【台湾列車脱線事故】事故直前に運転士が「動力の異常」を通報 車両は日本製 製造した日車両が台湾へ調査に★7
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■台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡 車両は日本製
台湾北東部で21日、８両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、180人以上がけがをした事故で、台湾の鉄道当局は、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、事故との関連を調べています。
北東部の宜蘭県で21日夕方、８両編成の特急列車が脱線し、台湾当局によりますと乗客366人のうち18人が死亡し、187人がけがをしました。
現場では、21日夜から建設用の大型機械を使って脱線した車両をつり上げて移動させる作業が行われ、22日朝から反対側の線路を使って列車の運行が再開されました。
また、22日朝は蔡英文総統が現場を訪れ、事故の状況について担当者から報告を受けました。
蔡総統はこのあと病院を訪れ、亡くなった乗客の遺族と面会したほか、けがをして治療を受けている乗客を慰問しました。
事故の原因については明らかになっていませんが、台湾の鉄道当局は21日夜の記者会見で、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性を示唆しました。
脱線した車両はＪＲ東海の子会社「日本車輌製造」が製造し、去年、大規模なメンテナンスが行われたということです。
鉄道当局などは運転士から話を聞くとともに、列車に取り付けられていたレコーダーを調べるなどして列車の不具合と事故との関連を調べています。
■乗客「突然スピード速くなり横転」
事故があった列車の先頭から２番目の車両に乗っていた35歳の女性が、手当てを受けている病院でＮＨＫのインタビューに答えました。
この女性は「事故の直前、突然列車のスピードが速くなったと感じ、車両が激しく揺れました。列車は左側に倒れ、私は転げ落ちました。そのあと、車内が暗くなりました」と事故が起きた当時の状況を話していました。
また、この女性は「別の乗客が『この車両には問題があるかもしれない』という車内アナウンスを聞いていた」と話していました。
2018年10月22日 12時06分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011680661000.html
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■台湾列車事故 直前に動力異常、運転士が通報
【台北＝田中靖人】台湾北東部・宜蘭（ぎらん）県で２１日に起きた特急列車の脱線事故で、台湾鉄道（台鉄）を運行する交通部（国土交通省に相当）台湾鉄路管理局は２１日夜、事故直前に運転士が動力の異常を通報していたと明らかにした。現場は半径３００メートルの急カーブで時速６５キロの速度制限がある。事故当時１３０キロ近く出ていたとの証言もあり、当局は負傷した運転士の回復を待ち事故原因の究明を急ぐ。
現場では横転した車両を重機で起こし、不明者がいないか捜索する作業が徹夜で行われた。事故の死者は１８人、負傷者は１８７人となった。当局は一時、死者を２２人と発表するなど情報が錯綜（さくそう）。先頭車両に乗っていて軽傷を負った男性は２１日深夜、遺体が集められた病院で「隣の席にいた学生の行方が分からない」といらだった様子で話した。当局は死者の身元確認を急いでいる。
台湾では数十年ぶりの重大な鉄道事故で、２２日未明に頼清徳（らい・せいとく）行政院長（首相）、早朝には蔡英文（さい・えいぶん）総統がそれぞれ現場を視察し、病院で遺族やけが人を見舞った。
地元紙が報じた乗客の証言によると、列車は宜蘭駅を出た後、徐々に速度を増しブレーキを３回かけた。車内の照明が点滅し、異音も聞こえたという。当局は動力の異常で速度超過を防ぐ装置が動かなかった可能性も含め、原因の究明を急ぐ。事故を起こした「プユマ」号の車両を製造した日本車両製造（本社・名古屋市）からも調査団が来台するとみられる。
一方、事故後に運休していた台湾鉄道の東部路線は２２日早朝から事故のあった線路を除き運行を再開した。
2018.10.22 11:00
産経ニュース
https://www.sankei.com/world/news/181022/wor1810220017-n1.html
関連スレ
【車両は日本製】１８人死亡の台湾脱線事故 ”自動制御装置が切られていた疑い”
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540199987/
★1が立った時間 2018/10/22(月) 11:43:21.18
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540193678/ つか
信号システムはフランスドイツで
車輌は日本らしいけど、電車のブレーキなどの電装品は向こうの規格のやつを納入したのかな？ >>915
鉄道会社が走れって言っても状況を最も理解できてる運転手が拒否するか
徐行を進言しないと 運転手のさじ加減一つで脱線するような路線だったってことでいいですね
日本製品最高 ネトウヨよ
今日はどうしてもお前らに言っておかなくちゃいけないことがある
ネトウヨを叩いてるのはチョンモメンだとか左翼だとか言ってるだろ？
そんなんじゃねえ
普通に日本人だよ
お前らネトウヨにイラついてんの！
いい加減、気づけっての！
俺たちが求めてんのはホルホル現実逃避じゃない
かつてのウォークマンやホンダのバイクを作ってた
あの日のお前らはどうしちまったんだよってことなんだよ
いつまで現実逃避してんだよ
わかるか？ネトウヨ
俺たちが嫌悪してるのはな
その現実逃避ホルホルだっつってんの！
気づけよバカ！ 朝高出身の在日くんは
小難しい言い回しの日本語が理解できないし
意味が通る返しも出来んのよ
だからいつも同じレスをハンコみたいに打って来る
半グレの言いがかりと一緒で
こっちが一瞬混乱することを振って来るんだよ
朝鮮人＝ネトウヨみたいなのね
相手が？ってなってる所で突っ込んで来るとか
殴って来るとかするんだけど
ここはリアルな場じゃないからそういうの通用しない
それ解ってないから延々とやってんの
まあそれも最近のことだけど
彼らなりにあれこれ考えて罵倒用語作ってるっぽいね
しょーもな >>919
チョンモメンには日本語難しいね
鉄道会社側の責任ってみんな言ってるんだよ
本部とか運転手とか関係ない 安全装置切ってりゃ 本末転倒
整備不良ではない 既に運行ミスでしかない >>921
菅直人が海水の注入やめろと言って原発を爆発させた人災を思い出した >>922
その場合は、人的要因の事故だから製品関係ないぞ？？ >>849
日本は真面目すぎるんだよ。
改ざんとかいっても、検査する人が
違ったとか、性能検査を飛ばしたとかで
実際に不具合は出てない。
ワーゲングループとか、欧州の大気汚染
被害凄かっただろ。改ざん内容が桁違い。 >>923
チョンモメンは日本も右翼も関係ないスレで発狂してるから叩かれてるんだけど
みんなチョンモメンにイライラしてるんだよ >>896
日本人って頭の先から足の指の先まで腐ってるからね 失敗学的にはミスが重なって大事故が起きる
ブレーキが異常なのに、安全装置切ってりゃそりゃなあ 台湾新幹線は日本からリモートモニターしているから異常は台湾より先に消耗部品を
供給可能らしい。
しかしこの車両はどうなんだろうか？
日本でモニターしていたとしても、勝手にスイッチ切られれば、どうにもならないだろう
そうなれば保守部品交換も影響を受けて居た可能性が高い！！！
てな事は飛行機では当たり前らしい、日本も鉄道輸出するならこれくらいしないと
責任転嫁されそうだ！！ ハインリッヒの法則通りならばそれまでこういうことがあったんじゃないかな 50:50でも日本が被ってやればいいんじゃないの？対日感情悪化も避けられるし ブレーキ不緩解→弁操作して元ダメからエア抜く→ブレーキ緩む→弁戻すの忘れる→ブレーキ弁操作→効かねぇ!!
じゃないの？
関鉄とか近鉄であったよね。 火病起こしてるジャップは日本伝統食のウンコ食って落ち着け NHKのやり方を見てると中国や下朝鮮が絡んでるのが確実だな パヨクが敗北確実になったから
ついにパヨが発狂して5ch攻撃ｗ 速度超過って話が出てきた途端にF5アタック始まったｗ アメリカは日本の不幸の元凶である。
・アメリカはインディアン殲滅と土地略奪、奴隷貿易で成立したキチガイ国家である。
・その汚らしい歴史を薄めるため、ありもしない南京大虐殺と従軍慰安婦の罪を日本に被せ、自らは正義面をし世界に
アメリカ流をゴリ押ししている。
・中国共産党と北朝鮮そして韓国はアメリカが作った傀儡国である。
・アメリカはこれらの三か国に反日と憎悪を煽り日本への破壊行為の手助けをしている。
・北朝鮮にミサイルを打たせてるのはアメリカである。中国の日本領海の侵入を後押ししてるのもアメリカである。
・日本へのタカリ根性と乞食根性が染みついた韓国北朝鮮中国をとことん甘やかし増長させてるのもアメリカである。
・アメリカは日本を滅ぼす行為を裏で操りながら、守ってやると偉そうに米軍基地を置き日本を監視し独立を
阻害している。
・GHQ体制以後、アメリカは在日朝鮮人を日本の間接支配の道具とし、様々な重要ポストを与え日本人を牽制かつ毀損し
日本人の監視を行わせている。
・芸能界において人気がないにもかかわらず、在日やハーフもしくは白人が起用されるのはアメリカの圧力があるからである。
・アメリカは貿易黒字のドルを金へ兌換することを日本に許さず。エンドレスに米国債を買わせアメリカ経済とドルを
支えることを強制している。
・アメリカは緊縮財政と消費増税かつ東京一極集中を日本政府に行わせ、日本人を貧乏かつ疲弊させ、国力低下と日本人削減を
徹底的に行わせている。
・アメリカは日本政府に移民を大量に入れることを命令し、日本の文化と秩序を壊し、日本を東南アジアのような貧乏かつ
売春大国にしようとしている。
・アメリカは自ら作った国際緊張で日本を脅し、日本の法律と憲法の上に位置するTPPもしくはFTAを結ばせ、日本の主権を奪い
日本人を奴隷にしようとしている。
上の文章を理解できた方は、アメリカを国際金融資本として読んでください。アメリカを操ってるのは国際金融資本（ユダ金）だからです。
日本を滅ぼそうとしてる親玉は国際金融資本です。安倍政権はもっともユダ金に忠実な史上最悪の日本破壊政権。
https://www.youtube.com/watch?v=AVolQAXnKm0
ユダ金の恐ろしさを知りたい方はこの動画を見てください ウヨクが敗北確実になったから
ついにウヨが火病って5ch攻撃してるのかｗ 制御装置切って速度超過だったら日本の車両のせいにするのは無理だろｗ >>941
それがコンプレックスなんだな
日本で住んでる以上そんな風習を受け継がずに済んでるけど
先祖や本国じゃそれが続いてるってのが嫌なんだ
自己紹介お疲れさん
軍隊行ったら味わえるよ
兵役行ってこい >>959
それがコンプレックスなんだな
日本で住んでる以上ウンコ食いをし続けなきゃいけないから自己投影せずにはいられないんだな。
自己投影お疲れさん
ウンコ食って落ち着けよ なに止めてんだよ
台湾が中共に頼んでんのか？ああ？ >>33
前は南ア製だったよ
南アは日本と同じ狭軌で日本より速いから。
台湾はそれで鉄道先進だった
政治屋ごり押しでメイドイン日本になったんだろうな なんでコリアンが全く関係ないこんなスレにでしゃばってくるの？
早く帰れよ国に >>965
なんでジャパニーズが全く関係ないこんなスレにでしゃばってくるの？
お前は早く出て行けよ国から >>963
なんで日本人が大量に大火病起こしてるんだ？ｗ 鯖が落ちてた原因ってこれ？
よっぽど都合が悪いんだな >>870
ジャップ連呼の反日マウントして
パヨクの支持率上がるん？
ジャップ連呼はネトウヨの工作かと
毎回疑ってるんだが(笑) >>972
ATPを運転士自ら切ったと報道されたからシナチョンが火病になった >>976
ネトウヨ同士を対立させて分断工作に出てるからな奴等 まーたネトウヨの工作で書き込めんようにしてんのかよ
ほんまきっしょいなゴミウヨ 次スレ
【台湾列車脱線事故】事故直前に運転士が「動力の異常」を通報 車両は日本製 製造した日車両が台湾へ調査に★8
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540208812/ >>967
ここは日本の掲示板だから日本国籍の無い外国人は出ていってね、外国人に発言権はありません >>983
図星つかれて顔真っ赤でジャップの自己投影乙 >>986
日本伝統食のウンコ食って落ち着いてね
ウンコ食いジャップくん しかし昨日今日の事故の話で台湾で運転手から回復次第、話を聞く流れで真相究明に勤しんでて日本からも調査隊派遣して多方面から事故を検証するっ話が書いてあるのに日本のせいだ日本のせいだと７スレ目になっても書き続けるのはスレの無駄遣いでは？
そして6年間運転継続できてる電車と試運転で決壊したダムでは比ぶるべきもないではないでしょうか。 ジャップはほんと自分たちがウンコ食ってる民族なのが悔しいんだな 朝からテレビ朝日がこのニュースを伝える時、最初にこの車両は日本製でしたと嬉しそうにしていたな 火病起こしてるジャップは日本伝統食のウンコ食って落ち着け
' >>990
そうマニュアルに書いてあるんだね
いくら稼げた？ このスレッドは１０００を超えました。
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