【英国】ロンドン主要駅で混乱…日立製車両、架線に甚大な損傷か　試験運転中

**ばーど ★** · 2018/10/18(木) 11:30:40.14

　ロンドン中心部にある主要駅のパディントン駅を発着する鉄道路線で１７日、電気系統の障害により運休や遅れが相次ぎ、多くの乗客が足止めを強いられるなど混乱した。英ＰＡ通信によると、日立製作所の高速鉄道車両が１６日夜にロンドン郊外で試験運転をした際、架線に甚大な損傷を与えたのが原因という。

　日立の報道担当者は「原因を特定するため徹底的な調査をする」と話している。

　パディントン駅は１日１０万人近くの乗降客が利用するロンドン有数の主要駅。今回のトラブルでヒースロー空港との間をつなぐ路線などが影響を受けた。（共同）

2018.10.18 09:08
産経ニュース
https://www.sankei.com/world/news/181018/wor1810180012-n1.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:31:14.84

今度は日立か

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:31:45.35

チョッパリの捏造がまた発覚ニカ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:31:48.28

【ヤマトゴキブリ】
日本の国虫
日本古来から日本人の象徴として冠にヤマト（日本人）がついたゴキブリ
紫式部の和歌にも詠われ、ヤマトゴキブリは日本人の歴史と共に愛された昆虫

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　　　　　　　　　　　　|尊..Ξ|
　　　　　　　　　　　　|皇..Ξ|　ﾌﾟｽｯ
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**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:32:27.76

ものづくり大国ニッポン！

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:33:13.73

架線がオシレーションして損傷？
日立としては「想定外」で逃げられるかどうか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:33:25.63

もうモノヅクリとか言わなくなったよ、日本は。
観光立国w目指してるから

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:34:34.92

やっちまったか。恨まれるぞ。日本の技術はいよいよやばくなってきた

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:35:35.59

で、電気系だよ。電気系。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:35:38.92

以下、ダムを作る前から破壊する奴らが一言

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:35:54.17

クマのぬいぐるみ駅か

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:36:08.24

>>1
あれ？イギリスは第三軌条じゃなかったっけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:36:38.60

確か少し前には水漏れしてたよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:37:16.79

高速列車買っても満足に運用できない
どんだけ劣化したんだよ、英国人

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:37:17.61

>>7
だね、政策の癲癇やなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:37:51.46

子供のころ熊のパディントンって本読んだわ
それで悪いことしたらパディントンみたく首から「拾ってください」って看板つけて駅に捨ててやるって親に脅されてた
懐かしいなあ
今度は俺が老いてきた親を捨ててやるって脅す番だわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:38:25.33

エコノミックヒットマンが暗躍しているのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:39:01.23

なにやってんだか日立は
って言うのはまだ早いのか？
イギリスで造ってるのがやらかしたのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:39:47.07

日本製品なんて使うからだろwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:39:59.94

こんなとこのトップが経団連会長だもんなあ
KYBも経団連所属だし
経団連はホンマどうなっとるんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:40:12.41

車両側からどうやって架線に損傷を与えられるんだ？
ディーゼル発電機搭載してるから電気系統？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:40:19.15

日立は日立だけどやらかしてるのは買収したイタリアの鉄道車両メーカー

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:42:20.17

>>21
パンタグラフじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:42:52.91

やはり日本の三流メーカーではインフラは任せられないなぜ信頼性世界一の韓国メーカーに発注しなかったんだこれを韓国の諺で安かろう悪かろうと言うんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:43:37.43

集電装置のバネが強すぎたのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:43:50.16

パディントン駅ってサードレール（第三軌条）だから空中に集電用の架線はないはず

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:44:16.31

衰退途上国のメーカー使うなよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:45:01.04

日本の悪口はやめろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:45:18.65

試運転だからいいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:45:57.88

中国製にしとけばこんなことはなかったのにアホだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:46:04.55

>>24
ダム決壊させて逃亡したのに？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:46:33.48

>>16
なんてことを言うんだ
そんなことを考えてると熊に戻

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:46:33.73

新型パンタグラフが架線をブチ切っちゃったらしいね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:47:58.55

日本で作って船で持っていったのは全く問題なくて、現地作ってるやつがダメみたい

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:48:40.54

日立もダメかぁ
最後の砦みたいな企業だけどねぇ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:49:41.29

>>4
しかし、劣等感が半端じゃない、キムチ食い過ぎて頭が岡しい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:49:54.35

運行初日も水漏れとかやらかしてたし
ヨーロッパでの日本製に対するイメージダダ下がりだよ　＞　日立

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:50:10.17

イギリスの工場で作っているんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:50:18.06

イギリスで作ってる電車なんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:50:22.22

HITACHI

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:50:25.75

日本はもう終わりです

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:50:52.95

ポンドが今よりずっと高かった頃にロンドンへ行ったとき、LHRからパディントンへ向かう列車の運賃がすさまじく高くて、大江戸線よりもはるかに車内が狭い冷房すらついていないこじんまりした地下鉄で市内へ向かった思い出がw
確か、乗車２０分で片道５０００円くらいだった希ガス。N'EXが良心的低運賃だと思えるほど高かった罠。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:50:57.92

安倍の押し売りミクス

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:51:11.70

作っているのはイギリス人

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:51:18.62

>>38
イギリスにも工場あるけど、こいつはイタリアの工場で作ったやつみたいだな
現地に工場つくる条件で受注してる

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:51:42.51

現地の人雇うのやめればいいじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:52:09.39

線路違うものな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:52:33.61

現地ソース
https://www.theguardian.com/uk-news/2018/oct/17/paddington-station-suffers-major-disruption-after-overhead-wires-damaged

HITACHI株落ちるかもね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:52:46.99

日本製駄目過ぎ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:53:00.82

イタリアはデザインではずば抜けてるが技術はいい加減だからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:53:34.30

架線に甚大な損傷ってどういうこと？
ロンドンの架線がモロかったて事？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:54:09.95

このーきなんのききなるきー

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:54:46.54

これがモノ作り日本w

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:54:48.95

架線の張り方が悪い。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:55:39.07

日本の新幹線で最初の頃頻繁に起きたみたいに、
架線の弱い張力と重さの関係で、波動伝播速度が足りないんだろう。
車両速度の方が速くなると、架線が衝撃波と同じ現象で断裂する。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:55:55.67

>>9
アグリ乙

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:56:17.35

天罰だろw
日立なんかケチな企業だからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:56:48.52

イタリア製みたいだね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:57:17.98

もの作り日本はもう過去の話
今や詐欺大国日本

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:57:27.36

イタリアの旧アンサルド工場製だろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:59:00.10

>>1
誰かこの熊を育ててやってください

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:59:31.77

>>59
大卒一括採用で試験だけパスした馬鹿が大量に社会に出たからかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 11:59:48.44

タダの運用ミスじゃないのか、これ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:00:43.10

なんで日立にしたの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:00:57.76

日立レールイタリアは買収した旧アンサルドブレーダだから日産とルノーの関係みたいなもんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:01:25.93

日立の鉄道部門は売上の8割を海外で稼いでる
人口減少、鉄道斜陽の日本だけだと食ってけないからね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:01:53.71

結局車両だけ受注してもダメなんだな
架線と線路と運用全部受注しろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:01:58.61

事故の影響は大きいが、事故の原因自体はそれほどのことでも無いな。
車両が燃えるとか脱線したなら大問題だが。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:02:48.06

パンタがぶっ壊れて架線にひっかけたってことか

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:05:31.47

架線の問題の可能性が高いと思う。
高速車両が走っていなかった路線に高速車両を持ってきたので、
架線が対応していなかった可能性があるかと。

高速車両が架線を伝わる波に追いついてしまうと、
超音速ジェット機の衝撃波で窓ガラスが割れるみたいに、架線が壊れる。
軽い架線を強い力で張って、振動の伝わる速度を上げておく必要がある。
それには、中に鋼線を入れた銅線とか、軽くて丈夫な架線が必要。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:07:07.84

>>67
イギリスの失敗例がそこだよね。
高速道路と同じに考えて、上下分離して、
あのざまｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:07:19.34

引き続き、ダム災害の憂さ晴らしレスをお楽しみください

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:07:32.52

日立の広報担当者は「何年も同じルートで試験を成功させて
おり、原因特定のために徹底的で包括的、綿密な調査を始めた」
との声明を発表した。　
https://news.nifty.com/article/world/worldall/12145-106980/

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:07:44.39

ロンドンに日立の工場あるけど撤退かな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:08:40.62

また日本製が社会の妨げになってる
競争力失うわけだよ売りの品質が最悪

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:09:45.49

やはり世界に躍進する現代ロテムに依頼すべき話じゃないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:09:52.21

また捏造検査が原因か
ホント嘘つき国家だなジャップて

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:10:12.70

問題続出だな日立
前も社内水浸しとかやってたし

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:11:08.37

笠戸工場に勤めてたけど下請けと外国人労働者ばかりだったな
責任ある仕事なんてできんの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:11:27.49

アルの工作だろこれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:12:18.70

>>73
あっ
原因まだ未特定か
今言うと冤罪だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:12:54.17

>>67
やったね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:14:20.60

日本もうだめぽ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:14:23.50

>>74
エアコンの水漏れとか起こしたし。
日本じゃ、プロセス管理の考え方が無くて、結果オーライ。
そのシステムを海外に持ってくと、えらい失敗をする。

プロセスの各段階に結果の期待値を持たせる管理がなくて、
全て職人芸に任せた結果オーライでやっているからな。
日本の新幹線の台車事故なんて、そのいい例。
職人任せで管理が無いｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:14:28.46

ちょっとは控えてくれよニッポン！

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:15:31.35

英ＰＡ通信によると、日立製作所の高速鉄道車両が１６日夜にロンドン郊外で試験運転をした際、架線に甚大な損傷

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:15:49.12

TGVが試験で574km/h出したら架線ボロボロとか笑ってたジャップ哀れｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:16:50.35

架電線そのものが仕様を満たしていないかなんかで、そこへ規格キチキチの
シビアな高速鉄道走らせてみたら架電線のほうがヤラれたってんじゃねえの

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:17:00.08

試験計画に無理があったりしないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:17:36.61

いくら値引きされても日本製は買ったらダメの典型例
こっから責任者が言い訳して責任逃れ終始して原因究明はされない
安物買いの銭失いに終わる

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:17:42.31

>>69
そう書いていないから、たぶん違うかな。
架線改修漏れが問題か、車両の問題で過電流か、
運行の問題でショートさせたか、そんなところ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:18:18.64

はいはい賠償賠償。
８０００億円くらいかな。

もちろん、会社が傾いても公的資金（衆愚への重税）投入して延命させます。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:18:34.92

>>26
特急もそうだったっけ？
どの道あんなクソ高い金払って空港行きたくないわ
地下鉄で十分

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:19:11.38

団塊いなくなって製造業はボロボロだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:19:20.98

まーたジャップの偽装で事故か

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:20:00.46

これは想定外のなにかがあったんだろうな
弱すぎたのか強すぎたのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:20:15.76

>>11
クマだよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:21:51.01

部品が特亜なんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:21:57.04

>>45
イタリア絡んでるのか(´・ω・)そりゃダメだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:25:53.12

イタリア製・・
架線の張り方が違うんじゃないのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:27:00.31

また原発か

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:27:03.06

やはり中国製が一番だね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:28:16.66

毎回なにかやらかすな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:29:36.22

笠戸で作ったやつはいつも問題無い(´・ω・`)

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:33:21.26

マジで中国の工作員じゃねーの
やりかねんよあの国は

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:33:30.70

日本製じゃないぞ Made in Italyな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:36:24.63

これ、イギリス（の架線）が悪いのか日立が悪いのか、どっちなんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:37:24.37

イタリアのパンタグラフが悪い

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:38:52.05

>>107
他の車両で事故起きてないんだから日本の車両が悪いに決まってんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:39:15.60

原因なに？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:40:04.02

>>105
逃げんなカス無知

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:44:48.93

これ基礎だけ日本で作って組み立ては英国で、初日から水漏れしてた奴かな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:44:51.93

チョンの書き込みウゼぇ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:47:02.10

>>107
日立の報道担当が釈明してるんだから対外的には日立の責任やな

買収したイタリアの会社がどうだのは
日立の中の話で外部には関係ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:49:24.76

>>48
The damage was caused by the pantograph on a Hitachi train ripping down about 500 metres
of power lines during a test run from London to Bristol at around 10pm on Tuesday.
Hitachi said 12 of the same Class 802 trains, which run on diesel and electric
and are part of the ￡5.7bn intercity express programme (IEP) ordered by the government,
were already in operation on the line.

日立の電車のパンタグラフが夜間の試運転中に、架線を500メートルに渡って引きちぎった
日立によると、同じクラスの電車は12両が既に運行中だという。

全体で57億ポンドのプロジェクトで、
日立が設計し、イギリスで組み立てを行うハイブリッド（電気+ディーゼル）電車のようだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:51:14.75

日本では何社もの車輌メーカーが熾烈な競争を繰り広げています。
しかし、日本市場はそれ程大きくなく、余り儲かりません。
一方、熾烈な競争のお蔭で、技術的には世界最高水準です。

中国は日本の10倍以上の市場規模で、車輌メーカーは1社です。
産業スパイは強力で、世界最高水準の技術は簡単に盗んでいます。
それを生かして、大きな中国マーケットで大儲けしています。
その余力で、海外市場でも日本メーカーを蹴散らしています。

まずは、この構造をしっかり認識すべきです。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:51:24.04

日立も東芝コースか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:53:43.80

技術立国諦めて観光立国を目指す国になったからねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:57:22.74

半島と絡むと法則が・・・。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:57:27.15

>>84
職人なら破断する事は想定出来たはず
単なる工員だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 12:57:55.20

>>12
　架線は無いよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:00:02.28

　パディントン駅は１日１０万人近くの乗降客が利用するロンドン有数の主要駅。

桁間違ってないかw
１０万とか松戸以下じゃんw

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:00:26.87

テロ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:03:34.78

>>42
たけえｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:05:40.98

>>122
間違ってはいないけど、日本の乗降客数って、他社乗り換えあると2倍に勘定しちゃううえに
相互乗り入れがあったりすると、駅のホーム降りなくても乗降客数にカウントされちゃうから
少し割り引いて考えないと

たとえば東京メトロの綾瀬駅って一日45万人の乗降客があることになってて
数字だけ見ると世界トップ20に入る駅ってことになっちゃうけど、実際はほとんどの人にとって電車に乗って通過するだけの駅

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:08:17.15

>>12>>121
ヒースローに行くＧＷ本線は架線あるよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:09:03.65

>>115
設計ミス？製造ミス？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:10:06.13

日本製と現地生産車両あるけどどっちだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:11:19.67

>>128
イタリアの工場

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:15:06.86

ウヨ沈黙しる

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:16:07.09

観光で食ってる国が他所様のインフラ製品を輸出すんなよ身の程を知れ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:17:14.63

イタリアで電車作るってどうなの・・・？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:20:03.92

電化計画が資金難で中断余儀なくされて、集電方式から内燃方式に走行中行っているのがここ。
日本じゃ絶対に走行中のパンタ上げ下げなんて、異常時以外しないし危ないと思ってたら…
少しでも集電方式で走る区間伸ばしたかったんだろうけど、安全考慮すれば停車駅でするべきだった。
ちなみにGPSで自動的にやってるらしいから、GPSがチョットでも狂ったらこうなる。
日立もイギリスの要求通りやるしか無いんなら、危ないから原発で同じ事する前に撤退して欲しいw

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:22:23.63

>>132
フレッチャロッサ「・・・」

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:22:49.20

日独伊の3国は戦後に航空機製造を禁じられたから鉄道と自動車の技術が発達した

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:23:28.31

パンタグラフか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:25:58.18

この木なんの木

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:30:41.14

>>137
阿部茂樹

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:35:48.14

日立といっても中味は伊太公や毛唐ばかりなり

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:38:52.47

>>1
またサムスンの部品か

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:39:53.10

全部イギリスで作っているんだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:40:58.96

>>130
ラオスの欠陥ダムから目をそらさせる記事ができて良かったなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:41:12.00

ご自慢の鉄道で初期不良頻発ですか。
とんだ技術立国様ですな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:42:31.30

架線が切れると言うのは日本でもしょっちゅう起こる話ではあるから
何か分かればデカイ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:48:26.20

スーツが最近動画UPした駅だなw
https://youtu.be/AZIF17ibDR0

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:50:43.29

イタリアが悪いなどと言うなかれ。
それを大丈夫だと判断し、パンタに導入したのは他ならぬ日立だぜ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:51:37.05

>>116
関係ねーよ　事故無い品を売れた奴が勝ちやで。
秋津洲の外じゃ良識や民度なんか通用しねえ、潰されるだけだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:51:49.69

>>133
車両はどこか知らないがＪＲ九州もハイブリットを走らせてるぞ。
北九州市からは筑豊方面だと思うが。今年からだか去年からかは知らないが。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:53:20.48

>>144
ありゃ運転士のミス
デッドセクションに停めるアホが悪い

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 13:56:44.68

これって四季島と同じバイモードでしょ？

非電化区間に入る時は
ディーゼル起動→電源切り替え→パンタ下げ・・・になるのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:00:33.59

パンタグラフが高すぎたのかな、それとも引っ掛けたのかな、500mも損壊しちゃったみたいだね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:02:01.04

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**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:02:51.97

丁度１年前、2017年１０月１６日にはこんなことがあった

日立車両、初日にトラブル　英高速鉄道、遅延や水漏れの写真がＳＮＳで拡散
https://www.sankei.com/world/news/171017/wor1710170020-n1.html

その一周年記念日に、今度は見事に架線を破壊ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:04:14.44

日立のミスだな
たぶんイギリスの架線は日本の架線より細くて強度が弱いの計算に入れなかったんだろうな
土人国に日本並みのスペックを求めてはならない

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:06:47.20

>>148
追加。
たしか、動力はモーターで既存の車両を改造して電化区間でパンタから充電して非電化区間になる駅でパンタを下ろして走行する、
みたいだったからハイブリットじゃないな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:07:14.33

KYBはまあもともとああいう企業だけど、
日立はまずいっしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:07:23.63

>>12 >>26
現地報道見ると、架線と書いてる。頭の上の電線。
Network Rail said disruption was caused by "500m of extensive damage caused to overhead power lines in the Hanwell area".
https://www.bbc.com/news/uk-england-london-45885867
他の記事でも同様。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:08:48.97

ほんと日本の工業製品て朝鮮並みだな
恥ずかしくないのかよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:09:42.80

世界が驚愕、日本技術の底力ｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:09:48.90

>>154
ぷｗ黄色猿が何か言ってるｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:09:52.46

>>158
無理すんなよｗ　朝鮮人ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:10:12.78

日本の製造業ってダメすぎだな
なにがメイド・イン・ジャパンだよボケが

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:10:22.24

>>133
>GPSがチョットでも狂ったらこうなる。
今後も起こりえる事故？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:12:18.07

>>162
ここからだろ
改良して良くなっていく
最後まで諦めずに付き合う

糞チョン企業みたいにブン投げない

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:15:25.99

またイギリス工場で作った車両か？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:15:36.27

>>7
日本で作らせてくれたらいいのに
不器用な英国人使って作れとかいうからや

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:17:16.10

GPSはあくまでも補助でトリガーは地上子じゃないとアカンやろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:19:10.53

日本終わったな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:26:14.93

>>7
>>15
無知蒙昧がたったの数例で全産業に一般化wバカばっかだなら

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:27:47.04

>>31
釣られんなよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:29:33.50

またまた日本が他国に迷惑をかけてるのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:30:22.14

ジャップ息してる？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:30:57.08

毎回ヒースローエクスプレス使ってるからこういうことあると困るなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:33:20.51

これは100兆円ぐらいだな賠償金額
哀れなジャップ
慰安婦にも謝罪と賠償しろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:34:21.83

イタリアでイタリア人に作らせた車両だから信用できるはずなのに
なんでこうなった

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:36:05.75

>>127
まだわかってないみたい

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:36:41.44

>>167
その地上子とか通信線にかけるお金がないから
GPSで位置情報を取得して自分の前に車両がないか判断させているんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:37:21.74

>>59
>>62
無能には分からんだろうがまだまだ強いよ
低能は調べもしないから何も知らない
何も考えないから安易な一般化に陥るw

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:37:42.33

>>175
言い訳ですか？
見苦しいですよジャップ
日立のエンブレムがあれは責任を取る必要はある

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:38:50.76

さて、東芝の次はいよいよ日立が吹っ飛ぶ番か。
原発と鉄道インフラで飛びそうだな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:43:52.34

パディントン駅からウインザー城行く観光客多いから日立は恨まれているぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:44:08.96

不愉快極まりないがチョンの言ってるのが正解
HITACHIの看板背負ってるんだからな

安易に企業買収して監督が行き届かないとこうなる

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:46:41.46

中韓を馬鹿にしている間に再び粗悪品の代名詞になりつつあるMade in Japan

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:47:57.09

>>183
調子に乗るな馬鹿！！
それは嘘だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:58:26.59

>>2
今度じゃなくてまた日立だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:59:16.27

>>154
真正のバカ
重工系の技術はもともと全部欧州から入ってきてる

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:59:33.23

>>13
現地組み立てに問題があるって言われてたよ
当のイギリス人に

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 14:59:55.22

>>179
それな
パンタグラフは明らかに国内での調達先の東洋電機製ではなく欧州の標準品だが
それだけに、よそで組んだのが普通に機能してるなら大問題なんだよ
散々自分の所の技術を自慢してたが、特に日立の場合は組み立てと品質保証に掛かっている
外品の集合体だから

この会社、もともと車体も機器、電機品も、専業や国内の上位メーカーに押されて縮小傾向だった
ところが日本の鉄道関連では珍しい、シーメンスなどと同様の水平分業化で復活した
国内向けだと、たとえば足回りは国鉄制式（設計は日本車輌）のを継続生産してたが、最近では専業の新日鐵住金だけでなく同業の川重からまで調達するようになっていたりする

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 15:02:59.46

>>7
観光立国とか中国以下の順位なのに？
政府あほやな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 15:08:09.51

>>84
欧州のインターナルコントロールは非常にシステマティック
人間はミスをするという前提にたって前後の製造プロセスや品質管理との牽制が効くシステムになってる
さぼっててもどこかでミスが発覚する
日本はまさに職人がプライドでミスのない仕事をするって前提だから内部統制の考えがそもそもないね
国際認証と取るために取り合えず書類だけ揃えてるけど実際現場まかせ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 15:22:31.10

東洋電機のパンタを欧州製に替えた途端にこれだものな
いかにガラパゴスだったかが分かる

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 15:24:52.19

>>186
欧州は欧州同士でサル真似し合ってたからな

>>189
お前らシナチョンがパンタグラフ爆発工作したんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 15:49:19.15

>>188
国内四天王で最弱って事でオケ？
（何社有るのか知らんが）

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 15:53:10.08

電圧が違うのかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 15:55:18.73

日車、日立、近畿、川崎だっけ？
あれ？ジェイトレックは?

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 16:01:49.62

モノづくり大国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 16:20:00.45

>>7
そのうち売春立国であることがバレる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 16:24:34.31

東海道線も品川～大船間の架線を以前の頑丈な架線から
低速なショボい架線に替えてから、よく切れて、列車の運行に支障をきたしているよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 16:59:38.58

東洋電機は、もとイギリスのあのデッカー社の国内代理店みたいだったが
世界から頼りにされるまで凄くなったんだなあ
あの超高信頼性で世界に有名なリニモはほとんど東洋電機が作ったんだからな
リニアが性質上トラブルに強いせいもあるがそれにつけても
アクシデント一切ないのは東洋電機だからだろうな
T D K

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/18(木) 17:01:22.85

>>199
東洋電機はナニゲに良いもの作ってるよ
生産設備がショボいから製造は富士電機ってパターンが多いけど