【事故】都営バスが電柱に衝突乗客など６人けが北区豊島３丁目 ※映像ニュース

**次郎丸 ★** · 2019/01/12(土) 12:15:36.75

※映像はソース

12日午前、東京北区で都営バスが反対車線の歩道に乗り上げて電柱に衝突し、消防によりますと、乗客など６人がけがをしました。

12日午前９時半ごろ、東京北区豊島３丁目で都営バスが反対車線の歩道に乗り上げ、電柱に衝突しました。

ＮＨＫのヘリコプターの映像ではバスの前の部分が電柱にめり込むように壊れ、周囲に割れたガラスなどが散乱している様子が確認できます。

バスには乗客10人ほどが乗っていましたが、東京消防庁によりますと、６人がけがをし、４人が病院に運ばれました。

警視庁によりますと、頭を切るなどしていますが、けがの程度は軽いということです。

現場は片側１車線の直線の道路で、警視庁がバスの運転手から話を聞いて、反対車線に飛び出した詳しい原因を調べています。

都営バスが電柱に衝突乗客など６人けが
2019年1月12日 11時57分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190112/k10011775911000.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 05:20:43.08

>>263
もともと「豊島」はいまの23区北部の広域地名だからな。
池袋区が勝手に僣称するのがいけない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 05:26:32.65

>>113
横浜市営バスの64

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 06:51:49.74

ナメック星人みたいなメット、かぶって恥ずかしくないのかね？
チャリカスうけるわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 08:40:00.66

バスの運転士は大変だな
レールの上で毎日同じことだけして定時帰りしてる鉄道の運転士なんて楽な仕事だよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 10:46:03.53

>>267
で、給料は電車の運転士の方が断然高い
輸送力の違いもあるだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 11:34:53.76

>>260
新橋-六本木-渋谷と池袋-王子-西新井は新たに鉄道作っても採算がとれるかも。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 12:37:03.41

>>269
池袋～西新井はかつて東武が作ろうとしていた
しかし計画中に関東大震災が発生し計画が中断している間に宅地化が進んでしまい断念したという
需要はあるが今からだと残念ながら建設費がかかりすきて回収は難しいだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 12:41:07.80

>>268
ところがJR東と東急がその給与体系を根本から崩そうとしている

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 13:02:02.94

貴重な西工が・・・

エルガなら良かったのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 13:03:12.49

電波だらけだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 13:04:06.61

人的被害が軽いのならいいや

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 13:06:27.86

都営住宅応募して「豊島三丁目住宅」に当選したけど、豊島区じゃないと分かってすぐ返上した。まだ日暮里・舎人ライナーなんか無かった頃。
ここダイオキシンで問題になってたよね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 14:37:04.42

近くの某社のシステムセンターみたいな所に行ったことあるけど、
都内に駐在所があるのはびっくりした。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 15:22:06.25

>>276
最近は23区内でも駐在所結構あるよ。
夫婦者のお巡りが揃って配置されて無限勤務。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 15:41:35.51

>>270
単に東上線につなげたっただけのようだけどな
今ならドル箱路線だけど
断念した当時は投資した効果を見込めなかったのだろうよｗ
環状7号線の地下鉄以外は路線は無理だろ
仮に建設初めたら環状7号線の慢性渋滞になるだけだろうなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 20:07:29.15

>>275
すぐ近くのURに申し込もうかと思ったが
出張の時に東京駅の新幹線始発に間に合わないために断念

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/14(月) 21:14:46.59

>>270
荒川土手沿いを走らせればいいんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 06:38:06.80

>>261
嘘乙

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 07:40:33.11

>>279
離婚した親戚がそのURに住んでるわ
定年退職したリタイア組には買い物に便利で良いらしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 08:28:01.24

>>275
日暮里舎人ライナーは通ってないけどなんで？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 17:44:03.36

王57

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/15(火) 20:45:45.06

>>275
ロボット公園の当たりから入ったところか
王子郵便局の近くだよ
それ以外にメリットがない場所だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 06:55:30.21

再開発に拍車が掛かるから願ったり叶ったりだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 07:08:00.41

よく考えたら妖怪バスが道交法守るっておかしくない？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 19:39:53.45

>>173>>218
俺も以前、北営業所の赤羽駅発豊島五丁目団地行きのバスに乗ったらクソ運助4回も信号無視しやがった
早速その日のうちに都営交通の客センにクレーム入れたら北営業所の責任者から電話掛かってきて
ドラレコを確認して件の運助が信号無視を繰り返していた事を認めて謝罪してきたよ
運助の処分については再教育をし他の運助にも指導するとほざいてた
今回の事故で責任者の言葉に嘘偽りが有りまくりというのが見事に露呈したな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 19:42:17.40

今日はよくバスがぶつかる日

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 19:54:42.12

>>289
一々報道されてないだけでバスの事故なんかしょっちゅう

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/17(木) 04:44:20.25

業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。