【車】日産・マツダ、中国で2割減産 28年ぶり市場縮小 自動車工場全体の稼働率は6割台に
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世界最大の自動車市場である中国で減産の動きが広がっている。販売不振の米フォード・モーターや韓国・現代自動車などに続き、日産自動車とマツダも2割程度減産する。中国の新車販売は2018年に28年ぶりに減少に転じ、自動車工場全体の稼働率は6割台に低迷する。自動車産業は中国の国内総生産(GDP)の約1割を占めるとされ、雇用や関連産業への波及で中国景気の減速要因になる恐れがある。
日産は12月から大連工場…
2018/12/27 18:00日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39448930X21C18A2MM8000/ >>55
技能実習生は厚生労働省の工作員が関係してるかも。
今度は法務局指導にするのかも なんでもかんでも作りすぎなんだよ。
目先のGDPに食らいついてないで生産調整くらいしろよ
まぁバブルで踊った日本よりはマシだけど まあ、マツダってハイブリッド作れないからディーゼルでお茶を濁して
パッケージングデザインをする能力がないから、デザインに振ってるだけで
欧州の悪いところばかり真似するだけなんだよね
まあ、一度乗ると中身がないことがわかるから二度と乗らない車ばっかだよね >>59
俺は思うけど、ハイブリッド車って進化の途中だと思うぜ。だからEVとか燃料電池自動車とか水素エンジンを研究しているんだよ。 >>53
日本車の安いのはシナで作った部品だよ
一応、国内でまた再選別掛けてるけど >>57
馬鹿じゃね。
日本よりマシなわけ無いだろ。
既に数倍は酷い状態だわ。 >>59
ハイブリッドって
ガソリン代減らす以上に、車代高くなる
完全EVなら難しくなく、でっかいミニ四駆としてつくれるけども >>36
去年米国で無理してセダン売って利益あまり出てなかったから台数だけ見ても何とも言えない 日本のもバブル崩壊と言われたのは
崩壊してから2年ほど経ってから。
当事者たちにはわからんのよ。
時間が経たないと マツダとかいう弱小とかさっさと中国にでも踏み潰されてろよ
トヨタの前では犬のクソみたいな存在のくせに >>68
マツダはそのうちまた潰れるだろうな
一度あったから二度目もある
結局は力がなくて不況で潰れる運命なんだよ >>40
日本人は良くも悪くもやたら忍耐強いから失われた云十年できたわけで
中国人だと革命コースだろ >>68
>>69
お前らそれ10年近く言ってるなw >>70
そもそも日本と比較する事自体が間違いだしな。
日本は曲がりなりにも米国の同盟国で先進国だった。
バブル崩壊は経済問題だけで経済に全力を投入出来た。
中国は経済プラス軍事プラス人権で米国と対立している。
経済引き締めと軍拡競争と人権侵害のトリプルパンチのソ連コース。 レース活動までやってブランド構築を目論んでたのに残念だね
やはりマツダはマツダらしく安売りしないと販売増しは難しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています