【リニア】「めちゃくちゃ大きなメリット」 リニア新幹線で浜松市長 のぞみが全てリニアに吸収で利便性が上がると予想 [ばーど★]
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リニア新幹線について、浜松市の鈴木康友市長は「浜松にとって有益」として、開業に期待を寄せました。
浜松市 鈴木康友市長：「浜松にとってリニアは有益だろうと思ってます」
浜松市には影響がなさそうなリニアが、「有益」と話した鈴木市長。その理由をこのように説明しました。
鈴木市長：「（今は1時間に）「こだま」が2本、「ひかり」が1本しか止まりません。けれども、「のぞみ」が全部（リニアに）いってくれれば、「ひかり」が2～3本止まるだけでも、めちゃくちゃ浜松にとっては大きなメリット」
鈴木市長はリニア新幹線が完成すれば、現在、浜松駅を通過するだけの「のぞみ」が、全てリニアに吸収され、浜松駅の利便性が格段に上がると予想しています。また、難航している静岡県とJR東海の協議については「JRが責任を負う担保を取った上で、早急に事業を進められる環境を作ってほしい」と述べました。
鈴木市長：「すべて未来のことを100％見通すことはできない。何があるかわかりませんから。未来のことすべて100％明らかにするということであれば、リニアを中止せざるを得ない」
6/29(月) 19:59 静岡朝日テレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/964b21ce0fb8475b56454539adc29282b340bf40
https://iwiz-yvpub.c.yimg.jp/im_sigg0ymFupMI56G95LNGAFW.wQ---x640-y360-q90-exp3h-pril/d/yvpub-bucket001-west/contents/yvpub-content-c9403af9afeba75f5fea8086a2795d69/thumb/1a901d1057a74139211908ced3de317d/20VPsWz4AbdGg.jpg
JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★19 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593441097/ リニアが出来たら新幹線の需要が無くなって新幹線の本数が減るんやで～ >>314
あーなんかわしの身に起こったこと思い出しちゃった とりあえず、
品川、山梨を先行開業→観光客（富士山）積極誘致
東海道新幹線はのぞみと、小田原の次は浜松のこだまにして合理化
これでええやん 知事は責任もてじゃなく、大井川の水が一滴たりとも減るのは許さんと言ってる。 その保証を出せと。
そんなもん無理。 新幹線の乗客数が半分以下になるんじゃないの？
だとしたら、1時間に「ひかり」が2～3本とかじゃなくて
「ひかり」「こだま」合わせて1時間にが1～2本になるよ。 >>333
川勝がJALに喧嘩売って中国韓国用の空港になっちゃったからね
FDAも小牧メインになっちゃったし >>338
２０４０なんてもう生きてるかわからんよ >>314
大井川沿いに昔住んでて、久しぶりに行ったら水量が減りに減ってたね 大井川ばかり問題になるけど、天竜川は水問題ないのかね？
天竜下りとか大丈夫なんだろか？ しずおかっぺは、もう喋るな、黙ってろ
ただし都市部に来るな、臭えんだよ 静岡「静岡を通るCルートに変更で問題無い。リニア品川～名古屋の早期開通で東名間にある静岡への経済効果も期待する」
ＪＲ「リニア開通後の新幹線は停車駅も増やせるので静岡新幹線と言っても過言では無いくらい静岡県に多大な効果をもたらしますよ。それでは着工していきます」
静岡「ところで静岡空港の下に新幹線が通ってるんだけど静岡空港の真下に新幹線の新駅を作ってほしいな～なんて、いい？」
ＪＲ「え？静岡空港のために山のトンネル内に新幹線駅なんて作れないですし掛川駅とも近すぎて無理です」
静岡「ふ～ん断るんだ(それじゃ負債の静岡空港どうすんだよ！)」
ＪＲ「既に静岡市とも環境アセスを含めて話はまとまってますし静岡区間の着工に入りますね」
静岡「だめや。気分変わって水問題になったんや。水を一滴残らず戻すと今ここで保証できるんか？あ？それができなきゃ無理やで。静岡県知事の権限は絶対的ということを知るがいい！」←今ココ ちょっと何言ってるか分からない。
この人、普通に会話したり思考出来たりする人だよね？ >>345
だよな
そのくせ富山にダムの水を流してるし静岡川勝知事の主張はただゴネてるようにしか見えない 今のうちにJR東海に恩を売っておき、浜松にひかりを大量に止めてもらう作戦。静岡駅はこだま駅に格下げとなる。 静岡市内の親戚の家に泊まりにいったとき
明日は浜松に観光に行くって言ったら
あそこはガラが悪い人間が多いからやめとけって
言われたな
確かに20代の数人にカツアゲされそういなって
必死で逃げたｗ >>334
ホンダ、ヤマハ、スズキ、ローランド、浜松ホトニクスの本社、工場
あとJR東海の新幹線整備場と航空自衛隊浜松基地がある。
浜名湖近辺はアニメの聖地が多い。 よくウンチの出し入れする穴と聞くが出すはあっても入れる機会はないと思うのだが、そういう趣味的なものなのかね。 >>334
ホトニクスはいいとして、あとはオワコン業種ばっかだな。 超電導磁石による金属の吸着事故がMRIを使う現場で起こっているのに、大丈夫なんですかね？ 現状の一時間あたりの最大運転本数
のぞみ：ひかり：こだま ＝ 12：2：3
ひかりとこだまはのぞみの邪魔をしないように
駅に着いたらのぞみが通りすぎるのを
じっと待ってる日々 >>330
正直こだまを１本に減らしてひかりを２本に増やすだけでも劇的に変わる。できればひかりは１時間に３本欲しい。こだまは１時間に１本で良い。 今まで名古屋から東京間のパスが一本だったのが、二本になるだけ。
JR東海の収入は増えずに維持費が倍になる
きっと上手くいかない >>355
そういや静岡市とも環境アセスメントで合意してんだっけ
やっぱ静岡県庁側がゴネ得を狙ってるだけか
こいつらのせいでリニアが頓挫したんだから最悪だわ >362
自動車ってオワコン業界かねえ。
でももう日本に残った世界と戦える技術なんて自動車くらいしか無くないか? 名古屋から先はまだリニア無いんだからのぞみ全廃にはならないだろい。
というかかなりの部分が残る。
ひかりやこだまは本数変えないだろ。走らせても赤字になるものを走らせない リニア開通すれば、浜松なんか１日にこだまが４－５本に決まってるじゃん
市長あほや >>365
その本数が異常だな
静岡県なんか通るだけって感じ こういう明るい意見のがいいな
「お茶が～」とかニタニタしたキモイオッサン知事が言ってるけど >>338
京都は回避すればいいだけだから影響ないだろ >>276
高崎、前橋は伊勢崎、玉村巻き込んで
「ぐんま市」の可能性がw >>333
川勝が感じ悪すぎて、もうみんな静岡には観光に行かないし
お茶も買わないよね 浜松は静岡じゃないからな 実際浜松ナンバーの車が静岡に行ったら県境移動するなと静岡の自粛警察に貼り紙されてるしな >>365
3月のダイヤ改正でのぞみの本数が10→12に
増えた途端にコロナで一部運休だからな
テレワークがもっと進めば、
コロナが終息した後も12に戻さなくていい気がする
静岡？
三島、熱海、新富士、掛川に停まる新幹線は、
こだまのみ朝昼晩、上下各2本だけでいい。
ひかりやのぞみは、名古屋、豊橋、浜松、静岡、新横浜、東京に停まるのぞみが朝昼晩、上下各１本、
名古屋、豊橋、浜松、静岡、新横浜、品川、東京に停まるひかりが朝昼晩、上下各１本、
あとは各駅のこだまでいい。
>>257
今はコロナダイヤだが６分に１本電車を通す心意気はすごい
静岡空港などの件で胡散臭いところなどもあるんだがな
>>308
このことか？
https://i.imgur.com/JTICdDp.jpg 川勝は正しい
この浜松市長は今の感覚で未来について話してる、
つまりバカ オスプレイなら7秒ごとに離陸できる
有事に真っ先に潰されるだけ >>377
川勝、恥を知れとか誠意が感じられないとか猛省しろとかいちいち余計なこと言うからね 水資源を戻すなら検討くらいしてやると静岡県が譲歩してるのに東海は検討すらしないからな >>1
>「のぞみ」が全部（リニアに）いってくれれば、「ひかり」が2～3本止まるだけでも、めちゃくちゃ浜松にとっては大きなメリット」
ぉぃ・・・・
リニア大好きはとしては賛同してくれるのは嬉しいが、
この発言は市長として恥ずかしすぎるぞ 浜松対静岡か
まあ浜松はちょっと遠いもんな
のぞみ止まるようになったらいいね SUZUKIの相良工場が被害受けるから鈴木修が一言言ったら鈴木康友は簡単に意見変えると思う
浜松はSUZUKI会長の鈴木修が事実上のトップで市長はただの傀儡だから >>371
名古屋始発の便が大量に設定されるでしょ リニア実験線出火事故の原因は何か？安全性への不安の声も
枝久保達也
ビジネス ニュース3面鏡
2019.12.2 5:00
10月に山梨県のリニア実験線で起きた、車両からの出火事故。リニアは線路の9割がトンネルだから、火災には不安を覚える人も少なくないだろう。しかし、ＪＲ東海の情報公開があまり積極的ではないことや、ローカルメディア以外は
詳しく報じていないこともあって、
真相がよく見えないままだ。
（鉄道ジャーナリスト 枝久保達也）
今年10月、山梨リニア実験線の車両基地で、
車両から出火する事故が発生したことを覚えているだろうか。
大手紙の地方版や地元紙、ローカル局が報じたほかは、
産経新聞のｗｅｂ版が多少詳しく取り上げた程度だったので、
初耳という人もいるかもしれない。
事故の概要は次の通りだ。10月7日午後4時頃、
山梨県都留市の車両基地に停車中のリニア試験車両の車内で、
作業員3人が試験データを取得するために「断路器」と呼ばれるスイッチを切り、作業後に再びスイッチを入れたところ、
断路器から発火。火花が作業員の衣服に燃え移り、
2人が重傷、1人が軽傷を負い、病院に搬送された。
この事故に対し、静岡県の川勝平太知事は、
10月11日の定例記者会見で「火災事故はリニア新幹線への信頼を揺るがしかねない事態ではないか」と記者から問われ、
開口一番「いいご質問だと思います」と応答。
「もしこれが走行中であったり、あるいはアルプスの下であったらどうなるのか」として、ＪＲ東海の危機管理体制を批判した。
川勝知事は、リニア中央新幹線のトンネル工事によって「大井川の流量が減少する」と主張しており、
ＪＲ東海と対立している。このコメントは、いわば大井川を巡る対立が火災事故に“延焼”したものであり、
中立な評価とはいえない。 東京名古屋間ののぞみ料金で、こだまグリーン車って企画切符乗ってみたが１時間以上時間かかるのな
まあ弁当ビールたらふく食らって寝てたが >>378
>>372
むしろ
踊り子号しか走らない >>1
ちなみに、JR東海はリニア開通後はのぞみの割合が減り、ひかりこだまの割合が増えると言っているが、あくまで割合なのには注意。
のぞみ減便ひかりこだま不変もありうる、というか今の過密ダイヤからだとそうなりそう。
のぞみが減れば多少は速くなるだろうが。 静岡ヤクザ知事がショバ代だの上納金だの誠意を見せろと恫喝繰り返してる横でニコニコと算盤を弾く浜松市長
地獄かな？ >>369
大井川の河川運用に支障をきたさないように、と知事意見つけられてるから
やっぱりJRがその約束を守らないのはいけないよな 浜松の市長は元民主党の衆議院議員
スズキの鈴木修社長のお蔭で浜松市長に納まったが
市民の人気はいまいち
ひかりの増便、のぞみの停車実現は次の市長選挙にプラスになるので
ＪＲ東海ともめたくないだけ リニアなんているか？
何十年かかってんだ
必要ねえから進まねえんだよ 静岡県内の駅には新幹線ひとつも停車させなくていいよ利便性あがるし 静岡県内の新幹線の駅廃止してスピードアップすれば良いですよね う～ん、これは鈴木康友県知事ですわ
静岡に県庁があるのは意味がわからない
浜松に移すべきでしょ
静岡なんて県庁があるだけ 野球選手としては晩年しか知らないがいつの間に浜松市長に・・・ >>365
一時間に17本って、3分32秒に1本発車してるのかよ
285km/hの電車がこの密度って、過密すぎるだろ のぞみ→ひかり
こだま→ひかり
に名前が変わるだけ ┏( .-. ┏ ) ┓
【ゼーレ（SF Apple）＆
ネルフ（ペンタゴン＋お台場フジテレビ）】No.1
*地球に存在する素粒子とは17種類
人間を構成する【6種類の素粒子】とは
【クォーク】と呼ばれる
--
*人間とは
【原子】と【原子核】から構成
↓
*原子核とは
【陽子】【中性子】から構成
↓
*陽子、中性子とは
【クォーク3つ（ハドロン）】から構成
==
*「クォーク3つ」のハドロン粒子とは
【バリオン(baryon)】／EVA＝ネルフ＝ペンタゴン＋お台場フジテレビ
*「クォークと反クォーク」の粒子とは
【中間子「メソン(meson)】／ゼーレ＝SF Apple
gh5
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1277826239688892416
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 一見、まともなことを言っているようにみえるが、文章の後ろに行けば行くほど
静岡県民の異常さが垣間見えて草。 あと10年もしたらリニア通勤・通学するヤツが出てくるのか 田代ダム云々言ってるガイジがいるが、この心理は
静岡県は田代ダムで失政したんだからリニア建設でも失政しろ！そうでないと【ズルい！】という、典型的な名古屋商法、愛知県民の県民性を表している まあ何気に東海道新幹線って今工事中の整備新幹線とかと同じで
①需要に応じた結果、優等列車が主体のダイヤと化し地域輸送を阻害している
②現行路線に新線建設以外で解決できない問題（線路容量不足・地形や気候上の問題etc）があって安定運行を阻害されている
等々の上位規格新線建設の条件満たしちゃってんだよなぁ >>413
需要は確かにあるしその核は東名間輸送
名古屋の肩なんか持つ気ないが戦前から一貫してそうなってる
大坂は気に入らんだろうが別にトンキンと交流したくもないんじゃねえの >>418
全部こだまになったらこだまのスピードアップになるんだけど理解してる？ >>109
駅前のキモきゃら家康君の植木。
浜松は弁天島と龍潭寺だけ行けばいいよ。
ジブリ風とか抜かしてるぬくもりの森マジお勧め。
考えたが、浜松に6年居たけどお勧めする場所ねえな。後は二俣城と秋葉神社かな。 今の東海道新幹線は東名阪輸送全フリで間を輸送するひかりこだまは長時間の退避待ちを余儀なくされてる
これがなくなるだけでも大幅な輸送時間の短縮になるんだよね あのただでさえゲロ混みしてて通過するだけでウンザリする浜松中心街がどうなるか考えてから発言しろよｗ
駅周りとかいい加減立体歩道とか作れよって感じ >>418
のぞみがいなくなると待ち合わせ時間が減って利便性が上がる。
今は待ち合わせばかりで走ってるより止まってるほうが長いんじゃないかというレベル。 >>88
これ
自分のところは得する可能性があるから言ってるだけだな 東海道新幹線のダイヤに余裕ができることで間接的だが多大なメリットが静岡にもあるってまともな人間なら気づくんだけど、知事だけ違うんだよな リニアのデメリットはJR東海自らが東海道新幹線のライバル路線を作ることにより
収益構造が悪化し、運賃の値下げにつながらないこと
現在の東京ー新大阪の割高な運賃はリニア建設費用に充てられ
本来なら東京ー新大阪は片道5000円でやっていけるのに
移動コストが高止まりのまま >>33
それでやれば問題ないのに頑なにとおそうとするからもめるんやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
