【社会】横浜バス事故 運転手は「睡眠時無呼吸症候群」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
事故を起こしたバスのドライブレコーダーには、直前に車体がふらつく様子が映っていました。
平敬文容疑者（50）は28日夜、横浜市で路線バスを運転中に電車の高架などに衝突して乗客の秋場璃雄さん（16）を死亡させ、
同乗していた秋場さんの母親らにけがをさせた疑いが持たれています。
その後の警察への取材で、バスのドライブレコーダーに事故直前、バスが左右にふらつく様子が映っていたことが分かりました。
一方、勤務先の神奈川中央交通は平容疑者が「睡眠時無呼吸症候群」と診断されて治療中だったことを明らかにしました。
会社は医師の意見を聞いたうえで、就労が可能だと判断していたとしています。
病気と事故の因果関係は分かっていません。警察は、ドライブレコーダーの映像を詳しく分析するなど事故原因を慎重に調べています。
http://news.livedoor.com/article/detail/15526969/
2018年10月31日 17時23分 テレ朝news >>6
以外と痩せてる人でもなるんだよ
俺の元カノとか叔母とかガリガリなのに無呼吸症候群だし 会議になると8割寝てしまう、、、
特に暖房効かされると無理 睡眠時無呼吸症候群の治療研修会で
運転時の判断力低下が出るとか教わったけど
本当にこんな悲惨な事態になるとは 朝起きると逆に疲れてる感じだろうから昼間なんて眠くて仕方ないだろうな 運転中寝たら当然事故るのに、この病気だとシャッキリした状態から突然睡眠するの？単に寝不足なら病名いらないと思うけど 太ってたしなぁ
イビキで睡眠不足も重なって、運転中に意識なくなるとか怖すぎ
あと座りっぱなしだからエコノミー症候群起こす運転士いるし
ニュースになってないだけで、いろんな事故が沢山あるんだわ 無呼吸症候群だからって居眠り運転は無罪にならないよ 横浜のバスって定期的に事故起こしてるイメージ
東の横浜バス西の京都バスだな
運行本数も多いんだろうけど
都バスや大阪のバスにそこまでのイメージない （50）が運転するなよｗ
指導するか管理する立場だろうにｗ さっさとCPAPを使えば良かったけど高いからな
医者の利権のために >>30
大型トラックドライバーに70代現役というのもいる 台湾の脱線運転士も麻薬治療中。
このひとは睡眠時無呼吸症候群か。もちろんヤク中じゃなくて病気だろうけど。
個別にリスクが低くても、大勢居たら、健康な人との違いがでてくるよね。
人権上問題あるかもしれないけど、それだけで、人命にかかわる職業で他人の命を危険にさらすことを正当化できるのかね。
因果関係というよりも、統計的相関で判断して確率下げるしかないとおもうけど。 デブはアナルの中もムチムチで気持ちいいんだよってホモが言ってた 運転手が睡眠時無呼吸症候群で治療を受けているとわかっていながら、そうそうに「運転手は意識を失って事故をおこした」とだけ国に報告する神奈中バスはクソ！ 見るからにヤバそうな運転手だったな
タクシーも何歳だよ爺さんみたいなの多くなってるしヤバイ世の中だぜ >>50
交通インフラの老朽化は橋やトンネルじゃなく
ドライバーのほうが早かったか 大手電鉄系列のバス勤務時間表みた
1番前に座ると見える
朝から夜20時まで勤務と書いてあった
拘束時間14時間
ジャップ勤務やばいよ これの睡魔の怖い所は、眠気を感じる間もなく瞬間に眠ってしまう事 自動ブレーキの費用をケチって何倍もの金を払う羽目になる間抜け企業 >>50 ですら、運転手がヤバイと見破れたのに、
バス会社の神奈中が見破れなかったことが本当にヤバい バス運転手の1日
通勤時間1時間 勤務拘束時間14時間
睡眠時間6時間 晩ごはんフロ2時間
娯楽1時間
ジャップ仕事 >>55
知っててバスに乗車させてたと考えるほうが自然 >>54
バスの自動ブレーキなんか1番初めに付けるべきなのに
バックカメラも普通車より遅かったわ
ジャップの利益主義しゅごい 適正体重だけど無呼吸だわ、29歳
中度の診断でCPAPも使ってる
なんか自分が運転するの怖くなってきた >>6
この運転手の体型は知らないけど、睡眠時無呼吸症候群は、顎が小さい(狭い)人もなる。
日本ではこのパターンが多いから、患者が多いし、商売になる。 結局、ケチな神奈中が全て悪い。
運ちゃんは休業させて治療するべきだった。 昔新幹線で無呼吸症候群で居眠り運転やってたのが記事になってたなあ。 そもそも治療に時間かけすぎなんだよね。
早期に完治するシステム作らないから、仕事しながら治療するしかなくなる。
治療中のやつはみんな危険なのならば、国が休業補償でもしないかぎりは働かざるおえなくなるよ。 >>1
単に生活習慣を正さないで50まで生きて来たツケ
要は甘え 逆に言えば悪質居眠り運転 >>65
ドライバー以外の仕事やればいいんだろうけど
なかなか無いんだよなあ 顔色悪いし太ってるし、いかにもな風貌だったね。
私生活の乱れが招いたツケなんだろう。 死者に鞭打つわけではないが
死んだガキが運転士ごしに前方を警戒していれば怪我ですんだ事案。
てかその前に接触事故起こしてそのまま運行していたのだから
高校生にもなったら何らかの疑問を持って身構えるのが当然。 運転中に睡眠してたのは問題ないが無呼吸だったのがいけないということか 病気に責任をなすりつけようとしてる件
眠たいという自覚あったなら、運転自粛するのが当然だし
自己管理出来ない運転失格人間だったんだろ。これが本当の理由と思うけどね >>55
スパルタだからね
帰宅しても7時間しかないし
みんな睡眠が4時間とれてればいいほうだよ
神奈中はダイヤ大杉なんだよ >>61
そのとおり！
会社の重役や経営者などに顎が発達した人が多い
数学者森毅みたいに顎が発達してると何時間もぶっ通しで研究できるんだと思う そういえば、トラックとかバスの運転手は
睡眠障害を持ってる人が多いらしいね >>67
営業所で戦車や整備ればいいな。
ずっと動いているから眠くなりにくい。 >>56
待機は勤務時間に含まれないので14時間拘束しても8時間労働なんでしょ
病気で事故を起こすのも当然だわ 医師が大丈夫と判断したのがどれだけ前の事なのか
その後不摂生を続けたんだとしても、周囲も気付かないものかね >>69
子供なんだし、公共交通機関が安全だと思い込んでしまうのは仕方がないだろ
おそらくスマホか何かに見入っていたんだろうけどがな
平素から警戒心が強い人間でもなければ、異変に気がついたとしても行動にはなかなか移せないもんだ 意外と睡眠時無呼吸症候群について知られてないのな。寝ている間にしばしば呼吸が止まると
睡眠の「質」が悪くなるのよ。だから長時間寝ようとも駄目だし眠剤の類も効果が低い。 >>88
医者でもちゃんと見てくれるのは滅多に居ないでしょ cpap付けて寝てるけど、マジで昼間の眠気が全くなくなった。
更に睡眠時間も6時間で十分に成った。
もう、手放せないわ。 >>91
どうやったら診断されたんだよ
そこらの内科でもそうそう診てくれんぞ 弁解できない「危険運転致死罪」
死んだ人が浮かばれない。 母親が同乗してて息子が死んだ
やりきれないだろうなって思う。
ずーっと後悔しながらこの母親は生きていくんだ
デットマン装置（自動ブレーキ）の全バス導入を法律で義務化すべきだ >>29
横浜バスってなんだよ
市内走ってるバスは4社あるのに ブラジル人が７人阪神高速で死んだ事故を起こしたトラックドライバーもこれだったよ。
でも、刑事で有罪になった。 最近のバス会社は、運転士に強制的にＳＡＳのスクリーニング検査やってるはず。
法的規制ではないが、あくまで自主的な安全対策のひとつとして。
このバス会社はそれをやってなかったら、確実に心証が悪くなる。 デブで首の無い人が無呼吸症候群ってのは納得できるけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
