【自動車】スズキ、軽乗用車「アルト」の安全装備を大幅に強化

**自治郎 ★** · 2018/12/13(木) 19:11:55.73

スズキは2018年12月13日、軽乗用車「アルト」に一部改良を実施し、販売を開始した。

■運転支援システムの機能を拡充内外装の仕様変更も

今回の一部改良は、MT車を除いてオプションもしくは標準装備として用意される運転支援システム「スズキセーフティサポート」の強化が主な内容となっている。具体的には、既存のモデルでは約5～30km以下となっていた前方衝突被害軽減ブレーキの作動速度域が、約5～100km/h以下に拡大。対象が歩行者の場合でも検知、作動するようになった。

また、これまで前進にしか対応していなかった誤発進抑制が、後進（バック走行）にも対応。後退時ブレーキサポートや車線逸脱警報、ふらつき警報、オートハイビーム、先行車発進お知らせ機能などが新たに採用された。さらに上級グレードの「S」「X」にはディスチャージヘッドランプもオプション設定されている。

内外装の仕様についても手を加えており、インテリアではインストゥルメントパネルとドアトリムガーニッシュの色をアイボリーからグレージュに、エアコンサイドルーバーの色をアイボリーからブラックに変更。ライトブルーだったシート表皮も落ち着きのあるネイビーとなった。

一方、エクステリアではバックドアをミディアムグレーで塗り分ける「2トーンバックドア」仕様を廃止。「アルトワークス」のボディーカラーについては、「ピュアレッド」を廃止し、新たに「ブリスクブルーメタリック」を採用した。

グレードラインナップと価格は以下の通り。

・F（FF/5MT）：84万7800円
・F（FF/5AT）：84万7800円
・F（4WD/5MT）：95万3640円
・F（4WD/5AT）：95万3640円
・L（FF/CVT）：89万4240円
・L（4WD/CVT）：100万0080円
・S（FF/CVT）：106万1640円
・S（4WD/CVT）：116万2080円
・X（FF/CVT）：117万1800円
・X（4WD/CVT）：126万6840円
・ワークス（FF/5MT）：150万9840円
・ワークス（FF/5AT）：154万7640円
・ワークス（4WD/5MT）：161万7840円
・ワークス（4WD/5AT）：165万5640円

なお、今回の改良にともない「ターボRS」は廃止。高性能スポーツモデルはアルトワークスに一本化される。（webCG）

2018.12.13
https://www.webcg.net/articles/-/40001

アルト
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/8/730wm/img_587918553613043946c66e2d5e26dcd0396962.jpg
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**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 21:29:01.90

>>26
おじいちゃんもう寝る時間ですよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 21:31:41.62

>>103
本来緩やかなインフレはそれに伴い賃金も上がるし、定期昇給などと合わせて
住宅などの高額ローンを組むには都合が良かったんだが…

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 21:39:44.92

>>101
65歳以上は運転禁止！免許証は返納。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 21:40:48.29

どんなに強化しても
軽なんて走る棺桶
乗る気にならん

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 21:41:41.63

トコットみたいな地味だけど落ち着いたデザインは良いよな
今回のアルトのデザインは嫌い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 21:42:57.96

>>27
アレは正しく測れなかったので推測して数値出しただけだぞ
それが低めの数値だっただけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 21:50:30.02

トヨタのセーフティセンスCと同じ配置って事はトヨタから何か提供されたのかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 21:58:59.68

地雷や仕掛け爆弾の爆発にも耐える車体下部とA-10の30mmやAC-130の40mm弾もはじき返す堅固な車体とガラス
最低限これくらいせな買わんて

て出されても買わんから

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:09:00.20

>>7
終ったのはターボRS

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:14:23.25

>>77
トラックに追突されたら死ぬよね。
昨日も死んでる。車種はオデッセイだけど。
ttps://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3547423.htm

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:16:38.76

ツートン廃止、ザマー。前モデル、誰がゴーサイン出したんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:23:37.56

FのMT楽しそうだな

老後はこれでいいや
まだまだ先でモデルチェンジしてるだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:27:39.69

そもそも鱸は電気系統が糞過ぎだから論外

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:29:36.17

>>19
運転席助手席は、小学校教室の椅子標準装備で

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:35:21.66

ブレーキランプは自分で配線しなおせ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:39:08.70

AGSなくなったん？
もともとなかったんだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:43:36.65

>>119
アルトは今回新たに、前方の車両や歩行者の検知を可能とした衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」を採用。
また車線逸脱警報機能や後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」、ハイビームアシストなどを追加した。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:44:48.86

相変わらず尾灯を片っぽ切らしてるよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:46:56.24

デザインなんとかしろよ、底辺層がより底辺に見えるわ
誰が買うんだよこんなのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:47:27.36

ワークスにAGSを設定して、RSの存在価値がなくなってしまったか
FグレードにVVTを載せない理由が知りたい

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:47:53.83

俺の母ちゃんが初めて買ったのがこの車。
俺をよく保育園に乗せて行ったもんだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:48:31.42

>>119
アルトワークスとアルトF(廉価版)のみ
アルトF
メーカー希望小売価格（消費税8%込み）
2WD・5MT 847,800円★ ［消費税抜き 785,000円］
2WD・5AGS 847,800円★ ［消費税抜き 785,000円］
4WD・5MT 953,640円★ ［消費税抜き 883,000円］
4WD・5AGS 953,640円★ ［消費税抜き 883,000円］
▲スズキセーフティサポート装着車
2WD・5AGS 907,200円★ ［消費税抜き 840,000円］
4WD・5AGS 1,013,040円★ ［消費税抜き 938,000円］

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:50:11.22

ワークス白のド派手赤ミラーなくなってるなｗ
余程不評だったんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 22:55:38.49

俺たち貧乏人の味方スズキ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 23:02:41.72

より柔軟なクラッシャブルボディの採用で、衝突対象のダメージを軽減します

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 23:04:21.45

貧乏だがアルトに乗る勇気はない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 23:31:03.49

なんと最新のアルトには安全装備を大幅強化
安全ベルト標準装備
SRSエアバッグシステム搭載
フロントグラスは安心の二重ガラス
ABS付き後輪ドラムブレーキ
快適AMラジオ標準装備

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 23:37:57.26

MTはまた仲間はずれか

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 23:40:09.30

まずはデザイン変えろよｗ
ほぼ鈴菌の俺だがコレはないわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 23:40:53.76

安ーいタレント、ベンキーがキャラだったな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 23:42:01.34

>>129
原二に乗れよ
貧乏人最強の移送手段

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 00:39:35.39

Sエネチャージでマイルドハイブリッド化は次回に持ち越しか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 00:40:00.48

いくら安全装備付けててもぶつかったら即死する走る棺桶

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 01:26:25.57

鉄板むき出しの内装で、エンジンかけたらダッシュボードとフロアから出てるシフトレバーぶるぶる震えて、クラクションが「ミーッ」って鳴るMTのを60万位で出して欲しい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 02:16:45.32

>>125
安いのか相応なのかわかりません。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 02:58:06.35

運転支援と
車体を丈夫
頑丈に造れよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 07:24:27.73

>>103
アベノミクス様がおこしたのはスタグフレーションですよ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 07:28:35.22

>>38
WORKSより良かったわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 07:29:58.68

>>50
リコール対象だっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 07:36:46.66

>>137
何そのキャリイ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 09:21:52.94

先代のほうが全高が数ミリ高いんだよね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 09:30:42.35

今のアルトの顔はアウトだと思うんだが、トヨタ車のガンダム調といい、
デザイン出尽くしで奇抜なのしかないのか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 09:42:54.68

ドライブレコーダー装着を標準装備にろよ　無理ならルームミラーの付け根にコンセント付けてくれ後は自分付けるから
ドライブレコーダーを取り付けるネックが電源コードなんだよ　基本12vだが最近は5vが増えてきたから　USB型の充電コネクターでも良いんよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 09:42:59.64

かつての三菱がカクカクトゲトゲでガンダム調と揶揄されてたが、今のトヨタはそれに似ても似つかないのにやはりガンダム調と言われるのもなんか不思議

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 10:39:11.10

ボーナス増えたしこれ買うわ
釣り目的だから一番安いのでいいよね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 10:46:33.56

そうじゃない
ACCとLKAをつけるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 10:47:45.61

安全性を高めるならアルト自体を普通自動車仕様にするしかない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 11:11:40.88

>>42
先日、10年ほど前の日産、スズキ、ダイハツ、
マツダ、トヨタのコンパクトカーに
電動ドリルで穴を開けたんだけど、
明らかにスズキの車の鉄板が薄かった。一番厚いのはマツダだった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 11:16:48.70

>>151
スズキは超能力鋼板ってのを使ってるから、薄くても剛性あるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 13:39:51.56

>>152
サイキックパワーか

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 14:35:45.51

超高張力鋼板の事だろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 16:00:57.89

アルト思います！

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 16:54:57.27

アルトきゅ～ん

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 17:15:24.88

車体全部、錫と亜鉛で

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 20:40:41.29

>>156
緑虫は鶏に喰われれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/14(金) 23:20:31.51

>>152
ゼビウスのやつか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/15(土) 11:10:08.81

ラパンは・・・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/15(土) 20:36:01.09

ラパンはアルトの派生車だから、次やろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 01:08:06.06

>>152
高張力鋼板は強度が高いから薄くして軽量化出来るが剛性は下がる。
なぜならヤング率は変わらないから。
それでも剛性が高くできるのは車体設計が進歩したから。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 02:24:39.63

ラパンSS復活させて欲しい
アルト・ワークスはいい大人が乗るには恥ずかし過ぎる

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 06:37:05.90

そもそも若者はアルトワークスなんか
乗らないわな
拗れたオッサンくらいだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 12:04:18.92

確かにオレはアラフィフｗ
懐具合とか車庫の都合とかで丁度良いんだよねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 18:27:10.25

３台スズキ買ったけどなんか錆てくるの早いな普通車のがいいわ

**雲黒斎** · 2018/12/16(日) 18:32:39.27

>>1
スズキがんばってるよな。　今時85万円で車売ってるんだぜ？　初代の47万から倍にもなってない。
まあそんだけ日本が経済成長して無いとも言えるんで諸手挙げて喜べないけどさ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 18:34:23.11

貧乏人で潔くスズキに乗るべし！

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 18:38:19.70

ジムニー半年待ちらしいけど、アルトのライン空けられないのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 18:38:43.82

>>1
地方へ行くと一人一台が当たり前だから、安い車を作ってくれるスズキさんはありがたい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 18:41:48.95

いままでは安全じゃないと言わんばかりのアップグレード

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 19:42:31.70

オートバイ1台買う事を考えたら超安いよな、87万円ってw

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 19:54:37.75

いまや原２が50万だもんな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 21:50:15.06

>>173
PCXで30万円台だが。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 21:52:31.40

年明けにアルトバン来るんだが装備良くなったかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 21:52:47.88

>>1
てことは大幅に手抜きしてたってことか

最低だな安倍晋三

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 21:54:38.10

>>1
交通事故の一番の安全対策は、犯罪者予備軍の害国人を日本から追い出すこと
あとは石橋みたいなのを社会に出さないこと

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 21:55:20.72

>>26
それ40年前じゃんw
初代アルトのことならあれ走る以外の装備はなにも付いていないぞ？
さすがにヒーターとリクライニングシートは備えていたけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 21:56:34.07

67万くらいで…

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 21:57:31.81

>>82
自動変速もするけど？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 21:58:43.43

ミライースとどっちが強いの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 22:15:14.25

>>178
AMラジオは？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 22:20:15.79

スズキの軽って左側のリアブレーキランプが切れやすい
のは何故なんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 22:21:31.73

ボディ剛性かと

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 22:26:54.54

懐かしの昭和特撮ロボ、レッドバロンの顔みたいで今のデザイン嫌いじゃないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 22:42:15.17

>>182
ラジオは注文装備。
シートとフロアマットはビニール製でサンバイザーとドアのキーホールは運転席側
のみ。
スクリーンウオッシャーは手動ポンプ式でワイパーは一速のみ。
パワーウインドウ､パワーステアリングは異次元の装備で設定すらなかった。

安全装備は前席のシートベルトのみで装着すると伸縮しないから身動きが取れな
かった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 02:52:33.08

>>169
ジムニーは車体構造的に言ってトラックに近いから無理

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 03:14:18.25

同じ商品をベルトコンベアーで移動させて分業して組み立てることで大量生産の妙が
機能するのに、今のラインは商品バラバラで流れてんだってな。よくやると思うわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 03:35:17.78

自爆は防いでも体当たりされたら死ぬからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 09:48:24.31

曜日ごとに車種変わるとかじゃないのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 10:40:58.34

>>189
軽は日常の足として使う車だし、乗ってる方だって安全性を削って経済性優先になってることは知ってるんだから、それでいいんだよ。
屋根とエアコンがついてるバイクみたいなものだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 11:50:22.09

いくら安くても通勤に原二は無いなぁ
雨雪降っても濡れないし寒くないし
音楽聴いて缶コーヒー飲むなんて
芸当出来ないでしょ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 12:46:14.25

>>192
キャノピーはかなり快適

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 13:08:15.28

こころ
あると
いいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 13:47:37.01

アルト４５万円ってコマーシャルあったよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 14:54:35.28

車載カメラは標準装備じゃないのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 17:33:09.76

>>189
普通車も大して変わらんだろ。
トラックには敵わない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 17:49:49.56

後ろの方向指示器が見難い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 18:46:52.72

>>195
その頃の月収考えよう

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 19:17:51.76

>>73
君それエヌボックスの前でも同じ事言えんの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 19:39:54.98

今はミニバンにセダンに軽とどいつもこいつも噛み付きそうな面相で嫌になる。
車でマウントとりたい風潮なのかねえ┐(´д｀)┌

旧型キューブやトコットに現行フィアット500のようなほのぼのフェイスのほうが
ギスギスしなくて良いのに。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 20:34:43.80

>>201
軽自動車がキュート系デザインを抑えこんだので
登録白ナンバー車はカネを掛けたデザインですとアピールし過ぎなんだと思う
トラッドサニーみたいな角型シンプル系は貧乏臭いと云われるので出て来ないだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 21:21:33.17

>>202
特に軽のクロームギラギラの歯を剥きだしたような形相には萎えるがこういうのが
受けてるわけで・・・。

スバル３６０をデザインした人は「ミニカーにはミニカーに相応しいデザインがある。
ミニカーは子供が大人の服を纏ったようなデザインではいけない」と主張していたのに
この体たらく。