【経済】現代自動車が10年振りに日本再進出
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7日付電子新聞によると、韓国の完成車最大手、現代自動車が、日本市場での自動車販売を検討しているもようだ。実現すれば、2009年の日本撤退以来、10年ぶりの再進出となる。 報道によると、電気自動車(EV)と水素燃料電池車(FCV)の発売を検討しているとみられる。 今年…
https://www.nna.jp/news/show/1877815 >>283
大事に育てた子供には絶対乗せないわ
国産買ってやるわ ,
日本で、朝鮮の車に乗っていたら
バカにされ軽蔑されるわ、不愉快、
、 夕刊ヒョンデは、大丈夫だよな 心配になってきた・・・
助けて 小沢さん 細野さん >>298
おい現実を知れよ, 免許無しのレンコリバカチョン
7台だよ★ 7台 笑 >>293
しかもその内訳は在日韓国大使用と韓国で販売されたものを日本で登録したものw
民間で私的に買った人は0ですw 在日民団の駐車場にすら韓国車は一台も
いませんw 過去に拘るミンジョクなんだから、現代ぢゃねーだろ。
社名は 過去 にしろ。 HUNDAIをHONDAに似せようが、富士山CMに使おうが
日本では通用しない このタイミングで??
車買い替えたいけど、タダどころかお金あげるから乗ってくださいと言われても断るわw あれだけ反日活動してて日本で売ろうとするのが信じられない。
親日になれとは言わんが、せめてまともな会話が出来るようになってから売りに来いよ。 ,
日本で、朝鮮の車に乗っていたら
バカにされ軽蔑されるわ、不愉快、
、、 >>275
日本人がウリの車を買わないのは「差別ニダ!ヘイトニダ!」
「謝罪と賠償を要求する!」 ヒュンダイ買うなら、日本車の5年落ち中古買うわ。
只でさえエンジン暴走、出火、山道踏破困難等のオンボロイメージしか無いしな。
何よりサポート態勢が無いだろ。売り逃げて終わり。 >>281
三菱はルノー系列だし、ルノーはヒュンダイを支援しないだろう。ルノーサムスンが倒産目前だし。 ヒョンダイ製バキュームカーでキムチ配るニダ 大腸菌はオマケしとくにだ 現状、韓国と日本の貿易収支は日本が大幅黒字だから制裁したくてもできない
ここはネトウヨがヒュンダイ車を買いまくって制裁カードにするのが良いだろう 都市部では自転車は買う時代から借りる時代になった。
自動車もそうなる。そのとき自動車のブランドにこだわる奴はいなくなる。 ヒュンダイが燃えたり爆発したりするのを知らないのは日本人だけかもしれない。 >>179
それ、ジャズタクシーとか安西タクシーとか言われている人じゃない?
ボディの鋼板が厚くて音に良いからっていう理由で韓国車を買ったとか。 韓国車に限らず、関税がかかるんだから日本車よりも
高品質かつ高級な車にしないと売れないよ
アメリカの車がそうじゃん
はっ
もしかして、アメリカの圧力に便乗する気なんじゃ >>1
アメリカでやったように先ずは富士山のCMかニダ >>281
ゴーソが健在だったら日産でも扱ったかも
オソロシス ディーラーがあった時代に全在日やメディアの全てが営業車で使用してたら少しは日本で売れてたかもねw 北欧は結構多かった
やばいのかと思ったが普通に走った
内装があまり良くなかった
ツアーで6カ国回ったがどこにでもあったよ
ベンツかとばっかり思ってたから意外だった 2017年だったか乗用車の国内販売台数7台とかじゃなかったか >>1
北米でやったように先ずは富士山のCMからニダ! >>23
営業幹部がこれを口実に東京駐在で半島から逃げ出したいから
つまり、半島有事も近い あまちゃんのパパの個人タクシーがヒュンヒュンちゃんだったな。なんで韓国車をわざわざ使う!と実況大荒れ 宿敵 トヨタの「半額程度に設定」すれば 壁も簡単に超えられる。 世界に乗り越えられない壁は無い!
日本人の 安物買いは 世界に轟いている・・ 現代の技術が 半値となればこれは捨てがたい。 すぐ撤退だろ
買ったら修理大変だぞ
結局廃車処分の道だろ >>357
2016年でで7台しか売れてないし、実際に使用したのは
韓国大使館員だけw あとは登録でディーラー用か もう身分紹介一発ですな 大阪で何回か見たことあるな。
新大阪のタクシー乗り場で3〜4回、梅田で路駐の一般SUV。
10年前っちゃ10年前か… 韓国人「軍の関与と強制性を認めれば終わりにする」→嘘でした
韓国人「賠償してくれれば終わりにする」→嘘でした
韓国人「あれは民間のお金。政府による賠償をもって終わりにする」→嘘でした
韓国人「たった一言、天皇が謝罪すればこの問題は終わる」→???
もう騙されない!
No more Korea!! 走行中にいきなりタイヤが外れても日本の道路の責任とかになるの? ヒュンダイのバスが売れたから勘違いしたな
観光バスは、外国人観光客増えて、生産が追いつかなくなったから、致し方なくヒュンダイ製買ってるだけで、納期間に合うんなら、日本製買いたいのが現場の声ですから 家の近所のHYUNDAI一台も売れずに人知れず店畳んでたぞw
ショーウィンドウ越しに見たけどHYUNDAIの車買うなら原チャリ買うわw おまえら大谷翔平の愛車がヒュンダイなの知らないのかよw >>1
こんなにも嫌韓感情が高まってるのに よく
のこのこやってこれるな😱 〈丶`∀´〉NHKが無料で宣伝してくれるので賞賛はあるニダ ブランド力なくても高級車路線のほうがまだ売れるんじゃねえの?
一台二千万くらいでええやん >>389
それあるな。
ヤマダ電機ブランドとか、ドンキホーテブランドとか。 >>388
在日朝鮮人と在日ベトナム人、在日フィリピン人に在日ブラジル人 (´・ω・`)あははははは!ゴミだって資源として売れるけど。
ゴミ以下なのに売れるとでも? クルマじゃなくて二輪の話だけど
在日で大のバイク好きでレース監督までやってる岩城晃一は韓国のバイクヒョースンについて話題にすらしないな
クルマ、バイク好きの在日芸能人はどうして韓国車を買わないんだよ(棒) やらせとけよ
どうせ在日しか買わないんだから
そのうちしっぽ巻いて逃げ出すに決まってる >>402
イタ車は電気系統が弱くて燃えるというイメージが強いわ・・・・
今はどうか知らんけどね・・・。 韓国人の作った電気自動車やら水素自動車なんて絶対乗りたく無いだろw
爆発するかも知れないのに 韓国って日本大嫌いじゃないの?
大嫌いな日本人に"自慢の"韓国製品に乗られたら嫌でしょ?
どうせまた撤退、一匹と残らず死ねよゴキブリ韓国人 車で他にいくらでも選択肢あるのにあえてヒュンダイ買う理由って何よ?
罰ゲームか? で、数年後には撤退と
怖くて乗れるか
いろんな意味で また 妙に軽そうなトレラーを町中に走らせるのかね
迷惑な話だ 日本だとHyundaiの方が知名度高いんだろうけれども、アメリカだとHyundaiよりもKIAの方が人気だったがね
ってか今はHyundaiかKIA持ってんのね 性能、デザイン、値段、下取り価格、部品供給などなど考えると、また誰も買わないんじゃねえかな
そうでなくても車買う奴減ってんのに
なんで日本に来るのかね >>420
なんとそうなんだよ
5台は越えたいところだろうな じゃ何で韓国はあんな反日活動ばっかしてんの? 韓国の車なんて1台も売れないよ。
日本人なめてんの? 仕事の帰りに目の前現代の車走ってて気持ち距離あけたw 100年たってもGTRやNSXみたいな車を作れそうにないメーカーの車なんていらんわ 自国では日本製品不買法とか作ろうとしてるのに面の皮が厚いな。 在日専用車
兵庫や神奈川でそこそこ売れるんじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています