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【自動車】スバルが新型「レヴォーグ」の概要を公開 2020年10月15日に正式発表 [自治郎★]
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0001自治郎 ★
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2020/08/20(木) 22:42:46.42ID:9Jhwh+4v9
スバルは2020年8月20日、新型「スバル・レヴォーグ」の概要を発表。同日、先行予約の受け付けを開始した。同年10月15に正式に発表される見込み。

■適度なサイズと利便性を追求

レヴォーグは、2014年6月に発売されたスバルのスポーツワゴン。今回の新型は2代目にあたるもので、「新世代の運転支援システムによるすぐれた安全性」と「低重心と新開発のドライブモードが実現するスポーティーな走り」、そして「SUVに負けないワゴンとしての価値」がセリングポイントとされている。

エクステリアは、2019年の東京モーターショーで披露されたデザインスタディーを踏襲するエッジの効いたデザインで、立体的なフロントグリルやフェンダーが特徴。ボディーサイズは全長×全幅×全高=4755×1795×1500mmと、先代よりも65mm長く、15mm幅広くなったものの(高さは同一)、駐車場を含め、国内の多くの使用環境で使い勝手のいいサイズにおさめられている。

上質感と快適性を追求したというインテリアは、カーナビの地図や運転支援システムの情報が表示できる12.3インチフル液晶メーターや、縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ、センターパッドの小さなDシェイプステアリングホイールなどが特徴的。ホイールベースの延長(2650mm→2670mm)は空間的なゆとりをもたらし、荷室の開口部を拡大して5人乗車時の積載容量を39リッター増しの561リッターとするなど、ユーティリティー性の向上も図られている。

■新開発パワートレイン搭載

新世代のスバルグローバルプラットフォームをベースとするボディーは、主要骨格を強固に結合したうえでパネルを張り合わせる「フルインナーフレーム構造」の採用や、構造用接着剤の適用範囲拡大により、剛性アップを実現(ねじり剛性は先代比で44%向上)。上質なステアフィールを実現する2ピニオン式の電動パワーステアリングの開発や、サスペンションのロングストローク化、空力パーツの適切な配置などにより、スポーティーなレヴォーグにふさわしい走りのよさが追求されている。

スバル車のキモとなる水平対向エンジンは、従来の1.6リッター4気筒ターボに代えて、その7PS増しとなる最高出力177PSと同50N・m増しの最大トルク300N・mを発生する新開発の1.8リッター4気筒ターボを採用。同じくリニューアルしたCVT「リニアトロニック」と相まって、先代の1.6リッターモデルに勝る16.6km/リッター(JC08モード。WLTCモードでは13.7km/リッター。いずれも社内測定値)の燃費を実現した。

先代では2リッター4気筒ターボも選べたが、新型は現時点では上記1.8リッターに限定されており、アウトプットを含め、パワートレインは3グレード(ベーシックな「GT」/装備充実の「GT-H」/スポーティーな仕様の「STI Sport」)で共通となっている。駆動方式は全車4WDである。

STI Sportグレード限定ながら、スバル初のドライブモードセレクトが備わるのもニュース。パワートレインの特性を変化させる「SI-DRIVE」に加えて、パワーステアリングや電子制御ダンパー、4WDシステム、運転支援システム、そしてエアコンの特性を、走行シーンに合わせて変更できる。

■「アイサイト」も大幅に強化

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

2020.08.20
https://www.webcg.net/articles/-/43201

レヴォーグ(プロトタイプ)
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/0/730wm/img_e08fb7e2d6b29c15a31442773c982cee141756.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/d/730wm/img_edbe8e61aaecc2d8d8ffd25fb9412175160979.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/4/730wm/img_34e48dae51f9ab69ec9fdeb4f0f8ccc5142624.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/8/730wm/img_581656de3c3864c739a9f98dcc6d6d92201085.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/8/730wm/img_28e5d6ee369521cbc37784715963a9a0152080.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/a/730wm/img_3a9aacf2e04b90d99467282745754cd9140799.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/c/730wm/img_2c6312ad2066d5902e2200cf604d8e2e218383.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/c/730wm/img_3cbaaecd6cb751ced9f3bfe14bd55c52147644.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/9/730wm/img_f91667814402ada87376290be565f43b137935.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/6/730wm/img_76ec1490768aab318ad8dabec2c659de108287.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/8/730wm/img_58ba82cf80020b41573096d5404e0ed696864.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/4/730wm/img_04f76ada7d5959297d0b4a21fa2e57e4107082.jpg
0002不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:43:15.24ID:iJ1Xig1H0
ライト周りがカッコ悪い
0005不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:44:05.86ID:IYS7TWia0
HUDが無い!
安全性を謳う資格なし。
0006不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:44:38.11ID:s4CTr46B0
インパネスタホみたい
0008不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:45:36.44ID:hgwAajKM0
あー劣化が酷いわ、これは売れないだろうね
インパネが痛々しい
0010不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:46:25.66ID:R5vRIfwo0
カッコ悪い
スバルらしくない
0011不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:46:43.90ID:ij9Skzcv0
前の方がデザイン良かった
かくかくデザインとして未来系のつもりかもしれないが、これ魅力ないわ
0013不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:47:12.97ID:A7jkX2fN0
ライトが小さくてちゃっちく見える
これなら初代買うわ
0014不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:47:14.44ID:/gFCeL1v0
全長って4500超えたら取り回し悪くならない?
0015不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:47:30.48ID:27+QbvCW0
1800ccって中途半端なエンジン過ぎる。
なんで2000ccにしないんだよバカ。
0016不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:47:34.67ID:y7FVdKU40
いいおじさんなって
ボンネットがマッドマックス
みたいで恥ずかしい。
0017不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:48:21.69ID:hYkvCLMH0
スバルの内装も大分良くなってきたな
0018不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:48:24.40ID:0ycMZQkg0
ガンダムっぽい内外装は相変わらずだな
ごちゃごちゃし過ぎ
大きなディスプレイだけは良いのに勿体ない
0026不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:52:24.16ID:wzJ/j6tz0
CVTのせいなのかわからんけど沖縄でレンタカー乗ったときトラックかよ!という乗り心地だった…
0028不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:54:14.21ID:AjNYaQhq0
>>25
インタークーラーが上にあるからだよ
0029不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:54:24.40ID:UT4vsaQ60
スバルはとにかくデザインなんとかしろ。
ガワだけマツダで中身スバルとか出来ないのか
0030不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:54:48.06ID:AjNYaQhq0
今回のかっけーじゃん
0033不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:55:38.77ID:6pgMmzOI0
Cvtだから
クソ
0037不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:56:23.14ID:TB+yNyto0
これでもレベル2の自動運転扱い
0039不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:56:30.83ID:OBIsM3s60
三菱より売れてない。
エンジンが駄目なメーカーだよね。

無駄に車幅が広い。
ラリーで強かったのは大昔の話だね
0043不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:56:58.33ID:AjNYaQhq0
>>34
確かに・・・
それは思います
方向性が変わってきたよね・・・
0045不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:57:08.19ID:GUeetOBQ0
今こそ、スバル360を復刻させるべきだと思うんだよね。
若者に、安価で便利でスタイリッシュな復刻。

何も挑戦しない日本(企業)では、無理なのかな。。
0047不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:57:58.96ID:ZpALtojy0
サイドとリアのデザインはいいんだが、フロントグリルが豚鼻で残念。
日本車はフロントグリルのデザインが下手やな。
0048不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:57:59.05ID:2Ydulf3z0
これ元ホンダのデザイナーがやったのかな
0050不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:59:09.04ID:ZpALtojy0
>>45
アルシオーネも、あらためてみるとイケてるデザインやな。
0051不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:59:11.69ID:lS1mTTzt0
なんだあのiPadみたいのは?

ダサすぎてマジであり得ないだろ。
0052不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:59:13.79ID:0TjkXUQy0
アイサイトX相当いいっぽいね
0053不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:59:14.79ID:YH10f8H00
チェンジ
0054不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:59:31.77ID:IYS7TWia0
アイサイトXは欲しいけどこれじゃ無い。
XVかフォレスターにつけろ!
0055不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 22:59:37.31ID:fXIW7cB60
なんかショーモデル見たときはまだましな印象だったけど
こうしてみると明らかに劣化だなw
0059不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:00:26.86ID:i0XrW5sE0
俺はアウトバック待ち
0062不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:00:46.52ID:R5vRIfwo0
スバルとホンダと日産が合併すりゃ良かったのに
0063不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:00:48.25ID:WOLmsmAs0
>>10
スバルが格好良かったことなんて一度もない
キモヲタ代表チー牛みたいな奴が乗ってるのしか見たことない
0064不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:00:53.00ID:OBIsM3s60
アイサイトはもう時代遅れ。
コンチやモービルアイの時代だよ
0066不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:01:45.02ID:DTpcbaan0
最近の車って随分とデザイン良くなったね
00年代あたりの車は酷かった
0067不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:01:45.97ID:R5vRIfwo0
>>63
こういうやつ向き
0068不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:02:23.26ID:AjNYaQhq0
>>64
コンチやモービルアイって何?
0070不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:02:37.83ID:HXW1hx6Q0
劣化?
まあ最近のクルマは実物見ないてわからんが
写真だけだと現行型のほうが良い
0073不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:03:14.22ID:U3+tR2610
スバルの青色の車ってだいたい中見たらメガネかけたチー牛みたいなやつばかりなのは何でやねん
0074不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:03:32.08ID:OfwBeV9+0
パッと見でボルボかと思った。
ボルボのマーク付けてればボルボと納得する。
0076不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:03:45.21ID:qwS5G+Fe0
デザインや内装は、中途半端にプリウスPHVかプリウスαだな。
0078不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:04:00.64ID:DrttkSAG0
STIだけはパワーアップしてもよかったのでは。下位グレードと加速同じなら舐められるでしょ。CPUイジるだけで可能
エンジンいじらないというトヨタGRと同じ事やる必要ない。海外メーカーならきっちり差をつけてくる
0079不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:04:04.29ID:9Lu8uRfS0
NAなのにダミーのボンネット穴を付ける人ってスバルが流行らしたんだっけ?
0080不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:04:09.01ID:Gby/zqp60
RAV4を上からギュッと潰したようなデザインだな
0081不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:04:14.38ID:DGWdBuvZ0
ドライバーの表情を監視するらしいが、目の細い私は
寝るな起きろとアイサイトから理不尽な叱責を受けるおそれがあるか
0082不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:04:24.73ID:wVuwb9ra0
テンロクターボでなんで170しか出んの?
0083不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:04:35.83ID:vYbETyp00
>>2
> ライト周りがカッコ悪い

うん、そう思う。
もっと大きくするべきだろうね。
0084不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:04:59.13ID:oLYRHGHG0
iSight Xは興味あるな
0085不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:05:06.68ID:cssjcWRO0
スペックオタクのチー牛御用達w
0086不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:05:24.05ID:z3+kL/dP0
二回りぐらい昔の型に見えるけど今レトロブームだしそういうもんなのかね
0087不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:05:26.09ID:zrDjgjn+0
>>82
レギュラー仕様だったからでは
0088不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:05:39.52ID:+kdYLmZB0
bp3.0R乗ってるから他に買い換えられない。エンジン堪らんのよ。ガソリンはガブ飲みだけど。
0089不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:05:42.84ID:IlcxBMgZ0
高杉
0091不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:06:00.03ID:CSezCper0
無骨でメカニカルで、良くも悪くも男臭い。
そういやあ、レヴォーグ運転してる女って見たことない。
女はsvxという棲み分けか
0092不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:06:03.13ID:9Lu8uRfS0
スバルはいい話風のCMよく見るよね
0094不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:06:30.64ID:ZpALtojy0
>>74
ボルボのV60のデザインはいいが、レヴォーグは・・・
0095不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:06:48.41ID:ij9Skzcv0
顔のデザインとして、こういう攻め方をスバルには期待してないよ
もっと地味で味わいのある飽きないデザインというのこそ、スバルに期待されている意匠だろう
 
0096不要不急の名無しさん
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2020/08/20(木) 23:06:50.42ID:sK1JCRq90
100キロでもハンズオフさせろよ。
変なところに地図表示せずあとHUDつけろ
0097不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 23:06:54.31ID:6WxvCyxm0
トヨタ臭が強すぎる
0098不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 23:06:55.27ID:6EZwGyPa0
>>88
良いエンジンをお持ちで^ ^

俺はまだまだEJ20でガソリン垂れ流しながら、ゆくゆくはコペンに乗り換えるわw
0099不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 23:07:03.72ID:XMoTHPi40
内装は嫌いじゃない。外観は、、ちょっとゴチャゴチャし過ぎかな
0100不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 23:07:08.24ID:AjNYaQhq0
>>93
あ、そう
そう思って、説明できないなら匿名掲示板で書くなよ
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