【首都高湾岸線】ポルシェ暴走追突事故 ドラレコ映像 ★25 [ばーど★]
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※車載映像はソース内にあります
2020年8月2日、首都高速湾岸線で会社役員の彦田嘉之容疑者（50）が運転するスポーツカーが追突し、夫婦2人が亡くなった事故。
隣を走行していたトラックのドライブレコーダーの動画が公開されましたが、200km/hは超えていたのではないかという速度で突っ込む様子が映し出されていました。
以下ソース先で
8月7日（金）16時42分 9ポスト BIGLOBEニュース
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0807/9pt_200807_2016474944.html
★1が立った時間 2020/08/08(土) 11:15:52.96
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596948308/ トラックの車線変更が嫌がらせと言う妄想で批判してる奴は一辺死んだ方がいい 平手はトラック運転手をF1ドライバーと同じだと勘違いしている悪寒。 >>58 レーサーとしてトラックドライバー批判は良くないな。
そもそも湾岸の走り方として車線変更されるのは想定内で走らないとただのサンデードライバーだ。 >>63
サーキットのみでリミッター解除可
サーキット使用後点検を受けないと保証がなくなるという安全を考慮したシステム >>79
と、普段から進路妨害してる屑ドライバーが申しております 指落とすような事故やったり速度出し過ぎて人殺したり
原因から結果を想定できない発達障害のまま年だけ食った糞バカだな レーサーを廃業させたいならスポンサーに凸すればあっと言う間 >>13
あの時間帯に200km/h超で走る車がいる事を想定して走れってのも酷だなあ
130Rの脱出で直前の車がフルブレーキングしたら躱せるかっていったらどうなんよ >>66
>>1の記事内に速度差を検証してみた動画(CG)があるけど、
あれで見てもとても対応できると思えない。 まだやってんのかw
ホント5chは車、家、結婚のスレは荒れるし人気やね
ザ・昭和脳が多いのかな 国内販売されて公道を走るスポーツカーは、リミッターの設置を義務づけるように法改正してほしい 彦田の親族の経営するガソリンスタンドは全て確認出来た？
こいつの親父もガイキチじゃそうじゃん。
地域で給油させないようにして、経営破綻にl追い込め。
どうせこいつの裁判に金が使われんだし。
裁判費用を稼がせたらダメだ。 >>78
見れるよ
昔はあんなん無くて、バックはもちろん車線変更出来たよなってビビるわ >>58
この事故でトラックは罪に問われてないんでしょ？
難癖にも程がある >>36
まだ自粛のさなかの日曜日の下り車線とはいえ、8時というお出かけ時間帯、それなりに交通量あったと思うんだが。
画像がない以上仕方ないが、ドラレコのトラックよりさらに後ろの交通状況はどうだったんだろう。
扇島あたりは全くの直線なんで、トラックが後方に数台いるだけでその後ろがずっと死角になる。
これはドラレコで前方の白いトラックの陰にいる銀色のトラックがなかなか見えないのと同じような感じ。
カーブがあればちょっとした機会に前の車のさらに前を伺い知ることもできるが、直線ではそれも無理だし。 >>83
一般ドライバーはいつもトラックに嫌がらせを受けてる
トラック運転手はいつも嫌がらせをしている
この両者の戦い >>4
ボカされると余計に気になって現地に確認しに行きたくなるよな
逆効果だって気づいてないのかね だからドイツ車とロードバイクは販売禁止にすればオケ
見せびらかし目的で公道を下手なくせに傍若無人に暴れるゴミ屑なんだから >>27
一般道は30km/hオーバーでめんん定
5万くらいの罰金&同僚の車でお客様回り
で嫌味言われても頭が上がらなくなる恥晒し決定やで >>84
は？じゃあ嫌がらせって言う確定した証拠でもあんのか？ >>23
ポルシェのドラレコ映像みればいいんんじゃね？
裏5ch確認すれば(´・ω・｀)？ これ近接センサーがついてない車だから古いだろ
大排気量だから リミッターつけるとかえって危ない >>27
？
第二のdbを作らないために重要だろ。
チンタラ追い抜くなって
トラックもいない見通しのいい所で追い越せば、よかったんどよ。
チンタラ追い抜くから死ぬんだよって教訓だろ。
高速教習してないの45歳以上に
判決とかどうでもいい、ローリー75？ db85 トラックが90？で走るからこんな悲惨な事故が起きた。毎度のことだけど80.100.120で走ってれば
事故は起きない。 弊社のbBは、軽自動車ではありませんので。
豊田章一郎 >>82
へぇ日産やるねぇ。全ての車に標準装備してほしい >>104
一般ドライバーと糞トラック運転手の代理戦争 >>58
自分も将来トラックドライバーになるから自戒しているんでしょう 高速道路で、みんなが普通に走ってる時速８０−１００ｋｍで多少ちんたらしてる感じがあっても普通の日常に
７００馬力もあるようなモンスターマシンがノーブレーキで時速３００ｋｍぐらいで突っ込んできてるんやで。
こんなもん誰が被害者になっててもおかしくないから伸びてるんや。
そんな速度差でブツケられたら、一発で頚椎骨折で助かっても高確率で下半身不随とかの人生が待ってるからや >>60
ちゃんと幼少期からカート場通ってF3とかに出場して技術得てる奴の方が多いよ >>60 土屋とかは非合法育ちだが、コイツは13の時からカートとかしてレーシングスクールも出てるボンボン馬鹿だよ。 >>13
自分が安全運転してればいいだけなのに危険運転しといて事故ったら周りのせいにするのほんと嫌い
こいつも同じような目にあったら周りのせいにするのかな >>98
あっ、違うの？誰かが日産って言ってたから。調べます。 左右を指差し確認して交通法規完全順守で走ったら
ポルシェ開発者はどう思うんだろう
安全に乗ってくれて嬉しいと思うのか >>13
この事故に絡めて書く内容じゃない！
プロドライバー失格 >>54
なんかカフェってか店舗みたいなとこじゃなかったっけ >>20
危険運転致死傷罪の是非で全然違うw
危険運転致死傷罪は普通の刑務所になるが
運転過失致死だと市川の交通刑務所で自由な服役生活 章夫は取説に
この車は遅いので追い越しには十分注意してください
と書くべき >>13
無法運転してるのは誰だよ？
こいつは公道で運転するなよ
レース場だけ走ってろ ポルシェ「フン！嫌がらせをしたって無駄だね！左から抜いてやるぜ！！！」 明らかにドラレコトラック運転手はおかしい
多量の破片を浴びせられて被害車となっているのに
車両の破損を確認も停車もせず走り去る
その場から早く立ち去りたいという心理が見えるよな これ言い出したらスピードの出る車を作ってる会社どうなんだ？となる
スピードが出るから出すんだろ？最初から100以上出ないようにしとけよ >>83
ポルシェは悪くない
後方確認義務を怠ったのが悪い
いやいやポルシェの速度超過は?
結論出るわけ無いｗ もしかすると訳のわからないポルシェが肉薄しつつあるのに気がついて路線変更可能性ってある？
あれだけの高速でもある程度コントロールできるのが高級車たる所以だと思うんだが違うのか？
つまりトラックが謎の右車線変更したのは肉薄したポルシェにびびったから。
なぜポルシ トラックが車線変更を始めてから、ポルシェがあらわれるまで3秒程度
ポルシェの速度は250km/h以上
トラックが車線変更の為に後方確認した際にはポルシェはトラックの後方200m以上にいたことになる
安全な車線変更に問題なしと判断したのだろう
この判断に過失はない ポルシェが事故前にどの車線に居たのか前すれで議論になっていたが
ます左端だった場合は、法廷速度をきっちり守るほど遅い車が走る車線を
一時的にはあるにせよ、あれだけスピードがのりきったポルシェがいたとは
考えにくい。
次に真ん中の車線だけどもしもポルシェが真ん中の車線を走っていたのならば
あれだけでかいトラックが目の前にいるのに減速しないというのは不自然で
トラックがどいたから再加速した事も考えられなくないが、トラックが右に
車線変更するという事は、トラックの前に車がいると言うことで
中央車線で右タンクローリーと併走する形となった時点での
車の左側の傾きと合わせて考えると、中央車線をそのまま直進していた
というのもちょっと怪しい。直進していただけならば
あれだけ車が傾くほどの横Gがかかるのは不自然だと思う、 >>38
ちなみに、故意か過失かはほぼわかるから無理よ 普通ならすぐ前で事故が起きれば、
事故車両はすぐに止まって撮影車が走っていれば一瞬で見えなくなる。
ところが走行している撮影車よりもずっと先で止まっているもんな。 長男に親父の威厳をみせるために
ここは引けない ゴーだ
とか思ったんじゃね そしてだめだった 200km/hだとしても止まってる人が100km/hで通過する新幹線を目の前で見送るのと同じ
そんなスピードで後ろから迫られても気付けないレベルだろうな 長年トヨタのドライバーとして戦ってきたが、2019年は日産陣営のNDDP RACINGからGT500に復帰。
Wikiだと今は日産 これ見て三者の誰か一人だけ悪いと考える人は
たぶん公道走らん方が良い人 >>139
280で走ってたのが事実なら100だろうが150だろうがどの車線に車が居ても障害物だぞ
左車線にいる訳無いってのは合理的考えじゃないな >>94
見れるけど、障害物確認だからかなりの下向きだよ
高速じゃ後続車は入り込まない
信号待ちで後ろの車が映るくらいかな >>13
これは応援せざるを得ないね
これでギャーギャー言ってるのはトラックドライバーだけだから
一般人は皆トラックの迷惑運転に腹立たしい思いをしている >>54
それはわからんよ
単に映されたくないって理由で非公開にしてるやつ多いし
実家とかナンバープレート写ってたから非公開だし >>154 ポルシェがいなければ二人死亡の事故は起こらない >>92
スタンドの赤なんて税金対策の効果しかないじゃないかな
むしろ喜んだりするかもな >>136
相手のスピードを予測出来ていない
形からスポーツカーである事は明白
罪にはならんが結果的に人は死ぬ 速度というより加速力だろ
そのコントロールが出来てない
目いっぱいアクセル踏んでそのまま踏みっぱなしだろ
危険を前に硬直状態
だからウインカーやブレーキも踏んでない
抜けないと思ったらドラレコトラックに迷惑かけるがポンピングすべき >>132
レースで走るとか
コレクションで持ってるだけなら勝手だから
公道走るのは止めさせるべき
スポーツカーへのナンバープレートの発行を停止しよう >>55
水平方向は映せない点がミラーと異なるけどね あれだけのスピードで後ろから来られてもミラーでは全く認識できんよ
トラックにポルシェが迫ってるのが分かるわけがない >>124
ポルシェのドイツ人エンジニアは日本人が死んでもなんとも思わないだろう。 なんでキチガイポルシェが横で自爆したからって止まらなきゃ行けないの？？ >>124
嬉しいわけないじゃん。
だったら一般車買えって話だろ。 >>132
アウトバーンがある国メーカーだからな
日本の道路なんて想定して無いだろうな プリウスミサイル
ポルシェミサイル
油断できないね！ トラックの死角を減速しないで突っ込む子供のマリオーカートかと・夏の陽気だね。 >>17
歩行者の俺に対しクラクション鳴らし、降りてきて突き飛ばしてきて、携帯を取り上げて来た。
携帯取り戻そうとしてもみ合いになり、そのあと警察呼んだ。そしたら、俺が携帯を取り戻そうとして相手を掴んだから、俺も暴行加害者。故に被害届出すなの一点張り。
こんなヤツに免許与えていることそのものが許せんし、市民の安全を守る気もない。
ちなみに、神奈川県警察、港北警察署。 >>13
またツイッターが社会のクズを見つけてしまったのか
本当にツイッターは優秀だよな ポルシェは間違いなくスラロームしてた。普通の人は中央車線をそんな速度で走らない
飛ばすって言っても、追い越し車線でアクセル踏むぐらいだよ(´・ω・｀) トラック側に言わせれば、一般車だってマナー以前に常識に欠けたドライバーが多い
乗用車の感覚でフル積載のトラックの目の前に割り込んでくる追い越しバカとか
車間距離を軽く考えてるヤツが多過ぎる >>71
トラックの左をぶち抜いてbBの右をぶち抜くつもりだったんだろう。
それはそんな特別なことではなく彦にゃんにとって充分マージンはあると感じてた。
ただしかし、舗装のバンプがあって前荷重がぬけて思ったように曲がらなかった。
余裕があると思ったのは彦にゃんの勘違いだった。ということなんだろうね。 >>78
今は普通車でも後方の視界確保のために鏡のルームミラーじゃなくてデジタルインナーミラー標準装備が当たり前の時代ですよ！
後付けも出来ます
デジタルインナーミラーでググろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
