【静岡・富士市】新東名高速で３台事故 重体の母娘２人が死亡
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新東名高速で３台事故 重体の母娘２人が死亡
2018年10月10日 1時38分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181010/k10011665371000.html
９日、静岡県富士市の新東名高速道路で大型トラックや乗用車など合わせて３台が絡む事故があり、乗用車に乗っていた女性２人が意識不明の重体となっていましたが、その後、死亡しました。警察は大型トラックを運転していた男を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕し、事故の詳しい状況を調べています。
９日午後３時前、静岡県富士市南松野の新東名高速道路の上り線で、大型トラックが前を走っていた乗用車に追突し、その弾みで、乗用車が前の大型トレーラーに衝突しました。
この事故で、乗用車を運転していた静岡県富士宮市の会社員、望月優さん（35）と母親で助手席に乗っていた正代さん（59）が胸を強く打つなどして意識不明の重体となっていましたが、その後、死亡しました。
警察は大型トラックを運転していた滋賀県高島市のトラック運転手、大原聖司容疑者（43）を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
現場は片側２車線の緩やかな左曲がりの道路で、事故当時は、道路工事のため１車線に規制され、渋滞していたということです。
大原容疑者は「前をよく見ていなかった」などと、供述しているということで警察で事故の詳しい状況を調べています。 バイク乗りはアホとか自殺行為とか言うけど、車のほうが死亡事故多くね？(´･ω･`) 隣併走してた車は漫画雑誌読みながら運転してたコワァ 自動運転車が普及しても、悲惨な交通事故は減らないだろうな。
愚かな人間は技術がフォローしない「想定外の事態」を必ず起こす。 >>10
いやまぁ交通死亡事故自体は近年凄い勢いで減ってるんだけども トラックは大至急自動運転に切り換えた方がいい
ドライバー屑しかいないんだから早く絶滅させろ トラック運転手は何故こうも馬鹿が多いのだろうか。自分がどれだけ危険なものを扱っているのか何も意識していない。 女は渋滞に浸入するとき後ろの動向をみない。
通常なら後ろのトラックが認知するまで前との車間を空けてハザード レスキュー来る前に見たけど車種不明になるぐらいねじ曲がってたわ >>14
正常化バイアスだろうね
毎日乗ってるとそれが普通になる
ま、いずれ内部監視式のカメラついてリアルタイムで監視されんじゃないの、大手は このような悲しい事故が今後起こらないように厳しい速度規制が必要。
最高時速80キロで。
私が免許取得した時の最高速度はもっと低かった。当時の人のほうが戦争を経験し身体能力も高く、動体視力もあったのに。 バカはバカだけど真面目に運転しているひとが多いのも事実。要はどの世界も同じってこと。意識低いヤツは確かに多いが。新東名は景色が単調だから居眠りの可能性もあるかな。 このパターンは本当に怖いわ
どうやって防いだらいいのか >>18
昔リミッターない頃下りで140km/hくらい出してたぞ！ >>4
死亡事故率は人口当たりでみるとバイクの二倍がクルマ
バイクは危険かもしれないが台数が少ない >>14
何も理解してないカスが吠えるな
とび職やトラック運転手は仲間内のメンツが大事なんだよ
安全なんか大事にしてたらビビってると思われるだろ？
攻撃的に攻めていかないと負けだからな
市バスの運転手も仲間とすれ違う時に手を挙げて威嚇し合ってるだろ？
その世界の生き方ってのがあるんだよ
死亡事故で自分だけ生き残ったなんてのは武勇伝の一つで羨望の的なんだよ ふと思い立ってこないだ2階建てバスの2階先頭席で昼間に東京から大阪へ行ったけど
トラックドライバーはハンドルの上にスポーツ新聞やマンガ雑誌広げてるやつ
スマホでゲームでもやってるのか両手でスマホ持って運転してるやつ
こんなのばっかりで見ていて恐ろしくなったぞ
さすがに大手のロゴが入ったトラックにそういうのはすくなかったが、あいつらに職業モラルはあるんだろか
あとこんなハンドルカバーしてるのばっかりだったけどトラック乗りの間で流行ってんの？
https://pbs.twimg.com/media/DovFPnuUwAAAlqR.jpg >>23
うわぁ、これどこの国なんだろう。
確実に乗ってる人は亡くなってるよな。
可哀想に。 トラック同士で恐ろしく車間距離詰めて並んで走っていることあるよね
あれは自動運転なのか、運転手の技量なのか >>33
もう30年近く前だが
貨物列車の運転手がジャンプを読みながら運転してた 滋賀県人のくせに静岡県内走行するな
お前らには中央道がお似合いだ >>33
トラック運転手とか底辺の底辺層だしな
早く自動運転が普及してあいつら駆逐してほしい 三車線分の余裕の幅で建設しておいて
一車線は猪瀬ポールでわざと嫌がらせしておいて
一車線を工事規制して一車線のみの交通で渋滞...
ポール撤去して二車線確保すればよかったのに >>23 これ日本なのかな？といつも事故スレに貼られている度に思う。
日本の車両に見えるけど、右側に跳ねられた車がはみ出し過ぎてるような？ >>3
大型トラック乗ってる奴はスマホ打ちながら運転してるよ。高速道路は特に。 高速道路の追突事故を2回見たことがある
いずれも工事区間片側規制入口のところ ドライバーは気付きにくいのかもしれん トラックとすれ違う時にドライバー見るとスマホしてたり漫画読んだりしてる奴めちゃくちゃ多い
事業者は運転席に室内監視カメラ付けるよう法律で義務付けるべき まーた糞トラックがスマホいじってたんだろうな死刑でいいわ >>18
敵兵の弾丸見て避けてたくらい身体能力優れてた時代だから車も必要なかっただろ >>46
これだな
撮影されてるというだけで事故9割減らせるはず （過失運転致死傷）
第五条 自動車の運転上必要な注意を怠り、よって人を死傷させた者は、七年以下の懲役若しくは禁錮又は百万円以下の罰金に処する。ただし、その傷害が軽いときは、情状により、その刑を免除することができる。 どうせ底辺のトラック運助だろ？
死刑でいいわ誰も困らん
はよ殺せ >>37
バイクの死亡率よりスカイダイビングの方がかなり高いから大丈夫だよ、ベトナム戦争の米兵の死亡率と同じくらい 前見ないで渋滞に突っ込むパターンの事故多いよな
車間空けてハザード点けるくらいしか対策無い？ >>1
数年の刑でリセット
そしてまたやるんだろう トレーラーとトラックに挟まれた位置にいたなんて
運が悪かったんだね 以前ならふらつき運転とかスピード遅いのが急に早くなる運転は飲酒だったけど、今そういう車追い抜くと、ほぼスマホいじってるね。
警察はああいうのどうにかできないのかね。 自動運転なんか後でいいから 大型車の自動ブレーキ義務化とか先に トラックのオートクルーズを規制しろよ
眠くてアクセル踏むのもだるいのに自動で90キロ維持してくれるとか
ブレーキ踏みたくないから急に車線変更してくるし足を完全に離してるから反応が遅くなってブレーキが遅れる >>8
漫画雑誌読みながらなんて30年前の通勤列車かよw また馬鹿トラッカーかよ。素直にスマホ見てたと言えよ。 >>35
無線でどこまで行くとか
情報交換してるから
安心してついていけるとか
言ってるけど
先頭が急に進路塞がれたら
普通に多重衝突になってますなあ 日本の最高速度以上にスピードが出る車が売ってるのは何故？
大型車は、
・ある時速以上の時
・何ｍ以下の車間で10秒以上走行した距離
を記録する装置を義務付けろ。
車検や廃車時に、基準を超過した分に応じ、カネを取れ。
そうだな、
時速40km、車間15m、10秒
時速80km、車間30m、10秒
これを越えたらカウント開始、
累積で走行距離が20kmを越えたら
100m毎に1万円でいいだろう。
トラックこそ自動ブレーキが必要。
積荷を犠牲にしても罪にはならん。 雲助は今でもナチュラルに飲酒運転してるからなぁ
早く自動運転にして絶滅させた方がいい。 >>33 ハンドルカバーは関係ねぇだろww
カバーかけたほうが手がすべらなくて良いんだよ >>1
しかし、トヨタの車はよく壊れるな。
安全性に問題があるんではないのか。 トラックがスマホスマホ言うけどな
こっちは上からの視点で見てるから良く見えるけど、普通車もスマホ見てるやつ本当に多いぞ、だからトラックだけじゃないんだって、無論トラックでスマホ見ながら運転してるやつは論外だけどな
そういう奴はプロ意識がないやつだ
印象的に一緒にされてしまうのは仕方ないかもしれんが、スマホ見てるのは乗用車の奴等も一緒だってことを言っておく >>29
スマホゲーに月100万とかか？
こないだ超雑なアホがイキって大声で話してったわ
アホすぎて呆れた こういう場合、トラックの会社名とかも晒して会社も巻き込んで罰しないとダメだよ
会社がきちんと管理しないからクズトラックドライバーが居なくならない トラック業界の自動ブレーキってあんま普及してないんだな ４トン運転歴なし、トラック運転歴なしの年上50代の新人をかれこれ１ヶ月添乗指導してるんだがちょっと運転に慣れてくると調子こきまくりで１日に１回は吐きそうになる。いくら指導しても自覚しないから中高年は癖が悪い。 >>2
新東名は走りやすいから注意力が散漫になりそう おれトラック運転手だけど、スマホ運転とかしてたらすぐに会社に報告してくれ
毎日乗ってると緊張感なんてなくなるからな >>1
酷い事故だな。企業とズブズブのアホ安倍腐敗政権が大型車の自動ブレーキ装着を
ほとんど進めてないからこんな事故ばっかだな。安倍にやられたようなもんだろこれ。。。。
EUは5年前に義務化されてんのに日本は2018年からとかふざけてる。 >>33
俺も空港リムジンバスからトラック運転手見たけど、ほとんどスマホ弄ってやがるわ。
仕事で高速使うことが多いから、ホントやめてほしいわ
どうにかならんのか… 車ってマーダーライセンスだな
殺人で二人殺せば確実に死刑
わき見追突で二人殺してもせいぜい10年 お前らわき見運転叩いてるけど
お前らはスマホ見ながら運転するとき、事故起こさない自信あるの？
事故起こさない自信あるやつだけがわき見運転を叩けや
馬鹿が またトラカスの渋滞突っ込みか
こいつらホント学習能力ゼロだな トラックは殺傷能力高いからちょっと仕事中にミスると人をあやめてしまう仕事だな 亡くなった女性は紙防御の軽四に乗ってたのかなと思ったらCHRかぁ…もうハマーでも乗ってなきゃこの先生きのこれん 怖いから車間あけてハザードつけて後ろばっか見てます C-HRって、ニュルで鍛えたボディ剛性が自慢じゃなかっけ(´・ω・｀) 普通車が前に何台かいたらそれがクッションになって助かったかもな トラックの後付けの自動ブレーキ装置はないのか？
あるならトラックへの取り付けを義務化しろよ。 >>101
警報装置なら後付けある。
警報装置だけでも違うだろうな。 >>99
https://www.youtube.com/watch?v=3cjQtfm0kiY
https://www.youtube.com/watch?v=cJVaT5DNjPY
ニュース見るかぎり後部はグチャグチャだが
運転席と助手席のキャビンの形状は保たれてるよ
ただ後ろからの衝突ってのはサイドエアバッグはでるけど
前のエアバッグは開かないから後ろから衝突されて
ハンドルとかに胸とか頭ぶつけたりして亡くなったのかな
渋滞の最後尾で止まったら後ろの車が減速して停車するのを確認して自衛するしかないね >>104
ああ渋滞最後尾だったのか、ありがちな事故だな。俺だったら後ろに車が居なかったから
かなり手前で減速して後続車充分引き寄せてから最後尾に向かうが女にそこまでは無理か。
前方の車の存在や減速に気が付く時間が長ければ長いほど追突事故は減る。
長年このやり方で助かってるわ。 >>104
下ホンダシビックって書いてあるけど、なるほど(´・ω・｀) >>107
それ免許更新の教習で教えて欲しいくらいだけど、アホ市民はすぐ忘れるんだろうなあ >>14
逆で、ぶつかっても死なない怪我しないと思ってるから運転はラフになる
さらに狭い道では乗用車が積極的によけてくれるから王様気分 >>14
基本的に社会の底辺が集まる職場なので馬鹿しかいないのは当然
こんなやつらに仕事を与えてはいけない
一刻も早い自動運転化が望まれる 新東名は他車の動きが他の高速より怖いから、なるべく使いたくない 重大事故のほとんどがトラック絡みという事実
トラックには今すぐに全車自動ブレーキ義務化を >>29
初めて見たw
けど実際にあった田んぼに落ちて首の骨折った組長のが面白い >>25
先日神戸ナンバーの観光バスが阪神高速湾岸線で１００間近で走っていた俺をいとも簡単に抜いて行った
今でもOKなの？ 確かに渋滞最後尾で後続車が減速するまでハザード出すのは常識だろ。
女の運転ヘッタクソだからな 関連スレ
【高速道路】新東名110km/h区間で大型トラックの道交法違反が多発！ 大型車両の第3通行帯走行 >>15
>>121
一般人って何で渋滞の後尾についた時にハザード出さないんだろう。
とくに女。
俺の嫁も以前は出さなかった。
ある日高速の渋滞でハザード出さなかったから隣からボタン押したら
「え、何これ？路肩に車止めとく時に使うんじゃないの？」だと。
教習所で教えないのかね。 >>121
爆睡してるトラックにハザード出しても無駄だろ とはカーナビをもっとうるさいくらいしゃべらせろ
道路標識や速度制限に連係させろ >>127
ハザード出しながら後続車が減速してるのを確認してるわけだから逃げるに決まってんじゃんw
だから俺の前のクルマが危ねーんだよ
書いてて気付いたが後ろ2、3台くらいまでは見てたほうがいいということだな巻き込まれないためには >>18
免許取得を厳しくした方が良いと思う。
ドイツみたいに適性テスト不合格3回で生涯免許取れないようにするとか。 >>128
日本の制限速度があまりにも現実の走行速度とかけ離れてるから無理
ヨーロッパなら現実速度が制限速度なので可能 >>2
一般道だけど漫画雑誌読んでるトラック見た事ある 自家用車よりもこの手の大型車にこそ
自動運転システムを導入するべきだと思う >>137
俺は高速でハンドルに新聞広げて
読んでる馬鹿トラック見た事あるｗ
世の中キチガイ多いよ。文庫本みたい
なの読みながら走ってる営業のバンも
目撃したしｗｗ >>114
＞>>14
＞基本的に社会の底辺が集まる職場なので馬鹿しかいないのは当然
＞こんなやつらに仕事を与えてはいけない
＞一刻も早い自動運転化が望まれる
真面目な話しトラックが一番最後に自動運転になると思う。乗用車とかは簡単になりそうだけど。 >>62
あれは産業用道路で作られた。逆に休日以外は乗用車が走るのを控えてという話だった。 >>79
同意。どっちもどっち。
よくトラックドライバーをプロドライバーなんだからとか言うが、本来運転免許証を保有した時点でプロドライバーであるべきなのだから、ドライバー全体の問題だと思います。 これはハザード出さないバカだから死んでしまったということでスマホは関係ない
原因の切り分けな >>147
前を見てなくてぶつかってるのに
ハザード関係ねえだろクソバカ。
渋滞に突っ込む事故はハザードじゃ
防げねえよマヌケ スマホ触りながら、マンガ読みながら、弁当食べながらトラック運転してる奴まじで多すぎ
見つけた時点で死刑にしてほしい >>126
道交法なんかで決まってるわけじゃないから、
触れる教官はいるかもしれないけど基本教えないんじゃないかな。
車間距離不保持違反てのはあるから、
ハザードどうこうは言えないかなと思う。 >>148
前みてねーわけねーじゃんw
そんなん怖くて運転できるか
2秒とかそれ以上は目は離してない
夜間に停車してる車がブレーキランプだけで気付くはすがないだろう
ハザードランプをださないほうが悪い
それにハザード出した側も減速してるか常に見張ってるしな >>146
いや運転業務で金を得ているのをプロドライバーって言うんだよ
バスタクシートラック。交通警官はプロドライバーではない、取締りで金（給料）を得ている 何を強弁しても追突した方が悪い
渋滞の最後尾についたとき、ハザードランプの点滅しなければならないなんていう道路交通法は
現時点では存在していないし
危険だから高速道路上ではそのようにしてくださいと
各高速道路会社は啓発はしてるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
