【池袋交通事故】87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」★6

[0001 ばーど ★ 2019/04/19(金) 23:00:13.87 ID:HJ/EtS8n9]

池袋、運転手「アクセル戻らなくなった」

　警視庁によると、東京・池袋の事故で乗用車を運転していた87歳の男性は「アクセルが戻らなくなった」と説明している。

共同通信　2019/4/19 17:234/19 17:26
https://this.kiji.is/491887304157430881

関連スレ
【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの？」 男性「どうしたんだろう」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555667236/

★1が立った時間　2019/04/19(金) 17:28:46.19
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555677231/

[0952 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:36:01.06 ID:HWLCLpVt0]

特攻隊かよ

[0953 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:36:14.52 ID:eX2Wvmae0]

>>944
だったらブレーキ踏んだというはず

[0954 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:36:26.85 ID:R8fVNpZk0]

>>900
プリウスがこの手の事故をよく起こすからじゃね？

[0955 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:36:32.00 ID:0kSRWMsH0]

アクセルを離しても勝手に加速したままになり、ブレーキを踏んでも減速が効かなかったんだろう。
プリウスならありうる事故。

[0956 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:36:39.29 ID:A3qKE2Od0]

飯塚　上級国民

学歴：東京大学卒業

資格：工学博士

職歴：
工業技術院長
国際度量衡委員
国際度量衡委員会副委員長
計量研究所長、国際計測連合（IMEKO）会長
日本計量振興協会会長
計測自動制御学会会長
機械振興協会副会長
日本規格協会理事
（株）クボタ副社長
人殺し←new

勲章：瑞宝重光章

[0957 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:36:39.34 ID:+SHY7jFA0]

車のせいじゃなくて自分のせいだろうが
足悪いのに何で運転するんだよ
都会で息子もいたんだろ
ふざけんなよ
親子がかわいそうすぎるやりきれない

[0958 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:36:48.76 ID:dnmA3r7g0]

>>949
社長が安全より会社の存続ってcmやってるからなあ

[0959 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:36:55.19 ID:HWLCLpVt0]

教習所のやつみたいに助手席にもブレーキ

に１票！

[0960 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:36:59.24 ID:sXcphNz40]

いや、大前提としてブレーキ踏んでるはず＝ブレーキと思い込んでアクセル踏んでる、だからな

本当にブレーキを踏んだはずと言ってるんじゃないぞ　ブレーキを踏んだつもりでアクセルを踏んでるのは大前提だ

[0961 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:37:00.18 ID:eX2Wvmae0]

>>954
そんなにないけど
昔アメリカであったってだけじゃない？

[0962 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:37:36.09 ID:o3E1ATfz0]

>>950
ファームウェアはバグ仕込んでしまうと影響が大きいので修正してない可能性
メンテ不能なほど酷いコードらしいしな

[0963 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:37:36.98 ID:DqCeHfvf0]

>>937
バカだからだよw

[0964 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:37:38.62 ID:E4rsdSpB0]

>>949
軽自動車の暴走事故の方が絶対的に多いだろ
年寄りは軽自動車

スズキ関係の方ですか？

[0965 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:37:38.91 ID:iHLJlrbh0]

>>904
プリウス乗ったことないから分からないけど
シフト入れるたびにシフトレバーはこのホームポジションに戻る？のかな
高齢のジジババなら誤動作させてしまうのが容易に想像できるのだけど…
https://i.imgur.com/ZexAtNZ.jpg
https://i.imgur.com/6CzHZPb.jpg

[0966 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:37:42.93 ID:qtW2UOMq0]

アクセルが戻んねえプリウス、最低だな！

[0967 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:37:55.72 ID:DSuolV9g0]

>>953
ガードレールにぶつかったり自転車を撥ねているのに頑なにブレーキを踏まなかったのならそれはそれで操作ミスだろ

[0968 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:38:04.45 ID:sXcphNz40]

>>956
間違いなく上級だな　間違いない

[0969 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:38:08.86 ID:He1DjGtz0]

またプリウスね

[0970 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:38:26.61 ID:lUDNDGjl0]

他に轢かれた人だって死んでもおかしくないんだから

[0971 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:38:30.61 ID:R8fVNpZk0]

>>961
日本でもタクシーが暴走しなかったっけ

[0972 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:38:30.71 ID:AlAZcMUm0]

だから、おまえらｗｗｗ
車に全部履歴が残っているからｗｗｗ

[0973 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:38:35.26 ID:1dc62agU0]

今の段階から踏み間違いと決めつけてる香具師何なの？
火消し工作員か？

[0974 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:38:39.94 ID:j4YpxsPk0]

仮にアクセルが戻らないが事実だとしてもブレーキを踏んでも全く減速しないってあるか？
防犯カメラ映像だと法定速度以上のスピードに見える
仮にトラブルが起こっても元々40kmぐらいで走っていて最初の横断歩道でブレーキ踏めば2つ目の横断歩道で止まれるぐらいの余地ありそう

[0975 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:39:13.05 ID:AlAZcMUm0]

人を殺しておいて、言い訳ばかり
これが日本の官僚です

[0976 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:39:22.46 ID:c1M87Z2t0]

>>1

この爺さん、超上流国民なのに、なんで１０年以上前のプリウス乗ってたんだ？
贅沢はしないのが信条だったとしても、最新型の自動ブレーキの付いたプリウスぐらいに乗り換えるもんだろ。

[0977 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:39:24.97 ID:z7cr9Rbn0]

>>795
日本のこと？

[0978 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:39:25.70 ID:HWLCLpVt0]

>>972
ちょまてよ、俺が大型バイクであんなスピード出したのもか？

[0979 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:39:29.18 ID:eX2Wvmae0]

>>971
あれも年寄りだよなあ

[0980 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:39:32.31 ID:R8fVNpZk0]

>>973
これは工作員来てるね

[0981 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:39:42.38 ID:P9Cxj2Ze0]

超エリートの人間が、一般市民の親子とどーでもよい人間を引いただけ。
死のうが怪我しようが、超エリートには関係の無い話だ。
裁判所や警察も上から圧力掛かるので、結局は何も出来ない。

一般市民がギャーギャー言おうが、超エリートには逆らえない

モヤモヤにしておしまい

[0982 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:39:46.32 ID:AlAZcMUm0]

>>973
諦めろ
今の車には全部履歴が残っている

[0983 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:39:48.45 ID:2HN0oRxj0]

　時速９０キロまで暴走してあれこれ言い訳するのはムリがあるわ。

官僚や公務員がシナリオかいてるとおもうよ。
このじじいがどうおもっているかわからんけど、どうかんがえたも第一声は謝罪でしょ。でもない。

プリウスからむと、踏み間違いやら、こういう技術的な面がおもてにでてくる。
そして、それが検証されるならまだしも、　基本、この事件さえなかったようなことにされる。

プリウスが抱えている問題点や、高齢者の免許といった問題も
基本、なかったことにされる。　そして、また暴走死傷事故がおきる、と。

有権者がバカにされてるんだよ。
自動車業界と官僚、警察、マスコミ、政治家、そういう連中からな。

[0984 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:39:52.98 ID:M1nOHf7B0]

>>948
そりゃ実際には加速しているんだから、
ブレーキ痕なんてあるはずがない

[0985 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:40:24.81 ID:wonxLyns0]

俺は擁護派ではないが
ログが間違っているということは
否定できない
アクセルを離したのに加速するということは
内部でアクセルを押していると処理されているんだから
ログでアクセルを押していると残るだろ？

[0986 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:40:27.42 ID:DqCeHfvf0]

まずは、殺した親子に謝罪だろが！
胸糞だわ

[0987 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:40:34.77 ID:eX2Wvmae0]

>>980
だって前の福岡のもプリウスのせいにしようとしてたけど違ってたよね
プリウスはブレーキとアクセルならブレーキ優先されるよね

[0988 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:40:45.20 ID:R8fVNpZk0]

>>979
お前アメリカの例以外も知ってるじゃねえか

[0989 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:40:45.70 ID:HWLCLpVt0]

まあただの居眠り運転だべ

[0990 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:40:51.88 ID:pzrXwLZ20]

>>965
自分の車でそれはないだろ

[0991 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:40:53.05 ID:QhWxuf5h0]

プリウスってどれだけアクセル踏み込んだか
どれだけブレーキ踏み込んだか
記録が残るんでしょ？
それでわかるでしょ
たぶんブレーキ踏んでないとみた

[0992 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:40:55.68 ID:Z0igRBMf0]

真夜中のアクセルが軋んで uh…
乾いた瞳のsweet babe

[0993 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:41:03.45 ID:qtW2UOMq0]

ジジイ、トヨタの提訴に怯える

[0994 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:41:08.55 ID:eX2Wvmae0]

>>988
知ってるけどそれプリウス原因じゃないし
他にある？

[0995 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:41:10.06 ID:sXcphNz40]

>>929
その説明、わかりやすいな

ほぼ同じこと言ってるが、おれもそれに乗るわ　

[0996 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:41:35.63 ID:eX2Wvmae0]

>>991
>>1
これまでのところ車の異常は確認されておらず、同庁は原因を慎重に調べている
ってあるんだよな

[0997 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:41:35.75 ID:bBI32az/0]

>>974
アクセルが戻らないのは足の感覚なくなって踏みっぱなしも含まれるから、絶対にブレーキは無理

[0998 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:42:03.30 ID:E4rsdSpB0]

>>965
その点は、ウインカー・ワイパーと間違ってニュートラルに入れてビビった事はある
後続車にはすまなかったと思う　追突しないでくれてありがとう
シフトは左手下段って体に染みついてるからな・・・

ボケても、事故直前までは多分クラッチ操作はできると思うのでＭＴ限定にしろはあんまり意味が無いと思う

[0999 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:42:57.55 ID:mvkDM44/0]

>>1
どうしたんだろう？（アクセルベタ踏み

老いぼれになると脳が言う事を聞かなくなるからね
それどころか自分が何してるのかさえ理解できなくなる
今回はボケの兆候そのものだよ。足や腕の感覚すら自覚できない

[1000 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土) 00:43:13.12 ID:IPld0Nzg0]

>>956
勉強できても人の気持ちわからず世間体しか考えて無さそう
庶民なんてゴミみたいにしか思えないんだろうな