JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★19 [首都圏の虎★]
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JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593356625/ そもそも
当初から2027年に開業できるとは誰も思ってないからw
静岡県の問題が無かったとしても2030年代後半が妥当なところ まだやってたw
あのJR社長の交渉力じゃ30年はかかるよw あぁ、静岡県知事のせいで国家規模の事業に遅れか (´・ω・`) 東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか?
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Cルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝6時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがCルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがBルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのもBルートのお陰だ。」
「何ですの?そのBルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがBルート。 行政権を乱用する川勝平太と難波喬司。JR東海はこの二人に賠償請求をしていい。 【共同通信】静岡県知事にリニア工事真意照会 JR東海、文書で [爆笑ゴリラ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593427065/
まだあきらめるわけにはいかない 水問題を誤魔化してきたツケが出てきたな
散々誤魔化してきたから信用されない
50kmでも遠回りにリニア引けばいい 流石にこの問題で静岡県民がどうこう言ってる奴は頭悪過ぎる 自分は馬鹿です。と言っているようなもん まだ開通してなかったのか?
子供のころ絵本でさんざん読まされたぞ?
あくしろ 仕方ないからバックアップにも使える北陸新幹線の工事をどんどん進めれば まだ続いてたのかよw
最終的には裁判で決着じゃねーの 静岡県悲願の新幹線静岡空港駅の設置とのぞみの全停車を認めさせるまではリニアの着工は認めないだろ
川の水は難癖つける為の口実に過ぎない >>19
裁判なら三十年は揉めるから、延々と結論が出ないままJR東海が破滅するだけだから
実質、静岡県庁の勝ちなのよね。 >>2
静岡の水問題は、少なくとも起きなかっただろうなあ
まあ、長野は長野で問題起きたかもだけど JRも情けねーな
訴訟でもなんでも起こせば良いのに
勝てないけどw JRは水減って操業に支障が発生したら補償な。
【大井川流域に生産、研究開発拠点を置く主な企業】
日清食品、東洋水産、サッポロビール、明治、伊藤園、日本ハム、はごろもフーズ、三井農林、ネスレ日本、紀文食品、味の素食品、ハラダ製茶、山本山、焼津水産化学工業、木村飲料、エスエスケイフーズ
富士フイルム、住友ベークライト、ソニーミュージックソリューションズ、日清紡、矢崎計器、レック、ジオスター、オカモト、
アステラス製薬、持田製薬、科研製薬、ツムラ、中外製薬、
エイワイファーマ、シミック、
シンジェンタ・ジャパン そもそも仕事において移動時間は効率を下げる最たるもの。
早く移動する価値が分からない人は、昔のように東海道を徒歩で行け。
リニアは単に交通手段だけではなく、超電導技術の低コスト化や応用分野の
開発など日本の科学技術の進歩に寄与する。狭い視野で物事を判断してはいけない。
静岡知事は、環境テロで国土開発の足を引っ張るのをやめろ。 川勝辞めてもモナ男が知事になるまで無理か
任期いつまでよ >>26
残念でしたなw
テレワークでも頑張ってw 馬鹿じゃねぇの?
もう諦めたら?
時代変わったんだよコロナで JR東海が頑なすぎて、まとまる話もまとまらなくなった印象はあるかなあ
なんでJR東海って、何事もすごく独りよがりな感じ >>26
こんな狭い掲示板で偉そう事レスしてないで静岡県庁行って解決してこいよ ここでそんなレスしても無意味 >>29
来年の選挙でも、川勝平太再選確実なので
中央リニアは静岡を通れないまま、十年は凍結だね。 >>32
命令は知ってるけど交渉は知らないみたいだからw コロナっていつ治るんだろう。外国見てると10年は無理じゃないかって思うけど 維持費が大赤字で静岡県の地方税大増税になるリニアを誰が欲しいんだ?
静岡県民は使わないんだが 鉄オタからも嫌われる、JR東海
JR倒壊 と、揶揄されている JRもジリ貧が嫌なら交渉できる人社長にするしかないぞ
本当にやる気ないのかもな 掘ってみないと分からない難工事に開業予定など何の意味もなしw
工期も予算もダム予算の様に倍々で増えるといわれているのにw >>5
名古屋なんか通過しろじゃねえ
名古屋の嫌われぶりが半端じゃないし
福岡が目立つからむしろいらないが。 >>35
まぁ、静岡県庁と川勝平太の言いなりに、全てを提供しろ!当たり前だ!とか言われても無理だよな(笑)
未来永劫、静岡県民を養う責任がJR東海にあるとか言われても無理だから
中央リニアは静岡県で終わりでいいよ。 >>41
まだ居たのかチョンころ(笑)
中央リニアは廃業。
事業者変更して、大阪主導でリニアはやり直しな(笑) 2030年の方が覚えやすいので
区切りのよい年に開通するべき マスにまで圧力かけちゃってリニアには相当利権があるんだろーなw 静岡なんて通すからこんなことになる。
静岡空港とかいうしょうもないもんつくるような県なんて通すなよ。
長野市行っとけそれでいいだろ まぁ、川勝平太と森下が言うとおり
リニア工事をすると、毎秒30tの水がリニアトンネルに流れ込んで、大井川は枯れ尽くす!
県民60万人が路頭に迷う!
静岡県は砂漠になる!
という煽りが、静岡県民にとっては変えられない真実らしいから
中央リニアは静岡県で終わりで良いじゃないか。 地下水脈が全て大井川水系の水であると
静岡県が証明しない限り「全量戻し」の正当性がない >>43
いや関西財界はリニアなんかやらない
関西有利にしたいなら尚更
インバウンドの復活に金をかける。 >>45
一番金が余っているのは東日本
首都圏の在来線以外は全くやる気は無い。 >>50
川勝平太が言うとおり、全量戻しは交渉テーブルに付く最低条件として設定されたもので
その全量戻しは、南アルプス十万年完全保全に、大井川の流量永年保証と、地域経済の永久減収補填まで含むから
市民団体感覚の交渉をしてくる静岡県庁を相手にするのは、元から時間の無駄でしか無いわな。
中央リニアは静岡県で中止か、長年かけて迂回するしかない。 さすがに関係者で廃業とか中止とか言ってるのはいないよ
静岡をもっと説得するか、ルート変えるかだ
川勝知事にしたって、
甲府まで先行開業して富士山一周日帰り観光誘致とか言ってる
名古屋開業が遅れたって間を埋める知恵はいくらでもあるから
絶望しなさんなってね >>56
いや首都圏、関西の財界や政府
東日本、西日本、貨物、九州は
リニアの中止のみを求めている。 >>57
日経やNHK見てるとそんなふうに思えないが >>58
いや東日本、西日本、貨物、九州は
東海が大嫌いだからリニア中止になったら
大喜び静岡県は考え方は変えない
つまり首都圏、関西の在来線以外は
金をかける必要は無いと言う事。 子供の頃からの夢じゃったのにのう…
ワシが生きてるうちにゃリニアは開通せんのかのう… 済んだ話を蒸し返す処が朝鮮人&
愛知犬🐩の悪い点…👎
笑笑🤣🤣 そもそもJRが静岡県から許可貰う
必要ないんだけどね (´・ω・`) >>64
それだけ名古屋財界中心の東海には
力が全く無いと言う事。 >>56
甲府での工事も、静岡を通過できないなら用地取得凍結だな。
相模原終点で終わり。
静岡県庁と川勝平太、森下に李は、中央リニアの中止か迂回でしか話を出来ないよ。 >>36
コロナ自体の収束は2-3年くらいでは?
ただ今までのような長距離移動需要は無くなる。 >>65
名古屋って30万都市の300万都市版というイメージ
なんだが、合ってる? >>50
愛知県内の河川から送水で補填じゃだめなの? リニアモーターカーって30年前からやってたな
まだ出来ないのかw 必要なのはスーパー貨物だと思うよ
人の行き来はもういらないけど、物流は必要だから >>76
豊田名古屋に、リニモならとっくにあるよ。 >>5
名古屋どまりだと新幹線の利用者がリニアに移るだけで増収にならんからね
だから大阪延伸計画がスムーズに行かないと致命的になる >>12
お前のような情弱はものの数には入らない。 川勝平太自身が、数年前の発言で7、8年遅れようが何も問題は無い。
としてるから、少なくとも川勝平太の任期中は、工事許可も出さないし、通すつもりは皆無だよ。 まぁ東海道新幹線の改修工事は動かしながらチマチマやるしか無いな
どうせ山陽新幹線や東北新幹線とかの他の新幹線も同じ様に工事しないといけないんだから >>71
いや日本一の嫌われ者だよ
実力あってもダメだと言う事
福岡、札幌より下に見られて困ったもんだ。 >>82
首都圏、関西の財界や政府
東日本、西日本、貨物、九州が
猛反発していては無理かと。 >>1
静岡県知事はノーベル賞以上の仕事したわ
銅像作られるレベル JR東海は今後もコロナで売り上げガタ落ち
本音ではもうやめたい
社長はポーカーフェイスだな 【都道府県 県内総生産(名目)】
順位 都道府県 GDP
01位 東京都 104兆4339億円
02位 愛知県 *39兆5593億円
03位 大阪府 *39兆1069億円
04位 神奈川 *33兆9188億円
05位 埼玉県 *22兆3323億円
06位 兵庫県 *20兆4950億円
07位 千葉県 *20兆2186億円
08位 北海道 *18兆4850億円
09位 福岡県 *18兆8611億円
10位 静岡県 *17兆2924億円 ★
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/03/28/18.html >>90
つか福岡と札幌は、広島、仙台以下のど田舎だけどねw >>90
>>99
名古屋は一応人口だけは多いから福岡札幌より下扱いされない
だけで、東京大阪と比べられる都市ではない。
人口を抜きにしたら福岡札幌よりも格下なのが名古屋。
それでも広島や仙台よりは上かな。 リニアを阻む「水問題」
専門家の指摘で分かった“静岡県のもっともらしいウソ”
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2002/14/news022.html
“一般に破砕帯を含まない地山の透水係数は非常に小さいものであり、全部合わせ
ても家の前の側溝を流れる雨水程度の量でしょう。このように見積もると、JR東海が
示している『最大で毎秒2t』という数値よりもかなり小さくなる可能性が高いと思います”
反対派にとって 「不都合な真実」
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015.html
“大井川の平均流量(毎秒約75t)に比べ、工事中の一定期間、山梨側に流出する量
(毎秒0.3t)が大井川中下流域に及ぼす影響が多いとは思えないと、トンネル工学を
専門とする首都大学東京の今田徹名誉教授は中日新聞のインタビューで答えている。” >>50
リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/01/news015.html
・「黙して語らない」大量の水
・「JR東海には敵対心丸出し」
・「田代ダム関連について質問しないでほしい」
静岡県が大井川の減水問題などを理由に、
リニア中央新幹線の建設工事に「待った」をかけ続ける一方で、
「黙して語らない」大量の水がある。
静岡県の地元マスコミも触れられない「田代ダム」の不都合な真実を追った――。 次の都知事が山本か宇都宮になったら
古い右派や今の左派なんかが国鉄民営化を日本人が反面教師にしているとか喜びそう
リニアが凍結されて国鉄民営化が撤回されても大手私鉄は私鉄のままだけどな。
国鉄が復活しても日本人はマイカー生活に戻らないけどな
あおり運転騒動で車社会の危なさを嫌と言うほど知ってしまった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています