【国道302】左端を走行していた自転車、車に幅寄せされ死亡→裁判→車の運転手、無罪★8
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2019年3月9日 09時01分
国道死亡事故で車運転男性に無罪判決 名古屋地裁
大型貨物自動車で名古屋市内を走行中、自転車の男性=当時(24)=をはねて死亡させたとして、自動車運転過失致死罪に問われた40代男性の判決公判が8日あり、名古屋地裁は「過失は認められない」として無罪(求刑罰金100万円)を言い渡した。
男性は2014年5月、同市名東区の国道302号で片側2車線の左車線を走行中、車を道路の左端に寄せ、車と縁石との間を後ろから走ってきた自転車(ロードバイク)の男性をはねて腹部などにけがを負わせ、翌月に死亡させたとして、17年7月に在宅起訴された。
斎藤千恵裁判官は判決理由で、車線の左端と縁石の間は幅約70センチと狭く、自転車で走るとハンドルや体が車線内にはみ出すことになると指摘。「車がことさら左に寄らなくても、自転車が接触してしまう可能性は否定できない」と判断した。
さらに、この道路は交通量が多く、道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定。「縁石との狭い隙間を自転車が走行してくることを予見すべき注意義務があるとはいえない」とした。
男性の主任弁護人は「裁判所には適正な判断をしてもらえた。そもそも起訴すべき事案ではなかった」と話した。
名古屋地検の新田智昭次席検事は「判決内容をよく検討し、上級庁とも協議の上、適切に対応したい」とのコメントを出した。
(中日新聞)
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019030990090156.html
当該の道路
https://goo.gl/maps/Ldx2bhyKaqy
https://i.imgur.com/p16wIoC.jpg
★1 :2019/03/11(月) 09:15:44.05
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552308077/
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552322554/ >>428
まぁ、しかし、問われたのは殺人?過失致死だから
いわゆる車の責任パーセンテージとか賠償額の認定の話とは違うんだろ
悪くないって事じゃない まぁロードバイクで車道を走るときはアクションカメラ必須だけどね
俺も一応取り付けてるわ。15000円くらいで買えるからね ,
単純脳ミソ
人命を、最優先しない判決そのもの
人の命は、交通法規より、軽いのか
、 >>422
後ろから抜く時は1.5m空けろって言われた
しかもセンターラインが黄色いと相手が自転車でもはみ出し追い越し禁止だからルール上は後ろ走るしかない >>429
でも取締で警察相手にそれ言って通用するか?
やっぱ法改正必須じゃねーの?これ >>414
すまん俺の頭が悪いから理解できないのかまったくよくわかりません
交差点でのシチュエーションでの話だよね?説明おなしゃす >>413
?
二車線以上有ったらチャリ追い抜くときでも追い越し車線つかわなあかんのだが? >>412
巻き込みじゃないけど似たようなものでしょ?巻き込みの場合も、巻き込まれた方も明らかな道路交通法違反なんだよね そもそも車乗りは考えてみてほしい
同一通行帯を走行中、道交法上、左後方を確認する必要があるのかと言うことを >>418
あの道路での左の白いラインはただの線で路側帯を示すものじゃないよ。 バイクだって大型には近付きたくないのにチャリで接触なんて、身の危険を感じる能力が欠けすぎだろ >>388
違うよ、路側帯と車道の区切りの白線なら路側帯、車道外側線の外は路肩
路側帯なら歩行者や自転車が通行する可能性があるからトラックは安全を確保する義務がある
路肩は車道の一部だから歩行者や自転車の通行を想定していない >>443
本質を突くと原チャだろうが自転車だろうが自動車専用道路なら進入禁止だけどねw >>372
普通なら自転車は側道を走ると思うだろうけど、
このロードバイクはトラックを追い抜こうとしたわけだからねえ。
側道なんかスピード出せなくてかったるくて走ってられないってつもりだったんだろうな。
本線上を自動車と同じ速度で走るつもりだったんだろう。 自分は危ないから歩道走ってるのに人の命は屁とも思わず車道走らす警察官
この時点で気づく >>433
免許持ってる奴なら全員分かるが
こんなグダグダのゴミみたいな交通法規より軽い命なんかないよ
試験は言葉遊び技術は運転部分以外の意味わからないのばっか
金ばっかかかる糞試験ゴミしかいない
運転したらわかることは法律なんて何も通用してないって事だけ
ばかばっかり >>12に同調してる奴って馬鹿?
危険を感じるなら歩道走れって法律にもあるんだけど 走ってるトラックを隙間から追い抜く
こんなん自殺行為やん >>441
トラックが左折しようとしたなら巻き込みだけど、直進してんだから自転車の自爆でしょ?
お前は乗用車で直進中に左後方から自転車が接近してきたら対向車線に逃げるのか? >>451
それ以前にこの道路って自動車専用道路じゃないの?
まあ地元じゃないんで詳しくないけどさ
302号で外壁がある場所って自動車専用のような気がするんだけど >>396
これだよな
チャリンカスが本当にカスだっただけの話
自動車運転過失致死罪に問われる事自体がおかしい >>452
走ってるトラックが後ろから来たら車道から外れろ
常識だろあいつらひき殺す前提で走ってるのにwwww
そんなのも知らないの?運転一切しないの? >>1
>車と縁石との間を後ろから走ってきた自転車(ロードバイク)の男性
チャリンカスの自殺行為やな
運ちゃんもいい迷惑 >>453
ん?何言ってんの?
後方確認義務は常にあるし、巻き込みの場合だって多くは左側追い抜きなんで違法行為
おんなじだよ 仮にチャリンコに落ち度はなくても死んだら意味ないんだよ
それとチャリンコに落ち度がないからトラックに落ち度があるとは限らんからな
それがこの判決 この判決が出たなら、行政は直ちに道路改修しなきゃ駄目
防音壁の中も外も車道があって、自転車専用道が無い
この片手落ちの設計のせいだろ
防音壁外側に緑地のスペース有るにも関わらずだ
この緑地をつぶして車道として、自転車専用道をそのわきに作れる
頭使えっての 千野は罰金100万円くらって前科者の仲間入りしたが
こいつは罰金100万円の求刑だったが無罪で前科者の仲間入りならずか .>>457
どうせトラックが人命考えてくれるとか思ってるお花畑だろ
自転車は基本免許いらないし
トラックを見たら人殺しだと思え次は自分が引き殺されると思え
これは常識中の常識なんだけどな・・・ こういう危険性を事前に把握したからかどうか知らないけど、
外環298号の千葉県部分は車道の自転車走行全面禁止として開通させたね
懸命な判断だと思う >>301
言いたいことは分かるが
追い越しと追い抜きを混同せずに書かないとイカン >>444
そこで交通弱者だから!とかいう謎意識が働いてしまう
これまではそれでよかったけどもう無理だなチャリ側も意識変えていかないと 自転車やバイクの自動車の横のすり抜けを全面禁止にすればいいんだよ
自動車は普通逃げようがないんだから チャリも原チャリも間をすり抜けるバカが多すぎる
先日も交差点の向こうが渋滞のため青で停止してたら俺の車とタクシーの間を無理やりすり抜けていって、両車のミラーに衝突してたわ
何食わぬ顔で走り去ったがこっちはドライブレコーダーでナンバーまでバッチリ撮影してるんだけど 自転車乗りに言いたい
法律を完璧に守ることと自分の命を守ることどっちが大事なんだよ
もっと臨機応変に走ればいいのに
歩幅が広くて人通りが少ない歩道あるならそこ走るとかさー 意味の無いことは教えて意味のない試験だけは必死でやるが
本当に大事なことを教えない調べないのが日本の運転試験だからな〜
何が「赤信号は自動車を停止させる色じゃ・・・・ない」だよwww舐めてんのか死ね ほんとそう
俺は交通法規を守ってるんだーって
自爆してどうすんだよ >>453
441ではないが・・
自転車が突っ込んでくるのがミラーで確認できたら、
可能であれば避けると思う。 今回の件とは話がそれるけど、道交法63条4項と横断歩道も歩道という事から、歩行者の妨げにならなければという条件付きだけど、スクランブル交差点を自転車に乗ったまま渡っても違法ではない。
なので信号待ちで自動車に左に寄せられると自動車が邪魔になってスクランブル交差点を渡りたいのに渡れないというジレンマが生じる。何とかならないのかなぁ そもそも交通量の多い日本の国道をロードバイクで走るのが間違い
専用のトラックで走るか外国へ行けば良い >>470
臨機応変に乗った結果が、信号無視や一旦不停止、都合のいい時だけ歩行者面とかなわけですよ まあ酷いのは広い道路でもわざわざ幅寄せしてくるトラックや車が多い点
狭い道なら抜かし返せないからそうすることは理解するが広い道なら簡単に抜かし返せるから気にしなけりゃいいのに
俺は基本気にしないな(軽自動車乗りだから余計かw) >>475
ほら、こういう「道路は俺の物」と思い込んでる馬鹿がいるから
この手の事故はなくならないw >>458
お前こそ何言ってんの?
免許持ってないだろ? 軽車両は左端を通行する(片側2車線ない場合)が
これは他車による「追い抜き」を前提としており、追い抜きを禁止していない
追い抜きもまた、側方間隔1.5m程度が必要とされるだろうが、今後は厳格な取り締まりが必要だろう
たとえ幹線道路で交通量が多く片側1車線しかなくとも、そこを軽車両や原付が走っていたら、安全な側方間隔が取れない限り、追い越し・追い抜きをしてはならない
歩道を通行させるためには、法改正が必要 >>427
あるよ、防音壁の裏。
というかそこが本来自転車の走るところ。
車道もあるんだからそこを走れば良かっただけの話だよ。 >道路の左端に寄せ・・・後ろから走ってきた自転車の男性をはねて
自転車が突っ込んだのか?タイミング不明だが、でも危険な幅寄せはアウトだろ
>歩行者や自転車の通行が想定されていない
自転車は当然車道だろ、裁判官知らんのかw >>8
自転車は軽車両という車両なんだが馬鹿にはわからんのだろうな >>479
自転車どころじゃねえぞwww道路何て殆ど適当に作ってるから 状況がよくわからないが
文章を読む限り
自転車が狭い左側走行で
後ろから追い越しの際
左に寄った
乗用車と接触
挟まれるという感じに思えるが
当たってる?
それなら自転車の追い越しが悪いと思える 自転車の自爆だから無罪なんだろ?
もっと簡潔に表現するよう努めろよ >>487
そもそも自転車が走るところじゃないからな、あそこ。
路肩ではなく溝だからな。
普通そんなところじゃなく、側道を走れば良かっただけ。 >>481
持ってるよ
減速時後方確認義務って知ってる?
巻き込みと同じぐらいの義務だけど?
あなたこそ勉強し直したら? >>465
あそこ自転車禁止なの?自転車用部分から出て本線を走る自転車動画見かけたわ
まあR298は流れ速いから本線は自転車禁止の方がいいよ この判決の一番おかしいところは
予見すべき注意義務があるとは言えない、てところ
自転車は原則、車道通行だ
軽車両通行禁止ではない一般国道で自転車歩行者への注意喚起の標識すらある
道路形状が危険を孕んでいるなら、相応の注意義務が有ると考えるのが常識
裁判官の能力不足
判決する能力があるとは言えない 狭かったし追い抜こうとしたチャリが
勝手に当たって転んだんだろって判断だよね
追突と同じ扱いって事かな >>488
罰金100万円は検察側の求刑で裁判官の判断は無罪 >>464
トラックを見たら人殺し・・・
ってのは被害者意識も甚だしいとは思うけど、
それくらいの危機意識は持っておいたほうが良いね。
自分の命を守れるのは自分だけ。 無免許のレスってこんなに分かりやすいんだ
>>492
こいつ確実に無免許たぶん運転したことない
自分で分からないんだな やはり自転車は免許制にすべきだわ
道交法も知らないで軽車両が車道を走行するのは
どう考えてもおかしい そもそもあんな道を走るのは自業自得。
そこを解ってないチャリカスの多いこと… >>473
可能じゃなかったんだろ
それに、自転車避けて二次災害とかになったら目も当てられん そもそもなんで側道いかなかったんだろうなこのチャリ
どう見てもチャリが走れるスペースがなくて危険だろ >>7
裁判長が嫌チャリの車乗りで車派だったんだな、怖い怖い >>498
原付→普通車→普通自動二輪の順で免許取ってゴールドを継続中だが無免許扱いとは手厳しいな >>497
トラックはガチでひき殺す速度そ車幅で運転してるよ
被害者意識とかwww君も運転してみな?わかるからwww
君もお花畑みたいだから教えるけど自転車バイクじゃ絶対トラックに近寄るなよ
天国で抗議することになるぞwww 画像を見たけど、どうしてあんな道を自転車で走ろうと思ったんだろう?
事故にならなくても、自転車で進入したら大迷惑だとわかる。 あそこの道は壁の左側に安全な道があるのにひねくれた天の邪鬼のアホが走っただけだろ
おれもひねくれとるでわかるけどさ なにごとも臨機応変 いのちは一つ ここ重要試験に出ます >>491 義務はないよ オカマ彫られて100対ゼロになるのはそのせい >>507
迷惑とか抜きにしても怖いと感じるのが普通の感覚だろうな >>470
違法行為を助長するなよ、車が軽車両の速度に合わせて走れよ >>504
やっぱりかwww余り広く運転してないのな
地元の少しの部分を永遠走ってるか運転辞退してないか
ゴールド長いは偉いように見えるけど運転多くしてる人は大体ブルーグリーンだからwww 縁石なんかいらんのに無駄なバカでかい縁石をつけまくるアホなジャップ >>497
生きてても目的や夢でもない限りだらだらぼーっと生きてるだけだし、トラックに追突されて
死ぬならそれでもいいかなとは思うわw
これでDQN運転手も減らせるし、世の中良くなるんじゃね? >>491
トラックが急ブレーキかけたとかお前の脳内だけだろ?
この事故は、左からトラックを追い抜こうとした自転車がトラックと縁石に挟まれて自爆したってだけだろ?
それを、やれ巻き込みだの後方確認義務がどうのってややこしくして…楽しそうだなw >>511
自動車VS自動車ならね
原付バイクのおかまで相手が怪我した場合減点食らうよ
※原付バイクが左側端を走行していて左側に70cm以上の余裕を持たせなかった場合
これ常識ね >>493
「自転車が走行して"く"ることを予見」だからね
「走行して"い"ること」ではなく
前にいるかもしれないチャリは予見しても
あんな細い隙間に後ろから自分で挟まりにくるバカの責任までは取れないよと >>514
おまえはバカ言うだけで何も伝えられない人じゃん 歩道を走行してた頃の方が事故は少ないんじゃないの? 車載カメラがあって本当に良かった
無かったら恐らく有罪にされただろう ここって自転車はどこ通るのが正しいの?
車両になるから車道のハズだと思う、まあ高速道路は除いてだろうけど >>525
法律より自分で命を守るためにはどこかを考える
自分が法律守っていても、相手が守らず死ぬことがある
仮に相手が方で裁かれても蘇ることはない >>173
検察も、まさか裁判官からそんなエクストリーム擁護が来るとは思わなかったから、触れなかったかもしれない
>>185
クルマに乗るのも権利ではないし義務でもないかな
>>223
普通に考えてバイクよりもスピードを出す自転車というのは想像しがたい どうしてもあの道を自転車で走行するなら、自動車の左側を抜けていくなんて姑息なことしないで、ちゃんと車列に従って走るべきだな。
迷惑だから怒鳴られるかもしれないけど。 >>496
君にとっては不可能だってことについて異論は無い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています