【車】スバルのSUV「XV」にハイブリッド車、加速スムーズ 14日はSUV「フォレスター」のHVを発売予定
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https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180911003766_comm.jpg
スバルはSUV(スポーツ用多目的車)「XV」にハイブリッド車(HV)を追加して、11日から先行予約を始めた。搭載するのは、加速時のガソリンエンジンをモーターが補助する「マイルドハイブリッド」システム。モーターで低速時のエンジン駆動を助けることで、よりスムーズな加速ができるようになる。
XVは2017年5月に全面改良され、今年9月までに約4万台を売った主力車種。HVの発売日や価格は10月に発表する。14日には、7月に売り出したSUV「フォレスター」のHVを発売予定。今年8月まで10カ月連続で前年割れと、低迷する国内販売で巻き返しを図る。
2018年9月12日12時16分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL9C51K9L9CULFA01T.html >>20
マツダには自社開発のハイブリッドなんか無いぞあと数年後にやっとマイルドハイブリッド発売するレベルのマツダこそ何週遅れだよ マイルドHVなんか付けてもコストが上がるだけで水平対向エンジンの燃費の悪さはカバーできないよ、スバルさんw パワーがある訳でもなく、燃費がとりたてていいわけでもない誰得のインチキHV。 あれ?
ちょっと前までHVあったよね?
いつの間にか無くなっていたけどまた販売するんだ。 スバルのHV
CVTを2クラッチで
モーター+エンジンを同時、または分けて使えるシステムだよね
問題なのはモーターの出力と二次電池がプアなだけで
リッチな二次電池とモーターが使えれば
おもしろいシステムだよね ハイブリッドなんて定年退職老害か勝ち組しか乗れない これって1モーターハイブリッド?
だったらイラネ
1モーターなんていろいろ使い勝手が悪いし
それこそ1500w外部出力とかなんて夢だしな 昨日セレナハイウェイスターVセレクションe-power買ってしまったわ >>37
俺定年まで10年だけどハイブリッド乗っているよw 目がインプレッサじゃなくWRXの目だったら買ったかもしれないのに フォレスターにSTIの減速比のTY85ミッション積んで、ターボモデルを出してほしいな
CVTはゴミだからいらなーい >>1
あの、XVにターボ付けて欲しいんですが・・・・・・・・・・ 普通のVXより車重が重く曲がる止まるが不利で値段も高いのに燃費もたいして良くない
こんなの誰が買うんだ? 待ちに待って新型フォレスター7月に飛びついた人で微妙な感覚な人いるよね。
2010年に車検で今のフォレスター買い変えたいんだけど中途半端な自動化だろうな。 スバルのハイブリッドは電動アシスト自転車と一緒で、発進加速時にモーターがアシストしてくれるだけでモーターのみで走る事は出来ないし、高速走行では一切アシストしない
しかも車重がノーマル車よりも100kg以上重いので、高速道路での燃費は逆に悪い
だから街乗り中心の人にはお薦め出来るけど、高速道路を使うロングドライブ派にはあまりお薦め出来ない >>58
燃費目的のHVじゃないだけだろ
スバルの話題はほんとアンチがしつこいね また2Lにしか設定しないんだろなぁ。
なんで1.6に組み合わせないのか? >>59
別に俺はアンチスバルじゃないぞ?
客観的な事実を言ってるだけ アイサイトは日立さんまかせだからスバルにはどうにもならんだろw >>60
1.6だと車重に見合った性能が出せない上に逆に燃費が悪くなるから どいつもこいつもハイブリッドばかりで個性がねえこった。 >>35
そこまでの意識ある人ならメルセデス言おう フォレスターのハイブリッドに興味がある
RAV4の新型かフォレスターのハイブリッドのどっちか買ってもいいかな
(´・ω・`) CX5買ったけどxvにしたほうが良かったかなともおもってる
xvイイよね 前のXVハイブリッドって燃費散々だったんじゃなかったっけ 電動アシストだけで500psとかの時代はいつくるんだ 最近少し大きめのSUVだと街中のコインパーキングとか平面駐車場だとお断りされる立体は勿論無理 ターボ廃止で実質フォレスターではなくなったような。
SVXにレヴォーグの2Lエンジン載せたらキャラを引き継げるかもだが、ないだろう。
先日コンビニ駐車場にこのSK型が止まっててて正面・側面周りはSJ型のマイナーチェンジみたいだと思って
自分のSJGを隣に止めたら大きさ違いすぎてワラタ、購入時デカイと思ったSJ型よりデカイなんて・・・ >>35
外車乗ったんだったら日本車が道具として如何に優秀か逆に解ったでしょ よりスムーズになる必要があるのか
何から逃げるんだ 前作のXVハイブリッドは
ディーラー自ら「なんちゃってハイブリッドですからね」って開き直ってた
それでもスバルバカ売れの走りだったから
ディーラーも必死で売る姿勢は皆無
「買いたいなら買えば?」って感じだった なんだこのゴミみたいなスバルはダサいことこの上ない トヨタ式なら欲しかったけど
マイルドハイブリなんかいらねー 日産のepowerが面白いぞモーターのみで走行するから電気自動車みたいな感覚になる XVにターボで、280馬力なら買う。
240馬力でもいい。
レヴォーグとかいうライトバンしかターボが無いんじゃどうしようもない。 メルセデスもマイルドハイブリッドに注力してたと思うけど比べるとどうなんでしょう? 詳しい方教えてください。 >>59
いや、有効な情報だろ、
短距離ばかり乗る人にディーゼル車はやめとけというのと一緒、
そういう人はガソリン車に乗ればいいわけで、
ディーゼルにして本人も文句に付き合わされる周りもうんざりするよりよっぽどましだと思うけど ツーアシもついてヴェゼルが手も足も出なくなったな
燃費差なんてたかが知れてるし
次期FMCで自動運転をツーアシレベルにしてimmdになるまでおあずけだ >>99
注力じゃなくて、サプライヤーから供給が安価に行われるから組み込んで
法規制への対応をするだけの話。
Zevの販売義務で見れば、スバルはトヨタに併合してもらうしか無い。 >>98
コーナリングアシストを追加した新型アイサイトは、予定通り大幅に遅れていますので永遠にお待ちください。 >>63
ノートのアレはどんなの積んでるの?
めっちゃちっさいお手軽バージョンみたいなもの? フォレスター、このカッコで数年頑張れると思ってるのかね… XVはともかくフォレスターでEVとか意味わからんわ
なので駆け込みで前タイプのフォレスター買ったわ
5代目はゴミ >>45
なんでそんな馬鹿な事したん?みんなを笑わせる為??? >>98
アイサイト・ツーリングアシスト(アイサイトver.4)を搭載 XVで高速道路を走行中、エンジンシステムに異常ありと警告灯がともる。レッカーで最寄りのインターで降り、スバル店に連絡するものの2連休。車検を受けたばかり。一体どうなっているの? MTはSTI特別仕様としてプラス200万くらいふんだくる予定だろ >>109
SKフォレスターはゴミだ。
2.5NAとマイルドハイブリッドw 何かお爺ちゃんがデザインしたような納得できねー感じ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています