【地域】東北道 佐野SAの運営会社が倒産危機で棚が空っぽの異常事態
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「那須高原からの帰りに、佐野サービスエリアに立ち寄ったときのことです。
店内にお客がたくさん居るのに、９割以上の棚に何も商品が置かれていなかった。
探していた名物『佐野ラーメン』のおみやげ売り場を見てみても、売り場の棚は完全にカラッポ。結局、何も買うことができませんでした」（都内に住む40代男性）
佐野サービスエリアから商品が消えた
夏休み中、家族連れで賑わうサービスエリアで、信じられない事態が発生している。
８月上旬、ＮＥＸＣＯ東日本が運営する上り線の「佐野サービスエリア」（栃木県）で突如、棚に商品が補充されなくなってしまったのだ。
なぜ、このような現象が起こったのか。ある納品関係者が話す。
「実は先月、佐野サービスエリアをＮＥＸＣＯ東日本から任されている株式会社ケイセイ・フーズが倒産の危機にあるとの情報が流れました。
その情報を入手した一部の業者が、納品を中止する事態に発展。
業者間の横のつながりで情報は一気に広がり、雪崩を打って次々と納品が停止された。
あっという間の出来事でしたが、納入業者としても被害を最小限で食い止めるため、シビアにならざるを得ないのです」
本誌記者が現場を訪れると、子連れの夫婦が何も置かれていない棚の前で呆然としていた。
一つも商品がないラーメン売り場の棚は長椅子にしか見えず、小さな子供たちが座ったり登ったり、やりたい放題。納品関係者が続ける。
「ケイセイ・フーズがメインバンクから新規融資凍結の処分中であると確認できたことで、納入業者たちは仰天。
その心配に対し、ケイセイ・フーズ社長は当初、『業者ごときが調子に乗るな』と反発していた。
しかし、本当に売り場から商品が消えたことで、ＮＥＸＣＯ東日本が契約を解除する恐れが出てきた。
そこで、今度は即金で支払うから商品を入れてくれと連絡がきて、なんとか納品が再開されたと聞いています」
そうはいっても、ケイセイ・フーズの経営危機が解消されたわけではない。
佐野サービスエリアは今後、どうなってしまうのか。
「現時点では、とりあえず佐野ラーメンを含め、主だったおみやげは入荷しています。
我々としては、即金払いでお盆休みを乗り切ってもらうしかありません。
しかし、月末には大きなハードルがある。
即金仕入れ分とは別に、数千万円規模の支払い請求が残っているはず。
実際のところ、９月になってもこのサービスエリアが存続できているのか不安です」（納品関係者）
名物『佐野ラーメン』のファンは多い。運営会社はこの危機を脱することができるのか。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190811-00000004-friday-soci
8/11(日) 11:01配信
https://www.driveplaza.com/sapa/1040/1040056/1/data_nexco/1040056_1_main_visual.jpg
https://blog-imgs-70.fc2.com/j/o/m/jomokrtphoto/09_sano-SA-omiyage_140616.jpg
https://www.ashikagagourmet.com/wp-content/uploads/2012/12/8fdd04f6f216453e4cc74f838caee2b3.jpg
https://www.ashikagagourmet.com/wp-content/uploads/2013/11/23cade1852214a214ac84bd602b1def8.jpg アベノミクスの成果を先取りしてるな
どうせ増税の10月には閉店 >>97
>上りと下りが同じ側で隣り合って繋がっている
こう言うタイプの SA はやっぱり珍しいのかな？ 田舎が佐野だけどＳＡ直前で降りるので影響はないw
今関心があるのは新設の蓮田のほう 商品下ろしたのに売掛金回収できなくなったら困る
この社長頭おかしい トンキンの馬鹿共がわざわざ来るなよ。トンキンくたばれ。トンキン死ね。 これ、稼ぎ時にここまでやられるって、普段から相当態度悪かったんだろこの会社 >>89
海外って一口に言えないだろ。
アメリカは道路がほとんどタダだから、ガソリンも食事も買い物も適当に降りて済ませる。
タダなら乗り降り自由でSAなんて要らない。
それでもトイレと給水と公衆電話くらい設備があるPAみたいなもんはあるね。
基本無料だ。
イギリスも一部を除いて基本無料だから、高速道路上には売店すらない。
給水、トイレ、電話だけだ。
給油、食事、買い物は適宜降りてする。
フランスはほぼ有料だけど日本の感覚からすると、べらぼうに安いなw
連合軍が上陸したノルマンディ海岸からパリまで走っても3千円でお釣りが来る。
パリからル・マンまでなら1500円くらいだ。
有料なんでSAはあるが、日本と比べるとまばらで数が圧倒的に少ない。
見つけたら取りあえず入らないと、次のSAがいつ出てくるか不安なほどww
トイレは無料が基本だ。
まあ途中で降りて乗り直しても、料金に大差ないけどね。
他の国の事は知らない。
まあ色々あるのでしょう。
日本のSA・PAは長らく運輸省の利権だった。
民営化されてマシに成ったしSA自体がレジャー目的地化したような施設もあるけど、高速無料じゃなくても、もう少し乗り降りが自由に成れば一般道の店が潤うと思うけどなあ。
今の国交省は道の駅を利権化して久しいが、これも法律変えて民間に任せても充分に機能するし、潤うと思うけどね。
元々ロードサイドにはそんな民間施設もあったんだからな。 >>1
>その心配に対し、ケイセイ・フーズ社長は当初、『業者ごときが調子に乗るな』と反発していた。
何様w えー？
ついこないだ、ここで佐野ラーメン食ったけど
通常だったが？ >>92
民営化してから、SA・PAの運営は民間業者に委託してるんだよ。
民営化以前は道路公団が運営してた。
だから民営化後、飯が美味くなったろw
コンビニもはいってるし。
基本入札制だけど企画や集客力も問われる。
関越道上りの寄居PAができる時、凄く話題に成ったのは覚えてないかな。
サンテグジュペリをテーマにしたパーキングエリアで、星の王子様をモチーフにしたレストランや売店があって、パーキングエリアの敷地全てが南フランスのイメージで作られてる。
物置小屋みたいなのも見事に南フランス風に塗られてるぞww
店と間違えて入りそうになるわ。
老朽化したようで、ちょっと前にお色直しが終わってリニューアルオープンしたよ。
他にも東名のガンダムテーマのSAとかもあるでしょ。
中央道の諏訪SAは恋人達の聖地とか名付けてイベントやったり、盛んにPR中だしなw
あそこは以前からSA内に温泉があって、有名ではあったんだけど、それだけじゃダメなんだね。
まあ日本的な進化だけど、確かに面白くは成ったよ。
でも周遊して隣の出口から出ても、きっちり一周分の料金を取られるようになってしまった。
SAで遊ぶのにも金がかかるよ。 >>120
星の王子様 寄居PA かな
羽生の鬼平も面白い
ホテル、コンビニ、いろんな会社に
委託されてるな >>123
潰れようと自己責任だけどさ、
この繁忙期にSAの物販飲食施設運営が停止したら迷惑じゃね？ >>124
小さいPA みたいに
自販機で対応するしかないんでは？ 佐野って、上りも下りも佐野ラーメンだしてるが
下りのほうが美味しかったのは確か
この問題の上りのほうは
正直イマイチだったからね
レモン牛乳のソフトは美味しいけど SAの売店なんて殿様商売じゃん
なんで潰れてんの？ >>125
あらかじめ準備できてればいいけど、この混雑時期に突然潰れました閉店します、ってなったら迷惑だろ。 何にもないって事
それは何でもアリって事(´･ω･`) >>5
ウォシュレットだと他人のウンコ水がお前の肛門にかかるぞ 取引先にこんな発言するなんて信じられない
もしかして血縁というだけで社長になったパターンか >>97
今度の下り側の蓮田SAも上り側の移転でそうなる予定。 掛売り切られたら大概は終わりだよ、
業者を大事にしてないみたいだから、振り出した小切手や手形の期日引き延ばしにも応じず、淡々と銀行に入れて倒産だよ、
現在の現金納入はキャッシュフロー無し、信用無しって事だから、企業として終わりかけ、
まあ余程の放漫経営だったんだろうね、
サービスエリアを経営したい業者なんて山ほどいるんだから、サッサと撤退させて蓮田みたく現代的にしちゃえばいいんだよ。 本線わたるパターン嫌いなんだよな
何でかわかんないけど嫌 高速道路のSAとPAがまともになったのは
亀井静香大臣のおかげ。 うちの娘が佐野ラーメンが大好きで、いつも実家に帰るときは佐野SAに寄っています。
娘はいつも「さのらーめん、おいちいね」と言いながら、ちゅるちゅるすすってます。
まぁ、私は中本の北極が至高だと思ってるんで、「こんな味のしないラーメン食えるかよ」と心の中で思いながら無理して一緒に食べるんですけどね。 >>119
経営者しての資質の問題
実力者ぶって、ええカッコシイで散財しまくったんだろ
大相撲：春巡業、7年ぶり佐野で 4月22日開催 ／栃木 - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20190215/ddl/k09/050/242000c
2019/02/15 - 勧進元は同市の飲食業「ケイセイ・フーズ」（高瀬泰貴社長）で、実行委員会（委員長・矢島堅司佐野商工会議所会頭）が主催する。
取組のほか、力士の握手会、余興の「初っ切り」なども行われる。チケットは「チケットぴあ」で販売している。 >>138
単純にものすごい距離損だから、俺が嫌な理由はそこ
ランプウェイの入り口からSA出口の合流までで、1.5kmぐらい走ってるんじゃないかと感じる
>>128
儲かる以上に家賃高そう
ウハウハなのは高速会社だけで >>1
殿様商売が出来るSAで倒産危機って売り上げなんに注ぎ込んでんだ？？ 佐野SAなんてどんなアホでも赤字出すの難しいくらいいつも混んでるのに。
津軽SAが潰れるってならよく分かるけど これって悪評の流布問題に発展するんじゃないのか？
逆福島 >>120
小腹が空いたからアメリカンドッグでも食おうと、よく知らず寄居PAに入ってびっくりしたことがある。
そんなに大きくないPAでよくやるなあと。
ただ、アメリカンドッグは売ってなかった。 >>60
逆に先代と変えて落ちる場合もあるがな
まあ初代はなんだかんだ苦難を乗り越えて軌道に乗せたんだからその苦労を知らない2代目じゃな 上り下りどっち？
下りの朝のバイキングは好きだったな。 寝不足で立ち寄った時に、フードコートで一番安いラーメンを食ったら目が覚めた
あれはありがたかったな 人は記憶型と思考型に大別できる
GOOGLEマップでみると駐車場500台、8割ほど埋まってる
こんな美味しい商売はない >>76
ぽんぽこオヤジ（ロバ製菓のぽんぽこの復刻版） 佐野ラーメンがあれば無問題。 しっかし、昨日は圏央道渋滞酷かったな。 佐野PAなんか立ち寄る余裕なかった。 次の登りで立ち寄るで。 棚カラにしとくなよ！ >>37
そこで「SAの売店ごときが〜」って返す漢はおらんのか >>16
栃木は壬生のおもちゃも有名よ
行ったことないけど >>172
基本納入する会社の方が全国規模だし一部上場だし腹の中ではどこも思ってる。
今回の動きみても救う事は無いだろうね >>29
NEXCOふ業者に任せて上がりを頂くスタイル ちょうど先月末に旅行に行った帰りに寄った時は普通だった
あれが最後の入荷だったんかな >>148
泰貴
これ在日ちよんシャチョーや
大切な取引先に対する悪態も当然だと感じる 「業者」ってべつに貶める言葉じゃないと思うのだが・・・ 品揃えがクソなんだよ多分
確かに買いたい気にならん
ツバメにも人気の場所なんだけどな
地味に動画カップコーヒーの自販機は
いいけどな店は関係ないな >>58
だな、中国人らしい恥を知らないコバンザメ名だわな＞日清食品
しかしこの手の名で一番タチの悪いのは大王製紙
王子製紙のコバンザメ名であるだけでなく本物を貶めることも兼ねた名前だ
まあこんな名をつける経営者がカスであることは息子が証明したけどなｗｗｗ >>148
時期的にまさにそれでコケたんじゃないか？ｗ どういう運営してるのか知らんけど
佐野でこの様ってどういう事よ？ 佐野は下りはいいけど上りはショボかったな
会社違うのかな 高速料金を土日1000円にするとか、深夜の割引を5割に戻すとかしないとダメなんだよ
SAでお金を落とさなくなった 客は手前で休むから飛ばして宇都宮か那須まで行くと客減るわな >>197
有難う！
上りはあまり使わなかったな。
ただ東北から走って来て佐野SAの看板が見えると、関東に戻って来たって実感するんだわ。 >>198
東北道で帰ってくると
ここでトイレタイムになるw
残念だが、飯がイマイチ
下りのほうが飯が
うまいのは確かですよ 東日本震災のときのスーパーほどじゃないな。
トイレさえ使えれば隣のSAまで走れば済む話だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
