【大阪〜栃木 人さらいルート 在来線乗り継ぎトリックに秘められた男の想いは？】最後は最寄り駅ではないJR水戸線の無人駅で降りる
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女児誘拐 事前に連れ去り計画か
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/osaka/20191126/2000022733.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
大阪の小学６年生の女の子を誘拐したとして逮捕された栃木県の３５歳の男が、
事件当日の午前中に新幹線を使って大阪に来た一方で女の子を連れた帰りは、
在来線を乗り継いで栃木の自宅に戻っていたことが警察への取材で分かりました。
警察は、目立ちづらい交通ルートを選ぶなど、事前に連れ去る計画をたてていたとみて調べています。
栃木県小山市の自称派遣社員伊藤仁士容疑者（３５）は、今月１７日、
ＳＮＳを通じて知り合った大阪・住吉区の小学６年生の女の子（１２）を
自宅まで連れ去ったとして逮捕され、２５日、未成年者誘拐や監禁の疑いで送検されました。
警察によりますと、調べに対し容疑を否認しているということです。
この事件で、伊藤容疑者が女の子と会う約束をしていた１７日の午前中に
新幹線を使って大阪に来た一方で女の子を連れた帰りは、新幹線を使わずに在来線を乗り継ぎ、
１３時間ほどをかけて栃木の自宅に戻っていたことが警察への取材で分かりました。
最後は最寄り駅ではないＪＲ水戸線の無人駅で列車を降りたということです。
警察は目立ちづらい交通ルートを選ぶなど、事前に計画をたてて女の子を連れ去ったとみて調べています。
11/26 07:07 ■通行量が多くない道を彷徨った可能性。
大いにあるだろう。伊藤のうちから逃げ出したのだ、当然追手が来ると考えるだろう。大人は車で探し、追いかけてくるだろう。
いろはちゃんには、車は全部、伊藤が乗ってるかもしれない敵、に見えるのだ。
事実、伊藤は逃走に気づいて車で探した、と供述している。
だから必然的に、車の少ない道を選んで進むだろうし、
目の前で車が止まったら、ダッシュで逃げるのではないだろうか？たとえそれが、救おうとした人でも。
歩き方も、車から姿や顔を隠すように歩いていた、と考えるのが自然だろう。だから通報されなかったのだろう。
顔を上げて、困っているような姿を見せれば、すぐに声がかけられたのではないだろうか。
だが、それは伊藤に見つかるリスクを高めてしまう。
■そもそも彷徨い歩いていたのか。
上記のことからも、走行中の車に遭遇するのは怖いわけだ。
とすると、闇雲にさまよい歩くのが危険なのはすぐにわかるだろう。
伊藤の家のそばには大きくて立派な公園があり、トイレの建物もある。伊藤の家から人目を避けるように進むと、この公園に出るのだ。
可能性の話だが、しばらくこういう所に身を潜めていた、と考えるのがな自然ではないか。
今のところ、どのようにさまよい歩いていたかに言及したメディアはないが、通報や声がけが少なかった事、交番目前の目撃証言でも歩くスピードは普通だったこと、
などから勘案しても、
3時間半も裸足で彷徨い歩き続けた、というのは違っている、と思う。 少女の足の裏を見ることができれば、どんな具合であったかはわかるだろ。
あれやこれや推測しても。
車の中かから、あれ、と思う人が居ても、わざわざ車を停めて声をかける人はゼロだろ。
行き倒れでもないかぎり。 >>297
海芝浦までいかずとも
鶴見線は基本的にすべて無人駅。
相模線も無人駅のオンパレード。
千葉県内も無人駅はたくさんある。
成田線、我孫子から一つ目から無人駅だ。
今回ターゲットとなった水戸線には意外にも、
ここと2つとなりの駅くらいしか無人駅は無い。 青春18切符って途中下車できるの？
一度使ってみたい 犯人は山口県人でしかも安倍の知り合いだとよ。
犯人の父も祖父も安倍晋太郎（安倍晋三の父)事務所の人間なんだって。
祖父は金庫番だったそうだ。 >>296
確かに「3時間半も裸足で彷徨った」ってのは
ちょっと引っかかる
https://i.imgur.com/4uYYdnO.jpg
公園と交番の距離は 1km 程度
15分もあれば着く位置関係だね 栃木って聞くと、どこだよ、山の中か？と思うかもしれないが。
小山という名前とは裏腹に、関東平野のど真ん中に位置する場所で、山は無い。
広い平らな土地が確保しやすいため、工場や、後述の車両基地が置かれる。
茨城県との県境となる小さな川の周囲は、市街化調整区域に指定されていて田んぼが広がるが、
それ以外の地区は、隣家との間隔に余裕のある住宅街と、点在する畑、あとは工場、といったところ。
関東の郊外はバブル期に大規模なニュータウン開発がなされ、地価の高騰した都心から避難する人たちの受け皿になったが、
小山市も例に漏れず、数千世帯規模のニュータウン開発や区画整理により、人口が毎年5%-10%増えていた。
現在も一極集中の影響を受けて、東京通勤圏は人口が増加しており、栃木県では、在来線で東京通勤可能な県南部のいくつかの自治体のみ人口が増加しており、小山市もその一つである。
宇都宮線（湘南新宿ライン・上野東京ライン）の快速で、上野・池袋から1時間。新幹線では大宮の次の駅だが、大宮から15分しか離れていないため、殆どの新幹線は通過する。
アクセス面で同じような境遇の都市は熊谷市。
ioカードやSuica営業の事情で拡大される前の、東京近郊区間の境界駅。他の境界駅は、土浦、熊谷、平塚、大月、高麗川、茂原、木更津、成東。
（詳しくは大都市近郊区間で検索）
やはり平地が確保しやすい事に由来して、小山市の北側には巨大な電車基地（小山車両センター）が設置されており、
湘南新宿ラインや上野東京ラインの車両の大部分が、この小山車両センター（車両記載の所属記号は宮ヤマ）と、神奈川県の国府津車両センター（同、横コツ）の所属である。
JR東日本大宮支社の管轄地区。 >>2
ただでさえ誘拐のリスク負ってるのにキセルなんてバレたら目立つ真似しないだろ >>2
なんで無人駅に自動改札機置かないの？
キセルしてくれって言ってるようなもんじゃん >>311
自動改札機がトラブってもすぐに対応できない
無人だから自動改札機があっても突破できる
自動改札機が盗まれたらキセル以上の被害
無人駅に置くぐらいなら、武蔵小杉に増設する >>1
少なくとも貫通済みやな
当然妊娠検査はするやろな 『十津川警部シリーズ』 のタイトルをパロってるんですよね >>311
自動改札機あるよ
ゲート式じゃないピッてやるやつ
硬券の場合はそれを入れる箱もね
それに車掌がその間ホームにおりてすぐそこで見てるよ ローカル線では、終点の大きな駅に中間改札を設けるようにしている。
でも、〜本線の駅は、見張っている時間もないからほぼ黙認しているのが実情。
無人駅になってもしばらくはゲート付きの改札が残っているけど
トラブルを恐れて、付いてないものに変えている。 >>317
私鉄の場合は精算とかもややこしくないから本線の無人駅でも全面自動改札は多いよね。
JRは自動改札を通れない切符や遠距離から乗ってきての精算がよくあるから、どうしても自由通路を設けざるを得ない。 すべての収入は母親からなのか？
個人的嗜好分野でもどんどんねだってばかりいては
さすがに自尊心が許さんとキセル乗車で経費削減したとか？ >>316
現地レポーターがそういう説明してた最中に列車は出てしまって・・・
そのあとにゾロゾロとフリーパスでホームから降りてくる乗客数名が映ってしまってたな
「防犯カメラが２台あるだけで電車いなくなったあとは誰もチェックしてないんですね」ってワイドショーのMCがツッコんでた 小田林駅の場合は、出口が水戸方なので
水戸の方からやってくる小山行きの上り電車の場合のみ
車掌が改札をする場合がある。
ただし電車が5両編成のため、前の方から降りた客までちんたら待つことは少なく、そそくさとメロディを鳴らして行ってしまう。
小田林駅が無人なのはあの辺りではよく知られていて、しばしば不正乗車に使われる。宇都宮線方面では、東京方面から最初の無人駅になると思う。 そういういみかよw
拉致問題でお馴染み
大町ルートとかの類やおもったわw なお、むかしは極たまに、
小山駅の水戸線への乗り換え通路で検札を行なうことがあったが、
最近はほとんどが IC カードのため有人の検札は難しいんだろうね。 普通の人ならこのルートを使うよな
大阪 11:13 関西本線 大和路快速 奈良 12:03着
奈良 12:20 関西本線 大和路快速 加茂 12:34着
加茂 12:42 関西本線 普通 亀山 14:05着
亀山 14:24 関西本線 快速 名古屋 15:35着
名古屋 15:46 東海道線 特別快速 豊橋 16:39着
豊橋 16:42 東海道線 普通 浜松 17:16着
浜松 17:20 東海道線 普通 熱海 19:52着
熱海 20:03 東海道線・東北線 快速アクティー 小山 23:05着 >>326
奈良から1日数本しかない気動車ローカル線乗り潰し旅しても当日中に着けるのが凄いな。東京圏のダイヤが遅くまで強いんだろうな。 >>327
一応非電化区間でも1時間に1本あるよ。 >>82
隣の中井侍駅に行くまでですらハードモードなのに無理すぎないか？
小和田駅下車でその日のうちに栃木まで歩いて向かってる姿目立ち過ぎるんだが
迎えに来れる母親もなかなかだと思う 栃木県人の民度は低いし無人駅が多いのでキセルしてる奴多いだろ。 >>326
検察があった場合に備えて、途中の無人駅（券売機が置いてある）に降りる
から、実際にはもっと時間がかかる。
近鉄でも、伊勢では、ほとんどが無人駅だよ。 >>332
いや検札対策なら大阪から新快速でしょ。
東海道本線で出会ったことはほとんどないし。 >>329
82のひとは土地勘ないし免許ないだろうから
想像するのは難しいだろう
小田林駅前の、この駐車場の右側に停めておけそうだが
https://i.imgur.com/WGNJwsi.jpg キセル目的もあるだろうが、つれ去る相手の女児に対する目眩しの意味も大きい。 不正乗車通で自動改札のアラーム鳴ってるのに99.9%の駅員は何もしないで逃がしてる。
機械でいくら検知しても駅員が働いてない。
やるべきことを放置し、働かないで金を貰ってる給料泥棒。
今の時代の駅員なんて楽な仕事だよ。 >>327
加茂は京都府なんですわ・・・
加茂までは３０分置きダイヤが確保されてる 「警部、犯人は本当にその列車に乗ったんでしょうか」
「われわれも同じ列車に乗ってみようじゃないか、カメさん」 始めは我孫子町からか？
ならば、もっと早くわかったろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
