【徳島】「泣きじゃくって『すいません』と…」 指導員に逆ギレ→乗客放置、バス会社が謝罪会見で運転手の様子語る
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「泣きじゃくって『すいません』と…」 指導員に逆ギレ乗客放置のバス会社 運転手の様子語る 徳島
11/9(金) 13:57配信
徳島県のバス会社の運転手が、指導員の指示に逆上して運転を拒否し、
乗客を約1時間待たせた問題で、バス会社が会見を開き謝罪しました。
バス会社は会見の冒頭で「まことに申し訳ございませんでした」と謝罪しました。
今年6月、徳島県の「海部（かいふ）観光」が運行する阿南発大阪行きの高速バスで、
入社したばかりの58歳の男性運転手が高速道路を運転していた際、
同乗していた指導員の指示に「僕の運転のやり方がある」などと逆上しました。
運転手は勝手に近くのパーキングエリアにバスを停め「僕が降りたらいいんですか」
などと言って運転を拒否しましたが、会社に戻った後は反省していたということです。
バス会社側は会見で「なんでそんなことをしたのと聞いても本人もわからないと。
とにかく泣きじゃくってすいませんと」と話しました。
海部観光ではこれまでに、当時バスに乗っていた乗客17人のうち15人に対して補償を行ったということです。
11/9(金) 13:57配信 ABCテレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00010004-asahibcv-bus_all
客放置のバス運転手「なぜかわからない」と涙 会社謝罪
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00000060-asahi-soci
「なぜこんなことを・・・」 乗客放置のバス運転手、泣きながら反省 海部観光、謝罪会見で明かす
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-03123437-tokushimav-l36 >>3
知り合いにツインカムというと怒ります。
カムがツインじゃなくて、カムシャフトがツインですと。 逆ギレやなくて、パワハラ事例やないか。これじゃホンマは？ 60ぐらいになると側頭葉が老化して12歳ぐらいの忍耐力になるらしい
だから老人の逆ギレも多い 糞指導員の野郎がごちゃごちゃうるせえからムカついたんだよなんて言いたいのを
ぐっと堪えてすみませんと悔し涙流したんじゃないか？
心の底では俺は悪くないと思いつつも自分の未熟さを認めたうえで >>194
運転手によって、車体を一番コントロールしやすい出力やトルクは違う。横でガタガタぬかすと、余計事故率上がると思うよ。まあ、俺がオートマ乗らない理由だけどね。 キチガイとかそういう意味じゃなくて、多分精神状態に何かしらの異常があるから人を運ばせるのは危険かもね >>228
仮に大の大人が泣きじゃくってたとすると
気になるのはその尋問状況だよな
恫喝の可能性が十分あるから、取材すれば面白い事になりそうだけどな ツイッターのは今月にアカウント作ってるから信用性かなり低いぞ
ソースにならん >>206
何か色々と迷惑な話だな
うちの会社に入社してきた元自動車学校の教官、座学が終わったのでバスを運転させてみたら、妙な蛇行はする、クラッチは引きずり過ぎて妙な臭いがしてくる、バックで車庫入れさせたら左右どっちにハンドルを切って良いのか分らずに混乱する…
と、色々とやってくれたので、一旦バスから降りてもらって「再教育願いたい」と指導担当部署に送り返してやったら次の日辞めたそうな。 >>222
マッチョだねー（笑）
年取ったら泣いちゃダメってか。 運行前健康チェック以上に厳しく
指導前健康チェックが必要だぞ
酒気帯び指導員なら切れるのも正しい 何故、運転手の首を切って同様の事故を二度と起こさない意思を示すことなく補償を行うのか？
運転手の首を切りさえすれば同様の事故を二度と起こさない目標に向けて一人分近づくことができるのに。
金が余ってて補償金を出したくてしょうがないとかなのか？ >>189
支那は事故った電車埋めるところを公開したこともあるけど
公開すればマトモなの？
まず、やってることがマトモじゃないよね。
ダイブがフェア？
乗客の安全を守らない無責任ぶりはオッケーなの？
工作員がサクッとはさんでくるけど、やっぱ支那人もアレ度高いよね。 指導員はアルコール検査しなくていいのか
もし飲んでたら指導員として適正なのかな？ 精神疾患だな
もう使われることはないだろう
在日なら普通のふるまいだが >>237
本アカ出したくなかったんだろ
公開すればどんな嫌がらせ遭うかわからんから これは運転拒否して正解
運転手の精神状態が良くないと事故の可能性が大幅にアップする リストラされて運転手になって情けなくなって泣いたんだろう まぁ泣きじゃくるおっさんはもちろんだめだが、こんな状況引き起こす指導員もそれはそれでダメだな 58か。平成生まれじゃなくても結構いるってことだな。
まー58じゃ発達障害の診断もなかったんだろうが。 いい年のおっさんがきれて運転拒否、
その後、泣きじゃくるって……これが本当なら普通に情緒生涯かなんかだろ。 おまえらがおっさんで怒られてる立場なのが伝わってくるスレだな 指導というのは、いかに燃費運転するかの指導ってことかな。
それならちょっとした挙動の度にごちゃごちゃ言われそうだ。 高速でヒスババアに煽られたら橋からダイブするタイプだよな。 案外運転中にごちゃごちゃケチ付けられても平気で運転出来る人間が多いようだ >>229
意味が解りません
どんな車でも、高ギアでトルクや力を稼ごうと思ったら、空燃比を高めるようになってる
当たり前だよな、高ギア過ぎてトルクや力を感じられないなら、更にアクセル踏むし、
制御も燃料を炊いて力を出そうとそうする
ドヤ顔で常に高シフト高シフトやってる連中は馬鹿としか言いようがない
そうじゃなくて、速度に対する適正ギアの選定が重要なのだよ 泣きじゃくるって、
泣きながら、アゴを出して
アウアウってやつか？ >>1
指導員は運転業務じゃなかったから、運行前チェック受けてなかったので
代わって運転していくことが「規定的に」できなかったんだってな。
運転手が急病になることもありうるんだから、指導員も運転手同様の
運行前チェック受けて乗るべきだと思うぞ。 指導員は運転出来ないのに、運転手に問題あったらこうなっちゃうよなぁw 更年期障害だろ。じじいの新人アルバイトとかは意味なく僕のやり方！みたいのを主張する奴いるよ
新米のくせに学ぶ精神がないっていうか、自分が偉いみたいに勘違いしてる奴 発達障害のカスにこういう腐っても責任の重い仕事しさせてんじゃねぇよ。
ちゃんとガイジとして扱え。 >>244
あの映像出すとバスの運行会社は不利益被るだろ
不利益だから公開しないって判断を中国の公安はしていないんだよ
日本で同じ事故起きたら映像一切公開されないだろ？？ 立ち回りが達人過ぎるｗ
その場で最大限に困らせて後から謝るとか てかまあ、脳のなんかの病気だろ？仕事で感情の起伏ってかｺﾝﾄﾛｰﾙ失うのは。
58歳だし、少し早めの痴呆症。初期症状として感情のコントロールが効かなくなるそうな。 >>166そのとおり。 まともな人ほどこの業界から逃げる。
バスはクレームが多いからストレスはタクシーの次くらいに溜まる。
これぐらいで逆上するならバス運は無理。 こいつ他のバス会社を転々としてたらしいじゃん。
そんなの雇うなよ。
しかも運ちゃんとか。 >>235
自分の前ではちょっと斜に構えてるくらいの良い奴なのに
よそではチンピラ口調でトラブルが絶えず、回りから避けられてるとか聞くと
俺に何があるんだよ、と怖くなったことはあったなw
知らないうちにクビになってたけど >>192
まあ、普通は「泣きじゃくってた」とか言う情報は、それが本当だったとしてもあんま出してこないよな
それで、ああ運転士個人の資質の問題だけで終わらせたいんだろうなって印象は受けたが
でも逆に、会社内での圧が相当強いんだろうなって印象を受けて、語るに落ちちゃってる気はした
その圧が今回のもうひとつの問題でもあるし バスはとにかくセンターライン沿いばかり走るな下手くそ >>200
てか、金儲けの仕事だろ？まともな58歳なら30年くらい前に悟ってるぞｗ >>239
極論すぎじゃね？
泣いたらダメとは言わないが、勤務中に乗客放置でブチギレるって精神状態普通じゃなくね？ 運転中に細かい事をネチネチ言われたら誰でもキレるだろ はいはいと言ってやっとけば後は好き放題できるのにな。
ま、後で燃費が悪いと言われて刺すよりは良かったのか。 >>271
いやバス会社の運ちゃん募集に応じた運ちゃん。何の矛盾も無いだろｗｗｗ 年下の指導員からきついことを言われたんじゃないかな
年が近いからよくわかる
バイト先で滅茶苦茶言われて泣いてしまった
もう何度か行ったバイトだけど、今回終わったらもう行かない
今まで仕事してきたプライドもあるし、それにそんな言い方してやる気に
なるとでも思ってるのと反発の気持ちもある
そいつのせいでやめていった人がたくさんいるのに
サブリーダーさんも意見してるみたいだけど、変わらない >>86
運転士と指導員が口論してる最中、運転士とマイクがオンになったままだったから
乗客に筒抜けだったらしいよ まともな運転出来てない人間なんて10割近いから
どうせこの運ちゃんと大差ないんだろと思ってしまうんだけどなあ
素直に運転指導なんて受けられるもんなのかな なんかしら脳に障害があるんだろうな
感情抑制ができんようなのが >>278
普通はそれだよなｗ
ハイハイが何故言えぬのか？ってか、何でギアチェン拒否ったのだろう？
運ちゃんの脳みそに謎が多過ぎる。
脳のなんかの病気としか考えられないｗ >>280
そこで辞めるより続ける方がプライド守れると思うけどな ゆとりかと思ったら老人かw
ストレス耐性ないならやめとけw 58歳で新人採用する会社もすごいけどな
言うこと聞かなそうだし人材不足なんだろうけどリスク高杉だろ >>280
一人の人間のせいで、次々と人が辞めていくって例を、自分も間近で見たが
幸いなことにそれが問題となって、最終的にはそいつが辞めて行ったけどな
昔はそんなでもない素直な奴だったのに、いつからかどっかで変なスイッチが入っちゃったみたい
それもまたなんかのストレスだったんだろうなあと思い出す 年よりは意固地になるっていうけど、ようするに脳みそが固まってしまって
他の人の言葉を受け入れられなくなる老化現象
年取ってるとこういう扱いにくい人が多くなるから、若い人しか採用しない会社が多くなるんだよ >>288
50代のドライバーは長距離トラックやバスでは若手の部類やで >>262
それだ。感情のｺﾝﾄﾛｰﾙできないなんかの病気だろうから、
乗客と喧嘩に成った時、とんでもねえ事故起こしそうだ。
改善指導？だか行政指導？だかで済んで良かった。
こんな情緒不安定なおっさん雇うと、死亡事故の慰謝料で会社がぶっ飛ぶｗ >>288
出入りの多い業種らしいじゃん
若い人を入れてもすぐ辞めて行くのでは、採用の条件い若いってのはあんま意味なくなってんだろ
とりあえず当面の業務についてもらえれば、来年再来年までは期待してないとか、ね >>280
立派な大人のつもりかもしれんけど
老化による脳の萎縮で社会性が低下し幼児並に劣化してる
自覚がないのがマジで困る
人間年取ると中身が子供に戻るんだよ
還暦ってよくできた言葉だわホント わざとマイクオンにしたんだろうな
客にやりとり聞いてもらいたかったと推察 >>286
お歳暮の入力のチェックの仕事なので1ヶ月ほど
普通チェックと言ったら、原本通り打たれてるかどうか見るだけなのに、やたら
細かい決まり事が多すぎる
この場合はこう、この場合は付箋を貼ってとか
短期の仕事にも関わらず、初回は2日の研修があるほど
１シーズン行くだけで、ファイル１冊分の資料と練習問題渡される
そのくせ時給はよくなくて割に合わない
その時は覚えても、半年経てば忘れるってことがわからないらしい ゆとり世代が実務につきはじめたから、こういうことが頻発するようになった 指導員がクソ過ぎたって乗客のバカッターの件は、実際どうなん？ >>298
記憶力の低下
感情抑制が効かない
掃除夫でもやったほうが幸せだな うちの会社のおっさん(58)も似たようなもんだけどな。
怒られる度に口尖らせてガキみたいな言い訳して余計に怒られてやがる。
初めて見たわ、マジで口尖らせる奴。 悪ぶったおっさんって動物みたいに上下関係意識するけど
それほど職場でそのおっさん同士がぶつかり合いにならないのは割とよく出来てるなと思う これ指導員に問題があるんじゃねえの？
指導員の情報が出ないのはどういうこと？
そもそも、同乗していたなら指導員が運転すればいいだけじゃん
客が遅れる理由にはならないんだが？ >>303
あらゆる能力値が低下しまくってんのに
自尊心だけバカ高いまま残ってる状態なんよね
常に学ぶことを意識し謙虚な気持ちを持ち続けてる御老体は
年下相手にも普通に頭下げるからな >>294
労働とギャラのバランスじゃね？
楽な仕事で薄給は定着率良かった気がする。
重労働で薄給は出入りが激しい。 >>306
要因は色々と複合的だろうね
運転手と指導員の問題のほかに、会社の体質ってもある
この会社あって、この指導員だろうからね
新参運転手は、それに適応できなかったのだ トラックやタクシーに乗ってたのは運転荒いから先ずバスには向かないよ。 その場で健康チェックすればいいだろ
なんの為いるんだ
運転員より指導員のほうがおかしい
何か隠してるんだろうけど >>306
指導員が運転できない理由は
ちゃんとニュースになってたろ。
健康チェックとか、運転するための準備をしていなかったって。 この会社の会見見た感じだとこいつ個人がガイジなだけで
会社は悪くなく被害者ってかんじだったな
ヘラヘラと会見してんじゃねーよ >>115
ICカードで「二人分で」って伝えた時の対応レベルの差がすごいよな
メガネ付け替えるドライバーもいた
あとタクシーでカード払いに慣れていないおじいちゃん
何回も何回も何回も何回もカード通すんだよなー 俺のいってた教習所クズ教官しかいなかったんだが
教える立場は人の性格を壊す何かがあるのかな 街中で正面から来た人をどっちかが避けるのと同じシステム
譲らないもの同士だとこうなるはずだけど意外に稀 >>307
年下にも「ありがとう」って素直に言えぬｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ増えたのかもな。 >>81
当然だろ
なんでお前は運転しないんだってなる
指導員のほうは免許もってないんじゃないか >>312
あ、一般人から見たら、ちゃんと健康チェックして運転の準備してから、指導につけやって思うけどなｗ あ、そうですか 僕はゴミですかー
ほなら僕をこのゴミ箱に入れたらええやんか！ >>315
ああいうのメンタルチェックしてんじゃね？
なんか卒業するときもらった紙にそういう項目あったぞ >>306
てか指導員に何の問題があるんだよ？ｗ
高速で低速ギアはｸｿ喧しいから、「ギア上げて走ってください。」ってな事言っただけだろ？
「了解ｗ」で済む話だが、頑なに拒否した58歳のおっさんの脳みそが謎だ… 58のじいさんが泣きじゃくっても誰も同情してくれないだろ 指導員って見習いが何かを起こした時に
代わりに運転するのが仕事だろ
そいつが運転拒否したのはおかしいだろ
どうせ飲酒して指導してたんだろ
それしか考えられないわ >>312
なんでチェックしてないのって話になるんだが？
あと点呼で済むなら、その場でもできるだろ >>157
前乗った高速バスは高回転までキッチリ回してたな
素早いシフトチェンジが特徴的だった
直線でもこまめにハンドルこじって車線飛び出しアラームをピーピー響かせながらキレた走りを見せてくれたわ 教習中なのに指導員が代わりに運転できない体制っておかしいよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
