【コロナ】国内航空にリーマン超え危機 2〜5月 4000億円超の減収に ANA幹部「かつてとレベル違う」
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新型コロナウイルスの感染拡大が国内の航空各社の経営を揺さぶっている。5月までの4カ月間での減収額は4千億円を超え、2008年のリーマン・ショックを上回る影響になる見通しだ。足元で国内線の搭乗率は3割に低下。ANA(全日本空輸)は従業員の雇用調整に動くが、終息後を見据え人材流出を防ぎたい狙いもあり、悩ましい対応を迫られている。
「かつての危機とはレベルが違う」。ANA幹部はこう評する。世界的な危機…
2020/3/22 20:00 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57081230S0A320C2TJC000/ 先週で50%ぐらいのフライトキャンセルなっとった。
明日もキャンセル祭りだとおも。 そりゃそうだろw 不景気で乗らないんじゃなくて感染症が怖くて乗らないのだからw パイロットだけは逃がしたら後が困るから減給とかしないほうがいい 贅沢旅行の旅客機なんぞ儲からなくていいんだよ!
ジェット排気で環境悪化!
旅客機は潰れてよし! ホステスに高い給与出すことないんだよ
バスの添乗員並でいい
なんなら美人なんて必要ない、元に戻ったら氷河期のおじさんを時間いくらで雇えばいい 国内旅行ならいいだろっていって沖縄行ったアホがいるわ
おとなしくしとけっつうの いいじゃんどうせ航空会社は国がお金出してくれて再生してくれんだから 先手先手の安倍ならANAに税金投入なんてことはしないさw リーマンのときは日常生活は普通に出来た
コロナは人の動きを遮断してるからお金の危機ではなく人類の危機 そりゃあリーマンと違って実体経済直撃だからなあ、同じだったら逆におかしい 政府がまだまだリーマン級じゃないって言ってるんだから
違うだろ オリンピックのスポンサーもやってるし踏んだり蹴ったりだな 今のうちにメンテと室内の改装やって
リニューアルしとけ
マイナスをプラスに変えろ 航空なんて今までさんざん燃油サーチャージでボッタクリのボロ儲けしてきたんだからな
文句言うなや、どの業界も同じや
その割に莫大な金をCMににつぎ込んで矛盾してるな CMでも自粛すればどうだ? 9202の株価2割しか下がってないけど、なんでだろうね >>35
休んだレストランとかもコロナ理由にしてるけどリフォームしてるよな
きっかけがないと出来なかったんだろう >>37
そうだよね
どうせ日本に国際線2社しかない独占状態なんだから 国内に大手は2社しかないからなんかあったら助けてーでなんとかなると思ってるんだろうな
甘すぎるわ >>22
そんで例のスペイン帰りの陽性者が待機要請をガン無視して飛行機で帰宅
お花畑で連休中に沖縄に行った奴涙目 1万円1日全国乗り放題パスとか作ってくれたらいいなwww
日帰りでどっか行きたい >>50
どの業界も上場してたら、年金と日銀が大株主だよw 世界的に海外旅行は当面控えるだろうし多くのLCCは切り捨てられるだろうな。 >>55
みんなマイカーで出かけてるよ。とんでもなくド下手くそなドライバーが急に増えた ANAはどうか知らんけど大企業はこれまで儲けはイザという時の為という名目でクソみたいに溜め込んできたんだからそれで乗り切ればいい >>52
いやそれ前にやってトラブル連発したからもうやらないだろ・・・ >>33
根拠だせ!嘘吐き安倍一味wwwwwwwwwwwwwww >>55
人口が減少した将来の社会というのはこういう感じなんだろうなと思いながらニュース見てる こんな時にいつでも切れるのが派遣だろ
ってほんと人間が使い捨てって悲しい時代だね 国内線が高すぎる
正規料金
地方→羽田 往復65000円
地方→羽田→ソウル 往復50000円
おかしいでしょ 兄貴の元嫁のクソみたいな性格のANAのCAはどうしてるだろうか。 ANAですら一歩間違えたらこの難局はヤバいやろうな
粗利率いくらよ?1割行けばいい程度やろ?
おまけにほとんど固定費だろうし、売上の7割減が1年も続いたらあっという間にキャッシュが枯渇する 4月はもはや絶望的で、3月と同じ感じの搭乗率になるだろう。
5月はGW明けてから多少持ち直すかどうかってレベルになるだろう。
果たしてそこまで財務的に持つのかどうか。
とりあえずホヌ飛行機は休航にする事だな。 お前らなにか勘違いしてるな
CAはお前らと違ってエリートだぞ オレもゴールデンウィークの飛行機チケットもう買ったけど
キャンセルも視野に入れてるわ >>5
明日のANAは東京札幌で普段の3分の2ぐらいの運行だね。 >>70
派遣切っちゃうと状態が復活した時にやる人が居なくなってしまう
氷河期の頃とは違うんだよねw あと3ヶ月くらい経って終息してなかったら経済どうなってると思う?
今のところ自分の仕事の業界はあんまり影響受けてないけど怖くなってきた だろうな
出張が必要な企業は海外・国内出張・飲み会禁止になってるし リーマンショックの時にJAL上場廃止なんて言っても誰も信じないだろうな
さて今回は コロナ関係で自社がきつい時に
キャンセル料なしにしてくれてとてもありがたい 787は比較的安全。それをアピールしちゃえば?
他の機材での運行が困難になるから黙ってるんだろうけど。
武漢チャーターに787使ったのはそれが理由でしょ。 >>80
という勘違いが昔あったけど、
マタの緩いパリピばっかりだぜ。 リーマンショックではないと政治家が言ったんだから、おれはリーマン越えを認めない。
ただの風邪だ。 いや、リーマン超えになるのは早くからわかってた事だろ。 >>17
保安要員だというなら女である必要ないもんな
いざとなれば屈強な男のほうが頼りになる リーマンショックのとき、みんなどんなダメージ受けたん? >>92
それでもANAとJALは中堅以上の大学出た人間がほとんどだぞ リーマン級なら云々なんて与太話、ホテル泊まるだけ、先っちょだけと同じで
消費税上げちまったらあとは知らん顔でもう二度と下げないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています