【鉄道】東横線・田園都市線などで増発目黒線は朝ラッシュ時にパターン統一東急ダイヤ改正

**ばーど ★** · 2019/02/05(火) 21:17:03.55

大井町線は長津田行き急行を増発

　東急電鉄が2019年3月16日（土）に、東横線・目黒線・田園都市線・大井町線・こどもの国線の5路線でダイヤ改正を行います。

　東横線は、平日下り9時台と上り15時台に武蔵小杉～元町・中華街間で各駅停車が1本ずつ、土休日は菊名～元町・中華街間で各駅停車が計6本それぞれ増発されます。

　目黒線は、平日上り朝ラッシュ時、急行に抜かされないまま目黒に先着する各駅停車をなくし、急行と各駅停車を交互に運転するパターンに統一。混雑の平準化を図ります。また、平日朝6時台は下り目黒始発の各駅停車を2本、上り武蔵小杉発の南北線直通急行を1本増発。平日夕夜間は上下計4本が増発されます。

　田園都市線は、平日上りで、朝ラッシュ直前1本と直後2本の準急を急行に変更し、速達性を向上。平日下り17～19時台は、各駅停車が3本増発されます。

　大井町線は、平日下り19～23時台に運転する田園都市線直通の急行長津田行きが8本から10本に増えます。

　このほかこどもの国線でも、田園都市線との接続を考慮して一部列車の発着時刻が変更されます。

2/5(火) 18:28
乗りものニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190205-00010005-norimono-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190205-00010005-norimono-000-view.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 22:14:47.26

>>36
東横線で不便なら、勤め先は渋谷なんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 22:17:01.94

>>84
豊洲の秋冬はマンションのビル風と浜風が合わさり、地上をマトモに歩けないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 22:48:54.97

［悲報！: 東急グループリンク林間］
始発中央林間に800戸超の大型マンションリンク林間を建設済・間もなく入居開始の模様

地元だが、始発から座れなくなると戦々恐々としている…（実話）

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 23:10:54.53

世田谷線が30キロでトロトロ走るの何とかしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 01:00:23.22

ここまで目黒線は朝ラッシュ時にパターン統一に触れられていない
急行・各停の直通先が固定になるのか、地下鉄側の白金高輪折返しの列車で調整するのか…

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 01:01:58.37

朝の急行は青葉台の次は渋谷でいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 01:38:56.34

>>104
まともな保安装置付いてないのに、あれ以上速かったら怖いだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 02:42:36.06

小田急や西武が長年掛けて高架化や地下化、複々線化してきたのに東急ときたら
渋谷を使いにくくしただけという

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 03:43:00.49

田園都市線の３複線化待ったなし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:10:20.52

>>106
朝の急行停車駅は
中央林間 → 長津田 → あざみ野 → 溝の口 → 渋谷

他社線乗り換えがある駅だけで充分

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:16:45.26

おっと三軒茶屋が抜けてたな
三軒茶屋追加で
以上

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:01:44.22

>>100
桜丘町の再開発と合わせて、首都高側に渋谷発着の別ホーム作るしかないよな。
ただ、副都心線の更に下に設置することになるから、難工事になるのは確実だけれど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 18:24:18.01

>>98
現行線が基準ギリギリなんで、その下だと勾配が基準オーバー
ここだけラックレール導入するなんてのも無理がありすぎるし

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 19:09:27.32

>>105
各停2連続で調整していたパターンをやめるんだろうが、行き先はそのままだと思うよw
つまり死に筋が増える

退避なし各停が混雑するのではなくて、無退避各停は方面別最速だから混雑してる
東急はバカw

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 21:55:14.71

>>3
我が西武拝島線、新宿線は
毎朝座って通勤できる天国。

来月のダイヤ改正で拝島ライナー増発。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 05:28:48.82

桜新町～渋谷間の気持ち悪さをどうにかしてほしい。毎回気分悪くなる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 06:24:42.94

田園都市線は渋谷のホーム増やすしかないだろ
道玄坂上で首都高方向性に分岐して南口地下に新駅舎つくればいい
その先の宮益坂で従来の路線に合流

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 07:38:57.92

東横も田都も、渋谷駅始発ホーム必要。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 08:54:58.30

>>25
電車も酷いが坂だらけで大変
年とったら大変だろうなと
川崎の平坦部に住んでいる

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 09:40:11.78

勿論自転車で登れない勾配の上の住宅は論外だが
川崎西部の丘陵地帯でもそういう急坂を上下して徒歩圏の駅にたどり着く住宅地はそれほど多くない

むしろ、平坦地にあるバス利用のエレベーターのないアパート4Fとか、道路からものすごい長さの階段で高台の玄関にたどり着く住民は何考えてるか理解不能

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 11:22:38.96

三田線の毎日遅延の原因は糞目黒線だからな
東急なんかと繋げやがってアホが

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 11:44:10.16

>>119
マンション住まいの川崎住民
田都沿線の横浜市民は戸建持ちなんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 13:29:32.75

田園都市
東横
横浜線

こいつら普段乗らない横浜市営地下鉄へ通勤ラッシュ時に乗ろうとするな

普段乗ってる俺に迷惑

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 13:31:21.41

>>122
持ち家だと引っ越せないんだろうね

田園都市線は賃貸の相場は安い

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 13:33:21.23

>>108
京王みたいに始発ホームを残さないで、センスの悪い高層ビルを建てる会社だからね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 13:35:57.31

>>121
間もなく、相鉄が加わるかも？
大和で人身事故発生、志村坂上駅20分の遅れですのアナウンスが流れる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 13:37:19.11

すべての列車を各駅停車にすると運行本数増やせるって聞いたぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 13:38:46.09

横浜線住民がかかわって来る路線はモラルが低い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 13:40:49.24

>>108
高架は早かったよ
技術的にも東急が最強
用地買収することなく、電車を走らせたまま真上を高架化した

でも鉄道に愛着を感じないんだよね不動産や土木が凄いから

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 13:46:06.25

>>104
けっこう速いよ世田谷線
https://youtu.be/aoxycvaE8VA

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 14:49:34.03

田園都市線の渋谷駅ホーム混みすぎて怖い。
移動しなきゃ乗り換えできないのに通路狭すぎ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 21:01:56.97

>>119
神奈川県の不動産が昔より不人気になったのは
坂が多くて都内に出るのに不便な所が多いから