【トラック】日本郵便・ヤマト・日通・西濃が、トレーラを連結して共同輸送

**みつを ★** · 2019/03/30(土) 07:48:49.95

https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1177170.html

日本郵便・ヤマト・日通・西濃が、トレーラを連結して共同輸送

加藤綾
2019年3月29日 12:01

全国物流ネットワーク協会とその会員企業である日本郵便、ヤマト運輸、西濃運輸、日本通運の4社は、スーパーフルトレーラSF25を活用した共同輸送を開始した。西濃運輸、日本通運、日本郵便のトラクタが、ヤマトグループの関西ゲートウェイと厚木ゲートウェイでヤマト運輸のトレーラを連結し、幹線輸送する。

SF25導入により、積載量が従来の大型トラックの2倍となり、1度に大量の荷物を輸送できるようになるとともに、異なる事業者のトレーラを連結し1台の車両として運行可能。メリットとして、事業者の壁を越えた輸送の効率化、物流業界全体の課題である人手不足の解決、車両台数の削減によるCO2排出量低減が挙げられている。

物流業界において大型トラックドライバーの人手不足が進む中、国土交通省は、トラック輸送の省人化を推進するため、2016年9月に「ダブル連結トラック実験協議会」を設立。車両長の基準を最大25mまで緩和する実験を実施するなど、物流業界の人手不足への対応を進めている。

また、全国物流ネットワーク協会では会員企業11社で組織される「スーパーフルトレーラSF25の共同利用を考える研究会(座長：ヤマト運輸)」を設立。SF25の共同利用について調査・研究を重ねてきたという。

そして、1月29日に国土交通省により車両長基準が緩和。関東-関西間での幹線輸送における、SF25を活用した共同輸送に至った。

運行開始日は3月28日で、運行は月曜日から金曜日。

日本郵便のトラクタとヤマト運輸のトレーラの連結
https://www.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1177/170/transport_01_s.jpg
運行のイメージ
https://www.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1177/170/transport_02_s.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 07:52:15.83

JCTの急カーブで転倒しそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 07:52:54.83

佐川は？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 07:52:58.26

やればいいけど、

道路はおまえらだけのものじゃないからな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 07:53:01.08

佐川はシカトか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 07:53:30.33

ヤマト、コバンザメかよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 07:54:51.38

幹線の長距離輸送は問題が少ないんじゃないの

各地の営業所やベースに持ち込んだあと各配達先へ誰が運ぶか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 07:55:08.86

どこで物が壊れたかで揉めそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 07:57:26.68

ゲートウェイが時代に追い付いてきたな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 07:57:38.66

サービスも西濃レベルに統一

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 07:58:20.62

西濃「任せんしゃーーい！！」

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 07:58:27.51

レッツ、コンバイン！＜｀∀´＞

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 07:58:35.83

死ぬ気で追い越せ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 07:59:40.51

日通はもっと鉄コン推せばいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:00:55.17

ロングホーントレイン

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:02:28.86

どっちにしろドライバーに負担がいくだけ
休日配達を止めればいいだけなんだよ、こんなもん

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:02:36.64

ええことや、ライバル関係で競い合って稼ぐ時代は終わりや
これからは協力しあって楽して人生を過ごす時代や
身体、時間をすり減らして大金儲けたって何にもならん

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:03:48.62

合併すれば･･･

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:04:13.71

ここまできたらもう、鉄道輸送でよくね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:04:54.75

これって急カーブのときに後ろの車両も前の車両と同じところ通るように出来てるからすげえよな！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:06:05.57

都内23区内の地下に大規模なソーターを作れば良いだろw
10キロ先まで勝手にソーターで流していくようにすれば、
地上を走るトラックを激減させることが出来るぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:06:18.11

おるかー

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:07:40.07

佐川急便は？(´･ω･`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:07:56.08

カーブがネック

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:08:14.95

交差点曲がるとき、右折レーンで待ってる車はションベンちびるだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:09:02.67

>>5 >>3
他はロールボックス使うけど、佐川はバラの手積みだからねぇ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:10:49.60

日本郵便・ヤマト・日通・西濃「おるかー？」

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:11:02.09

西濃もJIT便以外は手積みかな…スマソ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:11:53.82

>>19
というか、トラックが鉄道走れば済むんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:12:30.32

>>20
出来てねぇよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:13:18.08

>>21
昔、似たことをトヨタがやった。
見事失敗したわw

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:14:13.10

これ、運転できる人尊敬する

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:14:33.72

もうめんどくさいから町の集会所に週１で配達ね　その後は自分で取りに来い　でいいんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:15:28.89

三年以内に必ず大事故を起こすよ。間違いなく(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:18:20.11

国内で陸上輸送するより海外からコンテナ輸送した方が輸送コストが安い現実
トラック業界も箱の大きさを規格化して積みやすくすりゃいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:19:34.17

ついでに線路も敷けば？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:20:32.50

貨物リニア線も作っちゃいなよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:21:36.72

事故ったらヤバそうな巨体

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:22:42.56

自動運転システムで高速道路と基幹道路を制御すれば事故も渋滞も煽り運転も無く平和になる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:23:15.69

けん引免許ペーパードライバーとしては
画像見てるだけでハラハラしてしまう

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:23:28.40

日通て日本郵便に食われたンじゃなかったの？
ペリカン便なくなったよね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:26:29.39

でもお届け先への連絡は西濃が担当します(´･ω･`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:31:57.24

3連結だ
お前の太いのをぶちこんでくれ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:33:15.38

ヤマトはダメだ。仕事を独占しておいてからマイルール作って好き勝手するから。同業者も客も相手にしてはダメ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:36:22.00

>>41
宅配だけ押し付けた

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:37:20.22

すまない。(>_<)

俺たちゆうメイトはヤマト兄貴に逆らえないんだ。(ToT)

アッーーーーー！(ﾟДﾟ)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:38:00.42

バックなんて出来るのかなあ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:38:08.51

>>20
その代わりバックが至難らしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:40:07.61

バックで突くのは止めてくれー(-_-;)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:41:27.62

そんなに大型免許持った運ちゃん今いねぇのけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:43:27.14

特定のルートしか走れないし､よほど広い支店､営業所しか入れなくないか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:46:09.47

＞SF25導入により、積載量が従来の大型トラックの2倍となり
ブレーキの効きも2倍以上にしないと．．．
それか2倍以上遠くが見えるとか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:47:04.97

変形合体ロボ化待った無し

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:48:08.65

>>19
トラックも鉄道も集配・再積載作業が一番大変だからな
無意味だよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:51:10.93

佐川は独立独歩、東組

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:53:10.85

ゲートウェイってこういう意味ならわかるけど
高輪のは意味わからん

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:55:53.51

>>19
だよなw
集配が手間&コストがかかるからP to Pの個別トラック輸送になったのに
昔の鉄道貨物まんまじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:55:58.80

>>54
３日で往復２０トンしか運べない長距離トラックより
１日１０トン以上運べる鉄コンのほうが遥かに高効率だよ
１週間かかるのがネックなだけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:57:05.35

急カーブ怖そう

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 08:59:56.63

JRも赤字鉄道→道路に舗装してトラック走らせちゃえよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:00:47.49

どのみちひっぱるのに車も人もいるんだから意味なし

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:00:50.03

>>58
鉄道だと大規模集積場がいるのよ
それこそ大都会だと月島並みにデカいやつがな
それに専用の引き込み線、幹線道路へのアクセス整備
深夜早朝時の付近住民への配慮なんか考えると新設は無理

鉄道輸送でどうにかなるって考えてるのは現実を知らない夢想家やね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:01:53.62

関西ゲートウェイ
厚木ゲートウェイ
高輪ゲートウェイ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:04:57.87

日本通運もペリカン撤退したけども、
優良顧客やBtoBはかなりの物量で残ってんだな!!

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:07:04.17

>>50
牽引免許やねん。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:07:50.57

>>62
トラック輸送のほうが便利で右肩下がりで減少してるだけなんだから
現状でやりくりできるに決まってるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:09:17.86

>>66
やりくり出来てるならもうやってる
でも出来てない

出来てないってのは出来ない理由があるから
それを出来る出来るっていうのはただのバカ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:11:41.85

>>67
翌着のトラックのほうが便利だから鉄コン利用しないだけだっての
カンバン方式なんてのも増えて鉄コンでは無理だからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:12:27.15

>>44
会社で利用してるけどなんせやり口が汚い

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:13:10.85

>>68
分かってないならレスすんなよ
あーバッチイー

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:14:02.37

問題は運転手のなりてがいないことだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:15:14.93

運転手の給料はそのままだろうよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:15:26.01

>>70
何年も前から国土交通省が鉄道輸送を推進してるのも知らないんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:16:17.84

ＴＭＧがないな
Ａｍａｚｏｎの荷物は共同では運ばないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:17:07.30

休憩できんやんこんな、くそなが

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:17:34.26

長いトレーラーだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:19:56.90

>>1
特定の輸送経路なら３連結でも４連結でもすればいいだろ？
小さい事じゃなくて大きな事をしなよ
チマチマやったところで何も始まらないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:20:23.58

>>71
そのうち移民に運転手させるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:21:07.40

ジェット機も連結して飛ばそうぜ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:21:12.80

>>3
佐川は路線が自前じゃない
傭車ばかりだからハブられたと思われ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:21:30.24

これはすごいね頭良い

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:22:31.07

>>10
おるかーぐらいええやろ
荷物投げたり蹴ったりさえしなきゃ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:24:33.36

何でもかんでも鉄道輸送しろって言ってる訳じゃなくて、そっちも利用すりゃいんじゃね？ってだけなのになw
アホみたいに長い貨物列車じゃなくても、地方なら4両編成各駅停車にでも1両2両連結してついでに輸送とかやればいんじゃね？

トレーラー連結も結局、高速や主要幹線しか走らせられないだろうし、限定的な運搬の手段でしかないっしょ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:24:37.62

いま大型乗りだが今のうちにトレーラーやった方がいいかな
でもバック難しいしなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:25:30.54

ムカデ人間だな！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:26:22.70

バニラトラックだって連結して走れるわけだ。
インパクトがあるぞ(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:28:19.52

鉄ちゃんはコレだからｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:29:06.73

ドライバーも公園で連結するのかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:31:52.27

連環の計

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:36:19.08

創価西濃運輸で働くの居ない原因は
ブラックだから

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:40:20.42

ヤマト　佐川に西濃が吸収合併されればいいだけだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:41:31.56

協力することは悪いことではないけど、効率が悪いような気がする

郵便のトラックのある区間がが1時間おきに出ているとして、
それを２時間おきにして連結トレーラーで運ぶ方が、
連結の手間や２社の営業所による手間がない分効率的ではないか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:42:31.23

けん引2種？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:44:06.87

>>75
走るルートはＳＡも改造必至だなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:44:40.37

>>51
ただ厚木ゲートウェイに行けるんなら他にも意外と行けるんじゃない？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:44:52.53

メガライナーと同じ運命をたどる方に1000ペリカ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:45:47.66

今って牽引免許のぶっつけ本番試験ないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:46:12.17

カルテルやんけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:47:01.11

ヤマトのドライバーを艦長に変えれば人気でるかもw

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/30(土) 09:47:17.66

>>73
「笛吹けども踊らず」