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【13年前のJR福知山線脱線事故】現場に追悼施設 遺族らに公開
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0001みつを ★2018/09/14(金) 23:02:11.95ID:CAP_USER9
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JR福知山線脱線事故現場に追悼施設 遺族らに公開
2018年9月14日 18時15分

JR福知山線の電車が脱線し107人が死亡した兵庫県尼崎市の事故現場についてJR西日本はこのほど追悼施設としての整備を完了し、14日、遺族などに公開されました。

13年前の平成17年4月、兵庫県尼崎市でJR福知山線の快速電車がカーブを曲がりきれずに脱線し線路脇のマンションに衝突して乗客ら107人が死亡、562人がけがをしました。

JR西日本では、遺族や被害者に意見を聞いたうえで現場のマンションとその周辺を亡くなった人たちを追悼する場として残すことを決めました。

おととしから工事が始められ、このほど『祈りの杜』として整備が完了したことから、14日、遺族やけがをした被害者に公開されました。

現場の9階建てのマンションは衝突の跡が残る部分は残したまま5階より上の階が取り壊され、雨などによる劣化を防ぐために全体を覆うアーチ状の屋根や壁が設けられました。

マンションの前には亡くなった人の名前を刻んだ慰霊碑が建てられ、事故の事実を後世に伝え続ける目的で、事故の概要やJR西日本としてのおわびが刻まれた石碑も置かれています。

また、地下には事故発生時の様子を伝える資料や遺族が寄せた手紙などが展示されるスペースも設けられました。

この施設は今月21日から一般の人にも公開されるということです。

長女を亡くした女性「壁や屋根で覆われ とても残念」

事故で当時40歳だった長女を亡くした大阪・城東区の藤崎光子さん(78)は、14日朝8時ごろから現場を訪れ、名碑に刻まれた長女の名前を探すなどしていました。

藤崎さんは現場のマンションの様子が大きく変わったことについて、「壁や屋根で覆われたのはまるで隠しているようで、とても残念です。遺族が亡くなったあとも、ここで悲惨な事故があったことを伝えられるのはこの現場しかないので、誰が見てもわかるような形にしてほしかったです。ただ、できてしまったものはしかたがありません。今後二度とこのような悲惨な事故を起こさないよう、この場を活用してほしいです」と話していました。

次男を亡くした男性「悲惨さがより伝わるようにしてほしい」

事故で当時18歳だった次男を亡くした神戸市北区の上田弘志さん(64)は慰霊碑の前などで静かに手を合わせました。

そして、「慰霊碑の前に立っても現場のマンションは見えず、息子とつながっている気持ちになれません。JR西日本には、訪れた人に悲惨さがより伝わるよう事故車両の一部をこの場所に置くことも考えてほしい」と訴えました。

また、上田さんは現場が変わる様子を記録しようと、2年余りにわたってビデオカメラで工事の進捗状況を撮影していて、「事故当時は入社していなかった社員も増えてきていると思います。記憶が風化しないよう、私が撮影した映像を今後の社員教育に活用してもらいたい」と話していました。

長男を亡くした男性「一般の人も来て事故を知ってもらいたい」

事故で当時33歳の長男を亡くした兵庫県伊丹市の大前清人さん(76)は「名碑に刻まれた息子の名前を見ると、改めてここで亡くなったのだという実感が湧きました。私が想像していたものとは様子が違っているが、さまざまな意見がまとめられてできあがった場所なので、ここを訪れて少しでも前向きになれる人がいればいいと思います。一般の人もここに来て、事故があったことを知ってもらいたいです」と話しました。

JR西日本社長「事故の重大さ痛感 恒久的に残すためこの形に」

JR西日本の来島達夫社長は14日午後に現場を訪れ、慰霊碑に向かって再発防止を誓ったあと、献花を行いました。

来島社長は献花のあと報道陣の取材に対し、「13年前、私たちの会社が引き起こした事故の重大さを改めて痛感した。鉄道の安全を実現するために、事業者そして社員一人一人がこの事故に向き合い、具体的に何ができるのか考え続けていかなければならない」と話しました。

また一部の遺族などから、現場が見にくくなり隠しているのではないかと指摘されていることについては「事故の悲惨さと人命の尊さを後世に伝えて行くのがわれわれの責任であり、恒久的に現場を残すためにはこの形がベストだった」と話しました。
(リンク先に続きあり)

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180914/K10011630411_1809141755_1809141807_01_03.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180914/K10011630411_1809141755_1809141807_01_04.jpg
0031名無しさん@1周年2018/09/15(土) 01:04:15.15ID:mhGH/o+M0
この形にしたのは多数決だからな。これで文句言うやつはほっとくしかない
0032名無しさん@1周年2018/09/15(土) 01:10:54.68ID:k3w7/K+I0
畠は元気なのか
0033名無しさん@1周年2018/09/15(土) 01:14:33.91ID:k3w7/K+I0
車掌が数えたら、1両足らない!!! マンションにめり込んで潰れてた   ひええええええ
0034名無しさん@1周年2018/09/15(土) 01:17:20.66ID:26gV26NP0
ほんとは全解体で公園にして慰霊碑でもよかったのではと…
0035名無しさん@1周年2018/09/15(土) 01:54:03.96ID:bxoXXEZQ0
やっぱりステーキスレだった
0036名無しさん@1周年2018/09/15(土) 02:11:36.62ID:dMoe7OXV0
残しても非難、壊しても非難、覆っても非難
0038名無しさん@1周年2018/09/15(土) 02:18:27.10ID:fdv1n0cl0
東電と一緒で結局JRの利用者が負担させられてんだろ
0040名無しさん@1周年2018/09/15(土) 02:22:02.72ID:Ok9q+7HD0
じんせいがだっせんしますた
0041名無しさん@1周年2018/09/15(土) 02:26:27.52ID:fdv1n0cl0
このマンションの莫大な買い上げ費用や施設としての維持管理費を損害賠償に回せたのにな
0042名無しさん@1周年2018/09/15(土) 02:41:04.02ID:DgEgyUSV0
たまたま加害者側が大企業だったからってこんな立派な記念碑作ってもらったり、
現場のマンションを4階以下は残してもらったり散々希望を聞いてもらってるのに、
いつまでもグダグダ文句言い過ぎ
0044名無しさん@1周年2018/09/15(土) 06:14:02.33ID:EwbtcGsy0
乗客に下賎人はいませんでした いませんでした
0045名無しさん@1周年2018/09/15(土) 07:09:10.44ID:I41Wjogp0
まずはJR西入れずに遺族だけで決めて欲しかった。
さすがにJR西が振り回されて可哀想。
0046名無しさん@1周年2018/09/15(土) 07:52:30.19ID:ptu5V/Mi0
>>45
遺族に決めさせたら、建設費が信じられないくらい高額になった上、維持管理にも金がかかる施設ができて、運賃が値上げされるぞ…
0047名無しさん@1周年2018/09/15(土) 08:06:33.57ID:z3EkSn5A0
事故物件になっちゃったのでマンション買い上げはやむなしだけど。
マンションの4Fから下だけ残してもなあ…。

立て替えて、研修施設にしたらよかったのでは?
駐車場には事故車両と被害者を模したダミー人形置いて再現とか。
0048名無しさん@1周年2018/09/15(土) 09:13:25.59ID:ezObUYrY0
残念な事故だったが…
新快速は140〜150kmに高速化すべきだ。
0049名無しさん@1周年2018/09/15(土) 09:20:48.35ID:2cyF4GuV0
信楽高原鉄道乗り入れ列車正面衝突
福知山線脱線転覆
次はどこでやるんだろう西日本
0050名無しさん@1周年2018/09/15(土) 11:58:20.67ID:yOAjTiff0
建物を残す意味がわからない
今までの鉄道事故で慰霊碑は建てても、事故の痕跡をそのまま残してる所なんて無いだろう
0051名無しさん@1周年2018/09/15(土) 12:45:37.43ID:cBIk46zI0
>>50
ただのJR西日本に対する当てつけだよね。
保存費用を遺族が出すならまだしも、それもJRに出させてるんでしょ。
それを好意的に報道するNHKも異常。
0052名無しさん@1周年2018/09/15(土) 16:07:32.59ID:kIZLu5Wl0
>>45
モンスター遺族同士でバトルロワイヤルが始まりそう
0053名無しさん@1周年2018/09/15(土) 16:31:02.89ID:DeFT54xt0
ワロタマンションにカバーつけたのかww
遺族も結構高齢だろ。死んだ後もあんなもの残すのか?
前向きな考えとは思えない。

公園にして慰霊碑置くだけで良かったんじゃ。
0054名無しさん@1周年2018/09/15(土) 16:57:03.90ID:I6vf75yV0
この路線の職場に通勤しているが
何かあるとすぐ止まる脆弱な路線

前の台風でも
阪急は動いているのに
運休地獄
0055名無しさん@1周年2018/09/15(土) 17:25:53.30ID:DgEgyUSV0
死亡人数が多かったのと相手がJR西で費用が潤沢にあったら、
突っ込んだマンション買い取って住民全員退去したけど、
それも異常だよなあ。車がペダル踏み間違えて突っ込んで死亡事故起こしたって、
普通はその建物を買い取るとかしないだろ
0056名無しさん@1周年2018/09/15(土) 17:38:27.11ID:bBf1TTiJ0
こいつら遺族のせいでJR西日本はスピードアップに消極的になった
時間短縮を発表しようもんなら遺族から抗議が入るとか
0057名無しさん@1周年2018/09/15(土) 18:12:29.22ID:rT3CmYj50
隠しているのが残念か。
じゃ、当日の事故現場の惨状を模型で余すことなく再現したものを置いて貰えばいいよ。
0058名無しさん@1周年2018/09/15(土) 18:14:32.23ID:DeFT54xt0
関西のクレーマーは限度を知らないからな
0059名無しさん@1周年2018/09/15(土) 18:36:55.13ID:nOILPQcw0
今もクズのままだよJR西は
利用者を逆恨みするように運休してる
阪神阪急は普通に運転してるのにな
0060名無しさん@1周年2018/09/15(土) 18:46:27.36ID:o45UFZZO0
追悼施設にまたぶつかったらどうするんだよ
0061名無しさん@1周年2018/09/15(土) 18:48:01.03ID:hKLgpJ6Q0
余部鉄橋脱線事故も25年で合同慰霊祭は打ち切っている
福知山線事故もそれくらいなら許したる
だが未来永劫はなしだ
0062名無しさん@1周年2018/09/15(土) 18:50:00.00ID:0PYcwJ8c0
定時運行第一
安全なんかどうでもいい

という企業体質が招いた重大事故
0063名無しさん@1周年2018/09/15(土) 18:52:53.20ID:0PYcwJ8c0
安全無視の企業体質
ヒャッハー運転礼賛の企業体質

山陽新幹線でもお粗末な安全軽視事故があったろ。
叩き直すには50年以上かかる。
0065名無しさん@1周年2018/09/15(土) 18:57:57.70ID:DqdwZrXV0
>>38
岡山支社はマリンライナーの223以外あと20年は国鉄電車だろう
0066名無しさん@1周年2018/09/15(土) 19:06:17.31ID:DgEgyUSV0
>>61
追悼施設見た?
あんなごっついもん作って慰霊祭打ち切りは出来ないと思う
そういう狙いもあってあんなもん作るよう要請したんだろうなあ
0067名無しさん@1周年2018/09/16(日) 18:31:49.89ID:+f4iJVtL0
そして伝説へ
0068名無しさん@1周年2018/09/16(日) 18:34:06.73ID:LEJnGi8c0
ステーキ
0070名無しさん@1周年2018/09/16(日) 18:43:34.47ID:EhoIyyff0
近所の人達が可哀想W
0071名無しさん@1周年2018/09/17(月) 09:53:55.92ID:fBvkmBjt0
ステーキ畠のその後を教えてくれ
0072名無しさん@1周年2018/09/17(月) 19:42:44.62ID:HGEsIHh80
ステーキですね
0073名無しさん@1周年2018/09/17(月) 19:45:11.26ID:8PkyOD1n0
意地汚えクズが
汚らしい建造物で
近隣住民を不愉快にし続けるの巻き
0074名無しさん@1周年2018/09/17(月) 19:51:27.44ID:E6xR46T70
こんだけカネ掛けて例の無い大規模な施設を建てたのにまだ文句垂れる遺族
さすがにおかしいだろ
0075名無しさん@1周年2018/09/17(月) 19:58:22.97ID:WCC/3PWu0
まだ遺族がゴネてるのか
マンション住民は購入時の価格で買い取れなどと有りもしない価値の賠償を要求するし被害者はどいつもこいつもタカリ屋ばっかりじゃん
0078名無しさん@1周年2018/09/18(火) 07:33:21.73ID:T+97HZxA0
こんなたいそうなもんを作らせて遺族パワーすごすぎる
0079名無しさん@1周年2018/09/18(火) 07:35:21.11ID:T+97HZxA0
遺族遺族って、遺族の期限は10年にしとくべきやな
0080名無しさん@1周年2018/09/18(火) 10:24:24.53ID:Jk1TOUcJ0
>>77
ドン引き
0081名無しさん@1周年2018/09/18(火) 15:18:18.96ID:t7whz7qD0
>>78
関西でよくテレビに出てた弁護士とか共産党のおばはんとかが遺族にいるからな
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