【社会】兵庫県の加古川バイパスで大型トラックに車3台が相次いで衝突する事故。間に挟まれた軽乗用車で子供2人を含む3人が死亡
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181025/k10011685111000.html
兵庫県加古川市の国道の「加古川バイパス」で25日午前、大型トラックに車３台が相次いで衝突しました。
この事故で軽乗用車がほかの車に挟まれる形で大きく壊れて、乗っていた３人が死亡したということで警察が身元の確認を急いでいます。
25日午前10時半ごろ、兵庫県加古川市の国道の「加古川バイパス」の上り車線で、大型トラックに軽乗用車など３台が次々と衝突しました。
警察によりますと、この事故で軽乗用車がほかの車に挟まれる形で大きく壊れ、乗っていた大人１人、子ども２人とみられる
合わせて３人が運び出されましたが、死亡したということです。
また、軽乗用車に衝突した２台の車に乗っていた２人もけがをして、病院に搬送されたということです。
現場は片側２車線の直線道路で、警察は亡くなった３人の身元の確認を急ぐとともに、事故の状況を詳しく調べています。
トラックにめり込んだ軽乗用車
ＮＨＫのヘリコプターからの映像では、道路上に大型トラックが止まっていて、トラックの前の部分に大きく壊れた軽乗用車が
めり込むようになっている様子が確認できます。
周辺には消防の車が数多く集まっていて、救出にあたる消防隊員などが軽乗用車を取り囲んでいる様子も確認できます。
また、事故の影響で道路は規制されていて、一般の車が事故現場の脇を徐行しながら通行しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181025/K10011685111_1810251255_1810251256_01_02.jpg これって軽じゃなきゃ助かってたの？
トラックに挟まれたらSUVでも無理かな >>1
大型トラックのフロントにグシャった軽の写真
→大型トラックに衝突じゃなくて、大型トラックが衝突やろ
実際
大型トラックに軽が衝突、その後ろから大型トラック2台が衝突 トラックが急に停車してそこにブレーキ間に合わずかな。 あれか。前のトラックが急停車、軽はぶつからずに止まれたけど後ろから来たトラックが止まれずサンドイッチ？ 第二神明〜相生までは
実質高速状態だしなあ。
トラックとかも平気で飛ばすし、
しょっちゅう事故ってる。 >>5
やっぱりトラックの運転席は下につけるべきだな
そうでもしないとあいつらは安全運転できない >>11
大型トラック 軽 ４ｔトラック キャリアカー の順
んで４ｔは中型（若しくは準中型）トラックと呼ぶかと 中型か準中型免許で乗れますので 今朝家を出たダンナはまだ嫁と子供がこんな事になっていると
知らなかったりしてな お母さんと幼子二人・・・
エグすぎるわ
追突したトラック運転手は死刑にしろ 平日の午前10時半ってことは幼稚園や小中学生ではない
3歳以下の小さな子が二人ってことか
これは気の毒すぎる 身元の確認できるのか？
骨付きカルビの塊りやろ．．． なんとも痛ましいのう。在日安田が死ねば良かったのに。 >>27
サンドイッチなら軽自動車が脇見やらスマホやらの可能性もあるけどな 車を前後からプレスしたような感じになってるね。
プレスは普通屋根から押しつぶすけど。
プレスに無理やり立てて押しつぶすと、こんな感じかなみたいな。
前に大型貨物後ろから4t貨物に車両運搬満載車が押しつぶすと、こうなるのは大体
想像出来る。
高速入り口渋滞に勢いよく突っ込んだ。
軽だけトラックに激突するならこんな圧縮形に成らず、負傷で済んだと思うが、
後続2台も煽り位の車間だったらどうしようもない。
携帯ながらで渋滞を感じなかったんだろうな。
走行中はネット遮断機能にしないとダメだな。 どうやったらこんな状況になるんだよ
全員前見てないの？ 兵庫県屈指の交通事故多発スポットやからなぁ(;ﾟДﾟ) トラックもぶつかったらくたばる位置に運転席下げろよな。頭悪い癖に粋がった運転するからなー。 軽自動車のくせに追越し車線なんか走るから
まんは危機感なさすぎ どの順番でぶつかったのか図解してほしい
っていうか、重大事故の態様は固有名詞は外してもいいから
検証結果をネットで一般公開すべき
レクサスLSとかベンツのSクラスだったらどれくらい潰れたんだろうか >>44
じゃあ 廃止だな。
片一高速も廃止にしてほしい ニュースで女の子と性別不明の子供とやってたような。
性別が判明できないほどの状態って、それでも遺族は確認で見なければならないのかな･･･。 原発反対の人も自動車にはダンマリ
５ちゃんねるは自動車リケンばっかりだな 軽がつぶれて衝撃吸収してくれたおかげで他の車両はほぼ無傷 >>5
トラックの割れたフロントガラスが、ちょうどよい具合に隠してるけど
はがしたら、毛の生えたタコ煎餅が２こ並んでる状態 トムとジェリーみたいにひらひらひら〜って舞い落ちてから
ぽんって元に戻るやつだなこれ >>6
最近ロールバーって言葉覚えたゆとりかな？ww >>5
さすが軽www
せめて小型車（ゆとりは意味分かるか？）なら生きてたろうにw >>5
軽の脆さよ…。
生存確認するまでもないし、どうやって車外に出したんだか。 >>16
阪神高速神戸線から始まって、大阪から兵庫県の西部まで100km以上、ずっと交通量が多いからなぁ。並行して山陽道も中国道も有るのに、１日１０万台前後の通行量がある上に大型車が多過ぎる罠。 >>6
ロールケージな
ロールバーなんて無免許無車検で盗難車乗り回してる中卒環状暴走族が使う言葉だぞ トラックと軽四じゃボディ構造違い過ぎて100％軽四が負ける >>70
構造以上にぶつかる時の慣性力の差だと思うw 軽の３０倍の車重だと、破壊力は９００倍だしw ＞大型トラックに車３台が相次いで衝突しました。
トラックが追突したんじゃなくて、乗用車のほうがぶつかっていったのか これハマーとかランクルなら大丈夫だろうけど軽じゃなくても中の人死んでるよな >>55-56
てめえは原発リケンじゃんｗ
低能ばか 家族を大事に思うならケチって軽四なんて買うもんじゃねーな
奥さんに軽四乗らせてるやつは死んだときの保険金が目当てなんだろ >>11
ニュースだと、最初が 軽四がトラックに追突 から始まったみたいに言ってた。 ゴンとトラックにお釜
ブレーキ踏んだトラックが壁に
後ろからドッカーン
さらにドッカーン だーれも制限速度守って無い国道
トラックだろうがトレラーだろうが全部 運転するときは常に前の車が急停止しても
ぶつからずに止まれるぐらいには車間距離を空けてるつもりだけど
後ろの車が車間距離を詰めてたら こうなっちゃうんだよな トラックの荷台部分は徐行でかすっただけでも持ってかれちゃうしな >>1
可哀想に、前後がトラックという状況を
意地でも回避する、意識高い系の
ドライバーなら死なずに済んだのに。 >>82
その状況なら一旦左に逃げておけばいい。
トラックドライバーなんて
朦朧と運転してる奴が多いから
車間取っていても前が追突したら
ブレーキが間に合わない。 そーいや神戸の飲酒運転事故はどうなったの？死刑になった？ 近くにトラックがあると距離をおくけどな
勝てる訳が無い 前後にトラックいる状態でよく追越車線走り続けられるな
絶対邪魔だったろこの軽 信号待ちしてて後ろからトラック来た時一番怖い
ちゃんと見えてるかなって心配になる ここのバイパスは追い越し車線も走行車線も結構流れている
並走に近い状態で流れている
前後車間はきつきつ
どっちの車線も同じ感じ
軽だってトラックの追い越し車線の流れに乗れる
ハイスピード過密走行道路
首都高だったら分岐点を先頭に遅い部分が生じるが
ここはずっと直線だから皆早め
お悔やみ申し上げます ここは車間距離ギチギチに詰めて時速100km/hで流れるからな
東京オリンピックあたりの規格で作られてるからいろいろ怖い >>90
おれもたまに、ブレーキランプ 激しく点滅させるわ。 >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからと言って、三人ですか、三人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。
管義偉 キャリアカーがとどめ？
ガチャン、ドカーンって感じ？ 上りだと姫路バイパスの4車線から加古川バイパスの二車線に減るせいで車が詰まって結構怖い お前ら いつまでもこんな風に書き込まれ続けていいの？6年やろ？藤井は？4年の服部 も？1年の森 も？
電磁 波 攻撃をする服部直史三人衆は歯に思考盗聴器を埋めるテロリスト！
無 差別通り魔と言えば藤井恒次で有名！30年前から岐阜県垂井町から藤井恒次少年
と福井県大野市出身の森伸介少年の姿が大阪で目撃され悪事（たかりゆすり窃盗強姦 放火）を働 き
続 けた！グリコ森永事件も父親 藤井見真とともの犯行で管轄外の岐阜県逃亡で捜査 員が 逃がしたので有名な話だ！
2008 年ごろいつもの放火で火をつけるときに返り火を浴び全身やけどをして車いすになった森伸介の放火癖は治らない！
藤井恒次「もりーーJR脱線事故は石でやったこと誰にも言うでねえーーー」って探偵に盗聴さ せたのワイやで！！2005年4月に藤井恒次が傷害事件で逮捕され留置場に長くおっ たやろ。
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて３人殺したのも バラすで！
おい！森伸介！！女歯科助手になりすましてワイ服部直史と
歯にチップ（思考盗聴器）埋め込んで岡町原田神社放火テロ一緒にやったやん！
大学でも窃盗放火強姦1000件やってたのが実話で、学務課侵入し て女職員になりすまして成績簿や個人情報窃盗してたのバラしといたから！
女装して女子寮の風呂に侵入して裸隠し撮りしたやろ！ビデオ俺も見せてもらった で え！
99年大学提携の社宅に不法侵入して大声で森伸介と藤井恒次が女装して喘ぎ声を大声でだして1年間 奇 声を上げてたやん！二人とも 麻 薬 で逮捕されたやん！
ハードゲイ森伸介獣医
森伸介（緑の森動物病院札幌クリニックに勤務） 大阪府池田市城山町３−５１−インペリアル城山１１３
０７２７５２６９４５ ０５７００９２２１１＊６，１
服部直史
はっとり歯科医院 0668446480
大阪府池田市井口堂３−４−３０−４０１
クリニック・ 大阪府豊中市永楽荘1−3−10−103
池田市井口堂３−４−３０−４０１の自宅
90年代 姫路の大学のトイレで覚せい剤してたの森伸介と藤井恒次です。99年女装オカマの楊貴妃森伸介は喘ぎ声だし警察呼ばれ手錠されてる。
服部直史は短小包茎３ｃｍたっても１０ｃｍ アデランスのカツラでエイズ感染
者！公園で白目むき出しの麻薬に溺れる服部直史は フ ルチンで奇声を上げる！
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服部直史は 嫁さんにフラれて逃げられ蒸発ｗｗｗ ウンコ食べてやけくその服部直史ｗｗｗ
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個人情報収集つまり オレオレ特殊詐欺の候補に皆が挙がってる！
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酒井法子風の 女 装 姿の藤 井 恒次は 96年に襲われてケツを掘られちんぽを入れ
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岐阜サイドは 現在大敗中で垂井の親戚の家は燃やされ親戚の女子高生も 切 り 付
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藤井恒次は4年間 岐阜拘置支所に いて、森伸介は替え玉が 働き、指名手配逃亡中
であ る！ スカトロプ レ イの好きな森伸介は60歳のババアのオマンコなめ回して拝 み 倒 し て 結 婚 し て もらうモテなさすぎｗｗｗ 森はチンぽ切って去勢し て な い ため、体 外 受 精 中 ｗｗｗ
池田市深夜路上で四つん這いで裸の服部直史、藤井恒次、森伸介三匹がドS高慢女子
に首ひもでつながれて散歩してる！肛門丸見えｗｗｗ ドS高慢女子からペットとして飼われ服部は「ポチ」藤井は「バーバラ」森は「メーテル」と名付けられてるｗｗｗ三人とも肛門にオモチャのちんぽを ピス ト ン運動で入れて喘ぎ声を出すオカマ
だ！藤井恒次と森伸介と服部直史はバター犬や犬 に 交尾してもらう肛門に犬のちんぽ を入れ てもらう 獣 姦 で 有 名 な三人だ！
こいつら三人は嘘のでっち上げ口実によるストーカーで 本当はたかりゆすりで畠山鈴香のような逆ギレ 傲 慢で自分が本当は加害行為をしてる分際で、でっち上げ被害を装 う 加 害 者 で あ る！
東 京 都 30代 女 性 酪 農 大 時 代 の 後 輩 匿 名 希 望 軽は規格内ギリギリでボディ作ってるから、余分なスペース皆無だしな
ボディ鋼板は薄い、フレームも弱い、加えて重心高くて不安定 他のどんな車種でも
軽よりはマシ 全てが安くできているのには理由があると思うべき 軽なんて田舎の貧乏人が乗るような車だからな。
都会であれば車には乗らないような層だろうけど、田舎は公共交通が貧弱だから止む得ず車に乗るしかないという感じだろう。 >>110
ハイエースだって４ナンバーギリギリのサイズで作ってるが >>65
俺、ランドクルーザーだったけど上半身ぐちゃぐちゃだったぞw 子供が亡くなるなど悲惨な事故でアクセス集め小銭を得るバカが多い
このニュース速報ジャパンとか、バカの典型！
みんなで広告連打すれば、悪質ブログとして
つぶすことが出来る。
https://breaking-news.jp/2018/10/25/044806
https://breaking-news.jp/ トラックが前にいると先が見えないんだよな
車間を取ればいいのは当たり前だけど、トラックの前方にカメラを付けてその映像を後ろに付けた巨大モニターに映せばいいのに
そうすりゃ前方の交通状況が分かる あのへん100km/hくらいで流れてんだから100mくらい車間距離取れって。 自動運転はともかく、車間を取るシステムだけでも導入すれば良いのにね。
でも、全車導入まで、十年以上は掛かるか。買い換えサイクルやらあるし。 衝突安全性とか言うがそういう過剰装備が人間の危機感や現実感を衰えさせる。
事故原因はまだよく分らないが、軽の割込み説が大いに占める。
より安全なものを作ってもその安全度に比例して人の行動は堕落する。
人は危ないと感じたのなら、法や他人の指示等に関係無くそこから逃げる。
軽が割込んだとしたのなら、危険を感じ取れなかったのだろう。
自動車車体に囲まれるという外界との遮断は危機感の減衰の大きな要因である。
衝突安全性の強化は危機感の減衰という人間の錯覚の強化にしかならないので
安全対策として適当ではない。
安全を強化するのなら別の方向に舵を切るべきだろう。 >>5>>123
トラックに挟まれながら走行する事は死を意味する DQNネームのガキと母親かｗ
ザマーミロのビーナスやんけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ こういう悲惨な事故があっても軽四の規格を変えないし
禁止もせず、普通車の税金を下げるなどの対策もとらずに
国民、特に軽四に乗る底辺階級などどうでもいいと言う
安倍の基本姿勢がよくわかって恐ろしい
こんな国に愛国心を持てというのがしょせん無理な話 軽四の安全性も問題やが、高速道路の料金が高すぎて
加古川バイパスや名阪国道に高速料金を払えない
悲惨な経営のブラック運送屋のトラックが集中し
カオスな状態になっているのを何十年も放置し
なんら問題意識さえ感じずに世界一高いの料金を取り続ける安倍と政府には呆れる 凄いペシャンコだな
車と一体化した死体をほじくり出した訳か 商業車はそろそろ隔離しろよ
アイツら運転上手いと勘違いして荒いんだよ
加古川なんか車社会なのに頭悪いやつが設計したような道路しかないし危なすぎ >>129
でも3車線全部トラックとか見るし
車線変更したくても入れてくれない車多いし >>5
下り車線から撮影
事故現場の反対車線も脇見するから、速度も落ちて渋滞するんだよね >>133
にしては、血が全然出てないよね？
地面血の海になりそうなのに 普通車でも後ろにいたら潰れてるだろうね。だって前後トラックなんだもん。
前も潰されてるかもしれないけど長いとまだましかも。 繰り返しになるけど、大型車と普通車以下とで、別の法律にしても良いんじゃないか？
大型車と普通車以下とじゃ、それこそ車と歩行者くらい違うだろ。
大型車は圧倒的な強者だよ。だからこそ、責任が重くてしかるべきだろ。
現状、罰金の額が違うらしいけど、それじゃ甘い。
もう、規則そのものを別にしても良いんじゃないか。 >>125
ちょっと何を言っているのか分からない。 イブ・モンタンが軽でトラックに挟まれる映画があったな >>122
ロールケージの前後方向は12.3kN=+1.1t追加で耐えられる、トラックは8tや20t
無理 >>142
恐怖の報酬？
トラックに轢かれたのはジョーだった >>144
こっちの方
ttps://eiga.com/movie/50081/
「メナース」
挟まれるところで終わる トラックには挟まれないようにするって教習所で教えるべきじゃね
うちは親にトラックとタクシーの後は走るなと免許取ったその日に教えられたがそういうのもっと広めるべきだと思う この衝撃だとミニバンでもクシャクシャにされてないか？ 加古川バイパスは首都高の様に路肩が無い。それでいて、ほぼ直線の道路
なぜか知らないが緩く道路が上下して高低さがある。そんな道路で空いていれば時速１００キロでかっ飛んで行く
実際の制限速度は６０キロ。制限速度は出せるだけ。みたいな感じだな
そんな道路だから、毎日の様に事故は起きてる。なのに入り口付近に道路状況を知らせる掲示板は無い
欠陥道路なんだろうな 軽自動車のあのドアの薄さを見たら買う気なくなったけど、なんでみんな買うの？よく怖くないよね。 軽四しか乗れないならおとなしくしとけば良いのに
これだからまんは、しかも子連れて >>155
こんな風に突っ込まれたらあなたの乗ってる車も大差ない 軽は走る棺桶だからなぁ
せめて普通車だったら無事だったろうに 結局すぐ後ろのトラックが追突して、更に後ろが追い打ちをかけたということでOK？
きっとここも高速道路じゃないのに日頃からビュンビュン飛ばすのが当たり前の
道路だったんだろうな。そういうところあちこちあるからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
