【自動車】アルファードより大きい!トヨタ、新型高級ミニバン「グランエース」12月16日発売 価格は620万円から★2
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アルファードより大きい! トヨタ 新型高級ミニバン「グランエース」12月発売
11/25(月) 18:05配信
トヨタは、新型車「グランエース」を2019年12月16日より発売する。価格は620万円〜650万円(消費税込み)。
グレードは、3列シート6人乗りの「Premium」と、4列シート8人乗りの「G」の2つを設定。
セミボンネットのパッケージを採用し、上質な室内空間と、
静粛性や走行安定性など磨き抜かれた基本性能の高さが特徴のフルサイズワゴンとなっている。
■強い押し出し感を演出するフロント&リアビュー
新型グランエースの外観は、金属調加飾の大型ラジエーターグリルがヘッドランプと融合し、
上下・左右方向に張り出すことで、華やかかつ、強い押し出し感を演出した存在感あるフロントビューとなっている。
またグリル枠と連続し、ヘッドランプに突き刺さる特徴的なLEDデイタイムランニングランプと、
クロム加飾フレームで囲んだプロジェクター式2眼LEDヘッドランプが高級車に相応しい先進性を強調している。
リアデザインは、フロントデザインと呼応すリアコンビネーションランプのLEDの光の帯が先進性を強調。
上方向を指し示す特徴あるデザインのリヤコンビネーションランプとバックドアガーニッシュを組み合わせ、
高い位置にレイアウトすることで堂々とした風格を表現した。
■ワイドなのに取り回しが良い
全長5300mm、全幅1970mmのワイドなサイズにも関わらず、最小回転半径5.6m(17インチタイヤ装着時)を達成。
最適なステアリング切れ角とギア比の設定により、タイヤの滑らかな動きを可能とし、
市街地での取り回しの良さを実現した。
■3列シートと4列シート
3列シートのPremium(グレード)は、2列目ならびに3列目の4席に、
ゆったりとくつろげる専用のエクゼクティブパワーシートを採用。
座り心地の良さに加えて、ロングスライド機構やパワーリクライニング機構、パワーオットマン、
快適温熱シート、格納式テーブルなどを装備し利便性や快適性の良さも追求した。
4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、
3列目にレバー操作でシート調整可能なリラックスキャプテンシートを設定。
4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートを採用するなど、
乗車人数や手荷物の量にフレキシブルに対応した。
(中略)
トヨタ 新型グランエースの主なスペック
■駆動:2WD(FR)
■エンジン:1GD-FTV 2.8L直噴ディーゼルターボ
■トランスミッション:6 Super ECT
■乗員:8人(G)、6人(Premium)
各グレードの価格
■G:620万円
■Premium:650万円
※価格はいずれも消費税込み
(一部省略、全文はソースで)
11/25(月) 18:05配信 MOTA
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191125-00010004-autoconen-ind
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★1がたった時間 2019/11/25(月) 19:56:59.32
前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574679419/ おそらく予想より売れずに早々にテコ入れのマイナーチェンジが入るだろう
ハイエースにしか見えないリア周りを刷新して、それが上手くいけば人気が出るかもな >>86
ベルファイアは海外だと関税の関係で1000万超える車で買取がスゴク良い
残価設定で5年で6割保証とか
日産やマツダに比べたら買取が笑えるほどよいから持てるのよ ホテルの送迎用か
ただ運ぶだけならハイエースで十分 >>86
親に買ってもらう
自営の配管工で会社名義で買う
いろいろある。 こんなゴミ買うくらいならマイクロバスのほうがええやろ。 ・アルファードより大きい
・新型高級ミニバン
・価格は620万円〜
馬鹿だろ。 角界はこれだろうな
でもベンチシートじゃないと座れないか
前に理事長の集まりの時アルファードだらけだった 運転の下手くそな奴ほどこういうデカイのに乗りたがるからな…
まともに駐車も出来ないなら迷惑だから自宅のガレージにずっと止めとけよ、ただでさえデカくて圧迫感あんのに下手くそだから駐車場2台分取ってんじゃねーか これ送迎用の車で一般向けではないって聞いたよ
あと、大き過ぎ(長過ぎ)て対応するリフトを持ってない整備工場が困惑してるとも聞いた ・アルファードより大きい
・新型高級ミニバン
・価格は620万円〜
馬鹿だろ。
家買え、家買え、 家を買え。 ミニバンは、
4.6×1.695×1.98 まで
それ以上大きな物は認めない! なんで高価なのに、アンテナはあんなふうなの?
残念な感じ。 >>86
全部過走行30万キロオーバーの中古だから安いだけ ハイラックスも売れてるしな
駐車場が大きくなれば良いね
日本は狭すぎる
普通車でもドアパンするバカ多い >>1
正社員の平均年収がどんどん下がってるのに620万の車を買える層なんて少ないだろうに 乗り出し700万円余裕で超えるよな。
みんな金持ってるなあ。 ハイエースの上位互換か。
アルファードの上位互換ならありだった。 あるふぁーど買ってゲスなカスタムするような連中は欲しいんだろうか 芸能事務所とかがお抱え芸能人の移動やロケでの控え室がわりに使うイメージ これオリンピックのVIP送迎用で導入したんだよ
個人向けではない
ハイヤー全部これになるでしょう チョコ+クッキーのあのお菓子の話じゃないのか・・・ 前にも後ろにも威圧感を与える事を重要視したかのようなデザイン
煽り運転する奴って自分が煽られるのを恐れてるらしいけど、なんかそういう張り合いに利用されそう 頭の悪いチンピラが好きそうなクソダサい段ボール箱って感じ >>146
アメリカにはフルサイズバンがあるからね >>136
フルサイズバンだと
幅2010 長さ5500〜5700ぐらいだからまだ小さい フラットにできるの?ラブホになるの?そこが肝心だろう! >>132
これどー見ても自分は後席に乗るやつ
アルファード・ロイヤルラウンジ(4人乗り)より安いけどね 日本の狭い道でこんな自家用車いらんだろ
運転ヘタクソな子持ち女のボクシーとかエルグラ怖いわ 送迎用っていってもなんだかんだオラオラ系の人らに売れると思う。
アルベルでいきってたやつら涙目だな。 ガタイがでかいだけで
これ 狭いからな
買ったらガッカリするぞ ここで高級ミニバンが嫌われるのは
金、家族、仲間など持ってないものが詰まってるから アルファードって、小さな建て売りに住んでる奴が乗ってるクルマだな。 俺の職場によく来るクラウンもデカいぞ。
後ろに人が寝られるように改造してあるんだから。 でも、
「グランエース」
から、降りた女。
が、
マツコ・デラックスなら、
許せる。
デブの、
デブによる、
デブのための、
車だから。
シエラってアメリカで売っているのと比べるとどうなんだろ? >>22
正直、日野のポンチョ買ってカスタムした方が楽しいと思う。 価格が高いな
トヨタは反社会勢力相手にでも商売してるのか? 「お見送りの家」って白ペンキで書いてもらってから納車だな
リアゲートにも書いとけば煽る阿呆もいないだろうし 送迎用かな
4列目を撤去すれば、車椅子も載せられそうだな >>146
シボレー・エクスプレス(フルサイズバン)
5382×2014×1980mm
これより小さいのはアメリカでもミニバンと呼ばれてる
かつて人気だったアストロとか >>173
子どもいたら間違いなく便利だからな。
もはや育児ツールだから、人にどう思われようとかまわん。
逆に独身ならアルファードとか買うわけない。いるわけない。 ミニバン所有の人妻の運転どうにかなんないかね
運転してることにビビってて挙動おかしくて近寄りたくない >>191
自分で書いといてなんだけど
グランエースってアメリカのフルサイズバンと
そんな変わらないサイズだね・・・ 普通免許で運転できるなら価値はない
せめて中型限定解除以上じゃなけりゃ乗れないようにしないと 600万超えの車って一体誰が買ってんの?
一般のサラリーマンが買えるとは思えんのだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています