【皇包車】配車アプリで「白タク」 ドライバー数千人を管理か 埼玉県に住む34歳の中国人逮捕
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中国で使われているスマートフォンの配車アプリを使って、登録したドライバーに、日本国内でいわゆる「白タク」行為をさせたとして、中国人の男が道路運送法違反の疑いで逮捕されました。
警察は男が、アプリに登録している関東などの数千人のドライバーを管理していたとみて調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190828/K10012053251_1908281702_1908281741_01_03.jpg
逮捕されたのは埼玉県蕨市に住む中国人、※トウ振飛容疑者（34）です。
警察によりますと、※トウ容疑者は去年３月から10月にかけて、中国で広く使われているスマートフォンの配車アプリ、「皇包車」に登録したドライバーに、日本国内では違法ないわゆる「白タク」行為をさせたとして、道路運送法違反の疑いが持たれています。
警察が成田空港などで「白タク」行為をしていたドライバーを逮捕して捜査を進めた結果、※トウ容疑者の関与が明らかになったということです。
警察は、※トウ容疑者が容疑を認めているかどうか明らかにしていません。
これまでの調べによりますと、※トウ容疑者は、アプリに登録している関東や東北、それに北海道の数千人のドライバーを管理していたとみられ、仕事のあっせんや接客の指導をしていたということです。
警察は、組織的に白タク営業が行われていた疑いがあるとみて調べを進めています。
※トウは「登」におおざと
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190828/k10012053251000.html だーかーらー
何で違法？
故郷の人は同じ人の方が安心する
日本人は信用出来ない >>1
数千人！！
すげえ管理能力だなw
つか、一人じゃなく複数人でやってたんだろ？
一味全員を捕まえない限り、ただの尻尾切り 何で違法か？
法律に違反してるから。
取りあえず、道路運送法くらい自分で読めよ、糞馬鹿 >>2
いとこが中国人と結婚したけど、口癖は「中国人の同朋は信用したらだめ」
馬鹿でしょお前 また
中国人んかよ
いいかげん、寄生虫にはウンザリ
法律守らないやつは、人権停止
とっとと、送り返せ！ またゴキブリ中国人
中国人朝鮮人を見たら犯罪者と思え 国内通信会社がこのアプリへ接続規制させたらいいんじゃね？
ソフトバンクなんて滴滴出行推しだから喜んで規制に応じるだろ >>2
お前馬鹿じゃねーか？
タクシーは料金や台数までガッチガチに管理されてんだぞ
更に個人でやるには運転免許とは別にタクシー免許が必要
中国人がタクシーやりたいなら日本の法律守って営業しろって話 DiDiとかシートリップが日本のタクシー会社との提携が進んでるから、中国系白タクなんてそのうち無くなるんじゃない？ いやこれないと困るんだけど
何故かというと
成田は田舎です
駅前ならともかく一番観光客がくるイオンモール、ドンキ辺りは夜にはタクシー来てくれません
で夜中に中国人がコンビニや飲食店来てタクシー呼んではじまってタクシー呼べないとかタクシー来ないとなると店に居座るのです
その場合中国人はどうするかというと白タク呼ぶのです
タクシー会社も外国人相手だと来てくれないととが有ります、理由は呼んだくせにいなくなる事しょっちゅうなんで
という事で夜中の白タクは見逃せや タクシーの運ちゃんが集団でボコボコにするんやなかったんかい
クソ弱いんだよ
イキってたくせに そんなに悪いことと思えないのだが。
白タクってそろそろ合法化してもいいんじゃねーか？
何らかの被害を受けたって人でもいるのかねえ。 タクシーは常連さん以外は空車がないと嘘を言って断ってる
ろくでもねー業界だよ ヤクザタクシー利権でウーバー何かが使えないからな ウーバーの様なものなら外国人も使えて税金も払うのに >>2
同じアフリカ出身じゃないか！
7万年前に見たサバンナの夕日を忘れたのか？ ここまでやっても国外退去にならないんだろ？
日本人が苦しむのはお構い無しの我が国 これは違法なので断固取り締まるべきではあるが
日本はタクシーに厳しすぎると思う
個人タクシーとかもっと緩和すべき こんなん氷山の一角に過ぎない
支那人観光客は支那人が経営している
タクシー、宿、土産屋しか利用しないから
日本にはほとんど金が落ちない これこういう末端の中国人取り締まってもキリがないので、DiDiとかに制裁金課すとかしないと抜本改善にならん >>46
中国人がずる賢く、日本人がお人好しで、日本政府が甘い所為ですね。 一概中国人悪とはいえんね
このケースで事故にあって死ぬのは中国人だから自己責任だなぁ これはむしろアプリの利用を制限してる方がおかしいわ。
ライドシェアを罰則付きで制限してるのなんて日本と北朝鮮くらいだろ。 >>30
ホントこれだわ。
禁止してるの日本と北朝鮮だけだ。 みんながスマホを持っている時代に、こういったサービスを防ぐのは無理なんじゃないの
もう誰でもタクシーをできる時代なんでしょ キモイ国だなあ
正規の運ちゃんに中国語教育でも国がするのかい 日本国内で中国人にやられっぱなしじゃねーかよ
ツヨシしっかりしなさい 民泊も数年前に一網打尽にしたし
白タクは自然な流れ >>64
中国語教育したところで、各種方言までは無理だろ。
アプリならそもそも言葉を話す必要ないからな。 最近ガイジン多すぎ日本から出てけ！タイかカンボジアか何ジンだ？
気持ち悪いんだよ！ >>55
自爆するなら一向に構わんが
チャンコロ流の無謀運転繰り返して、貰い事故食らわされちゃたまらんのでな >>1
大手柄だな、これ
在日中国人が中国人観光客を送迎している、黒のワンボックスが繁華街のあちこちに駐車してるもんな 日本のタクシーは高すぎだろ
問題になるのはいいこと 地方だとタクシー会社も日曜は配車に応じないからな。労基局の指導らしいけど。
ネットタクシーなら客と運転手は電話番号と名前だけ、事前に料金わかりクレカデビット払いでぼられる心配もない。 >>1
これ商売ノウハウと引き換えに中国に釈放させて
ノウハウで国家企業化して
来年のオリンピックの人移動解決しつつ
日本人の雇用の確保に繋げればよくね？ >>2
馬鹿は理解する必要ないよ
従うか捕まるか好きな方を選べばいい 金の流れを追え
この規模だと個人の小遣い稼ぎではないよな >>84
ノウハウなんてもう既にuberやgrabなどなどでたまりまくってるから、やろうと思えばすぐにでもサービスインできるだろ。 >>25
自分が経営者でやればやるほど儲けられる立場の時で、違法行為でもなんでも構わず儲けに突撃するというやり方でのみ有能さを発揮するのが中国人。
雇われ社員ならトコトン怠けに怠けるだけだぞ。
それか横領や取引先からピンハネするのに心血を注ぐ。
残念ながらおまえの想定するような有能さは絶対に発揮しないから中国人は。 東京オリンピックボランティアみたいに
無償で役員や関係者の送迎させれば合法
事故ったら負担はボランティアへ >>91
知らんけど、無料でも非業務じゃなくないのかね？
普通の非業務用車の保険って効くんだろうか？
何らかの指揮下に入って指示に従って運送するんじゃねえの？ 支那の犯罪者を支援するためにもHuawei使って応援しようぜ！ >>2
低脳が
日本の法律守れねーなら日本に来んなや
つーかお前不法滞在の乞食か何かか？
なぜ白タクかの意味すら知らなそーだな 日本は利権ガチガチで規制は多いし、結果タクシーがめちゃ高いのは確か。
で、儲かっているのは何もしない経営者だけで、運ちゃんは儲からない。どこぞのSAなんかも同じ構図。
タクシーまわりの規制を撤廃して自由化すれば、逆に誰も白タクなんてやらんわ。 知り合いが札幌で白タクやってたわ
へー、としか話聞いてなかったけど一大組織だったんか カビの生えた法律なんか変えりゃいいのにな
因習に従ってばかりいても息苦しい世の中になるだけ 埼玉～群馬はこの手の中国人達の根城になってる
違法風俗店を経営する「留学生」とかゴロゴロいるそうだ ウーバーと同じことやってるだけだ
法律が間違ってる
無罪だ 中国人に使われる日本人
中国に売春にいく日本女や中国のコンビニでバイトする日本人も増えてくるよ 朝鮮人が儲かるようになってんだよ
タクシー会社の殆どは朝鮮系だ 運行管理の資格を持ってる俺が指摘しますけど、
これの問題点は何にせよ、安全性なんだよね。 数千人か
ドライバーだからいいとして
ほんとはテロリストだったら日本終わるな・・・ >>2
何で違法？って言われても違法だから違法なんだよ死ねよ >>30
運転手の健康管理、車両の整備、クレーム・事故対応、保険その他諸々含めての料金なんだよ
例えば軽井沢のバス転落事故
バス規制緩和の煽りで運転手が過重労働に陥ったことで起きた事件
こういう事故がある度に調査が入り、その結果として労働時間を規制したり、健康診断を義務づけたりしているわけ
というわけで>>111の言う通り
>>57
ライドシェア自体は日本でもタクシー業者がやることになってる
マッチングアプリは東京なら腐るほどあるだろ
白タクライドシェアは各国で規制の流れ
欧州では労働者の保護の観点から規制しているし、ニューヨークでは渋滞の悪化とタクシードライバーの自殺から規制が入ってる
あの中国ですら2件の殺人事件をきっかけに免許取得を要件にするようになってるぐらい
こういう問題に一つ一つ対応した結果、今の規制になってんだよ
>>79
世界のタクシーと比較しても日本のタクシーは高くない
ライドシェアと比較されてもあれは投資から集めた金で価格ダンピングをタクシーに仕掛けているだけだから持続性がない
Uberが毎年いくら赤字を垂れ流してると思ってんだよ
要するに、こういう持続性がなく、労働者を雇用を破壊し、安全性や交通環境の負荷への議論をリセットするのが白タク解禁
>>98
白タクを認めると過当競争になり運転手の賃金が低下する
先進国で白タクライドシェアを認めた結果がこれ
>>105
地域によって運転技術が全然違うから
ペーパーで都心なんて運転しようものなら即事故 支那朝鮮人を日本に入国させるな！
なんで反日国の人間を日本に入れるのか？
犯罪者は即刻強制送還して二度と入国させるな シナ人が日本に来ても自分たちだけで経済は完結して税金も払わないし金は地下で送金流出
そして事故や事件で日本の税金しゃぶり尽くして国保すら盗んでく 朝鮮系タクシーは日本の宝
自由なアプリタクシーなんか死ね という意味 目指すべきは自動運転による無人タクシーだよ
白タクは排除すべき >>117
はい嘘。
規制の流れって言いたいのは分かるが、残念ながら一般市民が収入を得てるから、その収入源を断つことは最早できないようになってる。
日本のタクシーはクソ高いのに運転手の収入は時給200-300円くらいと非常に非効率的なので、一度全部リセットした方がいい。
ライドシェアを解禁するとそっちの方が実入りが確実に多くなる。 >>127
はい嘘と言って自分が嘘言うのか、新しいなｗ これだけ組織的にできるのなら、普通に緑ナンバー取って営業すればいいような気がするんだが。 税金も払わない、下手したら日本円で払ってなったら日本にお金が回ってこない、日本の資源を無料で使ってのお金儲けは許される訳が無いわ ひとつの漫画村を潰しても次の漫画村が生まれる
白いタクシーを潰しても緑のタクシーが生まれるだけだ だから移民入れても無駄なんだよ特に中国人や韓国人は日本に納税することは敗北だと考えてる最近も中国人が農地を借り入れ違法在留中国人を使って数億円の脱税をやってた
移民は犯罪だろうととにかく稼いで税金逃れて本国に送金あるいは自分達のコミュニティーを築くことしか考えてない
こうやって日本は乗っ取られていく
経団連と移民党を許してはならない 東京駅とか浅草など
主要ターミナル駅や観光地行くと
白タクの中国人ドライバー待機してるよな 埼玉はやばいだろ
NTTの地図データ売却した人もおったし 白タクは消えてほしいけど、緑タクも同じくらい消えてほしい 日本の法律を守らず逮捕される外人は、どこの国籍でも
「国外追放」＆「再入国永久禁止」処分にしろ。
まさかアベ、また日本国内に釈放させて、ヌクヌク暮らさせることはしないよな？
あ？アベ。
順法意識の無い外人は日本にいらないんだが！
馬鹿のように移民政策を続けるなよ、売国奴アベ！
国土交通省の動きが遅過ぎて日本のタクシー業界壊滅。
敵は自動運転ではなく日本の国家。 >>98
小泉政権下で規制緩和だとか言ってた結果無秩序に車が増えて業界が大打撃受けたんだが
知ったかぶりしてんじゃないよ 新宿とかでも明らかに白タクみたいなのを見るな
ミニバンにキャリーケースを大量に積み込んで人も乗せてる
取り締まるんじゃなくて普通のタクシーが高すぎるんだよ
白タクって需要があるからだろ
25年前の大井競馬場は白タク一杯いたなぁ
取り締まりも有るが今は無料送迎バスがバンバン出ていて助かる。 >>141
いるいる
個人的には悪いか悪くないか判断出来ないな
糞みたいな利権で法外な料金を取る方が悪質とも思う。 トウショウヘイのトウだよね？そういうのでもNHKは書かないんだ >>149
もし白タクが事故ったら誰が保障すんの？運転手がもし乗客に危害を加える目的だったらどうするの？
そういった安全管理に絶対必用な管理コストを全て無視してる白タクの事を悪質と言うんだぞ パソコンソフトと違ってスマホアプリって、グーグルとかアップルの審査を通らないと
配布すらできないんじゃないの？
こんなアプリが出回ってたことが驚き。 なぜ怒るのか理解できない
日本人も海外で日本人がタクシーしてたら乗るでしょ 日本人がスマホ出して睨めっこしてたら
初心者丸わかりで詐欺られたいと言ってるようなもの >>1
日本のタクシーが値上げしまくりボッタクリだから白タクが増える
俺達も海外に行って安くて日本人運転手のタクシーがあったら乗るだろ
何でもかんでも値上げするから漏れ達も地方に旅行に行けばレンタルより運転手がシナ人だろうと安いタクシーに乗る >>110
間違い→タクシー会社の殆どは朝鮮系だ
正しい→タクシー会社の殆どは朝鮮系・同和系だ
こいつらの一部の奴らは特権利権で免許取得費用タダ(全額支給される)から免許を取得してドライバーが多い 大阪の繁華街では普通に見るからな。
白タク。
売国奴自民党のいつもの杜撰な政策のおかげで支那人朝鮮人は日本でぼろ儲けだよ。 >>132
会社にしたら税金取られる。
送金も把握される。
地下組織のハングレなんだよ。
解体しないと。 どうせ川口と思ったら蕨だったでござる
ぶっちゃけ川口も蕨も同じようなもんだけどな
イオンモール川口前川の最寄り駅は蕨 あれだな昔中国人がパチンコの換金所に
偽物の景品持ち込んで逮捕されて
日本の司法に呆れると同時に
中国人はなんて賢いんだと思ったが
今回のこの件も賢いな要は二種持ってない人に
客斡旋したのがまずいって話
でもソープとかでは黙認されてるあれだろ
友人関係ですーのアピールすりゃ
平気だと思っちゃうわな
色々ガバガバよな その数千人＝数千台の車の車両登録はどうなってんのよ？ 白タクの摘発でいつも思うのは政府のダブルスタンダードだなと
介護の送迎車は何の経験もない普通のオバちゃんや高卒の新免でも運転しててそこはオッケーなんだよね
ただでさえ死にかけの年寄りばかり何人も載せてるのに特別な保険があるわけでもない
でもそこつっつくと介護業界の人手不足にさらに拍車がかかるから決して言わないんだよね 安倍チョンのお陰だね。
クズ外人が日本の地で、好き放題犯罪ざんまい なんだ優秀な外国人高度人材の新ビジネスか
安倍ちゃんグッジョブ( ´∀｀)bｸﾞｯ! >>10
実は関東では埼玉は東京に次いで2番目に道路運送法を厳しく運用している。
ちなみに成田のある千葉とタクシーの無法地帯神奈川はザル。 >>160
日本のタクシーに乗った外国人は一様に「まるでリムジン（ハイヤー）のようなサービスだ」と言って驚く。
お前は同じタクシーという名称に踊らされてるけど、比較の対象が違うんだよ。
海外のタクシーに相当するものは、実は日本にはない。 >>178
海外でも、タクシーなんて目的地を告げて、降りるときにメーターの料金を払うだけ。大差ないぞ。
ま、自動ドアは日本以外ではみかけないが。 二種免許持っててもやっぱり勝手にやっちゃダメなの？ >>2
日本では違法なの
それが嫌なら全員帰れ、中国共産党の土地へ帰れ
しかもお前ら就業ビザもないのに白タクやってんじゃん
二重三重の違法行為やってるし、犯罪者もいるだろ
全員強制送還で金輪際入国拒否でいいよ
中国人は信用できない すげえ規模だな
大手のタクシー会社みたいだわ
二種免許なしで脱税やりたい放題してたのだろなｗ 絶対に許しちゃダメだよ。
白タクは完全禁止にしないと。
国交省は舐められてる。
まあちょろいから仕方ないが。 数千人を全員逮捕して国外退去処分にしろよ。
数千人の犯罪者を日本に住まわす方が怖いやろ 所得税も最大限取れよ
丸裸で中国へ送り返せ(-.-)ノ⌒-~ 月曜日に中国人の観光客が日本に来て
火曜日に中国人の白タクが迎えに来てそれに乗り観光巡りして
水曜日に中国人のまた貸し民泊に泊り
木曜日に中国人の経営する飲食店で飲み食いし
金曜日にまた中国人の白タクで空港まで送ってもらい
土曜日にエアチャイナで帰る
日曜日に土産をネットで転売
ちゅらちゅらちゅらちゅらら～ 中国人の方が頭いいな。
日本人はなんでこれやらんの？ 白タクなんぞ昔からあるが組織的にやると捕まりやすい >>76
どっちにしろ人乗せてなくても走ってるだろ
中国人は運転するなって言いたいのか >>193
Uberに登録できるのは個タク事業者だけだ 新宿のワシントンホテルなんて毎日白タクだらけだよ
なんで分かるかって？
俺がタクシー乗り場に付けてれば予約した車か話しかけてくるからな >>190
白タクは半世紀以上前からヤクザのシノギ
中国人が中国人を相手してるならヤクザは不可侵 まーた江沢民像を崇める幹事長のいる保守ヅラした自由民主党が呼び込んだチャンコロの犯行やで
(^。^)y-.。o○ >>132
法人税、従業員の社会保険料、税金、車の法定整備費用、事故等の保証（保険料含む）
そういうのが全く無いわけだから。
会社を作ったら同等の稼ぎは得られないね。 運転免許のカンニングがニュースになった時期があったが、こういう使い方をするのか。
運転手の在留資格はどうなっているんだろうな。
なんか体裁を整えてるんだろうが。 円か元のどちらで支払いを受けてたんだろう？
円での支払いなら日本の銀行を使うだろうから、口座から税務署が一番に把握するだろう
元だと日本は関われない
業として行っていたことを証明するにはお金のやり取りがあったことを示す必要がある
元での支払いだと中国の銀行が捜査に応じないかもしれない
なので今回逮捕された人は無罪かもね 戦後から日本国は世界一奴隷国家
だったんだよな！戦後70年間の殆ど政権を担って来た自民党（清和会）の総理大臣がアメリカ様の
ケツを舐める犬になり日本人が稼いだ血税を貢物として献上して来たから今の没落国家になったしな
！ 30年前の消費税が無かった時、世界の企業ランキングで日本の企業の36社がランクイン！今の没落国家
ではトヨタただ1社のみ！安倍ちゃんが尊敬するケケ中平蔵が自分の派遣会社のパソナの役員だから派遣法改悪
してどの職種でも派遣できるようにして自分の派遣会社ウハウハ！派遣社員一人一日幾らピンハネしているんだ？
一週間で幾らだ？一ヶ月で幾らだ？一年間で幾らだ？働いた分毎日ピンハネしてしているんだろう？その大部分が
株主配当金として外国人投資家に流れているぞ！日本国内に回らず！非正規労働者4000万人以上！（年収２００万円以下）
を作り出して結婚も出来無い！結婚もしようとも思わない若者だらけ にした自民売国奴党（清和会）安倍ちゃん、、小泉ちゃん
調べて見ればやはり、ひいお爺ちゃん，の祖先から日本人じゃ無かったね！日本人が日本国が憎くて憎くてしょうがないんだね！
https://kabukachan.exblog.jp/22232976/
ki12 >>2
中国人て、ルールを守ると頭が爆発するんだろ？
朝鮮人とは違った病気だよ。 >>182
>1のアプリ使ってドライバー全員呼び出して全員捕まえて強制送還＆入国禁止にしてくれたらもれも警察を見直すｗ はー一桁単発の釣りに何人も群がってつられまくってて滑稽にしか映らない
秋の長雨の今日この頃 美味しいから暴力団がやり始めて本格的に潰されないかな これを期に必要な届け出と免許を所持してから再出発したらタクシー勢力図に結構な影響出るだろうな 「白タク」行為で、日本人の雇用を奪い、どれだけ「納税」していたのか？
日本国は、犯罪をさせるために外国人を招致しているのではない。
処罰後に、国外退去処分（強制送還および再入国禁止措置）。
言葉が通じないのなら、取調べなど不要だ。
最高刑の求刑で起訴せよ。
情状酌量が欲しいのなら、裁判で、自力で日本語で釈明させろ。
日本国内では、日本語が公用語だ。
日本語も十分に話せないのに、国民を加害するなど論外。
凶悪犯罪が続発するのなら、「目には目を、歯には歯を」のハンムラビ等価報復を上限として、
最低刑も最高刑も引き上げよ。
トヨタ真理狂の金儲けの都合の尻拭いなど、国民にさせるな。
刑務所の維持費用の一部も、法人税収で賄うように、法人税を引き上げろ。
法人税引き上げが嫌なら、外国人労働者を禁止せよ。
逃亡や犯罪が、あまりに酷い国籍に対しては、
入国に際して預託金（deposit：被害額期待値÷犯罪率）を預けさせるべきだろう。 >>125
約款の詳しいとこ良くわからんけど、どうなんだろうね
わからんけど、他人の指揮下で反復継続してたら業務にならんのかな
とふと思ってみた。 これって囮捜査を警察ができないんだから、俺らがアプリ使って呼び出して通報すればいいんだよな？
ユーチューバーやればいいのに。 な、移民は移民や同族の中で金を回そうとする
日本経済にはマイナスしかねーんだよ
管理できないなら入れんな 中国国内でも白タク規制して、ほとんど壊滅したはず。正規のタクシー免許に鞍替えしたのもかなりいるとのこと。
こんなの放置が正義だという国なんてないわ。 え？
中国は白タク天国でDiDIでみんな
呼んでるけど？ 埼玉はもう中国人に支配されて手遅れだったんだな
池袋が中国人犯罪組織の総本山で埼京線沿線沿いは総て駄目だろう ？？そのアプリ張ってりゃ全員（全車）一網打尽じゃねぇの？？
殆ど全部空港発だろ？警察の点数、罰金稼ぎにゃ定期収入で宝の山じゃん 法律を無視してでも
人を出し抜いて
お金儲けに邁進するから
富豪になれるのだね。 >>129
お前、何が嘘かも指摘できてないぞ。
さてはライドシェア使ったこともないのか。海外行ってこいよ。
既にライドシェア以外使わないレベルのインフラになってるから。 >>155
合法化すれば世界各国で既にあるライドシェア用の自動車保険が日本にも導入されるだけ。
普通の自動車保険の2-3割増ぐらいでライドシェア営業中の事故も補償してくれるのが一般的。
アメリカですらそうなので、事故率の低い日本ではもっと安いかも。 >>165
犯罪と定めてる法律が遅れてるだけの話。
殺人のように絶対的な犯罪ではなく、利権を守るための時代遅れな法律でしかないからさっさと改めればいい。 外国かぶれが素晴らしいって賞賛してたろ
なんの保障もない、問題が起きたら公金が使われて世間全体で負担しないといけないようなシステムを
利益は保障を省いて世間に押し付けただけのシステムを 所得税消費税は？
社会保険は？
働いている奴らの年金掛け金は？
払ってないだろ
払ったら変わらなくなるよ >>229
海外では全く公金からの保証なんてないぞ？
ライドシェア用の自動車保険にドライバーが加入する。
国によってはライドシェアの会社が保険に加入してる。
日本ではアホなことに未導入なんだから、実際に運用されている海外の例を参考にするのは当たり前だろ。
海外で使ったこともないのなら黙ってろって話では。 >>1 警察GJ！
中国人の違法風俗も摘発してくれ >>2
おっさん。何で日本には白ナンバーと緑ナンバーがあるか知ってる？ >>233
もう無駄だから緑ナンバーなんて無くしたらいい。
昔は必要だったけど、今やなんの意味もない規制。 数千人？
全部支那人て事か？
違法産業ここまでデカイと空恐ろしくなるな 前にタクシーに蹴り入れてるおっさんを見たが、白タクだったｗ >>235
で、具体的に何で今は緑ナンバー制が無駄なん？ >>238
ライドシェアの解禁で一般人として困ることが何一つないじゃん。
経路選択や料金の推定なんてアプリが代替してるから必要ないし。 で、今回逮捕されたのは客からガソリン代以上の金の受け取りが次々と発覚したから
それ、ライドシェアやなくて白タクやんけと認定されての逮捕かいね こいつらまともに税金払ってないからな
根っこは所謂裏稼業の連中と同じ
潰して国外追放にすべし それと、違法民泊や違法賃貸も脱税している
五輪前に、徹底的に潰してくれ え？その「登録したドライバー」は日本人なの？？？？？
中国人ブローカーに日本人が使われてたってこと？？？ >>200
客はクレジットカードで引き落とし
運転手は、後日日本円で銀行振込
ちなみに、羽田空港でもこういうのは多い
中国人同士だと、友達や親戚を迎えに来たと言い逃れすれば
取り締まるのは難しい >>244
アプリ上で直接運転手に元で支払い完結だろ。何言ってんだ？ ライドシェアが解禁になったから緑ナンバーは不要
それがまかり通るようになったらそれこそ裏稼業の連中は願ったり叶ったりだな
今回のような案件が起きても拡大解釈で逃げ切れる 日本のタクシーは半分公共なの
自由競争じゃないんだよー
規制緩和しておかしなことに
なったでしょ？w >>246
裏稼業って言っても、登録時に普通の免許は必要だし、そのあと継続して乗客に評価される上、払い込まれた報酬はアプリから筒抜けなんだが。
今のタクシーよりよほどやり難いぞ。 >>55
その事故に巻き込まれる日本人にはなりたくないね みんな規制って悪いことのようにいうけど
むしろ国民を守るためにあるんだよ
規制緩和で最終的によくなったことって何がある?
安全性とか雇用の安定とか、
すごく重要なことが「安ければ良い」に流されてないがしろにされる ※防犯協力を要請された方､何か御存知の方は､公明党・創価学会との繋がりのない野党系の政党か､同国会議員の方に情報提供願います｡
やりすぎ防犯パトロール､特定人物を尾行監視 3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci（リンク切れ） i.imgur.com/Kr48zmK.png（同記事スクショ）
記事要約
・｢子供110番の家｣｢子供老人パトロール隊｣等の民間防犯団体員に対して県警警部補が｢尾行の仕方｣｢ごまかし方｣まで教えている
・防犯パトロールでは一般市民である人物が見える形で尾行や監視行為をし､対象個人へ”身辺への｢圧力｣”を感じさせている
・端的にストーカー行為と同じで､それが集団で行なわれている
・対象個人が店舗に入ると､店員に防犯パトロールの要員が警戒するように｢密告｣
・信じた店員は対象人物をあたかも｢万引き犯罪者｣の如く秘かに､あるいはあからさまに尾行
・防犯パトロールへの警戒対象人物への情報は､警察サイドからのもので検証されていない
※やりすぎ防パトを嫌がらせに利用する為､対象人物情報に､創価学会が不正に嫌がらせしたい人物をねじ込んでいるとの学会員の証言あり
・警察の生活安全課が地元の企業と｢防犯協力覚え書｣という形の協定書を取り付け回っている
・例えば､病院などは､警察と病院の覚え書によって､病院という場所を監視の場所に変える
・防犯パトロールの要員が､患者へのボランティアという偽装の形で病院に入り込むだけではない
・病院職員自身､看護師が入院病室の対象人物のそばで付きっきりで､会話の立ち聞きをするのは日常茶飯事
・この活動に､ある特定の政治的団体が関与して容易に入り込み､権力化する流れも疑われている｡
※ある特定の政治的団体とは創価学会の事である
■やりすぎ防パト問題 実際に行われている事 ※ＮＧ規制の為､修正版を掲載（１９年８月１９日現在）｡
NO.2742732 2013/07/28 16:27 コンビニ店員だけど､警察官に変な依頼された｡
baku●sai.com/thr_res/acode=8/ctgid=104/bid=119/tid=2742732/tp=1/rw=1/
■スレ主のレス 投稿日時 2013年7月28日午後4時から午後5時にかけて
これから帰宅という時に､急に店長から｢警察から仕事の依頼が来たから手伝え｣と言われた｡内容を聞いたら､女性の顔写真を見せられた｡
（あっ､この人……｡常連さんで､話したことがあるけど､気さくな人だったな）と考えていたら､
店長が｢レジ前に来たら､俺と一緒にその女性の前でニヤニヤするぞ｣と言った｡馬鹿げた内容に｢本当に警察の依頼なのか？｣と聞くと､
店長が｢いいから黙ってあの人の指示に黙って従え｣と店外を指差した｡高級車に一人乗ってる中年男がが警察官らしい｡
少し経つと､例の女性が本当に入店してきた｡会計の時､店長は｢よし､やるぞ｣って指示通りニヤニヤした｡俺はやらなかった｡
女性はすごい不快そうだった｡女性が店から出た後､警察官が店に入ってきて､｢お疲れ様です｣と声をかけてきて､店長と笑顔で会話し始めた｡
店長が｢何でやらなかったんだ？｣と俺に聞いてきたから｢馬鹿馬鹿しいからです｣と答えた｡すると｢お前明日から来るな｣と言われた｡
頭にきたので説教を無視して帰宅しようとしたら中年警官が｢これは安心安全の為なんです｣言い出した｡それも無視して帰った｡
■4 投稿日時 2013年7月28日午後5時台
店の客の中にもマークするように指示を受けて入店してくる人がいる｡カモフラージュの為に買い物もする｡
■20 投稿日時 2013年7月28日午後7時台
防犯活動だろ｡非行に走らないように見守るので協力して下さいと依頼された事ならある｡
あるご近所が外出したら連絡するので､ご近所が通過するのを確認したら思いっきりドアを閉めて下さいって｡
■21 投稿日時 2013年7月28日午後7時台
４です｡その客を装ったパトロールの人が､警察官に､ある人が入店したら､店内で､大きな声で読売ジャイアンツの話をしてと
依頼された事があったと話してた｡指示通りに話すと､その客がびっくりしたらしい｡
■27 投稿日時 2013年7月28日午後9時台
学生ボランティアやってた｡深夜担当時､コンビニで待機し､ある人が来たら､入口を塞ぐよう警部補に頼まれた｡
その日同じ担当の人と｢こんなの防犯じゃなくてただの嫌がらせだろ｣とやってて情けなくなった｡
■45 投稿日時 2013年７月２９日午前0時台
警察官に｢地域防犯活動に協力して下さい｣と写真を見せられて｢写真の人間がこれから近くを通過するので演技で構いませんので､
わざとらしいクシャミをして下さい｣と頼まれた事がある｡ab. インバウンドって儲かるわけでなく元の社会インフラを破壊するだけやな 鉄道も空港も、上下水道も、日本人が払った税金で作られてるからね
ディズニーランドの住民は税率５０％を取られ内部のインフラ整備
外から来た人がタダで使って維持費払わず出て行くようなもん >>256
タクシー規制は国民から副収入の機会のみならず、安全で便利な交通手段を奪うとんでもない規制。
それで保護するのが前科者の再就職とか終わってるわ。 埼玉も北海道も中国に占領されたしな
もう土地残ってないだろｗ >>263
これ以上タクシーを増やす必要がないから規制緩和は不要。
副業したけりゃUber Eatsでもやればいい。 >>263
底辺の受け皿の意味があるのにそこに外人が入り込んだらまずいやろ >>265
国民からしたらライドシェアの台数はいくらでも増えていいので問題なし。
すぐアプリで呼べる選択肢は多いほどいいからな。
タクシー？そんな面倒なの要らないよ。 >>266
底辺の受け皿ならライドシェアの方がはるかに優秀じゃん。 やっぱ中国人はITスキル高いな
白タク用のアプリを自分で開発しようとか思い浮かばないわｗ >>267
ライドシェアの本場ニューヨークでは、ライドシェアの車が増えすぎて渋滞の悪化やライドシェア運転手の貧困化が問題になってる。
そのため運転手の人数規制や最低賃金の保証とかやってる状態。
結局、規制は必要だという事。 >>272
アホか？？
ライドシェアなんて副業だぞ。運転手なんていくら増えても問題ない。
儲からないなら辞めるだけ。
何も知らないなら恥かくだけだぞ。 で、運転手が増えれば増えるほど儲かるのが
ライドシェアの元締めだからそりゃライドシェア普及に躍起になるのは当然の事だわな
数千人ものドライバーを管理している運営者なら尚更ね >>273
> ライドシェアなんて副業だぞ。運転手なんていくら増えても問題ない。
本業でやってる奴が多数いるから、ニューヨークでは最低賃金を保証しろって事になってんだよ。 >>275
限られたパイを奪い合うのが生存競争だし資本主義なんじゃね？
資本主義のボスの国の国民が生存競争勝てませんって泣き言とか情けねーなｗおい
生存競争に負けたら何も言わずに死んでいく
それが世の理なんだよ
サバンナのライオンでさえそうしてるわ 鉄道廃線、バス路線撤退の地方こそ白タクを認めたら？
お互い様、助け合いの精神だけじゃなく、報酬を認めてこそうまくいく
安価で便利な交通手段になる >>276
カッケーっス
日々熾烈な競争を生き抜いてるんスね >>276
それで各企業間の値下げ合戦が泥沼化し
人件費も大きく削がれ
それによって事故を多発させれば世話ないな 東京じゃ空港もホテルも白タク当たり前の光景。
なんで警察が取り締まらないのか不思議なんだが白タクの証拠が無いんだと。
一目で白タクと分かるんだが。 >>276
人間のやる事、競争に任せていたらダメになる事は結論出てんだよ。 ライドシェアにしても結局は規制される。
中国版ウーバー「滴滴」、急成長するも規制強化で「タクシー会社」に逆戻りか
6/14(金) 6:01
https://diamond.jp/articles/amp/205487?display=b
滴滴に見るシェアリングエコノミーは今や、条件に合わない運転手や車両が退場を余儀なくされている。
ネット予約車が合法的に走るには、プラットフォーマーは経営許可証を取得し、車両は運輸証がなければならない上、運転手はネット予約車従業資格証を取得しなければならない。
しかも、車両は営業用車両であることに加え、8年経てば廃車処分を求められるという厳しい条件が課されるようになった。
「これまでは、時間がある人なら誰でも運転手になれたが、あまりに低いハードルに市場が大きな抵抗を示した結果」だと語っている。
2016年をターニングポイントに、「自家用車を配車させて荒稼ぎ」ができたモデルは過去のものになった。
「（滴滴において）シェアリングエコノミーの要素はますます減り、より規制の厳しいタクシーに向かうのではないか」 >>278
公共交通機関が撤退した交通過疎地ではライドシェアは既に認められている。
もちろん誰でも自由にやっていい訳ではなく、自治体の許可が必要。 >>275
本業でしなければいいだけの話。
誰も本業でしてくれなんて言ってないから。
大体、もう運転手なんて本業でする時代じゃねーよ。 >>280
ライドシェアになると給料が上がるのは有名な話なんだが。
なにしろ流しじゃないから無駄に走ることも待つこともない。 少しは日本人を大切にしろよ＞〇府
まあ、スマホさえ弄れればウホウホ支持するようなの
ばっかだからなあ…もうどうしようもないか >>288
> その前に、中国ですら合法だと知れ。
>>283のリンク先より
日本でもそうであるように、中国でも「自家用車に客を乗せて課金する行為」は合法ではなかったが、利便性を求める客に押される形でグレーな市場が発展した。
合法では無いしwww >>287
> 大体、もう運転手なんて本業でする時代じゃねーよ。
お前の妄想世界ではなwww ライドシェアはオワコン。
もう結果が出てんだよ。
日本で、欠陥システムであるライドシェアが広まる事は無いだろうね。 >>256
守るためのコストはいっぱい掛かる上に最も弱い所に持たせるからなw
事務屋がルール決めてるってのと、
会計がサボってるってのが
ダブルパンチ。
貢献泥棒して二度美味しい
ってのが利権という特徴www 池袋の北口
中華な食材を売っているお店の店頭に置いてある
フリーペーパーの広告 中国人に二種免許取らせて緑ナンバーの車を所有させたら既存のタクシー会社は倒産しそうだな。 個人タクシーには既存のタクシー会社で10年以上勤務してないとなれない >>301
正式にタクシーやるにしても、タクシー台数の上限が決まっているから関係ない。 外国人犯罪者は強制送還しないとキリないぞ
中国人は日本の刑務所を無料の診療所ぐらいにしか思ってないからな 東南アジア最大の香港のオンライン旅行会社KLOOKが日本の中国人白タクを使って成田、羽田、関空の空港送迎を日本の既存の料金より8000円から10000円安い料金でネットで売ってる。KLOOKはクールジャパンのプロモーションで観光庁ともタイアップしてるし
もう誰も取り締まれないからインバウンドのアジア市場は空港送迎はバス以外はKLOOKの独占ですね それにしても千葉県警は人で不足を理由に白タクを本気で取り締まらないね
大阪府警を少しは見習え！！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
