【長崎】クルーズ船「コスタ・アトランチカ」で乗員34人感染…イタリアから協力要請、クラスター専門家派遣 ★2
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新型コロナウイルスの感染拡大について、22日の菅義偉官房長官の記者会見で質疑があった。長崎市に停泊中のクルーズ船の乗員34人の感染が確認されたことについて、菅氏は「クルーズ船の旗国であるイタリア政府からの協力要請を受けて、厚生労働省から職員やクラスター対策の専門家を既に派遣した」と述べた。
毎日新聞2020年4月22日 15時21分(最終更新 4月22日 15時25分)
https://mainichi.jp/articles/20200422/k00/00m/010/104000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/04/21/20200421k0000m040243000p/0c8.jpg
関連スレ
【長崎】クルーズ船「コスタ・アトランチカ」で乗員33人の新型コロナ感染確認…修繕で停泊中 ★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587530864/
★１ 2020/04/22(水) 15:45:37.31
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587537937/ イタリアに任せればいいじゃん
経験の差があるんだろ 詳しくはわからんが
この客船ってダイプリが話題になってる頃から
乗務員だけを乗せて入国できる港を探してるの？
うちの地元にも2月に寄港する予定だったけど
直前でキャンセルになった客船のようだが 後に、世界を救う奇跡の抗体を持つ者が現れた船である。 >>1
武漢ウイルス 研究所から流出させた中国！
.
中国共産党、ぜっ っっっっ たいに許せん！！！
.
. 何で受け入れたん、このご時世にクルーズ船に乗ってる客なんて自己責任でしょ？
善意で助けても世界中から対策が十分ではないと非難されるのに。 現在、クルーズ船が他に２つあると聞いたがホントなのかな？ >>18
整備という金目当てだよ
察しろよ和を乱すなよ 上にいってもらえばいいじゃないか。
と、思ったが片っ端から下船させそうなので却下だな。 この船は旅の途中で寄港した訳じゃないよ
旅は１月末に終えて長崎は三菱造船で修理をする為に寄港したらしい
だから乗客自体はゼロだけど何故に乗員が600人以上乗ったままだったのかは謎 乗ってるのはイタリア人？
それとも、イタリアの船ってだけで、乗ってるのは多国籍な方々なの？ >>3
修理のために寄港中
客はなしと言ってたぞ？ け、けけけけ経験のさ差が、さささ差がああががあああああああああぁぁぁ 協力要請するなら引き取りに来いよ
それまでの医療費も忘れるな 県から下船はするなって要請あったの無視して下船
交代要員が入国って感じらしい よく三菱は修理のための寄港を認めたな
長崎は医療崩壊、待ったなし
長崎県民、お気の毒
誰が責任を取るの？ 乗客はいなくて
乗務員のみだろでも多いな
修理のために長崎の三菱造船？に来たらしいが
今じゃなきゃダメだったのか？
酷いぞ 長崎の感染者が増えたり、医療崩壊したら
三菱の社長、切腹もの 専門家も長崎に出歩くのか？
三菱といい
いい加減にしろよゴミ三菱 >>28
修理のためじゃなくて、
コロナ発生して寄航したい口実に、修理で長崎にはいった疑惑。 >>35
最初は中国で修理する予定だったのが
中国のコロナ騒ぎで入国できなくなったから
三菱に急遽頼んだらしいよ 客はいないんだから、クルーズ船を病院船代わりに使うしかあるまい。
病院船作ろうってのなら、いろいろ試したらいいよ。 >>34
長崎じゃ無理だから、東京回航だろう?
初島リゾートでうけいれか? 一週間後には日本の対応が悪いと騒いで恩を仇で返してくるよ
イギプリ船の件で外人はゴミばっかりだと痛感した 長崎が医療崩壊したら 外国籍の乗員は日本全国で受け入れ 日本人は入院できずに重症化
三菱 運営会社 イタリアは責任とらずに 日本に全て丸投げ イタリア人 馬鹿だから隔離ってなんだか知らないのね >>39
なんで乗員の健康管理が三菱の責任になるの？
バカ？ イタリアから協力要請→イタリア大使館に連絡したら、よろしくと言われた？ この際乗組員全員にアビガン飲ませて
船で行動自由にして培養してみたらいいよ
副作用が出なかったら
win-win おまいら不満があるならここに書き込むよりヘタリア大使館に文句言った方がいいよ 修理のためなら乗務員は船を動かす最低限の人数で良かったはず
意味わからんわ
イタリアと三菱は許さん 今の日本の病院に受け入れなんてできないんだからアビガン渡してさよならだろ
それ以外日本国民は認めないよ 金に目がくらんだ三菱
何も知らなかった？、盆暗知事 長崎香焼停泊中クルーズ船
コスタ・アトランチカ乗員623名
コスタ・セレナ乗員669名
コスタ・ネオ・ロマンチカ乗員393名
どうすんのこれ なんでこの期に及んでクルーズ船なんか停泊させてんだよ
日本時降ろして適当に物資売ってやって追い出せや イタリアは自国のコロナ対策で目一杯、遠く日本の船などどうでもいいよ 勝手に出歩いておいて人工呼吸器使うなよ
ほんと迷惑 >>59
残りの2隻はまだ出てないから今のうちに追い返したいけど修繕中なんだよな フェラーリとランボルギーニ、10台づつで手を打とう！ >>56
船の維持に必要なのはエッセンシャルクルーと言ってこの船は130人だそうだ 病院船にすれば一気に何千もの隔離病室にできるのに！ >>64
もう、感染しても一人も入国させちゃ駄目だな フェラーリとランボルギーニを
10台づつで手を打とう 船内でパーティ何度もやってたらしいしもう過半数が感染してるよ
クルーはバルコニー付きの客室に移ってのんびり日光浴してたけど >>59
>>66
エッセンシャルクルー以外は国外退去だな。 >>70
イタリアの蔵相は麻生に面と向かって「コロナは黄色人種のあ罹る病気」と言い放ったけどな ちょっとお
国民には帰省しないようにいいながら
６００名ものコロナ容疑者を長崎で医療資源浪費させるわけ？
しかも一旦１日に出港したのにまた戻ってきたりで
どうみても日本の医療をアテにして船内でパーティーまで開いていたとわかる展開
船内は日本じゃないんだし、上陸許可も出していないのに
密入国で市内をうろついているんだから、出入国管理法違反で、強制送還でいい
ただちに離岸するよう、海上自衛隊が大砲で威嚇すべき エッセンシャルクルーとかいうシャンプーしてくれそうな人達 知事はのんびり陰性が出た方のみ帰国していただくとか言ってたな 県知事は辞職ものでしょ
こんな汚物船をこっそり引き受けていてしかも追い出さないんだから >>78
検査なんかしてる暇ないぞ
4隻で2000人以上いるわけだから、今判明してる感染者だけ引き受けてあとはとっとと出て行ってもらえ
でないとと九州は全滅する 500年前みたいに40日ぐらい沖に留めて食糧だけ小舟でわたしゃいいよｗ
経験があるんだろ？ ふざけんなイタリア
死ねよ
撃沈してみなごろしにしろ 笑い事じゃないぞ
イタリアの強毒型が、ほとんど免疫ない九州に上陸したんだぞ
関東とか大阪とは違う。
時間との勝負だぞ
おまいら甘すぎ 本当に恐ろしい その乗員って最近イタリアから来日したのか？
そりゃ恐怖のバイオハザード船だ 色んな国の労働者がいるらしいのでミックスされて新種になってるよ なんか乗員入れ替えは長崎県に通達してないで、勝手に上陸しちゃったみたいな話らしいね。
すでに野に放たれてしまってるらしいな。 アメリカと、イギリスと、イタリアに
クルーズ舟の金を、ちゃんと請求しろよ！ 日本政府！！
安倍総理、支持だけどな🎵 イタリア「野郎共！出航だアァア！
コロナ王におれはなる！どん！
ありったけのコロナかき集め
ウイルスを移しに行くのさ
コロピース！」
世は正に大コロナ時代！ え？まだクルーズやってんの？
はよ送り返せよ
そもそも寄港NGにしろ >>89
3月中旬頃に乗り降りしないように要請してたみたい
それなのに、その後入れ替えが行われたとか 長崎コロナ
01例目 3/14 30代 男性 壱岐 3/12に京都から壱岐への転入者 ※陰性となり退院済
02例目 3/25 20代 男性 長与 長崎大学生(イギリス短期留学から帰国) ※陰性となり退院済
03例目 4/01 70代 男性 佐世保 東京の親族が3月下旬男性宅に帰省 ※4/23 ………
04例目 4/01 60代 女性 諫早 和仁会病院教育担当(熊本旅行)
05例目 4/01 30代 女性 壱岐 壱岐市職員(介護支援業務、1例目との関連性不明、3/16県外外出)
06例目 4/02 50代 男性 諫早 4例目(和仁会)の熊本旅行同行者で東京在住、3/22～諫早に滞在
07例目 4/02 20代 男性 佐世保 長崎国際大学生(インターンシップで大阪滞在)
08例目 4/02 40代 男性 佐世保 武雄在住者と3/23・24東京に滞在
？？？ 4/03 米海軍佐世保基地内でアメリカ人感染者1人が確認された
09例目 4/03 70代 女性 壱岐 親戚の介護認定面談に立ち会い5例目(壱岐市職員)と接触
10例目 4/04 90代 女性 壱岐 5例目(壱岐市職員)、9例目(壱岐市70代)と接触
11例目 4/04 60代 女性 壱岐 介護職、10例目(壱岐市90代)と濃厚接触。5、9、10、11は面談の場にて同席
12例目 4/05 70代 女性 壱岐 海外渡航歴無し。受診までの行動歴非公表。
13例目 4/08 70代 女性 松浦 海外渡航歴無し。受診までの行動歴非公表。
14例目 4/10 60代 女性 佐世保 3例目(佐世保1例目)の妻
15例目 4/15 30代 男性 長崎 居住地は福岡。4/1～長崎市内のホテルに在住。ココウォーク
16例目 4/16 20代 男性 佐世保 居住地は福岡。専門学校生。4/11友人が発覚し12日保健所に相談→観察依頼。検体採取は15日
17例目 4/17 30代 男性 佐世保 実家は東彼杵。3/27～佐世保。させぼ整骨院イオン白岳店内。
18～65例目 4/23 三菱重工 香焼修繕ドックに寄港した客船の乗務員。長崎市内を出歩いていた。 >>94
それそれ。まじありえないな、この時期に。
しばらく兵糧攻めで反省してもらおうって、交代要員に罪はないしな。。。 こんなのに自衛隊を出動させるとか本当やめてくれよ… お国にいるよりましだから必要以上に乗ってるんじゃないの？
発症者いるなら手遅れっぽいけど 361 不要不急の名無しさん[sage] 2020/04/23(木) 12:11:44.51 ID:HsYSWyNi0
15 名前:不要不急の名無しさん :2020/04/23(木) 09:43:33.70 ID:P3jZRn6c0
コスタ・アトランティカ（乗務員623名）-三菱重工長崎造船所に停泊中
コスタ・セレーナ（乗務員669名）-三菱重工長崎造船所に停泊中
コスタ・ネオロマンティカ（乗務員339名）-三菱重工長崎造船所に停泊中
コスタ・ヴェネツィア（乗務員781名）-三菱重工長崎造船所の返答待ちで長崎沖にプカプカウロウロ
>>15
四隻目もう入港してるぞ
修理を請け負ったかは知らんが
少なくとも接岸してるから長崎は許可出してる
人道上だってさー
https://twitter.com/yukihito_akagi/status/1252961658881728512?s=19
https://twitter.com/5chan_nel
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) なんで国交省は着岸許可出したの？
日本を滅ぼそうとしてるの？ 三菱の造船所を無期限の操業停止にして乗務員から
回復するまで待つ
その間に必要な金は三菱が持つ
1円たりとも税金は使っちゃダメ >>101
なにこれ
長崎はコロナの街かなんかで
売り出そうって事？ >>101
アビガン目当てだろう。
今世界で日本が1番治りやすい国だからな 行き場がない海上に漂うクルーズ船で長崎に行けば助かると話題になってるかもしれん 船に全員閉じ込めて、アビガン飲ませとけ。それで多少は検証結果がとれるだろ。 >>89
3月頃は街に出たり、ラーメン食いに行ってたってよ！ へ～ずいぶん日本は余裕があるんだね
この人たちに検査できるんだったら日本国内の検査も増やせるんじゃないですかね？
医療崩壊とか脅しているけれどこんなの引き受ける余裕があるのなら
なんで検査できなかったり入院できなかったりする人たちがいるの？
自粛や我慢が馬鹿らしくなるんだけど 奴らは三菱長崎造船所から拒否されたら下関造船所へ、そこも拒否されたら本社横浜まで行った 船は修理してもコロナは別でしょう
日本だって大変なんだよクソイタリア 船員入れ替え先に言えよ
わかってたら混ざらないようにできたろ
三菱の責任者誰？ ＮＨＫ
しっかり報道せい
ダイアモンドプリンスの時には連日ライブで伝えたくせに
横浜と比べて長崎を差別する理由は？ 令和2年4月23日（木曜日） 9時00分現在
https://www.pref.nagasaki.jp/bunrui/hukushi-hoken/kansensho/corona_nagasaki/corona_nagasaki_shousai/#hassei
PCR等検査陽性者 17人（前日比 ± 0人）
PCR等検査実施人数 1,656人（前日比＋44人）
※クルーズ船
PCR等陽性者 48人（前日比＋14人）
PCR等検査実施人数 127人（前日比＋66人） >>123
遠い地方だし現場へスタッフがいけないからだろ >>126
たらいまわしで、お客は降ろしてドック入り。
ダイプリのインド人乗員は、すげー不満持ってて、ネットにも不満垂れ流してたけど、どうなったんだろう。。。 長崎が犠牲となって日本を守ってくれたのかな。
ありがたい。 あれだけ荒らされててそそれをやったチョンに尻尾振るし本格的にイタリア嫌いになってきたわ ただでさえ貴重な検査を、長崎県民そっちのけでクルーズ船にリソース取られるの？
今無症状のやつは、さっさとイタリアに送り返せ
エッセンシャルクルーだけ残して コスタ・アトランティカ（乗務員623名）-三菱重工長崎造船所に停泊中
コスタ・セレーナ（乗務員669名）-三菱重工長崎造船所に停泊中
コスタ・ネオロマンティカ（乗務員339名）-三菱重工長崎造船所に停泊中
コスタ・ヴェネツィア（乗務員781名）-三菱重工長崎造船所の返答待ちで長崎沖にプカプカ ウロウロ
2300人。
ダイプリ再来
ありがとう三菱重工様 今他にもクルーズ船が２隻長崎にいるんだぞ
今日も１隻入港
何で許すんだ?おかしいよ1!! この乗員って全部船に隔離中なんか。
修理中は休暇だーとか言って長崎に繰り出してるんじゃないか >>21
もういっちょメンテ予定入ってて寄港さしてーなーって港のそば彷徨いてるのがいる 【長崎県内18例目③】
コスタアトランティカは中国で修繕ができず、
1月29日 松が枝物資補給
1月31日 香焼へ
2月20日～3月25日 香焼で修繕
3月26・27日 松が枝
4月1日以降は香焼
感染者は重篤にならない限り船内で対応して頂く予定。
外部との接触は限られた形であったが、感染経路は調査次第。 >>138によると
結局のところコスタアトランティカは中国に寄港できなくなって
最初はコスタ・ヴェネツィアのように松が枝物資補給 で
香焼で修繕することになって
そのまま乗組員ともども居座ってる状況らしいね
他の２隻もおそらく同様
コスタ・ヴェネツィアも松が枝物資補給許可待ちらしいので？
行き場所がないから同じ道をおそらく期待してると思う
警戒が必要
なぜこんなバカなことを？？
三菱重工の罪は深い >>1
断れよ無能！
カビマスクと言い消去法自民支持だったけど次回は「日本第一党」か「維新」にするわ。 >>131
本当にそれ
アメリカでもイタリア系って嫌われてるらしいけどよくわかったわ >>140
三菱の商売の為に日本が犠牲になるのは変だよな
三菱が責任を持つべきだわ 長崎には修理のため、この船も含めて、コスタ社の姉妹船が数隻沖合にいるという。
コスタアトランチカの船員には、上陸しないようにとの要請が出ていたが、またもや甘い日本の行政指導は破られ、上陸して感染した。
感染症ゆえ、船員の治療費は公費、つまり我々の税金が使われるという。規則を破った外国籍の人に日本の税金を使うのか！
彼らはどうせちゃんと自分たちか、会社が健康保険をかけているだろうから、瑕疵がある形で感染したのだから、それを使うべきだ。
ダイアモンドプリンセスの外国籍の感染者にも税金が使われたのか、検証が必要だ。
サンフランシスコ沖のグレート何とかの話はその後聞かないが、米国政府が日本政府のようにすべて負担したとは思うない。
コロナについては安倍政権はすべてで甘い！
安部のクルーズ船のインバウンドは、リスクが大きすぎる。船籍や運航会社が外国である場合、
通常は日本には少しの寄港料と乗客が陸上で使う土産代とバス等のチャーター代が入るくらいで（ホテル代無し）、
このような時に大きな負担が生じる。要再考 この期に及んでまだクルーズ船とかやってんのかよ
すごい神経してる 三菱重工は、豪華客船の建造で、火災を起こしたり等でうまくいかず、修理で食いつないでいたのか。これが裏目に出たな。 上陸って。
日本の入国管理局は何をやってるの？
ばかなの？ こんなん受け入れてたら今後クルーズ船で同じ状況になったらみんな船の故障の振りして日本に来るぞ いや派遣するなwww
これ以上イタ公を増やすなってwww
余計に迷惑www 現状、クルーズ船運行営業不可能
日本で修理、、にかこつけて乗員も預からせる
乗員、やりたい放題上陸、感染しまくり、長崎医療崩壊、自衛隊災害派遣
かくてダイアモンドプリンセスの悪夢ふたたび
というよりクルーズ船大集合
それで世界はまたまた日本バッシングを狙う
なんだこれ？三菱重工の思考方法がわからん >>5
勘違いしてるけどそれ言ったの日本人だからな？ 人道的に物資だけ補給して送り返せ
上陸だけはアカン >>157
日本の入国管理局だって警察だって「み～てる～だけ～ｗｗ」しかできないからな
それが日本の持つ最大級の『要請』力
外国人特例で「おれっちテロリストですよ～ｗ」と堂々と入れる唯一の先進国が日本だから仕方ないが…ｗ 物資だけ補給して残り３隻は検査は手をつけず、離港させるべきだよな
外とは一切接触なしということになってるんでしょ
感染者が出てしまったのは、もう全員検査することになってしまったらしいから
陰性はチャーター機で帰す
軽症は病院船にして船内隔離か
陽性者で長崎のベッド埋まってしまいそうだな
長崎県民は埼玉で自宅隔離中に死んでしまった２人のようになってしまうかもしれんな
なんかおかしい コスタクルーズって株の60％をシナの造船会社が持ってるんだな
意図的なものを感じるよ 三菱重工が悪いのではない。
http://www.nagasaki-port.jp/cruise_calendar/May.html
緊急事態宣言下にも関わらず、乗員を下船させない条件に寄港させてる長崎県知事が癌。
これからもクルーズ船内で感染者が出るたびに、日本に寄港しては国民の税金と貴重な医療リソースを使いまくる。
他国同様、緊急事態宣言下につき入港を拒否しないと同じ事が何度も起こる。それをあてにされてる。
とりあえず未だ外国クルーズ船を入港させている新幹線利権ジジイの長崎県知事を辞めさせ無いと血税ドブ捨てが続く事になる。 だって何ヶ月も何百人の乗員が滞在して、船の中にだけいるわけないよな
暗黙のお約束なんじゃない
本来、存在してはいけない人たちなんだろ？
見て見ぬふりしてた、重工もだけど
長崎の人たちも、薄々気がついてたとしたら、同情できない面もあるかな
事が大きすぎて、もう長崎県内だけで処理してくれよなが本心かも
知らなかった、だまされてたとしたらお気の毒だ >>133
なんで3隻も停泊させてるの
おかしい絶対におかしい >>166
http://www.nagasaki-port.jp/cruise_calendar/May.html
結局、クルーズ船は普通にしょっちゅう寄港してるんだよな
長崎だけでなく、他の港でもそうらしいと聞いたことがあるけど
他の国では受け入れてくれないから、さまよってる船を寄港させてるっておかしくない？
でも、三菱重工は修繕ということで接岸させちゃってるんだから
やっぱり国賊だと思うよ。かばう余地はない イタリアいい加減にしろよ
医療班派遣して自国で解決しろっての。。 全然ニュースでやらないけど、これって一大事じゃないの？
4隻も合わせたら恐ろしいことになるやん 他スレで見たが何回か補給で立ち寄ってるうちに、修繕で寄港になってしまうらしい
アメリカ沖では多数のクルーズ船が漂流してるらしいが
寄港させてしまったのは、長崎、三菱だけじゃない？
なんか三菱をかばって三菱は国や県の方針に沿って普通のことをしただけ、
そこのとこは、三菱にもきっちり説明してほしい
勿論県も悪いと思うよ
いまだに航海してるクルーズ船会社は一番の癌だけどな 途中送信しちゃった
なんか三菱をかばって三菱は国や県の方針に沿って普通のことをしただけ、
県が悪いとかばう人がいるんだけど
自分はやっぱり三菱は重罪だと思う
そこのとこは、三菱にもきっちり説明してほしい おいおい病床を占拠するなイタ公どもめ
中国人は一早く感染者の臭いを犬の様に
かぎつけて断ったそうだなー三菱は仕事
が無いからパックリやねーそれが偉い事
に偉い迷惑千万な話になってるのやー。
他国の船が接岸するには国の許可が要る
でしょう。誰が許可したのじゃ。誰が 世界中のクルーズ船が日本に続々寄港予定です。中村法道県知事がOK出しているのが原因です。
人道支援名目で寄港OK出して感染疑いがあるのでと血税リソースをたかってきます。
自衛隊派遣や医療リソース、長崎の病床が無駄に使われていきます。 前に別なクルーズ船スレでみたんだけど
寄港させなくても、感染者がでると、重症者だけ降ろしてくれないかと
頼みこんだりするらしい
その場合でも該当者だけ降ろして、あとはすぐ出航させなきや駄目なんだよな
そしてまたさまよえる旅
コロナが収束する日を海の上で待つのか
こんなのに人道上とか言って、物資や燃料を補充し続けてたら駄目でしょ
どこも引き受けなきゃクルーズ船会社が何とかするんじゃないの？
結局長崎県はクルーズ船ビジネスの再開に期待してるんだろうな >>183
長崎県知事は新幹線利権ジジイで失敗しているので、クルーズ船チャイナマネーにしか目が行ってません。 >>183
そもそもの間違いがこの状況下で入港断っても、のちのビジネス再開には何も影響しない事の判断つけれない馬鹿なんだよ。
他国も同様の措置とってるから日本のお人好し馬鹿につけ込まれてるだけ。 こんな時にイタリア船を受け入れた三菱
何を考えてるんだよ イタリア船「修理して」
中国「断るアル」
韓国「嫌ニダ」
日本「喜んで」 >>175
かばってるのって三菱の社員では？
三菱は県庁よりも市役所よりも偉いんだからw
コロナご広かったら三菱は長崎県民から相当恨まれるのではないかな http://www.nagasaki-port.jp/cruise_calendar/May.html
県知事がOK出してるからずっとクルーズ船来ます。
当然、コロナ感染疑いのある乗員がまた出てきます。
以後ループ 長崎県民は知事や県に意見送らないの？本当に恐ろしいことになるよ？ 嘘までついて入港しやがって
迷惑なんだよ死ねイタ公 県知事は新幹線利権に失敗しているので、クルーズ誘致のカードは捨てれません。
金の事しか頭に無いから、無駄でしょうね。 なんで日本の医療リソースこいつらに割かないといけないんだよ
イタリアが医療崩壊してるから、こいつらいつまでも出航せずに、日本の医療とアビガンタダ乗りする気でずっといたんだろ？
甘い顔せず、さっさと領海外へ放り出せよ >>194
次の選挙で長崎の知事と市長は必ず落選させろよ
テロリストを手引きした罪で叩き殺してもいいだろ とりあえず三菱のクズは謝罪会見開けよ
あとイタリア大使館の大使ぐらいは日本国民に謝罪と感謝の会見ぐらいしろや イタリア船の乗員は即時全員下船させて
迎えの飛行機が来るまで大村入国管理センターに収容隔離する
イタリア船は無償徴用して船内消毒しつつ横浜港まで曳航し軽症者等の宿泊施設として活用 韓国が造船大国なんだろ？整備や修理なら韓国へ行けや！コロナ先進国だそうだ！ 長崎県民にコロナの犠牲者が出た時、
その遺族がどう出るかだな。
最悪の場合、知事暗殺されても、おかしくないでしょこれ。 長崎は余裕あるな
イタリア株持ってこられたら大変だね 今マリントラフィックで調べたら、日本に寄港してるでっかいクルーズ船
神奈川県1隻(ダイプリ)
広島県1隻
長崎県4隻(うち1隻ドック修理？)
長崎人やめたい…馬鹿県知事を排出して全国の皆様申し訳ない >>199
おまけに乗客じゃなくて乗務員だよ
乗務員を手厚く看護する国なんてどこもねーよ
アメリカでもクルーズ船のアメリカ人乗客だけ引き取って乗務員なんか船ごと追い返したじゃん
なんで東南アジアの奴ら600人も日本が面倒みていかんのじゃ >>197
ダイヤモンドプリンセスの時もそうじゃん
感染症なんか1人もいないって言ったのに感染者いたしおまけに完成車がいたのにパーティー三昧
あれも船長がイタリア人だった
イタリア人って嘘つきなんだよ >>165
わざとだよね日本をパンデミックにしようとしてるねあいつら 2ヶ月前からコスタ系は怪しいと思ってたわ
セレーナとベネチアもまだ日本に寄港してんのか 中村法道 長崎県知事「人道支援ですので、一層多くのクルーズの訪日を歓迎します。なお感染者が船内にいた場合は自衛隊や国税投入、医療対策班を国に要請いたします。 勝手に下船とか繰り返しておいてそれかよ？
イタリアは地中海でクルーズ船座床させたり、
船長が真っ先に客と船捨てて逃げ出す事件の前科もあるしな。
最低な国と民族だな？こいつらって… 海と空はもう少し取り締まれないもんかなぁ…
まぁ出島形式というか、引き受けてしまうなら
関わる人間ごと、家族だったりエリアごと遮断してしまうしかないかも
拡大してしまったから意味ないけど、陸での移動を残したいなら
海と空は制限かけないとさ…
行動規制だったり封鎖だったり、できるだけ小さい範囲で済ませたほうがいいわけだし ちなみに香港から回送されて来たらしいな？この船。
支社も香港らしいし。 税金も保険料も払ってない人を助けることによって
本来助けるべき日本人が死ぬことになるかもしれない 海外でもずっと入港拒否してるんだから
日本も心を鬼にして拒否してほしいね
日本いけたで！てなるとオーストラリア沖の船たちもやってきちゃう 中村法◯知事「県のクルーズ観光収入…じゃなくて…人道上やむを得ません。
下船自粛のお願いは一応しますが、一層多くのクルーズの訪日を歓迎します。感染者が船内にいた場合は自衛隊、対策班を国に要請し国民の税金で何とかしてください。クルーズ誘致スケジュールは以下です。よろしくお願いします。
http://www.nagasaki-port.jp/cruise_calendar/May.html
↑県知事がOK出してるからずっとクルーズ船来ちゃう↑
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/o/602771/ 長崎県民はちゃんと県に抗議してください。
お願いします。 お前、日本に来る前に言っおくことがある
クルーズ船は日本に来てはいけない
修理もしてはいけない
乗組員も降りては行けない
忘れてくれるな
日本人は国内外を問わず
もうクルーズ船に乗るわけはない
ミツビシさん、どうなってるの？やめろよー >>41
今、イタリアでは中国への信頼感と親近感がうなぎ上りで
第一に付き合う国として中国が1位にランクイン
アメリカに10%も差をつけているとか。
だから中国に頼めばいいのにね 結局この方達は長崎の市中で感染したの？
元々感染してたのどっち？ 長崎の病院と医者と機材は全部外国人にとられて日本人は入る場所なくなり
さらに周りの県も協力してくれるのが当然みたいに考えてるんだろうか
自分でなんとかしろ これ乗員が長崎で感染したのか
長崎で交代した乗員が長崎の外から持ち込んだのか こんなん受け入れてたら渡航制限してる意味ないじゃん
つーかダイプリの件で何も学ばなかったのか？
また国内にばらまく気かよ >>200
県より市より三菱様様様が一番偉いんだけど？ https://www.fnn.jp/articles/-/35354
2020年4月22日 水曜 午後6:50
新型コロナウイルスの集団感染、クラスターが発生したクルーズ客船はなぜ長崎に停泊していたのか。
コスタ・アトランチカはイタリアのクルーズ会社「コスタ・クロティエーレ」が所有する客船です。
623人の乗組員が船内にいますが乗客はおらず、長崎県などによると、ほとんどが外国籍の乗組員だということです。
元々は中国での修繕を予定していましたが、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて断念。
三菱重工が受け入れを決めました。
2月20日～3月25日 修繕
3月13日 中村知事が乗組員の船の乗降の自粛を要請
3月26日～3月27日 松が枝岸壁に接岸後沖へ
4月1日 香焼工場へ
工場の近くでは4月に入ってから乗組員が工場と市中心部を何度も往復する姿が目撃されていて、不安の声が上がっています。 >>231
＞元々は中国での修繕を予定していましたが、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて断念。
三菱重工が受け入れを決めました。
三菱重工が受け入れを決めました。
三菱重工が受け入れを決めました。
脳内にエコーした コロナ対策上手く行った韓国行ったらいいだろ
九州から近いし
舟直す仕事も出来るし >>232
乗客に日本人はいませんでした
いませんでした
いませんでした 三菱は嬉しそうに
責任者は知事でした
知事でした知事でした >>101
今世界の中で相対的に被害少なくて且つこのご時世にクルーズ船の面倒見てくれそうな余裕があり且つ医療水準とそのキャパも大きい西側先進国なんて恐ろしく限られるもの >>222
長崎市街に被害は拡大しない
多分しないと思う
しないんじゃないかな
まあちょっとは覚悟しとけ これ本当にどうすんの？
打つ手ないだろうよ
ホスピタルシップのまま総棺桶化？ >>234
それって何が悪いの？
あなたは恥じてるの？ >>1
なんでこういうのホイホイ受けちゃうの？
自分のこともまともにできないのに >>101
許せない
こんなんじゃ終息する訳がない >>221
長崎は保守的で変わることを望まない県民性
原爆や歴史的な文化・建造物も多くあって、過去の歴史を重視して変わることを嫌う県民性
抗議という意味でも争う事を嫌う >>253
良く言えば穏やか
悪く言えば「騒ぐなよ」って同調圧力 何かあったら隣の大都市福岡が助けてくれると思ってない？
自分たちでどうにかできるわけないのになんで入れるかな
しかも同じのが他にも3隻で4隻？昨日また入れたって？
こんなの日本中に迷惑でしかないよもうテロだろ コスタ ヴェネツィアは今日は予定通り出航するのかね？ ランタン祭りなどで全国規模で拡散していたんじゃないのか あっというまに100人くらい感染してるわけだが。
九州の医療が崩壊するとは思わなかったのかね。知事と三菱は。
自衛隊に泣きついて何のつもりだ？ 人道的な受け入れだそうです
日本にコロナ難民が押し寄せます特に北朝鮮には注意しましょう とりあえず残り３隻は直ちに離岸するよう命令せよ。
命令に背けば、撃沈せよ。 >>261
東京がおかしいだけだろ
しかし1日の検査数が200～400って
少ないよな 船毎イタリアに送り返せばいい、日本よりイタリアのほうが感染症対策や技術が進んでるらしいし。 イタリアが旗国で香港に支社が有る客船なんだってな
何で香港に行かんの？日本関係ないだろ 全員アビガンとイベルメクチン投与！！
他国で面倒見んだから、実験材料になれよ？ >>272
中国、韓国で断れたからコロナ特需当て込んで三菱重工が喜んで受注した どうして乗組員が一隻につき600人以上も乗り込んでんだよ 長崎県は絶対狙われてるぞ
ホントに壊滅させられるぞ
戦時中に原爆落とされた理由を考えてみろよ 国から県、地元経済団体の官民挙げて修理を誘致してた >>249
確認したら抗議というか不安や提案の電話は結構入ってるみたいよ
県や医師会に
コスタ・アトランチカ
乗員→623人（30ヶ国の外国人）
乗客→なし
コロナ陽性 91人（335）
・4月20日 乗組員4人のPCR検査、陽性1名、3名陰性
・4月21日 濃厚接触者57名のPCR検査、陽性33名、陰性24名
・4月22日 乗組員66名のPCR検査、陽性14名、陰性52名
・4月23日 乗組員208名のPCR検査、陽性43名、陰性164名
・4月24日 残り乗組員288名のPCR検査予定 どうして戦争特需なんか狙うのさ
静かに休業する時期だろ
ほんとにもう… >>255
福岡こそ、病床足んないって話じゃなかったっけ？ 一隻じゃないんだよ
2000人以上を助けなきゃいけないんだよ
ああ、神よ助けたまえ！ 医療費は指定感染症だから取れない
健康保険もいらない
日本の乏しいリソースが外人に食いつくされる >>286
中国、韓国から顧客を奪って修理ビジネスで大もうけですよ 中韓が拒否してる間に長崎が一手に修理を引き受けてぼろ儲け
頭良いでしょ https://mainichi.jp/articles/20200424/k00/00m/040/071000c
県は残り２隻についても検査を検討してるってさ。行き来があったから
妊婦が降りたもう１隻も怪しいもんだな
長崎県がドラーブスルー方式を許可したのも、このためだと言う説もあるし
既定のコースのような気がするな
馬鹿にした話だ
ここは長崎県民の頑張りどころかも
予想外に苦情が殺到すれば引っ込める‥かもしれない >>289
コスタ・アトランチカは1月29日に長崎港に入港。修繕のため2月20日から香焼工場に入っていた。
県は感染拡大を受けて3月6日に乗員の下船自粛を要請し、13日には乗員側にも伝わっていたが、
福岡出入国在留管理局（福岡市）によると、4月15日までの1カ月間に約90人が管理局の上陸許可を受けて下船し、
約40人が同様に許可を受けて乗り込んでいた。ただ管理局は「買い物などでの自由な上陸は認めていない」と説明。
三菱重工によると4月8日までは同社の関係者も物資の搬入などで船内に出入りしており、感染源の特定は容易ではなさそうだ。
↑
結局下船を許可してるんじゃん
三菱重工の社員も船に乗り込んでるし
隔離は実行されてないじゃん 原発と同じで地元に幅広く経済効果があると歓迎してたんだぜ >>284
残り３隻は1人も降ろさず、離岸させよう。 このクルーズ船の寄航を許可した者ども
は報いを受けなければならない >>291
これで感染しない方がおかしいわ。
善良なる日本人にはステイホームと言っているくせに、外
国人にはやりたいようにさせてどういうこと？ 利用されそうなら徹底的に距離を置けばよいのに
三菱と長崎が異常 イタリアに馬鹿にされながら奉仕続けて地元民を危険に追い込むとか頭おかしいで 長崎の人たちも志村けんさんや岡江 久美子さんみたいになっちゃうんだ。
かわいそうに。 伊の新型コロナ流行、初確認前の1月に始まった可能性＝調査
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00000012-reut-eurp
一方、イタリアは柔軟に対応し、旅行客の健康を守った。2月12日現在、イタリアでの新型コロナウイルスの流行は確認されていない。
私は経験の差だと思う >>306
乗員の交代があった
入れ替わりで海外からきた乗員がウイルス持ってきた説 とうとう150人超えか
600人のうち150人って4人に1人じゃん
もうほかっておいたら全員陽性まっしぐら >>313
全員感染している そのうち二割が発症だろ >>25
一回出てった後乗員60人？入れ換えて何故か戻って来てクラスター発生だろ？
正直胡散臭い物しか感じないんだけど >>24
２月に中国で修理する予定が断られたんだって。
２月だから三菱重工も大丈夫だと思ったんじゃないの。 >>317
どうみても2月はこれから感染が広がると予想できる時期だよね。。。 三菱重工は仕事も自粛しなかったんだから社員の給付金は長崎の病院に寄付しろ >>317
拠点が天津で中国の国営船会社が運営
何も1月から中国客向けアジアクルーズを開始する予定だった
1月末に長崎へ補給の理由で来てる
じっさいは天津で整備できず長崎へ来た
船員600名というのは本当に船員なのかっていう書き込みあったけど 1月は中国でコロナ感染拡大中
クルーズなんて無理なときに船員600人乗せて長崎で整備するかと 三菱重工が断らなかったのが悪いってことか。
インバウンドあてにして、中国人入れ続けたり、欲の皮がつっぱってるやつらが、この事態をまねいたんだな。 もう、クルーズ船追い払えよ。
コロテロじゃないか。 >>25
修理はもともと中国でする予定だったが
中国が拒否したので長崎にきたんだよ この船、中国の船だよ
自分の船を修理せず、わざわざ長崎に向かわせて長々と停泊させて・・・
報道はイタリアの船ってしか言わないし
おかしいよね
「コスタアトランチカ」 カーニバルと中国造船の合弁船社に引き渡し
http://www.wave.or.j...2020/20200115_1.html >>326
ドイツ人と日本人のジョークにあるじゃんか。
「今度はイタリア抜きでね」 日本は1890年にトルコのエルトゥールル号という沈没船の救助をして
トルコに親日が増えたと言われている。
今回も助ければイタリアの親日増えるかもよ？ 1月にはもう感染してたよね。ダイプリも1月時点で感染してたし >>335
本当は中国の船だからそんな事はない
これは中国の船って報道したらダメみたいね >>331
中国なの？なら、なおさら感染してたんじゃないの >>339
途中で人が入れ替わってるからね
その時に感染者が乗ってきた可能性はおおいにある >>331
ダイプリの時は、イギリスの船って言わなかったのにね
おかしいと思うよね >>341
そうだね
今回はやたらとイタリアの船、イタリアの船って言いまくってる
どうしても中国の船っていうのを隠したいんだろうね 燃料と水食料持たせて送り返せ。きったねーイエローの医者に何ぞ見せたらもっと具合悪くなるぞ。経験ある優秀なイタリアの病院で見てもらえ。 >>333
それ80歳以上の人にしか通じないみたいよ。 >>322
長崎県、三菱重工からしたらコロナ特需で大歓迎だから 日本人も救えなくなってきてるのに、やってくれたな三菱重工 三菱重工は今がMRJ（すぺーすじぇっとだっけｗ）やめどきだろ
ニュースが小さくて済むしコロナで航空会社の経営が苦しいからって言い訳できるし 実際の乗員でイタリア人なんて殆ど居ないだろ？
ところで、中韓で修理した船舶はロイズの再保険対象外だから、
アジアでは日本以外では船舶の修理出来んとか言ってた人居たけど、実際どーなん？
単に母港の上海で断られたから、三菱に発注が来たって言う話だと言ってるケド？ 重症はしょうがないけど
中等以下はそのまま個室でお帰りかな >>321
結局、中国に押し付けられたのか糞が。
日本は中国に謝罪と賠償を請求すべき。
百歩譲ってカネにならない罪はいいので、賠償は貰うべき。 少し長崎出歩いただけでコロナに感染
船内クラスターw
どんだけ潜伏感染者長崎に居るんだよw w >>361
押し付けられたんじゃないですよ
国、県、地元経済界の官民挙げて誘致してたんだから
これが目出度い受注第一号で、
これから修理ビジネスでバンバン儲ける算段です 入替乗員の入国許可したの法務省の入国管理局なのに
長崎だけ悪者扱いされてる
港湾管理者は県なのに事情知るはずもない市も一緒に責められるのは腑に落ちない >>362
乗組員は途中で入れ替わりがあったんだけど
何も知らないのね？ >>364
４月に習近平が来る予定あったよね
中国の船だから入れてあげて、と国から言われた
とかあったりするのかな？と思ったりする
修理はとっくに終わってるのにダラダラずーーーっと居座り続けてるし 3隻も
なんか変な事ぢらけだし三菱だけ、県だけでそんな事できるのかな？ >>362
長崎は長崎大学のおかげて福岡並みの検査しているけど、
市内在住者の感染者なしだよ
知人も他県行った翌週に体調悪化したので検査受けて陰性だった 640 不要不急の名無しさん[] 2020/04/27(月) 07:16:39.79 ID:rBu7cjVY0
>639
時系列で考えたら一応の下船自粛の3月半ば頃に国内から戻って来た乗員が日本のどこかから持ってきたと考えるのが一番辻褄合うんだよなあ
県外にも出てたらしいし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
