【バイク】二輪車の車幅灯、側面反射板（リフレクター）の取り付け義務化 昼間走行灯（デイライト）装着を解禁 国交省 [シャチ★]
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8/5(水) 15:50配信 共同通信
https://news.yahoo.co.jp/articles/28de067af458f6ffd2a8bbd498b98f55e75c07d3
国土交通省は5日、二輪車への昼間走行灯（デイライト）装着を解禁する方針を明らかにした。日中、周囲に存在を知らせることができ、視認性を向上させて交通安全につなげる。9月下旬ごろに保安基準を改正する。
車幅灯、側面反射板（リフレクター）の取り付けも義務化。2023年9月以降に国の認証を受ける新型車（ミニバイクは25年9月以降）を対象とする。
デイライトは車体の前面に装着することを想定。乗用車や歩行者がバイクの動きを把握しやすいよう、デイライトかヘッドライトを常時点灯させ周囲が一定の暗さになった場合はヘッドライトに自動的に切り替わる仕様にすることを条件とする。 >>26
あるんだけど実は違法。
昔乗ってたホンダの単車がそうだった。なんで違法なのに標準？！
と思いながらも車検通らないので店で無効化してあった。 車幅灯ってポジションランプだろ？
ウインカー兼用で付いてるけどあれとは違うの？ >>100
早く取ってたらそれはそれで今乗ってないと思うぞ >>5
そうなんだよな
バイク乗らない人はバイクの存在自体を意識してないから右折するときなんかもクルマしか探さない
四輪免許取得者は全員二輪車の実技講習も義務付けすれば多少変わるかも >>100
40過ぎたらやめておけ。５０、６０でデビューしての事故ものすごく多いんだぞ。
原付で遊ぼう！高速乗れないだけ。 こんなもん付けたって、飯塚上級みたいなボケ老人には意味ねーだろ!! >>75
最高の文ではないかも知れないが、十分に意味は分かるだろう 今売ってるバイクは常時点灯式だけどその新型車もヘットライトと別にデイライトを装備させて昼と夜で切り替える機構を義務化するの？無駄じゃね？ >>1
尖閣諸島にもリフレクター付けておけや、ヘタレ国交省 車の右からすり抜けるバイクを取り締まれ
車のドラレコに映ってたら検挙出来るようにしろ >>100
ウチの親父は３０年以上前に６０歳ぐらいの時に中型自動二輪免許取ったよ。教習途中で立ちゴケ多過ぎて、一度小型自動二輪取らせてからステップアップさせたけど。
とりあえず、小型自動二輪ＡＴ限定でも取ってみたら？ それで NMAX とか PCX 買って、性に合ったら普通自動二輪免許取って Z400 とか Rebel 250 とか買えばいいし。 >>109
ディライトは違法だったんだよ。
だから合法化したの。
常時点灯になる前のモデルにディライトつけられるようになったってこと。 >>112
障害物を避けることは合法だよ。教習所でもやったでしょ。 >>109
デイライトの装着は義務ではない
ヘッドライトと別にデイライトを装着してもいいよということ >>113
相当人それぞれだから、むやみに勧めないでね？
８０になっても体になんの支障もなく元気いっぱい！な人もいれば、
中年になってがっくし運動能力落ちてしまう人もいれば。 >>114
よく読んだら意味わかった、デイライトってYZF-R6の目みたいなライトのことだな？ >>105
原二なら勧めるが、車に慣れた大人に原付勧めんなよ。
二段階右折や高架橋で捕まるのがオチ >>104
現状のおまけ原付免許 (50cc以下) を廃止して、新規普通自動車免許取得予定者が希望したらプラス１万円とかの格安で小型自動二輪ＡＴ限定を取れる実技試験を付帯すれば良いのにな。後から取ると割高となれば合わせて取るやつ多いと思うけど。 騒音規制に排ガス規制。パワーだけどんどん奪われて危険が危ない乗り物に。 へー最近は二輪にAT限定なんてあるのか
ようするにスクーター免許か >>1
車もバイクもボディーカラーを後退色（黒青紫系）禁止にすればいいよ。
事故率からしても後退色は事故率高いから。
それか後退色の車種に装備を義務付けるとかね。 車幅灯ってどうするんだ
バーエンドにLED仕込むぐらいならいいけど
ボディからハンドルの幅まで
前後ビローンとステーが出っ張るの？ >>117
だから段階取得を薦めているんだが。無理して乗ったらそれは本人の責任意識の問題っしょ。それを言い出したら８０歳でも合法的にフェラーリに乗れる現状はどうお考えかな？ 一番やってほしくない規制が、フルフェイスヘルメットの義務化だな。
あれが一番嫌。
それ以外なら許す AT限定はお勧めしないわ
クラッチ操作ができないから低速で安定しない
教習所の課題が極端に難しくなる >>100
おれのカーチャン60過ぎで免許取ったぞ。
小型自動二輪だけど。
要はガッツよ。諦めんな。 >>1スポーツスター乗りの俺、リフレクターは既に完備！
https://i.imgur.com/bjY2Hvy.jpg
つか、ポジションランプも2000年モデル以降ならならついてた気がするけれど >>128
ある意味クラッチの有無ですな。だからマニュアルでもクラッチの無いスーパーカブには小型自動二輪ＡＴ限定で乗れる。
今度、大型ＡＴの方は上限が撤廃されてゴールドウィングＤＣＴとかにも乗れるようになる。
https://www.google.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/article/amp/10011604
わしゃ３０年前に大型自動二輪限定解除したのでここまで広げるのもどうかとも思うが、下のクラスで十分に習熟してステップアップするのなら良いかなとは思う。 >>2違うだろ
速さのホンダ
旋回性のYAMAHA
過激なスズキ
漢の川崎 >>140
新車に義務なのに自慢してるアホｗ
今乗ってるバイクは関係ないわ 昨日テール全消えのチンたらバイクに前走られたんだがあれ恐いわ
あんなん老人とかに釜掘られるぞ リムステッカーにライトや太陽光で反射するやつ貼ってる >>1ヘッドライトは常時点灯
>>144そういう意味でなく、アメリカだと義務だからって意味で
日本に入れるときに逆にダサいから剥がしてあったりもする(後側部のリフレクター4点) >>152そうなのけ？
俺のCBR1000RRはミラーにポジション球とウインカーが付いててダサいのよねぇ >>55
川崎って一番女々しいメーカーだぞ。
川崎重工内じゃ苦笑い部門だし。 >>145
ヘッドライトの常時点灯「バイクは昼間もライトオン！」が推奨され始めたのは３０年以上前。その後９８年にヘッドライトの常時点灯が義務付けられた。
別体の昼間走行灯は、ある意味、道路運送車両法の違法灯火類に区分される訳だったが、それが規定されて正式に認定される訳でしょう。
その代わりに地面を赤や紫に照らすバカスクの類いは規制対象になると思うけどね。 >>154
スポーツスター乗りの俺、リフレクターは既に完備！
俺もう付いてるもんねーの文章にしか読めないけどｗ
後付義務無いのに >>146
新聞屋がわりとわざとそうしてることがおおい >>160歩道とか走行禁止の所を走ってもバレにくい仕様？ >>1 やる事ないんなら無駄な税金泥棒パチンコ警官減らせ ウソルールや経済の足引っ張る事しかしない迷惑極まりない。 >>115
障害物との間隔は１ｍとらないと減点される ウインカーとブレーキランプLED化したらハイフラになった
リレーかめせばいいと聞くけど別に支障ないから放置してる >>165
だったら反対車線に飛び出ても仕方がないね >>33
うでっこき
30年ぶりに見たわ
爺さんお疲れさま。 >>159たしかに読み返したらそうしかとれぬ
すまん >>136
課題にも色々あるが、パイロンスラロームとかクランクは基本クラッチは切らんで２速ホールドでやるぞ。やるとすればリアブレーキを軽く引きずって、倒し込みで車速を落とすぐらいじゃ。一本橋も遠心クラッチのいいところを使って、リアブレーキを使ってリアをアンチスクワットさせる。 >>168
うでっこきって初めて聞いたけど「うでっぷし」と同じ意味かな >>47
金のない若者が買えるか？
色々装備てんこ盛りやから値段も高いし(´･ω･`) 45L GIVIケースのブレーキランプを常時点灯のポジションランプにしてる
信号停車時、走行中の四輪追突多いからね
雨天夜間で豆電球1個の旧車などありえない ライト増えるのはいいが、前方向は白で後方向は赤というルールと取締を徹底して欲しい
バイクだけじゃないけどさ >>114
今現状では、その他の灯火として倒すしかないのよね >>171 追記訂正
Ｘ 課題にも色々あるが、パイロンスラローム…
Ｏ 課題にも色々あるが、ＭＴでもパイロンスラローム…
Ｘ 一本橋も遠心クラッチの
Ｏ 一本橋もＡＴなら遠心クラッチの >>4
むしろ点滅式のLEDライトが眩しくてかなわん >>156
ホンダとカワサキ(多分)はウインカーポジション標準が多いはず。
デイライト.......まぁいつもの海外からの圧力っしょw国内はライト常時点灯になってるし(´･ω･`) 自転車にでかい反射器材
義務化シロヤクソ
コインみたいな小さいやつとかあるしな
もちろん信号とまらず
歩道車道はいったりきたり
まず
自転車を不便な乗り物にすることからですよ
横断歩道は降りて渡るとかな
アシストつきは免許制 >>162
代わりにこういうのは違法灯火類として禁止になると思うけどな。規制緩和と規制強化はセットの場合が多いから。 >>146
大丈夫だ！老人も女もそもそも自車のヘッドライトを点灯していないw 二輪動きを把握しやすくしたところで
自車の動きを把握できてない奴が
イケるって、とんでもないタイミングで
出てきてまた右直事故が起きるんだろ 4輪も右左折する時、指示器出さないと曲がれないようにしてくれ >>145
ディライトはその他灯火扱いで暗くしたり面積の制限があったりした >>188
BMWは方向指示器出すだけで車線変更してくれるんだぜ チャリより腐れダンプや阿呆トラックのタイヤ灯LED取り締まれや！ 自転車のデタラメを何とかするべき
今、公道で一番デタラメな走行してるのは自転車だろ
無灯火、逆走、信号無視、走行区分違反、ながら、何でもありじゃねえか
免許制と保険義務化しろ デコチャリデコバイク化を義務にしたらいいんじゃね？ >>192アレは酷いよね横に並んだら目がくらんで運転に支障をきたすよマジで >>147
てか日本の道路運送車両法がローカルで、日本向けの仕様変更が負担だから諸外国の仕様に合わせるという事でしょ。
https://young-machine.com/2017/09/01/1207/ 電気自動車の無音も危ないと思う。歩いてたり自転車乗ってて後ろから来てても気付きにくい バイクもフロント側にナンバープレート義務化しろよ
前に付けたら少しは暴走も減るだろ 50歳以上の高齢ライダーは、免許更新時に、実技試験を義務化すべきだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
