【栃木】夜間ハイビーム５４％どまり…「他の車に迷惑」★3
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栃木県警が、夜間運転でのヘッドライトの上向き使用（ハイビーム）についてドライバーに行った意識調査で、「原則ハイビーム使用」を「知っている」との回答が７割を超えたにもかかわらず、実際に行っている人が５割あまりにとどまっていることがわかった。実践しない理由では「まぶしくて他の車に迷惑をかけるから」との回答が多かった。道交法では、他の車に影響しないよう、こまめにロービームなどに切り替えるとされているが、県警は「多くのドライバーが『常時』ハイビームと誤解している」とみて、さらに広報活動を進めることにしている。
調査は、県警交通企画課が今年８月、運転免許を更新したドライバーを対象に実施。男性５７８人、女性４２２人の計１０００人から回答を得た。県警の広報活動「ハイビーム大作戦」が昨年４月にスタートしてから１年半となるのに合わせ、発表した。
調査の結果、夜間の自動車運転時は「原則ハイビーム使用」とされていることを「知っている」とした人は７６・２％に上った。一方、「夜間にハイビームで走行している」人は５４・１％にとどまり、４０％は「あまり、もしくはほとんど実践していない」とした。実践していない人に理由を問うと、５６・３％の人が「まぶしさで迷惑をかける」ことを理由に挙げた。
結果について、県警の福原泉・交通部長は「『原則ハイビーム』がおおむね周知されていることは良いこと」としながらも、「『常時ハイビーム』と誤って認識している人が多い」と指摘。「ハイビームとロービームをこまめに切り替える必要性を、粘り強く訴えていきたい」としている。
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県警はドライバーへの意識調査と並行して、今年９月末から１０月上旬に県内の国道や県道８か所で、夜間にハイビームで走行している車の台数を調査した。
同様の調査は、昨年４月の「ハイビーム大作戦」開始時から半年ごとに実施しており、今回で４回目。
調査の結果、先行車も対向車もない状態で走行した車１１２９台のうち、ハイビームを使用していたのは１１６台。ハイビーム使用率は１０・３％で、今年４月の前回調査（７・９％）から２・４ポイント上昇し、過去４回の調査で最も高かった。特に、県道氏家・宇都宮線（通称・白沢街道）では、昨年４月の調査では０％だったが、今回は１１・０％まで上昇した。
県警交通企画課の星野健一次長は「『原則ハイビーム』について、一定の周知効果が表れている」とする一方、「実際にハイビームを使用してもらうまで、まだまだ隔たりがある。正しくハイビームを使用してもらうことで交通事故防止につながることを、引き続き呼びかけていきたい」と話している。
2018年10月20日 10時00分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181019-OYT1T50040.html
画像
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20181019/20181019-OYT1I50008-L.jpg
★1：2018/10/20(土) 15:15:15.06
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540023226/ 古臭い道交法をいい加減抜本改訂する時期に来てるだろ そもそも迷惑になるのは対向車だけじゃないんだよ！
自転車や歩行者もハイビームだらけの車だと
街灯の殆どない国道や市道でさえ、まともに通行できんよ
昨日久々に夜間出かけたら、それに気づいたわ
ロービームの逐一切り替えを歩道側まで気配りしたら
これこそ殺人交通法だぞ 俺はハイビーム使用率1%以下だが、何も変えるつもりはないし、
本来の意図通りの使い方のはず
「原則使用で他の車が来たときは小まめにローに切り替え」をしてると、
都会なら普通にこうなるはず >>378
心配ない、AIの方が先に追いつき追い抜く 自転車のバカみたいなハイビームをなんとかしろよ。
光軸が上向いててまぶしい過ぎる。 ハイビームで走ってる奴の半分は切り替えないからな
なに? この性善説はだよ
ウインカー出さんやつの多さからも、こんなの推進するなよ >>361
だから住宅街は必要だっつの
都内だって明るいところばかりじゃないだろ
たまに外出ろよ こまめにローにしていると、ローの時間が長すぎで、原則ローということになる。 相手がハイビームならこちらもハイビームで対消滅させる もう今はオートハイビームでしょ。
わざわざ自分でロー・ハイを切り替えたりしないって。 >>1
質問の仕方が悪い
原則ハイビームなので行っていないものも守っている事になる
原則であって義務ではない >>1
それって今まで通りあってたってこと何だね。 >>328
徐々に速度落として左に寄って先に行かせる
田舎道で後続車1台以外他に車いない時ににこれやったら後ろの車も減速、
「別に思い当たる事はないけど、喧嘩になるかな〜」と思いつつ停止直前までいった時に
後続車がロービームに切り替えた、ハイビームだった事が分からなかった模様
古い車に安い後付のHIDつけているんだと思うがロービームでも変にまぶしい車あるな、あれは迷惑 原則大正義にしないと死活問題にもなるからな
ライトの性質のせいであらゆるドライバーから嫌われている車種とか >>384
だからそんなのはヘッドライトの性能が低かった何十年も前の話なの馬鹿。
対向車がいないときはハイビームに切り替えろ、はその頃に出来たルール。
今はヘッドライトの性能が向上したので、住宅街どころか街路灯がないド田舎でも
ハイビームに切り替える必要なんかないの。
こういう馬鹿車運転したこともないのに話題に参加してるんじゃないの。 >>379
その通り。
警察のハイビーム推しは現場を知らない、車を運転したこともなければ
歩行者や自転車として夜間に道路に出たこともない人間がごり押ししてるとしか思えん。 >>380
普通に原則守ってて自分もハイビーム1％以下だわ
消滅寸前の過疎の村に住んでるかブラック企業勤めで定時に帰れない底辺が、
ハイビームハイビーム騒いでる感じ >>395
自分の目と反射神経と歩行者の動きを過信しすぎやで
自分の能力も今は良くても徐々に衰えていくし、歩行者も夜だと意外に見えなかったりするから視界確保しとかんと危ないで
歩行者発見してからロービームにしても遅くない >>395
全く賛同できない。
ロービームはロービームでしかない 標準のロービームが暗すぎんだよ
HIDとかせめて社外品の明るい奴に変えろよ レンタカでレクサスとかカムリ乗ったけど HIDやLEDは糞ゴミだな。
カットラインが糞で、かえって視界が狭い。
ハロゲンは適度な明るさでカットラインが緩やかなので視界が広くて安全 > 操作方法がわからない
これはもうどうしようもない。
そもそもハイビームとロービームの概念が無い、
ちょっと手が当たって切り替わっても気付かない。
'``・* 。
| `*。
,｡∩ﾊ_ﾊ * もうどうにでもなーれ
+ (･∀･*) *｡+ﾟ
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
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☆ ∪~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ このスレ読んでて確信した
ハイビ―ムをネタにして
新車を売り込みたい勢力が
裏にあると >>397
地方都市で渋滞嫌いだから郊外ばかり通ってるけど、
AM3ですら対向車がぶんぶん走っててハイビーム使う機会がない。
ハイビームにした瞬間対向車が来るからすぐに引っ込める感じになる。
まともに使うのは山道くらいかな・・・
高知に車で行った時は、冗談抜きでオールタイムハイビームレベルだった(市街地ではないからな)。 『常時ハイビーム』と誤って認識している人が多い
ただのアホやんけｗ >>405
オートハイビームを目当てに新車を買うやつなんておらんやろ >>382
ほんとそれ。
夜道で眩しくなって歩行困難になる。 >>398
だからそういう問題じゃないの。
そもそも繰り返しになるが、可能な限りハイビーム使えというルールはヘッドランプの性能が
今より圧倒的に低かった1950年代に出来たルールで現状にまったくあってないの。
公道を制限速度で走ってる限りハイビームなんか使う必要なんかまったくないんだよ。
こんなのは常識的なドライバーならみんな体感的に知ってることだ
もちろんハイビームの「害悪」を考えなければ常にハイビームを使うのが正解だが、>>379が指摘するように
ハイビームには悪い外部効果がある。 大体都市のごく一部を除いて、日本の街灯インフラは後進国並み
街灯なくて当たり前、あっても間隔が異様に遠くて暗い
民家やビルの僅かな屋外照明に頼りっぱなし
もしかしてハイビームで街灯代わりにしろって？ｗ
インフラに使う金はないけど、戦闘機に使うお金はたくさんあるもんね 市街地とそうじゃない場所じゃ、違う免許必要なんじゃねぇの？ってくらい状況違うよな ハイビーム有効活用してる奴ずいぶん増えたじゃねーか
昔は１０％とかだったろ >>406
逆に言えば真っ暗な山道だったら警察に指導されるまでもなく
ハイビームにするからな 夜中やトンネル内の首都高で点灯すらしないバカは免許取り消しで トンネル無灯火同士が追い抜きで事故ったの見たことあるぞ
しかも全部灯火して反射つけてる自転車巻き込んで
バカの極み
県によって無灯火の多い地域がある 車間距離層あいてないのに後ろの車が常時ハイビームとかやめてほしい
信号赤で止まってるのにずっとハイビームのままだし
ルームミラーに反射してすごくまぶしくて危ない
ハイビーム推奨もいいけど、街中とか明るいとこで迄ハイビーム常時してるのはやめてほしい >>418
バカはね、警察がハイビームって言ってるからハイビーム！！って
思ってるんだよ、バカだから。 >>407
他県だけど更新時講習で
対向車がいる時や前の車に追走する時のことは何も言わずに
とにかく原則ハイビームを強調してたからな
常時ハイビームと認識するヤツもいるだろう 常時ハイビームなんて論外だけど、ハイビームを積極的に使えという
最近の警察の押し売りそのものが間違ってる。
むしろ使ってもよい場合を限定して、それ以外は原則禁止というべきなのに。
誰の発案か知らんけど軽減税率並みに悪質だ 農道はほとんど人通りないし
微妙に明るい市街地もあるしな
栃木はだいたいロービームでイケちゃうんだよ はっきり言って道歩いてたり走ってる人や自転車より車のが多いからな
すぐに対向車が来たりしてロービームを使う場所がない
車は家族一人に一台の車社会栃木県 歩行者もいない対向車がいないときはハイだろうが
夜間そんなところに行かない人は使わないもんな
46%の栃木のドライバーは日中か市街地、車の多いところしか走らないんだろう >>425
時速50キロで走行してても
闇の中の歩道側にいる通行人や自転車を
一瞬で検出できるんだね
オマエはロボットか、それとも獣か？
大体気づいた時点にビーム切り替えようとしても、もう遅いよ ハイビームにすると神谷明音声で絶叫する機能を付けて欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
