【あおり運転】速かろうが遅かろうが追越車線を走り続けるのは違反★２
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3/3(日) 18:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190303-00010004-wcartop-ind
一般道だろうと高速道路だろうと、片側が複数車線であれば右側（中央寄り）の車線は“基本的”には追越車線であって、通常は走行車線と呼ばれる左側の車線を走るのがルールとなっている。
基本的と書いたのは例外も数多くあって、一般道ではトラックなどは中央寄りを走るべき道路もあるし、首都高速などは左右に出口があるために走行車線と追越車線の区別をしないとなっているからだ。そうした例外は置いておいて、ここでは片側三車線の高速道路をベースに考えてみよう。
片側三車線の場合、左側二車線が走行車線で、右端が追越車線となる。つまり、右側車線については常時走行しているクルマは存在しないというのが建前だ。
三車線のうち中央の車線を走っていて、前方に遅いクルマがいたときに、追越車線に車線変更して、先行していたクルマを追い越し、その後は中央の車線に戻るというのがルールに則った走らせ方である。
追越車線を走り続けるクルマはルール違反だ。実際、道路交通法における「通行帯違反」に該当する。
運転免許のあれこれを学んだ自動車教習所でも3～5年ごとの免許更新でも、追い越しが終わったら左車線へ戻ることの重要さを言われているだろうが、あらためて基本的なルールであることを確認したい。
以下ソース
★１ 2019/03/03(日) 19:54:16.35
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551610456/ 違反だから何なの？
40km制限守って走り続ける奴なんて居ないのと同じ ルールだのマナーだのあっちが悪いこっちは悪くないだの
厳罰化しようが取り締まろうが無駄無駄
さっさと完全自動運転の道路社会を築くしか事故は減らない
その技術は世界でも売れるしやらないデメリットはない これを徹底するなら右折禁止にしないと。
一般道で右折が有るから右側を走る癖が付いて高速でも延々と右側を走るようになる。 後方車に注意しながら、極力左車線を走行していれば、煽られることはほとんど無い
前が完全に詰まっているのに煽ってくる基地外くらい 高速だろうが、一般道路だろうが法令では追い越し車線の表現がない
ただ左側を走れ、すなわちキープレフト
車両通行帯は公安委員会指定の道路
公安委員会指定してない道路は車両通行帯扱いにはならない
因みに外観ではわからない
車両通行帯なら、一般道路だろうが、追い越し時、右折、やむを得ない事情がない限り、左側走行しないと違反扱いされる コレに文句言ってるヤツは ほぼ全員が法定速度を守っていない 左の走行車線ががら空き様態なのに、
右の追い越し車線を「親の遺言」でもあるかのように
ず～～～～とタラタラ走るってる車ってなんなん？
そういうｷﾁｶﾞｲを左車線から追い越したら
覆面パトにつかまるらしい。
他方でｷﾁｶﾞｲのほうは何のお咎めもなし。
腐ってるなポリ公！ 俺は煽るような事はしないが高速の追越し車線をチンタラ走ってる奴が煽らるのは当然だと思ってる 高速の追い越し車線に限っては、「譲らない方が悪い」を明文化しちゃっても良いと思う
譲ったら死んじゃう病の人が多過ぎ
走行車線に戻りたければ、少しアクセル緩めれて後ろに付けば良いんだよ
延々と併走する馬鹿ばかり 車線変更すると事故る確率高くなるからな
右折予定の時は制限時速なら右側走ってるわ >>9
15キロオーバーするまでは捕まえないと
白バイのおまわりさんが言ってた >>8
追越しで車線変更したくないバカなトラックは、走行車線を100キロくらいで走っている車を煽るよ。 >>11
自分のことは棚上げにしてる速度超過のやつばっかだよな もう15年くらい前だけどキープレフトだって切符切られたわ
罰金は無かったと思う この話と煽り運転は無関係
煽るやつはどんな状況でも煽る
制裁解除しないと核放棄しないと言ってる北朝鮮と同じ 神奈川で左車線であおられて追い越し車線走って左車線に戻ったところでキップ切られた。
神奈川県警のクソはおとり捜査をやるから死んでほしい。
あと訳あって韮崎に通っていたが長野から山梨に向かう上り車線は結構な確率で覆面に捕まっていたな。
皆も気を付けた方がいいぞ。 >>19
耳が遠くなってるジジイがよくやってるけど
今時珍しい爆音響かせながら疾走るヤンキーwがやってたのはワラタ
うるさくてウインカーの音聞こえねーんだなw
そもそもあの大音量のズンドコが耳遠いからやってるのかもしれんが 北海道なんて高速のくせに1車線とか
普通にあってトロトロ走ってるヤツとかいる
一般道でも走ってろ
どうして高速に乗ると途端に速度上限をきっちり
守るか？ そのように定義されていない限り右車線は追い越し車線ではない。 >>11
制限速度の40㎞や50㎞そのまんまで走ってる車はあんまりみないけど。 三車線の道路は左側が快適に巡航できる
邪魔者がいた時だけ中央と右を使う
中央は走行台数が多いので、左側からバンバン追い抜き可能 これで「右側走んな」って言ってるやつは漏れなく他の道交法は無視する模様w
結局は自分が走りやすいか否かでしか物事を判断してない屑ばかり 免許更新の時の指導が行き届いてないんだな
免許センターに行っても再任用職員ばかりムダにいないか？ 道路でも
掲示板でも
モンスターと気違いに触るのはやめましょう♪ >>2
左側を走りなさいってことだよ。自分よりも速い車には進路を譲ろうとするのが当然。 さほど混んでいないのに、時速80kmで三車線並走走行を永遠とやっているトラックとかいるが、あれは何がしたいんだ？ 走行車線と追い越し車線をトラックが並走する、いわゆる「通せんぼ状態」については、
「この人たちによって、便利なネット通販生活が支えられてるんだ」と我慢できるけど、
普通の乗用車が延々と追い越し車線を走る状況については、自分をどう納得させｔらいいのか？
いまだに解答がみつからない拷問状態だｗ >>16
一般道でも譲ろうとしないのが悪いんだよ。遅い車両は速い車両に進路を譲るのは基本ルールだから。 >>38
学科があれだけ問題あるのに忘れてるのは問題作る側に責任あるよね >>30
左側からの追い越しは、右折車を避ける以外はダメ 名神高速道路の３車線区間はたいてい中央の車線が一番遅い速度になってる 遅いスピードで追い越そうとする馬鹿
ずっと走行車線走ってろよw >>33
免許更新とか、事故の件数の資料ばかり見せたがる老いぼれが多い
実践的な講習をしないと、そんな数字を見て反応するのは、警察か安全協会くらい トラックなんてリミッターかかるほんの僅かのスピード差で追越しかけるからな >>43
スレタイ通り
速度違反嫌って追い越し車線をちんたら走って、走行車線に戻るタイミングを逸した場合も切符を切られる
そして、警察も切符を切らなきゃならない >>5
やらないデメリットは無いなら
やらない一択なんだが？ >>7
こいつ馬鹿か
こういう奴が煽られたって騒いでYutubeに上げるんだろうな
一生高速走らないで欲しいわ >>37
いくらなんでも、並走して蓋をする下手くそトラックとネット通販は別問題だろ
蓋をすることによって、物流を含む交通の流れを悪くしているのに 後ろに張り付かれたら基本的に道を譲る
これは遅くしか走れない奴の鉄則だからな >>52
なるほど。
地元なら捕まる前に真横から幅寄せしてくると思うわ。 と、いうことは交差点なんかで右折以外で右側車線に停車するのも違反ってこと？
すみやかに左側車線に寄らないといけないんだから。 右からの合流や出入口がある首都高速では追い越し車線という概念が存在しないらしい。 >>42
左側追い越しは禁止だけど、左側車線をずっと走行しつづけたら結果的にどんどん右車線の車を追い抜いたって場合は違反にならない。
※右車線が左側車線よりも遅い原因をつくった車は道交法違反の可能性がある 煽り運転する奴ってどうかんがえてもみんな頭がおかしいw >>37
左から右寄せ気味にギリギリをぶち抜けば良いんだよ
それで慌てて戻るやつ結構いる >>56
現実は追越車線を遅く走るような車は車線変更も下手くそなので譲れないことも多々あると思う。 >>56
そのゆっくりが50㎞前後でしかも左車線だとバレて逆にお説教の予感…。
このどバカがw >>13
左ががら空きだったらそのまま左走っとけ
そうすりゃ追い抜きとなって違反じゃない
左から抜いてすぐ右へ移ると追い越しで違反になる 色々レス見る限り、ジャップに車は半世紀早いな...
自己上等な自己中ばっか パーキングやインターチェンジの合流付近で左戻れ煽りする奴もうちょっと我慢できんのか >>56
これは正しいし、とても大切な交通マナーとルール。 3車線の真ん中をのんびり走る馬鹿と、追い越さないで後ろに列作ってるカスもまとめて取り締まってください。
プチ渋滞の犯人は大概こいつらです。 道路でイライラしたらあかん
獣や虫ケラに人間並みの理性と道徳を期待するな
相手が人の形をしてても心があると思うな 走行車線義務違反なので、パトカーを見かけたら
左車線キープして、他車が前に出るまで待ちましょう >>63
それなら尚更左側車線を走りなさいってだけだし、車線変更ができないくらい運転技術がないなら免許返上しなきゃいけない。 切符切られるレベルのアホは制限速度で左側走るべき
警察がどこを検挙するか理解すればガンガン飛ばしてても俺のようにゴールド免許よ
ほとんどの警察は理不尽な取締りはしてない
まれに例外はいるがな 高速や自動車専用道はわかるけど、
市街地の複数車線の道だと、右折出来なくなっちゃうよ？ 246号線と15号線がよく煽り運転見るよ
1号線は白バイパトカー多すぎて煽りはやばい >>60
追い越しとは車線を変更しての行為
右側走って左側に車線変更して右側走行の車を追い越す表現だったから、ダメと書いたんだ >>54
いや、こんな奴一生車に乗らないで欲しいな。 せっかくドライブレコーダー付けたんだから下りてきてドア叩いてほしいよな
夕方のニュースに流せるんだぞ
早く走ったり斜線ゆずったら煽れんやん 右でチンタラ走ってる奴は、ごめんだけど煽ることにしてるわｗ >>77
×車線変更
○進路変更
同一車線内でも進路変更を伴うと追い越し。 ＞※右車線が左側車線よりも遅い原因をつくった車は道交法違反の可能性がある
ねーわアホ
よっぽどの遅さで明らかに意図的な走行妨害で無い限り無い。
世界が自分の為に道を譲ってくれると思ってる馬鹿ども。
お前らにどれだけの価値があるのか世間を納得させてみろ。
アホ面下げてハンドル握るのはそれからだ。 >>58
右側車線だから追い越し車線だって思い込み自体が間違ってる
教習所は道交法に則して語ってるんじゃ無い このアホども願望垂れ流してるだけだよなほんと草にも程があるわww >>83
追い越ししないのに右車線を走る。自分よりも速い車に進路を譲ろうとしない。
↑これ立派な道交法違反だからね。 ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｙｏｕｔｕｂｅ．ｃｏｍ／ｗａｔｃｈ？ｖ＝ｗＳｚｃＴｉ０ｐｇ７ｓ
トラックの煽り運転で死にかけた【モトブログ】
https://goo.gl/maps/sjVmiyZwmYk
伏見貨物（煽）煽りドライバー育成所
https://loco.yahoo.co.jp/place/g-RsmKYdRiRvg/review
伏見貨物株式会社
7件のクチコミ >>74
市街地で追い越し車線の指定を受けてる道路は稀 ドライブレコーダー付けたけど煽られないんだよなー
1300ｃｃなんだけどホンダ車は景色に溶け込んじゃうのかな 一般道の左車線は路駐ばかりでまともに走ることなんてできないし、それ避けて走るチャリが真ん中の車線にはみ出してるから、右車線走る方が安全だよ >>86
制限速度ならセーフだけどな
俺は煽られたらというか、早よ行けやと言わんばかりに後ろから極端に車間距離詰めてきたら、あえて制限速度ギリギリで走る事にしてる Ａ追い越し車線を低速走行
↓
Ｂ後方から煽り運転
↓
Ａ怒りの低速継続走行
↓
Ｂ怒りの煽り運転
↓
Ａ抜かせないように嫌がらせ走行
↓
Ｂ走行車線から追い越し
↓
Ａ怒りの煽り返し
↓
Ｂ怒りの急停車
↓
ＡＢ道路上で喧嘩
↓
ＡＢ後方車両に轢かれる
ここまでがテンプレな いやさ、右を走っててもいいけど
左の車と同じスピードで走って
ブロックするなよ。 僕の会社は高速80㎞しか出せません79㎞で走っているトラックを追い越すのに80㎞で追い越してます >>88
＞自分よりも速い車に進路を譲ろうとしない。
譲ろうとしない車が制限速度前後でしかもそれが左車線だとバレて逆にお説教の予感…。
このどバカがw 一般道は交差点が増えてその考えは当てはまらないって１０年以上前に言われたが
マスゴミはまだそんなこと言って混乱させるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
