【池袋交通事故】87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」★4
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池袋、運転手「アクセル戻らなくなった」
警視庁によると、東京・池袋の事故で乗用車を運転していた87歳の男性は「アクセルが戻らなくなった」と説明している。
共同通信 2019/4/19 17:234/19 17:26
https://this.kiji.is/491887304157430881
関連スレ
【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの？」 男性「どうしたんだろう」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555667236/
★1が立った時間 2019/04/19(金) 17:28:46.19
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555667626/ クルーズコントロールが作動していたらアクセルを離しても加速する 歩道を暴走するという一方的過失の交通死亡事故を起こしても、「過失は認めちゃダメ絶対 」
40年以上検事やってきての結論や
↓
去年2月、東京・港区で車を運転中に歩道に乗り上げて歩行中の男性をはねて死亡させたなどの罪で元東京地検特捜部長の石川達紘が在宅起訴されました。
元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告（79）は去年2月、港区白金で車を運転中に歩道に乗り上げて歩いていた男性（当時37）をはねて死亡させ、道路脇の金物店のシャッターなどを壊した罪で22日に在宅起訴されました。
東京地検は石川被告の認否を明らかにしていませんが、警視庁の取り調べに対しては「自らアクセルを踏み込んだ認識はない」と容疑を否認していました。
石川被告の代理人は「法廷において事故の原因が石川氏の過失に基づくものではないことを明らかにしていきたい」とコメントしています。 最初に引かれた男性どうなってるんだろう？
目撃者の話だと次の交差点近くまで引きずられていったらしいんだけどさ
亡くなった2名以外にも今夜が峠の人が一杯いそう 絶対に自分が悪いと言わないジジイ、謝ったら負けと思ってるバカですから >>2
その可能性はあると思うけど、たぶん社外マット乗っかっちゃったパターンだと思うよ。 いっつもいっつもプリウスっておかしいだろ
どうなっとんの？ マニュアル限定に法律改正しろ
安倍が殺したんだぞ。
復讐してやる 78歳以上は強制免許停止
68歳以上は自動ブレーキ搭載車以外禁止
これでいいんじゃないの 人通りが多い繁華街だもんなあ
暴走して車とか想定しないエリアだ
亡くなった方にお悔やみ申し上げます 人を二人轢き殺しているのが分かっているんだろうか？ >>11
自動ブレーキは賛成と言うかいっそのこと新車に義務付けちゃって構わないと思う >>2
とはいえ間違えてクルーズコントロール操作しちゃう？
ブレーキ踏んだら解除されるはずだし別原因じゃね 65歳以上は健康診断の結果で
免許剥奪できるようにしろ プリウスをはじめとする踏み間違え事故車にトヨタ車が多いのはペダル配置設計が不適切の可能性がある。
トヨタ以外の車も持ってる人は実際に計ってみたらいい。コンパクトカーなら大抵左に寄ってる。
https://i.imgur.com/EnAEais.jpg 免許返さないジジイババアばかりだかへ、自動ブレーキに認定みたいのつけて、年齢で搭載車義務にするとかしないと駄目だな 初期型プリウスから、ブレーキオーバーライドシステム… ブレーキとアクセルが同時に踏まれた場合アクセルオフになってブレーキ優先されるはずたけど…
ブレーキも踏まなかった？？
アクセルやブレーキの記録…5秒前までしか記録残らないみたいだけど、1分前位まで保存して欲しいと… 今後のためにも。 都心部だけでも75歳以上は免許返納を義務化したほうがいいのでは プリウスは燃費効率を突き詰めたがゆえに形が歪になって周りの効率が悪くなった典型例 なんでトヨタの開発者は自分が作った車が殺人しまくってても平然としてるの？
「環境に優しい」以前に最低限人殺さない自動車作れよアホ アクセルが戻らないのはあんたが踏んでるからですよ、お爺ちゃん さすがにノーコメンツを貫けないだろうなあ政府も経団連も このボケジジイの氏名出せや、二人も殺しやがって、ババアとラブホ帰りの事故かいな 自動ブレーキやらAIやらへったくれより呼気センサーとETCみたいに免許差し込んで年齢見て70以上ならエンジンかからん的な装置義務化要るやろこれ 踏み続けてたんだろ？
戻る分けない。
自分の身体の制御もできないのか？
もうゴミだな。 もう車はMTのみの販売にしろ
障害のある者はATでいい
R32GTRを再販しろ 残業しまくって新車で買うｗ >>32
ぜひ人を殺さないものだけで生活してみてくれ >>23
多いのは単純にTOYOTAを買う人が多いからだと思うが、位置は興味深いね 足元とは別に、ゲームみたいにハンドルの裏とかにブレーキのボタンつけとけよ。
今回みたいな大昔にどさくさに紛れて免許とったボケ老人には有効じゃ無いだろうけど どうせ大した罪に問われないだろうから、殺され損だよね
かわいそう 高齢ドライバーには
自動補助運転必須にしとくしかねーべ (´・ω・｀)
「ようこそ一億総特攻社会へ。
冒険者諸君。
すばらしい冒険の始まりだ。
めくるめくあおり運転、
数知れぬ生涯現役世代による危険運転・・・。
あなたは年金を受け取ることができるだろうか。
ただ時だけが教えてくれるだろう・・・。」 ブレーキを踏んでないので、操作ミスの可能性が高い
俺も中古のバイクだが、アクセルが戻らかった事がある
でもブレーキとギアチェンジで何とかなった 目で見えない位置にアクセルとブレーキが隣りに並んで配置され足で操作する。
この100年以上不変のレイアウトをどうにかしろよ。 >>51
だからこそ横断するときは左右を2度見て渡り始めたら耳を澄ますんだ >>23
だとしても何で都合悪く踏み間違えるんだよ。はじめ運転したわけでも無いのに。 まあ99.99%この運転手のミスなんだろうけど、
・高齢者
・足が悪い
・おぼつかないという近所の人の証言
とかが揃っちゃってると
仮に本当に故障だった場合でも
まったくとりあってもらえず自分のせいになるってのも怖いな。 >>40
免許を差し込む装置は必要だよな
年齢と残り点数と免許の色で速度制限も掛けよう
免許差し込めば年間走行距離も正確に出せるだろうから
年間1万キロ以上で5年間無事故ならゴールド扱いにしよう >>56
日産の電気自動車とe-powerは何とかしてます 80歳以上は免許、強制剥奪でいいだろ…
18歳以上からじゃないととれないわけだが、
16歳と80歳、どっちが心配になるって、後者じゃないか？
16歳では危険と判断されるなら、80歳以上も危険だから免許取り上げるべき >>2
あの辺りのストップ＆ゴーでクルコンはねえべさ。 >>1
免許は70才で強制終了
そのあと免許がほしい人は再度教習所に通う
さらに身体検査・視力検査・運動能力検査・反射神経検査を毎年しないと更新不可にする
これくらい厳しくしないと健康な若者の被害はなくならない >>1-3
免許を返納しない高齢者はクルマごとボコボコにして焼却処分したほうが日本の為になる。
良識ある高齢者はすでに免許返納している。
いつまで自動車運転に執着し、あとどれだけの若者や子供を犠牲にする？ 社会の癌・高齢ドライバー！
日本の未来を担う若者を犠牲にする高齢者は大惨事を起こされる前に殺したほうがむしろ社会の為だ。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/2/5/2552e6a4.jpg
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車ドライバーでもある。
自動車運転手及び同乗者の年間死者数も1200人以上にもなる。
自動車は走る棺桶であり、テロと同等数の犠牲者を生む爆弾並みの凶器。
自動車は運転しないがもっとも社会貢献だ。 それ以前に、何で87歳にもなって現役で車の運転してるんだよ？
まともな奴ならとっくに免許返上してるだろ
そういうことなんだよ 爺になると自己中心的になる特にいまの65歳以上は酷い
関わらないのが一番だが石を投げれば爺に当たるから無理 知らないうちにうっかりクルーズコントロールが入っちまったんだろ。
普通の人ならブレーキを踏めば解除されるのがわかるからすぐにブレーキ踏むんだけど、爺さんは普段こんな機能を使わないから何が起きたかわからないまま突っ込んだんだと思う。 >>72
この絵の自動車ないバージョンねーの？
これだと使い勝手悪いわ >>32
他メーカーの車はスルーなん？
「高速で追い越し時にアクセルを踏み込んだところ戻らなくなるというトラブルに見舞われました。」
https://s.kakaku.com/bbs/K0000287225/SortID=17139865/ 踏み間違い事故は2ペダルの要因が大きすぎ。
今までの慣習を止めて1ペダルで発進と停止を制御するようにすれば
高齢者の踏み間違い事故は大幅に減少するんだよね。 >>68
んだよなぁ
せめてヤクルトさんが乗ってる四輪電動バイクか
三輪自転車を補助でも出して安く売ってあげるとか >>46
しかしハイエースやプロボックスやサンバーやADバンだって
相当な数走ってるだろうにこんな事故はあまり見たことないな >>64
ドラレコ連動も義務化して違反講習に役立てるとかやり様はいくらでもあるのにな >>73
頭良けりゃタクシーのほうが安いわってなってるはず すぐに法律改正するのむつかしいだろうから東京都が率先して条例で画期的な対策とってくれないかな
田舎では生活にこまるとかあるし、人が少ないから事故っても人身事故になる％低いけど
大都会では交通の便はいいし生活には困らないんだし、人も多いから大事故になってしまう
まず東京から変えていったほうが >>23
すでに廃車になってるけど
実家にあったクラウンを運転したとき
アクセル踏んでる感覚とブレーキ踏んでる感覚がすごく近くて
こりゃ間違えるなと思った
自分は日産なんだがどちらを踏んでるかメリハリがある
奥行きの違いがハッキリ分かる感じ 返納しない老人には簡単ケータイでなく、簡単自動車に切り替えさせるべき。速度は最高50キロまで。アクセル離したら自動ブレーキかかる仕様に。後進は最高10キロまでの仕様でよろしく。 文京区民だけど
この事故の現場を１０分前に自転車で通りかかって
すぐ近くのATMで金下ろして戻ってきたら大惨事になってた
もし１０分ズレてたら自分が巻き添えになっていたかもと考えると
人はいつ死ぬかわからないからお亡くなりになった人の分まで一生懸命に生きなければと思い
下ろした金でパチンコで勝負しにいって３万負けて今店の前でこの文を打ち込んでる >>58
「隊長！プリウスは静粛性が高く接近音が聴こえにくいであります！」 これサンシャイン前で起きた事故だから、葬式にはサンシャイン池崎を読んで欲しいよな！
ジャスティスって叫んで貰えば亡くなった母子も喜ぶはず(*´-`) 10年くらい前、通勤途中で暴走ベンツが交差点の電柱に突っ込んでさ
で、突っ込んだ後もアクセル踏みっぱなしでタイヤから白煙あげてんの。
交番が近くだったので、速攻で警官が来て窓を破壊してドアを開けたら爺さん。
爺は脳梗塞の症状か何かで足が突っ張って硬直して
アクセル踏みっぱなしになるんだろう >>1-3
高齢ドライバーは社会の癌
http://safetyinfo.blog.jp/archives/17127035.html
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/2/5/2552e6a4.jpg
高齢ドライバーを見つけたらクルマごとボコボコにして焼却処分したほうが日本の為になる事実が更に証明された。
混雑した横断歩道や混雑歩道、混雑した商店街につっこんだら・・・？５０人以上の死傷者が容易に大量発生する。もはや爆弾テロだ。
社会の安全を向上させる為には、免許定年制の早期導入が絶対に必要だ。 車ないと生活不能など田舎でもないのに90歳近い老人に免許認めるなよ 老人の乗る車はアクセルが戻らなくなったり
ブレーキ踏んだらアクセルが吹かされたりして
危険だな テレビで見たけど練馬ナンバーじゃん
87で返納してない時点で正気を疑う
タクシー乗れ アクセルが戻らなかったんじゃなくて間違えてアクセルを踏んでるのに
本人はブレーキ踏んでるつもりで加速してくから"戻らなくなった"って認識してるだけ
典型的な認知症だよ 今の車は確実に便利なんだがその分操作と情報量も増えてしまって何だかなって感じはする
お年寄りには優しくないとも思う これまでの調べで、乗用車は最初にガードレールに接触する事故を起こし、
70メートル先の横断歩道で自転車の男性１人をはね、
その後、70メートルほど先にある横断歩道で死亡した親子をはねたということです。
さらに交差点を曲がろうとしたごみ収集車に衝突し、
そのはずみで横断歩道を渡っていた歩行者４人を次々に巻き込んだということです。 金払ってタクシーに乗ればいいじゃん、チンカスジジイ！ 爺に何か忠告しても聞かねーんだよ
家族が忠告すると余計に聞かねーんだよ
むしろ意地になって反対の事をやろうとする
もう疲れるよｗ
爺「ワシが家族の最高権威者じゃ！」みたいなのがあって家族の言うこと基本聞かない
この意識を打破するには外部の権威言うこと効かせるしか無いと思うわ 車の故障なのかブレーキの踏み間違えなのか、まだ情報はないんか うちの爺ちゃんも家族の猛反対押し切って
免許更新しやがった。
何で更新の基準が大甘なんだろな。
俺が見てもうちの爺運転は無理なんだが免許与える行政に問題が有る。 この手の事故は必ずといってプリウスだよね
なんか欠陥あるんじゃない？ 何人殺しても死刑にならないなら
包丁振り回すより車で突っ込んでアクセルきかなくなったって言えば良くなるよな ジジイから車を取り上げなかった息子が終身刑でいいよ
つうか、俺の妻と娘が被害者だったらジジイの息子と孫を同じ目に遭わせてやる なぜブレーキを踏まなかったのか
クルマのせいにするなよ >>933
ミクロで細かく見れば一つ一つの要素に欠陥はないよ
けどシステム全体では想定外の間違った挙動をしてしまうことはある
アメリカの事例は結局フロアマットのせいということで決着したけど
調査では確かにプリウスに欠陥は見つからなかったけど、フロアマットにも欠陥はなかった。 たまに見かけるわ。
危なっかしい運転してる車から降りてきたら、歩くのもやっとのヨボヨボジジイ。
あれって、免許更新できてるの？ トヨタ車が何やってもマスコミが忖度して報道されないの許せねぇ
ネット民よ、怒れ！
お前らがマスコミを超えろ！
プリウスを発売禁止まで追い込め >>93
最近よくある簡単スマホってあれ詐欺に近いよな
アプリいれればどんな携帯でもああなるのに。 普通ならシフトをＮにしてブレーキを踏みつつエンジンキーを切る
こんなことを一瞬で行動できんような爺さんには運転をさせちゃいけないな >>1
なぜまだ87歳ジジイの名前が出ないの？
ガードレールに接触した時点で止まれば良かったのに。 >>1
一番87歳老人が苦しむのは、
老人の目の前で子供と孫を
同じ目に遭わせる。
俺の妻と娘がやられたら、それくらいはする。 >>107
証拠の足元動画はありますかね？
パソコンの突然死も個体差ありまくりですよ。 ジジイを叩いてやりたいところだが
オイラ今42歳
歳を重ねるとやっぱり怖いな
今運転で飯食ってるやつら将来どうなるんだ？
75歳まで未来は厚生年金払えってなってるんだろ
75歳以上の運転手が増えるのか？
冗談じゃないぞ >>96
ステルス装備あるならお手上げだよ！！
弾が避けてくれることを祈れ！！ 結局戻らなくなったのは足が悪くてだったな
どうしたんだろうじゃねえだろ
テメエの足がおかしいんだよ CPUが狂ったのか?
手動より自動が優先されるとはまさに自動車 >>73
まともな老人はとっくに返納してるから
老いさらばえても運転してる奴はヤベエのしかいないんだろうｗ しかし、拘束もされてないとか許されないな
年齢は関係ないやろ？逮捕しろや 近所の駐車場にプリウスが2台止まってたわ
恥ずかしい車両だな ID:40i8OyrN0
運転適性に欠ける自分を省みることもない恥ずかしい奴
プリウス乗りは自己中だから仕方ないか >>107
アクセルとブレーキを間違えるのは
同じ入力方法のデバイスが二つ並んでるから。
これで絶対に間違えるな！というのは酷だよ。
はっきり言って車側の問題。
こんなの対策建てれば踏み間違い事故は大幅に減らせる。 >>16
爺さんも病院にいるだろうけど、2人亡くなったことはまだ聞かされてないかも おいおい
【悲報】池袋暴走ジジイと同姓同名同年代で東大卒経産省出身の人のFacebookがなぜか突然消えてしまう
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1555674545/ これってアメリカで一時問題になった症状やん
本当に問題なかったのかな？ 907 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 20:46:43.96 ID:14laao450
なお、東大卒経産省の元官僚らしい
40 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-q0PW) :2019/04/19(金) 20:44:25.44 ID:ijlVmrLoa
計測自動制御学会力学量計測部会の運営委員2015年第2回力学量計測部会運営委員会
（飯塚幸三先生叙勲祝賀会を併催して12月11日(金)東京電機大学千住キャンパスで開く）
https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/a56aa54537ebe21f632a1e236edc89088657952e.49.2.9.2.jpeg
https://plaza.rakuten.co.jp/syokota/diary/201512110001/ 子供の足踏み式の車みたいな
足を動かしている間だけ加速できる
アクセルペダルにすべき なんで被害者の親子の名前が出て、この人殺しの名前が出ないんだよ
さっさと出せよ この期に及んで自己弁護かよ
全財産を遺族に渡して自分も死ぬくらい反省しろと思うけど？
もちろん自分の息子や娘や孫がいても一銭も残すなよな。なんせ人殺しなんだから、それを止めなかった家族だって同罪ですよ
それでも死んだ人は帰ってこないんだから、息子達も当然親の財産なんて全額渡すの当たり前だよな？止めなかったんだから ジジイのせいなの？
車のせいなの？
マットのせいなの？ 75歳までの運転で生計を立てるやつが増えるってことの間違いだなサーセン こんだけの衝突事故起こして80過ぎの老夫婦が無事
プリウスも頑丈だな
俺も命惜しいから軽からプリウスに乗り換えようかな
これ、軽だったら乗ってる人全員死んでるよね？ この母の親が可哀想だな。娘と孫を恐らく自分達より年上の耄碌ジジイに殺されたんだからな…やりきれないよなぁ
今頃ジジイの家族が土下座しながら、遺族の嗚咽と怒号を受けてるだろう。想像すると胸が締め付けられる(´･ω･`) これってイギリスで一時有名人になったドラマーやん
本当に問題なかったのかな？ >>123
そもそも日本の低賃金ってクルマ業界助けるためだからな。日本人の敵だよ。 プリウスはアクセルが勝手に加速することがある。
ブレーキを踏み込み
ニュートラルにもどし
エンジンを切るんだ。 足悪いじいさんみたいだし夫婦のやり取りから察するにブレーキ踏んでるつもりがアクセルだったてのが有力だろう >>150
足が悪かったらしいよ
周囲も危険視していた >>133
冗談抜きでプリウスは低速だと気持ち悪い位静かなんだよな
眼の不自由な人は危なくないのかな >>136
電子制御だから制御系に異常が出れば全てやられる可能性はある ダメだ！心のアクセスが戻らない
スピードへの欲求が抑えられない
こうですね 遺族の旦那さんどんな気持ちで明日から生活するんだ？
GWは家族旅行行くんだったろうし、来週は一週間法事で仕事休んだ後にGWで10連休
そのあとどんな気持ちで仕事行くんだ？
同僚の立場だったらとてもじゃないが声かけられないぞ・・・ >>111
＞これまでの調べで、乗用車は最初にガードレールに接触する事故を起こし、
この時点で既にパニくったんだなw バッテリー駆動だと信号のエラーで
暴走したりすることがあるんじゃねえの？
今までの老人のせいだったと思ってたけど、
こんな会話が残っている以上第三者とメーカ別々で
プリウスの制御装置をちゃんと調べたほうがよくね？
>>1 >>1
87歳の実名まだあ？？？
なんで匿名なの？ 遺族の方は少し落ち着いたらこういう状況に一石投じてほしい
もし自分が同じ立場だったらほっといたら死にそうな爺さん死刑にするぐらいじゃまるで気持ち収まらないと思う 何で逮捕しない？
ケガをしてるから任意で事情を聞くだけだとさ ９０近い高齢だからな・・賠償もきっとあんま
旦那は泣き寝入りになりそう、可哀想 もし本当に車が原因でも巨大な力で事実はねじ伏せられそうな気がする… >>150
アメリカでリコールなってたね
訴訟になりそうになって慌ててリコールしてたやつ 刑務所に入れなくていいから四六時中死んだ親子の名前とお前が殺したって言葉を耳元で爺が死ぬまで囁いて欲しい。それほどのことをしたんだし。 >>110
実名報道したらフェイスブックとかインスタバレて顔出ししちゃうじゃんか！
プライバシーがあるから実名報道はない >>8
100%これ、と言い切っていい
ハードトラブルじゃなく、
この爺個人の責任 早く防犯カメラの映像出てこないかね？それか後続車のドラレコ映像とか。ブレーキ踏んだかはっきりするだろ。 トヨタ車のアクセルペダルは国内他社のペダルから比べてもかなり軽いタッチになっている
しかも発進時にパワー不足を感じない様に意図的に一速のトルクが不自然に盛り上がるセッティングになっているATやMTも
このセッティングにはトヨタ車に慣れた者が他社の試乗をした時に「ペダルが重い」「発進時トルクが盛り上がらない」などのネガティブな印象を与えトヨタ車に引き留める為に役立つが
他社からトヨタ車に試乗すると「ペダルが軽すぎて怖い」「発進時のトルクが変に盛り上がって気持ち悪い」になる
私見だが極端に軽いアクセルペダルは危険である
発進時に変に盛り上がるトルクは踏み間違いのとき勢いよく高トルクで前に突っ込む事になる
顧客を馬鹿にして馬鹿な顧客に合わせた車を作ったばっかりにその代表作プリウスは痴呆との親和性の高い車になりあのザマです(￣▽￣) うちの爺さん94だけど広島から千葉までシルビア飛ばしてして来るぞ ジジイがアクセルとブレーキを間違え続けた可能性もあるが、電気接続の故障でアクセルが
空きっぱなしになった可能性もあるんだよなあ。
昔と違ってワイヤー接続じゃないから、電気接続が切れるてこうなる事故は一定数起きるはずだし、
現に最近は疑わしい事故がちらほらある。同じ車に長期間乗り続ける老人はこの事故に遭いやすい
とも言えるしなあ >誰のおかげでツイッターやインスタグラムが出来てると思うんだ？
>今のご老人たちが日本の地位を頑張ってあげてくれた
年功序列やパワハラだけが頼りだった老害に限ってこう言う
失われた20年に何も出来ず中国に追い越されたのに >>170
つまりアクセルがどうこうや無くて、本人の責任転嫁って事か。
レス有難う、得心したｗ >>161
まぁゴミ収集車横転でプリウスに負けたのは驚いた
収集車なんて戦車みたいにゴツイのに
意外と弱いんだな >>106
都内在住か。ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ移動は公共交通機関で十分な筈だが、
ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞが交通量多く、歩行者も滅茶苦茶多い都内でﾊﾝﾄﾞﾙ握るってのは、
本当に恐ろしいな… アクセル戻らない欠陥車だった確率は50%か？
そういえば事故多すぎだよな 暴走タクシー病院突っ込み事件の運転手もプリウスだったし、
同じようなこと言ってなかったっけ？ 平成14年頃あたりのスズキのエヴリィ
ブレーキとアクセルがマジせまい
ていうか左脚から右脚の間が超狭い
アクセルとブレーキ間違えた知り合いいたし、俺も同時に踏んだ事ある >>161
オフセット衝突でボロクソに言われてたが
ごみ収集車を転がすくらい丈夫だと証明されたね
プリウスの危険運転で運転手で死ぬ人はあんまりいないし ■知人の男性「いつか事故と心配」
車を運転していた87歳の男性の知人は「男性は奥さんと２人暮らしで、足を悪くしていて杖をついて歩いているのをよく見かけました。
ふだんから車に乗っているのを見かけましたが、車を駐車させる時、何度も車体を切り返すなどおぼつかない運転で、いつか事故を起こすのではないかと心配していました。
一時は“運転をやめる”と言っていたように思いますが、身近な人が事故を起こしてびっくりしています」と話しています。
2019年4月19日 19時04分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/k10011889561000.html 緊急時用にドクロマークの非情停止装置が必要だと思います
「ポチっとな」 >>108
ブレーキ踏むという簡単な動作すらできないじゃ、運転すべきじゃない
車暴走、３歳娘と母死亡＝８７歳運転、８人けが－東京・池袋
ガードパイプに接触してから停車するまで約１５０メートル暴走し、ブレーキを踏んだ形跡はなかった。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019041900593&;g=soc >>132 全然怖くないだろ？ 運転になにかしらの不安があるのなら
その解決を図ってみたうえで、解決が無理であれば運転するのをやめるだけのはなし。
年齢なんて関係ないよ。わいは30歳で運転するのやめましたわ。 もう法律で70以上は免許取り上げて欲しいわ
足腰悪いと車が便利なのはわかるんだがね
無罪放免なるだろうがせめて民事はきちんと被害者と被害者遺族に払ってくれ >>157
その可能性もある。海外でもその実験されてるね。 >>154
株主はブチ切れても仕方ないよな
現時点のこれこそが本当の意味の風評被害
ベクれってなかったらとんでもない損害の責任おうぞ >>150
純正じゃないマットなんか敷くとアクセルに引っ掛かって戻らないってことがあるようだ
それでもブレーキ踏めばBOSあるから止まるようにできているのだが 爺婆の医療費の自己負担割合を100%にして強制的に淘汰しろ
安全な社会を作るためにも国庫健全化のためにも一石二鳥だろ そもそも安倍政権がアクセルとブレーキを踏み間違えている >>1
普段から杖を使ってたそうだから、
足の筋肉が衰えてて、
アクセルから足を離してるつもりが
足が動いてなかったんだな。 NISSANのティーダ乗ってた時ブレーキ効かなくなったことある
それ以上踏むのやめてほぼ止まった時にエンジン切った
即点検出したけど何もないって言われたけどネットでは既にクチコミであって
その後知らない間に無くなってた １９日午後０時２５分ごろ、東京都豊島区東池袋４丁目の都道で乗用車が歩行者らを次々とはねた。
警視庁によると、自転車で横断歩道を渡っていた無職松永真菜さん（３１）＝同区東池袋２丁目＝と長女の莉子ちゃん（３）が全身を強く打ち死亡した。
運転していたのは無職飯塚幸三さん（８７）＝東京都板橋区弥生町＝で、同庁は運転操作を誤った可能性があるとみている。
https://www.asahi.com/articles/ASM4M5CQSM4MUTIL036.html >>119
ジジイから車をとり上げることができるのは、法律のみ。
子や家族は、とり上げる権利はありません。
実際とり上げたら、とり上げた家族が犯罪者になってしまうのが、今の日本の法律の現実。
だから、家族という個別の対応に任せるのではなく、
国が動いて、法律で一律に禁止や制限強化をするべき。 >>111
ガードレールに接触した後、スピードを上げたんでしょ。
逃げようとしたんじゃないかね。
87歳ジジイの名前まだ？
宮崎で広い歩道を突っ走って何人も跳ねて殺した鹿児島のジジイがいたけど、そいつも逃げようとしたんじゃないかな。 アクセル全開で何百メートルも走って事故るのは
プリウスが圧倒的に多いんだよね 中国は70歳で免許失効するそうじゃないか。
あの国で唯一評価できるな。 >>196
ますます強くアクセルを踏み込んだんだろう 87歳の老人と車
どっちが壊れてたかと聞かれたら大抵の人は老人の方だと答えるだろう そりゃブレーキペダルと思って踏んでたのがアクセルだからな 裁判始まるまで何年間も警察や検察に呼ばれて任意聴取
この爺に耐えられるかね 車が無いと生きていけないような糞田舎なら仕方ない面もあるが、
公共交通が発達していてタクシーもすぐつかまる都心でジジイが運転して事故なら殺人でいい もう、足元のペダルをを写すドラレコ付けとかないとな
本当に勝手に加速してるのかブレーキ踏んでたのか なんなのこの糞国家はこれだけ老害糞ジジババ社会のお荷物ゴミ供がこれだけやらかしてるのに大した対策しない金集めることだけ必死
まさに犯罪者支援国家
マジで首都に震災起きて政治家全員死んじゃえばいいのに >>116
行政を訴えてもいいかもね
対策がおかしい トヨタなんて円高で潰れりゃよかったんだよ
スバルに吸収されてればアイサイトで防げた事故だ >>232
ジジイは事故起こすと逃げようとするからな >>182
87の爺の首なんて価値がない
彼岸に渡ろうとしてる奴だぞ このジジイは、他国のエージェント！
任務①トヨタを叩いて、日本経済にダメージを与える
任務②日本人の子供を殺し、少子高齢化を加速させ日本を滅ぼそうとしている >>177
最近の普通車なら異常はログに残るのですぐわかる
タクシーの奴も異常はなく嘘を言ってたのが証明されてるよ なんか音のしない車があるけど、いきなり背後にいて驚く事はあるよね >>228
この人経産省の元官僚で叙勲も受けてる
超エリートやん。 「ブレーキが効かなかった」「勝手にスピード上がった」なら坊ノ岬海戦の日本海軍くらいの勝率はあったかもしれない
ただワイヤー式ペダルではないプリウスで「アクセルが戻らなくなった」ではねぇw うちの親父(故人)も78のときに運転中に脳梗塞を発症して暴走した
幸い、駐車中の切り返しの最中だったので物損ですんだ。
当時、親父本人に聞いたら意識は普通にはっきりしてんのに
体動かなくてなす術なかったっつてたな。 お前ら考えてみろ
人数が多ければ事故を見掛かける確率も高いし
大人数が被害に会う
戦場の弾除け要員がトンキン 39 名無しさん＠１周年 sage 2019/04/19(金) 19:50:22.18 ID:eOT0zmEC0
プリウスはカーペットに引っかかるんだっけ?
453 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 20:18:54.68 ID:xFGzf/e30
カーペットに引っかかったケースか？
486 名無しさん＠１周年 sage 2019/04/19(金) 20:20:32.78 ID:oRTTpRAv0
>>453
病院に突っ込んだタクシーもそのパターンだった
きっとカーペット原因の可能性あると思うわ
うちの親も同じ事やって5台玉突き起こしてる
プリウスじゃないけど前から危ないと忠告してたのに >>230
前スレでは免許返納に反対する爺から認知症判定で免許停止させたという人の書き込みがあったよ。 >>198
ウチの爺さんも92だがGTRで毎日峠攻めながらゲートボールに向かってる。 アクセルが戻らないなんてマスコミは絶対に報道しないだろうな >>254
経団連だから全てにおいて守ってもらえるよ アクセルつーか足が戻らなかったんだろうな。
歳は取りたくないもんだ。
>>191
出てなかったか？
割とありがちな名前でググってもピンとこなかった。 まあ、普通に考えて高齢ジジイのアクセルと
ブレーキの踏み間違えか、足が棒のように硬直
して動かなくなって感覚がわからなくなったのが
原因だろう
ジジイは任意保険入ってると思うが、いくら高齢
でも任意保険ぐらい無制限で入るべきだ
亡くなった人と残された旦那が不憫すぎる
いつ死んでもおかしくないジジイに人生奪われた
んだから >>180
福岡の飲酒同様に国が動くレベルの出来事でしょ
返却勧告以上の対策しないと >>145
ハンドル方式を廃止してスーファミのコントローラー付けとけばいいやん
LRでジャンプしてドリフトも出来て便利やん エリートなの？
俺はおまいらとは違うって感じで、
生きてきたんだろうなw
87でもバリバリ運転できるで～ >>246
コンピュータの誤動作ならイベントログが正確かすら疑わしいしな >>93
50km/hでも人はねたら死ぬだろ
意味ない >>149
元官僚のじーさんか。晩節汚したなぁ…
2人殺して人生終わりか。 >>215
トラックの運ちゃんとか爺さんになったらどーするんだろうとは思う
他にも地味に車使う職種あるし一律禁止は無理なんかなあ >>186
それと今日日のブレーキは圧力センサーで踏力を数値化して電子制御を介してブレーキに圧力を送ってる
踏んだところで電子制御に異常があれば効かない 怖いね〜
自動運転なんかになったらもっと増えるだろこれ >>243
耐えようが発狂しようが関係ねぇだろ
2人も殺してんだから 爺さんの運転をやめさせなかった親族が悪い
いくらなんでも８７歳に全力で運転やめさせるだろ >>195
もしブレーキに不具合があって減速できない場合、ランプはつくのかな >>85
それはプリウス乗る人の運転資質がないからだろ >>264
じゃあ無罪やなww
日本は資本主義と共産主義の悪いとこどりの国やなw まあ、ガードレールに接触したら
普通なら誰でも減速するよなあ･･･ ３車線ある道路で１車線目<手前>に
黒い車が信号待ちで停止してるなー
その横を猛スピードで
母娘さんが横断してる所に激突
ちょうど黒い車が死角に成ってた感じだな >>283
プリウスと言わずに今の車全部付いてるぞ >>290
杖ついてたみたいだから
電動カート代わりの車だったんだろ >>244
「止めて」と言われて素直に言うこと聞く人間なら、そもそも87歳までも運転続けてないってｗ 認知症に免許交付している国に対して
国賠をおこせ
軽度でも認知症じゃ >>245
糞田舎でも関係ない昔の人は車なくても生活してたんだから田舎からでるなそこでそのまま死ねばいいジジハバは社会のゴミ
甘やかすな >>283
してる
福岡の暴走事故はブレーキ踏んでると言ってたが
全然踏んでなかったことが証明された >>228
元官僚
このプライドが足が悪くなっても免許返納しなかった原因 >>286
でたよ・・OBに忖度
腐ってるなニッポン 足が悪いのに車を運転するとか
刑法でいうところの未必の故意
殺人だ！
老人テロを許すな！
糞じじ家族も許すな！ >>23
これネタだよ
調子に乗って貼ってると訴えられるよ >>292
それなら欠陥がそのまま残ってるやつだな >>177
電子制御系統にバグがありそうだな。
どうせインド人とか中国人に開発丸投げなんだろうし。 アクセル戻らなかったとしてもブレーキ踏んだら止まるから
ブレーキ踏んだ形跡がないんなら単純に踏み間違えてパニックになったいつものやつだな >「アクセルが戻らなくなった」
日銀の金融政策みたいだな
黒田もそのうち言いそうｗ 正味な話８７歳言うたら歩くのもおぼつかない
正常な運転が出来る訳無いやろ、自動車は
一歩間違えば走る凶器やで もう年齢で強制返納だろ
地方はバス通るか自動運転まで我慢しろそれでも戦前よりマシだろ >>273
NHKで今やってたけど？
まぁ、トヨタが認めるはずないけどな >>280
ブレーキとアクセルのボタンが隣で両方とも押すことで発動するからダメだろw
って冗談は置いといて
高齢者の暴走事故を無くしたいなら本当に車の運転システム変えるのが一番だよ。
現状の運転システムはどう考えても事故を誘発する形になっている。 >>131
安全基準の塊の車と一般工業製品のPCを比較してどうすんのよ
引きこもってないで社会に出てみろよ 百歩譲って戻らなくなってもブレーキ踏みながらNレンジに入れろよ。
MT世代だからアクセル引っかかったら今どきの若者より早くニュートラルが頭をよぎるだろ 友達の母親80代がやっぱりプリウスでチョコチョコ事故起こすんだよな…
田舎だから難しいんだけど返納考えた方が良くないかと忠告はしてるんだが
あとあのオカン物凄く頑固でこれまた事故を起こす老人のテンプレみたいな人 飛行機のように操作や情報減らす流れじゃなく車はまだ増やす方向だからね >>244
個人タクシーに乗ったら運転手に痴呆の症状があったので、最寄りの交番に停めさせて警察官に通報した。その運転手は自分の名前も書けない状態なのに、三鷹警察署の警官は「事件ではないので」とそのまま放免してしまった。 >>261
そのログってどうやって解析するの？
解析する奴がデータをどうにでもできそうで恐ろしいな オートマが悪い
若い奴でも踏み間違えで事故起こすから
ここまで暴走しないけどな 高齢者の免許証返上が進まないのはトヨタが儲からなくなるから
せめて７５歳以上には安全装置を付けるなどの対策をしなければならない 無茶苦茶な国になったね。
もはや日本は終わっています。
中国人も呆れています。 >>298
ブレーキランプの点灯自体は極めてアナログな仕組みの筈だから。 >>246
車業界が強いからつけておいた方が救われる可能性もあるもんな。 免許に年齢制限かけろよ
ついでに選挙権にも年齢制限かけろ
ボケ老人に馬100頭以上の機械を
公道で使わせるのがいかれてるわ
老人が票を握る社会というのを是正しないと
このまま爺婆の粗相で社会が崩壊するぞ でも、アクセルもブレーキもコンピューター経由なんてこわいな。 >>306
けどホテルに入ったあと止めてって言われて言う事聞けるか？
つまりそういう事だよ この人杖ついてたらしいから
足の故障なんだよ原因は あの破損状況で生きてたのか。プリウスってすごいな。
ところで自賠責ってどれくらい出るの？任意保険と合わせて損害賠償できるのかな？ 晩節を血で汚したなぁジジィ
長生きなんかするもんじゃねぇなジジィ 若者から年金を搾取し
医療費を食い散らかし
それでもまだ飽き足らず
轢き殺す
さすが老人天国ジャップ万歳！！！ 二人を亡くした旦那さんは運転をやめさせなかった爺さんの家族を訴えるべき 年寄りには自分の老化による衰えを自覚して謙虚になってほしい
田舎なら仕方ないが、都会に住んでて車なんか自分で運転しなくても
代替え方法がいくらでもあるじゃん
あの世へ行くまであとわずかって年齢になって地獄行き確定の
人殺しになっちゃうとか最悪だよ最悪 >>339
これ
こんな欠陥商品を長年売ってる、そして買ってる日本人が悪い
欧州じゃみんなMT乗ってるし 残された旦那さん後追いしないように周りがケアしないと
愛する妻と娘が突然この世から消えるって凄いショックだろうな ちなみにプリウスのアクセルが戻らないのはガチ
ソースはアップル創業者のスティーブ・ウォズニアック >>285
上級国民様ならこの後アクロバット弁護で無罪やろな～w 人生の最後に母子を殺して死んでいく気分はどんなだろう。免許返すべきだったな >>299
そう考えるとやっぱプリウスだけが悪いんやな 80以上のジジハバはもう牛を肉処理するときの機械に突っ込む様にすればいい
生きてても邪魔 ボーイングの737もソフトの欠陥で事故るし
車も同じだな >>292
10年以上経ったコンピューターが全車正常に動作してるかっつうと
それはそれで怪しいもんだな、悪くなってる個体もありそう >>288
運転手はブレーキ踏んでも効かなかったなんて重要なはずなのに一言も言ってないけど
アクセルが戻らないとは言ってるが >>338
時間系列で分析とかじゃないの？
どうとでもなるなら裁判所が証拠認定しないから この間、免許更新で警察署行ってきたんだが、安全講習の時に、鼻に酸素吸入の管繋がってる爺さんが酸素ボンベガラガラ押しながら入って来て、講習受けに来たって言ってて、どうも一般の運転者講習と高齢者講習の会場間違えたらしく、2階まで俺らの講師に介助されて出てった。
あんな状態でも車運転する気かよ！ってまじで驚いたわ。 >>60
その状況で、免許返納もせずに車乗り続けるほうがよっぽど怖いわ
現に人頃しまくってるわけだし >>17
田舎でしょっちゅう軽自動車の暴走事故ニュースあるぞ
死人出ないからほとんど全国ニュースならんだけ 意識がもうろうとしてるのに車の運転が出来るわけがないよ まあ普通の警察はアクセルが戻らなかったなんて理由を信じることはないだろ >>270
認知症判定で引っかからなくても、危ない高齢運転者なんて山ほどいるよ。
実際、運転免許の認知症判定なんてザルだよ。 87歳が運転する車に妻子奪われたら正気でいられる自信ない
法律で免許取り上げればいいのにな 一応自分が出来るだけ送迎するようにはしてるが
全部は無理だ
今のところ無事故無違反の親父に文句は言えない
最近はほとんど任せてくれるが全部は出来ない
７０以上ダメとか簡単に言わないでほしい >>290
公共交通機関では荷物運べないし座れないから…
誰にも席を譲られず、
やっと座席になけなしのスペース見つけて
座ろうとしたら怒鳴られるし
健康な若者に盗撮後twitterうpされるだけだから… 認知症以外でも
高齢者は暴走しそうな病気がイッパイ
糖尿病で、いつも足がしびれて感覚がおかしいとか
末梢神経障害で知覚鈍麻、踏んでるのがわからないとか
脊椎狭窄や椎間板ヘルニア
踏んでいるのか感覚がマヒ、
ブレーキアクセル混乱など当たり前
認知症がなくてもこういう患者は全員、殺人暴走予備軍
７０歳以上は
もうアクセルを横につけて押して加速
踏むのはブレーキだけ
ってわけないと絶対ダメ
非常時にブレーキが利かなかったら
すぐサイドブレーキ引く訓練も義務づけるべき
宇宙飛行士の訓練の9割は非常時対応
運転免許も、非常ブレーキ操作を含め訓練を義務付けろ >>173
俺もその可能性は視野に入れるべきと思う。
今の車は昔のようなワイヤーがなく、電子信号に変換してアクセル、ブレーキを操作してるから、
そこが故障すると、今回のような事故になる。
というか、俺もアクセルが故障して信号が届かなくなったことがある。
１０年以上同じ車に乗るとそのリスクが高まるから、高齢者がこの事故に遭いやすいとも言える。 上級国民が殺人事件の登場人物になったってマジ(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
これで政府は重い腰を上げるかもな(ﾌﾟｯ >>339
ホンコレ
MTならクラッチうまく繋がないとエンストするから
ここまで大事故にならない プリウスマジヤバ
でもトヨタだから騒がれないんだよな！ またプリウスなのか
高齢者事故で圧倒的に多くないですかこの車種 別の件でわるいが
群馬県で女子高生２人をはねて1人を死亡させた
８０代老人が無罪を主張しているぞ
しかもこの糞じじいは交際女に会いに行く途中・・・ プリウスの暴走事故って圧倒的に老人が多いからアクセルとブレーキの踏み間違いなんだろな
若い人のプリウスでの暴走事故って発生してるのか？ >>287 安全を確保できるから車を利用した仕事ができるだけであって、
安全の確保が困難になったらダメに決まってるだろ。
英語がわからない英語教師ができますか？
打率1割の打者が、プロ野球を続けられると思いますか？
5㎏の荷物が持てない引っ越し業者とか仕事になると思いますか？
今まで○○の仕事をしてきたから、○○するのに必要な能力が落ちても
ずっと続けるんだって考えは、自分に甘えてるだけですよ。 アクセルが戻らなくなった系の車のせいにしたい、言い訳って
100％ジジババの耄碌運転ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何かのせいにするなよ耄碌 ロンダ・スミス婦人『トヨタは恥を知れ』
この人、嘘つきだと思っていたけど、アクセルが戻らなくてどんどん加速するって
本当だったの？ >>325
老人に年金を貢ぎ 健康保険料を貢ぎ
介護保険料を貢ぎ 実際に介護も現場で行い
老人に殺されていく令和の若者のスタイル 空飛ぶタイヤの再現か？
トヨタは必死だわな
同じ症例の事故あんのに >>197
先進的な機能、技術をとりいれた実験車両、プリウスが
いつのまにか、エコで身近な大衆車という位置づけになっているものな。
トヨタがもっとうりたいという欲がでたのだろうか、マスコミもちやほやした。
ジジババもエコとかいわれてそれに食いついた。
結果、ジジババが暴走死傷事故をおこしつづけている。
プリウスの宣伝はいまも続く。 今もかわらない。
石原さとみに ビューーン！！っていわせて。 事故おこしちゃダメだわね。 ナンバー609
こういうふざけたの付けるのは大抵バカ >>1 意識があるのに人を轢きまくるとか、要するに凶悪な殺人犯じゃん。
ブレーキすら踏んでないのに事故扱いしてんじゃねえぞ。 白髭ですら老いには勝てないのだから元官僚だろうが脳劣化は止められんよ 車は関係ないよ
意識障害で車の操作ができなくなってるんだよ ゴミ収集車ひっくり返すぐらいの速度でぶつかっても
８７歳が取り調べできるぐらいのダメージしか受けてないのな
日本車も結構丈夫だね 年寄りには足での加減速はあきらめてもらって
手でできるようにすべき
もちろん安全装置付きで >>280
俺もAボタンアクセル、Bボタンブレーキがいいと思ったw
ただシフトが上下だと斜めに入ってハンドルがフラつきやすいかも知れない >>401 事故後だったらそうだよね。でも今回の場合は、事故が起きる前にそういう会話が
録音されてたってのがぽいんとでしょ。
そうした場合、自動車側に欠陥がなかったかを調査すべきじゃないのかな？ >>288
プリウスのブレーキはおまえが挙げたものと回生ブレーキと機械式油圧ブレーキの三系統あるが 免許に年齢制限かけろ
俺が年を取ったら免許は返上してやる
わがままな爺婆に現役世代が振り回されるのは
もうたくさんだな 毎月1万8000円も年金払って老人に殺されるなんて、死んでも死にきれないな ８７歳が２歳の人生を奪った これが現実
高齢者になったら運動機能が落ちるのが明白なのに本腰対策しない国が悪い アクセル戻らない整備不良車を運転していたということで
この爺は有罪だな >>23
ジジババがプリウスじゃないけどトヨタ車だわ
GW預けるのやめよかな >>375
ブレーキを踏んだというと、アクセルと間違えたと立証されたら言い逃れできない
アクセルが戻らなかったという現象は証明しづらいんじゃないかな プリウスは突撃モードでも搭載してんのか？
突っ込むのプリウスばっかやん 中国はいろいろ爆発しますが
日本はF35やプリウスが暴走する国デスｗ >>365
ジジイ「KITTがなんとかしてくれると思って」 ボケ老人どもに
事実上無制限に運転免許を交付してる
都道府県公安委員会を殺人ほう助で訴えるべき オートマにも乗れないなんて、免許与えちゃいかんよ(´･ω･`) この世代って一言目にはとにかく言い訳、必ず言い逃れしようとするよな
ソースは警察密着24時とか万引きGメン特集とか アメリカの奴ってチョン系の謀略だったんだろ
今ヤバいみたいだしこれもそうなんじゃね？ >>32
国民全員が、こんな恐怖の鉄塊が何百万台も走ってることに何の疑問も抱かないからだよ。
こんなもんが人間の操作だけでコントロールされている。
人間だもの、気を失ったり操作誤ったりするわ。そのとき不運だと巻き込まれてしまう。
この2トン近くある鉄塊に。
路面電車を徹底的に増やして、遊びの自動車にはとんでもない税金をかけてほしいね。
まあ車が基幹産業のこの国でそんなこと言っても無駄だけど。 ブレーキ踏んだが止まらなかったなら擁護も出来るがアクセルが戻らなかったって言われてもねえ センターメーターでデジタルスピード表示が悪い
チラチラして見にくい じっさいプリウスは若いのが運転しても安全な車ではない
道路でかっ飛ばしてるのはだいたいプリウス、燃費をよくするために減速しない
そうかと思えばトロトロ危ないのもプリウス >>68
それは今の高齢者を働かせる流れに反するから無理だな 車のせいにすんじゃねえよクソジジイ
お前の足が戻らなくなっただろ >>17
ラクティス。ドライブDに入れたのに、バックした。
ドライブレコーダーにDに入れた音が入ってる。
パーキングPにも入らず制御不能。前も制御不能になったことある。
国交省のサイト行くと、車の欠陥情報載ってる。 プリウスとこの運転手の組み合わせが実現してしまった悲劇なんですよ ジジイに免許の更新を許可した公安も責任を負うべきではないか？
おかしいだろ、こんなの。 「どうしたの？」ずいぶんのんびりした対応だな
「ブレーキ！！」だろ普通 運転していた飯塚幸三さんは周囲に運転を辞める意思を示したことがあったという。
幸三 アクセル戻らなくてもブレーキ踏めばいいだけだから、認知かボケたんだろう うちの爺(71歳)と婆(68歳)は車を降りてスクーター乗ってるよ。俺が勧めた。
爺がトリシティ125で婆はスーパーカブ、じいちゃんは70で小型二輪AT取りに行ったｗ
じいちゃんはバイクの楽しさに目覚めてちょいちょいでかけてるみたい。
郊外の田舎で車がないと不便だけど車じゃなくてバイクなら人様巻き込みにくいだろうしね。
親が車の運転止めさせるのに説得できなくて俺がバイクならどうって説得した。 俺はまだ65だけど、足のふくらはぎが急に痺れて足が動かなくてアクセルが戻せなくなったことがある
幸いにもなんとか止めて事故にはならなかったがあれ以来カーシェアで車借りて運転しないようにしてる 足が悪いまま自動車を運転
轢く気満々じゃん！
殺人鬼じゃねえかw 緊急停止ボタンつければいいのにな
押したら自動的に減速して止まるようなの作れないのかな >>338
警察がすぐ持っていっちゃうからメーカーが悪さする事はないよ
それに整備とか車検とかの度にデータ吸い上げてメーカーに残ってるから普段の運転もわかるw
この機能知らない人が多い。事故ったら嘘言わない方がいいよw博多のタクシーみたいに嘘のせいで有罪になる場合があるから おじいちゃん、アクセル踏んでる足を戻してごらん
ほら、アクセル戻るでしょ SEKIROをクリアできた老人だけに運転を許可するようにしたらいい(´・ω・｀) >>397
アレは酷い事件だったな、事故じゃなくて事件だわ
ボケジジイは有罪になってもせいぜい数年で死ぬだろうし こいつはゴミ収集車の前はブレーキかけてダメージ減らしてるんだよな。自分の危機にはきっちりブレーキ 糞国家と糞政治家は国民から金むしりとる事に忙しくてこの手の事は放置
これが腹黒い安部の言う表面上だけの美しい国 プリウス乗りの危険性について言及すると、母数がどうとか抜かすボケが出てくる。
こいつらは何なんだ？メクラか、それとも現実が理解できない知恵遅れかよ？
どっちにしても死ねやクソガイジが。 >>454
87歳で免許返納せずに、運転継続してふ時点でどうしようもないクズ 老人はプリウスとかハイブリッドは運転しないほうがいいよな >>431
アクセルペダルが過敏。
加速性能がいい。
ジジババ率が高い。
事故をおこしても、基本、もみけされる。 まず、検証されることはない。
プリウスは売り続けられ、ループする。 車というものが出来、競争開発の末に起こっちゃった事故
便利なものは高くつく、MT車最高で最強！ カタワな人間でも高級車に乗ってるというのに
おまえら車買えないから嫉妬してるのか これだけの事故でも搭乗者は無傷
やっぱり自動車は安全だなあ >>458
どっちにもカブすすめてあげなよ。
スクータは危ないから。 >>348
死ぬまでカブでいいやと思ってたけど、
EVになっちゃうのかなあ。 >>335
教習所の指導員も
とにかく高齢者は頑固で困るって言ってた（笑） これ見てて、親が運転してて放置してるやつは殺人幇助だぞ >>458
車止めを縫って突っ込んでくるサイズとか悪魔かよ 燃費で売るために意味のない長距離一定速度走行とかやるだろ
あれが危険なんだよ 踏み間違い、勘違い、AT車には特に多いが
それでも百メートル以上も暴走を続けて大惨事を起こす事例はなぜかプリウスばかり
プリウスの車種固有の原因がどこかに存在することは確実だと思う 高齢者は年齢で自動的にMT限定にすれば重大事故は大幅に減らせる
今できることはこれ >>459
自覚あるなら免許返納したら
あなたのためだよ？ ババア「危ないよ、どうしたの？」
ジジイ「どうしたんだろう？」
ジジイ「アクセルが戻らなく成ってしまった」
なんてこったい スレタイにちゃんと「トヨタのプリウス」を入れろよw
まあ書かなくてもブレーキ効かない事故る車と言えばトヨタのプリウスしか無いけどなw >>400 英語がわからない英語教師ができますか？
これは実在していて問題になってたなｗ
英検2級レベルの雑魚教師が中高で大量発生らしいな こういう事故で都合よくマリカーのクソ外人や観光客の外人を避けて自国民をミンチにする件
外人観光客をミンチにした方が外国からの外圧でもっとまともな法改正されると思うんだが 杖を使ってるヨボヨボのくせに運転して人を轢き殺した様な奴は即刻処刑しろ >>461
まぁブレーキ踏めばよかったんだよ
プリウスはブレーキ踏んでストップボタン押せば止まる
んじゃないかな
やったことない気が >>408
嘘ではないんだよ
たいていの人は、事故当時は本人は本当にそう思い込んでたんだから
ただ、大事故起こしてから、もしかしたら踏み間違いかも・・・って思っても、もう引っ込みがつかない
車の故障だ！で押し通すしかない
ちなみに、飲食店で歯の混入事例も、実際は本人の歯がほとんどだそうだ
引っ込みがつかなくなって裁判まで起こし他にもかかわらず、自分の歯ってのが証明されただけなのに、
さらに控訴してるのもいるくらい
間違いを認められない
「ハンバーグから歯！」大手ファミレス〝異物混入〟訴訟の意外な決着
https://www.sankei.com/west/news/160622/wst1606220004-n1.html 高齢者は運転しない事だよ
これしかないじゃん。もう運転する能力がないのよ 明日のワイドショーで殺人ジジイの名前がでるぞ、飯塚君 高齢者はMT限定にした方がいいと思う
学生だけどMTで取ったよ
確かにATの方が楽だけどクラッチ意識してるから操作に慎重になるし
自分で操作するのって結構楽しい >>116
前に免許更新待ってる時に目の検査の1番上が見えないって言ってるヨボヨボのお爺さんに何度も何度も聞いてマグレ当たりしたらはいOKですって通してるの見たよ
過失で事故起こしたら通した人も罪に問われたらいいのに >>116
うちの祖父も白内障で片目失明しててもう片方の目もほとんど見えてないのに
免許更新しやがったから家族で免許取り上げた >>411
道路走ってる大体の車がプリウスだから仕方がない 87歳って四捨五入したら100歳だからな
もう充分生きただろう >>476
加速性能の良さと安全装備=アシストとのバランスが悪いんだろな >>338
警察の科学捜査研究だかが解析するんだそうだ。 >>1
プリウス
どれだけ事故起こしてるんだ！日本を破壊する気か！ プリウスは重過ぎて急ブレーキが利かないから怖い
普通なら軽症で済むところが、プリウスなら死亡することも 国はエマージェンシーコールなんてくだらん
緊急通報システムなんて法制化化するより
プリウスのような車の緊急停止ボタンや
停止装置を義務化するのが先決だろう
年間に何人崖から転落して死んでんだ？
といいた 道路に磁石敷いといて全車リニアにして赤信号になったら磁石でくっつけとけばどうか 戻らなかったのはアクセスじゃなくてジジィの足だろ。 こんなジジイはどっかの国みたいにその場で皆で動かなくなるまでリンチすればいいのに 普通のシフトレバーなら防げた事故だな。プリのうんこレバーだからこそ起きた事故ですな 日本では毎年3,500人以上の交通死亡事故が起きてるのになんでこの件だけこんなに悲しんで怒ってんの？
今日他に交通事故で8人くらい死んでるんだよ？そっちはどうでもいいの？ >>454 周囲に運転を辞める意思を示したことがあった
認知症でそれも忘却の彼方へ消え去ったんやろなあ >>121
フロアマットは社外製のもので純正ではなかったろ 一億総活躍とかなんとか言ってるが
まあじいさんばあさんが大活躍すりゃ
こんなもんだ 直筋とハムストが過緊張になって膝伸展・足部底屈位から戻らなくなったのか？
腰とか神経に問題あると下肢が突っ張る人結構いるんけど アクセルが戻らなくなったなら、ブレーキ踏めよ、ブレーキ踏んで減速しないならサイドブレーキ引けよ
まあ人間なんて60歳過ぎたら学習能力は小学生以下になるし、小学生以上に言い訳するからなぁ
お前ら、お互いジジババになるまえに自覚しとこうぜ！！ バカだろ？
サイドブレーキを引く、エンジンを切る、、、常識。
だから高齢者は一律、免許証没収しろよ。 どうしたんだろう…
じゃねえよ
どうかしてるのはお前だ >>28
だよね。、あと最悪 ニュートラにするか ロウにシフト あとサイドブレーキかけるとか。番外で、カギ抜いたら 車は 止まる。 自分もプロボックスで 田舎道 信号が赤になりブレーキ踏んだら加速した！
最初何が起こったか分からず マットかと思い見たが異常なし
しかもアクセルオン状態で加速～２ペダルとも踏んでない
意味不明の暴走
自分は運転好きで 当時自家用車３台で ２５万キロ 仕事で１０万キロ走破済み
こんな経験は１度だけ
最初霊現象かと思いましたが 明らかに車異常での暴走でした。
幸いにも前方に車はおらず無事でしたが ヤバイ経験でした こんなけ事故があっても
ブレーキを踏んだが加速したのでサイドブレーキを踏んで
止まり、難を逃れたって人が皆無なんだから
やっぱり老人の誤動作でしょ >>537
プリウスはついているでしょう
記録が残っているはず 無意味な高齢者講習が問題だよ
危ない運転しても免許を渡すんだからな >>32
環境破壊している人間を減らすのが環境に優しいとAIが判断しました 87歳が31歳と3歳を殺めるなんて
本当に残念だわ
運転技術に問題ありそうな年寄りからは免許を剥奪する制度を本気で整えて欲しい 杖ついてフラフラの87歳ジジイが車を運転か
遅かれ早かれ誰か轢き殺すか一通逆走したか登校中の小学生の列に突っ込んだか
家族も極めて重罪 >>365
頭の壊れた乞食ｼﾞｼﾞｲの無保険軽トラに跳ねられた訳じゃ無さそうだから、
きちんと任意入っていそうだな。
行政処分は免許取り消し、一生再取得無理だろう。
民事は結局金目で手打ちしかないし、刑事は2人殺しちゃっているから、
速攻交通刑務所逝きだろう。
生きてりゃ100歳くらいで娑婆に戻ってくる。 ちなみに原三信病院に突っ込んだプリウスのじいさんは最近有罪判決出てるからな プリウスの前を横切るのは止めた方がいいな。
こういう爺も乗ってるからな。 >>505
ある程度はやるけどさ
プリウスは燃費だけの車だから
その行いに限度がない ババア「危ないよ、どうしたの？」
ジジイ「どうしたんだろう？」
ジジイ「アクセルが戻らなく成ってしまった」
ボケ老人夫婦漫才かよ
さっさと首吊って地獄で漫才やってろよクソ >>519
それでもプリウス乗ってる方は死にません！ 31歳の嫁と3歳の子供を、失うとか旦那理不尽すぎてきついだろ
人生の全てが見知らぬジジィの手によって、ブレイクやん >>515
全くだよ
逮捕しないなら免許証交付するなと言いたい
公安委員会も警察もクソ ブレーキとアクセルの踏み間違いならブレーキが効かなかったっていうよな
アクセルが戻らなかったってのは違和感 防犯カメラに事故が映ってたみたいだけど、動画出てる？ 家が何処の人か知らんが都会なら電車バスの交通機関充実してるだろうに ２０プリウスの、大規模リコールくるか？
アクセルの不具合で この車でアクセル戻らない言うて特攻してんのわ
この爺だけじゃないんだよｗ
何人目や？ じじいの言い訳は一ミリも信用しない
俺は信号無視してきたじじいにこっち青信号交差点で横から思いっきりぶつけられた事あるからな
被害にあったのが俺と、すれ違って来た対向車で歩行者巻き込まれ軽傷の多重事故
だがそのじじい、自分が青信号で俺ら全員が赤信号だったとか抜かして全員からツッコミ入れられててワロタ 政府「トヨタさん、またまた法人税減税してあげるね。足りない分は消費税上げたり年金溶かしたりするからね」
トヨタ「ありがとう！従業員に全員投票させるね」
政府「サンキュー！上級国民と海外のファンド様が損しないように株価は維持しないとね」
トヨタ「お互い様だよ！盲目的に与党に投票する老人は守って、自分の意志で投票しようとするクズは轢き殺す車、どんどん作るね！」 >>1
この車って、アクセル戻らなくなるの？？
あぶないじゃない？ 異常時それ以上前進しないようにプリウスに緊急脱出して自爆する機能つけよう >>506
日本のマクドナルドのクレームでよく歯が入ってるっていうのは
俺はヤクザのたかりだと思うけどね >>545
今はMT車にヒルスタートアシストあるから 1か月後にはこの老人は事故を起こしたことすらも忘れていると思うと無念だなー人ー 高齢者は運転を止めろよ。それしかない
殺人者にはなりたくないだろう >>553
無意味にジジババをいつまでも生かしてるのが問題 欠陥があるんだろ？
アメリカで一時期問題になってたプリウスと同じ奴じゃん。
アクセル戻らんって言うのも一緒じゃん。
当時はなんかの工作だと思ってたけど、
どうも違うんじゃね？ 事故起こすんだったら家を出てすぐに異変が起きてないとおかしくない？ >>1
犯人はこいつ
飯塚幸三（８７） 東京都板橋区弥生町
運転していたのは無職 飯塚幸三さん（８７）＝東京都板橋区弥生町＝で、同庁は運転操作を誤った可能性があるとみている。
朝日新聞
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM4M5CQSM4MUTIL036.html 爺って、ウンコしてケツ拭いてるつもりでも、ぜんぜんケツ拭けてないんだよね
肛門なのか尻たぶなのか、触っててもわからなくなってる
おまけにケツ拭いた紙を肛門に張り付けたままでパンツ履くし
身体中の感覚が狂ってる 今時の若者は・・・じゃねぇよクソ老害
お前らの方が害悪なんだよガイジが
今の若者は逆に真っ当で大人しい奴らが多い >>484
うちのは、家族がやめてと言うと、真っ赤になって怒鳴り散らすよ。
「おれが何十年運転しとると思とるか！」 って言う。
６０年運転してるんだけど。だから、怖いと周囲は思うが、
本人は、６０年運転してるから自分は世界一の運転名人だと思ってる。
昔はうまかったのは認めるが、今はちょくちょくコスってるよ。
衰えは明らかだけど、本人は絶対にそれを認めない。
こんなジジイは法律で対処しないと無理だわ。 おまいら
だから神はいないって
言っただろう
都合のいいときだけ呼ぶなボケ この手の事故で最終的にアクセル誤作動と認定された例なんて
ひとつもないだろ。 >>519
欠陥とは思わないけど確かにプリウスは限界性能が低いんだよね… >>538
自分で自分をだますというか、気づいてないように思い込むというか
そうやってるうちに、本当にそうじゃないかと思うようになる
そして政府とか大企業の陰謀だとか言い出す アクセル戻らないだけなら加速しないだろ
踏みまくってたって話だろ >>569
トヨタも糞だろ。高齢者に車売るなよ。
売るならそれなりの装備しろ 杖ついてヨボヨボって泥酔状態とたいして変わらんだろ >>564
ババア「あらあら大変どうしましょ」とか言ってそう もしアクセルブレーキに問題があったら、
リコールはトヨタ車全部じゃないか？ 大スポンサーさまのトヨタ・プリウスの名前はマスコミは絶対に出しません。 病歴ないと言ってたけど認知症入ってるよね
そもそも杖つくほど足悪いなら運転しちゃダメよね >>225
ほけん？
じばいせきほけん、ってのはいってるぞ。
これでだいじょうぶじゃろ？
なんて事ありそうで怖い。 見せしめに逮捕でお願いしたい。
無期懲役になっても87まで生きたんだから十分です 福岡でタクシーが病院に突っ込んで女の子の目の前で両親が轢き殺されたのもプリウスだった
あの女の子元気にしてるかなあ jjiはゲーセンで頭文字Dでもやってろや！ミニにタコ >>558
「一生」って言ってももうたいして残ってないけどな。
刑務所も高齢だと収監できない。 アクセル戻らなくても
ブレーキ踏み続ければ止まります 老人共いいかげんにしろよ
女子供老人の増長が目に余るな 今までトヨタ車は一度も買ったことないけど
これからも買うことはないだろう >>581
燃費だけに集中するからね
不通に走れば他の車とそんなに変わらないから 軍需産業「プリウスの殺傷率と運転手の生還率は凄すぎひん？今世紀最強の兵器じゃね？」 フロアマットって言ってる人いるけど
純正ならちゃんとピンで留めれる仕組みになってるだろ なんかこういう事故、プリウスばっかりと思うのは
気のせい？
前もじじいが重大事故起こして同様の言い訳して
解析だと問題なしになってたけど
高齢運転が悪いのか、プリウスに何かあるのか
しっかり検証してほしい オープニングシーンｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!! >>595
バス中とかｳﾝｺの匂いのする年寄りがいるからな。もう、そうなっちゃうんだろうな。 公務員だからって楽してると思わないでほしい…家の旦那は毎日21時過ぎにしかかえれません。民間みたいにボーナスが右肩上がりでもありません 実際のところどっちなんだ？
運転者の過失なのか、車に欠陥があるのか
俺はそれが知りたい アクセルが戻らなくなったって何なんだよ
自分の運転ミスだろうよ やっぱり車の運転のハードルを上げないと駄目だな
メーカーと運転手の両方ともね
今はほいほい事故率を高める事ばかりやっている感 アクセル戻らないならブレーキ踏むなりエンジン切るなりすればいいだろw >>517
警察か すぐ8500万円無くなったり拳銃奪われたりするし
証拠品も紛失するし信用は置けない機関だな まあどうしようもないけどｗ ATの機構見直した方がいいと思うんだよなー
ドライブは複数必要
40キロ上限、60キロ上限、80キロ上限、上限なしのDがあればいいんだよ >>597
MTも運転出来ないのか？ﾌﾟｯ
って煽ってMT車に変更させとけ ブレーキを踏まなかったドライバーの責任。
自動車は基本的に動力より制動力が強い。
ブレーキとアクセルを同時に踏み込んでアクセルが勝つ事はありません。
よってドライバーは殺人罪で死刑。 災害復旧より政治生命と言う自民党安倍政治の
犠牲者が多い イベントログってアクセルと出力の関係は記録されるだろうけど実際ペダルが踏まれているかどうかまでは残らないよね
CPUが勝手にアクセル開けてるって事ないんかな 今現在、日本国民で無職60歳以上の人間、強制死亡ボタンってのあったら、俺の命と引き換えにでも連打してやるわ >>594
運転手がアクセル踏んでたらブレーキも踏めないしね
そして実際、ブレーキ踏んだ形跡は全くなしとの報道
じゃあ一体、運転手は何を踏んでたんだろうね？ >>595
下手するとケツ拭いた紙が便座カバーに張り付いてる事があるよ プリウスからは高齢ジジイを発狂させて
車を暴走させる電磁波でも出てるのかいな 歩行者の死亡事故なんてものは
歩行者が絶えず周りの状況を確認し適切な位置取りをする限り
まず起きない。
昨今の歩行者の周りも見ず、車の方を見ようともせず
歩行者が優先だという態度が死を自らにもたらすのである。
「全国春の歩行者の規律更正キャンペーン全国運動」が必須と
される由縁である。
歩行者には体罰も含む教育が必要なのだ。
海外を旅行すると外人の身のこなしや周囲への気配りに感心し
かつての日本人もこうだったよなと感慨を覚える。
現在の日本人のトロさと鈍さは尋常ではない。 老人の免許に年齢制限を設けるには、田舎の老人とかの生活物資調達問題を解決しなくちゃいけない
結局田舎にいると車がないと生活できないから免許の返納なんてできない
だから老人の免許返納なんて公約に掲げたら選挙に当選できなくなってしまう 87年も無駄に長生きした末に若い母子の命を奪う悲劇 欠陥があったのはプリウスか、
それともジジイの頭か はい、プリウスのせいプリウスのせい
老人でも簡単に運転できるプリウスがわるい ブレーキと踏み間違えた話なら理解できるけど
アメリカのリコールと同じ
しかもアメリカのリコールはマットのせいにしてたけどな 仮にアクセル戻らなかったとしてだ
少なくともブレーキ踏めよ マジで止まらない状態になったとしても、ハンドルめいっぱい切れば何とかできるだろ >>525
高齢者は免許証更新の前に自動車学校で講習を受けないといけない スティーブ・ウォズニアック氏のプリウス、暴走する
スラド
2010年2月4日 22:39
Silicon Valley Boy 曰く、
2月3日付けのブルームバーグニュースによれば、アップル創業者の1人であるスティーブ・ウォズニアック氏が所有するトヨタのプリウスに問題が発生したようだ。
ウォズニアック氏の愛車は2010年型プリウスのようだが、
クルーズコントロール使用時に速度が急に時速97マイル
（時速約160km）まで上昇し、危険な目にあったため、
この2ヶ月間にトヨタとUS NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)（合衆国道路交通安全局）に、「これはソフトウェア系の故障だ」、と苦情を訴えていたが、両者とも反応がなかったとのことである。
https://www.google.co.jp/amp/s/www.excite.co.jp/news/article-amp/Slashdot_10_02_04_1029211/ >>590
そういうこと言うのやめろ 夜道が危険になるぞｗ >>458
まあ、バイクで事故起こせばライダーのジジババもあの世へ逝くしな。
賢明なアドバイスだｗｗｗ >>624
アメちゃんみたく重ねすぎで引っ掛かった可能性 >>602
痴呆には若年性というのもあるし
統失等から痴呆になることもあるというか、そういうのはパターンとしてあるそうだよ
それに人格障害者になると記憶が（自分の都合の良いように）改ざんされるからな
他にはサイコパスが計算ずくで嘘をついていることもあるし 俺の車はトヨタセーフティセンスVer.2が付いてるので安心安全 >>1
こいつが犯人
飯塚幸三（８７） 東京都板橋区弥生町
運転していたのは無職 飯塚幸三さん（８７）＝東京都板橋区弥生町＝で、同庁は運転操作を誤った可能性があるとみている。
朝日新聞
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM4M5CQSM4MUTIL036.html 年寄が大きな事故を起こしたら即死刑
財産は現金化して被害者に渡す法律をつくるべき 高齢者はおしっこも近いけど
あの世にも近いのってきみまろが言ってるだろう。
高齢者はいつ意識障害が起きるかわからないから怖い >>651
プリウスのコンピュータに履歴が残ってるので、すぐ解ります。
北米の訴訟でそれが解って、集団訴訟が大騒ぎに・・・ｗ >>625
あの解析もなぁ
システム自体がアクセル踏みっぱなしだと勘違いしてたら解析結果もそうなるんじゃないかと思うんだよなぁ プリウス乗りは乗る前にアクセル戻るか確認したほうが良さそうだな よくパソコン壊すやつが「何もやってないのに」と言うのと同じ >>613
ジジイ「11000回転まで キッチリ回せ」 初期型プリウスから、ブレーキオーバーライドシステム… ブレーキとアクセルが同時に踏まれた場合アクセルオフになってブレーキ優先されるはずたけど…
ブレーキも踏まなかったか？？
アクセルやブレーキの記録…5秒前までしか記録残らないみたいだけど、1分前位まで保存して欲しいと… 今後のためにも。 働き方改革で、80過ぎでもトラックやタクシーの運転手をやる人も、当然出てくるよね >>651
87歳のジジイよりはまだトヨタの方が信用できる。 アクセル戻らなくても電柱とかに自爆しろよ
横断歩道の母子を轢いてでも助かりたかったのか アクセル戻らないって
サイドブレーキ引くかエンジン切れよドアホ老害野郎め >>625
売れている車で低所得者でも乗れる
となると必然的にアホが起こす事故も増えるからな >>642
原三信病院の事故で言えばアクセル下の床が変形するほど強い力でアクセルが踏まれていた >>649
自動ブレーキ装備車に限定するとか、過疎地域だけの運転に限定するとか、
いくらでもやり方はあるだろが。 やはりトヨタのせいか
戦後復興を成し遂げた偉大な世代がこんな凡ミスするわけないと思ってた 被害者的にはプリウスの故障の方がいいよな
この爺さんが10人分の慰謝料だか賠償金だか払えないでしょ この手の、なんかプリウス多くね？
それだけ売れてるから？ 高齢者の自動車更新のための運転テストは自動車教習所でやるんだよ。
教習車の助手席教官で、高齢運転者と後ろに高齢受験者二人乗って、
場内運転やってた。高齢者講習受ける人が多くて、３か月以上待ちだって教官言ってたよ。 なんでブレーキ全開で踏まなかったんだ
もし本当に戻らなかったなら爪先で戻せよ
と思うけどそこまで機転利かないよな
反射神経も鈍くなってるし老人に免許こそ走る凶器 そりゃアクセル踏みっぱなしだとアクセルは戻らねーよ糞ジジイ ジジババは徒歩と公共交通機関でのみ動けよ
急用でもタクシーでどうとでもなる
死にぞこないが・・・ 網膜剥離と舌腫瘍のコンボで50代で先日返納に行ったわけだが
窓口で書類の書けない先輩諸氏に絶望した
免許は最初から年齢制限しとけw >>628
毎日21時頃に帰れるならガタガタ抜かすなｗｗｗ
という底辺社畜の嘆きｗ >>552
それはログ。ログもプログラム開示されないと信用できない。
俺らが見たいのは足元動画。 事故ったプリウスって２世代前のタイプじゃん
欠陥あってもおかしくないな アクセルが戻らないことの意味は、車のコンピューターが
フリーズを起こしたってことだろ >>686
やってみ
老人票どばっと失うから
適当にレスする前にちょっと想像して 爺さんはそれなりの罪を償うことになるだろう
トヨタはまた何のおとがめもなくか ガンガン加速していくからブレーキ踏むのも怖かったとか？
さすがに踏むんじゃね？目の前に車や人が来たら /WWWWW.
iW｣' __ __i
|W| '･`, '･`{ 笑っ田！
(6|}. ･･ }
ヽ 'ー-ｿ
ﾉ､ヽ＿/
/, ヽ
ト,.| ﾄ| 免許更新が甘いんだよな
更新時に10年に一回は実技試験もやれば、こういうのは一掃できるのにな >>672
うん、だからいろんな状況で実験したけど
どんな悪条件をかしてもアクセルが踏みっぱなしだとシステムが判断するなんてことは再現できなかった 高齢で乗るのはやめてくれ
というか禁止にしろ。テスト設けてもそのときは集中して挑んでるから意味ねぇわ 老害に車とか精神異常者に包丁持たせるようなもんだからやめろや ゴミみたいな画質でも良いから足元にドラレコ付けるの必須にすれば良いんじゃね？
もちろん機能してなきゃ車検通さない形で >>396
いやいや、本気にするなよｗｗ
というか自作自演？ プリウスはおそらく正常だろうな
操作しにくい車ではあるだろうけど
異常なのはアクセル踏みっぱなしでアクセルが切れないって耄碌しているジジイ アクセル戻らなかったらスイッチ切れよ
やっぱり信じられない >>700
両方踏んでてもBOSあるから止まるんだよ
加速してるって時点でアクセル踏んでるの確定 >>659
最終型プリウス フルスロットルエディション デビューｗ >>684
プリウスって結構高いんだぞ。
THSがそんなに安くないしオプション全部乗せみたいな仕様だし。 >>685
あれもブレーキを力いっぱい踏んだが、ブレーキが利かなかったと無罪を主張してたんだよね
電子制御装置の故障だ！とかいういつものやつで 死傷事故被害者１０人以上だからソグ市原の交通刑務所だろ、このジイサン >>610
うちの爺は、「自賠責保険の証書ある？次はいつ払わないといけなかったっけ？」
って聞いたら、爺「じばいせいきは、毎年払とる。」 オレ「・・・毎年？」
と持って来たのが、自動車税の領収書だったよ。 老人の買い物難民の問題で免許返上できないんだよ
亡くなった人には申し訳ないけどある意味仕方がない つか、ハイブリッド車のレバーを珍妙な形にしたアホ、許可した役所は氏ぬべきだ。
なんでレガシーなATシフトレバーのままにしなかった？
あんな改変レバー、百害あって一利なしだろ。
タイムズカーシェアで初めて乗った時、あれはほんっとに意味不明で10分は悪戦苦闘したぞ。 子連れ相乗りチャリも危ないのは事実
親が死ぬだけでなくこういう風にどっちも大概殺される 年寄りって嘘と言い訳ばっかり
話しも通じないし本当に付き合いたくない 田舎で交通機関が自家用車しかない場合もあるから一概に何歳でとは言えないが
だがこんな事故続くと法律で何歳までって決めてしまっていいよな
これ被害者が自分の家族だったらと思うとやり切れない >>419
トヨタだとBボタンがアクセル、Aボタンがブレーキってしてきそう
トヨタはそういうメーカーとしか言い様がない 爺さんはプリウスに乗って池袋へ轢き殺しに、婆さんは川へ洗濯に(´･ω･`) >>696
エンジンだけが止まるわけじゃないので
別の事故がおきる >>685
二代目か三代目プリウスか。モーターとガソリンエンジンの切り替えあたりに、アクセル感覚がなくなる変な車だと感じた。年式忘れたが。 戻らなかったのは足だな
これが老いるということだな >>674
何をしたか教えてくれれば早く原因が特定できるから頼むから何をしていたのか教えてくれ
って言っても何もしていないの一点張りだよな、そういうやつは >>194
戻らなくなった系の事故は典型だからね
しかも豊田車ってレイアウトのせいか結構これ多いし どうせのらりくらりとｱ、アクセルガーって言ってるんだろうなぁジジイ アクセル戻らんならニュートラル入れてブレーキ踏め。 全国一律の免許制度が間違い
都会と過疎地を別にしなかったのがアホ >>732
その問題もあるし通院問題もあるしな
そこら辺を解決して更に法的に規制かけるとかしないとどうにもなんないわ ,
わずか、３才のカワイイ女児、その母親を殺した、８７才の人殺し
悪魔の老害ジジイ、、大都会を眼も耳も役立たずの８７才が運転
走る凶器そのもの、脳ミソの逝かれた殺し屋、老害社会悪そのもの Pに戻して、パワーボタン押せばおかしくなった時点やってりゃ止まってるわ 90歳老人「お、送ってってやる（ヨボヨボ） 首都高使ってちゃっちゃっとな（膝ガクガク） ほれ行くぞ（プルプル）」
って言われたらもう、罰ゲームなんてもんじゃない
恐怖でしょ 87歳でなんで運転するのかとも思う一方
なんでこういう事故、プリウスが多いの？とも思う
そういうところも検証してほしい 爺さん富裕層なのか
相続人による財産隠しを監視しろよ 車は取り上げられなくても、鍵を隠すなんて事は簡単に出来るんだよなぁ
クソ老害に運転させて「僕チンには何もできませんｗｗ」とか抜かしてる殺人者家族予備軍はくたばれよ 結構技術も進歩したんだからドラレコ標準でつけてブラックボックス化したらいいと思う 元官僚で東京住みとか金持ってんだから運転なんかすんなや >>614
刑務所で無料で介護してくれるなら人を殺してでも入りたい年寄りは多いやろうからなw ,
わずか、３才のカワイイ女児とその母親を殺した、８７才の人殺し
悪魔の老害ジジイ、、大都会を眼も耳も役立たずの８７才が運転
走る凶器そのもの、脳ミソの逝かれた殺し屋、老害社会悪そのもの 今すぐに免許の更新制度を時代に合ったものに変えなければ同様の事故をまた繰り返すだろ
日本は経験した事の無い超高齢化社会に入っているんだから そうだよなあ。システムが表しているアクセル踏んでいたというデータ、実際にペダルを足で押していたという証拠になり得るのかなあ。 >>755
プリウスはブレーキ踏まないと
変わらんよ >>595
昔は定年が60歳だったそうな。（＝死ぬ時期）
長生きの弊害だわな。脳みそや体がボロくなって動かなくなっているのに、
老人を交通社会へ参加させようとしている。
80歳に成ったら、大型二輪しか乗れなくすれば良いかな。
このケースだと最初のガードレールにぶつかった時点で、
死亡はジジババだけで済んだｗ
母娘巻き込む事は無かった。80歳以上になったら大型二輪だけ乗らせる法整備をｗ >>711
和解して早期解決図った
実際、アメリカ運輸当局の執拗な調査にもかかわらず、トヨタにまったく落ち度がなかったという最終報告が出たのは何年も経ってから
裁判して無罪が出ても、イメージ悪化による販売低下による損害の方が、和解金額よりはるかに大きかっただろうし つまりトヨタを逮捕すべき事案と言うことか。
忖度来るな。 爺に運転させるの法律でどうにかしろアホが
大麻取り締まる前にそっちがさきたろ 終わった人間が未来ある人間を殺すとはまさに日本の縮図 お前らの意見をまとめておこう
高齢者は
・免許更新試験を厳しく
・老人マーク必須（付けないと減点）
・自動ブレーキ付きしか乗れない
・軽自動車（しかも小さめののみ）しか乗れない
・40キロまでしか出ない（高速は乗れない）車しか乗れない
・違反できないよう全ての車に免許差し込み装置義務化 何のための免許更新 適正検査なんだか
免許制度いい加減すぎるだろ >>1-4
「北朝鮮が制裁回避狙いで仮想通貨奪う 国連安保理で報告された」
仮想通貨の価格上昇で北朝鮮の喜び隊もニンマリ
ハッキングやマネロンで仮想通貨を集める北朝鮮
ミサイルの開発費に用いられる可能性も？！
なぜアメリカがビットメックスなどの
匿名性の高い仮想通貨取引所へのアクセスを規制し
利用が発覚したら口座凍結などの重い罰則をもうけてるか
「日本政府と金融庁と総務省は、今一度マネロンについて真剣に考えてほしい」
北朝鮮は国連指定の制裁対象国である
4月の仮想通貨爆上げで、大量の仮想通貨を保有する北朝鮮が潤った
ビットメックスなら、北朝鮮の関係者でも日本国内から
メアドだけで登録、送金、取引すべてできる。トレードなんて自由自在。
アメリカはメアドだけで利用できるビットメックスへのアクセスを規制している。
しかし、日本政府は日本国内からビットメックスへのアクセスは規制していない
口先だけのアンチマネロンだからザル。スパイ天国日本 マネロン天国日本
仮想通貨を買って価値を釣り上げると北朝鮮も潤う
すばらしい欲望まみれのビットコイン
イノベーションなんてなかった
北朝鮮、最大８２０億円の仮想通貨保有か ２０１７～１８年窃取で
2019年04月15日 16:55
https://jp.sputniknews.com/business/201904156129481/
関連
北朝鮮が制裁回避狙いで仮想通貨奪う 国連安保理で報告
2019年03月17日 05:55
https://jp.sputniknews.com/asia/201903176043078/ 乗りやすい普通の車ってのはいっぱいある。
健康ならそれをジジババはのればいい。
プリウス、後ろが致命的にみえない。前面も柱がひどい。
これだけでもおおきな死角ができる。
高齢のジジババに、瞬時に体をねじまげるような態勢をとることは不可能だろう。
これだけでも 基本、ジジババ向きじゃない。 １秒後に確認できても遅い。
足が悪いのであれば、プリウスのアクセル操作はむずかしいだろう。
基本、かるく触れる程度で、走る。 まちがって踏み込んだら、そのまま地獄いき。
態勢をかえようとしてペダルに触れても、加速してしまう。 遊びがすくなすぎるから。
ミスをしたら、基本、リカバリーは不可能。わかいうちは、反応速度でカバーできるかもしれないが。
プリウスは高齢者向きではない。 メーカーはこんなこといえないわね。 >>763
交通戦争の時は生まれてなかったのか？
年間3万人だ なに、元官僚って裏取れてるの？
それでニュースに名前が出てこないの？
もしそうなら、すげえ国になったもんだな。 相変わらずトヨ●の火消工作員凄いな
さすがハリボテ屋さん >>761
ほんとアホはしつけえな
そこらじゅうにプリウスがいるんだから
事故や運転が下手なやつの数も増えるんだよ
そこらへんで運転が下手なプリウスを見かけるだろう
だが記憶に残らんだけでまともなプリウスもそりゃいるだろうよ
オカルト信じるやつはアホだぞ >>733
時代について行けないじじいは免許返上しろよ なんかニュースのインタビューでこの爺さんの知人が
足がちょっと悪くて以前から危ないと思ってたって話してたね
なんかその辺が原因じゃないか 高齢者だろうが何だろうが人権問題あるから規制できないんだな 上級無罪やし乗ってるほうの安全は証明されたし、こりゃバカ売れだわ。 46(3): 04/19(金)18:07 ID:g57jwMoN0(1) AAS
高齢男性はもちろん悪いが、この母子も自転車に大事な子供乗せる時点で甘いと言わざるを得ない
自転車なんて自転車にぶつかってこられなくても転倒で子供が怪我するだろうに
池袋に住んでおいて嫁子供のためにマイカーも買えない夫を恨むんだな
トヨタの方はこのような意見だそうです 「アクセルが戻らなかった」
ブレーキは踏めなかったのか？だったらアクセルというより「足が動かなかった」という突然の身体の不調だろうな。老人特有の。
ブレーキ踏んだけれどもアクセルが戻らない、スピードが落ちなかったというなら車に何か欠陥があった。 こないだ免許の更新に行ったら高齢マーク貼ってる車見つけた時点でこっちが警戒するしかないって教官が言ってたなあ
実例挙げて本当にこんな年寄りに免許更新させてもいいのかみたいなことも言ってたし教習所の人間ですら現状に対して疑問感じてるんだなあと思ったわ
子供と年寄り対策のビデオ見させられたけどその後の解説もなんかこんなんどうしようもないとにかく気をつけるしかない的な感じだったしどう考えてもおかしいって 車種なんてどうでもいいんだよ
こんなもんジジババの運転許してる限り、軽トラでも起きてたわアホ。 87歳で運転するのもどうかと思うけどプリウスも怪しすぎる
アメリカでもプリウスの急加速とか暴走で訴訟になってるし 右足でアクセル思いっきり踏んでるのに
不思議なことにアクセルが全然戻らんぞ 勝手に加速して轢き殺す車なのにリコールはないの？
じじいの妄想かな プリウスか
これはトヨタがやったも同然だな
でも、大スポンサーだからマスコミに守ってもらえる プリウスの事故だけが毎回同じこと言うけど
マジで車の欠陥も一度本気で調べた方がいいかもな
もし欠陥見つかったら世界中の事故の賠償金でトヨタ潰れるどころか
日本の税金もあり得ない金額持っていかれるだろうけど 飯塚幸三
こいつは大物か？
ツイッターになんか情報が出てるぞ トヨタの社長はＣＭでジョブズの真似してる場合じゃないぞ。
メーカーとして何とかしろよ >>795
一％あるってことやね
それならお爺さんは悪くない >>682
そうだな ジジイの秘孔をワンプッシュで事故は防げた >>733
運転手のちんぽしゃぶり易いように変えたんだろw ,
わずか、３才のカワイイ女児とその母親を殺した、８７才の人殺し
悪魔の老害ジジイ、、大都会で眼も耳も役立たずの８７才が運転
走る凶器そのもの、脳ミソの逝かれた殺し屋、老害社会悪そのもの
社会に迷惑をかけ捲くる、脳ミソの狂った、キチガイ、ジジイ、 運転禁止はインフラ整ってる都市部高齢者だけにしてくれ
田舎は無理やって
それか軽トラオンリー50キロリミッターで可にしよう うちの近くでも徘徊老人が小学生の登校班に突撃して引き殺した事故あったけど
まともな対策とれないもんかな
このままだと、また起きるぞ >>791
後期高齢者になると、いつ認知症になっても何らおかしくない
検査時点で正常でも、検査終わった直後から認知症発症するリスクはある
毎日、毎時間、毎分、毎秒、認知症発症するかどうかの検査するわけにもいかんだろ 飯塚幸三、けがを理由に逮捕されず
乗用車を運転していたのは87歳の男性で、調べに対し「アクセルが戻らなくなった」と説明しているということで、
警視庁は、けがをしていることなどから、逮捕はせず任意で事情を聴くことにしています。 >>636
意味ない。40km/hでも人は死ぬ。
上限ベタ踏みのジジババが増えるだけ 元経産省上級国民ってまじか？
それプラス、ヨタとかw日本の暗部 ,
わずか、３才のカワイイ女児とその母親を殺した、８７才の人殺し
悪魔の老害ジジイ、、大都会で眼も耳も役立たずの８７才が運転
走る凶器そのもの、脳ミソの逝かれた殺し屋、老害社会悪そのもの
社会に迷惑をかけ捲くる、脳ミソの狂った、きちがいジジイ、 こういう時に助手席にいた場合
・代わりにサイドブレーキを引く
・代わりにブレーキペダルを踏む
・手を伸ばしてエンジンを切る
どれが有効かな >>685
本人は脳内でガチブレーキ踏んでるつもりだからなぁ…
アクセルとブレーキ間違えたら、車を降りる時期かなと。
認知症だろ。 アクセルが戻らなくなってもブレーキは踏めるだろ
ぶっちゃけ、踏み間違えだろ
ブレーキのつもりでアクセルをそのまま踏み込んだ >>816
元官僚が本当なら日本の貴族階級だからじゃね？
政治家なんてその下僕 仕方ないとか抜かすバカほど自分の家族が
老害に事故らされようものならアホほど騒ぐんだよなぁ
余程の僻地じゃなきゃネット通販で何とかしろや
難民なんぞほんの一部しかいねぇんだよ >>806
自転車の2人乗りが危険なのは間違いないと思うが プリウスは後方視界も悪いし、乗ってても気持ち良くないクルマだよ
あんなクルマをジジイが乗ってたらやらかして当たり前
ジジイとかはパワー無い軽とかに乗って迷惑掛けるな これでジジイの名前が最後まで出なかったら上級国民様に忖度したんやろな >>791
検査なんて意味ねーよ
検査だ！って気合入れてる状態でなく、
ぼーっとしてる日常の意識が耄碌してんだから。 プリウスには運転ログがあるとかいう嘘が流行ってんの？
そんな証拠もないのに、なぜ何回も嘘が出てくる？ >>780
俺はデータを提示されても同様の理由で信じられない 年寄りって人に迷惑しか聞けないよな
死ねばいいのに 「アクセル戻らなくなった」
ボケ老人は皆同じことを言うな、早よあの世に逝った方が良い（怒） >>748
普通は300万円前後するから低所得者向けとは言い難い。 ,
わずか、３才のカワイイ女児とその母親を殺した、８７才の人殺し
悪魔の老害ジジイ、、大都会で眼も耳も役立たずの８７才が運転
走る凶器そのもの、脳ミソの逝かれた殺し屋、社会悪そのもの
社会に迷惑をかけ捲くる、脳ミソの狂った、きちがいジジイ、 >>829
またというかもう痴呆の人殺しは何件も起きてんじゃないの？
スマホ運転を批判するマスコミが少ないように
車も金がもうかる産業だからマスコミが遠慮して叩かないだけでしょ これは殺人だろ？
８７歳に運転させるなんてイカレてる
自動車メーカーに賠償させろよ >>23
ペダルの位置は各メーカーとも共通にするよう、法令で義務付けるべきだろ
出来ればシフトレバーも とりあえず検査受けてボケたフリしとけば無罪だろ
そんな調べ方せんで、もう賠償責任に焦点当ててくれ。旦那さん可哀想過ぎる
執行つきで老い先短い阿呆の土地家屋取り上げろ >>853
悲しいなぁおまえ
原付かチャリにでも乗ってんのか 同じトヨタのハイブリッドでも、
アクアの事故は聞かないのに、
毎回プリウスがやらかしてる印象。
欠陥があるんだけど、
メンツがあって認められないのかな。
fun to drive 100年前一千万の馬がいた
それが車に変わった
でも馬が残ってるのは競走馬だけ
だからチャーハンは作っておきたい アクセルペダル表面に感圧センサでも付いてれば踏み間違いとはっきりするのに。 アメリカでは欠陥を認めてリコールしたのに
日本ではなぜ放置？ アクセルを強く踏み込んだら緊急ブレーキになるシステムにすればいいのに 87才がこれからの日本を背負って立つ若い親子を殺すとか割にあわねぇーな >>837
ブレーキかな。それでも後続車の追突が
あるかもしれない。何にせよエンジンを
切ったらハンドルも切れなくなる。 もし本当にアクセルが戻らなくなったなら、シフトをニュートラルにしてハンドブレーキを引け。
つっても、とっさにはできないよなあ。 アクセルが戻らなくなったとしても人をよけて走るだろ。
人が視界にいるの認識してながら人を何人もはねて走るのは変な人。 プリウスに欠陥があったならもちろんトヨタの責任だし
高齢者から車や免許を取り上げない政府はトヨタの言いなりだったわけだから
いずれにせよトヨタの責任
しかも法人税払わず国に何の貢献もしないクズゴミカンパニー 逮捕しないのはなぜなんだ？
どう考えてもおかしい。
元官僚だか何だか知らないが、死んで詫びても足りねーぞ？ 1.最初にガードレールにかすりながら接触 そしてスピード緩めず
2.横断歩道の男性を引く (信号無視)
3.アクセルとブレーキ間違え(パニック？) 猛スピード
4.次の横断歩道の通行人(母娘) ８０ｋｍ以上？で衝突
5.ゴミ収集車と そのスピードで激突～巻き添え横断歩道通行人
１ の段階で もう、ちょっとおかしい 年齢も年齢だし
運転はダメだな >>712
純粋にそんな不具合が無いから再現出来ない悪魔の証明なのか
不具合があるけど再現が不可能な程レアケースなのか判断出来ないからねぇ
もう足元をドラレコで撮る位しかハッキリ出来ないんじゃないの 法整備待ったなし
大ごとが起きた後でしか出来ないか結局 >>583
左足ブレーキはマジうざいからやめて欲しいわ
高速なんかでもちょこちょこブレーキ踏むし
そしてブレーキ掛けながら加速してくし
マジ迷惑 ,
わずか、３才のカワイイ女児とその母親を殺した、８７才の人殺し
悪魔の老害ジジイ、、大都会で眼も耳も役立たずの８７才が運転
走る凶器そのもの、脳ミソの逝かれた殺し屋、社会悪そのもの
社会に迷惑をかけ捲くる、脳ミソの狂った、粗大ゴミきちがいジジイ、
真面な家族なら、８７才に運転なんか、させないだろ >>837
運転席側に少し身を乗り出して渾身の肘を鳩尾に叩き込む アクセルをベタ踏みしつつ、ドラレコにはアクセルが戻らないと
思わせる音声を残して車が勝手に暴走したことにする
はたして故意なのか車が悪いのか
軽視庁はこの手の事故をテロとは決して認めようとしないが・・ >>2
信号の多い街中でクルーズコントロールなんて発動出来んよ でもな、７の壁と白煙出して勝負していた若者を見た事あるから、パニックになる確率の問題なんだろうな
いっそのことあり得ないアクセル開度と
継続秒でエンジン切るとかできないものか だけど東京の練馬でなんで87歳が運転する必要あるの？
完全に趣味だよね
神奈川の婆さんもだけど
それで人殺ししてるんじゃどうしようもない
趣味でクルマ手放さない都会の老人にはかなり運転条件厳しくすべき >>773
やりたいことをやり尽くして最後に残ったのがマンハントなんやろw
つーかアホほど税金貰って一生かけて働いた目的が本当に市民のためなら万が一の時に絶対に親子をミンチにはせんで
壁にぶつけて自爆するわ
一生かけて働いたのは市民のためじゃないから平気で人を殺してでも助かろうとしたわけで 高齢者の更新を厳密に厳しくすれば良いのに
ヒント与えたりして
なんとか試験を通させて
ちゃんとしていたんですがとアリバイづくり。 元官僚だか知らんけど責任転嫁とかこのジジイ胸くそ悪すぎｗ
長寿社会なんて勘違い年寄りが増えるばかりでメリットない
己の分を弁えないイキった年寄り見たらどんどん迫害していこうｗｗ >>205
クラシックカーなんだから整備不良だろ普通 >>848
ソースのリンクも張らずに、質問返しかい？ ジジイ｢だから俺は悪くねぇ戻らなくなったアクセルが悪い｣ アクセル戻る戻らないの前に、ガードレール代わりの鉄柱にぶつかってる時点で運転やめようとしなかったんだから
意図的に殺人やん >>882
ガチの認知症なら本気でアクセルが戻らなかったと思ってるから本人は正直に話してるつもり × アクセルが戻らなくなった
〇 自分の足が戻らなくなった
足の悪い老人だったらしいからな。 運転が楽しいなんて、どうでもいいよ
未来の世界では、遊園地のアトラクションとして運転楽しんでくれ
「昔の車って、人間運転してて、事故って何千万人も死んでたんだってｗ」
「知ってる。アホだよなぁ昔の人間」
って時代はよ >>879
脳が正常ならブレーキは咄嗟に踏めるだろ ,
わずか、３才のカワイイ女児とその母親を殺した、８７才の人殺し
悪魔の老害ジジイ、、大都会で眼も耳も役立たずの８７才が運転
走る凶器そのもの、脳ミソの逝かれた殺し屋、社会悪そのもの
社会に迷惑をかけ捲くる、脳ミソの狂った、粗大ゴミきちがいジジイ、
真面な家族なら、８７才に運転なんか、させないわ これで国が老害ドライバーどもを規制しなかったら本当にカスだな。
どうでもいい事や国民が嫌がる事ばかりは規制するくせによ。 元官僚で、元クボタの副社長ならば
十分な損害賠償、慰謝料を払えるな >>879
今どきのクルマはハンドブレーキなんてないよ
電子制御のパーキングブレーキで走行中は効かないようになっている >>872
未だに植民地だからじゃね
年に日本人が数人死ぬぐらいでアメリカへのお布施（税金）が減ってはたまらない >>905
ぶつけて止めようとしたとも考えられるが 元官僚富裕層爺さんの身柄確保しないのはその間に不動産等の名義変えや資産隠しの時間を与えてるの？ 逮捕されない理由
卑怯なクズキムチアキヒト国家(爆笑
298 名前：名無しさん＠１周年 [sage]： 2019/04/19(金) 21:24:24.05 ID:d46zJr5+0
飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190419-00000075-asahi-soci >>8
前もあった気がするんだけどプリウスが特にそうなりやすい作りになってるの？ パニックになると、
伸筋優位（突っ張る）になって
身体のコントロール効かなくなるもんね。 >>837
サイドブレーキはすぐに引ける
といっても電気式になってるのが多いから
代わりにブレーキ踏むしかないな
まずは相手が痴呆でボケてるっていう意識を持ってることが大切だろう
意識してれば数秒もしないで体が動くだろう ブレーキ踏んだらアクセルキャンセルするしくみなら簡単な気がするね
この爺はブレーキフンでないんだろけど プリウスなのに、ＭＣは絶対にプリウスと言わないのな。 >>9
老害と女率がハンパないからな
貶してるわけじゃなくてほんとにあいつら運転に向いてない
適性のないガイジに障害持ちにされたり殺された人たちが本当にかわいそう >>878
ありがとうございます
なるほどブレーキですか
万が一の時のために頭の片隅に置いておきます サンダルみたいなひっかりりやすい靴を履いていたとか。
足元に何か置いていたとか。 >>837
この事件の場合、８０最のおばあちゃんだとそんな高度なことはできないだろうから、
クラクションを鳴らすか、窓をあけて大声で「みんな逃げて―！！」と叫ぶくらいが
せいぜいとれる最善の現実的対応かなあ。 87歳って俺と同い年かよ！
FPSで毎日何時間も鍛えてる俺に死角無しだわwww アクセル戻らないならとりあえずギヤ変えて
エンジン切るとかサイド引くとかやりようがあっただろうに >>927
世の中の共済年金、全額カットだな(爆笑) >>790
保険料をクッソ高くして、保証人も20人ぐらい必要にするのがええ >>888
>高速なんかでもちょこちょこブレーキ踏むし
お前は透視能力があるのか？
どうしてそれが左足ブレーキだよ？ >>905
鉄柱にぶつかった衝撃で車が故障したんだろう プリウスによる同様の事故が多すぎないか？
もちろん大事故ほど報道されるから
実際は高齢者による判断ミスなのかもしれんが
どうも気になるのはプリウスはコンビニクラッシャーとか、暴走報道が
多い印象
違うなら違うでちゃんと「悪い噂」を取り消すデータを
ＴＯＹＯＴＡは出すべき AIで怪しい運転してるやつのデータを収集して解析する技術とかないのか？ 単純に考えて87才って下手すりゃ大東亜戦争で少年兵で駆り出される寸前くらいだよな
何かそんなんが現代で２歳と30そこそこの母子を高速道路で電子制御の車であボーンとか
単純に変な感慨に耽る マニュアルトランスミッションが一番
楽な装置作るから被害が拡大する >>935
動体視力鍛えてる間に、順調に足腰耄碌し続けてるやん 爺！爺！爺！
貴重な若い世代をひき殺しやがって！
アクセルが戻らないだと！
とりあえずブレーキを踏め！
惚けたままで若い世代を殺すな！ 電子化進んでくると足元写すドラレコも必要だな。
アクセルとブレーキの踏み間違いってことになってる事故も、実はバグが原因ってことが有るかも。 ウチの親族もそうだけど高齢になると頭の考えて
いることに、体が硬直して反応しなくなるんだ
よってブレーキを踏みたかったが、体と足は反応
せずにアクセスを踏み続けたのが事故原因
糞ジジイは観念しろ！ 何もかも日本人が長寿になったのが悪い病院も施設もいらん >>848
ほれ
福岡の10人死傷タクシー暴走事故、運転者を過失致死傷で起訴
https://response.jp/article/2017/03/03/291546.html
暴走したタクシーはハイブリッド車で、聴取に対して男は「突然ブレーキが効かなくなった」などとして
車両の不具合を主張していたが、車両に搭載されていたイベントデータレコーダー（EDR）と呼ばれる
機器が記録していた車両挙動を解析したところ、アクセルだけが踏まれていたことが判明。
約86km/hまで加速させた状態で敷地内に突っ込んでいたこともわかった。 こんな事件が起きても国は見て見ぬフリすんのかね。
老害に車乗らせたらそれだけで殺人鬼の出来上がりだというのによ。 >>790
ボケてたら免許はく奪
車の乗れなくても死なんしな
特に老人ともなればよけいにそうだ 議員共も６０過ぎだらけだからな
「ワイらが厚遇なら後は知らん。奴隷移民で一時凌ぎ！いいぞーこれ！！」
何かが変わることは無いだろう・・・ 老害がゆとりとそのガキ始末しただけだろ
俺らになんの感慨もないけど、ポーズだけでも憤り見せた方がいいのか？ >>871
元プログラマーだからすぐ分かるんだよな
ソフトかハードの切り分けとか >>883
けがをしてるから任意で事情聴取
医者の許可がでれば逮捕だろ >>806
池袋なんて繁華街、車でうろつく方がどーかしているよｗ
物流の配送車以外、ロックアウトしとけば良いさ。
そこらじゅう人だらけ。そんな中で車の操作誤れば、あっという間に大惨事。 >>797
日本ナメるなよ！
上級国民様の上級国民様による上級国民様のための国や！ >>923
でもまあ賠償しきれるほどの金は持ってないだろうな
何千万かあるだけでもマシだが >>860
それ言われると、イベントデータレコーダーの不具合だ！とか主張しだすから
アクセル・ブレーキ踏み間違いのケースの裁判でもあった
防犯カメラの映像の加速とEDRの記録が一致してたにもかかわらず
ちなみにEDRに不具合があると勝手に減速して止まってしまうそうだ
ほかにも運転手が怪しい運転してたり、コンピュータより本人の方が信用がなく
（ドア開けたまま発進してしまうなど、慌てて正常な思考・行動がとれてなかった）
結局、踏み間違いということで被告負け
https://www.asahi.com/articles/ASM3R744TM3RTIPE024.html >>944
北米プリウス訴訟ではプリウスの欠陥は発見されなかったようだけど印象悪いわな
普通に運転しててもプリウスは何だコイツ？みたいな運転してる印象がある
トヨタは風評被害を避けるために何らかのアクション起こしたほうがいいんじゃね 動画見たが、横断歩道を渡る母子も左右みてないな。
左から猛スピードで車が近付ているのに気づかず渡ろうとしてるじゃん。
ボケジジイはどうしようもないが、自衛が足りない。 >>837
最近の車はセンターコンソール大き過ぎで助手席からブレーキなんて踏めない。
高級車気取りでハンドブレーキがパーキングブレーキとして、足の位置にあったりする。
エンジンキーもボタンになって、OFFにするのはどうしたらいいか戸惑う。
すべて対策防御されているので、諦 め る し か な い ！
（ただし一部の車は違うものもあります） >>965
ウォズはソフトとハードの両方が超人レベルだもんなぁ デカプリオがレクサスのCMにでて
やっぱりレクサスとか言えばいい
プリウスは製造中止でいい >>809
教官って警察やろw
警察が職務放棄すんなやw >>916
R32GTRは500万切ってるけどR35GTRは買えねえなあ
部品も何もかも高くて維持できねえ
タイヤ交換40万とかどうかしてるｗ 足悪い奴もおるから
歩行と同じようなスピードしかでない
電動カートだけ許可しろ。 >>983
風評被害というより、踏み間違えしても全部車のせいにすりゃいいじゃんみたいな風潮の方が怖いわ アクセル戻らなくてもブレーキは踏めるしエンジンも切れる
右足ベタ踏みで何もしてなきゃ止まるわけがない アクセルベタ踏みで70メートル暴走したらプリウスなら時速150キロ越える。 第一級殺人鬼の身元はよ。
このゴミの子孫は末代まで無差別殺人鬼の子孫として日の目を見させちゃいかん。 >>983
プログラムのプログラムのレベルの低さは北米の調査機関から指摘されたよ。 キャリアで天下りも上手くこなしたじいさんが子どもの言うことを素直に聞けなかったというパターンか >>982
ニュースにはならんやろな
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