【日産】新型スカイライン　安い、速い、ダサい★２

**サーバル ★** · 2019/07/17(水) 14:43:32.28

　日産自動車は7月16日、伝統のプレミアムスポーツセダンをマイナーチェンジした新型『スカイライン』を発表した。同社が誇る先進運転支援技術“プロパイロット 2.0”が搭載されたほか、エンジンパッケージやニューグレードの追加、一部リデザインされたスカイラインの最新モデルは、2019年9月から全国で発売される。

　ニッサン・スカイラインは1957年の初代誕生から62年を迎えた今日まで、人々の“憧れのクルマ”として愛されてきたニッサンを代表するグランドツーリングカーだ。スポーツ性能が重視された、派生グレードのスカイラインGT-Rがモータースポーツ界において数々の伝説を生み出してきたことは周知のとおり。

　そんなスカイラインは2001年にデビューしたV35型以降、GT-Rと袂を分かつとともに海外市場も視野に入れたプレミアム路線にシフト。今日ではニッサンの海外向け高級ブランド、インフィニティでの販売が重要視され、そのエクステリアデザインも海外プレミアムブランド由来のものになっていた。

　しかし、今回発表された新型スカイラインでは、フロントグリル内に輝くバッジがインフィニティからニッサンに回帰するとともに、同社の象徴として多くのニッサン車に採用されている“Vモーショングリル”が組み込まれた。さらに、リヤにはスカイラインのアイコンとも言える伝統の丸型4灯リヤコンビネーションランプが復活するなど、ニッサンブランドの『スカイライン』を強く印象づけるリデザインがなされている。
(略)
　さらに、ガソリン車に3.0リットルV6ツインターボエンジン“VR30DDTT”を新たに搭載。ガソリン車にもハイブリッド車と同様に、GTタイプSP、GTタイプP、GTの3グレードを設定すると同時に、スカイライン史上最高の400馬力を超える最高出力を実現した“400R”がラインアップに加えられている。400Rという名はかつてNISMOが限定発売した、R33型スカイラインGT-Rのコンプリートモデルと同名ということもあり、史上最強スペックとあわせて注目を集めるグレードになりそうだ。

　クルマと社会がネットワークでつながる新しいNissanConnectサービスの旗振り役をも担う新型スカイラインの価格は、ハイブリッド車が547万4520～632万7720円（税込）、ガソリン車は427万4640～552万3120円（税込）となっている。
https://www.as-web.jp/car/502899?all

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★1 :2019/07/17(水) 10:08:29.85

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563325709/

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/20(土) 20:58:51.77

スカイラインってまだあったの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/20(土) 21:05:12.69

>>936
車あまり興味ないでしょw

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/20(土) 21:07:45.08

>>932　「軽は貧乏人の車」と言った鈴木修ちゃんの所ですら
オプション無しでも190万円（諸費用込み200万円）の車があるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/20(土) 21:12:16.32

いや興味あるけど今は機械だらけで値段もバカ高い車ばかりだから上級国民しか手に入らないというじゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/20(土) 21:13:12.54

言うてもスカイラインだし、と思って画像見たら、想像以上の凡庸な見た目で笑った。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/20(土) 21:17:38.06

んーなんかねー

マツダとトヨタを足して３で割った感じ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/20(土) 21:19:53.19

え、こんなスレタイいいの？
主観過ぎん？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/20(土) 21:25:39.92

スレタイ吹いた　草

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/20(土) 21:33:58.17

もうベンツのエンジン載ることはないんか？日産もプレミアム直6作れよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/20(土) 21:38:19.95

スープラといいこれといいデザインダサくしかできないのる

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/20(土) 23:41:24.85

>>1
スカイラインなのに初代シーマ(Y31)より大きくね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/20(土) 23:46:43.60

日産迷走の象徴的な車
インフィニティエンブレムでドヤ顔した癖に、日産エンブレムに戻すとか
哲学って言うか、矜持って言うか、筋の無い
地に墜ちて見放されたブランド

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/20(土) 23:51:57.77

学生の時R32typeMを車検込み30万で買って乗ってたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 08:25:31.93

>>941
>マツダとトヨタを足して３で割った感じ

トヨタのダサさとマツダの糞ナビ・足回りを
足して３で割ったら、誰も買わない

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 08:26:15.78

>>947
>地に墜ちて見放されたブランド

やっちゃえニッサンだから良いんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 08:32:16.99

>>1
安くて速いって最高じゃないか。
外見がダサいとして、そんなの車内の人間には見えないんだからどうでもいいだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 08:34:22.11

新型スカイライン？　安い、速い、ダサいと隙が無いと思うよ。
だけど、日産は負けないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 09:22:25.97

言っていい？
これ多分売れるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 09:27:51.70

たしかに。
2020年になっても月平均2000台くらいは売れてそうだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 09:29:21.41

日産乗りの民度は最低

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 09:31:16.58

>>387
ホンダのエンブレムがダサすぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 10:30:19.92

なんか吉野家の牛丼みたいだな
安い、早い、まずい

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 10:35:28.78

買えない

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 12:03:28.92

ガソリン車な時点でダサい

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 12:07:11.99

F50型シーマ
これのリアコンビランプを丸目4灯に
したものがスカイラインだったら、と思う
内装はシーマほどのクオリティは不要
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6e/F50cima.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 12:23:01.23

さらばあぶない刑事でよくレパードなんか用意したな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 12:30:15.46

インフィニティの方が
日産よりかっこよかったのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 12:41:47.90

スカラーのなんぞやも歴史もなんも知らん氷河期世代が
一点豪華主義的に飛びついてくれるのを期待でもしてんのかな
ハチロクみたいなノリで

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 13:07:42.19

あんま車詳しくないけど、最近の車ってマッチョな外観多いよね
ずんぐり丸い感じの
昔の平べったい感じの方がスマートで好きだったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 13:15:22.73

なんでもいいよ、走れば。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 13:56:19.53

>>960
やだカッコ悪い

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 13:59:22.33

小糸製作所が渾身で製品化した

ガットリング式ヘッドランプ
を世界で唯一採用したクルマ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 14:00:40.44

日産ダサい

お前らダサい

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 14:23:06.11

>>967　ガトリングヘッドライト点灯不良　［検索］

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 14:26:35.50

>>967
https://motorz-garage.com/topic/detail/4376
>4代目シーマ最大の特徴はそのデザインで、低く長く突き出したノーズと、
>先端のフロントグリルがやや控えめ(後期型では大型化)なところなどスポーティ。
>左右のヘッドライトユニットはかなり大型で、メインのヘッドライトは中央に1つ、
>それを囲む円周状に6つ配された小型プロジェクターランプは
>通称『バルカンヘッド』あるいは『ガトリング』と呼ばれました。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 15:06:47.73

ローレルって名乗ったほうがまだましな気がする

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 15:34:04.78

週末の昼間にテレビ見ると高確率で珍産のCMが流れるのがすごくウザい
三流のくせに広告費はかけるんだなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 15:55:47.37

おとなしく３２の中身を最新にして
側はほとんどそのままで作れよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 15:59:11.24

>>960
こんなにデカくて直線番長はいらない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 15:59:26.30

法規通らんでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 16:01:58.31

新Corvette 650万円～

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 17:04:50.45

セダンは老人　　

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/21(日) 22:26:40.52

>>1
こいつが剥奪されなかったら
一体誰が剥奪されるというのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/22(月) 09:21:20.91

>>926

クラウンのほうがヨイな。
グリルが【コマネチ】でコミカル。楽しいォ。
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/22(月) 09:24:16.94

>>973
サイズ的にも車的にもそれが最高なんだけど、あの時代まではコストかかってるからな～
あれに、最新装備のせたら価格えらいことになるぜ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/22(月) 10:00:05.67

>>377
メイン市場の北米ではブランド力は有るんだよね。
ただ日本ではアキュラ同様浸透はしていないね…。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/22(月) 12:58:20.35

そりゃインフィニティもアキュラも日本展開してないからね
インフィニティはQ45が車名としてあったけど大昔の話だし

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/22(月) 13:54:01.84

>>982
マツダのアマティ？も全部バブルがはじけて消えたな
レクサスハイエースとかにしてる輩も減りつつある

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/22(月) 13:57:32.98

臭いデザイン好きだなニッサンはw
腐ったカツオみたいな外観でワロタ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/22(月) 13:58:49.79

Ｖ字回復からの　急降下爆撃

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/22(月) 14:12:00.60

オレの股間のシフトレバーのほうがデカイぞ！ガハハｗｗｗ