【物流】 宅配の急増と感染リスクで物流はギリギリ [夜のけいちゃん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新型コロナウイルス感染拡大防止のために発出された緊急事態宣言から約1カ月。ただでさえドライバー不足で厳しかった物流業界では、宅配需要の急増に追いつかず配送遅延や一部サービスの停止が起きた。
【データで見る】新型コロナウイルス 国内の感染状況
日本郵便ではEC(ネット通販)の荷物量が増加したため、4月15日から当日の再配達受付と荷物の集配受付を停止。「現時点で再開の見通しは立っていない。感染の状況等を踏まえながら再開時期を検討する」(日本郵便)としている。
「アマゾンでの商品購入やメルカリなどフリーマーケットアプリでの売買が外出自粛で増え、荷物量が多くなった。体感だが荷物量は例年の2倍以上」。都内の郵便局に勤める局員は現場の実情をそう明かす。「政府が配布する布マスクの配送もしなければならないが、余剰人員がおらず現場は逼迫している」と今後を危惧する声も聞かれた。
外出自粛による巣ごもり需要の急増に苦慮しているのはアマゾンも同じ。4月17日から、生活必需品や衛生用品を優先して物流施設に入荷し、それ以外の商品の納品を制限している。
■人手の確保はいっそう厳しい
生活協同組合(生協)でも宅配需要が2020年2月以降増え続けており、一部の生協はサービス維持のために受注を制限している。「人手不足もあってドライバー1人当たりの配送量が大きく増えている。ギリギリの状況だがサービス維持を第一に何とか耐えている」(生協の広報担当者)。
生協からの物流受託が売上高の7割を占めるSBSゼンツウでは、2月以降の荷物量が前年同期比で2割強増えている。親会社のSBSホールディングスは「冷凍・冷蔵品を含む食品が急激に増加した。派遣スタッフの活用や作業員の労働時間を延ばすことで何とか対処している」という。
そして、会社としての課題は「いかに人材をつなぎ止めるか」に移っている。現場作業員の業務負荷を軽減するために現場では冷凍品の袋詰め作業を行わないなど、顧客の了承を得たうえで作業工程を見直しているが、厳しさは増す。
荷物量の急増と人手の確保で苦心する現場をさらに脅かしているのが新型コロナウイルスの感染リスクだ。
2020年3月以降、従業員の感染が確認された物流会社は、セールスドライバー4人が感染した宅配大手のヤマト運輸をはじめ20社を超える。中でも40万人の従業員を抱える日本郵便では、3月から4月末にかけて14都道府県21カ所の郵便局で35人の感染者が出た。
以下ソース https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200510-00348991-toyo-bus_all >>276
ドライバーさん？
うちはずいぶん前から置き配にしてる
理不尽な人もいるだろうけど負けないでな 置き配もなんだかんだで配達に手間かかるから
不要不急の注文は避けたうえ
配送センター受け取りか
コンビニ受け取りを推奨すれば幾らかマシになるんじゃね？ >>346
現場ドライバーは時間は取られるし
代引きは会社にとっても邪魔
会社で入金機の管理、現金の管理、伝票処理もあるし
それと代引きを扱うことはドライバーの現金着服の温床ともなる
いつまで経っても完了にならずに持ち戻りのままでモノが無いから
ドライバーを追及したら
実際は配達完了していたけど持ち戻りにして現金だけ着服してたとかあるからな
もちろんクビになりますが
ほぼ99％、お金に汚いパチンカス、ギャンブル狂のドライバーに多い 母の日に花なんてゴミ送ってんじゃねーよ馬鹿者共はよー ウーバーイーツがすごく目につくようになったわ、横浜 >>330
ゴミ収集や選別の人も医療関係者の次に関係リスク高いよね ごめん
さっき またアマゾンでポチったわ
(´・ω・｀) >>353
みんなコンビニ受け取りにしたらコンビニがパンクする
配送センター受け取りも受付が混むし荷物はとっとと運ばないと貯まる一方 >>353
コンビニ受け取り始まった初期の時代にコンビニバイトしてたけどただでさえ狭いバックヤードに荷物が置かれるのはきつかったです ありがたや、ありがたや
昨今ドライバー不足が問題になってるので生活物資はまとめ買い
繁盛期でない秋頃に1年分
ただし食品は限度がある 今の仕事干されたら物流で雇ってもらえないだろうか…運転免許ないんだが >>363
秋ごろでも11月下旬は止めてくださいよ
最近前倒しで荷物が到着してるので
宅配業界全てで
7月1日指定、12月1日指定は特別送料運賃加算すべきだと思う
12月は1日から31日まで全ての通販も含めて繁忙期運賃設定で加算すべき >>345
やめろよ
嫌がらせだろそれ
物を差し上げる方がまし 宅配やってる人も発症しにくいから警戒した方がいいぞ。
日本は検査もしてくれないから、体力ある奴を見たら感染者と思え。
2020/05/10 14:19共同通信
【ワシントン共同】新型コロナウイルスを巡り、米軍が無症状感染者からの集団感染に警戒を強めている。
身体を鍛えている軍人らは発症しにくいと言われる一方、感染すると集団行動を通じて拡大しやすいなど軍隊特有の事情も。米メディアによると、再発懸念から感染歴のある人の入隊拒否も検討されている。
エスパー国防長官は4日、ワシントンのシンクタンクのイベントで「厄介なのは、症状が出ないままウイルスが広がっていくことだ。軍ではその割合が高い」と述べ懸念を示した。 >>365
貨物自動車運送事業法ってもんがありまして
届け出以外の運賃、割増形態以外は違法でして >>347
AliExpressは日本に食品送れないのがネック。
あと日本の100Vというマイナー規格で電気製品を買うのが躊躇われる。 >>365
ピンと来ないんだけども7/1指定と12/1指定って何で配達が多くなる要因なの？ >>336
いや足元かどっかに小型のカメラ仕込んでおいてyoutubeとかにのせてしまうか
テレビ局に送りつけちゃえよ 本当にありがたい
感染している可能性があって
自主隔離している人間にはまさに命綱
外出して他人にうつすのは極力避けたい えっと、雇用を最適化流動化するための派遣激増じゃなかったんですかぁ？ｗ >>370
7/1→お中元スタート日
12/1→お歳暮スタート日 お中元とかお歳暮とかデパートの販売戦略にしか見えないけどな
中身その辺に売ってる商品なのにパッケージだけ豪華になって値段倍みたいな
Amazonから良いもの探して送った方が面白いじゃんっていう >>370
中元/歳暮じゃね？
事前に予約して、何も考えずに依頼用紙書いちゃうと
ついつい配送日を1日って書いちゃうって感じで
適当だが 送料無料です
楽天やAmazonからの゜配達を激安で契約した会社を恨んでください
佐川はAmazon断りました。あまりにも多すぎ、あまりにも安すぎで配送しろという奴隷契約だったからです。
一方、黒猫は引き受けてしまいました。契約ですから、もうどんだけ仕事が増えてもそれは自社責任ですね 運賃は上げるべきだな
こんだけ需要があっても昔より安い運賃じゃドライバーが増えるはずがない メシ食えない芸能人・芸術家()はそろって物流業界で働けや >>19
クレーム上等なメンタルじゃないと潰されるぞ。
１％の糞野郎がうぜぇから。 >>31
福利厚生は良いけど、扶養家族がいないと薄給。
家族を人質に激務をやらされているだけ >>383
クロネコヤマトは運賃値上げしてAmazonの数減らしたけど
結局、運賃値下げしてAmazonの数増やしてくださいて頼んだんだな
ヤマトがアマゾン向け運賃を値下げ！2年前の値上げから一転の事情
https://diamond.jp/articles/-/218222
ヤマト｢アマゾンの仕事が戻らない｣誤算の真因
https://toyokeizai.net/articles/-/313722 競争はあるべきだけどその競争の元で体を壊していくドライバーが増えるから最低運賃てのは決めるべきだな >>364
Uber Eatsならチャリもあるし
ヤマトでも電動自転車ある 配送業者です
ありがたいけどジュースとかお菓子とか物を渡すのはやめてくれ
ただでさえ手が塞がってるのにかえって邪魔になるのでゴミ箱見つけたら捨ててる
感謝の言葉だけで十分 まさかイオン（スーパー）とか物流がANAやJTBより安定職になるとはね
誰も予想しなかったわ
シャープだって倒産するし人生わからんね
俺も業界としては物流の一角だから超安定してるわ（オフィスワークだけど）、こんなのラッキーだとしか思わないわ 職場の人に感染者っぽいのがいて、検査して陰性だったらしいがもう三週間以上休んでる
一部の従業員は陽性だけど会社が嘘ついてんじゃねぇかって噂してる
今の時期に陽性でたから休みますをやったら仕事を他の会社に取られるからね
けっこう歳いってる婆さんだったし、死んだらバレそうだな >>126
田舎だろ？
それほど人口密度高くない住宅街でも自転車や台車で配ってるぞ 一番は居留守をやめて欲しいってことだな
あと、ホームセンターかなんかで呼び鈴を買って付けて欲しい
ちゃっちゃと次に行きたいのにここで時間を取られるのが惜しいんだよ >>395
各JRの2021年3月期決算って未曽有の数字じゃないの
みんな感染恐れて鉄道に乗らない
ぼろ儲けの新幹線95％減とか
付帯事業の稼ぎ頭の流通事業も店は閉店だし >>402
JRの小売りって確か三越伊勢丹より規模が大きいからね
JRは他にホテル経営も多いし
近鉄やら東部やら鉄道のみならずバスやホテル、観光業、恐ろしいほどの影響だろうね >>393
なるほど、ありがとう！
いま見たら郵便受けに不在票が3枚入ってて、
やべっ、どうしよう、こんな時期に再配達なんて申し訳ない…
とテンパって缶コーヒーを買いに行くトコだった。
やっぱそうですよね〜。 いや缶コーヒーくれくれ
アルコールや現金でなければ
もらえれば嬉しいぞ >>1
でもAmazonから手引いててよかったじゃん、ヤマト
引いてなかったらパンクしてたよ アマゾン使う頻度が増えたな。
テレワークグッズは死ぬほど売れてると思う。 >>403
コロナでインバウンド需要はぶっ飛んだからな
トコジラミの付着してそうで重すぎる動かないスーツケースを満載にして
午前指定でホテルへ配達行っても
宿泊者かどうかフロントで確認に手間取って待たされたりすることも無くなった
配達完了上がってナンボのものでお金になるんだからな
こっちはただでさえ時間指定に追われているのに
タケノコのようにここ数年で開業したビジネスホテルも休業だらけ
一方、宅配は増える一方
一発で完了上がればいいのだが
>>404
厚かましいこと言うけど
それなら「ジュースでもどうぞ」と160円チップで渡した方がいい
それ以上に時間に追われているので感謝の気持ちで十分ですよ 仕事は増やすが報酬は下げる日本流経営術ｗｗｗｗ
なお同じことを海外でやると暴動に発展する模様 >>19だけどみんながんばれやアドバイスありがとう
もちろん優しい人ばっかりじゃないとは思うけど、コツコツ真面目に配達を続けて、1人にでも自分の誠意が伝わればいいなと思ってがんばります 個人輸入してるバイアグラがいつまでたっても届かない >>1
さっさと自粛止めて店開けて通販の需要緩和しないと、日本の物流がこの世から消えてなくなるよw >>244
客にクレーム入れさせないと
会社は反省しない >>413
もしもヤマトなら、
交差点の度に
一次停止、サイドブレーキ、右よし、左よし、右よし、
二次停止、サイドブレーキ、右よし、左よし、右よし
三次停止、右よし、左よし、右よし、前方よし
右折なら更に、前方よし、右よし、右後方よし、歩行者無し、をやって
左折なら前方よし、左よし、左後方よし、巻き込みよし、歩行者無し
横断歩道見掛けたら必ず、歩行者無し、
信号も、信号青、歩行者無し、信号赤、停車
配達で止める時は、必ずハンドルを左に大きく切り、ギア入れ(オートマならP)、サイドブレーキ、更に必ず輪止めをする
乗る時も、車両を一回りして周囲確認、輪止めを取る時に車両の下を覗き込み子供やネコが居ないか確認して
制限速度は勿論標識に基本従うが、最大で40kmまで
一日の平均走行速度は20km以下に抑える事
これは必ずやらなきゃいけない事だから、覚えておくといいよ
これを必ずやりながら、一時間に最低20軒は回れ、と言うのが最低ノルマ
慣れるともっと要求される
その頃にはほとんどやらなくなってるだろうけど、最初は必ず守らないと社内免許貰えない
ちなみに事故ったら一発で社内免許取り消し
もう車に乗せてもらえなくなるから辞めるしかなくなる
ちなみに主管は、社内免許取って一人立ちしたら、もうコースの家全部覚えてベテラン並に配れるはずだ、って本気で言ってくる シャープのマスク届いたがあんなもん4万個配達させられる佐川が気の毒だわ 朝日の記事で、「外に置かしてくれといったら中におけと言われた。」「君らは汚いと言われた。」
というのがあったけど、「汚い」は差別で問題だけど、前者は問題なのかな。
配達では、ほとんどしゃべらないし、距離・密度を考えればマスクしていれば感染しないのでは。
外にというのは、あんたが感染しているかも言っているのと同じわけだし。 おれの場合は外に置いてくれたほうが楽でいいけど。この時期パンイチだからな。 >>276
いつもありがとうな
自分もたまにお礼の品をドアに貼っておくなどして渡そうか迷うんだけど
このご時世だと嫌がる人も居そうで躊躇しちゃうんだよな
取り敢えずインターフォンでは毎回お礼の言葉を言うようにしてる 飲み物あげるなら水かお茶だよ
コーヒーは意外と飲めない人多い >>413
>>417のヤマトさんおっしゃるように安全第一だぞ
しかしヤマトはメチャクチャだよなｗ
俺は110番4回掛けたことあるわ接触事故で
人身事故には至っていない
ただもう10年間、無事故だよ
交差点は全部止まってるから
交通事故を起こしても
慌てず落ち着いて110番して事故の相手に対処しようね
クルマはドラレコ取り付け絶対必須
もらい事故も怖いし
特に自衛隊車両、警察車両、任意保険無保険車両と事故ったら厄介だよ
自転車、歩行者、泥酔者との接触も厄介だし
客とのトラブルとかイラっときても
それ以上に常に防衛運転意識がないとダメだろうね 二月、三月くらいまではネットも実店舗でも色々買ったけど、最近は通販もしてない
あと数か月は生鮮食品の買い物で１０日に１回くらいで済むと思う >>365
その時期通販控えるようにするよ
宅配の人には感謝しかない
自分の人生の幸せ40%くらいは彼らが運んでくる
多少値上げしてくれていいんだけどドライバーさんに行き渡る気もしないしなぁ
もし1個口につきドライバーさんに直接チップ100円お渡しみたいな活動したら月に1万くらいにはなるんだろうか
どの業界にも言えることだけど本当にお金を支払いたい人に直接払えないことは多々あるね そういえばこれでジュースでも飲んでね、って200円もらったわ、こないだ ほんと物流の仕事舐めてるよなw
誰でも出来る単純作業だと思ってるのかw トラックの仕事するのなら
廃棄物が一番いいと思いますけどね。
なにより荷物破損の心配がないし糞客相手も殆どない。
コロナ心配なら生ゴミでなく
ダンボールやクズ鉄運んでるトラックあるし >>277
自分が知ってる飲食の店長は前職運送だった
事故が恐いから転職したそうで。
飲食の会社に入社3ヶ月で店長になってたw
今、コロナでずっと店閉めてるけど、そのまま閉店になって職を失いそう >>431
宅配委託業者とかだと
朝7時〜21時の拘束で
実際は朝6時〜21時30分の拘束
7月、12月の繁忙期は休みなしですけど
長時間労働、休日なし
それでも続くならOKですよ >>437
ありがとう
クロネコヤマトのドライバーさんとかは
この年齢だと無理ですかね？
門前払い？ 宅配ボックス買ったほうがええんか？
運ちゃんの負担軽減になるなら コロナ程度に耐えられなかった虚業連中は介護運送業など社会の役に立つ仕事につけ 防護服＋ゴーグル＋マスクで宅配の配達員が毎回訪れれば周りの家からの評判とか家族への風評被害とか気にするようになるだろうから注文減ると思うよ
当然感染予防も出来るし まあ最近は末端配達員不足は超深刻だからまずクビにはならないってのは良いことだな
理不尽な要求の客とかは怒鳴りつけてやっても大丈夫 ホントね、ただただ頭が下がります。
どうか皆様、お身体大切に。 マスクしないで荷物受け取る人も多いだろうし
荷物にコロナ付いてるかもしれないし
感染リスク高いよなあ
会社から小さい消毒液のボトルくらい
渡されてるのかもしれないけど 俺もできるだけマスクをして受け取るようにはしてるけど、たまに早朝とかに来るとそのまま出てしまうこともある 地方で物流やってるけど
ぶっちゃけ、今回のコロナ騒動であまり変化はなかったw
せいぜいマスクが着用になった事だけかな？。 残業もコロナ前とほぼ同じ
地域差はあるのかもね。東京大阪など大都市は大変だったろうが。
もう地方はコロナ収束に向かってるし、地方は明日から、またいつもの日常生活だわ 全国的に到着物量150〜180％増になってるのに、地域差も糞も無いわ
年末繁忙期以上 今日ってか正確には昨日だけど佐川と日本郵便来て2回ともノーマスクで出たわw
近所のスーパーとかコンビニなんかもマスクしてくの忘れまくりだわwww >>398
頭下がります、本当にいつもありがとう。
体に気をつけてね。他者の為に頑張ってくれてるあなたが感染しませぬよう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
