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【スズキ】ブレーキ検査不正、1981年から
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2019/04/12(金) 15:26:10.75ID:1l9alLWM9
https://this.kiji.is/489320524467111009

スズキのブレーキ検査不正、1981年から
2019/4/12 15:24
©一般社団法人共同通信社

　スズキは、ブレーキの制動力検査などの工程でも不正があったことを明らかにした。不正は1981年6月ごろから今年1月まで続いていた。弁護士に依頼した調査で判明した。
0201名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:19:43.43ID:SSg1Jjwz0
>>199
コスト削減の為にブレーキなど安全性能にかかわる検査での不正や、
無資格の検査員が単独で最終検査をしていたことが新たに判明した
スズキらしいやり口
0202名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:20:12.30ID:z+Sx/hkX0
>>29
ホントスズキのテールランプは良く切れるよな。んで新車でクラウン買ったんだが、テールランプやらメーターのLEDが死にまくってユニット交換するハメになって、電球のが良かったよなって思ってる。。
0203名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:21:00.30ID:8bJIs3u60
>>198
ディーラーの場末感もな
ダイハツと比較するとな
0204名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:21:51.54ID:8bJIs3u60
>>201
イヤー日産がとっくにバレてますけどｗ
0205名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:23:21.71ID:gae6G1p0O
１９８１年ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0206名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:24:24.40ID:SSg1Jjwz0
>>204
「新たに」は昨年秋に発覚した
【自動車の排ガスや燃費の測定データの改ざん】
に掛かっている言葉なんだよ
0207名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:25:27.02ID:cXtbVVRR0
不思議な目の錯覚で、女性の腕がおかしいほど長く見える（画像）
http://girls.bianyisou.com/70.html
0208名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:26:44.46ID:DnAUyAjG0
スズキの車に乗ってるけど、アイドリングストップ機能のついてる車は
ブレーキ踏み込んでるのにエンジンの回転上がってスピード出る時が
あるからマジで怖い
文句言ったら「アイドリングストップのためにエネルギーを使い切る仕様なんです」と
わけわからん説明されたわ
そんな仕組み知らんけどブレーキ踏んでスピード上がる瞬間があるのが問題なんだが
0209名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:26:50.46ID:nsrC5gmW0
修ちゃんはどうやって罪を償うのかな？廃業でいいよね。
0210名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:27:32.74ID:CDgemfPC0
>>201
有難う

1981年から特出した事故数とかないなら
それはもう安全って事なんじゃないの？
0211名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:30:25.54ID:SSg1Jjwz0
>>210
安全だと思うならスズキの車乗ればいいんじゃないのかな
0212名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:30:27.62ID:TM1VlNsN0
スズキのABSは効きづらい
予想していた制動距離が長すぎてぶつかったことがある
0214名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:31:37.28ID:eecOuNbq0
あーこれ事故に直結するやつだ
日本のためにもスズキは潰さないとね
0215ドクターEX
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2019/04/12(金) 18:31:48.73ID:CtcYdZMN0
スズキの軽が前輪ディスク、後輪ドラムなのはブレーキ検査の手抜きだったんだな。ｗ
前輪後輪ブレンボにしておけよ。ｗｗｗ
0217名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:33:08.67ID:43KXNVle0
>>212
ABSってそういうもんじゃないの？
制動距離ならABS無しでロックさせた方が短いでしょ
0218名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:33:52.79ID:zlDVpUxY0
これ、係数が間違っていたとかのレベルなんじゃね？
PC信用しすぎ
0220名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:35:46.18ID:SSg1Jjwz0
>>201
無資格の検査員が単独で最終検査をしていたのがＰＣの責任ねぇ
流石、スズキ擁護
0221名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:36:39.83ID:IAOfuRbX0
>>195
トヨタ、車どころか、こんな不正は世の中の全ての物で行われてる。
家電一つにしたって、大手メーカーのテレビだろうが冷蔵庫だろうが、結局その中身は下請けの下請けの下請けみたいな100人以下規模のボロクソ工場で作られた部品の寄せ集まり。
監視カメラもない、まともな品質管理部署もないオンボロ中小工場が「製造しました。検査しました」と証明書出しても、そんなものどこにも証拠なんてない。
検査なんてしないで得意先に出荷してる中小企業なんて山ほどある。
0222名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:38:03.75ID:SSg1Jjwz0
>>218
無資格の検査員が単独で最終検査をしていたのがＰＣの責任ねぇ
流石、スズキ擁護
0223名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:38:18.63ID:CDgemfPC0
どうせ
無資格の検査員
が他社の有資格者よりも
検査が厳しくて国の基準で作ると
スズキ基準の不良車が全部合格品になるんでしょ？
0224名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:43:26.49ID:LUDeIEFc0
>>5
日本人として誇らしい

>>10
日本人として誇らしい
0225名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:43:27.80ID:SSg1Jjwz0
>>221
３次下請けの寄せ集めとか大袈裟だな
内製部品もごまんとある
0226名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:45:42.56ID:IVXRpg4F0
あの三菱自動車を越えるとは
恐れ入ったわスズキ
0227名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:46:02.93ID:iDYYlM/h0
罰則、罰金なしじゃやりたい放題だわな。
何かの免税措置をしてたらそれ全部取り消して全額耳を揃えて支払ってもらうくらいはしなきゃだめだろ。
0229名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:47:21.29ID:/WLLRJEy0
ネトウヨの法則がスズキにも・・・
まじでネトウヨ死んでくれ国のために
0231名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:48:15.18ID:swSpzZRP0
鈴木修って89歳なんだ、どうなってるんだこの会社ww
次期社長だったはずの娘婿が病気で亡くなっちゃったのが痛いよね
息子が社長継いだけど凡人みたいだし
0232名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:49:21.75ID:7jvQXYbG0
>>1
ブレーキの不正もあった
ってソースだよね？
朝日並みの切り取り捏造だな
0233名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:52:51.84ID:4q3aouiH0
修ちゃん、マジでこの後処理が祟って心労で逝っちゃうんじゃね？
0234名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:53:53.23ID:wZ838f9A0
弁護士って工学系なのな
0235名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:54:06.57ID:PYyQ6CHi0
不合格を合格にするのはマズイだろう。
試験の意味がなさすぎ
0236名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:55:20.00ID:PYyQ6CHi0
国土交通省も何も管理してなかったってことだろうな。
ミスがわかったら殿様みたいに嫌がらせしてくるのだろうな
0238名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 18:56:24.06ID:Acl0oNDE0
>>231
だからトヨタに泣きついたじゃん
今後スズキが傾いたら即トヨタ傘下になるんだろ
0240名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:01:46.62ID:Z/juNDWw0
ブレーキがー　といってもスズキが造っているわけではない
0241名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:05:10.29ID:wBUwPjtC0
長い伝統があるなぁ。今の社員は全員アウト
0242名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:05:15.11ID:5KA6f6c/0
>>240
安いの選んで組み付けてるのがスズキなわけで
0243名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:05:54.87ID:uNYKZM2Q0
国交省は検査のやり方をアップデートしていかないとね
0244名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:09:39.85ID:Lc6f6gSI0
不正大国ジャップランドwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0245名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:12:49.63ID:lqdLGK+h0
俺のスイスポ、柱にぶつけて板金&ドア交換
「俺、車には結構カネかけてんだぜ」って仲間に格好つけてる
0246名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:13:39.98ID:PnWTMvZJ0
めっちゃ悪質なのにスレが伸びない
0247名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:15:53.89ID:Y3ovd4Wy0
>>24
ラッピング塗装でおなじみのトヨタは？
0248名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:16:42.07ID:gbjOHy9M0
ハスラーに乗っているけど、ちゃんと止まるからどうでもいい
0249名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:19:20.14ID:oABfA0aJ0
>>31
同じくﾜﾛﾀ。スズキ車に乗ってるので非常に納得ｗ
安いが故に何かあってもすぐ安く交換できるし。
0250名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:19:26.35ID:qHdh9GJc0
ひと昔前の軽自動車のECU基盤のレイアウト見てから車として信用がない
耐久性を犠牲にした使い捨て。安かろう悪かろうで買うのがアジアンカーの軽
なのにもう今は新車価格が高すぎるよ
0251名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:20:56.00ID:qHdh9GJc0
>>31
コピペなのか？初めて見たｗ
0252名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:21:00.95ID:tgohheAr0
ブレーキそのものが悪いというやつが多いが今回の問題はブレーキ検査なんじゃ？
0253名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:22:03.57ID:NuZvUz1q0
ずっと不正やってたのかよ。鈴木修会長もただの人だったな。残念だ
0256名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:32:26.06ID:08k3WbXy0
逆に不利な不正してたとか何年か前のニュースで見たからのスズキのイメージ良かったのに何なの
ハスラーだし株も持ってるしほんとやだ
0257名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:33:32.83ID:mIWpEG0z0
>>85
フォルクスワーゲンなんて世界中で問題連発してる欠陥トランスミッションのリコールすらしないぜ
しかも日本人にはナメきった対応
0259名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:35:04.86ID:RGmjrd3C0
他社の不正が報道される中でずっと
関係者が口つぐんでた訳だからな
外部の人間が入って発覚って最悪や
0260名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:39:34.01ID:Acl0oNDE0
>>256
>不利な不正してたとか何年か前のニュースで見た
それってこういう内容だぞ(たとえばの話で数字はデタラメ)

カタログ燃費25kmは正しい測定方法では無かった
正しい測定方法だと28kmでした
(でも実燃費はどのみち18km程度ですけど)
0262名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:45:03.20ID:gUCvzBjL0
前の車は急ブレーキすると重量配分が悪くて後ろが時々流れたなぁ
0263名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:50:03.05ID:zXjSd57O0
ステマツダはまたまた最後までダンマリですか？
0264名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:51:12.54ID:MUSPepM00
スズキは車がまっすぐ走らないという評論家の評判を
よく見るけど
数字に表れない、目に見えないところの不正が多かったというところなのかな
0265名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:53:18.94ID:9FBy7CFm0
別に事故ったわけじゃないし問題あるなら直してくれたら別にいいよ。
0266名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:53:56.90ID:VuKNwJoU0
トヨタは塗装ペロンペロン剥がれるし
ホンダは錆だらけだし
スズキは不正だし
三菱は不正だし
日産はデザインキモいし
マツダはデザイン同じだし
ダイハツは昔からひどい目に合わされてきて嫌いだし

えースバルっすか・・・
0268名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:55:34.17ID:C8LIvjNY0
まーた不正かよ
どんだけ不正したら気が済むんだ？？
何がメイドインジャパンだよボケが！！
0270名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 19:59:51.93ID:yEvuUPCq0
パヨクニダのレス大杉じゃね?w
0271名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 20:04:11.03ID:PYyQ6CHi0
リコール対象が車検を一度も受けていない全車両らしい
0274名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 20:13:23.71ID:qa3ZB/w00
毎年秋になるとスズキ愛車点検って無料で受けられるけど、闇改修しとったんか
0275名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 20:33:13.28ID:KQkuJPBI0
また朝鮮企業の糞食いマツニダは他社がゲロしたあとで最後にこっそり発表か
0276名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 20:33:14.59ID:RPJaWU5O0
>>101
所有者が自身が整備するなら制限はないよ
制限されるのは他人の車を
ブレーキ等の分解整備に該当する部分を整備する時でこの場合
認証・指定工場で実施ないといけない
工場で整備するのは無資格者でも構わない。
上記の場所意外で他人の車を分解整備を実施するのは整備士資格者でもダメ
0278名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 20:43:35.29ID:VuKNwJoU0
>>277
バイアスかかってるだけでトヨタやホンダも多いぞ
逆にブレーキランプくらいしか欠点がない優良メーカーがスズキ
0279名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 20:45:06.57ID:MUSPepM00
>>266
スバルは燃費さえ我慢すればいい車しかない

でも今どきリッター10kmって…
0280名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 20:48:30.68ID:cOobmx2E0
鈴　木 修を死刑に
0282名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 20:51:22.92ID:nsrC5gmW0
リコール費用800億、株主への配当金が飛んだ。
0284名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 20:57:09.22ID:6RoWSHFB0
三菱のリコール隠しで叩かれていた頃にスズキの当事者達は
「三菱はバカだな、バレるからいけないんだよ」と思いながら不正を今まで続けていたのだな。
0288名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 21:18:29.78ID:nhgQaTkb0
>>286
ハイマウントストップランプだと
9000円から40000円位
0289名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 21:20:22.95ID:zk9HgrY90
それでホイホイCMなんて図々しくやってんだから本当糞ゴミ企業だな、死んでしまえよ糞業界！
0290名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 21:22:29.85ID:tYucLRwW0
1981年から？昭和〜平成と渡ってきてるな
どーせなら令和まで来てほしかったｗ
0292名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 21:29:32.72ID:sGt02ti/0
スズキユーザーなら普通にメーカーに怒るべきなのに、なぜか他社スレを今この時間も荒らしてて笑えるわ
0294名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 22:21:53.32ID:zlDVpUxY0
スズキってトヨタが取り込みたかったんだよな
しかしトヨタも問題起こしてスズキも問題起きちゃったじゃ
取り込みようもないよな
0295名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 22:24:03.08ID:jD5OhKid0
これってスズキ車全部が対象だよね？
クレームじゃないから修理交換もないだろうな…
0296名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 22:26:46.88ID:jh5HHfJC0
爺さんのワンマン体制だったから、推して知るべし
0297名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 22:30:56.84ID:bY8fmIRn0
しかしこういう謝るところだけ社長にやらせて
修会長は出てこないよな
いつもはしゃしゃり出てくるくせに
0299名無しさん＠１周年
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2019/04/12(金) 22:39:00.83ID:OYUgfy/r0
ジムニーシエラ5ドアを発売して誠意を見せろ
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