【コスト削減】トヨタ、部品会社に異例の値下げ要請 業績悪化と材料費下落で ★3 [ばーど★]
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トヨタ自動車が一部の部品メーカーに、部品価格の引き下げを求めていることが分かった。年に2回（4月、10月）価格の見直しをしているが、途中の値下げ要請は異例。新型コロナウイルスの感染拡大による業績悪化や原材料の値下げで、一段のコスト削減に踏み込む。トヨタは2次下請けまででも約4万社と取引があり、幅広い製造業の収益に影響が出る可能性がある。
トヨタが値下げ要請をエンジンなどの部品メーカーに文書などで…
2020/7/27 2:00日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61926060W0A720C2MM8000/
★1が立った時間 2020/07/27(月) 13:15:59.80
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595826788/ >>1
●クルマ1台当たり収益力、1位のダイムラーはトヨタの2倍の稼ぐ
https://response.jp/article/2018/07/24/312247.html
●クルマ1台の「稼ぐ力」、富士重工34万円でトヨタ抜く
https://response.jp/article/2013/12/17/213154.html
富士重工の1台当たりの利益は34万円台と2位のトヨタ自動車に10万円以上も差をつけている。
販売台数が少ないこともあるが、
「輸出比率が高く円安の恩恵を受けやすいうえ、
得意分野の車種に絞り込む戦略が採算性を高めている」(日経)と分析している。
一方の低価格の軽自動車が主力のスズキの1台当たりの利益はわずか6万円。
それでも前期よりも8000円ほど増加しているそうだ。 >>41
そりゃ納税総額考えれば、国家としてどちらに肩入れするかは一目瞭然だわな。 クソ垂れ外道会社のトヨタが己の責任を回避して
またまた下請けいじめを再開した。
消費者は限界まで頑張ってる下請けの味方だ、トヨタ社なんぞ絶対に買うもんか！ 日産も中国比率高いぞ
っていうかどこも中国撤退したらかなりきつい
お前らが車買わないのが悪い
中国叩くならその分車買えよ 北米基準に合わせるからサイズ重量増してコスト掛かるやん？
でキッチリ作って売れると難癖つけられてリコール騒ぎ起こされて儲けもパー。アホらしい業界ですわ。 スバルのカーエアコン作ってたサンデン逝ったな
3000億円くらい売りあげあるデカイ部品メーカーなのに 下請けいじめるなって法律ができたはずだけど、トヨタにすれば下請けじゃないくて
ただの取引先だもんな ダメだろ！どこまで非道なんだよ
何のための内部留保なんだよ！ トヨタは、自動運転の町つくるとか言っておったから金をそっちにまわしたいのであろうｗ 下請け虐めていうけど別に嫌なら下請けも請けなければいいだけで ヤリスクロスのプラスチッキーな内装の謎が解けたな
トヨタだけいままで安価にいい内装部品使ってきたが
耐えられなくなったんだろう >>868
お前らが値引きだー安くしろというからじゃw 下請けの組合みたいなのないのかこんな無茶苦茶な事やられたらやっていけないとこいっぱいあるだろ そもそも下請けってアイシンとかデンソーとか身内でしょ トヨタもう乗りたくないな
ダセー車ばかりだし
クラシックの復刻を沢山作れ 下請け部品も殆ど外国製造で、中国製でアメリカから販売禁止を喰らえばいいよ >>736
頑張れではなんともなりません
ちゃんと戦略立てないと ネジ一本でもクオリティに拘ってきた日本の下請け企業
これからは安かろう悪かろうでトヨタに部品供給か、
日本終わったな。 正直な話で日本経済にとっては輸入に偏ったトヨタの自動車は必要ない トヨタ本体が赤字とかトントン
とか言うんだったら、
誰も文句言わない
こんな状況でもガッツリ利益
出してるんでしょう？ これ下請け法違反にはならないのかな？
ティア1は別としてティア2以降だと資本金1億切ってるところが多そうだけど どういう理屈で値下げさせてんの？
原材料の相場が下がってるからそれに比例してとかならわかるけどそんなの関係なしで常に下げさせるんだろ？ 安倍政権が発足した2-3年は
大手は下請けに値下げ要求しないよう
国が要請してたんだけどな >>891
運賃削減とか副資材削減とか
理由は色々と付けさせられる >>884
半沢直樹が、今までの憂さ晴らしに下請けいじめを徹底的にやるんですね。
わかります 逆にトヨタとは今後取引しない下請け連合みたいなの
作って喧嘩別れできないの？何十年もコケにされて
よく耐えられるね トヨタイムズとかいってCMで上げた好感度パーだろこれ
無駄な広告乙 クルマバージョンのフェアトレードって無いもんかね、
下請け泣かせしていないクルマなので多少高いですが、部品に拘って居ますので買ってくださいみたいな。 いま値下げ要望とかふざけてるのか、
社員のボーナス4ヶ月切ってからだろ >>864
で、おまえだったら
安定した時給1000円で働くわけ？ >>895
トヨタも日産みたいに日本国内の下請けをぶち切って、中国韓国から仕入れれば目を覚ますかも 自動車も行き着く先はパソコンやスマホのようになるなら
日本企業はマージンだけ取るだけだから、いずれ破綻する
破綻しても販売関係の社員だけが困るだけ まぁ昨日まで夜の街やら観光業に止めろだの業態転換しろだの言うてた人は文句を言う資格はないんやがね
トヨタから言わせると代わりはいくらでもおるし、
こういう危機を見越さなかった自業自得
ストレス解消に他人に吐いた唾がそのまま返ってきただけや トヨタの下請けってデンソーとか豊田合成とか立派な上場企業だからなｗｗ
小さな町工場に値引き要請する訳では無いｗｗ >>898
デンソー、ガソリンポンプの加工ミスで数百万台のリコール。
費用は数100億円、土下座してたよ 最近のクルマって新車で買っても内装とか本当チープでうんざりするよね、
下請け泣かせした上に、内装もコスト削減でチープだから安く買えてもなんだかなぁって。 >>1
あれ？内部留保が腐るほどあったよね？
使わず溜め続けると、会社が腐り落ちちゃうよ？もう腐ってたっけ？w >>910
デンソーとか豊合に納品してる中小メーカーに跳ね返ってくるだろ 現日本の象徴企業なんだな。
悲しいけど。車以外の事、考えろよと思う。車はもう時代遅れの乗り物だよ。
需要はあるけど >>913
車なんて裏日本に住んでいなかぎり乗ったら負けだよ >>914
お前、会社四季報も見てないのか？
利益余剰金25兆円で
有利子負債25兆円だ >>883
中国で安車売る為に、過剰品質を見直す。
中国メーカーが現地で品質割り切って安くしてるから。
それなのに付加価値でやれば負ける。
トヨタは日本の電機業界が高付加価値で、
韓国勢や中国勢に負けたのを見てきた。
自動車も同じ道を歩むわけにはいかない。
記事によると、
「トヨタ品質」にこだわるのではなく、「現地品質」に切り替え、
かつ商品力で負けないようにするという。
具体的には、燃費、動力、操縦安定性、居住性など11項目で、
中国メーカーが造る競合車と徹底比較し、
部品の調達先までも分析する計画だ。 そんなにポンポン値下げできるん？
円安で材料輸入も安くはないだろうし。 >>100
通勤なんて住む地域である程度固定化してるから変わらんよ。
ソーシャルディスタンスがとか言うレベルで公共機関が混雑するような都心で仕事してる人が
「よっしゃ車で通勤しよう」とはならん。
駐車場少ない、高い、時間も倍近くかかる。 要請じゃなくて強制じゃね
受け容れなければ取引切るぞという恐喝だろ
トヨタも落ちるところまで落ちたか 公正取引委員会に頑張ってもらうしかあるまい。
トヨタ自動車は今こそ余りまくった内部保留金を放出すべき時だ。 トヨタ車は金がないという理由で値下げしてもらえんのか トヨタは本当に酷いなあ
そのうち納品してお金払わされるんじゃないか？ >>19
テスラは購入者いじめだからな
液晶モニターに不具合が多発したら
モニターの保証期間を半分に減らす
金持ちが遊びで買うならアリだが庶民が生活必需品として買うなら泣きを見る またやってんのか
つーかこの時期にやるとか鬼畜の所業だな >>906
日産はコストカッターのゴーンにより、
より安い中国や韓国メーカー製部品に、すでに切替わってるので安心 今期の利益見通し５０００奥円です！(下請け搾って捻出します) >>1
ホンダの軽自動車もすでに中国製部品を採用してます。
N-BOXの原価低減策として、
フロントガラスに中国メーカー大手・フーヤオの製品を採用
https://shima-corp.com/reuse-parts/topics/2011/12/post-14.html >>915
断ればいいだけだろ、儲けてこそ仕事だよ >>1
おい糞トヨタ
てめえの得意な内部留保はどうしたんじゃコラ
こういうときに内部留保から資金捻出しろや糞トヨタ死ね
（´･･ω` 下請けつ ） >>10
お前は空売りしたり株を安値で買いたいだけのカスやから
同類やで まだ元請けは値下げに耐えられるかもしれないが、
日本の中小企業の多くの利益はもともと少ないので、トヨタでこれだと自動車関連の企業はバタバタと潰れていくかもな。 クルマを外国に運んだ帰りの船、自動車部品を満載にして帰ろうかな。
日産はやってるし もっと早く電気自動車化しないとやばくないか
4万点の部品を使うとか正気の沙汰とは思えない 目先の金けちって、大規模リコールで大損すればいいよ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
