【大津事故】直進の軽自動車運転の女性(62)を同日釈放 滋賀県警「過失の度合いが低い」 ★7
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大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（５２）を現行犯逮捕した。軽乗用車の同市の無職女性（６２）も同容疑で現行犯逮捕したが、「過失の度合いが低い」として、同日夜、釈放した。
大津署によると、乗用車が右折する際、南進してきた軽乗用車と衝突した。園児らは散歩のため、午前１０時に園を出発し、琵琶湖岸側に向かう横断歩道を渡ろうとして丁字路の南東角で信号待ちをしていた。逮捕された２人はいずれも買い物帰りで、けがはなかった。ともに同乗者はいなかったという。
2019年05月08日 22時58分 京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20190508000146
他ソース
大津事故 ２歳園児２人死亡 １人重体、１３人重軽傷
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/CK2019050902000165.html
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100095_size0.jpg
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100096_size0.jpg >>612
踏むと踏まないじゃまったく違うだろ
ハンドルだけで避けようとした時点で非難されても仕方ない
ブレーキ踏まずクラクション鳴らすバカと同じ >>600
大原則として過失ゼロにはよほどの理由がないとしてもらえないから
それこそ超人じゃないと無理だろという屁理屈で過失にされるもんだよ >>643
飯塚幸三さまへの判断に
一般国民の例など影響しない >>647
そうするかもしれんな、なにせ「反射」だからな 自殺防止のために逮捕する意味はある。
まれに遺族に殺されることもあるので隔離する。 >>614
それでも一度の人身事故で全て崩れるから事故は怖い、
慢心せず安全運転してくださいね 結局事故は高齢者以外の方が沢山起こしているし、今回のような飛散な結果も起きる
高齢者の運転を無くせば事故が減るような錯覚はメディアの偏向報道によるもの >>652
荒らしでしょやめとけ
ただ単に顔真っ赤にしてるやつみたいだけ 歩道や道路沿いに人がいると思って
そっち方向にしかハンドル切れない状況なら
思い切り急ブレーキ全開で踏め
T字路近くの低速なら追突されても車が守ってくれる
他の車に追突してもまぁ車が壊れる程度で済む
日中だし視界が開けてるから歩行者の有無は普通わかる
それを認知してなかった可能性もある
この直進のオバはんにも認知、操作ミス等の十分過失はあると思う >>601
逆に事故を誘発するかもな。
結局のところは右折車が悪いのだから
眼前に迫る直進が速度を緩めたのを好機だと勘違いして急発進
そのまま直進車に衝突したり
横断中の歩行者を薙ぎ倒して走り去る可能性が出て来る。
特に右折車両は直進車ばかり気にしてて横断中の歩行者に無警戒なの多いから。 >>656
園児は過失はないだろ
被害者だぞ
何言ってんだ？おまえ 直進車のドラレコが有るなら、良かった
右折婆の
「スマホ操作中」
「右折婆の脇見」
こういうのが接近するに従い,アップで明確に判るだろうから 教習所でブレーキの練習するよね
ノーブレーキで突っ込むとか考えられないんだけど >>596
衝突地点はほとんど直進レーンだろ
とっさにハンドル切ったと言ってはいるがそう思ってるだけでハンドル操作も全然間に合ってない >>604
交通事故で前歴がつくのは
免取免停以上な
逮捕とか関係ない >>627
時速40kmの空想距離は11m
衝突した場所から園児達までの距離はどれだけあるのかな？ >>393
でもブレーキ踏まなかったのは問題でしょ
先にハンドル切るからこうなるんだよ 右折車をかわせると思ったんだろな
テレビの見すぎだわ なんで逮捕されたの？
逃げて更に事故起こした飯塚は逮捕されないのに 右折するとき前見てなかったとか
ちょっと考えられないんだけど… 直進車は横から突っ込まれてるし
右折車の判断がちょっと悪くてぶつかったとかそういうレベルじゃくてそもそも見てないんだから
適切な操作はできんし危険予知もしにくいよこれ 右折車は、自分の前の車が右折したから金魚のフンみたいに付いていったんだろ >>641
ぶっちゃけ滋賀にはガードレールが凄く少ない
あっても湖や川に転落しないようにつけてるもんで、歩道を守るガードレールはほぼ無い
この近辺だと1号線の瀬田川大橋のところくらいじゃないかな付いてるの >>661
不当逮捕を正当化するなドアホウ
釈放されたオバちゃんは自殺
し放題やぞ
まあ今回の場合は逮捕事由ありだがな >>654
衝突の衝撃の後に瞬時にブレーキを全力で踏める奴はいないと思うぞ
衝撃で体も動くし、衝撃でペダルから足も離れる。
4点式シートベルトでレーシングバケットとかだと踏めるかもな https://ようつべ/2AMI0BJtzDA?t=73
体感としてはこんな感じだったんだろうな
「え？止まらないの？」っていう
この動画はまっすぐの道じゃないし動き始めたばっかでスピード出てないから余裕で止まれたけど 重大な過失があってもでも上級国民さんは治外法権で逮捕されないのね 釈放されても、実際は子供二人殺してるからね
もう、首吊るしかないよね 右折するのも怖くなるな
完全に安全なタイミングでいかないと死刑になるかもしれないのか 刑事→悪質性無し、起訴無し
民事→過失割合あり
実際には車でひいているので
本人にとっても自ら賠償を申し出た方が良いと思われる 客観的に過失割合が低いというお墨付きをもらっても
本人の心理的ダメージはでかいわなあ 過失の度合いが低いんじゃなくて聞くことが無いからじゃねえのかねえ。
マスコミは適当なこと書くなよ？ >>670
被害者に過失が無いなら交通事故の殆どは過失割合10:0になってしまいますが >>596
横から当てられてるタイミングで突っ込んで来てるのにブレーキかけるんか
ちょっと避けてあの損傷だぞ
ハンドル切らなかったら直進運転者は死なないまでも大怪我
それに、ハンドル切ってぶつからずに歩行者に突っ込んだわけじゃないからな
右折タイミングがコンマ数秒違ったり右折車の勢い次第では直進車がハンドル切ったから歩行者に突っ込まずに済んだまである >>624
おそらくそうだね
直進車に右折車が突っ込むという事故だったんじゃないだろうか
右折車の動きがあまりにもあり得ないものであることが直進車のドラレコに映ってたんじゃないかな ブレーキを踏んでたのなら過失が少ないってのも理解できるが、
ハンドルだけで避けようとしたのが許せない
それも右折車と同じ方へ･･･
自動車学校は違反者にぶつけてでも止まることを教えなきゃダメだわ >>660
ならば車を運転しないほうがいいだろうね
反射で殺されたらたまったもんじゃない >>647
訓練しない限りほとんどが切りそうだけど
最初の判断では崖は考慮されず
犬を回避することに全力になる
俺も犬じゃないけど鹿みたいのが飛び出してきて
反射的にハンドル切ったら１００ｍ下の崖に落ちた 自分の座ってるドアのところに30kmで車がぶち当たってその瞬間に冷静にブレーキ踏めると思うんだ、ふ〜ん 右折のほうが悪いって言っても７：３か６：４じゃないの？
交差点てのは戦場なんだよ
生ぬるい気持ちで侵入してはいけない
車も歩行者も 子供いないから分からないんだけど、
そもそも園児を散歩させるのって必要なの？(´・ω・`) ブレーキ踏んで少しでも運転エネルギー殺しておかないから 下級国民は園児2人死亡もブレーキがー直進がー釈放がーでメシウマネタ
ネット下級国民パネェ >>611
そこんとこはドラレコで見聞してからの釈放だろう
証言と一致してるんだよ
右折車がよっぽど酷い運転してたかもしれんね 右折車が悪いのは分かるけど実際に突っ込んで園児を殺したのは軽自動車の方だろ
過失の度合いは低くないと思んだが でも今は、普通にジジババ運転しているじゃん
だからもうそういうのを前提として子供を最大限に守らないといけないわけだから、
もうなんか通行止めとか、スクールゾーンとか、なにか対応をしておいて
悪い事はないんじゃないかね？ 直進車の操舵が失われた状態で園児に突っ込んだのか
スピードが出ていないとは言えブレーキではなくハンドルでかわそうとしたぐらいだから
それなりのスピードを保持したまま突っ込んだんだな >>652
防げる事故を防ぐ努力をするのを当たり前と言い出したら
当然歩行者側にも義務が発生してしまう訳だが。 なんでブレーキをかけなかったババーが釈放されてんだ？ 『私は待たない。待つのはお前。』右折BBAは常日頃この運転スタイルだっただけの事。
相手もチキンレース上等の人なら、事故が起こって当たり前 強引な車やからって体当たりするか？そんなの日常茶飯事で、悔しいけど我慢するがな？タクシー運転手
それとも釈放された女は避けようの無い状況やったの？ >>702
警察がこう判断してるのは考えられる限り問題がないから
勝手な基準でタラレバ言う変態が多いな 無理な右折をして直進車がそれに突っ込んだってケースじゃなくて
直進車に横から突っ込んでるからな >>688
制限速度で走ってたらそんな横Gは発生しないでしょ
パニックになってノーブレーキで突っ込んだ疑いが強い その辺でも無理矢理割り込んでくる右折車多いからなあ
どっち優先とか全く考えないんだろうな >>654
40kmで突っ込んできてもブレーキ踏んで30kmで突っ込んできても結果は変わらんと思うがね。
結果変わらないのに批難されるとかそっちの方がおかしいわ マスコミは老人事故みたいに詳しく報道しろ。
女だからってマスコミはフェミニストに気をつかうなよ。 むしろ暴走してたわけでもなく制限速度で走ってて
ここまでの事故になってしまう不運の重なりが恐ろしい >>601
減速までは要らんと思うけど警戒はすべきだよな
すぐにブレーキを踏めるような心構えは必要かと
６２歳の直進ババアは全く無警戒だったんやろうなぁ 突如魚雷の様に突っ込んでくる右折車はプロでも避けられんだろ 最近海外の動画でこの手の事故をよく見かけるだろ。
車同士の事故からの暴走で歩行者跳ね飛ばすパターン
最近歩いていても信号待ちの時は一応周囲の動きは気にかけてる。
でもこの現場に居合わせたらやっぱ轢き殺されてると思う。 >>644
双方青信号だから20対80スタート
そこから双方の過失 >>674
何にしてもブレーキ踏めないのなら車運転させないほうがいいね >>707
保育園児の気持ちになってみたら？(´・ω・`) 右折車に車の側面ぶつけられてるもんな、逃げようが無い
吹っ飛ばされて園児のところ行っちゃった >>128
軽のおばちゃんが釈放されてる。右折車の新立は容疑者 >>526
上乗せ？右折車が飛び出した事が原因で起きたひとつの事故だよ？
民事での賠償では共同不法行為なので直進車にも10〜20％の過失がある これ歩行者で例えると、歩いてたら横からオバハンがぶつかって来て、その拍子で、車道側走行してたチャリンコにぶつかったチャリの人倒れて頭打って死んだみたいなもんか
で、ぶつかられた時どうして踏みとどまらなかったんだ、みたいな
それを徒歩の時速4kmの世界でなく、車の時速40kmの世界で 前を見ていても人を轢きまくっていた経産省のOBもいたからね >>3
直進擁護増えたｗ（釈放の影響？）
減ったけど飯塚の件は忘れちゃダメだね >>727
×km
○km/h
阿呆は書き込むなよ 園が会見を開いた理由
・元々会見は保護者会を開いた後にやる予定、理事長と副理事長対応の予定
・待てないマスゴミが預けてる保護者に取材が群がりやがって収拾がつかなかった
・まだ保育士の姉ちゃんが病院にいて事情がわからない
・記者クラブが記者会見はいつなの？深夜だと朝刊に間に合わん、と催促しはじめる
・副理事長・理事長の二人が20分なら応じる言ったら30分くれ言われる
・さらに「現場の声が」言い出し、園長が引きずり出される
副理事長、記者会見の後に控え室で号泣
理事長慰めながら号泣
ってTBSラジオが言ってた まあとにかく右折車がいたら
出てくると思え
30キロ台まで減速しろ
大抵小さな事故で済む ブレーキ踏んだ 踏んでれば 論争は別として
今回 ブレーキを踏んでないのに、比較的過失は少ないと認定されたのは
完全正面衝突形態でなく、サイドからのぶつけられ形態だったからだろう
そのことは軽自動車の破損部分位置合いから明確 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
