【栃木】夜間ハイビーム５４％どまり…「他の車に迷惑」★2
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栃木県警が、夜間運転でのヘッドライトの上向き使用（ハイビーム）についてドライバーに行った意識調査で、「原則ハイビーム使用」を「知っている」との回答が７割を超えたにもかかわらず、実際に行っている人が５割あまりにとどまっていることがわかった。実践しない理由では「まぶしくて他の車に迷惑をかけるから」との回答が多かった。道交法では、他の車に影響しないよう、こまめにロービームなどに切り替えるとされているが、県警は「多くのドライバーが『常時』ハイビームと誤解している」とみて、さらに広報活動を進めることにしている。
調査は、県警交通企画課が今年８月、運転免許を更新したドライバーを対象に実施。男性５７８人、女性４２２人の計１０００人から回答を得た。県警の広報活動「ハイビーム大作戦」が昨年４月にスタートしてから１年半となるのに合わせ、発表した。
調査の結果、夜間の自動車運転時は「原則ハイビーム使用」とされていることを「知っている」とした人は７６・２％に上った。一方、「夜間にハイビームで走行している」人は５４・１％にとどまり、４０％は「あまり、もしくはほとんど実践していない」とした。実践していない人に理由を問うと、５６・３％の人が「まぶしさで迷惑をかける」ことを理由に挙げた。
結果について、県警の福原泉・交通部長は「『原則ハイビーム』がおおむね周知されていることは良いこと」としながらも、「『常時ハイビーム』と誤って認識している人が多い」と指摘。「ハイビームとロービームをこまめに切り替える必要性を、粘り強く訴えていきたい」としている。
◇
県警はドライバーへの意識調査と並行して、今年９月末から１０月上旬に県内の国道や県道８か所で、夜間にハイビームで走行している車の台数を調査した。
同様の調査は、昨年４月の「ハイビーム大作戦」開始時から半年ごとに実施しており、今回で４回目。
調査の結果、先行車も対向車もない状態で走行した車１１２９台のうち、ハイビームを使用していたのは１１６台。ハイビーム使用率は１０・３％で、今年４月の前回調査（７・９％）から２・４ポイント上昇し、過去４回の調査で最も高かった。特に、県道氏家・宇都宮線（通称・白沢街道）では、昨年４月の調査では０％だったが、今回は１１・０％まで上昇した。
県警交通企画課の星野健一次長は「『原則ハイビーム』について、一定の周知効果が表れている」とする一方、「実際にハイビームを使用してもらうまで、まだまだ隔たりがある。正しくハイビームを使用してもらうことで交通事故防止につながることを、引き続き呼びかけていきたい」と話している。
2018年10月20日 10時00分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181019-OYT1T50040.html
画像
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20181019/20181019-OYT1I50008-L.jpg
★1：2018/10/20(土) 15:15:15.06
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540016115/ 俺は自分さえよければいいので常にハイビーム
だからハイビームがうざいと思ったこと無い >多くのドライバーが『常時』ハイビームと誤解している
結局これなんだよな
ここで揉めるのもそこ
すれ違う時だけロービームにする、ずっとすれ違いが続くならロービームのままでもいい
でもすれ違いじゃなくなったらハイビームに戻せというだけのこと
ハイビームの光量が明るすぎるとかは別の話 狭い道でハイビームすれば、追いかけられて ドツかれる・・・
パトカーと視認できた時は 積極的にハイビームにするが・・。 >>60
必ずその返しくるけど、女だよ
実際に観察してみ 車がほとんど通らない田舎の高速とかならハイビームでいいが
街中でハイビームは無理
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>>84
それは自車（自分が運転する）視点じゃん
対向車になってみろ、ロービームに対向車が切替えない時点で幻惑して身の危険を感じる凶器になるんだから >>94
スーツや学生服は光るべきだと時々思う
暗がりにスマホで照らされた顔だけ確認可能とかよくいるし 歩行者にとってもハイビームは殺意がわく
殺される覚悟がある奴だけハイビームにしろよ >>93
自分の車は運転してて分かるけどな
右ライトだけあんま上向かない ハイビームにして走るけど歩行者とか結構近く行かないと気づかないもんな。歩行者はずっと眩しかっただろうけど歩行者はそれだけ認識されないと知った方がいい ハイロー自動切り替えどころか、ハイビームのまま車の居るところだけ照らさない様になってるもんな
こんな話題もその内しなくなるよ 先行車・対向車がいないときハイビーム推奨てことジャマイカ？ 同乗者と話してる時にローにするタイミング外した事が度々あってやめた。 >>84
夜道で70-80出してりゃハイだろうが問題だろ >>111
糞田舎とそうじゃない場所の境目がわかんねーよw ハイビームできるぐらい交通量が少ない道路ってどんな田舎だよ
田舎でも国道なら無理だよ
山の中想定かな >>109
勘違いしてどく奴おるけどな
そんなの気にしない ＞パトカーと視認できた時は 積極的にハイビームにするが
いいアイデアだ、これはガンガンやってやろう
警察は常時ハイビームより悪質 >>117
守ってねぇ奴ばかりだから危険だって言ってんの あおり運転禁止ニダ！とか言ってるのにハイビーム常時にしろ！とかほんとしねよとしか >>122
こちとら22時を回れば道路は国道もガラッガラでござんす 警察がハイビームを使いましょうて言って常時だと思うバカは知能が足りなすぎて日常生活にも支障があるレベルだろw ハイビームはその車は見えても
その背後や周辺が見えなくなるから危険極まりない 後ろからハイビーム浴びせてくる奴は喧嘩売ってんのか？ 普通に走ってりゃ対向車なんて常に居るんだから常時ロービームで合ってるんじゃないの？
何？このクソみたいな言い回し >>128
さすがにそれはねーよ。
やけに車高の高いランボルギーニとか
走ってるよ。 栃木って5割近くもハイビームにしてるほど街灯ねーのかよ >>132
でも実際問題使える場面ってあんまりないよ >>113
車より自転車のデタラメ光軸LEDの方が問題だ。
単に目潰しだろあれは。 田舎だから対向車が来るまではハイビームだわ
都会は必要ないだろうけどな >>132
そういう人実際多いよ。知能が足りないんじゃなくて、
運転に興味がないの。危険性も認知してない。
ホントだよ。 >>139
使える場面無いから常時だと思うのか？そりゃバカなだけでしょ >>118
謎の円盤UFOみたいなファッションになるのか？ >>101
いや自分さえ良くても、相手のハイビームが眩しい時はやっぱ眩しいだろ
自分さえ良いなら対向車や後続車のハイビームが眩しくなるなる、という理屈がワカランｗ >>140
自転車に乗ってるけど、ライトは上向きにつけてるわ
そうでもしないと車に轢かれるからな >>142
オレなら後ろに立つんじゃねぇってケリ入れてるぞ byゴルゴ >>140
マジで空を照らすレベルのやつとか居るよなｗ しかしなんか少し前は常時ハイビームとか言ってなかったか？ 警察も主張のトーンが落ちてきたな
もうすぐ撤回するだろ >>93
それはハイビームではないよ
歩行者のことを考えて国交省がロービームの指定をして人の下半身が当たればと
仕様を変更して歩行者道路から飛び出しても表向きわかると問題ないように
変更されたものだ
変更されたことで木々や街灯の判別が難しいくさせて歩行者足か判別しにくくさせたものだ
ついでに
判別できないのならスピード落とせという行政の思惑でもある これな、すれ違う直前にハイビームに戻す奴がいて、本当にすれ違う瞬間に視界を奪われることがあるんだわ
本当に怖い メーカーによってビームの角度って違うのかな
中途半端に眩しい車があるけど >>142
ハイビームごときで絡んでくるやつなんかいねえよw
絡んで来たら頭かち割ったらいいだけ >>138
対向車に交差点内で目くらまし食らったらどうなる？
お前、場面KYも出来ない池沼だろｗ 白色の目潰しライト辞めてくれ
ちょっとオレンジっぽいか青っぽい方が目にはいい LED ＆ HID ハイビーム切り替え何かやれね～よw野郎 >>161
光の角度がずれてるだけ。メーカー関係なくどの車も調整できる >>84
田舎の夜の一般道で８０ｋｍ９０ｋｍ出すときハイビームが有用、って話ならわかるよ 常時ハイビームは怖いお兄さんにゴラァしてもらうしかない >>155
言ってないよ。
バカツイッターが誤報を拡散しただけ。
騙されるにちゃんねら、恥ずかしい。 パトカーはちゃんとやってるのか(´・ω・｀)
見たことないが(´・ω・｀) 中ビームって無いのかよ？ハイビームじゃ極端なんだよ。 基本はローで適切にハイビームに切り替えろって言えよ無能お巡りども >>158
ロービームの調整しなければ普通に歩行者の分別が出来るほど視認性あったのに
その後にハイビームかロービームかで事故の原因を持ち出して
ロービームの調整がなければ今よりかはるかに事故は減っていた ,, -━-、
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すぐにやめたほうがいい。
眩惑された車に轢かれるぞ。 日本でハイビームにできる道路状況がどんだけあるんだって話
道交法は現在の１／１００も車が走ってなかった時代に作られた法律だぞ ちゃんと前方に人や対向車が確認できたらローを周知しろやクズが
こないだ前から来るハイビームで目をやられて擦ったわ死ねや
県に文句は言ったけどよ ロービームのままでいいから、
一般道は午後6時から午前6時までの制限速度を、
日中時より時速-10㎞に設定するようにすればいい
40㎞制限の道は30㎞制限に
ハイビームだなんだというより、よっぽど事故防止につながるぞ 雨の夜の横断歩道では歩行者の蒸発現象が起こるからな。
走行時はロービームを使い、信号待ちではライトを消せと警視庁の講習で教えられたけどなぁ。
こっちの方が正しいと思う。 基本形がローになってるのに原則ハイビームとか言われてもね(´・ω・｀) ↓な訳ですが盛大に勘違いしてるのいるな
道路交通法、第五十二条では、
原則的にハイビームを使用し、
対向車がいる場合や、
前を走る車がいる場合には、
運転の妨げにならないように
減光するよう定められています。
ヘッドライトは、ハイビームこそが通常モードで、
ロービームは減光モードということになります。
また、逆に減光を怠った場合も違反となります。 ハイビームとロービームをこまめに切り替えるのが面倒派が9割じゃね？ >>181
このスレの記事見てる？
54%に浸透してます。って記事だよ。 ハイビームにしていいのは
ハイビームにされる覚悟のあるやつだけだ！ 俺が車で通勤してる道はそもそも夜でもヘッドライトなどいらないほど明るい
それをまあ、しかたなくロービームつけてる
今後もハイビームを使うことは年に数回もないだろう
田舎もんは原則ハイビームな 対向車がハイビームのまま戻さずくる場合こちらが歩行者の場合
手の甲を目の前に出して眩しいポーズすると大抵ローに戻すよ大げさリアクションは効果ある 自転車乗ってる時にハイビームにしてくる車が居たら、石を投げて逃げる様にしてる
車が眩しいのと同じで自転車も眩しいことが分からない馬鹿が多い
歩道に乗り上げて道を塞いでる車、車道の真ん中に居座る自転車、どちらも通行の邪魔なことに変わりないのに
前者は当たり前の様に行われて、後者は非常識になる、車が自己中だという証拠だ 原則だの常時だの言葉遊びしたところでだいたい対向車いるんだよな 大体走ってりゃハイビームが必要な道かそうでないかわかるだろ 確かに原則ハイビームて言い方はややこしいけどそれで常時ハイビームは危ないから常時の意味じゃないよなってならないとおかしいよ。知能が足りないバカ パトカーや交番に向かってハイビーム浴びせてやれ。
どれだけ迷惑かを役人にわからせるんだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
