【社会】3秒は正しい？「一時停止」は何秒間止まるといいのか
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6/7(金) 21:51配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190607-00010003-bestcar-bus_all
見通しの悪い交差点などにある「止まれ」の標識。
一時停止は、警察もよく取り締まりをしている違反であることから、“お巡りさんの前でも自信をもって通行できるよう”ドライバーとしては正確なルールを知っておきたいもの。
しかし「一時停止をしなければならないのは分かるけど、果たしてどれくらいの時間止まればいいのか…」「どこで止まるのが正しいの？？」と、あやふやなドライバーも多いのではないでしょうか。以下、案外知られていない「一時停止」の話を解説します。
文：吉川賢一
■そもそも「一時停止」する位置はどこ？
当然ご存知かとは思いますが、答えは「フロントバンパーが停止線を超えない直前で一時停止」です。
停止線にフロントのタイヤを合わせても、フロントバンパーは停止線を超えているため、これも交差点への侵入違反、または信号無視に問われることになりかねません。
道路交通法によると「車両等は、交通整理が行なわれていない交差点又はその手前の直近において、道路標識等により一時停止すべきことが指定されているときは、道路標識等による停止線の直前（道路標識等による停止線が設けられていない場合にあっては、交差点の直前）で一時停止しなければならない。
この場合において、当該車両等は、第三十六条第二項の規定に該当する場合のほか、交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない」（第43条）とされています。
以下ソースで読んで 時間の問題じゃねえよ
安全が確認できるまで止まる
が正解だ >>9
一時停止があるような場所はたいてい停止線の位置では安全を確認できないよ 一時停止は何秒止まればいいと言うものではない。
まず何故一時停止というのがあるのかを考えてみろよ。
一時停止して、右見て左見て車が来ないのを確認すれば発進だ。 時間の問題じゃないだろ。
安全確認出来たかどうかの問題だろ。 「止まれ」の標識があるのに当たり前に突っ込んでくる奴いるよな >>1
道交法ネタはいい加減、警察広報へ直接聞けよマスゴミ >>9
俺もそう思う
確認できる場所だったら
一瞬でもOK >>1
何秒止まればいいか、じゃなくて、安全が確認できるまで止まれだろ
一時停止の本来の目的から考えれば、すぐに分かることじゃね、アホくさ 停止線で確かに止まったという既成事実を残す為には３秒は必要な気がする 取り敢えず一瞬止まるだけでええよ。
止まらん車が多すぎる ブレーキ踏まなくてもコマ送りでかんがえたら少なからず止まってるからいいの バンパーが線を越えるなといってもそんな位置からじゃ左右確認できないような交差点多すぎ問題
結局2回止まる羽目になるんだよ・・・ 停まっても急発進してロケットアタックしたんじゃ意味ないぞ
プ○○○ >>15
一部上場とありますが、全部上場するのはいつでしょうか？ どう頑張っても鼻先出さないと左右確認出来ない交差点多すぎ
そういうとこに限ってカーブミラーズレてたり曇ってろくに見えなかったりするし
いっそ車に発信機付けて半径50m以内の車ナビに表示とかすればいいのに >>10
そういう時は一度車から降りて交差点まで行き、
左右を確認して、再び車に乗り込んで進め。 >>10
停止線越えたらだいたい自転車跳ね飛ばす位置だから仕方ない 一時停止で片側にしかカーブミラーがない十字路
ミラーを見て何も来ていないと全く止まらないで進む車やバイクを良く見かけるけど反対側から子供やチャリが来てたら絶対にはねるっての！
キチンと止まらないドライバーは一体何考えて運転してるんだろw >>13
大抵建物とか街路樹の陰になって確認できないよね 最近停止線のクッソ手前で停まる奴増えたよな
後輩がそういう運転するからなんでか聞いてみたら運転席から見てボンネット合わせて停めてるからピッタリだと思ってたって言ってて吹いたわ自分の車の位置まるでわかってない 宇宙から見れば10cm直前も10m直前も誤差の範囲 ♪もしもー 盗作学会がー 無くなったら〜
あなたはー 土建の仕事をー 続けていけますかー
退転者を自殺に追い込みー 税金にたかる毎日ー
脱会する勇気もなくー 世間様に迷惑をかけて生きる日々ー
ひとなみの頭と勇気があればー ｶﾙﾄから自立できるのにー
それがわたしにはないのです〜 わたしにはないのです〜
中国共産党のー 少数民族虐殺に〜
奴隷貿易で貢献し〜 人権を語る日々ー
ﾈｯﾄで引きこもりをたたきー 明日は我が身と振り返る日々ー
こんな私でもー ｷﾁｶﾞｲ扱いしないのはー
香山ﾘｶｾﾝｾｰ あの人だけー
♪引きこもりを～ 殺した父をほめたたえ～
あとで学会の友だとばれー
ﾈﾄｳﾖのふりをしていたことまでばれー
うろたえる友～
『生き残ったものが大正義』～ 「ｼﾞｮｼﾞｮの奇妙な物語」のｾﾘﾌらしい～
高校までは進学校で～ 頭は正常だったらしい,～
荒木がｾﾝｾｰが学会員,なのは～ ﾌｧﾝならもちろん知ってたはずー
何秒止まろうが横から車にぶつかれば安全確認違反になるのだよ。
100％の責任を負うことになる。
だから右から左から車の往来が続く限り一時停止が何分にでもなり得る。 白バイが一時停止違反取締してると
１秒じゃちょっと不安だよね
実際は徐行でも切らないことが多いけど 踏切では前方車の一旦停止に便乗して止まったことにしてる 三秒って相当だよ
超ゆっくりなら停止しなくても大丈夫
と言いたいけど変な奴が取り締まりしてることも有るからな 安全を確認できるまでだろ
秒数決めるとか意味がないことを >>13
その位置で静止している間に出来る安全確認をして左右が見える位置でも安全確認するんだよ
車の運転なんて走行中でも常に安全確認を続けることだ >>19
バイクだけど、一度足を地面につかなかったからという
理由で切符切られました うちの講習所は、一瞬でも止まればOK、というタッチアンドゴーだった。
実際、公道で運転してみると、
「止まれ」で一瞬停止する（速度を落とす）だけで、
状況確認が捗るし、向こうからも見つけて対処行動してもらいやすい。
「止まれ」ルールすげえ、と本気で思った。
それ以来、「ここには必ず何かある」と考え、かなり愚直に一時停止を遵守してる。 >>54
警察って日本人のことが嫌いな奴らの集まりだから仕方ないよ まあ、普段からやってたらただのアホだな。まずいないし。
歩行者からむところはきっちりやるけど。 安全を確認する為に停止線で車を止める、
という意識だと実際はなかなか停止できない。
というのは停止線は安全を視認しやすい位置より大抵は後方にあるから。
停止線は停止するためのものでそれ以外の目的は無い、という意識を持つと一時停止しやすい。
安全確認はその義務を果たした後でゆっくりと。 >>1
南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやってる。
【韓流】やはり、Ｋ－ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://s.webry.info/sp/14819219.at.webry.info/201201/article_8.html
. 実際右左右と安全確認しても1秒かからないけどな
だいたい１項目の確認に0.1秒ってとこかな 一時停止しない奴らのことは「脳に欠陥があるキチガイ」だと思ってみてる >>53
それ危ないぞ
この前の滋賀の事故パターンくる 安全を確認するまで止まっていたら
そこで、一生安全を確認できず
死に絶えてしまったｗ 一時停止では必ず声を出して5を数えることにしている
ドラレコで音声も録画されているし >>10
まずミラーがあるかどうかミラーを探せ
そしてミラーに映ったものをよく覗きこめ
交差する車のコースに出てから止まって見るのでは遅い >>62
警察の取り締まりが温情無しなのは、「悲惨な交通事故現場を見てるから」だよ。
ルールを遵守させれば防げたかも…と思えば、あの姿勢は分かる気がするよ。
たとえノルマとして取り締まったとしても、
「取り締まりを見た」「知り合いが取り締まられた」奴は気を引き締めるだろう。
おまえを捨て駒にして、路上を安全にしてるんだ。 一瞬でも完全に止まれば一時停止したことになるはず。
でも完全に止まれば、再度発進するまでに数秒はかかるよな。 >>47
免許の試験だと５０ｃｍ以上手前で減点、１ｍ以上で失格
と教習所で言われた 停止線前で停まってもタイヤが完全に止まってなかったって捕まえるやろ そういや踏切で遮断機上がったあと進んで一時停止無視で捕まってた奴見た時は流石に同情した
曰く遮断機上がった後左右確認しなかったのがいけないんだって普段見逃してるくせに 「止まれ」は「優先はお前じゃねえから」宣言だから秒数の問題じゃない アホ化
何秒止まるとかねえわ
ちゃんと止まって確認出来ればいいだけやん 徐行は時速何キロ？
①10km
②20km
③車両等が直ちに停止することができるような速度 >>63
普段からやれよw
まずいないしって、いるときあるってことじゃん 一時停止
１、停止線で車を止める。
２、車をゆっくり動かし、左右の確認できる場所で、止まる。
３、この見えるところまで車を出すということは、相手からも自分の車が見えるということ。
４、左右、前後の確認を行い車を前進させる。
事故を起こしたくなければ、このくらいを行うこと。 自分の家の近くでパトカーが張り込んでるけど
パトカーががっつり見える位置にいるのに
完全に止まらず捕まるヤツ多数
そういう運転が染み付いてるんだろう >>77
いやほんとミラー大事、突っ込んでくるチャリが目視で回避できる。
「交通安全のために持ち歩いていた」と言われれば、
植草先生をうっかり無罪にしちゃうレベル。 一時停止の道路と交差してる一時停止しなくていい道路はそっちが優先道路だよね？
うちの近所の交差点は一応一時停止してみるだけで、左右から車が来てても平気で通行して行く車がチョコチョコいて危ないんだよね
一台が出たら後続車が全部続いて出てきたりもするし 一時停止ラインの向こうは交差する車道であるまえに
「歩道」だってことをわかってない奴等が多すぎる。
歩行者をひき殺さないためにも、必ず止まれバカ。 >>13
だから停止線の手前で一度止まってから
ゆっくり前進して左右が確認できる位置でまた止めて
安全を確認してから動くんだよ
ドライバーの目からボンネットは1メートルと言わずはみ出してるから
見えるとこまで一気に行ってるとそのうち自転車とか轢くよ >>24
隠れてる交番勤務は足ついても停止しないと切符切るよ
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