【鉄道】時速360キロ、次世代新幹線はこんな顔 JR東日本試験車
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世界最速の時速360キロ運転をめざす新幹線試験車両「ALFA―X(アルファエックス)」の開発状況を、JR東日本が発表した。10両編成のうち7両の外形ができあがり、来年5月には完成予定という。
騒音問題を解決するため、鼻の長さを変えた2種類の先頭車を製作。現行の主力車両「E5系」の15メートルより長く、一方(1号車)は16メートル、もう一方(10号車)は22メートルだ。色はメタリックを基調とし、グリーンの帯をあしらっている。
実験走行は東北新幹線で行う予定。通常ブレーキに加えて空気抵抗を利用する空力ブレーキの実用化や、将来の自動運転化に必要な車両制御技術の開発をめざすという。(細沢礼輝)
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181011000847_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181011000848_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181011000854_comm.jpg
2018年10月11日17時11分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLB3524PLB3UTIL02B.html >>460
山陽とかで補助穴だか作業用穴だかを開放したら、例のドーン音が相当に改善したと
言う話を聞きましたがあれじゃ駄目なんですかね。やはり車体側で削った独特な形に
しないと駄目かな。トンエルがもう少し断面積大き目だとかなりマシだと言う話も聞いた
でもそうすると工事費がかさむので無理なんでしょうね 寝ながら行ける、プレミアムグランクラス!
>>475
田舎だからこそスピード出せるわけだが。 >>472
1枚目は2枚目の車両の製造中の構体だろうか
E5とN700のあいの子っぽいデザインだね
現行のE5よりはかなりかっこいいので量産車も期待できるかな 横からは大分良くなったなw
>>448
中国人でさえ現実を見ているのにお前と来たら…
https://www.recordchina.co.jp/b604553-s0-c20-d0135.html
中国の新4大発明は「砂上の楼閣」、押せば崩れる―テンセントCEO
https://www.recordchina.co.jp/b604553-s0-c20-d0135.html
>中国工業・情報化部の苗●(ミャオ・ウェイ、●は土偏に于)部長は2015年に「世界の製造業は四つの集団に
分かれている。第1集団は米国主導のグローバルな科学革新の中心。
第2集団はEUや日本などハイエンド製造グループ。第3集団はミドル・ローエンドの製造グループで、
第4集団は資源輸出国だ。中国は現在第3集団に位置しており、現在の状況を短期間で根本的に変えることは難しい」
と語っていた。 >>479
WWUでドイツのアラド社の大量生産小型ジエット戦闘機だかに
そう言うとんでも無い操縦士乗り込み形態の機材があった。
>>480
冗談抜きで鉄輪は燕三条付近や今後出来る北海道新幹線の大きな曲線半径区間
東海だと米原ー京都間あたりでまた1発速度試験でもやっていいんじゃないの。
営業用はそんな最高速出す事も無いけども。 1996年の技術で955型電車が443.0km/hを
軽々と出している。騒音その他の煩い規制の元で、しかも営業路線で破綻無く出して
いるから驚く 360出して騒音問題もクリアできるならリニア要らねーよな
それに日本式は保守が大変すぎてどこの国も買わないだろ
新幹線車両自体は余裕あれば台湾みたいに買うかもだけど 360キロは速すぎる
ましてや雨の中となるとなおさらだ
ま あ 盛 岡 以 北 と 大 宮 以 南 は 今 の ま ま な ん で す け ど ね w w w
>>482
横から見たときはかっこいいが、
前の斜め上から見るとアヒル感が半端ないw >>57
たしかに昔のスター21みたいなくさび型はかっこいいと思うけど、
くさび型だと空気が上に跳ね上げれられてぶつかりトンネルドンが発生しやすいのではないかな?
空気を横方向にも逃がす必要があるのだろう
そう考えるとやはりこのような形になるのだろう >>490
一番気持ち悪い。
なんか、ぬめぬめした生き物みたいで。 >>264
それがなあ、最近の東海道は窓小さくて眺め悪いし、
側壁がどんどん高くなってトンネルじゃないのに景色が見えなかったりするんだわ
旅行で乗るなら断然、東の新幹線がいいと思うよ
盛岡以南はトンネル少ない >>468
それ丸の内線の新型
ありゃひどい・・・ >>487
リニアは、最終的に600は行く可能性あるみたいだし、
近くない将来、減圧式に移行すれば、もう少し出そうだ。 >>495
鼻の長さを抑えつつ微気圧波を低減しようとするとアヒル的と言われるスタイルにならざるをえんのよ
でも現行のE5系にくらべるとめちゃかっこよくなってるよ
技術の進化を感じる 先頭車両ほとんど乗れないやんけ
グランクラスにするんか >>497
ぬめぬめした生き物みたいと言ったらE5系
未来のミライに出てきた気持ち悪い新幹線もE5系ベースと思えるデザインだし
なんと川重の人が映画に登場する車両のデザインに関わったとか >>499
JR四国にあんな感じの特急が最近出たよな
西武の通勤車両にも似てる気がする
中国の吉林地下鉄にも似たような無人運転車があったような 日本じゃ最高速出せる区間もないだろうから、技術を海外に売るのかしら。 700系から受け継ぐ不細工路線をまっしぐら
如何にかならんのかね、このマスク カッコ悪いなぁ
狭い日本でそんなにスピード出してどうすんの
空力なんかよりデザイン重視で作れよ 新幹線って何であんなに屋根汚いの?
洗わないの?落ちないの? >>38
だね。
コンコルドの法則、機体の速度より、沢山ひとの人を一度に運べた方が全体的に速くなる。 先端部分は特別個室で選りすぐりの
美人アテンダントがお客様を目的地までの間特別なサービスでお世話させていただきます「要予約」 >>509
日本は車にしても空力や衝突安全性やらで身動き取れなくしてデザインするからブサイクになるよな JR東日本だから札幌延伸を見据えて360キロ運転可能な列車か
東京→札幌 4 時間の壁は破れないでしょ
なら飛行機を使うな 500系が新幹線の顔としちゃ一番好きだけどあんなに尖らせる意味は特にないんで
どれも似たようなカモノハシっぽい面構えに落ち着いてしまったな。
丸い断面で座席数と座席上の荷物置きスペース犠牲にすると
外人が持ち歩く糞デカいキャリーカート乗せれないし >>34
駅の入り口から電車のドアまで30分位かかりそう。見た目立派だが利用者の事は何も考えてない。 整備新幹線の速度制限がネックになってくるな
100kmくらい差があるのか >>1
エッヂを立てすぎるデザインだと効率はいいけど乱気流に敏感になって不安定になるからなぁ・・・
現実はもうちょっと丸みを帯びるんじゃね? 鼻がどんどん長くなってるな。
最初の頃の丸鼻のひかり号こそが新幹線。 しかし360k/hははえーな
音速超えてねーか?
0系なんて「時速200キロは王選手のホームラン(180k/h)より速いぞ」って紹介されててすげえって思ったもんだ >>534
音速は1秒で340m程度、温度によって変わる。
なので1時間ではその3600倍で1224km/h程度。 >>536
秒速だったかw俺アホすぎるww
ありがとー >>34
口先ではオリジナルと言いつつ、結構なロイヤリティを川重とかに払ってるらしいな。割といい儲けになってるらしい。
だから日本のメーカーは本気では怒ってない。
運行や信号システムは遅れてるから利便性や安全性は低い。飛行機みたいに何時間か前に駅に入らないといけないし、新幹線とは似て異なるもの。 寝台新幹線は国鉄時代から構想はあって試作車まで作ったけど実現可能にするには東海旅客鉄道を叩き潰すしかない >>540
虐殺してるチベットやウイグル人のテロリストからいつ爆破されるか分からんのでセキュリティチェックが空港並みだからね。 先頭車両普通に客席あったりしてな
異常に天井が低いかもしれんけど >>206
リニアの桁外れの力の一端は、中央新幹線試乗会に参加してみればわかる
そこでは4パーセントの連続勾配(JRグループ最急勾配)区間を
500km/h以上で軽々と「のんびり散歩」している
だから時代はリニアになって、シナやアメリカなど世界は超音速リニアの開発で
死に物狂いなんだな。
それでか?われらがJR東日本も、リニア嫌いの汚名を挽回せんと
このアルファーに、リニア・モーターカー技術を、採用しているよな トンネルの中に空気逃がす横穴たくさん掘ったほうがいいと思う >>551
そのために必要な土地を買収する代金で新幹線が作れるくらいかかる もう先頭車には客席いらなくね?そのスペースにモーター入れて電気機関車にしちゃえよ。 アルファーと雖もレール世界最速は至難じゃないかな
今の世界最速はフーシンハオで北京上海間1300km(東京熊本間とほぼ同じ)
の表定速度が310km/hというべらぼうなスピードで、
我東北新幹線や仏TGVなどの表定速度220km/hよりかなり速いよな >>539
新幹線は音速に近い一面もあって
長いトンネルに入るとソニックブームのようなことをしでかして
音速に近い圧力波がボーンパーンというものすごい音を出すんだな >>553
日本では動力集中はデメリットしかないから、新幹線は初めから動力分散なんだが… >>97
リニアは東海の自腹だから別にいいんじゃない? >>1
リニアを潰した理由はこれなの?理由を教えなさい
どうせまたアメリカが一枚噛んでいるんだろ、
検察が米国の飛び道具なのは分かっているんだぞ
こんな寝惚けた記事でリニアの件を有耶無耶にできると思ってるわけじゃあないだろうな?
やい、出て来い、やいやい >>58
乗ったよ。
日本の新幹線と同等のクオリティで驚いた。
出発の時のメロディも日本と同じで笑ったw 日本の技術をアメリカが持って行っちゃう、そのこと分かってないと
あたかも日本には技術がないなんて勘違いする、ほんと経済植民地なのな リニアは超電導の為にヘリウムガスが必要。
少し遅くても新幹線はヘリウムガスの必要が無い。 ( ゚∀゚)
( ∩ミ ほーら、新幹線だよ
| ω |
し ⌒J 2時間以上電車の椅子に座ってるとか耐えられん
さっさとヒコーキ乗るわ >>573
いやそうでもないんじゃないかな
水鳥みたいで可愛いし人気が出ると思うよ
コウノトリ、は、もうJaxaだったか あと【子供の反応】っていうのはさ
基本的に親を喜ばせる反応だから注意しようね
子供は自分を守るために親が喜ぶものを喜ぶんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています