【名古屋】70歳運転のクラウンが小学校に突っ込む
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７０代男性運転の車、小学校校庭に突っ込む 名古屋
朝日新聞デジタル
2019年6月11日21時43分
拡大する 小学校の校庭に突っ込んだ乗用車（２０１９年６月１１日午後７時１１分、名古屋市昭和区、目撃者提供）
１１日午後６時５５分ごろ、名古屋市昭和区伊勝町の市道で、乗用車が道路脇のガードレールとフェンスを突き破って市立伊勝小学校の校庭に突っ込んだ。運転していた７０代男性が軽傷を負ったが、校庭は事故当時無人で、けが人はなかった。
愛知県警昭和署によると、乗用車は丁字路の右から来た車を避けようとして、ハンドルとアクセルの操作を誤ったとみられる。
近所に住む同小出身の４０代男性会社員はパトカーの音を聞いて現場を訪れ、「この時間だからまだよかったけど、子どもがいる時間だったらこわい」と心配そうに話していた。（村上友里）
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM6C6WZPM6COIPE02S.html?iref=sp_new_news_list_n
https://www.asahicom.jp/articles/images/hw414_AS20190611004421_comm.jpg 高齢者の免許更新時に実技試験も入れればいい。大半落ちる。それでいい。 車ごときに突き破られるガードレールに矜持はないのか 車が簡単に乗れるようになってこうゆう事故が増えた
爺さんはMT限定にすべき ８０代から７０代に移行したか
来月には６０代も頻発するのかのぅ ハンドルもアクセルブレーキも間違えてるしフェンスもガードレールもぶち破るってわやくちゃ 急に増えたな
今まで大してクローズアップされてなかっただけなのか？ >>808
なんかもうワザとやってんかって思うくらいだな 馬力のある車を老人が運転すれば
こーなるよな
軽トラならここまで酷くならない トヨタって何か企んでるの？
何かそういう破壊プログラムでも搭載してんの？ 学校の見回りも何の意味も無いわな、こういうザマじゃ
児童が何人始末されるかわからないわ >>21
それ遥か昔の話なのに、最近なってからの話にしようとしてね？ >>1
？？？「プリウス以外でやれ」
老人「かしこまり～」 GTA並に暴走してんだがリアルでここまでやるやつなかなかおらんぞ ＞「この時間だからまだよかったけど、子どもがいる時間だったらこわい」
爺「チッ…ちょっと遅かったわい」 トヨタ車の事故ばっかじゃん
なんか問題あるんじゃないの？ 老害が宅間するのみがアベノミクス？恐ろしいですね、亡命しようかな 70代から免許返却までの準備を考えるように指導
80で返却をはっきりと指導
、、85で失効
ゆるいけどこれぐらいなら老人側も受け入れると思う トヨタ率の高さがどう考えてもおかしいわな
市場シェアなんて50%程度だろ？
故障率50%でも全く故障しないパワプロのサクセス
命中率50%の大技が当たり続けるポケモン
成功率50%の開発に成功し続けるソシャゲ
回避率50%の敵兵装を避け続けるスパロボ
そんなの見た事ないw >>27
池袋の事件が酷くて騒ぐになってから報道が増えたね
それまでも勿論多発してただろうけど 若者と高齢者の違い
年齢別死亡事故の法令違反
【16歳～24歳に多いもの・・・慣れと精神的成熟により改善が期待できるもの】
速度超過 若者14.9％ 高齢者1.9％ → 速度を出しすぎないよう注意すれば改善
脇見運転 若者13.0％ 高齢者8.6％ → 脇見運転しないよう注意すれば改善
【65歳以上の高齢者に多いもの・・・加齢で悪化こそあっても改善は期待できないもの】
一時不停止 若者3.0％ 高齢者5.9％ → 判断力の低下で注意しても改善できない
操作のミス 若者11.2％ 高齢者19.5％ → 加齢による動作低下で改善は困難
安全不確認 若者5.9％ 10.7％ → 認知力の低下で注意しても改善できない 痴呆運転は飲酒や薬中運転と何も換わらんとおもうんですが 年取るとどんどん子供になっていくって言うからなぁ
通いたかったんだろw 10代、20代は過失でこういう事故は起こしません。
4月19日 87歳の男性が池袋で信号無視して暴走 8人が重軽傷を負い2人が死亡。
5月15日 市原市で65歳男が運転する自動車が公園の保育園児らに突っ込み1名重傷。
6月04日 福岡県で81歳の男性が運転する車が600メートル逆走で暴走し7名負傷。
6月06日 名古屋市で80代の運転する車が駐車場から出る際に加速し衝突。
6月10日 兵庫県で81歳男性の車にはねられ妻死亡 病院駐車場で急発進繰り返し。
6月10日 香川県で給油中の69歳の運転する乗用車が事務所に突っ込み3人負傷。
6月12日 名古屋市で７０代男性運転の車、小学校校庭に突っ込む。 飯塚→プリウス
公園で保育士さん轢き→プリウス
病院で前進バック繰り返して奥さん轢き殺し→カローラ
小学校にトヨタでお邪魔→クラウン
あれ、他なんかあったっけ これ丁字路の右から飛び出してきた車のせいだろ
そいつ捕まえて重罪にしろや
クラウンのドラレコに映ってるだろ 50年前の免許取得って今より難しいよね？MTだけだし クラウンよ、お前もか
10日に病院で妻を轢いたのも81歳運転のクラウンだった つーか、自動運転とかそういうの開発するよりも
標識に書いてる速度から＋10キロ以上になったら自動的に減速するシステム作れば？ 一世代前のクラウン？
トヨタセフティセンスついてるでしょ？
踏み間違いもさあ 車道と歩道を分離しないとダメだろ
どこでも車が走れる事が異常なんだよ イヤコレ、悪いのは脇道から飛び出してきた車で
避けようとした爺さんは悪くないんじゃね
速度超過はあったかもしれんけど >>77
そのインフラ作るお金をどこから捻出するんだ… 子供たち「ぼくたち・・・何も悪いことしてないのに・・・何で・・・こんな攻撃を・・・食らうん？ｗｗｗｗｗクラウンだけにｗｗｗｗ」 >>85
トヨタ社長「スープラくらい乗ってもらわないと」 なんでこうタイミングよく「こどもがいるところに」突っ込むの老人どもは
死ねよ ジジイは運動神経反射神経に見合った適正速度以上のスピードを出すな
70歳なら時速7㎞だな歩け >>79
あ、あったな
結局あれは意識あったのかなかったのかどっちだったんだろ？
奥さんがクラクション鳴らしてたのかな
トヨタってやっぱなんかあんのか クラウン乗ってるジジイ多いよなぁ
んで、デカくて扱いづらいのか、ものすごくのろのろ走ってたりする
正直、邪魔でしょうがない だれも怪我をしていない事故。
普通ならせいぜい新聞のすみに小さく乗る程度の事故。 高齢者の将来を担う子供を狙う暴走テロはいまだ病まず
あろうことかこの国の保守系タカ派はそれを大いに警護 すごいクルマで突っ込んだ人選手権がはじまったの？
つぎはリムジンかな？
それともフェラーリかな？ 誰も死んでないんだろ
こんなのキャンペーン前は報道してなかったどけじゃね 頼むから小学生狙うのやめてくんない？
どうせならヤクザの事務所に突っ込めよ それでも年金問題で、年寄りを死ぬギリギリまで働かそうとしてるんだから終わってる >>2
クラウンならがんばっても20～30人がマックス >>97
とりあえず台数が多すぎるだけでしょ
所有の割合は他社の2～3倍なんだし
この前の園児に突っ込んだ軽四は
ダイハツキャンパス
まあダイハツもトヨタ見たいもんか 飯塚リスペクトが止まらないな
勲章持ちの英雄だからな 現場
https://goo.gl/maps/RwLGVr9aBCNssA4r8
右から来た車を避けようとしたってクラウン爺はT時から「出てくる」側だと思われるけど
この爺さんは一時停止してなかったかいつものペダル踏み間違え？ 他の道府県もアクセルn制御装置の助成金を出した方がいいな 事故るジジイは漏れなく人のいるとこへ突っ込むのは何故だ >>102
LEXUSのLS系のジジイ率も半端ないっす 現場は信号機のない丁字路で、男性側に停止の標識があった。車は直進した状態で道路を横断し、学校のフェンスを破って校庭に突っ込んでおり、同署は男性が運転操作を誤ったとみて調べている。
事故を目撃した近所の女性（49）は「猛スピードで走って来た車が、一時停止でも止まらずに校庭に突っ込んだ。児童がいなくてよかった」と話した。〔共同〕
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45980480R10C19A6000000/
より抜粋 >>103
いや、流石に学校に突っ込んだらちょっとニュースになるかな、この前の切りつけ事件もあったから
どっかの道で自爆事故程度なら確かにニュースにもならないだろうけどね さっさと急発進防止措置着けるように義務付けろよ俺の株も上がるし事故も減るし良いことだらけだ >>50
それ、最初が一番難しい
70で免許持ってると
「免停にならずに持ってるんだから、自分は安全運転をしている。だから返す必要はない」
って聞く耳を持たなくなる 70代でこのホイールはなんだぁ？
と思ったらクラウンだったのか 単車みたいに「キルスイッチ」つけないといけなくなってきたのかな？ 年寄りは自転車か電動自転車限定でええやろう
あとは乗り合いタクシー
それより自動運転早う売り出したらどうや
時間の問題や 90歳のティアラが中学校に突っ込んでくる前兆じゃね？ >>83
必要な事に金がかけられないって
今の車にだけ有利で安全で便利な車社会のシステムがそもそも間違ってるって事だ 暴走老人を止められなかった家族をもっと批判しよう
今こそマスゴミの出番だ なんで毎回毎回小学生狙うの？
たまにはヤクザとか寝たきり老人とかナマポ受給者とか不良債権狙えよ また飯塚ミサイルか
なんでこいつら子供ばかり狙うんだ？ トヨタばっかり
理由もはっきりしてるがね
馬力ある車をトヨタが高齢者にも売り続けてるからこうなる
トヨタがメディアに使う金があれば、急ブレーキシステムに使っておけよと言いたい 自動ブレーキが標準装備されないうちは
70以上のジジババはオートマ禁止。
マニュアルだったら防げた事故ばかりだろ。 >>1 ７０歳代も勉強できる。運転よりも勉強しよう
慶應義塾大学通信（法・経済・文）
https://www.tsushin.keio.ac.jp/
・司法試験予備・公認会計士試験を受験してる学生多い
・学費は年間僅か１３万円 通学の十分の一
・入学検定料１万円
・入試倍率は1.3倍。受験者の7割以上合格
・受験は郵送で書類選考のみ（東京に行く必要無し）
・地方の人も学習できる（ネット授業・大阪キャンパスあり）
・卒業式・卒業証書・卒アルも通学生と一緒。三田会入れる
・入学者の26％(4人に1人)が18歳～24歳と若年層が増加
・全ｷｬﾝﾊﾟｽの慶應図書館利用可（医・薬・SFC・日吉・三田）
慶應通信8５
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/lifework/1557540874/ トヨタの新しい車両テスト方式だろ
これだけ続けて誰も擁護できないわ この老人は新型クラウンだから金持ちだな
老人は駆除した方がいいよ 何故狙ったように子供とこばっかり
それとも実は老人ホームとかにも突っ込んでるけど取り上げてないだけなの？ 免許持ってないアホがプリウスのシフトレバーのせいとか言ってたが関係ないんだよなあ もうマスゴミも超高齢者事故が起こるたびに喜んでネタにくいついてきてる感 正直、テロリストより、老人のほうが暴走しすぎだよｗ 6月11日
①名古屋でクラウン（70歳運転）が小学校に特攻
②兵庫の病院でクラウン（81歳運転）が急発進とバックを何度も繰り返し妻を轢き殺し
③香川県のガソリンスタンドで、最新のレクサスLS500h（69歳運転）が店舗に突っ込み >>19
つーか、毎日何の用があるんだっていう
遠出じゃない限り自転車乗ろうとかいう発想がないのかなぁ >>160
>>118にマップ貼ったけど時速100キロ近く出てたならこの場所だと2区画分しかない路地をフル加速かな 飯塚が逮捕されないかぎり繰り返されると言っとろうが 爺は運転したらあかん規制こないのかな
もしかしたら昔からあったのかもしれない
本質的な部分は我々にはわからんが
メディアに踊らされたくはないもんだ >>140
間違ってるかもしれないが出来上がって運用されてるシステムをどうにかするならその具体的道筋を提示しないと意味がない
問題点を指摘するだけなら誰だってできるからね
因みに歩道と車道を物理的に完全に区分するとなると都市計画そのものの見直しになりとんでもない額がかかることだけは予想できるから個人的には現実的ではないと思う ここまで頻発すると
わざとやっているようにしか思えんなｗ
世界中のテロリストも見習ったほうがいい どうせなら警察署とか強そうなとこ突っ込めよ
なんで弱者ばっか狙うかな >>14
でも嫁を殺すクルマ、それがクラウン
【兵庫】81歳運転のクラウンが急発進、77歳妻が死亡 デミオと軽トラ押し出される
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560306916/ >>1
踏み間違えるような欠陥商品売ってたのかよ
こんにゃく畑なんか飲み込むとヤバイからってだけで販売中止やぞ だからさメーカーも速い車を老人に売るなよ。特にBMWとメルセデス。 今度はクラウンミサイルに指令が出たの？
やっぱりスカイネット？ 老人はもう自分も突っ込まなきゃって強迫観念に駆られてるw >>187
小さすぎて信号が見えなーーい！！！！
でしょーーーん そのうち、 トヨタ車は暴走するから買わない って言う老人が出てくると思う >>118
老害は男女問わず一旦停止無視常習だよ
ネズミ取りに捕まっても逆ギレするのは老害だけ
そもそも一旦停止の標識を認識してない はい
７０歳ですが次回の更新時に免許返納の手続きします >>202
香川県の丸亀では、最新型のレクサスLS500hがガソリンスタンドに突っ込んだよ
自動ブレーキとか、ジジイには何の意味もない プリウス
エスティマ
クラウン
次のトヨタ車はなんだ >>30
ちきしょーっ！
こんなので笑ってしまった俺が悔しい… >>1
名古屋だからべくれでは無いか。今回はぶつかろうとした車を回避しての結果だから
まだ同情出来るけど、やはりアクセルとブレーキを踏み間違えた
と言う証言。隣り合ってるとは言えペダルを踏み間違ったりするものか
と思うね。相当な高齢者の方でもちゃんと運転したりマニュアル車
クラッチのある車を問題無く運転されてる人も多いのに
こう言う人はエレクトーンやパイプオルガンはまずひけませんな。
キーボードなら弾けるでおます ホントに頻発なのか、流行りのニュースというだけで今まで報道されてなかったのか 年寄りの踏み間違い多すぎだろ
高齢者のクルマだけ、アクセルとブレーキの位置を逆にしとけよｗ >ハンドルとアクセルの操作を誤ったとみられる
曲がるつもりでアクセル踏んだってこと？ >>208
そりゃないでしょw
逆にこんだけ事故っても人を殺しても安全って裏付けはプラス要素。 最新型なら良かったのにな、ジジイ
早く免許返納しろよ 高齢者ドライバーを見たら、人殺しと思え
令和の常識 >>11
普通はそうだろうけど、高齢者の票が欲しい政治家と自動車メーカーの関係で・・・
せいぜい安全装置の義務化で終わるかと。
それよりも年齢制限が必要だよなぁ。 >>69>>80
トヨタ系の横滑り防止装置はスポーティではないが安全面では相当優秀なので
ちゃんとパニックブレーキ踏みながらの回避行動ならこうなっていない。 そもそも今まで誰もあの踏み間違えしてくれと言わんばかりの構造に気付けなかったのが情けない
「昔の人が決めたから」という理由はもう捨ててそろそろまったく新しい自動車の操縦方法を導入しないとな （； ﾟДﾟ）東京は都税で高齢者の安全装置購入9割補助するぞ
良かったな高齢者諸君 殺傷連鎖が落ち着いたと思ったら暴走連鎖が巻き返してきたな >>219
マニュアル車なら踏み間違えが発生しても高確率でエンストするだけだから安全な気がする
運転中常に頭使うからボケ防止にもなるし
なんでもかんでも楽しようとした結果がトヨタミサイル なんかもう、ここまで連日続くと、現代社会に不満を持つ団塊世代による、同時多発テロなんじゃないかと疑りたくなる >>3
分かり易いと言うか単純と言うか
良い時代だったんだろな
個人の価値観が多様化細分化してる
現代じゃそんなキャッチコピーが通用するジャンルなんて何も無いだろう >>214チャリはあかんあかん
家族に取り上げられる 年寄りはアイサイト付きのスバル車に乗らせるように義務づけろ
トヨタもぶつからない車作れよ >>248
高齢者の票が欲しい自民党と
高齢者に大排気量のクルマを売りたいメーカーが
それは許してくれない
全米ライフル協会と構図が同じ 低速から太いトルクが出るハイブリッド車は高齢者には危険 >>251
誰も文句言えないだけで悪いのはト●タだろ >>1
クッソワロタッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>272
死亡事故で毎日9人くらい亡くなってるのに
老人の事故ばかり報道されてるだけ 日本の車のトヨタ車の割合はせいぜい３割なのに、
なぜこんなにトヨタ車ばかりが暴走する？ 老人のプリウスとクラウン好きは異常
「いつかはクラウン」
いつか＝老後 >229
ハンドルを踏んでブレーキを切ったら突っ込んだらしい。 ここは坂の頂上から結構な角度の下り坂になっていて
スピードが出やすい状態で、一方通行から出てきた車との距離が取れなくなったんだろう 他の大半の高齢者以外の事故をニュースとして騒がないだけだろ 思ったよりひどい壊れかただな…
ホント人がいなくて良かった >>288
そもそも交通事故は激減してて、
今は戦後ピーク時の1/4以下だったはず >>1
・車乗らせたらテロリスト
・日本の金融資産の８０％を所有
・年金は丸儲け
老人最強だな、 キムチを食いながらパヨク活動家のトヨタ批判をひと言！ この国の問題は全て老害対策で片付けられるのにな。ボケ老人が急増してるんだから早くやれよ >>300
事故は10代20代の方が多い
金融資産は死後相続される
社会保障費はMMTで解決できる 老人ホームに突っ込むことがない不思議(´・ω・｀) >>1
一瞬、拡大する小学校の校庭ってどういうことだよって思ったじゃねぇかｗ
コピペする内容くらい確認しろバカ 飯塚氏からプリウスの重大な事故が続いたから
目くらましで急に別車種の暴走事故報道が増えたな
プリウスを森の中に隠すためか 田舎の農家は、仕事用は軽トラだが、自家用としてクラウン持ってる家が多い。 近所のジイさんもこのクラウン買って3日後に自宅の垣根にダイブしてたな
トヨタの衝突安全って大丈夫なの？ (-_-;)y-~
時間からするとツイッターで、神龍人口▽パンティのご意見拝聴してた頃やな。
トヨタ車という情報提供はしておいた。 >>290
ここまで突っ込む若者は多くない気がする 車避けようとしてどうしてこうなるわけ？免許返納しろや >>323
なんでトヨタ批判がパヨクなんだよ？
経団連の犬か？ いつかはクラウンというのが、昔の日本のヒエラルキー
部長がマークⅡなのに課長がクラウンに乗るわけにはいかない、というような。
カローラから始まる日本的サラリーマンの王道だ
いきなりファミリアからでは将来が暗かった >>287
テレ朝で言っていた、死亡事故統計を見るなら
70歳以上の死亡事故を問題視して免許返納をさせるなら
同率の20歳以下も免許返納させないと公平じゃない なんでジジババの車は子供に関するものに突っ込むんだ？
若さへのテロか？ >>328
MMT主張してる高齢者ってあんましいないと思うけどな キムチ一気食いしながら極左ゲリラからトヨタ批判をひと言！ 嬉々として下級同士の事故をクローズアップするのは上級 対 下級の縦の争いの構図がよっぽど都合悪いのからなのか 車は危険 使用禁止にすべき！
とは言わんの？
反原発の皆さんとかポリコレパヨクの皆さんとか >>331
ここまでって、この事故、死者でてないやん 脇道から飛び出してくる車まじで怖い
若者なら咄嗟にハンドル切って避けられるけどジジババは無理 ブレーキとおもってアクセル踏むから余計に加速するんだよな
70以上はマニュアル限定にしてくれ
取れないなら返上しろ リーマン越えの次スレ立たねえw
これなんだよ
この工作が成功してるだけ 70代って、まともな免許試験がないころなのよね。
結構道路交通法の理解が、雑。
もともと道路標識の意味が分かっていない連中が多い。
一時停止義務も車間をとりましょうとかも、法令だよといっても、
小うるさい連中のマナーぐらいにしか思ってないから >>304
免許を取り上げたら無免許運転で事故起こして保険効かない最悪の展開だな。
ムリヤリ免許返上させてとかやっちゃって起こる次の展開が。 >>92
こどもがいるところに突っ込むからニュースになるんだろ。
ニュースにならない自爆は多々あるんだろうよ。田舎で塀に突っ込むやら川に落ちるやら。 クラウンでも突っ込むなら自動ブレーキとか意味ないやん！！！ なんなの？T車の事故ばかりだけどT車以外の事故は伏せられてるの？隠蔽されてるの？ テロ行為やんけ、ケガ人ゼロでよかったな
ガードレールとフェンスを突き破ってって
どれだけ全力でアクセル踏んでるんだよｗ >>337
そのとおり
というか、被害者にしてみれば加害者の年齢関係ないんだから
ユーザーの年齢層関係なく安全運転技術開発するだけの話 どうやったら今時小学校に突っ込むんだよ？絶対わざとだよ。 しょ、少佐！ 助けてください。げ、減速できません。 >>240
俺は悪くないっていう弁護士のやつだっけ？ プリウス
エスティマ
クラウン
次は、何が来るんだ？
ジジババ達の無差別自爆テロ 70代とかでもヨボヨボ歩きの人と普通に歩いてる人いるよね
あれなんの違いがあんだろ
ちょっと過剰に年寄りの事故だけ放送しすぎだと思うけど確かにあのヨボヨボ歩きの人が
健康施設とかから出てきて車に乗ってるのを見ると確かに怖い >>362
単にユーザーが多いだけだろ
まあ、プリウスは欠陥車だと思うが シェアが多いせいもあるんだろうけどトヨタ乗ってる奴運転下手くそ過ぎないか？ >>1
旧型クラウンアスリートだからDQNじじいだな >>289
3割は嘘じゃない？
生活してるともっと多い感覚
（老人の自家用の乗用車に占める割合だと尚更凄そうだな） １ アクセル、ブレーキ、どちらも「踏む」という同じ操作にしたのが誤り。
２ しかも、ほぼ同じ位置に並べていれば踏み間違えて事故が起きるのは当然。
３ おそまつな設計が現在にまで受けつがれた不幸な事例。
４ 欠陥装置を改善改良することなく売り続けている企業の責任は重い。
５ 踏み間違いによる事故を起こした人は加害者ではなく被害者だ。
６ 政府は踏み間違え衝突防止装置等の搭載を早急に義務化すべき。
世界中で踏み間違いによる事故が頻発している。明らかな欠陥装置。
こんな欠陥装置を買わされ踏み間違えただけで凶悪犯扱いするな。
マスコミはいいかげんに目を覚ましメーカーの責任を問え。
毎日のように踏み間違いによる事故が起きる。
マトモな機械でこんなことが起きると思うか？ お前らもちょっとは考えろ。 ちょっとまて
この爺さん危険回避行動をとっただけじゃんｗ
衝突を避けて無人の場所に突っ込んだ、確かにそこが小学校だったのはバツが悪いが
なんで印象操作せれまくりなん？ >>315
嘘をつくな。調べたら老人の人身事故が多くて 草 (-_-;)y-~
恥ずかしいねんけどな、AMD隠れ信者だったあかしをツイッターに貼ったけど。
祇園のクラゲさんのおかげで動いてたシブイマシンやで。 マジで踏み間違い事故多いな
メーカーは対策しねえのか出来ないのか
どーなんだろ あるあるだよな。
昔は暴走族が中学や高校の校庭に突っ込んだもんだ、 高齢者にとって
これはブーム？
目立とうとしてるの？
近年酷すぎ >>316
老人ホームは単なる強制収用所だから、意外と老人の運転する車とは縁がないんじゃないか？ そもそも日本で１８０キロも出る車を売るのがおかしい。 そんな場所に小学校を建てるのが間違いだろう！ 迷惑だ！ >>315
10代20代の事故だけど
2輪と4輪で別れたソースちょうだい 今どきのクラウンクラスなら自動ブレーキくらい付いてるだろうに。 ハイブリッド車のトルク強過ぎなんだろ
マニュアルの軽にしとけよ クラウンが突っ込んでくるとか怖いよ
そういや実家近所に杖ついたSLK乗ってるご隠居がいたけど免許返納してるよな流石に 物損でも罰金で1億円とかにすればいいんだよ
こういうジジイはがめついから慎重になる >>12
しいて言うならソフトバンクと手を組んだ途端こんなことになった >>390
俺も一瞬そう思ったんだ
でもよく読んだら操作ミスかましてた >>12
クソ車しか作れないシナチョンが金出してやらせてるって噂があるらしい わざとだよ～～～ん」
不発に終わって悔しがってるね >>389
ブレーキペダルの方が、明らかに大きいし、中央にある。
どうやったら踏み間違えるんだか。
プリウスは違うのか。 衝撃的なニュースが立て続けにあったから薄れてきたけど
池袋の事件どうなったん？ 老害による事故は頻繁に起きてるけど池袋の老害事件のせいでたまたま表に出ただけ
はっきり言ってこんなの日常茶飯事 >>395
トヨタばっかじゃん
俺も前にトヨタの車乗ってたけど、たしかに踏み間違えしたことあるわ 丁字路の右から来た車を避けようとしたって書いてあるが、一旦停止やってないんじゃないのか？ クラウンなら轢かれて死んでもあの世で自慢出来るだろ
ベンツ辺りならかなり確実にマウント取れそうだが 旧式クラウンは旧セルシオ同様地雷率高いんだけど
新型でこれじゃあな… 80代がよく事故ってるからまだ大丈夫だと思ってた70歳の糞ジジイ 笑 >>392
どこの資料？
一般的には十代二十代の保険料率の方が八十代より高いと思ってたけど？ >>425
そもそもパーキングなんて使ったことない >>249
右から飛び出してきた車に対する見解も聞きたいな
直進車にブレーキ踏ませるような合流の仕方はアウトと聞いたが >>398
踏み間違いによる事故は以前からあったっての
ニュースで流れるようになって増えたように錯覚してるだけだ
この手の馬鹿っていつまでたっても減らないな 全国でジジイどもが反乱でも起こしてるんか？
大都市圏での運転は制限したら
田舎は車がないとーとか言いながら暴走して事故ってるの都市部ばっかじゃね >>400
1年前にそれ書くと数人に叩かれたよ
車ってパワーがあって高額なモデルの1台当たり利益率が半端なく高いから
国とメーカーは急坂だけGPSで調整してスピード自体出せなくする最善の解決策を取ろうとしないね ぶっちぎりの1位獲得
1位 ニュース速報+ 2019-06-12 11:30 (860 res/h)
【名古屋】70歳運転のクラウンが小学校に突っ込む (424) キング牧師
「究極の悲劇は、悪人による迫害や酷薄ではなく、善人による沈黙である」
「発言する事だけでなく、発言しない事にも責任を取らなければならない」
311から7年～放射能被ばくの今
被ばくはスロー・デスを招くと言われ、成人の潜伏期間は20～25年もある。ここ最近、異常な量の訃報、突然死などがTwitter上でつぶやかれている。過酷な労働によるものも無視できないが、これらが全てそうだと言い切れるものだろうか？
https://shanti-phula.net/ja/social/blog/?p=172051 … 今度はクラウンか
ウチの地元じゃ横着走りする奴は大体クラウンだよ >>378
どうしても車のせいにしたい上級国民がT車だけ報道させてるのかもしれん
上級国民も一枚岩では無いって事よ
まあ、プリウスは欠陥車だと思うが 完全自動化になったらもっと増えるだろうな
セキュリティとクラッカーの応酬合戦だな >>331
急ブレーキをかけながらハンドルで回避しようとして
ブレーキのつもりでガツンとアクセルを踏めば簡単にこうなる
よくあるアホな自爆の単なる物損事故で通常時なら報道もされない なんだプリウスだけじゃなくなったから今度はトヨタ叩き始めたのか どんどん報道して周りから白い目で見られるようにするしか手立てがない
運転してるやつを頭おかしい反社会的行為並みに押し上げろ >>45
シェア5割だからな
そのくらいのデータ見ようやｗ ク、クラウン。ザクには小学校を突破する性能は無い。気の毒だが・・・。 >>316
記事にするなら子供をダシにした方がアクセス稼げるからじゃないかな？ >>395
対策すると経費がかさんで車の値段も上げざるを得ない
↓
値段が上がれば売り上げ台数は落ちる
↓
やりたくない、国も法整備して標準装備にはしたくない クラウン300万以上だろ、自動ブレーキないのか？
児童ポルノばかりみやがって >>255
マニュアル車に関しては発進時はかなりそうだけど
走行中はやはりブレーキとアクセルの踏み間違いはまずい いつかは(人身事故を起こして懲役刑などを)食らうん？ AMD！AMD！AMD！
＼(^o^)／
隠れ信者です どんどん突っ込めよ。
自動車メーカーが、いつか考えてくれるだろう
この鉄の塊で人が毎日死亡している事実を。 >>436
機械式ブレーキは車を止める最後の砦。
それ以外の使い道もあるが。 こう連日のようにアクセルとブレーキの踏み間違えを連呼してると、
自分もどっちを踏んでるのかわからなくなることがある。 >>244
若い奴が投票いけばいいのになぁ
行かないから高齢者ばかりみて政治してるんだよな
若い奴も若い奴だ ちゃんと歩けない人は脚悪いんだから、その悪い脚でペダル操作するのが間違っているんじゃないのか？ 学校付近の通学路なら制限30㎞/hだろ
このツッコミ方だと余裕で30超えてるなｗ >>420
プリウスのペダル配置が
中央よりにオフセットされてるって有名な話 >>395
ジジイに大排気量のクルマ売りたいんだろ
LEXUS LS500hなんてトヨタ最新最強の自動ブレーキ付いてるのに
公になってる分だけで1人殺して、2度もすでにやらかしてる >>468
逆にいまどき300万円しない車の方がめずらしい
商用車くらい 伊勝小学校なんてはじめて聞いた
どこかが統廃合したのかな ボケ年寄りって何でいつも子供がいそうなところに突っ込むの？ >>456
ハッキングを試みたら死刑ぐらいにしないと駄目だな
放火より罪を重くすれば大丈夫だろう トヨタの関連会社のスバルやダイハツに運転制御システム作ってもらえば？ 免許返納してタクシー乗ったら運転手が高齢ドライバーだったなんて事になりそう
さあ今日も始まりました！！
美しい国のエンターテイメント（笑）
>>439
アウトはアウトなんだろう。裁判でそれなりの過失割合は決まる。
他人のブレーキとアクセルの踏み間違いまで責任を取らせれるのはいかがなものかと思うが。 トヨタだけアクセルとブレーキの位置がおかしいのかねぇ なんだよプリウス関係ないじゃねぇか！
サンプル片寄りかよ！ 高齢者の運転ミスのニュースもっともっと増やして
テレビで毎日それ流してやれよ
老人はNHKの朝ドラからずっとテレビの前なんだしさ >>487
これだよなあ
能力的には軽自動車又は二輪車のみ運転可、ってした方が他人に危害を与える率が低くなっていいのに トヨタ車のシェアが多いからし方がないという範疇を超えてる 65歳で厳しい試験を毎年行う
ボケたら漏れなく安楽死 プライドなんてもういいんだよ！
軽自動車に変えろ！
年寄り共！ (-_-;)y-~
俺が70歳まで生きてるとは思えんけど、
わがままDIYワラシ様みたいに、小学生相手に自作指導したら、
ジジイスゲー！ジジイスゲー！って言われるんやろな。 >>497子供が早くから巣立って居ないからじゃないのか 交通事故で1番多いのは10代20代な
最近やたらと高齢者ドライバーの事故増えてない？
↑
メディアが取り上げてるだけ。交通事故は年間2000人以上が死んでる。つまり、毎日5人以上死んでるわけで高齢ドライバーによる事故をピックアップしてるだけ。 一定速度以下でアクセルをベタ踏みしたら、タイムラグがかなりあってから反応とかの制御どうやろか？ >>430
ハンドルを「誤って」とかいう表現は通常の事故でも多く用いられるマスコミ特有の表現じゃないかｗ
緊急避難でも何でも、ハンドルやアクセルの操作が事故につながれば「過って」という表現を使う
これが30台の事故で、物理的に不可避な操作であっても「誤って」という表現を使うだろ
「過って」＝単純な操作ミスとは言えんよ 自動ブレーキを全てにつけろ
つか統一規格にしろや
日本基準にしろ 基本は70歳なったら免許証取り上げで乗りたい人は試験制度にしたらいい。
年寄りに自分の子どもの命奪われたらと思うとたまらんわ。 >>503
「技術大国日本」が出した結論が免許返納だからな。 またトヨタか、こんなに事故起きても
なんの対策も取ろうとしないんだから
ひでーもんだ 今後の日本は高齢者しか車に乗らなくなる・・
「道路は混沌と化すだろう」 韓国人が日本での交通事故でトヨタ車は多いけど
韓国車は1台もないって自慢。
韓国車は優秀なのか？ 最近やたらと高齢者ドライバーの事故増えてない？
↑
メディアが取り上げてるだけ。交通事故は年間2000人以上が死んでる。つまり、毎日5人以上死んでるわけで高齢ドライバーによる事故をピックアップしてるだけ。 >>497
単独なら報じられないし、死者も出なければなおね
…と、思うが 踏み間違いってそんなあることなんか？
そんなこと一回もないから意味わからん 年寄りは足首が堅くなると踏み込みを膝で調節し始めるんだよ
だからカックンカックンしているし急発進急ブレーキが頻繁する
乗せないくらいしか対策無いわな わしの若い頃は特攻機でみな突っ込んで逝ったんじゃ。わしも逝くぞ。 >>1
人為的なコントロールミスばかりが強調されるが、ほんとうに、車体の
電子装置、ノイズにいよる誤作動、などという回路そのものの異常は
なかったと言い切れるのだろうか？
パソコンでも、長く使っていると、稀に、説明できない誤作動が起こったりする
けどね。 (-_-;)y-~
老害をディスりました。
ガキにスゲーと言われる要素ゼロ。 保守系雑誌は
年寄りは諦めるな
と見出しでかいてあった
何を
子供の将来と天秤にかけてか MT車はアクセルとブレーキのペダルの大きさがあまり変わらないのに、AT車はブレーキのペダルが大きい。
なのに、アクセルとブレーキを踏み間違いをするのが理解できない。 >>525
10代20代のドライバーの事故が圧倒的に多いんだからむしろ規制するならこっち。 一時停止しないで爆走してったらしいな
警察は踏み間違いと見てるそうな 最近の暴走車
・プリウス
・エスティマ
・プログレ
・クラウン こういう事故って家族も巻き込まれるんだから、ある一定の年齢に達したら免許持ってても家族の同意がないと運転出来ないようにしたらどうよ？ 少佐ー、シャア少佐ー！
助けて下さい！減速できません！ >>474
昭和から合計死者数50万以上 (東日本大震災の死者不明者が1万人程度だからその50回分)
前年より減りました見たいなニュースがたまにあるが、ピークじゃないってだけで未だに80年代と大差ない
これで今更踏み間違い防止に本腰入れる予感がしない… 確かに日産ホンダあんま聞かんな
情報操作してんのけ ちょっとまって、高齢者の事故毎日起きてない？しかもトヨタｗ だから70以上は一律で免許奪えよ
個人の事情聴いてたらいくら命あっても足りんわ >>234
いやおるかもよ。
今の老人は何でも人のせいにするから。
ここは日本ではありません、、
美しい国の車は乗ってはダメ！！（笑）
>>549
＞こういう事故って家族も巻き込まれるんだから、ある一定の年齢に達したら免許持ってても家族の同意がないと運転出来ないようにしたらどうよ？
死亡事故率から考えたら20歳未満も家族の同意がないと運転出来なくなるけど？ あ～ジジイのクラウンな、田舎でも多いわこちらで避けないとぶつかって来る >>493
お前本気でそんなん思って( -_・)?の？ >>543
数の問題ちゃうねん、あほかおまえ。
何を年寄りの危険運転擁護してるねんカス。 >>555
それ言ったら交通事故は圧倒的に10代20代のドライバーが多いんだから若い奴の免許奪った方が事故は減る >>555
それなら免許は30歳からという事になるよ
事故率は 20代＞70代 なんだから >>518
まぁ一日に発生する事故数から考えても、選び放題なのはわかるな
こういうのも偏向報道だな ゲスゴミ～♪ゲスゴミ～♪（大爆笑）
チョン正義丸ハゲ化秒読み待ったなし（大失笑）ｗ いまどきセダンなんか乗ってるのは爺に決まってるわ
プリウス
セダン
女
間違いなく注意しなきゃならんよ (-_-;)y-~
家で大人しくAMDによだれ垂らしてればええのにな。
昨日は競馬ライブ見ないで、AMDの集会にどっぷりはまってたぞ。 ジジイの事故は嬉々として報道し印象操作するマスゴミ
若者の事故率の高さのほうがヤバいだろ 命よりおいぼれの利便性のが大事な国
それがjapon >>75
アクセルベタ踏みだと，オーバライドでドライバの意志が優先されて支援システムキャンセル >>60
問題の本質はまさにこれだよな。
加齢による判断・認知能力の低下は本人の努力ではどうにもならない。
60歳以上には免許更新時に実技試験を課して、不合格なら免許を失効させるべき。
80歳になったら全員強制的に返納で良いと思う。 遮音性高くてスピード感覚薄くなるのが悪い
老人はトヨタ乗るな 金持ちクラウンジジイは子どもばっかり狙って凶悪だわ
トヨタは自腹切って対策せいよ 儲かった分を国民にお返ししろ >>578
「プリウスミサイル」は流石に避けるわけだな
妥当なところだ >>554
若者は軽に乗る
年寄りは死にたくないとトヨタを選ぶ >>567
援護してない。高齢ドライバーが悪いのではなく、ドライバーテクニックがないドライバーが悪いということに気がつこうな。
高齢ドライバーを叩くのは感情論でしかないわけ。高齢ドライバーが悪いのではなく、車の運転技術、認知能力がないドライバーが悪い。 >>30
たまーに来るけど
ほんと、5ちゃん素晴らしいね この世で子供を産み落とすのは
それだけで十分に児童虐待です。
少子化、大いに結構。
この世に生まれないのが一番の幸せ =ギリシャ哲学です。
イタリアは首相のジェンティローニ氏には子供がいない。
英国のメイ首相、ドイツのメルケル首相には子供がいない。
フランスのマクロン大統領は連れ子。
オランダのルッテ首相、スウェーデンのロベーン首相、日本の安倍総理にも子供がいない。
「人間にとっては、生まれなかったことが最もよい。
しかし、生まれてしまった以上、生まれなかったことは不可能である。
従って、人間にとって次善の策は、なるべくはやく死ぬことである。」
哲学と賢さがあれば子供を持つ異常さが理解できる
赤ちゃんがかわいいのは今後生きていくのが残酷だからです。 かわいい＝可哀そうが語源です
ブッタは子供と家族を捨てて悟りました。国家が崩壊する令和は悟らなければ地獄です。 ^^ 70歳以上はいったん返納させて
再試験
その後
毎年、実技･認知検定義務化
その後対人事故を起こしたら
軽微なものでも免許一発取り消し >>1
都市部の老人の運転は禁止しようぜ
田舎は必須だからしゃーないとして 足と手を使うからな、スクーターみたいに手だけで操作できるようにすればいい、
手がふさがるのでスマホいじり出来なくなるが >>587
ニュースやってた
バイク預けてた人カワイソス >>585
＞60歳以上には免許更新時に実技試験を課して、不合格なら免許を失効させるべき。
＞
＞80歳になったら全員強制的に返納で良いと思う。
25歳未満も実技試験で不合格なら失効
20歳未満は強制返納にするなら問題無いな
死亡事故率から考えたら同じなんだから >>7
一個前の型ダサすぎやろ。現行クラウンビヨンドかっけーしフルオプで見積り出してもろたら713万やった。 プリウスミサイルじゃなくてトヨタミサイルって呼ぶべきだな クラウン、老人に安全に運転できる性能はない、気の毒だが。 完璧に合法的に運転してるのに、老人を叩くのはおかしくね？
叩かれるべきは法なりルールなりを管理してる奴 >>27
今迄ならローカルニュースだったのが
全国ニュースになって
今迄地元の事故しか報道無かったのが
他所の事故迄知る事になって
増えた気がするだけだ >>568
事故の質が違うだろ、ジジイは逆走や突撃をいつするかわからない >>12
日産車も同じくらい売れてるのに事故を起こさないのが不思議だ >>553
日産キューブは80代の婆さんが崖から落ちたよ
基本的に車しか拠り所がない爺さんはトヨタに乗る、免許も返さない
歴史ある大メーカーという理由だけでプライドを確保している
あの年代でホンダ、スバル、マツダは乗るのは車好きだけ >>56 いろいろ作動条件があるみたい
車の速度とか、ハンドル操作をしないとか、ブレーキを全く踏まないとか
速度30キロまでとか 0-10キロまでとか
悪あがきせずに運転を放棄してたら止まったのかもｗ
https://diamond.jp/articles/-/176703?page=2
＞自動ブレーキは、「万一のときに、もしかすると利くかもしれない」という程度に考えておくのが、正しい認識なのだ。
だから、自動ブレーキを高齢者の免許要件にするのは疑問 巣鴨ってこういう事故起きないよな
巣鴨に住めば安心だわ Fun to Driveｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! トヨタは先進自動安全装置に最初は積極的では無かったため遅れをとり、多くの老人が無装備のトヨタの車を買ってしまった。あわててスズキと提携して装備し始めたばかり。ダイハツも同様だ
積極的だったのはスバルとスズキだったと思う
理由は分からないがとにかく当時はトヨタは無関心に近かった >>359
免許取消速報以降ぱったりで他の高齢者事故の報道ラッシュで上書き順調
もうどう考えても逃げ切りコース >>618
若年層はスピード違反の暴走、無理な追い越しだろ
事故の質は同じだよ >>596
個人差はあるけど高齢なったら身体能力落ちるの当たり前やろが。
10代20代のボケどもの危険運転とは意味が違う。
10代20代の危険運転でひき殺したら射殺したったらいいけど、年寄りは能力衰えてるんやから可哀想やろ。 >>45
事故する車の五割はTOYOTAになるのか？周り見渡しても、走ってる車の２割しかTOYOTAは居ないんだけどねぇ ドラテクとか言われてもな
テクとかいうレベルじゃねえだろ
突っ込まずに走ろうってだけのこと
70も過ぎればどこかしらイカレテルってことに築けや 飯塚少佐は勲章持ってるからやはり違う
いずれ謎の二階級特進で大佐になるお方 70代？ 高齢クソジジィ暴走事故の低年齢化。。
まったくクソジジィは若者の邪魔ばっかりしやがって。
ほんと邪魔でしかない。 >>552
＞ピークじゃないってだけで未だに80年代と大差ない
それは大間違い。ピークが1970年の1万6千765人。
その時期に自動車事故への対策が進み80年には8千人台まで激減して
バブル期に向かって死者数が増え1992年に1万1千人台のもう一つのピークを打ってからは
一貫して激減してい2018年には3千535人まで減ってる。
80年代に比べれば三分の一に近い。 大企業トヨタブランドを選ぶような人間はノースフェイスを着ればおしゃれと思うような人間
つまり無能 トヨタは内需捨ててるからなぁ。
スズキみたいな変態社長のほうが日本に役立つ。 スイスだったか欧州のいくつかの国でも高齢者講習や車体や時間制限など科学的に高齢者に段階的に制限かけてる実例をテレビでやってたな
判断力体力や感覚あらゆる機能が衰えて来るんだから問題が生じやすいのは当たり前
50、60、70の５ちゃんねらーも意固地で頑固で頭固いし名前欄に年齢強制すべきだが
精神論の自主返納だけじゃなく、段階的な引退の仕組みの整備もすべき。もちろん田舎や過疎地の必須移動手段であるし自ら外出することも生き甲斐やボケ防止になるからそのへんの配慮は当然しつつ
落ち葉(紅葉)マーク者は段階的に対策するしかない時代の流れだね >>585
言いたいことはよくわかるが、事故率からみると
加齢による判断・認知能力低下 ＜ 若年層の未熟な判断・認知能力
という結果になるわけで
老人に返納を要求するなら、免許取得は30歳からという結果になる
人それぞれだから、強制はむりだよ
（心情的には85才以上は強制に同意） >乗用車は丁字路の右から来た車を避けようとして
状況にもよるけど右から来た車が左優先を無視したのなら責任はこっちにもあるな >>105
うどん県で69歳の会社役員がレクサスでガソリンスタンド突っ込んでるね。 左足ブレーキを前提にレッグスペースの両端にペダル着ければいい、ブレーキはフットレスト兼用で >>359
任意で捜査中という設定だから勾留期限の縛りがないから時間稼ぎはいくらでもできる。送検すらしてない >>27
テレビ屋が運転手が高齢者か、被害者が子供や弱者かでニュースバリューがあるかどうか決めてるからさ
毎日大なり小なり1000件以上の事故が起きてる中から話題になりそうなものをピックアップして、
まんまと誘導された人間がこうやってネットで老害がとか叩き合ってるだけ >>1
ﾄﾖﾀ自動車の殺人マシンの凶悪な名古屋走りみてみえた方、みえますか？ 高齢ドライバーを叩いてる頭の悪い人は読んでね
交通事故で年間2000人以上が死んでます。
重傷者、軽傷者、トラブルを含めると毎日数万件以上とんでもない数字になるのが想像できるよね？
んで、メディアとしては高齢ドライバー叩きが世の中で流行ってるから高齢ドライバーによる事故をピックアップして記事にしたいわけ。
毎日、数万件の事故の大半は10代20代の若者なんだよ。データ見たらわかること。
君らってメディアがヤラセ、洗脳であるって理解してるはずなのに都合の良いこと、気持ちの良いことはすぐ信じてしまうんだよね。 確かな悪意を持ったテロだろ
宅間みたいに刃物で殺すと死刑になるが
車で轢き殺せば何人ぶっ殺そうが死刑にならない
その場でテロリストは射殺して殺せよ プリウスといいクラウンといいなんでトヨタ車ばっかり重大事故起こすんだ？ 老人の命の価値は子供の1/100もない
そこは認めろ
話はそれから >>651
田舎で枯れ葉マークつけてるとdqnが煽ってくるんだな。
都内みたいに混んでないから対処簡単だけど。 >>1どこまで突っ込んでんだよw
もう70以上は事故起こしたら一生免停でいいわ。 まあ、だから言ったろ
老人は車種かんけいねーって
何乗ろうと、踏み間違いを起こす >>493
日本て8割以上トヨタがシェア握ってんのwwwwwww 毎日10人くらい引き殺さないと動かん国だからな
まだまだ序の口 身体能力や反射神経は加齢とともに落ちるからテクとなそんな低レベルの問題では無い
老害は客観的に自分を見れないし指摘してもそれを認めようとしないのも大きな問題
免許更新で引っ掛かったら医師診断とか技能研修とかやらせしてるけどこれもはっきり言って無駄
乗らせないことをやらない事を法律で定めて押さえ込まないとダメ トヨタはちょっと前まで自動運転はやらないって言ってたからそのせいなんじゃね
つまり人災 トヨタのせい 大人の自動車保険の宣伝
～事故率が低い40代50代の保険料がお得です～
何故30代.20代が含まれないか？
反射神経とか運動能力が重要ならおかしいだろ >>441
いわゆるデュープスだな
詐欺師にとっての絶好のカモ >>666
若者叩いてやるから若者が小学校や保育園に突っ込んでるニュース記事でスレ立てて 今度はクラウンミサイルかよｗ爺いい加減にしろや高齢者の子供への攻撃がヤバいな >>666
75歳以上の死亡事故を起こす比率は75歳未満の倍以上で、若者よりもはるかに高い。
そして若者はそのうち運転に慣れて事故率が減るが、老人の事故率は齢とともに上昇するばかりなので同列に扱うのはおかしい。 一時停止の脇道から出てくる側が直進車に驚いてアクセルベタ踏みって 30年前の70代は選ばれたものが運転していたので
こんな事故は起こりにくかった。
今のJJBBは30年前の4-50代。 アホでも免許持っていた。
不適格者が免許を保持していていい理由はない。
監督者たる公安は率先して不適格者の免許剥奪を実行すべき。
不適格者を野放しにした結果がこの惨状。 東京都小池は踏み間違い時の急発進防止装置を付けさせるって言ってた
９割補助で
都内は免許取り上げたほうが渋滞緩和できて良いんじゃないかい？ >>690
車の事故イコール買換え需要だからな
この事故でまたクラウンが1台売れる 爺「プリウス買うた」
栄一郎「マジでか乗るのやめとき」
爺「Aプレミアム “ツーリングセレクション”買った」
栄一郎「お父さんはもう歳だ、運転はやめといたほうがいい」
爺「うるせえ！」
栄一郎「通学途中の児童が危ない…力ずくでも止めてやる…」
爺「暴力じゃー！イタイイタイ」
栄一郎「あなたは運転したら危険なんです。分からないか！」
爺「うるせえ！ぶっ殺す」 ここまでくると流石におかしい
TOYOTA何か問題あるっしょ この型のクラウンだと安全機能付いてるんじゃないの？
あまり意味無いねぇ。 トヨタの事故ばっかり取り上げてるけど事故なんて年間何十万とあるんだよ
ヒュンダイかキアの回し者？ >>658
仕事もせんで暇やしちょっとスリルを味わってみるかのぉ >>129 70で失効、再取得強制すればその鼻っ柱もしっかり折れる。
クランク縦列駐車を必須にして落とせ。 高齢者しか新車買わんし
免許とりあげるとか俺がトヨタの社員なら反対するわw >>652
若者は経験を積むことで改善できる
若者の免許取得を制限してもなんの解決にもならない >>700
サイコパスの葬式エピソードに近いものがあるな パワーある車に乗るな軽自動車でも乗っとけはそんなパワーねーし >>706
トヨタ以外に乗るじじいは有能ってことじゃないの？ >>596
まぁ日本は年齢の判断に偏り過ぎってのはあるな
技術なんて個体差は確実にある
キッチリ試験して取り上げろって話だ 広島泥棒警察なんか二年以上たっても知らん顔だろ？飯塚もそうならんように早く送検しろ！と叩け >>666
老人には先が無いが若者には未来がある。
はい論破。 >>720
本気で対策するならそれだよ
全車がパワーレスでトロくなれば重大事故は激減する GTOみたいなノリで老人が子供に突っ込むゲーム作ってくれよ
車種はトヨ○車の中から選べて突っ込める場所も選べる
でもドライバーは老人以外選べない プリウス、エスティマ、クラウン
金を持ってる年配者が乗るような車に気をつけた方がいいな >>706 残念ながらマーチやインスパイアで突っ込む人はいないもんで。
普及率があだとなった。
つーかトヨタ、ハイブリッド車を選ぶ層は
車に関心がない意識低い系なので
こういう事故を起こしやすい。 飯塚上級国民が自分のを風化させる為に指令出して一斉にじじいが突撃しだしてるのかw >>721
そんな粗大ゴミに乗ってるのはいねーぞ。 丁字路付近でどうやったらこんな突っ込めるんだ
減速とか知らんのか？ もうアクセルとブレーキの踏み間違えは一発免許取り消しでいいやろ 老人が車で若いのに突っ込むのは
なんで
それにしても老人はトヨタ車で
よく突っ込むな テールランプ見ただけで210アスリートって分かった奴いる？ でも人殺しで人生閉じるのもなんだかな
考えた方がいいわ >>720
ジジイが買いたくなるような超高級軽自動車の開発が期待されるな
防御性能・遮音性高めて重量アップしても、トロくさい動きしか出来ないならば周囲への攻撃性は抑えられる ホント世間てバカだわ
こんな事故今までだって毎日起きてたんだよ
今話題になってるネタだからマスコミが過剰に報道してるだけ >>711
＞若者は経験を積むことで改善できる
人を死なせた後に経験を積まれても手遅れだけどな
＞若者の免許取得を制限してもなんの解決にもならない
年齢で区切ることに固執しているからこういう考え方になる
全年齢を対象にして免許の取得更新そのものを厳しくすればいいだけ 老人の運転免許更新時に実技試験を必須で。
5半世紀の間無事故じゃといきり立つジジイも確実に心が折れる。 >>733
飯塚あたりって、やっぱ生温い人生送ってきた逃げ切り世代なんだよ 70代だから79の可能性もある
とはいえ70が限界だな
免許の 先ずは６５歳以上のみなしを含む公務員は全員免許返上な 70以上は安全装置ブレーキ強制限定免許が法制化されるまでまで
毎週やらないといけないノルマでも発生してるかのようだ もう一律年齢で免許没収の方向で
まだまだ健康とか元気とかの申告は信用しない方がいいよ >>666
ソレの対策にメーカーどころか国まで動かなければならない
タダでさえ貿易戦争や人手不足でヘトヘトなのに
要するに将来産むに値しない労働コストの合理からかけ離れたムダなもの
>>725
老人が子供をはねました未来はある
子供が老人にはね殺されました未来ある？消失 >>304
ど田舎とか車がないと生活できないし仕事もできないもんな。
皆が皆近所付き合い有るわけでないし、年寄りが運転できなくなったら子供や孫が送迎しないとならなくなるから負担が増える。 こんな細いガードレールじゃ何の役にも立たんな
学校周りだけでもじじいミサイルを跳ね返せるガードレールに変更すべき >>30
このあとこのおじいちゃん、学校から大目玉くらうんだよな トヨタ車のアクセルは1/4くらい踏んだ時点で全開になる感じなんだよなだからちょっと踏んだだけで暴走する (-_-;)y-~
年末までAMD株って上がり続けるんちゃうか。 >>753
田舎は突入しても米1俵程度にすむので問題ないです。 高齢者だけじゃなく公務員も運転禁止にするべき
事故起こしても捕まらないような奴に運転させたら
好き放題するに決まってる
ある意味こいつらも無敵の人だからな >>764
田舎は的が少な過ぎるからなぁ
ミサイルも目標見失いますわ 老人の免許が自動ブレーキにだけにするってニュースあったけどさあ
40キロのリミッターも必須にしておけ
それでも全て防げないけど多少は減るだろ (-_-;)y-~
やっぱなぁ。新時代やもん、あの神龍的CPUは。
https://minkabu.jp/news/2400668 でも俺ら70歳でも現役で仕事してなきゃならないんだぜ。労災で死にそうだよな 年寄りは自分が死にたくないから軽自動車にはあまり乗らないし自分が楽したいからオートマに乗る。 70くらいでニュースになる？
そのうち58歳が～とかになるな 若いのが4tダンプのれねーから、現場じゃ80くらいのじーさんに
ATの4tダンプ乗せてる
いつやるか楽しみ アクセルとブレーキを逆に踏んでるしハンドルも逆に切ってる
ウインカーも逆に出してワイパーも逆に動かしてライトも逆を照らしてる >>21
この話本当なん？話聞いたうちの70代爺が
civic type-r買ってあと10年乗るって言うんだけど 少子化に加えて、ジジイどもが子供達に向かって車を暴走するんだから、この国は何か祟られてるように見えるな。 老人だけが集まる裏掲示板で「今週はワシが行く！」とかやってんのかな？ 高齢者の免許制限ができない理由
・運送、農業、土木、林業、水産業の従事者に高齢者が多い
・車の普及を前提に地方の公共交通を削減してしまった
・地方の高齢者を都市部に全部移転させるのは不可能
結論-必要悪
若者の運転免許制限がダメな理由
・経験値を上げるためにはしょうがない
・将来経済が回らなくなる
結論-必要悪
結局どうしようもない事をマスコミが自身の売上の為に喧伝してるだけ 軽傷で済んだか
さすがクラウンだな
軽自動車なら死んでただろう >>16
>また○○○○かと思ったわ
<またトヨタ車かと思ったわ
合ってるぞ。 >>780
免許をどんどん厳格化して結果的に逆効果になってるよなぁ…正直アホらしい >>746
って言うか「とっさの行動」に関する試験は全くないもんな
これを実技で扱えば済む話なんだよ
どうしても年齢でやりたいなら、ある年齢過ぎたら毎年更新でこの試験必須とか (-_-;)y-~
全体下げの中で上げやから、AMDかなり強いな。 >>786
返納とかどうでも良くて、
単に運転しなきゃいいだけ 脇道のほうは通り抜けって感じでも無い道路だし、すぐ近くに住んでる爺さんだろうな
車無しでも生活できるだろ >>783
あのエンジンでかくなって見た目もダサくなってシビックの良さ無くしたあれ買ったの？ 学校だの公園の砂場だのに突っ込まれたらもう防ぎようないじゃないか
さすがにいいかげんにしろよ老害 >>180
ホント年寄りってやたら外に出たがるよな。
台風とか大雨とかw 香川でもレクサスが突っ込んでるし、一体どうなってんだよ (-_-;)y-~
Core i 以来のワクワク感やわ。
ちょっと、とんでもなく進化するぞ。
老害大国日本には関係ないんやろうけど・・・ 13クラウンまでなら貧乏だけどクラウン乗りたかったと許す
それ以降なら許せん老害 ぼんやり運転するクセがついてる人が多すぎる。間抜けは乗るな。 >>805
本人曰く見た目が気に入ってて
ホンダだから大丈夫なんだとMTだし >>357
確かに
自動で止まるとかそんなの後回しでいいから免許刺さないとエンジンかからない
っての義務付けを先にした方がいいな >>1
学校付近や通学路は歩行者天国にした方が良いのだろうか >>817
いつかは クラウン 参加してくると思ったわ ｂｙ プリウス >>9
本人はブレーキ踏んでると思い込んでるからね (-_-;)y-~
中高生の子供いる親は、子供をAMD信者にしとけ。
将来、何かの役に立つかもしれん。 車に乗らないでもなんとかなりそうな地域だったり、カネをもってそうな
車種の年寄りばかり事故をおこしてるよな
当てはまる年寄りはよく考えた方が良いよ うちの父も70代
この前助手席乗ったらすごく怖い運転してた
必死で返納説得するんだけど、老人って年取れば取るほど頑なになるのね
お前俺をなんやと思ってんやって言われた
危険な運転のジジイと思ってるよ！
こういうのは家族では説得が難しく、医者とかに言われないと聞かないよ
願わくば事故するなら自損のみになりますように 叩けば叩くほど
自分たちにかえってくる
ブーメランだな
お前らは平気で高齢者は免許返上しろだの
政府は安全装置付いてないと乗るなだの
田舎とかどすんの？
叩いた後の責任も取れよクズども >>30
いいな
今度違うところで俺が思いついたかのように使うよ！ こういう記事は話題の時は増えるね
統計的には変わりないんだろうけど >>479
行っても高齢者に勝てない
だから行かないだけ まあどうせ緊縮財政と車利権で老害にもまんさんにも低いハードルで免許も取らすし車も得るから迷惑無能ジジイは安心してたらいい
他国みたいな論理的で理性的な段階的制度作りなどこの国では進まない
一番良いのは積極財政で地方の公共交通機関も整備し経済成長し年齢による段階的な試験や車体の制限やら各種制度作り おかしな行動したら全力でブレーキ踏むAIの搭載義務付けろ ヴォケジジババの特定運転免許は義務制にしろ、
選択制なんて言ったら貧乏人は何もしない。しね なんで毎度学校とか公園とか子供狙い撃ちしてんだよ
海沿いの崖とかから飛び出して落ちてりゃいいのに >>842
そうなんだよね
田舎では車無しでは生活できない、というか仕事できない
仕事できない高齢者、しかも農業・林業・水産業・土木の関係者は国民年金
国民年金だけでは生活無理だから、年金＋生活保護 という将来になる
生活保護は税金だぜ、納税者の皆さんよく考えてね トヨタ車が老人に売れてるといっても、
トヨタ以外の全てのメーカーの合計数の方がトヨタ車よりは多いだろう
それなら事故もトヨタ以外の方が多くなるはずなのにならないのはなぜ？ トヨタの高級車っぽいのはアクセルの反応をよくしてる
簡単に言えばグイッ！ガバッ！ドーン！！って感じ またトヨタジジイがやりおったのかｗ
もうね、ハンドルの真ん中に[非常停止ボタン]付けときなさいよｗ
工場とか行くと殆どの機械に付いてるでしょ？ >>849
トヨタの電子制御に欠陥があるとしか思えないわね、
章男もだんまりだし もうジジイに運転させんなや
飯塚のクソジジイ逮捕して牢屋にブチこめよ >>316
学校は基本的に道路沿いにあるからな
老人ホームやデイサービス施設が道路沿いにあることは滅多にないが 昨年2月に東京白金でレクサスの最新の最上級車種LSで歩道を暴走して通行人を死亡させた元東京地検の石川達紘とかいう輩は
捕すらされず敬称での報道で容疑を否認している。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/54650 なにこのトヨタ祭
ホンダ日産マツダは連合で検察のジジイ、飯塚元院長から、エスティマジジイ、今回の2台
使ってネガティブキャンペーンを展開しろよｗ >>842
これは叩いてる奴も必ず叩かれる側になる問題だからアホらしい
運転手雇えるような人間でもなければ、過激なこと言ってるのは自分で自分の首絞めてるようなもん 【香川】給油中に69歳運転のLS500h急発進 3人けが
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560308106/
会社役員の男性が給油作業が終わったと勘違いし、アクセルペダルを踏み込み過ぎて急発進したということです。
こっちのほうが酷いぞ この数か月で日本人が交通事故でいっぱい殺された。
加害爺は日本人だろうな？
白とか陳みたいな帰化人が意図的に事故を起こしているのかもと思った。
数十年前は、特亜と揉め事が起きると
連休などの高速の渋滞に大型トラック突っ込んでいた。 65以上は更新に実技入れろ
縦列左右を規定スペースに規定時間内だけでいい
アクセルブレーキと空間把握を調べろ 突っ込んだ先が小学校だからニュースになってるだけで、
畑に突っ込んでも報道されないからな >>842
事故るから叩かれるのは当たり前だろ生活保護は人をはねたりしないからな ブレーキ と アクセルを
同じ 右足ではなく
左右に わけたら って
案が 前からでてるんだけど >>842
うちも農家だから車必須なのはわかるけど
ある程度荷物が乗せれて雨風凌げればいいんだから
125CCもあれば十分だし速度制限あってもいいと思うんよね 叩かれて・報道されて、その結果びびって返納する年寄りが増えるならそれは喜ばしいことだ >>882
免許更新の講習で危ないからやるなって言われるけど 毎日国内の交通事故は1200件で実際は18から60才迄の毎日事故は最多、老人事故はむしろ減り少ないマスコミは異常だ！現役若い奴等の限定免許待ったナシ >>882
同時に踏んでスピンして突っ込むのは同じことだろ 内田岳都 性犯罪者 内田岳都 ロリコン 内田岳都 ペドフィリア 内田岳都 少年殺害 内田岳都 幼女殺害 内田岳都 女児殺害 内田岳都 万引き 内田岳都 殺人罪 内田岳都 窃盗罪 内田岳都 電気通信大学 内田岳都 性病 >>855
そうだ
田舎の年寄りが乗ってるのは
ほとんど軽トラや古い軽
それほどスピード出ない様なくるまだ
都会の金持ちと同等に考えんな >>720
今度は突っ込まれたとき棺桶待ったなしだがなww ナルセはトヨタの展示会にワンペダルの金型を展示した。
トヨタはワンペダルをなぜ採用しない。
おれはワンペダルをつけて、安全安心。
危険な目に遭ったことない、
信号待ちから発信するとき、俺が一番早い、負けたことない
それがワンペダルの本質を表している。 >>887 >>890
マニュアル ミッション 常習の人が両足操作のクセでってのは知ってる
そでなくて
右足のみで ブレーキ アクセル装置を両サイドに分けたらッて話 トヨタからの正式コメントはまだかしら？
ポンコツ自動ブレーキだけでどんだけぼろ儲けしたのですか？
史上最大の内部留保の正しい使い方をアキオは知らないよねー >>886
いいよな
あんたヒキなん？
社会から断絶してるから
そういう事言えるんだよな？ なお愛知なので、事故車はメーカー((もちろんトヨタ)がわからないように横からしか映されない模様 令和は、労害が車ももてない若者や絶滅危惧種の幼児を自動車でひき殺すのが流行する時代なのだろうか。 >>901
有名俳優の免許返納とか、もっと大々的に報道すれば良いと思うよ >>900
自動ブレーキを危険だと言ってトヨタをはじめ日本メーカーに足枷はめた国交省も調べないとなぁ おやじ狩りは許せないが、運転するヴぉけジジイなら許す。
こうなったら殺すか殺されるかだ >>901
往生際が悪いなクソジジイ
人殺す前に返納しろ
今すぐにだ >>883
125ccて
せめて軽トラ位のせてやれよ
そんなもん
市の産廃場にごみも捨てに行けやんやろが >>882
一度もやったことがないのがバレバレだな。
お前に出来たとしても、それを他人に勧めるバカは居ないわ。
老人が一定数の事故が起こすのは仕方ないと思うけど
どうして子供ばかりを標的にするんだ？？？ クラウンライターライオンズって球団が昔あったな
江川を指名してあっさり拒否されてたな
クラウンライターって実物見たこともないし、まだあるのかね >>30
これ俺が15年前に発見したネタなんだけど >>914
年金を背負わせちゃ申し訳ないと思ってるんだろ（棒）
これ流石に学術的に調べた方がいいんじゃね？
ある一定の年齢になると事故多発とか。このところ多すぎる いつかはクラウンと言っても、大部分はなんちゃってクラウンだとここで教わったわ >>859
四天王みたいな言い方
トップがプリウスとか >>696
時間経過に伴う故障率のバスタブ曲線って奴で、
HDD故障とかもそんな感じです
HDDなら交換時期が来たという訳ですが
人生は交換できないので困ったもんですね マスコミは、わざと高齢者の事故ばかり
取り上げてるきがする。高齢化社会になっている割に事故の件数は少ないのに。
そもそも昔からあった事故を、わざと最近になってまた高齢者が事故をおこしましたよといった具合に楽しんでいる トヨタに責任を取らせるべき。
踏み間違いなんて構造上の欠陥だろ。 >>907
俺はナルセから金を貰って、宣伝しているわけじゃない。
3年前に、高速で１２時間かけて熊本へ行き、一泊して後付けした。
ワンペダルで暴走する状態は、一つだけ。
心臓発作で体が左へ傾き、右足が右側のアクセルに固着されたとき。
すなわち 殆ど発現不可能。
今までの、事故を検証するとワンペダルだったら、絶対に起きない、
急ブレーキにより追突されて、ジジイがむち打ち症になるくらいだ、 >>913
やる訳ねぇじゃん、そんな危ないこと
>>1
装置二択なんだから同時作動でエンストか
流行りのＡＩ機能でも付けたらどうよ >>898
電子制御でブレーキオーバーライド機能が着いてれば同時踏みはアクセルキャンセルされるからいけると思う。
ただ老人がオートマ両足使いに今から対応出来るかってのがムリだろうな。 >>19
でもお年寄りは戦後の発展を支えてきた国の宝だから大切にしなきゃね >>883
それ賛成だわ
ていうか高齢者には在職していれば現行の免許制度（更新時の適性試験は強化）で
リタイヤしてる70代以上の高齢者は、新設の低速軽自動車免許(60ｋm速度制限と各種安全装置付）に
自動切換えでどうだろう
林業とか土木とか大型必須の職業には現行の免許制度で良いと思う、
この手の職業に従事できるという事は、基本的な能力の衰えは無いだろうし
土木ってイメージと違ってめっちゃ計算とか使うし災害で荒れた現場を飛び回る
凄いよ彼ら
高齢者の自立を奪わないようにしないと、税金増えるぞ～ｗ なんで毎回高齢ドライバーって子供のいる方向に突っ込むの？ 社会人「高齢者が悪い」
パヨチン老人「トヨタが悪い」 >>944
野球やオリンピックや国企業
ビッグが良くやること
自分が負けこむとルールを造りかえる >>842
口だけは達者だな老いぼれジジイ
今すぐ免許返納してこい 昨今の高齢者ドライバー叩きでストレスためてる高齢者は多いだろう >>219
一時停止側なので他車を回避は単なる言い訳。 >>949
意識下で思ってると自分でも知らず知らずのうちにそっちの方へ行ってしまうんだよ
駅のホームの列で知らず知らずのうちにミニスカの女の後ろに並んじゃうのと同様 絶対老人限定テロリスト組織があると思う
間違いない 少子化だっつうのに
年寄りが子供殺す時代か
いやはやだな >>956
教習所で
女性ドライバが立ちションしてる男性を
避けようとして避けようとして跳ねちゃった
って今ならセクハラの講習してたの思い出した。 >>956
子供に「〇〇しちゃ、ダメ」というと、〇〇してしまう。
脳が退行していて情報処理が「〇〇」までしか間に合わないのかも。 暴走事故
レクサスLS
↓
プリウス
↓
プリウス
↓
エスティマ
↓
レクサスLS
↓
クラウン >>914
マスコミキャンペーン期間です
一時期17歳の犯罪とかナイフの犯罪ばかり扱ってたなあ >>934
正しいと思う。だが、プライドかなんかしらんがTOYOTAが特許を使いたがらない >>67
アルファードかなんかで自分で自分の娘轢いたやつ プリウスじゃないし
名前も出ないし
逮捕もされない
上級国民とも騒がれない 朝日だから車名が出たが
日テレやフジなら別の車写してそう・・ 話題だからこの程度の事故もバンバン報道してるんだろ。
ただ老人性の事故はこれからどんどん増える。それに技術が追い付けるかどうか。 >>975
VRシミュレーターみたいの作ってパニってアクセル踏む様な奴は
免許取り上げれば良いんじゃね？ >>968
クラウン＝王冠＝冠（かんむり）＝おかんむり だから言ってるじゃん
免許なんかなくても不便なく暮らせる社会にしようぜと
具体的には道に出て手を上げれば誰でも止まって
途中まで乗せて行ってくれる、そういう社会にしようぜと
未来のお前らの問題なんだぜと
それだけじゃない、老人の年金開始年齢を引き上げておいて
死ぬまで働けしかし運転はするなと？ちゃんちゃら可笑しいわ
繰り返すが未来のお前らの問題なんだぜ >>978
認知症試験みたいなのもあるみたいだけどね
街中であっぶねえなって車の運転手見ると爺が多いから
あんまし役に立ってねえんじゃねえかなあ？ 小学校敷地内に暴走自動車が突っ込むのって
テロといっていいんじゃね？ >>976
ソフトウエアでブレーキをアクセルにして
どう操作するか体験してみたら良いかもね クラウンのシフトパターン、シフトレバーはプリウスと同じ？かね >>977
そもそもおかんむりという言葉が理解できないのではないだろうか >>976
良い案だと思うけど、VRがリアル過ぎて心臓発作で死なれても困る。 高齢ドライバーはMT限定免許にすればエンスト起こして止まるだろう
やらかす暴走は逆走で済む 近所に住む同小出身の４０代男性会社員はパトカーの音を聞いて現場を訪れ、「この時間だからまだよかったけど、子どもがいる時間だったらこわい」と心配そうに話していた。
こいつが一番やばい 戦後、兄貴は料亭に着くアメ車を鼻を垂らしながら、5日はクラウンヲ 事故内容見る限り、これは普通の事故だろ？
最近やたらとニュースになってる老人の事故とは違う
たまたま爺の運転だったから便乗してニュースにしただけ >>3
エスティマ「いつかはクラウン（も突っ込む）」 アメリカンな平なダッチボードに、フロンエンジン、リア何もないハッチバック
３０００ツインターボ皆殺し くるまにあ（デラベッピン）を１００回読み直してから？！いや？見てから出直してこんかぃーｺﾗｧ 子供いなくてよかった
通学のコアタイムだと10人は殺してる 年寄りだけが見るような番組とかラジオとかでサブリミナル効果で
子供達を殺せというメッセージでも流されてるんじゃねえのかってくらい
子供テロする老人多くね? このスレッドは１０００を超えました。
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