【池袋交通事故】87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」★6
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池袋、運転手「アクセル戻らなくなった」
警視庁によると、東京・池袋の事故で乗用車を運転していた87歳の男性は「アクセルが戻らなくなった」と説明している。
共同通信 2019/4/19 17:234/19 17:26
https://this.kiji.is/491887304157430881
関連スレ
【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの？」 男性「どうしたんだろう」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555667236/
★1が立った時間 2019/04/19(金) 17:28:46.19
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555677231/ 済んだことをグチグチ言っても仕方がない
次からは安全運転すれば問題ない 都合良く老人所有のプリウスだけアクセルが戻らなくなる不具合www ブレーキ踏めやクソジジイ
おかげでランキングが3つ上がったわ！ ピンチはチャンスだ・・・
これから中国でも高齢化が起こる。 もちろん事故も増える。
そこでだ・・・自動車格メーカーはビジネスチャンスだ。 だが、今の日本・・・何もしていない
安倍総理 この機に決断を・・・
法律で、７０歳以上のドライバーは
前方停止AI搭載の車しか乗れない・・という法令を作るべき。
トヨタ・日産・ホンダ・マツダ・スズキ・スバルの経営陣は
一致団結して、国に訴えるべきだ。 フロアマットのストッパーがはずれたのかも
まぁ、アイサイトみたいなのがあれば
ここまで悲惨にはならなかったか 【上級無罪】母娘を轢き殺した飯塚幸三(87) 東大博士号で通産省＆クボタ副社長で瑞宝重光章を受賞した超上級国民だった [579392623]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1555680631/ ボケwwwww86くらいで免許更新しにいくなよ。
てめえは運転すらヨボヨボの自覚ないのかよ 嘘付けジジイ！
アクセルじゃなくて
てめえの足がアクセル板踏み込んで
離さなかったんだろーが！ >>1
歩道を暴走するという一方的過失の交通死亡事故を起こしても、「過失は認めちゃダメ絶対 」
40年以上検事やってきてのワシの結論やby石川達紘
↓
去年2月、東京・港区で車を運転中歩道に乗り上げて歩行中の男性をはねて死亡させたなどの罪で元東京地検特捜部長の石川達紘が在宅起訴されました。
元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告（79）は去年2月、港区白金で車を運転中に歩道に乗り上げて歩いていた男性（当時37）をはねて死亡させ、道路脇の金物店のシャッターなどを壊した罪で22日に在宅起訴されました。
東京地検は石川被告の認否を明らかにしていませんが、警視庁の取り調べに対しては「自らアクセルを踏み込んだ認識はない」と容疑を否認していました。
石川被告の代理人は「法廷において事故の原因が石川氏の過失に基づくものではないことを明らかにしていきたい」とコメントしています。 >>1
実名入りは朝日だけ？
池袋事故、死亡は母娘 運転の８７歳「アクセル戻らず」
https://www.asahi.com/articles/ASM4M5CQSM4MUTIL036.html
１９日午後０時２５分ごろ、東京都豊島区東池袋４丁目の都道で乗用車が歩行者らを次々とはねた。
警視庁によると、自転車で横断歩道を渡っていた無職松永真菜さん（３１）＝同区東池袋２丁目＝と
長女の莉子ちゃん（３）が全身を強く打ち死亡した。
運転していたのは無職飯塚幸三さん（８７）＝東京都板橋区弥生町＝で、「アクセルが戻らなくなった」と話しているという。
同庁は運転操作を誤った可能性があるとみて、詳しい事故原因を調べる。
交通捜査課によると、ほかの歩行者や乗用車が衝突したごみ収集車の運転手の計６人と、飯塚さん、同乗の８０代の妻も負傷した。
少なくとも３人が骨折などの重傷を負ったが、命に別条はないという。
飯塚さんも入院した。事故の様子が飯塚さんの車のドライブレコーダーに記録されており、自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）の疑いで任意で捜査する。
飯塚さんに持病は確認されていない。免許証は２０１７年に更新していたという。
ドライブレコーダーには、事故直前、車の左側面がガードパイプに接触した後、速度を上げて約７０メートル先の交差点に進入して
自転車で横断中の７０代男性をはね、さらにその先の交差点で松永さん親子をはねる様子が映っていた。
左折で進入してきたごみ収集車に衝突し、ごみ収集車は横転。
このはずみで、別の歩行者４人もはね、信号待ちをしていた対向車線のトラックにぶつかって止まったという。
警視庁は、いずれも赤信号で進入したとみている。
また、最初の接触事故の直前、妻が「危ないよ、どうしたの？」と呼びかけ、飯塚さんが「あー、どうしたんだろう」と応じる声も記録されていた。
飯塚さんは事故後、息子に「アクセルが戻らなくなって人をいっぱいひいてしまった」と電話。警視庁の調べに対しても同じ説明をしているという。 アクセル全開よりもブレーキの方がはるかに強いんだが。
試しにみんなやってみそ。 >>9
難しいことはともかく、強い衝撃が加わったらエンジンが自動停止とかはあってよいと思う。
簡単そうだし。 アクセルが戻らなくなった（フルアクセルノーブレーキ） ふざけんなよ
プリウスはブレーキオーバーライドがついてんだよ。
このジジイがブレーキ踏む気ゼロだっただけなんだよ。
何でも車のせいにすんなよ。
いちいち国交省の調査が入って迷惑なんだよ。 >>18
そうだな。
報道時間が長い放送局は、免許ちらつかせて締め付けないとな。 ブレーキを踏んだけど何故かエンジン回転数が上がったんだろ
さすが世界のトヨタ アクセル戻らないならブレーキ踏めよ
トヨタ車ってブレーキはオプションだったけ？ 老人の面倒をみてると
一時的に体が上手く動かない瞬間なんか結構目にするからな。 昭和の自動車はアクセルもブレーキも人の足サイズあったんだけど、最近のはその1/10も小さいからな
間違えて踏む可能性は高い テツandトモには、なんでだろうの替歌で、どうしたんだろう？バージョンを是非 ブレーキ効かないならわかるがアクセル戻らないって意味わからん もし、車に乗っててエンジンが暴走したら
ギアをニュートラルにしたらエンジンと縁切れるの？ 認知症なのか回避能力が無い状態と判断されて刑事上は罪に問われないだろうね
それまでに示談を進めて心証も良くなるだろうし、社会的立場も高い人物だからね 70歳以上はMT限定免許にすれば済む話
それをやらずにこういう事故を何度も引き起こすのは国の怠慢に他ならない 「プリウス ブレーキペダル 位置」でググってみ
ボケたご老人が緊急時にプリウスのブレーキペダルを即座に踏めない理由がわかるから とりあえず事故ったら「アクセルが戻らなかったんですよ！」って言えばいいの？ いくつくらいから踏み間違いに気がつかなくなるんだろ
ブレーキが効かない！もっと踏まなきゃ！効かない、もっと踏まなきゃ！
アホとしか思えないけど自分にも起こるかもしれないことなんだよなぁ 逮捕されていないなら
遺族に土下座しに行ってるのかな アクセルが戻らなかったとして、その状態に全力でブレーキかましたらどうなるん？ >>39
上級国民だし庶民の命ごときでブレーキパットを減らす様なことはしないエンジンブレーキ派だったのかも ほら徹底調査したアメリカ様がプリウスの電子制御に欠陥はなかったと言ってるぞ
ＮＡＳＡだぞＮＡＳＡ
米運輸省・NHTSA・NASAによる最終報告
2011年2月8日、急加速問題の原因調査をしていた米運輸省はトヨタ車の電子制御装置に欠陥はなかったとの調査結果を発表[102]。
ラフード米運輸長官の発表では米高速道路交通安全局 (NHTSA) と米航空宇宙局（NASA）による10ヶ月の調査結果で、
電子制御装置ではいかなる問題点も見つからなかったとし、NASAエンジニアによれば急発進が発生した自動車9台について
電子制御装置に異常現象は見られず、NHTSAの調査でも加速ペダルと運転席フロアマットの欠陥による問題は確認されたものの、
急発進事故の殆どが運転手のミスと確認された[103]。 今頃は一家で幸せな週末を過ごしていただろうと思うと、糞ジジイが憎いわ
死んで詫びてもらいたい アクセルを戻すにはアクセルから足離さないと
どんまいおじいちゃん こんなボケ老人に殺された人達はやりきれないだろうな
このボケ老人に死刑の判決が出ても、スィートルームみたいな部屋で待機だろうしな
出入りも許されるかもしれん 死刑実行も30年後の予定
アーーーっ！ってなりそう やっぱり欠陥があったのはこのジジイの方じゃんか。
【池袋事故】87歳男性の知人「足を悪くしていて杖で歩いていた。おぼつかない運転で、いつか事故を起こすのではと心配していた」★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555674847/ >>51 >>47 >>26
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29003588.html
とんでもない車である。
アクセルが戻らないのは欠陥車だ。
どこの工場で製造された車なのか？
許せないのは未だ捜査の端緒なのに運転者に事故の責任をおっ被せようとする意図的な報道だ。
隠蔽して逃げるな自動車会社は。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/48496 >>51
あなたが上級国民ならそう言えばいい。
そうではないのなら、無駄です。 たとえアクセルが戻らなくても建物や対向車にぶつけるとか
クルマを止めることはできたはず 池袋歩行者をプリウスが巻き込み事故 心肺停止の30代女性と2歳くらいの女の子が死亡 親子か
二人ともプリウスに撥ねられ原形をとどめていないような激しい損傷により死亡
https://t.co/0aAUIYXTgJ
けつ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>13
経産省→輸出系製造業
売国奴じゃねーか。何十万の自殺者の生血で豪遊してた連中か。
これから地獄で苦しめ ９０近い老人が３歳児を殺す
老害殺人天国、ニッポン アクセル戻らなかったとか機械のせいかよ
いかにも無責任官僚らしいや プリウスは危険すぎるな
普通の２リッターぐらいのパワーはあるから
今後は７０歳以上は、軽自動車限定免許にしろ
そしたら他人を殺さずに、自分だけ死ぬから問題ない ディオと同じ考えの持ち主だっただろ
ブレーキを踏みたくないから、人を跳ねてブレーキ代わりにした
恐ろしい マジかよ！俺と同い年じゃねーかよ！
俺なんて毎日JCと立ちバックしてるって言うのにwww スズキのブレーキの一件があるから何が真実かわからん アクセルが戻らないんじゃなく老化で脚が上がらなかっただけでは？ >>59
しかし大リコールを実施したんだよな
よく分からん
「アクセルペダルが戻らない」 米トヨタ、426万台リコール
2009/11/26 17:53
https://www.j-cast.com/2009/11/26054803.html ゴールデンウィークの予定とかも立ててたんだろうなとか思うとやりきれんな >>76
自分の落ち度を謝ったら負けの方々ですからw 止めてるつもりなのに止まらない困惑がアクセル云々という言い方に現れてる
実際は大方の予想通りブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んでいたんだと思う アクセルが戻らないじゃなくて
自分の足がどこ行ったか分からなくなったんだろう 救助活動しないでスマホいじってたんだろ
クズ過ぎるw >>77
あほか。軽自動車暴走で京都で8人死んだわ。 >>80
日本社会の実態を知るには5chがよいwww。 足が不自由で杖をついて歩いてたという話。
足が不自由なのに普通の車を運転できるわけないだろ。 もう、自動車にはドライブレコーダー必須にしたら？？？ 仮にアクセルが戻らなくても、ブレーキを踏めが止まるように車は出来ている
言い訳は通用せん プリウスの加速性能がよすぎる問題点 アクセルペダルが過敏という問題点 これらはハード的な問題。
これに足の悪い８７歳設定がくわわり、さらに元官僚、元クボタの副社長という上級国民、設定もでてきた。
上級ということで 事故ってもどうにかなるべ的なイライラ感と
ほんとに事実をいっているのか、ガチで取り調べなくてはいけないとおもう。
「アクセルが戻らなかった」 過去の踏み間違い主張とは違うが
やはりプリウスの問題点に対する論点ずらしにもうつる。
プリウスや 高齢者の運転に規制がかかることをおそれて、
ドライバーの操作ミス、勘違いで終わらせてやろうみたいのがプンプンするのだ。
ふつう、謝罪のコメントが一番にきそうだが、こういう事故がおきるとまず「踏み間違えた」とくる。
警察やマスコミが加害者のコメントをチョイスしているとおもう。
トヨタ様のために。官僚のために。宣伝してきた自分たちマスコミのために。
事故原因をさぐる。これができない時点で技術立国日本なんて、とっくに死んでるのかもしれない。 87歳、ひどい話だ。２人も殺しゃがって。
飲酒運転と同じレベルにしてほしい。極刑を望む。
私は68歳だが、車は乗らない。 >>83
マットが引っかかるからってだけで電子制御ではない
トヨタ叩きの面があったからそっちはすぐに認めてリコールしたんだろ 一方トラック運転手だと
自転車に乗っていた男性（27）が大型トラックにはねられました。男性は腰の骨を折るなど重傷を負いました。警察は、トラックを運転していた奥畑寿光容疑者（43）を現行犯逮捕しました。重傷を負った男性は、近くの料金所から高速道路に進入したとみられています
下流は悪くなくても逮捕され
上流は悪くても逮捕されない >>83
ブレーキオーバーライドが機能してなかったことによるリコールだな。
アクセルとブレーキが同時に踏まれた時にブレーキを優先させるもの。 アクセル戻らなくてもブレーキ効かなくても自滅に持ち込むようにハンドル切れないの？ ブレーキ踏まずに「どうしたんだろう」なら、もう免許は取り消し。生涯運転禁止。
87ならどうってことないだろうけどね。
国も少子化対策をやってるとほざくなら、子どもや若者を殺したら国家反逆罪をオマケにつけるくらいのことはやれよ。 この事故と似た話なら、実際目の前で見たことある
軽い接触事故から始まって、あちこち衝突事故を連発する
事故車から出てくる年寄りの顔は、興奮した状態でかなりテンパってる
言い訳は決まって、ブレーキが効かなかった！
か、アクセルが戻らなかったと言い張る
この手の人は、社会的地位の高い仕事を歴任した人に多い（校長を歴任した人だった） >>92
ドライブレコーダーが付いててこれなのだが。 こんな８７歳とかで車で池袋に行くのか理解できないｗ
しかも夫婦で。 ブレーキとアクセルを間違う事故は、オートマ車に限られているので、
80歳以上のオートマ車運転の任意保険は、等級に関係なく年間30万円以上に設定したほうが
いいと思う。 本当にアクセルが戻らなくなったとしても止めようとしてブレーキ踏むよね？
ブレーキ痕無いんだよね？ このジジイその場でパッカー車で潰しても誰も文句言わなかったと思うわ >>97
この事件の場合は、秋葉原で無双した無差別殺人の加藤と比べるのが正しい >>1
「アクセルを踏んでいたのに戻らなくなった」
#支離滅裂な思考・発言 >最近は足を悪くし、杖を使って外出していたという
プリウス悪くねーな >>101
店に突っ込んで「止めてくれー!、止めてくれー!!」と叫びながら、
アクセルベタ踏みしてた人は知ってるw。 これはアクセルが悪い👎製造者責任だな
勲章授与者に間違いがあろう筈がない ディオのように妻80歳が行けって頭を踏んだんだよ
仕方が無いだろ >>98
機能してなかったじゃなくて義務じゃなかったから搭載してないってだけ ちょっと前に、最新・最高級安全装備てんこもりの最新型レクサスLSでやっちまった元東京地検特捜部長ってのがあったが、
今回も大物だな。元通産省工業技術院長、元クボタ副社長だってさ。今度は技術系エリートか。
ウォズニアック（アップルの創業者、ただしガチの技術者で、プレゼンの天才じゃないほう）も、プリウスに乗って怖い思いをしたと述懐していたな。 >>113
つくよ。ABS特有のブレーキ痕がつく。 GW中の夜の公園では、高齢者がコート広げて僕のアクセルが戻らないって呟くストリーキングが流行るかもしれない >>1
なぜ「ブレーキ踏めなくなった」と言わない？
ブレーキ踏むだろ普通
池袋プリウス事故 犯人の飯塚幸三は旧通産省・元工業技術院長 クボタの元副社長 報道で確定 顔は？
https://matomedane.jp/page/27626 >>26
殺人車をリコールせずに販売し続けるヨタが悪い
なんでこの会社PL法に問われないの？ かなり古いプリウスみたいだが、爺さんドラレコ後付したのかな >>97
その"容疑者"より
母と子を殺害した
元官僚ジジイの方が
重罪人だよな 40代後半だがそろそろ免許放棄するわ。
夜中に見えにくくなってきたし、分離帯の有/無で反対車線に入りそうになったり
バックとドライブ一瞬、間違えたりなどの凡ミスが増えた。 >>123
保身の為に嘘ついてるに決まってるやろ
即弁護士に電話して台詞を吹き込まれている プリウスならイベントレコーダ付いてるから、本当にブレーキ踏んだのかハッキリするな。 プリウスは車両価格は高いけど、実際の車のグレードは小型車だからな・・
マツダで言えばデミオクラス
金持ちが乗る車じゃないんだよ 金持ちは反射神経悪いから
トヨタのプリウスのせいだとおもったけど、ブレーキとアクセルの踏み間違えってこともあるからな・・ >>1 >>118 >>119
アクセルどうこうよりも、まず「ブレーキ踏む」だろ
人をはねながら走ってるんだぞ 尾崎豊
街までのハーフ・マイル〜♪
アクセル踏み込む
スピードに目をやられ 退屈が見えなくなるまで >>43
切れるけど、咄嗟の判断でそれをやるのは難しいだろうね。
それだけの対処能力があるならまずはペダルの踏み間違いを疑うんじゃないか。 前の近所に普段杖ついてて
乗る時脚を車内に引き込むのに両手で片脚づつ腿から持ち上げて
数分かかる爺さんがいた
絶対とっさのペダル操作できんだろと思ったよ >>123
その手の証言は伝言ゲームでニュアンスがかなり変わるから割り引いて考える必要がある。 懲役15年どころじゃないなw多分30年は行くんじゃないか？ >>124
自民党どうこうよりトヨタ帝国なんだよな。
国の大きな多くの問題はトヨタの我儘に行きつく。
超低速企画の道路とか消費増税とか実質賃金低下とか。 >>42
アクセルって名前のブレーキを思いきり踏んでたと思う >>132
トヨタには、ブレーキを必ず車に付けるように義務付けさせろよ 爺さんは通産省官僚だったし、裁判ではプリウスの暴走問題を徹底的に争うかもね >>39
足がつっちゃったんじゃねぇの？
もう80過ぎたら有無を言わさず、免許更新させない方がいいよ あたしゃ、50になったときATからM Tに乗り換えた。自分を過信してはいけないわ。歳をとると脳の感覚と実際の動きが違ってくる >>107
最初に軽い接触事故を起こしたところで、自分の身体の制御が出来なくなるんだよな
つまり、自分の頭で考えてるように身体が動かなくなる
テンパってしまって、自分で何をやってんのか、記憶がぶっ飛ぶ 名前は公開しない
逮捕もされない
フェイスブックは削除済み >>143
故意じゃないからせいぜい交通刑務所で5〜7年だろう。
そんでほぼ間違いなく執行猶予がつく。 入れ歯が外れてアクセルペダルに挟まったに間違いない。よって入れ歯を製造した歯科技工士に過失が認められる ブレーキとアクセルを同時に踏むとブレーキが勝つ。人を轢く前に歩道の柵に接触してんだから、その時点でパニック状態になったんだろうな。 アクセル戻らなくなったのは爺が踏んでいるからだよ
ブレーキ踏めよ >>98
正確にはこんな流れ
マットが分厚くてアクセルペダルが引っかかる→リコール
ブレーキオーバーライドの義務化も必要だぁと声が上がる
トヨタ「じゃぁそれもつけるわ」 しかしまぁ、秋葉原の加藤の話題は大々的に取り上げたメディアは、ダンマリだな
これが日本の実態 >>135
そう
話がブレーキについて触れてないのが変 あんたたちが加害者の子孫だとして運転を禁止できたのか
どうやってだ よくよく考えれば、シリーズ式ハイブリッドは、基盤が発狂したら、エンジン止めても、バッテリーではしり続けちゃうな アクセルとブレーキがコントロールしてるのは、最終的な駆動モーター エンジンじゃない。
lコレは高齢者にはやっぱ無理よ。ハイブリッド運転したこと無いけど、故障したら、通常より対処法がないな
緊急対処法 フェイルセーフとしての サイドブレーキの方はどうなってるの？？？ 返納しろや
タクシー使えるくらいは貰ってるだろ
あの世に金持って行ってどうすんだよ 近所のコンビニに突っ込んだプリウスの運転手は40くらいのリーマンだったけどそんなに乗りにくいのかプリウスは 「アクセル戻らない」なんて、プリウスが欠陥車のイメージが付く発言は削除されるな
これは絶対新聞に載らない一文
経団連が差し止める >>157
パニック状態になって思いっきりアクセル踏んだんだな
普段から左足でブレーキ踏んでいる奴はこうなりがち 事故時には判断能力が喪失状態ということで無罪になるだろうね
免許没収と高額な示談金を払わされて、社会的地位も失うでしょう
家族を含めた周囲からも白い目で見られ、後悔と失意のうちに亡くなるでしょう >>156
キャブ車にでも乗ってるのか？w
電子制御の車ならレブリミッターで回転数制限されて壊れん。まあアクセル戻らない時点で車は壊れてる訳だがw 子供部屋おじさんしてタクシー代わりをするしかないんじゃねーか
できるんか 無職以外で 戻らなくなったらブレーキ思いっきり踏めや！
戻らなくなったと思い込んでブレーキ踏んでるつもりでアクセル全開やろ！ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 俺の人生にブレーキはない( ・`ω・´)って事なんだろうな THSって、機械的には単純で頑丈だけど制御が激ムズで他社にはマネできないって聞かされた。 >>144
そんなトヨタをマウントしてるのが官僚なんだよな
中の人は知っている 人を跳ねても、救助も救急車を呼ぶ事よりも 警察にも電話せずに息子に事件の揉み消しを頼んだのが良かったな
一切、TVで報道されない >>167
制御基板が発狂するよりも、運転者が発狂する件数の方が遥かに多いから心配無用だ。 おじいちゃんだから、逮捕もされず、名前も出てこない
いつまで、こんなことやるの
さすがおかしいでしょ
死に損 飯塚幸三という実名を報道したのは朝日と毎日だけ。
読売も産経もNHKも、上級国民なら死亡事故を起こしても名前を隠すスタンスです。 年金生活者はもう強制的に免許返納で良くないか？その代わりにタクシー料金をもう少し下げる感じで プリウスのアクセルとブレーキペダルの画像見たけど、小さすぎｗ
あの３倍くらいないとちゃんと踏めないと思うんだが
軽自動車並みのペダルの大きさ
国産乗るならクラウンにしよ・・ できれば外車にしたい >>1 >>158
ブレーキ(のつもり)を踏んだのに効かなかった、とも言ってない
爺はなぜブレーキの件に触れない？
もし本当に足離しても止まらなかったら、ブレーキを踏むだろ 朝日じゃさん付けだもんな。
この手の被疑者がさん付けってかなり異例だろ。 意味のない議論はやめろ
無理だろ 老人が運転しない世の中なんて
嫌なら親のためにいきろ >>88
FB削除してたんだろうな。認知症はなさそうだw >>49
ひでえ
ブレーキ踏ませないようなペダル配置だ
左足ブレーキ前提か？
でも年寄が左足ブレーキすると
かえってわけわからんことになる アクセル全開ではなかっただろ。あの破損状況だと。
爺さん婆さん2人とも助かっているんだし。 死にかけのお爺ちゃんをブタ箱に突っ込めってか・・・
残り人生少ないんだぞ 何気ない日常で信号待ちしていた自転車の親子が、
なんの落ち度もないのに、跳ね飛ばされて
人生が終わる。
自転車は二つに引きちぎれて、補助席は
どこかに飛んで行って、買い物袋が路上に散乱。 ＞最近は足を悪くし、杖を使って外出していたという
危険運転致死傷罪適用だろ >>194
嫌も何も 何の落ち度のない母子が殺されてしまいましたよ
秋葉原の加藤と同じようにされて 事故起こした老人は厳罰にせよ
返納という手もあるのにしないって厳罰だよ ならブレーキ踏めよ
言い訳にもなってねえぞボケ老人 雪国でプリウスのっていたことがあるんだが、ひどいもんだよ。
停止時に、アイスバーンで発進しようとする。ほんの少しでもタイヤが空回りするのならエンジン出力がカットされる。
まったらいで積雪もない、ただのアイスバーンという状況でもそうだ。 空回り防止機能がはたらいて、
アイスバーンにおいてはただの鉄の塊と化す。 脱出できたのは、空回り防止機能が働かない出力においてなんとか位置がかわったから。
雪国においてはプリウスはゴミ。最下位に位置しているが、トヨタ北海道はプッシュしている。
ふたつめ。 横滑り防止機能。 これは停止時とはちがって、
雪がつもっているなかで直線車線に進入するケースでよくおきていた。 雪が多少つもっているとなぜか
直進の進入中に、車の動きがとまる。加速できなくなるのだ。 追突される危険性におびえていた。
プリウスは実験車両である。エコカーでもなければ、万人向けの車両でもない、
５ｃｈ的にはいえば人柱モードの代物である。 それをジジババにのせているのだが現実だ。 うそつきジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ペダル位置が左寄りだから踏み間違えただけだろ、それを運転手はアクセル戻らなくなったと思っただけ
ブレーキ踏めと言ってる人たちはそんなことも理解できないのか >>198
ゴミ収集車が横転する勢いでぶつかっているのだが
アクセルベタ踏み以外ありえんだろ アクセルが戻らなくなったんじゃなくて爺の脚が硬直したんだろ そりゃあ、ブレーキを踏まないと止まらないプリウスは欠陥車だな
アクセルを踏みっぱなしでも止まれるようにしないと
アホか >>210
死亡事故起こしても全員が逮捕される訳じゃないからな。
逃亡の恐れが無ければ逮捕されない。 車も凶器だな
痴呆の老人のせいで親子が亡くなるとかやりきれんだろうな >>191
確かに。
俺のお袋82歳、クラウンふりまわしてる。 >>210
結構マジ てか警察署に抗議の電話来てるんだろうか 殺人確定の犯人が野放しとか市民は安心して寝れないわ >>207
だからね どうしたらいいかを真面目に議論しろということを訴えてるんだよ
免許をとりあげることが現実的か？
老人が運転しても事故のない車を作ることだとおもうね アクセルが戻らないのは仕方ない
で、ブレーキは踏んだのか？
ひとことも無いな 老人がペダルを踏み間違えたのか。
アクセルが戻らなかったのか、
どちらも可能性でしかない。 >>173
なんで案件が またまたまたプリウスプリウスプリウスなのかそれでは説明できない
左足でブレーキを踏むように、ブレーキペダルが大きくなってる。と教習所で習ったけど、一度も 左足でブレーキペダル踏んだこと無いな ３つペダルがあって、一番左はサイドブレーキだったから
で、こういうおじいさんたちは、マニュアル世代で、は、クラッチペダルで、クラッチを一気に踏み込んで ゆっくり戻す！のが当たり前 >>211
任意保険入ってるだろうから、財布は痛まないだろう。 >>1 >>188
犯人の名前と顔
池袋プリウス事故 犯人の飯塚幸三は旧通産省・元工業技術院長 クボタの元副社長 報道で確定 顔は？
https://matomedane.jp/page/27626 飯塚構造 vs トヨタ
wwwwwwwwww
見ものだなwwwwww >>129
少し下だけど、視野が狭くなって、動態視力も落ちてきたように感じることがある。今乗ってる車（6年目）で最後かな。 >>220
フェースブックとかツイッターとか閉鎖してるんだろw？
証拠隠滅の恐れがあるんでネーのwww？ >>232
任意保険入るのはドライバーの義務だぞｗ >>13
どんだけ立派な人も老人になればゴミ
姥捨て山の話はお上が正しかったんだな >>228
わかった！
老人向けにアクセルを踏んでも動かない車を作れ！
絶対に安心だわ 両足運転義務付けたほうがいいな
慣れると加減速自由自在だｗ ここまで電子制御技術が進んでいるのなら、もう車自体に運転技術判断機能を搭載しろよ
顔認証で下手クソが乗ると、止まったまま走れないようにしろ ほう こんな経歴だけ立派な輩が容疑者なのか
各社の報道姿勢が問われるな 隠蔽あるかな得意の
上級国民、スポンサー企業忖度ありそう
政治家に文句言ってもダブスタだからな 良く注視していないとな
早速明日の新聞報道が楽しみやわ この手の人は、自分の子供とは別居してるだろうから、車の管理は事故を起こした本人任せになってんだろ
仮に子供が忠告しても、聞く耳持たない人が多い 無理なら老人（70歳以上）タクシー無料
タクシー運転手は60歳まで
車が変わらないならそうするしかねーよ >>238
自賠責は義務だけど任意保険は本人の判断。
まあ大抵入るもんだけどな。 ゴミ収集車いなかったらもっと大惨事になってた可能性あるな >>23
段差の衝撃とかでエンジン停止からの後続車衝突事故が見える >>236
閉鎖したらデータ全部消えると思ってる？w
頭お花畑だなw テレビで名前出ないね。
平民なら名前出し顔出しタイ〜ホ間違いないのにwwwwww
警察もマスコミも差別待遇凄いよwwww
この国昔からこうだったの？ 足が不自由
↓
アクセルを戻したつもり
↓
アクセル戻らない
ボケ老人の言葉を鵜呑みにしてんじゃねー ハリウッド映画なら「暴走マシーン」の設定だな
夫「だめだブレーキが効かない」
妻「危ないわ」 上級国民は、事故起こせばすぐ弁護士呼ぶので、現行犯逮捕はめったにされないし、
不起訴処分や、起訴されても執行猶予処分になることが多い
警察の聴取にも、弁護士を呼んでから答える
仮に弁護士が来る前に現場で不利な発言をしても、
気が動転してたのであの発言は無効な、って、
あとで弁護士と組み立てたストーリーを発言する
もちろん、公選弁護士はそういったことはやってくれないので、
公選弁護士の一般人と、私選弁護人の上級国民では
結果に大きく差が出る
アクセル戻らなくなったっていう弁明も、弁護士にそう弁明するように指示されて言ってるんでしょう >>258
上級国民だから無罪放免の可能性まである
国民が立ち上がらなければ何も変わらない 福岡のプリウス暴走も運転手は「ブレーキが踏み込めなかった」って言ってるのに
記録データではブレーキを踏んでいないことになっていた。
これ踏んだのに効かなかったからデータが残ってないんじゃない? いまニュースで見たら現場の警官が手錠持ってるな
それなのに逮捕じゃないってことは上からの忖度が入ってるのは間違いない >>259
ソレは後続車の車間距離が短すぎるだけ。 ブレーキと踏み違えてアクセル踏んだなら走り続けるが、それに気付かなかった場合ブレーキが効かなかったって答えるよね？何かおかしい アクセルブレーキの暴走原因は配置の欠陥だよ。
見えない足元なのに右足で踏ませるために横並び配置されてるのが問題。
この手の事故がいくら起きてもメーカーは
「不注意な方が悪い！横並び配置は絶対に変えてやらない！」 アクセルが戻らないなら自分から立ち木や電柱にぶつけて止めろや
そのまま馬鹿みたいに走るなキチガイ 戻らなくなったのは絶対に「足」だろ！
毎度、車のせいにしてんなよ！！ 元官僚の爺さん逮捕しないなら一般人が同じような事故起こしても逮捕するなよ
したら差別だぞ ブレーキ踏めば進む
アクセル踏めば止まる
って老人専用車両にすれば間違えてもおk アクセルが戻らなくなったのならやむを得ないんじゃないのか
防ぎようないだろスピード出続けるんだぞ >>232
入ってる保険屋さんは大変だなw
数年かかるかもな まあ老人が無事故で運転できる車こそが次の技術革新だしな
脱落したところが自動車会社としての使命を終えることになる >>232
保険だけで許して貰えないって
大勢を死傷させてるから、高額な示談金を払う事になるだろう 元々、トヨタ車のドライバーは運転が下手糞という背景が有るからなー
運転ミスか誤動作かの判別は難しい >>272
呪われてるよ
巣鴨プリズンがあったんだから >>266
それでも任意保険も自賠責も相手方には支払われるよ。
極端な話飲酒運転でも保険は出る。
被害者保護の原則があるからね。 >>269
石川達紘弁護士、元特捜部長が頑張るから無理だろう 馬鹿 老人でも車を運転しないと生きていけない
俺 タクシー使え >>286
アクセルが戻らないなら自分から立ち木や電柱にぶつけて止めろや
そのまま馬鹿みたいに走るな馬鹿野郎 アクセル戻らなくなってもブレーキ踏めば止まるからw
痴呆始まってるっぽいな 「『迷走した信号（stray signal）』が、安全装置を作動させたり、車両のコンピューターシステムに痕跡を残すことなく、システムを通過してしまうというシナリオを3時間半で再現できた」
と証言。この現象が必ずしも急加速につながる訳ではないことを強調しながらも、
「他の問題が起こっても、検知されなくなっている可能性がある」
https://www.j-cast.com/2010/02/25060987.html?cx_recsWidget=articleBottom&;cx_recsOrder=4#cxrecs_s >>1
つまりアクセル全開で踏み続けた訳ですね
おい！ふざけんなクソジジイ！ アクセル戻らないけどブレーキも踏まないとはなんぞや >>231
プリウスは老人やキチガイが好む車
若くして乗ってる奴は謎の上から目線の奴が多い気がする 文系は言い訳が得意
実験なんかで予想に反する無残な結果が出てしまったような経験が無いからだろう
ごまかしだらけの人生 >>270
ブレーキを踏んだデータは残っていませんが、その代わりアクセルを踏んだデーターがEDRｂﾉ残っていましｂｽ 事故前にドラレコ音声で車の不調訴えてるのは大きいな 日テレはやる気あんのか？
87歳の男性で押し通したぞ
なおプリウスは呼ばれた 一般的に、知能が高い人は警戒心とか危機察知能力が高い。
なのに８７で車運転なんてバカからみてもリスキーなことをするとは。。
やはり老いはこえーな。自分は免許なんて返納すると思ってるやつでも
実際はリスキーな行為であるって認識できなくなっちゃうんだろうな。 >>268
貧乏人の僻み満載のレスするくらいなら弁護士保険に入ればいいのにｗ
毎月3000円ならあんたでも払えるでしょｗ そろそろトヨタは大規模リコールをするべきじゃないかな
じゃないと殺人車量産メーカーのレッテル貼られちゃうよ >>236
同乗者の妻と口裏合わせの恐れはあるから、逮捕しないと。 そういうことするとむしろネット上では永遠に飯塚幸三の名前が晒されるのにねｗ 感情的な話しかできない馬鹿ばっかり
前に進もうとしない 飯塚幸三容疑者じゃなくて、さん付けなのに違和感あったけど
ガチエリートだな
元官僚でクボタの元副社長か
金は持ってるみたいだし、せめてしっかり賠償してあげてくれよ そもそも、踏み間違えた！！！という人、いっぱいいるけど、アクセルペダルとブレーキペダルは 形も踏み方も全然違って、教習では まずそれを叩き込まれるはずだ！
アクセルは、床から斜めにでているペダルで、かかとを支点にして、あしゆびの付け根で踏むもの
ブレーキは、ペダルが床から、浮いていて、足を上げて踏むもので違う。 いやこれまた爺さんかよって思ったけど問題はプリウスなんじゃないのマジで
ここで有耶無耶にしとくのヤバくない？ 警察は何で逮捕しない？
また差別か？
この国は本当腐ってるな 前も市議会議員が親族刺し殺したときも名前出さずにすぐに幕引きしたしな
基準がおかしすぎる トヨタに喧嘩売ってるんだからトヨタも何かコメントだせよ 瑞宝重光章クラブというのがあって
叙勲者は交通案件では逮捕されんのや アクセルが戻らなくてもブレーキが効かなくなったわけではないと思う。
ブレーキを思いきりかけて、シフトを3にして、サイドブレーキを引いて、
車体をガードレールにこすりつけて、エンジンを切ればたいてい止まる。 >>310
経産省敵に回せないだろ。
クボタの広告費も捨てがたいんだろw 自動運転で周りを把握して停止
じゃあなくて
ちょっとでもスピード出してたりハンドル切るの遅かったり
ブレーキ踏むの遅かったら 強制停止
じゃなくちゃ駄目だな 年寄りは特に >>318
クボタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ブレーキとアクセル間違えたんだろ多分
そんな整備不良あるかい 安部友なら鬼の首を獲ったように報道するんだろうけどガチの上級国民は黙っちゃうマスゴミ様ｗ 無音で疾走して来る殺人プリウス
わかんねえって、死ぬって！ アクセルが戻らない発言が理解できない
スピードが落ちないならブレーキ踏めよ
アクセルが戻らないとはなんだ？ブレーキ無効か？ >>330
経産省＞トヨタ か
こりゃトヨタ総叩き来るかもな
クボタはどうでもいい >>228
現実的だろ。何言ってんだ？
そもそも自動車が誰でも乗れなければいけないモノと思い込んでる時点でお前はおかしい。
技能の無い人間が運転してもいいわけはない。
自動車の運転舐めんな。 >>299
人がゴミのようだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>270
路面が大理石、コンクリ抑えなどツルツルな時はブレーキ、自動ブレーキも効果ないよ
いくらブレーキ踏んでも吹っ飛んでいく プリウスが欠陥車の証拠はないが、欠陥のある人間が好む傾向はある
別にする必要のないエコをアピール 人間、極度の緊張やストレスがあると手が震えたり、硬直するでしょ。
たぶんこんな状態になったのかな…と。
ガードレールに接触→内心「まずいこのままでは免許が…」妻には言い訳をする。
事故になれていないので、手足はガクぶる状態でさらに自転車に接触。
更に頭が真っ白→内心「とにかく逃げよう」
手足と頭が硬直化した状態で暴走。
前にも女子高生に突撃した事故もこんな順番でしょ。 朝日は実名
それ以外は匿名
これで普段から朝日を叩いている連中の正体が知れたな >>290
保険屋の弁護士がでてきて裁判するだけだよ。
判決で賠償が確定したは保険屋が払っておしまい。 >107
ブレーキもそうだが
アクセルが戻らずブレーキが利かなくても、そういう状況なら少なくとも必死にクラクションは鳴らすもんだ アクセルが戻らないとか言い訳の定番になってるから真似するんだわ
毎回新しい言い訳を考えさせろよ これで爺さんの踏み間違えとかで片付けられたらマジで日本の闇感じるんだけど 日頃のボケ運転知ってて放置してた周囲の人間も罪に問え。
飲酒運転幇助と同じことだ。 石川達紘も瑞宝重光章叙勲者
この飯塚も逮捕はありえない
送検で終わり 俺の人生にブレーキはねえ！
アクセル全開、突っ走るのみよ！ >>310
犯人の名前が「87歳の男性」かよ。珍しいな。 痛かっただろうに3歳の女の子が血だらけで亡くなったとか辛すぎる >>320
プリウスにはブレーキオーバーライドシステムが搭載されているから
本当にブレーキを踏んで切ればアクセルはカットオフされる まあでもネットのおかげでどんなにマスゴミが気遣おうが
判明するからよしとするわ。
遺族に相応の賠償金が払われることを祈る。 なんかトヨタ買えない貧乏人が嫉妬の書き込みしてるのが一番笑えるw 底辺ドライバーなら運転ミスで片付けてたが、今回はそうもいくまい。
といっても警察の技術力でどこまで真相に迫れるか… じゃあトヨタが責任取ればいいよ
そんな爺が乗るのを推奨してんだからさ アクセル戻らなくなった→爺が踏み続けていた
こんなオチだろうな アメリカで、プリウスは踏み込んだアクセルペダルがフロアマットに
引っかかったかなんかで、元に戻らなくなるで、アクセルが元に
戻せないで事故が何件が起きてから大量リコールになったよね
日本もその時対象になってたんだろうか
日本で大量リコールになった記憶がないけど >>324
アレはキチガイだからだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
>アクセル戻らなくなった
ちげーよ
足の感覚が麻痺してたんだよ
老人には起こりうることだ
特に糖尿病があると >>53
55歳だが
ブレーキ踏んだつもりで車が急加速したら
狼狽したとしても少なくとも
一旦ペダルから足離すと思う
車が自分の意図と逆に動いたら
反射的におかしいと体が感じるから
俺の歳だと
MT車普通に売って欲しい
ボケ防止にもなりそう ブレーキとアクセルを踏み間違えたか、足が硬直して動かなくなったのかどっちかだと思うが、
このじいさんの脳内では確かにアクセルは戻らなくなったんだよ。 だいたいのツッコミ老人がアクセルとブレーキ間違えたって言ってた記事出るのにプリウスの時は言わない
プリウスに重大な欠陥があるのではないのか ブレーキ効かないじゃないねん。
アクセルが戻らないとはなんだ？
スピード落ちないならブレーキでしょ >>340
運転手がいない老人は買い物もいけずしねと？
どこまでネットスーパーがあると？ しかしよぉ・・なんだ
俺たちの最終目標でもある最上級の仲間入りの、その同志たるコイツが、
こんな結末なんて信じられるか？上級の顛末としては悲しいよ・・
募金しね？ >>144
娑婆では『プリウス』＝キチガイドライバー。
もう定着してるのに
啓発活動も一切しないのはトヨタ本社もオカシイな
俺なら啓発ＤＭ巻く 名前とおおまかな住所出てるけどそれだけで大ダメージなんだよな
マジで町内の笑いものになる ブレーキ痕無し、目撃者もブレーキの音聞かず、同じマンションの住人談で車庫入れが危なっかしいとの情報も有り 暴走するような欠陥をかかえている主張はついていけないんだが、これといった情報もないし、
でもはっきりいって、プリウスは、最低限の基本機能も獲得していないままに、市場に投入されている車種かとおもう。
「よくわからない暴走」においても、ただ情報がでていないだけの可能性も十分にある。
だからといって、上級の主張ははいそうですかと、聞くわけにはいかない。
今のところ上級による言い訳にしかみえないから。がっちり取り調べて、原因究明するのが筋。
プリウスが暴走事故おこしても、トヨタにも何の反応もないしな。
今回もうやむやにされておしまいにされる予感がつよいが。 終わりにしたほうがいい。
プリウスはジジババには手にあまる代物。 それをみとめないかぎり、こういった事件は続く。
やっと名前出したか
これ庶民側がおとなしかったら秘匿されたままだったぞ
さっさと裁きを受けさせろ >>310
これだけの殺人やっても過失扱いか。
自動車ならテロもやり放題だな。すっとぼければいいんだから。 つえをついて歩くのも困難な状態だったというような話もあるし
アクセルが戻らないというより
アクセルを踏んでる足が戻らなくなっちゃったんかもな？ >>374
老人になったらアルトバンMTに乗ろうと思ってる
安いし >>371
今はブレーキオーバーライドシステムが搭載されているから
ブレーキが優先されてアクセル（燃料噴射装置）はカットオフされる >>329
この手の事故は、落ち着いてる人は起こさない
最初の軽い接触事故で終わる
接触事故を起こしたところで、急にテンパってしまい、頭で考えたことと身体の制御がバラバラになる 逆に「ブレーキが戻らない、進まねえええ」って話聞いたことないな >>378
田舎ならともかく23区内で車がないと買い物に行けない所なんて無いぞ >>363
気を使っているのはこの期に及んで逮捕しない日本政府だろクソボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フジテレビはプリウス連呼しましたよ！！！！！！！！！！！！！ アクセルを踏んでないのに加速していったら
自然にブレーキを踏むだろ
なのにとち狂った物言いして完全にボケじじい >>383
金持ちの理論だよ
大半の老人は金がない 交通手段のない老人もおおいよ
子供とも住んでない
だったらどうしたらいいとおもうの
本気に考えてほしいよ
こんなのかなしいじゃん 酒飲んだやつが正常な判断、操作ができずに人を轢き殺す
ボケ爺が正常な判断、操作ができずに人を轢き殺す
一緒だろ重罪に処せ 戻らなかったんだろう。足が。
感覚が狂っておかしくない歳。
70歳から免許返納勧告、75歳で一律の強制返納を！！
本当はもっと若い方がいい。
若いほど、車のない生活の仕方を考え、適応する能力があるから。 この手の上級国民様はその気になれば買い物に出る必要ねえわｗ
それほどでもないウチの親族でもそうだったのにｗ >>394
昔はパーキングブレーキが凍って戻らないとかあったw。 一般人なら拘置所で汚ならしい布団でお泊まり
上級国民は自宅で静養
素晴らしい中世国だな 百歩譲ってせめて人のいないとこに行くように運転しろよ。 >>402
マスゴミはトヨタ叩きがお好きですからね
あとで恥をかくのに・・・ 原因が高齢者の運転にしろ踏み間違えにろ車の欠陥しろどれも10年前くらいから言われていてなんの対策もされていないのだから起きるべくして起きた事故だな >>401
生協とかヨシケイとか頼むしかないな
あとは子供が考えろや… 100KMくらいでてて ブレーキ踏んだ様子がないっていうんだから
ブレーキ踏んだつもりで アクセル踏んで
母ちゃんに注意されて 余計にぱにって わけわからなくなって
「ブレーキブレーキ！！！」と思いながら アクセル踏んでるよね >>378
車維持する金があるなら引っ越せ。以上。 プリウス不具合例
２０１８年９月１日１５時４０分ごろ
渋滞中、前行車が動いたので、ブレーキを離したら急発進して止まらなくなり、
前行車に追突した後、道路右前方の商業施設の壁等に衝突し停止した。 トヨタのプリウスに致命的な欠陥じゃん
これは明日、世界的なニュースになるぞ
欧米で、トヨタバッシングが始まる そらブレーキと間違えてアクセル踏み込んでたんだから
戻るわけ無いわな 年寄りに座った形で脚上げて踏むブレーキ構造は無理があると思う
だいたいの年寄りは咄嗟には脚あがらんぞ
踵つけたまま踏もうとするのもいるから怖い
届かんだろ >>396
まじかよ、あの元？アナばりのよくわからんことが起きているのか。 なーにがアクセル戻らなくなっただよ
いい加減にしろよクソジジイが 万が一アクセルが戻らなかったとしても、せめてNに入れて回避しろよ技術系出身なら 80歳より上は問答無用で免許失効にでも
するしかないかもね。 >>395
今回の話は納得いかない点がおおいよ
悲しいとかむかつくとかだけで終わらせた同じことになるからさ >>411
何言ってんの
普段はトヨタに忖度しまくってんじゃん >>397
NHKのスレで見たけど
アクセルが制御不能ならブレーキも制御不能になるらしいぞ 未来予想図
いーつも ブレーキランプ 5回点滅
ア・イ・シ・テ・ルのサイン〜♪ >>1
犯人の名前と顔
池袋プリウス事故 犯人の飯塚幸三は旧通産省・元工業技術院長 クボタの元副社長 報道で確定 顔は？
https://matomedane.jp/page/27626 救急を待つ間、冷静に息子に電話してんだから
心神喪失は使えない
ならば、車の問題にするしかないわな
誰かがそうアドバイスをし、ネット上にある
個人情報を削除していったとか
冷静過ぎてドン退きです 足悪くなって杖突き出してから運転控えてたらしい
最近また乗り出したとか プリウス不具合の例
２０１８年６月２４日
低速で曲がろうとしたところ、意図せずエンジンが吹け上がり、
車が急発進をして崖から落ちた。 いいか
システム的に整備モードだとブレーキが死んでるだよ ブレーキ痕はなかったらしいぞ
普通だったら慌ててブレーキ踏むだろうに >>401
今の日本で車維持できるのは逆に金持ちだよ。
うちは金もないから返納させた。 TVでこの事件を報道した
10秒だけｗ
しかも名前が出てません 消費税が上がろうが毎年多額の消費税還付を受けてるトヨタさんはホクホク
関係のないお前らがたくさん納めた消費税はトヨタさんに流れます
これからもプリウスミサイルをよろしくな！ てめえがブレーキと勘違いしてアクセル踏んでただけだろうが
そんで自分ではブレーキ踏んでると思ってるから
「おかしい、アクセルが戻らなくなった」
馬鹿かよ >>429
地方暮らしの老人なら重い問題だけど
この件は全く違う
一緒にすんな 被害者の遺族は泣き寝入りするしかねえだろうな、相手が悪すぎたぜ。
多分加害者のジジイは不起訴の無罪放免になりそうな悪寒・・・。
実際に大手マスコミも匿名報道か「さん」づけの奇妙な報道しかしてない。
今の日本は権力側の奴は何やっても許される流れになってるからな。 >>346
つか、朝日はチョン絡みだと本名言わないよなw 未来ある赤ちゃんと子供とお母さん殺しといてどうするのこの老人 高齢者から免許取り上げるのは現実的じゃないが更新を厳格にすれば良いと思う >>412
くだらないことで国会空転させるやつがいるからなw
主権国会に戻すのに70年以上かかるんだからあと最低でも60年はかかるよ。 >>442
どうやってあなたの親は生活してるの
そこそこ都会なんでしょ >>9
めんどくせーな
マニュアル車しか売らない、乗せない
でいい。 マニュアル車はアクセルから足を離せばいずれギアが合わなくてエンストする
サードに入れてればどんなにアクセル踏んでも速く走れないし、年寄りこそマニュアル車乗った方がいいんじゃないだろか >>310
これほんと、平民なら名前出して顔出して逮捕ですよ。
日本てこんな国だったっけ？
中国みたい！ たいして金持ちでもないうちの親ですらタクシー移動なのに >>346
フラットに客観的に報道する局は一つもないんかこの国ｗ 不具合情報一覧より
2018年05月10日 男性 北海道
トヨタ プリウス
走行中、意図せずエンジンが吹け上がり、ブレーキをかけても効かずに暴走する症状を複数回体験した。 >>394
35GT-Rを洗車してそのまま車庫に置いといたら、パッドとローターが固着して、進まねええってなったわ。 車のせいにして無罪やろうなぁ
日本の警察や司法腐りすぎてる >>62
残念だがこの程度では
法治国家日本じゃ死刑にならないんだわ
交通刑務署すら行かないだろう
一瞬で妻子奪われた人の無念を思うとやりきれん このじいさん勲章までもらってるんだな
また上級市民は無罪じゃない？ 事故すぐの爺はブレーキ踏んだけど効かなかったとは言ってないけど
弁護士の入れ知恵で、そういう証言にするかもな >>448
もう北朝鮮を笑えないし、70歳返納の義務のある中国の方が先進国だよ
あーあ >>450
チョンが元官僚の高官をしていたのか 恐ろしい国だな
おい！ >>378
死んだほうがいいよ。
他人殺すよりは。 アクセルが戻らなくなったけどブレーキ踏んで事なきを得たって人を調べた方が信憑性高そう。 https://i.imgur.com/cTFwBac.jpg
名前：飯塚幸三（いいづか こうぞう）
年齢：87歳
職業：無職
在住：東京都板橋区弥生町
学歴：東京大学卒業
資格：工学博士
職歴：工業技術院長、国際度量衡委員、国際度量衡委員会副委員長、計量研究所長、国際計測連合（IMEKO）会長、日本計量振興協会会長、計測自動制御学会会長、機械振興協会副会長、日本規格協会理事、（株）クボタ副社長 このジジイ、どうせ被害者扱いされるんだろ、わかってる
すでにマスゴミは「さん」付けしてやがるし 杖突き出してから運転控えてた、最近また乗り出した
以前からマンションでの車庫入れが危なっかしい
人跳ねてから加速、ブレーキ痕無し
十中八九踏み間違え まあ確かに田舎は車がないと生活できないってのは分かる話ではあるが
じゃあ人轢くまでのロシアンルーレット続けますか？って話じゃん
安全第一だよ何事も でもこの会話とこの経歴見たらぞっとする
こんなちゃんとした爺さん婆さんでも
人生あと数年かって時にこんなことやらかすなんて
プリウスだし不具合もあったのかもなあ まだ報道は87歳男性呼びなのか
本名+容疑者呼びにしろよ .
足の感覚もないい ボケ老人に凶器持たせやがってｗｗｗ 親父この歳で東大なら息子も普通に東大入ってそうだね。 >>451
「ワシは一切悪くない。」とテレビ観ながら晩酌していきってるよ。 >>478
わしはブレーキを踏んでいたぞ
それなのにアクセルが戻らなかったんだ
これはプリウスの欠陥だ
トヨタを訴える
ジジイ脳 豊田章男頑張れ！！！
腐れ経産省に負けるな！！！
日本を没落させた腐れ経産省！！！
頑張ってる数少ない日本企業トヨタ！！！ キーッて音してるの聞いてる人がいるのは
なんの音なんだろう そろそろ住所も明らかになるのかね
今回ばかりは世の中が許さず天誅下るだろうね
平民を舐めすぎ >>422
どの程度の怪我か分らんが、あの自動車の壊れ具合を見ると
それなりに怪我してるからだろ？
愛媛で企業オーナー(現職自民党国会議員の父)が死亡事故を起こして逮捕されてたんだよな。
逮捕は刑罰ではないし現場の警察官の判断次第なんだよな。 不具合情報一覧より
2017年08月21日 女性 兵庫
トヨタ プリウス
駐車場で、停車位置まで残り２ｍのところで突然エンジン回転が一気に上昇したため、
急加速をしてブロックとフェンスに衝突した。
ディーラーで検査を受けたところ、アクセル操作は一切していないのにも関わらず、
車のデータにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた。 >>475
う〜ん。
賠償金搾り取れそう？
とりあえず億単位で搾り取らせないとな。 人はねたからスピード上げて過去に戻ろうとしたんだろ
考えることがせこいんだよ！ >>483
病院突っ込んだプリウスタクシーはすぐに容疑者だったよな 万が一本当にアクセルが戻らないことがあったとしても
さすがに普通はブレーキを踏むだろ 普通の事故だったら、アクセルが戻らなくて慌ててブレーキを踏んだけど
ブレーキが利かなかったとかの証言になりそうなのに
爺さんはアクセルが戻らないだけだから
ブレーキを踏んでないだろう >>1 >>188
犯人の名前と顔
初動は息子への連絡とツイッター、フェースブックの削除なのか？
もしそうなら、もっと先に心配すべきことがあっただろう
池袋プリウス事故 犯人の飯塚幸三は旧通産省・元工業技術院長 クボタの元副社長 報道で確定 顔は？
https://matomedane.jp/page/27626 >>401
今時宅配サービスやネット販売豊かにあるじゃん
むしろ車有る方が駐車場代や車検でお金がかかる
田舎なら車必要はわかるけど今回は都心だから車必須とは思わないな 上級市民の87才が母親と３歳の子供の二人をアポーンしても守られるんだね >>492
他の車じゃね？
高速で近づく車に気付いたらブレーキ踏むだろ >>454
鹿児島だけど、徒歩10分くらいの距離にバス停があるからそこからバス使って出かけられる。
まぁ山奥とまでは行かないが庭にタヌキは来るレベル。これを都会というかは微妙な場所。
あとスマホ覚えさせて重いやつはネットショッピングさせてる。
amazonとか離島でもなければ追加料金なしで運んでくれる。
60で返納させてそろそろ70だけど返ってよく歩くようになって健康になったよ。 アクセル踏まなければエンブレかかって減速する、ハズ
なのに減速しない、どころか加速する
あれ？なんで？
パニックになってるうちにも車は進む
年寄なのでとっさの判断ができない
ブレーキ踏むことを思い出す前に、大事故になる
こんな感じか >>478
まぁイベントデータレコーダのログで嘘はすぐにバレるんだけどな
嘘をつくつもりならログの残らないキャブ車に乗るべき 車が無いと生きて行けない田舎だと、たとえ車が暴走しても自爆で終わるだろ
都会は人が多いから他人を巻き込む恐れが高いからな >>171
ギアの位置が正面の液晶で表示される。
左手元では確認できない。
人間生理学上馴染めないやり方。
それで腐るほど事故っているが、
一向に改善しないトヨタが馬鹿。
ある意味反社会的企業だ。 やはり、アクセルペダルの位置が悪いよな。
本来、ブレーキペダルがある位置にアクセルペダルがあるんだもん。
そりゃ間違えるわ。 見苦しい言い訳すると思ったら元役人で納得
さすがに逮捕しないのはマズいと思うが >>378
これ主張するやつは例外なくバカ
どっちが優先かなんて明らかなんだよバカ
なんの罪もないのに巻き込まれて亡くなる命はあってはならない、若い命ならなおさら
自分の生活のためなら赤の他人を殺しかねない手段を選択するってイカれてんのかよ
天秤にかけたら田舎の年寄りは静かに餓死でもするのが社会の選択として正しい
自分の無計画な人生を恨めクズ いつのモデルのプリウス？
アメリカで事故が相次いだのっていつだっけ >>499
対人無制限の保険に入ってるだろうから、何の問題も無く払うのでは？ 通産省の元工業技術院長でクボタの元副社長へ天下ったということは、相当なエリートだったわけか。
しかし若い頃は優秀でも８７才にもなればやっぱ免許は返納すべきだわ。 マットが挟まってアクセル押したままだったんじゃねえの >>506
それはわかってる
今回のことは納得いかない面はあるよ
憤りはある >>391
アメリカの事故の後にBOSを搭載し始めたみたいだけど、それ以前は
搭載されてなかったんだよね
このじいちゃんの乗ってたのも搭載前のとか ９０キロ近くまで速度がでているという記事もあったな。
このジジイの信用でしかないとおもうが、回避しようとおもったら、まずドコかにぶつけるわね。
体のじじいが利かないジジイと 意味もなくムダに加速性能が高いプリウス。
回避できたんだろうとおもうよ。でも、いえないから、こういうウソをいう。
踏み間違いとか、こういうウソについては、許しちゃいけないとおもう。
事件にむきあえないなら、死刑にしてやるのがいいとおもう。
>>490
山にいけ。
あとは山が処理してくれる。 ブレーキ利かないならサイドまで引くのが普通
それでも駄目ならエンジンボタンプッシュでエンジン切ろうとしてたら許される >>501
バック・トゥ・ザ・フューチャーかよワロタ 足が悪かったみたいだし、足が麻痺して
アクセル踏みつづけたんじゃね？ >>508
ああそれもあるのか
音がしてから外みたらわからないもんな >>160
人生終えるだけなら勝手に高速の柱にでもぶつかって亡くなってれば良かった
他人を巻き込んで性質が悪いよ >>514
アクセルペダルとブレーキペダルの位置が逆なわけないだろ これでトヨタブチ切れで上級対上級に持っていければ見ものだな >>497
これ結構最近じゃん
踏んでなくても記録のこるの？
こっわ >>374
オートマに乗り換える時期を逸したので、ずっとMT車に乗っているよ
年をとると万が一じゃなく千が一、百が一で踏み間違える可能性がある
昨今、まともに走るMT車が激減して選択が困難になってきている
仕方ないので爺には似合わないスポーツカーに乗っているよ >>480
年寄り夫婦だから、まとめて老人ホームに入れるって話には多分ならないな
老人ホームは受け入れないと思う トヨタが速攻で火消ししてよ
ヨタヨタプリウス居たらビビって明日からみんな通行拒否するよ？ 痴ほう老人のアク・ブレ間違いによる殺人は３人まで無罪だった。 左足ブレーキ禁止にすりゃ9割以上減る。
物理的に左足で踏めないようにしろ。
後、アクセルべた踏みだとエンストするようにすりゃ完璧。
とりあえずプリウスはそうしろ、一番危ないんだから。 クラクションもならしてないしブレーキ痕もない
高速で突っ込むと言う殺人行為 嘆願書集め出す人出るだろうね
なくなった母子が報われない 操作ミスの可能性が大きいとは思うが、
自動車メーカーの検査不正のケースやプリウスの不具合情報を見ると
何とも言えないところはある。車の状態は一応調べるべきだろうな。 >>429
俺の親も都内だけど、車手放してバスとかタクシー使うようになったけど普通に暮らしてるよ。 どうせ87歳の命なんて虫ケラ同然だろ
未来ある子供と引き換えになるはずがない >>518
ああ、それだとこのジジイなんの反省もしないな。
来週には忘れてるんじゃねえ？ プリウスは21世紀に間に合いましたと言うために
やっつけ仕事で作ったくるま >>499
銃乱射の無差別殺人なら賠償金が払われるか心配する必要あるが
自動車事故では心配する必要はあまりないかもな。 >>516
タクシー使えばいいだけ
餓死することはない
月3万タクシー代使っても
普通車の最低維持費とトントンだし
人殺しになるよりはるかにましなはず プリウスに構造的欠陥があるのか無いのか知らんけど
運転者がミスを起こしやすいとするならば
それは「広義の構造的欠陥」と言えるか？ >>1
>>533
「運転やめる」告げていた８７歳 猛スピードの目撃情報
https://www.asahi.com/articles/ASM4M5CQTM4MUTIL037.html
>最近は足を悪くし、杖を使って外出していたという。
>飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。 >>542
あったよね
ベテラン運転手が急発進「させた」ってやつ
あれどうなったの？ ここまで話してわかったことはタクシーを使いやすくすることだけだな
国さんよろしく ブレーキ践めよサイドかけろよ
なんでこんなゾンビに殺されなきゃならんのだ >>539
本人がそう主張してるだけだから、話半分にしとくのが無難。 で，ブレーキは践んだの？
サイドブレーキは試したの？ >>489
経産省の後輩に電話しまくってるだろうな。トヨタに圧力かけろ、って。 ドライブログを見れば一発だろうけど、
警察の動きの遅さは、車種の不具合も考慮ということかね。 >>502
社会的地位で警察やマスコミの扱いが変わるのは、
非民主的な後進国の特徴の一つ >>557
その前に死ぬよ。
70も怪しい。
まあそれに車持ってないしなw >>560
マジでそれ
毎週の買い物にタクシー使っても
タクシー代は月3万くらいにしかならん
月3万なんて、高い、と感じるかもしれないが
普通車の維持費って月にならすとそれ以上かかるからな 今更プリウスに欠陥とかプリウスの欠陥を主張して認められずに有罪になった連中と整合性とれないだろｗ 自分の足が言うことをきかなかった（認知症）のを認めたくないだけではないか >>564
あのタクシーの運転手のジジイは嘘をついてるで地裁で有罪になってる。
謝罪もせずプリウスの欠陥と言い張ってるから、まだまだ長引きそう >>567
>>417
これは？ブレーキを「離したら」急発進した
踏んですらいないんだけど？ >>401
コイツは金持ち。
山手線付近で車を維持できるのは、維持費考えるとかなり金あるよ。 >>569
何もしていない。
「どうしたんだろうね〜」って言ってただけ。
だから逮捕されないwww
これからはクボタの時代だねw >>580
あれだけ人を殺したら
自分のせいじゃないって思いたいのもわかる気はするが… クボタの子会社?の社長が同じ苗字だから、自分のコネで息子を社長にしたのかな？ パチンコ屋で当たった時のジジイ見てたら分かるだろう
興奮して力が入って手が震えてるから
このジジイも興奮してアクセル踏み続けてる可能性が高い >>320
全メーカーでオルガンペダルにすればいいのにな アクセルが戻らなかったって言い訳にもなってない
ブレーキを踏み込めば車が加速することはない
このじじいは事故の前に既にアクセルとブレーキのの踏み分けが跳んじゃってる
最初の接触事故から最後まで一生懸命アクセルのみを踏み続けたんだろうな >>585
どうしたんだろねって言いながら人をひくとかサイコパスか何か？ プリウスってまともな車じゃないから。
エコにこだわって、死角つくるようなデザインする始末だし。それを長いこと続けた。
カウンタックとあったとおもうが、そういう車種なんだよ。
安全性とか視認性とかそういうのは、重要視されていない。
燃費さえ稼げればいいで処理されているとおもう。
これプラス、ハイブリッドの長所をあげるために、加速性能を向上させた。
やってることはスポーツカーだわね。今トヨタのＣＭでスポーツカーうんぬんごちゃごちゃいってるが
プリウスは安全性重視した普及車よりもスポーツカーに近い。 事故軽減なんて考えていない。
日本人は現実をみたほうがいいとおもう。
大企業の倫理によって、若い日本人が殺されているという現実を。 >>578
足が思うように動かなくて、同乗の家族に
「どうしたんだろう」って言う？ >>584
基本的に全部若者のせい
最近の若者は、チャリなんぞに子供を乗せて
危ないに決まっている！
とイキリまくってるよたぶん >>584
いつの間にか証言が母子の自転車が急に飛び出してきて
歩道に乗り上げてしまったとか言いかねないな まあ、プリウスは糞車
視界悪いし、シフトノブはわかりづらいし
内装も糞、シートも糞 山口メンバーといい、マスコミは忖度しすぎ
忖度で叩く資格無いわ いい加減晒しはやめたほうがいい
亡くなった方がいたたまれなくなるだろ >>575
大都会なら駐車するだけで
金かかるから
マイカーは
そんなの気にしないそこそこ富裕な層が主流。
その他は駐車無料だから
保険や燃料費くらいしかかからない >>587
どうかな
息子の手際を見ると
民間の役員というより
官僚や弁護士マスゴミ勤務って感じがする >>522
不便な田舎から引っ越さない本当の理由は「人嫌い」だったりするからなあ ネトサポ公務員のトヨタが悪いっていうのは笑えるｗ
ブレーキ踏まないとアクセルを踏みっぱなしでは止まらないですよ
逆にブレーキを踏めば車は止まる
そういうふうに車は作られている このような自分は偉い…と思ってる人間は過ちを認めないのが多いよ（政治家にも多いでしょw）
最初にガードレールに接触した時点で、自分も歳かな…と言えなかった結果が大事故に。 プリウス回収して点検した方がいいんじゃないのか？
以前もあったけどどうなってるんだアクセルブレーキ >>539
まぁブレーキを踏むつもりで間違えてアクセルを踏んでいたんだろう
ブレーキオーバーライドが搭載されているからブレーキを踏んでいれば
アクセル操作はキャンセルされるしな >>13
こんな超上級国民がどうして板橋区なんかに住んでんの？ 麻衣ちゃんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
ピカピカ服 このタイミングで役員以上は全員免許返納します、タクシー使わせますって会社でてきたら好感度上がるのにな
ここまで速攻でネットで身バレする社会だとOBであってもイメージダウンは必至だし、
それなら運転手付けるかタクシーチケット無制限配布する方が大企業にとっては安上がりだろ 都内に住んでて金もあって知性もあって子供もいるのに、何故この歳で運転するのかなぁ >>371
あれの一番最初はウインダムだよ
運転者がケータイで妻に実況してた
直線でスピードが落ちない、死ぬんじゃないか？って
後でマットが引っかかってたのが解りリコールになった >>603
地方住みだが都会は車使うべきじゃないと思うわ 万年渋滞で止めるだけで金かかるとか プリウス２台乗ってるけど安全対策は非常に高い
トヨタはこの殺人ジジイを営業妨害で訴えればいい >>609
それが確実に動作する保証はあるの？
アメリカで急発進がたくさん起こったときに
原因ははっきりしたんだっけ？ >>613
近所の中卒爺さんもタクシーで酒を買いに行くw。 
怖いです >>609
駐車しようとするときに
「何も踏まない」はあり得ないからな
ブレーキなら絶対に踏むけど >>538
いくらトヨタでも官僚様には勝てないだろ 結局このジジイは「ブレーキを踏んだ」という意識はあるの？
100歩譲ってアクセルが戻らなかったとしても
その状態で、人が渡っている横断歩道に近付いて行ってるのに
ブレーキを踏もうとしなかったとすれば、そのほうが危ない。
普段の運転で、人が飛び出してきても、
ブレーキを踏む気のないジジイ。ということ。
車を運転すべきでないジジイ。 ほんと、釈然としねぇ 世の中になったな
日本を食い物にしたやつがのさばりやがって アクセルが戻らなくてもニュートラルにしてブレーキ踏めばいいんじゃないの？ いままでプリウスのせいにしてきた踏み間違え野郎は全部裁判で負けてるから
このジジイだけ勝ったらおかしいだろ >>623
その方が帰りの車内で飲んだって捕まらない。
安全だしよっぽど賢いわ。 >>613
喫煙者は雇用しませーん
よりは効果的だな 同じ目合わせてやれ 横断報道を歩かせろ ８０キロのスピードで車でぶつかれ アクセルが戻らなくてもブレーキ踏み込めば止まるだろ 殺人鬼飯塚が87歳だから息子は60歳前後だろな
孫もクボタなのか？ >>561
言えたらなんなの？
リコールになるわけなの？ 本人は元権力者だけど
息子が現在権力の座についてるんじゃない？ >>626
天下り先を用意して金で丸め込むw。
官僚でも金には弱いんだよwww。 >>630
そのおかしなことが今起きようとしているッ…！ >>620
プリウスの安全対策、具体的にいってもらえるかな。
有料オプション以外でｗ >>635
このジジイはブレーキと思ってアクセル全踏みしてるから ブレーキ踏んでないんだからアクセルが戻らなくなったって絶対嘘
アクセルから足離してもアクセルが戻らなくなってたら普通はとにかくブレーキ踏むに決まってる
本当にアクセルが戻らなくなってたらゴミの車にぶつかった後もタイヤは動きまくるんじゃないの >>638
だからマスコミは絶対に名前も経歴も出さない
無差別殺人犯なのにね >>356
車両に問題は無かったという結論以外出るわけない 87に免許交付するバカが悪い
年寄りは咄嗟の判断で硬直するからバカみたいにフルアクセル踏んでたんだろ 間に挟まれたんだろなぁ・・・
自転車が真っ二つだし・・・
ひでぇことしやがる 杖をつかないと歩けないような老人が車を運転しようとするのが怖すぎる。
これも安倍が悪いんだな。 ブレーキペダル効かなくてもサイドブレーキ引けばいいじゃん アクセルが戻らない発言は奇妙に感じる。
ブレーキとアクセル間違えてもブレーキが効かなかったになる。
加速を止めようとブレーキ踏んでもブレーキが効かなかったになる。
アクセルが戻らない発言はスピード落とす努力してないよね？
スピードが出ればブレーキ踏むでしょ？ブレーキ効かないにならない？ 誰かが2代目プリウスって言ってたな
古いヤツだからあのペダルが戻らない問題なんじゃないのか？ 制御プログラムを書いたどこの馬の骨かもわからない底辺派遣と、
いくつものポストを歴任した名士
どちらが信用できるかは明らかであろう アクセル戻らないならブレーキ踏めよ
って簡単なハナシなんだがなw
言い訳にもならんぞジジイ 自転車じゃ嫌 乗れない 転倒リスクがある
公共乗り物はメンドイ・他人と一緒じゃ嫌
車は自由にどこでも好きな時に行ける・ステータスを感じる(特に老人)
もうペラペラ紙の車両にペダルつけて漕ぐしかない どうもこいつら胡散臭い奴らだな
プリウスはこれまでにも多く事故の話が出てるようだし、今度こそ事故調動くべきだろう >>634
むしろ横断歩道の先にジジイだけ立たせて、嫁息子孫を目隠しさせてダンプが走りまくる中で1人づつ横断歩道を渡らせた方がええやろ >>619
日本人は
「電車社会は便利」とか思わされてるけど
よくよく考えればそんなことはなく、
駅まで歩いてデカイ駅だとホームまでたどり着くのに
一苦労、
その上座れないこと多く、
荷物などあれば疲労半端ない。やたらと歩く。
車は車で渋滞やら駐車する場所にいちいち
金かかったり場所を探すのが大変だったりするが
それでも電車よりマシなんだよ >>653
土方が作ったソフトウェアをそのまま載せる訳ないだろ。
ちゃんとレビューしてるからな。 >>663
それは同意する
つまり地方都市が最強ってことや 結局、この手の事故は全部AT原因だよな。
海外もそうなのかね プリウスのブレーキペダル
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f027%2f258%2f153%2f1216bf0238.jpg%3fct%3d0671e6d6d698
その他のブレーキペダル
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f027%2f258%2f154%2f2070b4a258.jpg%3fct%3d0671e6d6d698
これは踏み間違えるわ。 >>659
その公務員丸出しの責任転嫁癖をなんとかした方がええなw >>653
本物の名士なら自分で運転する事は無いだろ まあ、勲章持ち、新元号特赦で
すぐに無罪放免なんだがな ぶっちゃけケミコンの寿命が10年だから電磁制御のフルイ車は信用できないよ サイドブレーキも引かない、赤信号で交差点に入るのにクラクションも鳴らさない。
事故後は真っ先に息子に連絡。
すばらしい判断能力ですな… 基本的にさ、老人が車運転したらダメなの
ミスったら人殺すんだから
もみじマークができた時老人をバカにしてる、
俺たちはちゃんと運転できる、とか言ってんのが
ニュースになってた時、心底腹たったわ
何にもわかってないクソ老人
当時すでにアメリカでは高速での老人逆走が問題になってた
お前らが孫世代を殺すかもしれないんだぜ？運転やめろ >>663
俺も地元に戻って車通勤になったら
電車通勤してた頃には絶対に戻れないと思った
東京出張とか無茶苦茶しんどい >>351
福岡プリウスはそれで片付けた
池袋もまた‥ アクセル戻らないとか言い訳してるがブレーキ踏めサイドブレーキあげろ壁につっこめ
人を轢き殺すよりも先ず自分が死ね
それが運転手としての責任 >>661
踏み間違いで大事故＝プリウスってぐらい
他の車種で大きな人身事故になってる例の記憶がない
踏み間違いが起こりやすく、かつ
起きたときに他より加速しやすい原因があるんじゃないの 結局このジジイは
「ブレーキを踏んだ」とは言ってないんだろ？
たとえ勘違いであっても
ブレーキを踏んだ(つもり)の意識もないんだろ？
ジジイ談として、
「ブレーキを踏んだが止まらなかった」とは
どの記事にも書いてないから。 >>617
ウインダムで検索した
そんなに前からなんだ＜トヨタ
ハイブリッド電子制御だけでなく、根本になんか欠陥があんのかも >>668
その他のブレーキペダルの画像の左にあるペダルはなに？？ しかし、ゴミ収集車横転させるほどぶつかって、対向車線のトラックに当たって止まったって話だが
マットが引っかかったとか、ちょっとしたトラブルが原因だったとしても、プリウスの前面おもくそ潰れてるから
その辺の究明難しそうだな >>1
アクセルから足を話せば自然と加速は収まります。そこでブレーキを踏めば減速
ＭＴ車でギアを落せばエンジンブレーキ
アクセルが戻らないと認識したのは、あながアクセルから足が離れなくなるような
足の筋肉への神経指令傷害が身体で起きたか、ペダルに市販シートや空き缶などが下に
挟まるケースしか有り得ない イレギュラーなことが起きてそれが重大な事故につながるとしたら
その対応ができなかったことで運転手が責めを負う必要はないね
メーカーが負うべき責任だ >>671
最後の仕事は東京五輪の会場に車で来る事やな 被害者の旦那が、相手の家族殺しても
良くやったとしか思えんな 雪国のアイスバーンでエンジン出力カットしたのはプリウスしか知らない。
エコとか燃費とか、ちやほやされていたけど、
雪国でプリウスでゴミだぞ。 電波とどかないエリアで、とらぶったら死ねるから。
ゴミというか、生死にかかわる問題。 アイスバーンも本当にぬけだせないのだから。
ふつうじゃないよ。でも、そういう話がひろまることもない。 トヨタの売り筋だからな。
キビキビはしるという側面もあるというのは認めるが
ジジババが運転したら暴走する要因にもなる。基本デメリットしかない車種というのがプリウス。
異論は認めない。 トヨタ自動車は平成という時代とともに終わったね
誰ももうトヨタを信用しないだろう。 この事故動画集を見てたら、外を歩くのが怖くなる
https://www.youtube.com/watch?v=B0PcXmX9U80
ロシアや中国に比べたら、日本の交通事情は遥かにマシだと思うわ プリウスとか、安全を重視してたら絶対選択しない車
つまり、プリウスに乗る＝安全軽視ドライバー
そらプリウスで事故が多くなるわけだわ >>678
そりゃイベントレーコーダの記録を見れば嘘を言ってもすぐバレるからな >>682
その辺って警察が断片的にマスゴミにお漏らししてるだけだから、実際の供述は裁判にならないとなんとも言えんぞ。 >>689
こんな糞一家のために殺人者になる必要はないよ
この糞爺はちゃんと法に裁かれて欲しい 福岡でプリウスが病院に突っ込んだときに解決しておけば良かったのに ＵＳトヨタのリコールは全部がゴム製のラバーマット。日本のラバーに織物のマットとは違う。
先先代の２０系プリウスはブレーキオーバーライド無かったよね？ アクセルが戻らない車は欠陥だけど
「どーしたんだろー」ってあちこち
ぶつかりながらも一切ブレーキを
踏もうとしないのは人としての落ち度だ >>679
金持ちや老人ほど生にしがみつくんだよ
ほんと、醜い生物なんだよ
金持ちの老人は・・・ >>680
エコの宣伝文句で老人やキチガイに好まれる
台数が多い
モーターだから加速性能は高い
こんなところ 人をひき殺して、しかも逃れようと嘘をつく
こんなやつは見せしめに死刑でいい テレビ報道は「暴走」を強調ているな…
なんなんだ？ 問題：「ぶｒ」
解答：ピンポーン、「プリウス」
司会：「正解」 足が不自由なジジイがアクセル踏み込み続けるとか無理だろ >>682
急発進したわけじゃなくて
気づいたらズルズル加速してたからじゃないの？ ブレーキ踏み間違えた自覚があったから「アクセルが戻らなかった」って言ってんでしょこの爺 でもさあ、誰でも歳をとるんだよ。
これからの若い世代が犠牲になるのは忍びない。
でも運転してたお爺ちゃんに悪気があったとも思えないんだよなあ。
過去にも事故を起こしてる（起こしそうになってる）んなら非難もやむなしだけど。
そういう車作らないとダメだ。 >>538
何だよその面白そうな展開。ちょっとぐらい国にダメージあっても
潰しあった世界を見てみたくもある。 ブレーキ踏んでないやろ
つまり戻らなかったのはアクセル踏んでる足 プリウスの事は良く分からないのだけど、ログを見れば分かるとか言うけど、
ペダルを踏んでなくても踏んだとセンサーか何かが誤認して記録する事とかないの？ 今の時期は老人より新卒若葉マークが走る凶器なんだよな
いきなり外回りなのか解らんが危険な運転は見るよ ブレーキを踏んでいたら、「ブレーキが効かなかった」って証言する >>703
ログからしてデタラメかもしれないけどな
ブレーキ踏んでもコンピューターがバグっててそれを検知できない可能性 「アクセル戻らなくなった」 と息子に電話したのと
119呼んだのどっちが早いんだろ。自分で119電話したんだろうな。 >>720
正解
ログ見た時にブレーキからのインプットがないのがバレるから
「アクセルが戻らない」と言い張ってるだけ
マジで胸糞悪い爺だよ >>712
ABS付いてるから、ブレーキ痕は残りにくいよ。
今回の事故は他の状況から踏んでなさそうだけどな。 >>696
朝鮮人が嘘を言っても空しいだけ
坂道で自然バックしたりする、現代製ＨＶ車の恐ろしい挙動を他所になすりつけないで欲しい >>718
>>66
事故後の救護義務を無視して、自己保身のために息子に電話の上級国民様よ 今の原付きでも、機械的にトラブルがあったら履歴が残るようになっている
調べれば一瞬で嘘が解る アクセルをブレーキと踏み間違えたならブレーキが効かなかったって言うはず
アクセルが戻らないって言ってるって事はアクセルをアクセルと認識してたという事 ペダルが厄介なのは目視確認出来ない事
何を踏んでるのか確認できない
加減で判断するしかない
しかしその間も車は動いてる 言い訳にも程がある
人殺しして尚車のせいにするか
極刑にしないと国民感情抑えられんぞ https://eetimes.jp/ee/articles/1311/11/news072.html
だからよ、トヨタはソフト開発しちゃいけない会社なんだよ
白旗上げてアメリカの専門家に依頼した方がいいんじゃねーのー？ 普通は早い段階で、「踏み間違えとみて捜査」と報道されるもんだが
ずっと、「暴走」ばかり強調のテレビなんだよね。 老人は殺人を犯してもボケてる演技をすれば無罪ですｗ 仮にアクセルが戻らな？くてもブレーキ踏んだりサイドブレーキ引けばいいだけでは？ 人殺して言い逃れかよ、キチガイ。何がアクセルだよ、ブレーキどうした >>727
たぶん 茫然自失 周りが騒ぎ出す 救急車要請 警察に連絡を認識
我に戻る 息子に電話 >>660
トヨタが潰れたら日本が終わるからな
車両の欠陥が原因などあってはならないのだよ 福岡のプリウス暴走事件と全く同じだからな
今度は隠しきれないだろ >>698
もし今後「ブレーキを踏んだ」と言ったとしても
プリウスには「イベントデータレコーダー」が搭載されてるから
実際には踏んでないことはすぐに分かる。
プリウス取説の22ページ参照
https://toyota.jp/manual/prius/prius_201210.pdf 60歳以上はMTしか乗ってはいけないようにすればいい 森ゆうこ参議院2022改選の元職員(会計 還付金詐欺の関係者)なんか85歳で人引いてぶっ殺して轢き逃げして
ドアレコに証拠映ってんのに轢いてないって否認して裁判長引かせてんだけど
こっちはガンスルーなんだぜ？ >>131
ブレーキ痕がない時点でブレーキ踏んでないのがバレバレなんだから
せめてブレーキ効かなかったと言うべきなのに無能な弁護士だな >>736
ブレーキが利かなかったって言ったら
自分が踏み間違えてたのがばれるからだよ
ワシはブレーキもアクセルも踏んでないってのが爺の言い分 「運転していた87歳の男性」
蛆テレビが経産省に逆らえる訳ない
これが日本の報道 >>720
それだな
アクセルが戻らなかったのではなくて、足がアクセルから離れなかった
嘘をついてることに変わりはないけど 20型ならもう軽く10年以上の実績あんだろ
しかもログ残りまくりだし
87の爺が操縦する飛行機乗りたいか？って話 ブレーキ痕がないことは、必ずしもブレーキを踏んでいないことを意味しない >>740
TV局も、株価釣り上げで大株主が日銀政府の国営企業だからな こういうの今後どんどん増えるぞ
生涯現役とかほんと幻想だよ
食事で身体は元気になったが、脳は昔から変わってない アクセルが戻らないならブレーキを踏めばいいじゃない ウソはその内バレるよ。
殺した家族が毎晩夢枕に立つと思うよ。
無念だったと思う… ★★★★★★★★
私はレーサーです。
※
アクセルが戻らなかった？
じゃ何故ブレーキをなぜ踏まなたったのか？
アクセルが戻らない状態で、ブレーキを踏んだら、車はまっすぐ直線しなく
左右どちらかに曲がっていきます
それは、ブレーキパッドが、使用上左右均一（タイヤ状況道路状況で数ミリの誤差があります）
ではないため直線では進みません。
映像（防犯映像や画像）を見る限り、全くブレーキを踏んでいません。
都会のジジババ（80才以上）は、車を運転するな！！！！ ババァもな、普段杖ついてる旦那にわかってて運転させるとか >>1
＞「アクセル戻らなくなった」
ブレーキをなぜ踏まない？ サイドブレーキをなぜ踏まない？ エンジンをなぜ切らない？？？
おまえがアクセルを踏み続けただけだろーが！
。 >>747
あれも車には問題無しと事故調査委や警察で結果が出たじゃん >>744
それな。
脇に置いてた杖にアクセルが引っかかって暴走、
ボケてるからただ狼狽しててブレーキ踏むのを忘れてた、
こんな感じじゃね？ トヨタ叩く奴がたまにいるけど
日本じゃトヨタ以上に信用できるメーカーなんて
今時、マツダくらいしかねえだろ まともに検証されないのが異常なんだよ。
裁判にもなるだろうが、その内容もまず取り上げられない。
アメリカ政府がトヨタの活躍にいちゃもんをつけた。
アメリカでもうやむやになったが、日本でもグレーゾーン案件なんだろうよ。
法律違反していなかったらなんでもやってもいいのか。
ジジババがまともに乗りこなせないプリウスを売り続けるのはありなのか。
そういう話かとおもう。
アメリカのいちゃもんはいちゃもんではなかった。日本人やドライバーは
トヨタや官僚の安全基準に疑いをもつべき。 >>749
イベントレコーダが付いてるのは知ってるよ。
ただ、マスコミの報道を100%信じるのは危険だぞ、と言いたいだけだ。 アクセルが戻らないならブレーキを踏めばいいじゃない！ 最近の暴走はハッキングや電磁波による誤作動という可能性も視野に
入れた方がいいよ 特に電磁波！
実際、米国製の車で電磁波による誤作動の結果アクセルが動く事例があった >>767
なにそのマリーアントワネットみたいなセリフ >>740
親韓マスゴミはトヨタ叩きが好きだからな 老人は車を運転する場合に事故対策保険として数百万以上かけるべき
弱い保険だけでは運転不可とかにしる ゴルゴで運転中にギランバレー症候群の症状が発生して事故死した
ゴルゴのルーツっぽいやつのエピソードがあったけど
そういう破滅をどこかで望んでいたのかねえ。でも漫画だから人を巻きこまずに死んだんだぜと。 回転数勝手に上がったらニュートラルに入れそうなのにプリウスではできないの？ >>726
スピードが出る、アクセル踏んでる事なんだから、
アクセル踏んでなくてもログにアクセル踏んでるログ出たら
ふんでますよでおわっちまうんでないか >>747
あの事件か、絶対に自分の非を認めないのは
どっかの国民特有の症状だと思うよ
謝ったら負け 謝らせたら勝ち
キチガイって言うか、病気だと思うよ 精神病・・・ 国民病なのかな？ 人を轢き殺しといて、嘘までつくとか最低やな
どう考えても異常やろ 爺を識別し迎撃するミサイルオービスを開発すれば済む話 仮に刑事裁判になったとしても
上級国民仲間の裁判官は当然のように忖度しますｗ >>123
アクセルとブレーキを間違えてアクセルを踏み込んでしまった
(ブレーキを踏んだのに加速し続けたので、)アクセルが戻らなかった、という表現になったのかも 要するにAT、禁止にしろってことか。
運転やめるやつ老人ばかりじゃなさそうだなｗ >>664
レビューイもレビュアーも土方じゃないの >>784
だって人殺しのくそじじいが言い訳してムカつくじゃん >>740
爺が「踏み間違いじゃないよ」というシナリオを作ったからな おじいちゃんは小学生以下になったから、免許も車も取り上げて 法曹関係も知り合いいるだろうし
いろいろと知恵つけられてるんだろうな 80歳以上はマニュアルしか運転駄目とかにする。
簡単に運転出来すぎなのがイカンよ。 母子が無念すぎる
あと、ほんと
釈然としねぇ世の中だ
糞が生き残る
末世だな アクセルが戻らないならブレーキを踏めばいいじゃない
アクセルが戻らないならブレーキを踏めばいいじゃない
アクセルが戻らないならブレーキを踏めばいいじゃない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>777
個人主義のアメリカでそれだから
団体主義の日本では本当に過失が無くても取り合ってくれないのは想像できる
自分が疑われる順番は何時なんだろね >>755
人の命より自分の保身か
上級はそんなのばっかしなんだな アクセル戻らなかった。
でもブレーキは踏みません。 なるほどな
おかしな擁護が湧いてたのは上級案件だったからか アクセルが戻らないじゃなくて
どう見てもベタ踏みじゃねぇかよ
全力で踏んでないとああならねぇよ >>47
被害者もそれなりに裕福と思われるから、代理人立てるだろう リレーの誤動作とかは
当然対策されてるのかな
しかし年式古いしな >>795
それ、団塊ジジイの特徴そのものやんけ 笑 TOYOTAの社長が直接TV出演しウダウダとウンチク垂れ流すCMうざいなー
何か偉そうにTOYOTAはスポーツカーを作っていますなんて言ってるが、
セリカからずーっと作ってなかったじゃないか。やっと訳の分からな
い８６何て名前の車を出したが、反して日産は何十年も前からZとGTR
を作り続けていた。此処があんたの言う来るまず栗の原点の様なメー
カーでしょう。R35に勝てる車などあの低価格で作れないじゃん。それ
にLFAのV10エンジンはYAMAHA製だな。此処が技術力の違いだわ。 日本も7年前から上級国民だけ優遇の社会主義国だからな
中国と変わらんよ
2〜3人殺したぐらいでは注意で終わりさ 逮捕されないってね… 日本はもう共産党員が好きかってにしている中国と変わらない 目の前にジョンソンベビーパウダー缶くらいの
真っ赤なキルスイッチ着けとけ！
なんかあったら押せ >>768
上級はそんな気に病むメンタルじゃないよ
企業の偉いさんとか、現場の下々が苦しもうが全然気にしないぜ これマスコミの報道は少ないだろうな
安倍からのお達しで よく小学生の列に突っ込むとかのニューがあるけど、
そう言う事故って本当は全部霊が乗り移って、悪さしてるんだからな。
まぁ誰も信じてくれないから、全て運転手が暴走や運転ミスしたってことになってるけど。
わざわざ小学生が登校してるような時間に、そんなところを通りがかって、スピード出して突っ込むはずないだろ？
小学生が挨拶当番で、その日に限って朝早く登校してると、地震が起きて塀が倒れて下敷きになるのだって霊のせい。 >>812
すごい可愛い子だったらしいぞ
赤の他人だけどこの件は胸に刺さる 高速に入ると勝手に急加速するんだろ？
あそこ高速の下だったよな？ 上級国民だかなんだか知らないが肩書で車を運転するんじゃないし
フルブレーキングしながらサイドブレーキ使えよ
なにが「あれ〜アクセルが戻らなくなった」だよ 夜のニュース全局飯塚幸三の名前隠蔽
即息子に電話出来るくらい頭も体もしっかりしてるのに怪我で入院してるから逮捕しませんだと？ >>793
できるよ コントローラー？シフトじゃないなやつは、かなり小さいけど
最近流行りのワイパーかウインカーか分かり難いやつ
まぁ アクセルを離して、ブレーキも踏めない程に脳みそが逝かれちゃってんだよ アクセルが戻らないならブレーキを踏めばいいんじゃないの？ 夫で父親は大丈夫か？自殺しそうマジで。妻子の為に仕事頑張ってたろうに >>799
全くその通りだと思う。俗に言う
ヒューマンエラー。お年寄りに多くみられる この発言は、弁護士が来る前なのか、弁護士が来た後なのかどっちだ？
後者なら弁護士の入れ知恵では？ 足の障害のせいにして逃げ切った方が罪は軽くなるのにな >>818
ワシが踏んだんじゃない
戻らなかった
つまり車の不具合ワシ無罪
この言い訳の時点でじじいは逮捕が相当だろ クソ老人を見つけたら
ゴキブリみたいに
駆除する必要があんじゃねえの すべての記録残ってるのに言い訳して逃げるとかさすが自民関係者だな ジジイの勲章剥奪
プリウスもトヨタからの貢ぎ物だろ おまえら、今の車には全て履歴が残るように成っているのを知らんのか？
いつアクセルを踏んで いつブレーキを踏んだかも出てくる これってアクセルを離しても戻らなかったと言ってるんだよな
車の欠陥じゃなかったらメーカーも黙ってないだろうな >>1
Q： ワシの眼鏡はどこに行った？
A： おじいじゃん、眼鏡は頭に乗ってますよ。
Q： アクセルが戻らんのじゃ。
A： おじいちゃん、アクセル踏んだままですよ。
・ （全力で踏んでるから）アクセルが戻らなくなった
痴呆 これプリウス殺人事件だろ
国交省はそろそろトヨタにガサ入れないとヤヴァイんじゃないかな >>856
ジジイの表現の問題でまだそこまでは分からないでしょ 老人だから〜とか言ってる奴が多いがいくら老人でもアクセル踏んだまま１５０メートル暴走するとかあるんかよ >>855
じゃあ俺が高速道路であんなスピード出したのバレてんの！？ 本当にやばくなったら頑丈そうな壁に突っ込めば物損ですむのかね うち近所なんだけど、全然気付けなかった
うちの近くの交差点にもポール置いてたから、おそらくそのあたりから何か有って、次の交差点で母子をひいたのかも
でも異様な音には気付かなかったからブレーキは踏んでないな
救急車や消防車やパトカーはよく通る場所だから、そのサイレンは気にしない癖ついてるけどね 今の技術力では手を離せば出力停止やgps連動最高速度規制は簡単なのに
300ps超えるどこ走るのか解らん車を販売するのは非難されても仕方ないよね
売れれば危なくても良いんだから 例えもどらなくても制動力を上回るわけ無いだろ
そんなの発売許可おりねーよ 2代目プリウス以降の電スロ車にはイベントレコーダー付いている
北米のアクセルペダル問題もそれが証拠になって有耶無耶になった >>8
> ブレーキ踏めやクソジジイ
ブレーキと思ってアクセル踏んでた可能性は？ >>865
まあせめて自爆して誰も巻き込まないで欲しいわ >>13
金は持ってそうだな ケツの毛まで抜いてやれ
でも超上級国民だから、民事でこいつが勝ったりして(笑) >>848
アレか・・・
不自由な足でブレーキを踏もうと思ったんだけど、悪魔が降りて来てアクセルから離れなかった
なんか、かなり昔にアメリカとか南米でそんなの流行ってたな 普通アクセルとブレーキを踏み間違えたらブレーキが効かなかったって言うんじゃないの
アクセルが戻らなくなったって言うからには何かしら原因があるように思う アクセルが戻らないのではなく、
アクセルからブレーキに足を移動していないにもかかわらず、
無意識の運転によって
ブレーキに足を移動した「つもり」で
ブレーキを踏んでいる「つもり」になっている。
でも実際は、足を移動していないからアクセルを踏みぬいている。
本人の意識では「ブレーキを踏んでいるのに、車が加速した」
と勘違いしている。 >>637
リコールてのは自動車製造責任元が届け出てやる制度な
こんな構造欠陥が本当にあれば国交省側から形式認定取り消し >>861
そうだね
アクセルを踏みっぱなしで、ブレーキを踏まなくても止まれるように作らないと欠陥車だね >>863
ブレーキだと思い込んでたらあるんじゃないの >>348
通常の任意保険では、法令で必要な最小限の金しか出さない
法令では必要ないが、問題解決のために支払う示談金みたいなのは、
特殊な保険じゃないとカバーされない >>859
認知症が運転できないようにパスワード認証システムも付けてくれないんかねぇ 先の無い老人が
若い親子を轢き殺し
老人が 精神身体理由に無罪を主張する
こんなのないよ >>865
そりゃそうよ
その前にニュートラルにしてサイド引くとかやることはあるが
パニックになってどうにもならなくなったらそれが一番 >>1-3
次スレからは池袋テロの加害者実名である 『飯塚幸三』 をスレッドタイトルに入れてもらいたい。
スレッドタイトルに実名を入れれば、今後誰かが名前を検索した時に、この重大テロの詳細と、加害者＝犯人の名前が人々のなかで容易に紐づけられる。
老害テロリストを積極的に叩いてこそ同様の大惨事を抑制できる。遠慮なくこの老害は叩きまくったほうがいい。
高齢ドライバーは社会の癌 撲滅するべき害悪
http://safetyinfo.blog.jp/archives/17127035.html
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/2/5/2552e6a4.jpg
日本の未来を担う若者や子供たちの命を守る為にも免許所持可能年齢に上限をもたらせる免許定年制で強制的に免許返納させるべきだ。
そして無免許運転の罰則を大幅に引き上げる。
高齢ドライバーの運転を野放しにした家族にも多額の罰金及び懲役刑が必要だろう
飲酒運転のように。
もはや老害ドライバーを野放しにすること自体が罪なのだから。 トヨタ終わったとか書いてる奴飯塚幸三の息子の関係者か？ 65以上の老人は、足元のアクセルワーク録画用ドラレコ装備義務づけろよ正面のと連動するやつ。言い逃れ出来ないように 森裕子 参議院議員 新潟 2022年改選
元職員(会計 還付金詐欺関係者)なんと去年死亡ひき逃げ事件を起こしてドラレコに証拠が残っているにも関わらず否認
マスコミは全く報道しないおまけつき
悪質ですかなり
https://ksl-live.com/blog19368 >>839
気になったから見てきたけどわかりにくいね
年寄りは昔のトルコンATのがいいかもしれない 日産の自動運転車だったら、手を離せば止まるのにな。
トヨタの車はフェイルセーフになっていないのが痛いな。 >>877
ボケ老人の頭にも、運転記録と故障記録が残るようになったら立証が楽なのにね 月曜日には、アメリカでトヨタの株が暴落するな
ジャップ息してる？ｗ >>885
時速１００キロだったら１５０メートルなんて一瞬やぞ
一瞬は言い過ぎだけど一瞬だぞ 天下のトヨタがそんな不良品を出荷するかよ
人殺し爺が 足が何を踏んでるのか分からないどころか
足を上げることすらできないのだろう >>884
ニュートラルに入れてハンドル切りながらサイドブレーキ引いてスピンターンして
180回転したところでブレーキ解放して走る >>863
だから本人はブレーキだと思い込んで
疑ってないからフルアクセル踏むんだよな
で、加速するからテンパってまたアクセル
全開にするって、テレビでやってたぞ. 老人にはMT車しか売らないようにすべきだな。ノークラ車では危険すぎる。 プリウスとかのハイブリッド車についているシフトレバー
あれ、小さすぎて間違えたところに入れてしまわないの？
Ｒレンジに入れたつもりがＤレンジに入れてしまっていて
コンビニに突っ込んだとか…ありそうで怖い。 ハンドル操作はしっかりできているから
完全にパニックになったとかではないね
やはり車両の問題か >>890
昔のATならEDRが搭載されてないから嘘のゴリ押しができたよな >>814
自分の主張とは反対の意見の人間にみえるが。
いっそのこと、アメリカのときにプリウスつぶしたくれたらよかったのに。
プリウスって車としてはそんなによいしょするものでもないというか、問題点を抱えているだけの車。
プリウス問題は、アメリカ政府に金はらってうやむやにしたところがある。
こういう事件がおきたら、もう、うやむやにできないだろうとおもうけどね。
死亡事故おこしてうやむやにできるなんて、ムリなんだよ。
トヨタ、マスコミ、政治家が調子こいてるからプリウスの問題の是正に動くこともなかった、それだけの話かとおもう。 >>877
それならばブレーキが効かなかったって言わないか 機械と87歳のじじいのどちらが信用できるかといわれると
機械だな >>885
車が意に反してどんどん加速している中で、
前方から視線を外して足元に向ける余裕なんてないと思うよ。
そこまで冷静に確認作業ができるとは思えない。 足が悪いのに車を運転するとか
事故直後に救護活動もせずに息子に電話とか
色々やばいな >>825
民主党のとき、震災で水買い込んだり、地方に逃げたり、マレーシアに妻子行かせたりしてなかったか？ >>900
トヨタ自体が気にくわない層が一定数いる あれ？ネトサポ公務員は、野党よりマシ！って言わんのか？ 福岡のプリウス暴走事故でも１００M以上暴走して壁に激突してたよね
タクシーの運転手なのにブレーキとアクセルを踏み間違えて１００M以上暴走するなんてねえわな プリウス人気ってハリウッドスターのまねでしょ
あっち火がついたんでしょ
西洋人のまねしたいミーハー多いからね 待ち合わせの時間に遅れて「電車が遅れた」と言い張る奴みたいだなｗ >>882
それ 良いかもな
スタートボタンを押して、パスワード認証
３０秒？きついか？１分でパスワードを入力できないと２４時間再起動不可
警察にシグナルが飛ぶ 認知症検査を受けないと免許取り消し ほんと、糞むかつく犯人だな
87歳にもなって
まだ、保身かよ
どんなにひどいことをしたか
自覚もないのかよ
戦争に行ってきたのかな？
まぁ、卑怯なやつなんだろうな 本当にアクセルが戻らないと判断できたのであれば
ブレーキを踏む、サイドブレーキを引く、ギアをニュートラルに入れる等の対応をするはず
できていないということはパニックに陥ってるわけで発言の信頼性がない >>910
どうだろ。
ブレーキを踏んでるにもかかわらず、
スピードが「落ちない」のであれば
「ブレーキが効かない」と言うかもしれない。
ただ、ブレーキを踏んでいるにもかかわらず、
車が「加速した」とすれば、
アクセルが戻っていないと誤認するかもしれない。 >>876
というかブレーキ踏まなかったのか？と思う
普通はアクセルが戻らなくてブレーキ踏んでも止まらなかったってなることない？ >>863
お前は老人の感覚をなめている
老人の感覚は若者、社会人の感覚と大きくかけ離れているんだよ!! >>920
そりゃタクシーの運転手は人生の敗北者だもん
失敗の5つや6つはするでしょ >>910
そのとおりだけど、スピードが上がり続けてるんだから、普通に考えてブレーキは踏んでるはず
ブレーキを踏んでるのにブレーキが働かずスピードが上がり続ける現象＝(ブレーキが利かないぐらい)アクセルが戻らなくなった
って感じで表現してるんじゃないかな？ この事故を受けてプリウスの中古価格が暴落するだろうから助かるわ 実は、秋葉原で無双した加藤もアクセルが戻らなかったからが、本当の理由らしいね >>933
スピードが上がるとなんでブレーキ踏んでるはずってなるの？ 75歳以上は前方、後方レーダーで自動停止装置ついてない車は乗らせるな >>930
本人はブレーキを踏んだつもりでアクセルを踏んでいるだけ ジシイが「ブレーキを踏んだ(つもり)」の意識もなかったら、
人が飛び出してきてもブレーキを踏もうとしないジジイということになりアウト
「ブレーキを踏んだ(つもり)」の意識があったなら
実際には踏んでないのに、踏んだ気になってるジジイということになりアウト
どっちにしてもアウト 今後は年寄りが増えて、このような事故が増えるから、
それを事前に対応できるような車を世に出すしかないだろう。
以前のように、回生ブレーキで、す〜っとなってぶつかるようなもの出していたり、
今回のように何か異変が起きた時に、緊急停止ボタンのようなものが付いて無かったり。
バスなども、運転手が気を失ったら、気付いた乗客が非常時ボタンを押せば
安全に止まるようなシステムが搭載され始めているという時代なのに。 この型はアクセルブレーキが排他制御になってるのかな
なってないならゼロからフルパワー出力のモーター特性ならブレーキが負ける >>929
どう認知しようが、ブレーキ跡がいっさい無いんだよ これだけプリウスの暴走事故が起こってるのに
車そのものに疑念を抱かない輩が多いことに驚くわ
ジジイ連呼はヨタ関係者かな >>937
ドライバーが「減速したい」と思えばまずブレーキを踏むだろ >>900
プリウスがこの手の事故をよく起こすからじゃね？ アクセルを離しても勝手に加速したままになり、ブレーキを踏んでも減速が効かなかったんだろう。
プリウスならありうる事故。 飯塚 上級国民
学歴：東京大学卒業
資格：工学博士
職歴：
工業技術院長
国際度量衡委員
国際度量衡委員会副委員長
計量研究所長、国際計測連合（IMEKO）会長
日本計量振興協会会長
計測自動制御学会会長
機械振興協会副会長
日本規格協会理事
（株）クボタ副社長
人殺し←new
勲章：瑞宝重光章 車のせいじゃなくて自分のせいだろうが
足悪いのに何で運転するんだよ
都会で息子もいたんだろ
ふざけんなよ
親子がかわいそうすぎるやりきれない >>949
社長が安全より会社の存続ってcmやってるからなあ いや、大前提としてブレーキ踏んでるはず＝ブレーキと思い込んでアクセル踏んでる、だからな
本当にブレーキを踏んだはずと言ってるんじゃないぞ ブレーキを踏んだつもりでアクセルを踏んでるのは大前提だ >>954
そんなにないけど
昔アメリカであったってだけじゃない？ >>950
ファームウェアはバグ仕込んでしまうと影響が大きいので修正してない可能性
メンテ不能なほど酷いコードらしいしな >>949
軽自動車の暴走事故の方が絶対的に多いだろ
年寄りは軽自動車
スズキ関係の方ですか？ >>904
プリウス乗ったことないから分からないけど
シフト入れるたびにシフトレバーはこのホームポジションに戻る？のかな
高齢のジジババなら誤動作させてしまうのが容易に想像できるのだけど…
https://i.imgur.com/ZexAtNZ.jpg
https://i.imgur.com/6CzHZPb.jpg >>953
ガードレールにぶつかったり自転車を撥ねているのに頑なにブレーキを踏まなかったのならそれはそれで操作ミスだろ だから、おまえらｗｗｗ
車に全部履歴が残っているからｗｗｗ 今の段階から踏み間違いと決めつけてる香具師何なの？
火消し工作員か？ 仮にアクセルが戻らないが事実だとしてもブレーキを踏んでも全く減速しないってあるか？
防犯カメラ映像だと法定速度以上のスピードに見える
仮にトラブルが起こっても元々40kmぐらいで走っていて最初の横断歩道でブレーキ踏めば2つ目の横断歩道で止まれるぐらいの余地ありそう 人を殺しておいて、言い訳ばかり
これが日本の官僚です >>1
この爺さん、超上流国民なのに、なんで１０年以上前のプリウス乗ってたんだ？
贅沢はしないのが信条だったとしても、最新型の自動ブレーキの付いたプリウスぐらいに乗り換えるもんだろ。 >>972
ちょまてよ、俺が大型バイクであんなスピード出したのもか？ 超エリートの人間が、一般市民の親子とどーでもよい人間を引いただけ。
死のうが怪我しようが、超エリートには関係の無い話だ。
裁判所や警察も上から圧力掛かるので、結局は何も出来ない。
一般市民がギャーギャー言おうが、超エリートには逆らえない
モヤモヤにしておしまい >>973
諦めろ
今の車には全部履歴が残っている 時速９０キロまで暴走してあれこれ言い訳するのはムリがあるわ。
官僚や公務員がシナリオかいてるとおもうよ。
このじじいがどうおもっているかわからんけど、どうかんがえたも第一声は謝罪でしょ。でもない。
プリウスからむと、踏み間違いやら、こういう技術的な面がおもてにでてくる。
そして、それが検証されるならまだしも、 基本、この事件さえなかったようなことにされる。
プリウスが抱えている問題点や、高齢者の免許といった問題も
基本、なかったことにされる。 そして、また暴走死傷事故がおきる、と。
有権者がバカにされてるんだよ。
自動車業界と官僚、警察、マスコミ、政治家、そういう連中からな。 >>948
そりゃ実際には加速しているんだから、
ブレーキ痕なんてあるはずがない 俺は擁護派ではないが
ログが間違っているということは
否定できない
アクセルを離したのに加速するということは
内部でアクセルを押していると処理されているんだから
ログでアクセルを押していると残るだろ？ >>980
だって前の福岡のもプリウスのせいにしようとしてたけど違ってたよね
プリウスはブレーキとアクセルならブレーキ優先されるよね >>979
お前アメリカの例以外も知ってるじゃねえか プリウスってどれだけアクセル踏み込んだか
どれだけブレーキ踏み込んだか
記録が残るんでしょ？
それでわかるでしょ
たぶんブレーキ踏んでないとみた 真夜中のアクセルが軋んで uh…
乾いた瞳のsweet babe >>988
知ってるけどそれプリウス原因じゃないし
他にある？ >>929
その説明、わかりやすいな
ほぼ同じこと言ってるが、おれもそれに乗るわ >>991
>>1
これまでのところ車の異常は確認されておらず、同庁は原因を慎重に調べている
ってあるんだよな >>974
アクセルが戻らないのは足の感覚なくなって踏みっぱなしも含まれるから、絶対にブレーキは無理 >>965
その点は、ウインカー・ワイパーと間違ってニュートラルに入れてビビった事はある
後続車にはすまなかったと思う 追突しないでくれてありがとう
シフトは左手下段って体に染みついてるからな・・・
ボケても、事故直前までは多分クラッチ操作はできると思うのでＭＴ限定にしろはあんまり意味が無いと思う >>1
どうしたんだろう？（アクセルベタ踏み
老いぼれになると脳が言う事を聞かなくなるからね
それどころか自分が何してるのかさえ理解できなくなる
今回はボケの兆候そのものだよ。足や腕の感覚すら自覚できない >>956
勉強できても人の気持ちわからず世間体しか考えて無さそう
庶民なんてゴミみたいにしか思えないんだろうな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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