JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★19 [首都圏の虎★]
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JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593356625/ >>58
いや東日本、西日本、貨物、九州は
東海が大嫌いだからリニア中止になったら
大喜び静岡県は考え方は変えない
つまり首都圏、関西の在来線以外は
金をかける必要は無いと言う事。 子供の頃からの夢じゃったのにのう…
ワシが生きてるうちにゃリニアは開通せんのかのう… 済んだ話を蒸し返す処が朝鮮人&
愛知犬🐩の悪い点…👎
笑笑🤣🤣 そもそもJRが静岡県から許可貰う
必要ないんだけどね (´・ω・`) >>64
それだけ名古屋財界中心の東海には
力が全く無いと言う事。 >>56
甲府での工事も、静岡を通過できないなら用地取得凍結だな。
相模原終点で終わり。
静岡県庁と川勝平太、森下に李は、中央リニアの中止か迂回でしか話を出来ないよ。 >>36
コロナ自体の収束は2-3年くらいでは?
ただ今までのような長距離移動需要は無くなる。 >>65
名古屋って30万都市の300万都市版というイメージ
なんだが、合ってる? >>50
愛知県内の河川から送水で補填じゃだめなの? リニアモーターカーって30年前からやってたな
まだ出来ないのかw 必要なのはスーパー貨物だと思うよ
人の行き来はもういらないけど、物流は必要だから >>76
豊田名古屋に、リニモならとっくにあるよ。 >>5
名古屋どまりだと新幹線の利用者がリニアに移るだけで増収にならんからね
だから大阪延伸計画がスムーズに行かないと致命的になる >>12
お前のような情弱はものの数には入らない。 川勝平太自身が、数年前の発言で7、8年遅れようが何も問題は無い。
としてるから、少なくとも川勝平太の任期中は、工事許可も出さないし、通すつもりは皆無だよ。 まぁ東海道新幹線の改修工事は動かしながらチマチマやるしか無いな
どうせ山陽新幹線や東北新幹線とかの他の新幹線も同じ様に工事しないといけないんだから >>71
いや日本一の嫌われ者だよ
実力あってもダメだと言う事
福岡、札幌より下に見られて困ったもんだ。 >>82
首都圏、関西の財界や政府
東日本、西日本、貨物、九州が
猛反発していては無理かと。 >>1
静岡県知事はノーベル賞以上の仕事したわ
銅像作られるレベル JR東海は今後もコロナで売り上げガタ落ち
本音ではもうやめたい
社長はポーカーフェイスだな 【都道府県 県内総生産(名目)】
順位 都道府県 GDP
01位 東京都 104兆4339億円
02位 愛知県 *39兆5593億円
03位 大阪府 *39兆1069億円
04位 神奈川 *33兆9188億円
05位 埼玉県 *22兆3323億円
06位 兵庫県 *20兆4950億円
07位 千葉県 *20兆2186億円
08位 北海道 *18兆4850億円
09位 福岡県 *18兆8611億円
10位 静岡県 *17兆2924億円 ★
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/03/28/18.html >>90
つか福岡と札幌は、広島、仙台以下のど田舎だけどねw >>90
>>99
名古屋は一応人口だけは多いから福岡札幌より下扱いされない
だけで、東京大阪と比べられる都市ではない。
人口を抜きにしたら福岡札幌よりも格下なのが名古屋。
それでも広島や仙台よりは上かな。 リニアを阻む「水問題」
専門家の指摘で分かった“静岡県のもっともらしいウソ”
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2002/14/news022.html
“一般に破砕帯を含まない地山の透水係数は非常に小さいものであり、全部合わせ
ても家の前の側溝を流れる雨水程度の量でしょう。このように見積もると、JR東海が
示している『最大で毎秒2t』という数値よりもかなり小さくなる可能性が高いと思います”
反対派にとって 「不都合な真実」
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015.html
“大井川の平均流量(毎秒約75t)に比べ、工事中の一定期間、山梨側に流出する量
(毎秒0.3t)が大井川中下流域に及ぼす影響が多いとは思えないと、トンネル工学を
専門とする首都大学東京の今田徹名誉教授は中日新聞のインタビューで答えている。” >>50
リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/01/news015.html
・「黙して語らない」大量の水
・「JR東海には敵対心丸出し」
・「田代ダム関連について質問しないでほしい」
静岡県が大井川の減水問題などを理由に、
リニア中央新幹線の建設工事に「待った」をかけ続ける一方で、
「黙して語らない」大量の水がある。
静岡県の地元マスコミも触れられない「田代ダム」の不都合な真実を追った――。 次の都知事が山本か宇都宮になったら
古い右派や今の左派なんかが国鉄民営化を日本人が反面教師にしているとか喜びそう
リニアが凍結されて国鉄民営化が撤回されても大手私鉄は私鉄のままだけどな。
国鉄が復活しても日本人はマイカー生活に戻らないけどな
あおり運転騒動で車社会の危なさを嫌と言うほど知ってしまった。 静岡も東海も万が一があるから許可も補償の約束もできないわけで掘るまでわからないんだから話し合い進むわけないよな >>2
あんな心電図みたいなルートは無いだろ
もう少しマイルドな心電図を提案してれば良かったのに >>105
熊本は港がショボすぎるから福岡市を追い越す事は絶対に出来んよ >>2
駅を一つに絞れと言われたらどれにする?
・すずらんの里(中央東線)
エプソン請願駅
・伊那松島(飯田線)
JR東海の運輸区
・駒ケ根(飯田線) 神奈川山梨長野岐阜ルートで着工すればよかったじゃん。
JRは静岡土人とかとっとと見切りつけて無視しりゃよかったんだよ。 結局地元への利益誘導で国家プロジェクトをないがしろにしている体だろ
リニア駅作ったりのぞみ停車させれば水問題解決か?w
こういう輩には兵糧攻めしかねえよな 国からの事業補助予算を削りまくって
やればいいと思うんだ 日本で忙しい人なんて殆どいないだろ。今の時代はネットに携帯電話で大体話しは済むし
移動に忙しい人は自家用ヘリでも買えばいい。忙しくて寝る暇も無いくらい儲けているのだろ?ヘリくらいは買えるよね >>101
いや首都圏、関西の連中は
人口含めても名古屋より福岡、札幌の方を
完全に上に見ている
ライブ、イベントやると名古屋の場合
反対意見ばかりこれが現実
福岡、札幌なんか自力では何も出来ない。 >>112
揉めるも何も東京、大阪だけ良ければ
後は知った事じゃないリニアなんか
最初から反対だよ。 >>99
いや名古屋の方を田舎と見ている
だから名古屋はのぞみ、リニア共に
通過しろとの意見が非情に目立つ
都市の実力全く知らない。 >>32
社長といえど名誉会長に逆らえば更迭される会社だからね >>118
ごめん、首都圏在住で仕事の関係で
各地方都市を訪問したことあるけど
福岡札幌は名古屋より規模が小さい地方都市の田舎っていう印象でした。 静岡手前で全員下車してバスで次の県まで送迎すればいいと思う >>125
まだ普通な方
政府や首都圏、関西の財界は
完全に福岡、札幌の方を上に見ており
天気予報も名古屋飛ばしが目立つ。 浜松がリニア賛成を表明してくれたおかげで、サイレントマジョリティは助かったよ
これで貧民窟を気にすることなくリニア賛成を語れる
「めちゃくちゃ大きなメリット」 リニア新幹線で浜松市長
https://news.yahoo.co.jp/articles/964b21ce0fb8475b56454539adc29282b340bf40 山梨でリニア工事して水源一つぶっ潰した前例というか前科があるから、慎重になるのはしょうがないっしょ
しかも今回は多くの市町村を巻き込むんだし、経済損失どころか住む場所を追われる可能性すらあるんだしな >>14
まあリニア通ってない県なら関係ない話だけどな。 >>117
このコロナの影響で必要性が大きく問われる事になってしまったな。 JR東海が補償すればいいだけだろ?原発の有耶無耶さと同じ匂いがするわ >>129
数少ない名古屋の味方
静岡と浜松は仲が悪いからね。 >>75
貧乏だった日本を知らない若い奴だと思うぞ。 >>133
飛行機に乗れないグレタ嬢ほかco2削減主張している環境活動家からしたら
飛行機に匹敵するスピードで移動できる地上の乗り物は意義があるんじゃね >>9
wwwwww
そういう発想できる、あなたが好き >>129
浜松をチョン扱いするレスが目立ったのは、そのせいか(笑)
静岡県庁での「自然に挑戦するな」の発信者が韓国人のくせにな。 まぁ、、リニアで利益なく不利益だけ被るなら反対は当然なんだよなぁ
人も企業も減ったりするかも知れんし
途中の駅をもっと減らせば静岡通さんで行けるんちゃう?神奈川、山梨とか要らんやろ
無駄に利権絡むから蛇行するんやし >>122
JR東海の葛西って人だけが必要と思ってる >>115
へりという乗り物はどこでも降りられるわけではないんだよ?
屋上にHマークのヘリポートを設置している超高層ビルは多いけど、緊急時以外離着陸はできないんだよ?
許可が下りないから
しかも、ただでさえ少ない日本の公共用ヘリポートは減り続けている
ドローンの導入で、へりの需要が激減し、維持費用を捻出できなくなったから
つまり、秒を争う人間が乗る意味はほとんどないんだよ >>137
リニア賛成では、静岡市長も浜松市長も同意見だよ
おそらく、三島、沼津、富士、熱海など、沈黙を守ってきた市長もリニア賛成を表明するだろう >>129
>>難航している静岡県とJR東海の協議については
>>「JRが責任を負う担保を取った上で、早急に事業を進められる環境を作ってほしい」
>>と述べました。
JR東海がなんとかすべきって立場のようだけど >>1
開業を延期するリニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 まあ、コロナでこの状況だから、永久凍結じゃない?
作ること継続も難しいでしょ。 リニアは沿線自治体はもとより経済界はおしなべて大賛成だよ
反対しているのは大井川沿いと各県の環境過激派だけだったが静岡県庁のせいでずいぶん増えてしまった
5chを乗っ取る勢いになるとはね リニアをやるメリットなんてないだろ。
将来の負債でしかない。 >>147
そりゃ大井川と関係無い市の市長だからな 福島の事故さえなけりゃ原発でCO2ゼロ電源で航空代替アピール調子よかったはずなんだがな
今は新幹線から移行する分の電力増大と天稟になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています