【静岡・富士市】新東名高速で3台事故 重体の母娘2人が死亡
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新東名高速で3台事故 重体の母娘2人が死亡
2018年10月10日 1時38分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181010/k10011665371000.html
9日、静岡県富士市の新東名高速道路で大型トラックや乗用車など合わせて3台が絡む事故があり、乗用車に乗っていた女性2人が意識不明の重体となっていましたが、その後、死亡しました。警察は大型トラックを運転していた男を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕し、事故の詳しい状況を調べています。
9日午後3時前、静岡県富士市南松野の新東名高速道路の上り線で、大型トラックが前を走っていた乗用車に追突し、その弾みで、乗用車が前の大型トレーラーに衝突しました。
この事故で、乗用車を運転していた静岡県富士宮市の会社員、望月優さん(35)と母親で助手席に乗っていた正代さん(59)が胸を強く打つなどして意識不明の重体となっていましたが、その後、死亡しました。
警察は大型トラックを運転していた滋賀県高島市のトラック運転手、大原聖司容疑者(43)を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
現場は片側2車線の緩やかな左曲がりの道路で、事故当時は、道路工事のため1車線に規制され、渋滞していたということです。
大原容疑者は「前をよく見ていなかった」などと、供述しているということで警察で事故の詳しい状況を調べています。 >>99
https://www.youtube.com/watch?v=3cjQtfm0kiY
https://www.youtube.com/watch?v=cJVaT5DNjPY
ニュース見るかぎり後部はグチャグチャだが
運転席と助手席のキャビンの形状は保たれてるよ
ただ後ろからの衝突ってのはサイドエアバッグはでるけど
前のエアバッグは開かないから後ろから衝突されて
ハンドルとかに胸とか頭ぶつけたりして亡くなったのかな
渋滞の最後尾で止まったら後ろの車が減速して停車するのを確認して自衛するしかないね >>104
ああ渋滞最後尾だったのか、ありがちな事故だな。俺だったら後ろに車が居なかったから
かなり手前で減速して後続車充分引き寄せてから最後尾に向かうが女にそこまでは無理か。
前方の車の存在や減速に気が付く時間が長ければ長いほど追突事故は減る。
長年このやり方で助かってるわ。 >>104
下ホンダシビックって書いてあるけど、なるほど(´・ω・`) >>107
それ免許更新の教習で教えて欲しいくらいだけど、アホ市民はすぐ忘れるんだろうなあ >>14
逆で、ぶつかっても死なない怪我しないと思ってるから運転はラフになる
さらに狭い道では乗用車が積極的によけてくれるから王様気分 >>14
基本的に社会の底辺が集まる職場なので馬鹿しかいないのは当然
こんなやつらに仕事を与えてはいけない
一刻も早い自動運転化が望まれる 新東名は他車の動きが他の高速より怖いから、なるべく使いたくない 重大事故のほとんどがトラック絡みという事実
トラックには今すぐに全車自動ブレーキ義務化を >>29
初めて見たw
けど実際にあった田んぼに落ちて首の骨折った組長のが面白い >>25
先日神戸ナンバーの観光バスが阪神高速湾岸線で100間近で走っていた俺をいとも簡単に抜いて行った
今でもOKなの? 確かに渋滞最後尾で後続車が減速するまでハザード出すのは常識だろ。
女の運転ヘッタクソだからな 関連スレ
【高速道路】新東名110km/h区間で大型トラックの道交法違反が多発! 大型車両の第3通行帯走行 >>15
>>121
一般人って何で渋滞の後尾についた時にハザード出さないんだろう。
とくに女。
俺の嫁も以前は出さなかった。
ある日高速の渋滞でハザード出さなかったから隣からボタン押したら
「え、何これ?路肩に車止めとく時に使うんじゃないの?」だと。
教習所で教えないのかね。 >>121
爆睡してるトラックにハザード出しても無駄だろ とはカーナビをもっとうるさいくらいしゃべらせろ
道路標識や速度制限に連係させろ >>127
ハザード出しながら後続車が減速してるのを確認してるわけだから逃げるに決まってんじゃんw
だから俺の前のクルマが危ねーんだよ
書いてて気付いたが後ろ2、3台くらいまでは見てたほうがいいということだな巻き込まれないためには >>18
免許取得を厳しくした方が良いと思う。
ドイツみたいに適性テスト不合格3回で生涯免許取れないようにするとか。 >>128
日本の制限速度があまりにも現実の走行速度とかけ離れてるから無理
ヨーロッパなら現実速度が制限速度なので可能 >>2
一般道だけど漫画雑誌読んでるトラック見た事ある 自家用車よりもこの手の大型車にこそ
自動運転システムを導入するべきだと思う >>137
俺は高速でハンドルに新聞広げて
読んでる馬鹿トラック見た事あるw
世の中キチガイ多いよ。文庫本みたい
なの読みながら走ってる営業のバンも
目撃したしww >>114
>>>14
>基本的に社会の底辺が集まる職場なので馬鹿しかいないのは当然
>こんなやつらに仕事を与えてはいけない
>一刻も早い自動運転化が望まれる
真面目な話しトラックが一番最後に自動運転になると思う。乗用車とかは簡単になりそうだけど。 >>62
あれは産業用道路で作られた。逆に休日以外は乗用車が走るのを控えてという話だった。 >>79
同意。どっちもどっち。
よくトラックドライバーをプロドライバーなんだからとか言うが、本来運転免許証を保有した時点でプロドライバーであるべきなのだから、ドライバー全体の問題だと思います。 これはハザード出さないバカだから死んでしまったということでスマホは関係ない
原因の切り分けな >>147
前を見てなくてぶつかってるのに
ハザード関係ねえだろクソバカ。
渋滞に突っ込む事故はハザードじゃ
防げねえよマヌケ スマホ触りながら、マンガ読みながら、弁当食べながらトラック運転してる奴まじで多すぎ
見つけた時点で死刑にしてほしい >>126
道交法なんかで決まってるわけじゃないから、
触れる教官はいるかもしれないけど基本教えないんじゃないかな。
車間距離不保持違反てのはあるから、
ハザードどうこうは言えないかなと思う。 >>148
前みてねーわけねーじゃんw
そんなん怖くて運転できるか
2秒とかそれ以上は目は離してない
夜間に停車してる車がブレーキランプだけで気付くはすがないだろう
ハザードランプをださないほうが悪い
それにハザード出した側も減速してるか常に見張ってるしな >>146
いや運転業務で金を得ているのをプロドライバーって言うんだよ
バスタクシートラック。交通警官はプロドライバーではない、取締りで金(給料)を得ている 何を強弁しても追突した方が悪い
渋滞の最後尾についたとき、ハザードランプの点滅しなければならないなんていう道路交通法は
現時点では存在していないし
危険だから高速道路上ではそのようにしてくださいと
各高速道路会社は啓発はしてるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています