【京王】バス運転手「脱帽」巡り論争 コロナ+猛暑 制帽は必要か ★2 [蚤の市★]
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コロナ禍の猛暑に、路線バス運転手の制帽着用は必要か。京王電鉄（本社・多摩市）と子会社、京王電鉄バス（府中市）の労使間で、こんな論争が起きている。一部の組合員は運転手の熱中症予防のために脱帽を認めるように両社に求めた。社側は就業規則を理由に脱帽を容認していない。 （竹谷直子）
京王電鉄バスの運転手らが加入する京王新労組によると、運転席は窓ガラスからの日光で高温になりやすく、夏場にクーラーを使用しても三十五度以下にはならなかった。今年の夏は、新型コロナウイルス感染症対策のため、マスク着用の義務化や感染防止のスクリーンの設置で、より厳しい暑さになっているという。
国土交通省は四月、日本バス協会（東京都）に対し、夏季の運転手の体調管理について、脱帽を含むクールビス推進や感染予防の徹底を文書で要請している。国交省の要請を踏まえ、労組は、四月以降二回にわたり社側と交渉したが、脱帽は認められていない。
執行委員長の佐々木仁さん（６５）は十九日に立川市内で記者会見し「バスの運転手から『苦痛だ』という声が上がっている。労働者の健康もそうだが、事故を起こす可能性もあり、乗客の安全のためにも脱帽を認めてほしい」と訴えた。
京王電鉄バスは就業規則に「所定の制服・制帽を着用」と規定している。同社の担当者は「制帽はお客さまからの安心と信頼の証しで大切なものだ」と本紙の取材に説明した。
一方、都営バスや東急バス（目黒区）は脱帽を認めている。都営バスでは、猛暑が続く中、昨年から脱帽可能な期間を二カ月延長し、六?九月までとした。都の担当者は「乗務員からも脱帽を求める声があり、急病で事故を起こすようなことがあってはいけないので認めている」と話した。
京王新労組によると、脱帽を認めていないのは都内の事業者で他に、京王電鉄の子会社の西東京バス（八王子市）のみだという。
京王新労組は、京王電鉄の京王電鉄労組から脱退した組合員で二〇〇一年に結成。バス運転手ら十四人が加入している。
東京新聞 2020年8月22日 07時03分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/50393?rct=t_news
★1 2020/08/22(土) 09:17:24.13
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1598055444/ 根性が足りん
南方で戦ってる兵隊さんに申し訳ないと思わないのか |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ 中抜きのサンバイザー風の夏専用帽子にすればいいんだよ ハゲは脱帽できない
ハゲが脱帽できる奴を嫉妬してるだけ . 〆 ⌒
( ´･ω･`)
＿(__つ 彡 ⌒ ミ＿ ﾌｧｻｯ バスの中ってエアコン訊いてんだろ！
制帽かぶってなかったら見知らぬオッサンが勝手にバス運転してんのかと思って通報するわ！ 嫌なら使わなければいいこと。
客に要らぬ配慮しすぎ。
企業は労働者を守れ。 帽子の裏は汗で結露するからな
あんなもん1年中かぶらないほうがいい 京王新宿駅の列車止め見てみな。
埃が積ってる。つまりコロナの危険がこれだけ言われてるのに
掃除全然してないって事。
それが京王。 >>1
帽子が気になって事故られたら大変なので
好きなように脱帽して安全運転して下さい。
東武バスとかは車内に脱帽運転する旨の貼り紙してあるし 運転サービスとは異なるサービスを提供する義務があるかどうかだし、会社ごとに自由でしょ。
軽度の熱中症は運転能力を著しく低下させるが、会社としてコスプレアピールも大事という判断なら止むを得ない。 >>20
昔の運転手の正装が帽子もかぶってたんじゃね
馬車とかの時代から自動車にうつっても変わらず
そのまま制服になったんだろう 夏になって逆に帽子被るようになった
汗が目に入らないし、日光遮るから快適
但し、コットン素材 自分でバリカンで坊主頭にして、カツラかぶればいいんや。散髪代ただ。一応、ハゲじゃねえし。俺、天才だな 運転士・客の命より形や笑顔を大事にする辺りが西東京の宗教臭ささを出している。 これぞジャップ
アドリブ、融通がきかない指示待ち教育の成れの果て マナーの基本を知らない会社側ｗｗｗｗ
室内での着帽は、マナー違反！ 論外！
室内でも許されるのは、御婦人の場合（帽子が固定されてたりするｗ）。
（まあ、この御婦人の扱いが現代において妥当なのかは知らんが。） 制服とか帽子とか些細なことと思うだろうけど
そういう乱れや緩みが運転の乱れになっていく >>17
＞バスの中ってエアコン訊いてんだろ！
＞制帽かぶってなかったら見知らぬオッサンが勝手にバス運転してんのかと思って通報するわ！
あなたみたいな人が一番いらん！
制服着ているのに制帽まで必要がという話 Tシャツ短パンでいいよ！
ただし一般客特別出来るようにTM-
Revolutionの
HOTLIMITみたいな感じの制服で！ それよりも
> 運転席は窓ガラスからの日光で高温になりやすく、夏夏場にクーラーを使用しても三十五度以下にはならなかった
これを問題視するべき話じゃないかなぁ ＞夏場にクーラーを使用しても三十五度以下にはならなかった
帽子の前に、これをどうにかしろや危険だろ >>1
△制帽はお客さまからの安心と信頼の証しで大切なものだ
○制帽は従業員として飼われている首輪の証しで大切なものだ 運転さえまともならアロハに短パンで全然構わないけど >>41
熱による疲労や集中力、モチベーション低下のほうがよっぽど悪影響だよ、汗が目に入ったり帽子がずれたりしたら視界すら悪くなるし、どう考えてもデメリットの方がでかい 自家用車のやつ、何度にしてる？俺は23℃から24℃
直射日光がヤバイよな >>23
いや、むしろできるだけ動きやすい薄着で、いっそ水着で 運転手がかぶらないのは工事現場でヘルメットかぶらない人みたくDQNっほくは感じる 帽子の廃止で被服費がコスト削減出来るならいい事ではないか。
制帽業者は頭が硬いバス会社呆れている、一方で儲けのタネだから美味しい。 そんな事も出来ない組合なんて脱退して違う組合行けばいいのに、なんの為に高い組合費はらってるんだよ？ そもそも電車やバスの関係者が警察や軍隊みたいな偉そうな防止を被る必要あるか？
田舎住みだから私鉄のことはわからないけどJRの職員に威圧的な対応をする奴が多いのは
あの偉そうな制服や帽子の影響もあると思うよ
ああいう偉そうな制服はやめて乗務員は作業着風、駅員はコンビニや飲食店の店員風の制服でいいと思う 道路工事なら炎天下の中ヘルメット被ってやってんだぞ
それに比べたら天国だろが 他社は普通にやってるこんな費用のかからない要求でも受け入れられない位
労使間の関係がよくないんだろうな 運転手「ハゲ割りはじめました。当車にご乗車の皆様ラッキーでした」 さっきバス見たら全ての窓にカーテンしてあったけど
あれは熱いからか 東急バス使ってるけど帽子は後ろの壁面に掛けてるな
ほとんどの乗客だって脱帽してると失礼とか思わんだろ
むしろ暑苦しいことしないでくれくらいじゃないか？ >>25
京王って踏切ずっとしまってるよね、ゴミ電 >>41
ケチ京王幹部が火消しですか？
世間とズレた理念は変えた方がいいですよ 体調不良による事故を危惧してるから官庁から指示あったんでしょ
どうしても帽子被せたいなら夏用の涼しいの作れよ おっさんの頭は清潔感が無いからな
会社の言い分は分からなくもない >>75
だったら真っ先にすべきは運転席の温度をどうにかすることだろうに 金髪のオッサンが運転していたらどうか？ってことだよ あれ、西東京バスは脱帽認めてたような気がするんだが
規則変わったのか 安全が第一
よって運転手の判断で帽子とりたかったらそうすればいい >>77
帽子を被せたら清潔になるわけじゃないだろ、帽子なんて毎日洗濯しないだろうし、むしろ汗吸って雑菌繁殖して臭いと思うぞ タクシーもそうだけど運転手が帽子をかぶらないと
ダンプやトラックと変わらない雲助って印象になると思う ちゃんと運転してくれたらなんだって良いわ
暑くて集中できないなら帽子など要らん パイロット、船長、電車、バス、タクシー
これらは帽子もそうだしきちっとした格好してほしい 帽子ぐらいかぶっとけや
バスの中なんて冷房効いてんだろ >>64
学生の髪型ツーブロック禁止と似たような話だなとは思うが、道路工事のヘルメットはなんも考えずに例えただろ？
直射日光にあたるよりヘルメットかぶった方が良いのしらんのか？内装工時とかなら話は別だが道路工事とか100%野外だろ そう言えば、だいぶ前から制帽をかぶっている中高生を見た事がかいな… タケコプタみたいに頭の上でファン回して涼しくすればいいｗｗ なんでそんなに帽子が大事なのか意味がわからん
こんなことで議論すること自体時間の無駄だだろ 東京都内のタクシー運転手なんて大変だぞ
ネクタイ、上着着用、乗客を待つ時は社外でドアサービス、トランクサービスやらで
体調不良になって事故りそう 運転席周辺に扇風機を設置すれば良いよね。
長髪禁止にして丸刈りにするのも良いけどｗ 飲食業で帽子被らずに調理している奴の方が圧倒的に不快 公共交通機関というのは、サービスの優劣で他の企業を選択できないから公共なのであって、
運転により客に危険が及ぶかもしれない交通機関を止む無く選択せざるを得ない人たちが居る事を
お悔やみ申し上げねばならんのだが。ならないのだが、、、
京王とその周辺は、創価学会の浸食が粗方終わっているところだし、
周辺住民の安全とこの企業の改善に別段の期待もしていない。 >>93
そう思う
冷房効いてしかも座りっぱなしの仕事なんだから
道路で誘導の棒振りの人に比べたら甘えてるよね
（゜Д゜）ゴルァ ！
キムチの腐った在日バーーーーーカサヨチョオオオオオオオオオオオオン！
命のビザなど、ナチスに対して毅然と対応し多くのユダヤ人を救った人物が
Ａ級戦犯にされたのを知ってるのか？？ （ 怒り ）
東条英機
ソ連から満州に逃げた2万人のユダヤ人難民が入国できるよう関東軍樋口季一郎少佐に指示。
ドイツから孟抗議を受けたが 「 民族協和と八紘一宇の精神 」 として一蹴。
松岡洋石
凍死寸前のユダヤ人難民のために満州列車を手配。
神戸から入国後もユダヤ人のために便宜を計る。
荒木貞夫
文部大臣の時、ドイツから在日ユダヤ人教師の追放を要求されるも、
民族差別には 同意できないと拒否。
東郷茂徳
亡命ユダヤ人医師の婚約者を救出。
恩義を感じたその医師は、東郷の主治医となり、日本で死去。
広田弘毅
リトアニアで6千人のユダヤ人むけ命のビザを発給した杉原千畝の尊敬する人物。
亡命ユダヤ人音楽家の身元保証人となる。
板垣征四郎
五相会議において、ユダヤ人も公平に扱うべきと主張。
その結果、ユダヤ人を公平に扱うのが日本の国策となった。
※尚、
杉原千畝のドキュメンタリーや映画では、
ビザ発給で「 訓令違反を受けた 」 だの 「 解雇された 」 だのとしているが、
大嘘 （ 怒り ）
杉原はリトアニアから帰国後も昇進し、
昭和19年に勲章 （ 勲五等瑞宝章 ） を授与された。
ビザ発給が問題視されたなら叙勲はありえない。
昭和22年に外務省を退職したのも、
敗戦後外交事務が激減し人員整理されたため。
ビザ発給による懲罰解雇なら退職金と年金は支給されないが、杉原にはこれらが支払われている。
日本政府がユダヤ人へのビザ発給を拒否ったと捏造されたのは、
バカサヨチョンがどうしても日本国を反ユダヤの悪者にしたいからだ！ （ 怒り ）
16 帽子？
暑いなら脱げばいいじゃん
クールビズだよクールビズ 帽子かぶるとハゲになる。
ハゲになると帽子が必要。
難しい問題だな。 国鉄時代の国労なら帽子なんかせずにパンチパーマにグラサンだったなｗ だから乗客が一番目に付くのは運転士の後頭部
運転士なんて汚いフケまみれの不潔な奴とかいるんだよ
清潔にしろと言っても言うこと聞かないバカ運転士や体質的にフケが沸く運転士とかいるんだよ
汚いフケが浮いた後頭部見て目的地に行くんか？
企業側としては着帽させることにより一部の不快な後頭部を隠すことができる
これは業務上の経験則。 京王バスの近くを走るトロッピーは当の昔に
脱帽してグラサンにパンチパーマだというのに >>72
世田谷区の踏切除去の枠やる気満々の小田急に先押さえされたから 馬鹿には見えない帽子を着用しています とプレート貼っとけば良い >>75
夏用帽ですら被らせると危険なので同業他社では脱帽させている
が、ブラック度を競い合う京王と神奈中ではそのような動きはなかった >>109
３５度以下にならず、直射日光にもなり、緊迫感あって気を失ったりしたら、死亡事故に直結してしまう。
交通整理も過酷だが、水は飲めるし、体調が悪けりゃ監督に言える。
比較対象にはならない 炎天下でハゲてるおっさんがマスクして汗かきながら歩いてるの見たけど
見るからに暑くて大変そうだったよ
帽子くらい被れば良いのにと思ったわ こういうの一つ許すと次は靴下を脱いでいいか
革靴じゃなくサンダルでいいか？ってエスカレートして
最後はランニングと短パンまで行き着くに決まってる >>23
どんな比較？ CAは帽子かぶってないし、バスの運転手はTシャツジーパンでもない 運転手に限らず工場併設の部品メーカーも帽子必須だったりするね
ヘルメットならまぁわかるけど布製の帽子とか何の意味あるんだか 短パンＴシャツでいいよ
客にすね見せることも無いんだし >>131
バスの中で何か危険物が落下してくるの？ バスもタクシーも電車も制服も帽子もいらないよ
そんなことしてるの日本と韓国ぐらいなもんだろ 俺、鉄道にいたから分かるけど、制帽って蒸れるから、ハゲると思うんだよね。 >>1
こういうものも
移りゆく時代と共に、
だんだん、ダダンと
減ってゆく
お医者さんに相談だ まあ電鉄の言い分もわからなくはない
駅員だって制帽かぶってるけどコロナ対策で外気入れて暑いのに子会社が何言ってんだってこと >>12
これ同感
一般的な帽子って夏場に不向きなものが多いし帽子の必要性が謎なユニフォームも多い バスなんて安全に時間通り運行してさえくれりゃ運転手がアロハだっていいよ。
そんなに立派なナリで対応して欲しいなら会社はもっと給料出すべきだし客も数百円ぽっちの乗車賃で偉そうな口叩くな 帽子にサングラス、手袋の甲には六芒星を描いておかねば >>1
「制帽はお客さまからの安心と信頼の証しで大切なものだ」
で運転手が業務中に熱中症で倒れて事故を起こしたらどうするんだ？
バカじゃないか 人に見られる仕事なんだから着帽もそうだし身だしなみはきっちりするべき ハゲＧがnoって言うからだろうな
コロナだけならなんとかなるが老害が加わるとだめだな >>150
その程度の想像力すらないのが京王の総合職な 夏帽被ってた方が良いんじゃないの？
どっちでもいいけど 日本って本当よくわからんどうでも良いことに固執するよな
いまだに髪の色やらヒゲやらスキンヘッド＝悪みたいなイメージ持ってるし
見苦しいハゲ頭晒してるよりスキンヘッドの方がよほど清潔的でいいと思うが >>1
医者もパイロットも銀行員も法曹も政治家も、みんなジャージにサンダルでいいじゃない。 大阪の南海バスの運転手が帽子叩きつけてたな
もう20年以上前だがビビった >>145
同感。万一飛散物が飛んできた場合に頭を守るなら分かるけどね。
見てくれを言うのだったら乗降車時に被れば良い。 どんなに暑くてもスーツにネクタイが社会人の基本に凝り固まってる連中はいるから
逆にどんなに寒くても上着を羽織ってはいけないともいう
暑さ寒さに耐える事が人間としての成長につながると信じて疑わない >>147
野球帽も蒸れて暑いし大して日除効果もない
日除効果と通気性を両立するなら麦わら帽子タイプかおばちゃんがしてるようなツバのやたら大きいサンバイザー ナース帽は不潔だから止めたんじゃなかったか
帽子って清潔感出す割に汚い ハゲるから脱ぐか
ハゲだから被るかの争いなんだろうな
自由で良いじゃんか
みんな被らなくなるかな？ 帽子やめて感染対策と日焼け防止も兼ねてフェイスシールドをスモークシールドにして着けたらいいんじゃないの。 >>132
それは髪の毛が製品に落ちないようにじゃないの？ 頭に汗をかくと汗が気化する時に熱を奪って頭の温度を下げる。
そこに帽子で蓋をすると人間本来の機能が損なわれて熱中症を助長する。
更に汗を掻き続ける事により体力を消耗して朦朧運転の危険も有る。
但し制帽を被る事で乗客に与える安心感は絶大、安心感>熱中症>朦朧運転。 そもそも帽子自体いらんだろ
なんであんなもんが義務化されてるのか意味不明 こんなことは暇な老害しか気にしてない
みんな忙しいんだよ >>132
試してみれば一発で分かるけど、布製の帽子一枚あるかないかの差はデカイで？ ハゲはコロナに弱いんだろ？
バスの運転手なんかやってちゃ危険なんじゃないか？ >>172
精神性の高い案件だから、ゆとりにはわからないことだよ >>175
実際問題嫌だから辞めるが日常茶飯事な訳でね ヅラの運転手はヅラを被ってさらに帽子も被ってるのか・・・ そもそも制帽自体いらない
安心と信頼の証とかそんな曖昧な理由で運転手苦しめるなよ JR運転士やが、あんな制帽でも風に飛ばされて線路に落としたら貸与品一時紛失として時系列報告書を書かされる
帽子なんてなくしちまえよ、暑いしハゲるし >>1
大変だとは思うけど、制帽で運転のみならマシだわ
自分の勤めてる運送会社はトラック運転中以外はヘルメット着用規定になってる
トラック降りて歩くときも屋外はノーヘル禁止(事務所内はノーヘル可)
荷物は手積み手下ろし当たり前なので、夏場はサウナ状態の荷台で吐きそうになる ハゲてはいないけど髪細いから帽子脱いだらぺちゃんこになって恥ずかしい
セットしたらもう動かしたくない 今年の初め頃は、イオンの従業員は接客中のマスク着用禁止だったし
従業員をちゃんと躾てますアピールするためには
下らない規則もしっかり守らせないとな
5S活動とかあるだろ
整理、整頓、清掃、清潔、躾
躾とかいうくらいだから従業員は企業の犬なんだわ ハゲって帽子のことハットって言うよなｗ
いかにも俺はおしゃれアイテムで帽子被ってるんだよって体でいやがるｗ なんでバス停は 駐停車禁止のはずの交差点や横断歩道直前に出来るの？
なんで利用者の数で劣って居るのに3車線道路の1車線を占有できるの？
国交省の腐れ役人受け入れるのは勝手だけど度の外れた優遇するなよ腐れ役人 >>100
いいから、とっとと半島へ帰れよ朝鮮土人 帽子ごときでニュースになんのかよ
所詮見た目だけだろうよ
職務に問題なければ服装ごとにどうでもいいよ >>164
頭部の日除けにはなるぞ
帽子被らずに練習やってた野球部の奴が頭腐ってたし 給料次第だな、年収600万円以上なら制服を着て帽子を被る
安いなら海外みたいにグラサンとアロハの私服でいいっしょ
クレーマーの要望に応えるサービスならその分金払えってこと、今は割に合わない 西鉄バスはそれこそ昔からずっと常に制帽だな
マイクセットが制帽についてるタイプだからか
ちなみに夏用の制帽はメッシュになってる 警備員なんかほとんど最低賃金なのに白い手袋してネクタイして帽子被ってるもんな
もうアホかと 熱中症発症して事故ってもいいって言うなら被ればいいんじゃね？ >>98
結局、「昔からそうだったから」と言う事で思考停止しているだけ。平均気温が上がっている事などお構いなし。何か新しいことをやって失敗するくらいなら何もしないのが一番と言う考え。
着帽、脱帽どちらが正しいのか？都内では京王系列だけしか被っていないことが答え。ドライバーの意見を蔑ろにするこの会社の社風をよく表しているよ ヘルメット被る職業の人からしたら、
イラッとくる論争やな バスを含めた公共交通機関に求めるのは安全性だな
身だしなみ重視で事故られたらたまらん 夏用の帽子を作るってのはナシなんか？
メッシュのキャップか略帽でいいじゃん 建前社会日本のアホなところ
帽子がずれて見えなくなったらどうするんだ、邪魔に決まってるだろ 日本企業は制服やヘルメットが大好きだからなあ
雇用する側の征服欲・支配欲を満たしたいだけだろうと感じる例も多い 帽子を毎日洗う人は居ない
不潔な帽子を客に見せるのは失礼だと思うが
経営陣はそれに気付いてないのかな
それに毎日の汚れが蓄積した帽子を被っていたら
マスマス頭皮が不潔になって禿げると思う 熱のこもらない夏仕様の制帽を用意すればいいだけの話、なんだったら空調服みたいなファンも付けとけよ
制帽の大切さを説きながらそれをやらないのは、つまるところ従業員の労働環境と乗客の安全なんかに
経費を掛けたくないからだ >>200
ドイツ国防軍や武装SSの軍服は格好良かったけど、初期のものは
デザイン重視だったので実はすごく暑かったりして着心地と言う点
では正直大分良くなかったらしい。 少し擁護すると万一事故がおきた際帽子が頭部を守る役割なのは否定できない、工場で帽子着用するのと同じ 被って運転したことないからわからんが日差し避けとかの効果もあるんじゃないのか？
グラサンで運転するわけにもいくまいし、そうなら必要なのでは？ >>17
1すら読まないレスいただきましたー。
クーラーを使っても35度以下にならない。 ちなみに一番前の座席も各社局閉鎖して座れないようにしているけど
京王は「なるべく座らないでね」と貼り紙しているだけ
運転士（京王的には「営業係」）がコロナになろうが熱中症になろうが
知ったこっちゃないというのが本音 35℃以下にならないって
いつの車種だろ
仮に直射日光で暑いなら
客からのクレームは出てないのか？w 脱帽するとダンプの運ちゃんと見分け付かない
運転までダンプくさくなる気がする
個人の感想です 暑ければ脱いでいいよ
制服脱いで半パンとかになったらクレーム入れられるだろうけど帽子取ったくらいでクレーム入れるのは入れる方がおかしい まあ二種免許持ち自体が
トラック・ダンプ
上がりが多いからねえ
若手の自社養成ならともかく なんか不寛容な社会になったなぁ。
いつからこうなった どうせ年寄りがうるさいんだろ？
コロナと猛暑でいつもと違う上に客の安全も守らなきゃないんだから帽子とマスクは勘弁してやれよ >>218
日本ってサングラスさえ偏見で規制じゃないの >>226
ここは労働条件最悪だから養成枠だらけだよ
運輸板では京王で二種取って条件のいい他社へ行くことを「脱北」と呼ぶｗ まあかぶらないなら
制帽無くせばいいだろ
業務でかぶらないのなら不要 客としては別に帽子に対して信頼や安心なんて感じない
運転手たちが脱ぎたいと言ってるならそうしてやればいい
看護師のナースキャップも何年か前に廃止になった(理由は衛生上の問題)
意味のない不要なものは排除すべき ドライバーなのに
サングラス規制とか世界で日本のみ？ もう以前から比べて日中気温が５度から１０度暑くなっているんだから、新しい見直しくらいちゃっちゃとやれ ＞制帽はお客さまからの安心と信頼の証しで大切なものだ
狂ってるわ バスのガラス大きいから熱いだろな。蒸れるし制帽はいらないと思うわ >>235
お客様云々を持ち出すならあのつぎはぎな自動放送をどうにかしろっつーのｗ
（変わったところだけ吹き替えてるから合計4人の声が混ざってる） ミッキーのあれ。
なんだっけ？
耳のやつ。
あれならいいんじゃないか？ >>110
ベトナム航空 「既にやったけど？ モデル採用したCAで」 >>232
ナースキャップが廃止になったのってもっと昔じゃなかった？
暑すぎて判断力落ちて事故起こす可能性高めるような帽子、客にとってもデメリット大きいよな。
オキャクサマノシンライガー、とか言ってるけど実は客のことなんか全然考えてないのがあからさま過ぎー。 制帽は運転手が我が社のモノであり、奴隷である証。彼らをどうこうするのは我々次第。
って素直に言っとけや カツラの上に帽子被ってる運転手だって居るんだからすこしは見習えよ 会社次第なんじゃない
現場的にはこれ要らんだろと思うものは山ほどある
うちも頭のケガの心配ない所でヘルメット被らされてるし
暑くて死ぬ 「それじゃ麦わら帽子にしましょう」といえるなら会社の言い分も理解できるけどなあ。 ツバとかの硬い部分以外の上側の生地が
鹿の子とかの風通しの良い素材に変えたり
進歩させろよ。採用し続けたいなら。
嫌なら乗務員が苦痛に耐えてる事に乗っかってるだけの乞食やぞ糞会社 帽子のツバが少しは日除けになるんじゃね？
空が少しでも隠れるだけでずいぶん違う。
サングラス着用はダメなんだろうし。 >>247
ヘルメットの装備規定みたいな安全規定はバカに合わせないといけないのだ
「つける場所」と「つけない場所」があるだけでどうしてもつけ忘れて死ぬやつが出るのだ ハゲはガッツポーズだろ！一年中帽子被って運転するなんて 客から四の五の言われるの防止で制服着用と言う事なら
会社は意外なことに客を馬鹿にしているような気もするんだが
交通インフラ系は強気なのん？ >>221
35℃ってそんなら乗客ブーイングだろ
ガラス張りにしても顔面直撃エアコン扇風機なんだからそんなに暑さ感じないと思うよ
大体昔は満員電車でも無冷房で何とかなったんだから >>260
昔と今では気温が違う
昔は猛暑日という言葉がなかっただろう 帽子云々より電車も含め堂々とポカリがぶ飲みできるようにしてやれ つか、バスやタクシーの運転手がワイシャツ着てるの日本だけ？
外国は普通にTシャツ半ズボンとかだよね >>261
>>262
ギュウギュウ電車だと酸欠になるほどメチャメチャ暑かったぞ >>264
先進国の場合バスは大抵制服（帽子はなし）
タクシーはほぼ私服 あと昔は今ほど観測点が主要都市部くらいで少なかったし地面が芝生
今はアメダスがそこら中にあって地面は舗装だからな
ほんとに温度が上がってるかわからんよ >>261
>>262
百歩譲っても今はエアコンがあるからな >>270
創価学会のせいで運賃値上げできないから
ドライバーいたぶるって利益ひねり出すんだよ 寧ろハゲだから京王バスに応募して働いてるんじゃねーのか 帽子なんてかぶる必要性がどこにあるの？電車も然り
＞制帽はお客さまからの安心と信頼の証しで大切なものだ
完全なるブラック精神論でしかない 頭コンクリートの老害が実権握ってる内は無理だ。
どこの業界もそうだろ？ これからバスの運転手やってみたい人は会社選びの判断基準にすれば良い
・夏場の脱帽できるかできないか
従業員を大切にしてるかどうか一つの目安にはなる >>248
サングラスも着用してアロハを制服にすれば完璧 若干違うがウチの車両
集中冷房の冷気の一部を乗務員台に引いてるのだが
全面ガラス張りで熱くなりやすいのに
微風が運転席の真上から少し出るだけ
それでも以前は客室との仕切りが
少なかったからマシだったが
女性も乗ると言うことでガッチリガードされ
熱がこもりやすく・・・
まぁ水分補給は否定されない会社だからマシだけど
熱中症になって又尾前科になったらゴメンねw 帽子かぶってた方が直射日光防げていいんじゃないか？
暑苦しいとは思うけど >>255
髪フサフサのオイラなんかだとどんな帽子でも蒸れを促進するだけで暑くてたまらん。
天然ウールをさらに通気性悪くするだけっていうか。
日傘のほうが100倍マシ。 バスや鉄道など公共交通機関の従事者を奴隷のように扱う客って結構居るよなぁ
そういう客って本当に恥ずかしいね
★ ネトウヨ
池原利運
トシヲ @toshi2791
7月1日
今日のランチどきの話
会社の後輩の女子A子が「集団的自衛権とか個別的自衛権とかなんでふか？」とか聞いてきた。
正直すげー面倒くさかったんで...
トシヲ @toshi2791
私「A子のおっぱいをモミモミしようとしたらどする？」
A子「セクハラって言って手をはたく（怒」
私「それが個別的自衛権。では隣のB子のおっぱいをそっとモミモミしようとしたら？」
A子「B子と一緒にセクハラって言ってビンタする（怒」
私「それが集団的自衛権」
↑
43歳無職のツイート 乗客としてみれば
その会社の社長役員より
運転手に敬意を表する訳で >>68
だな。
みんなエアコンの効いた部屋から汗だくの運転手さんを非難してんだぜ。
古代ローマのコロッセオだな、まるで > 運転席は窓ガラスからの日光で高温になりやすく、夏場にクーラーを使用しても三十五度以下には
帽子着用やめただけで解決はしない
そのうちTシャツで乗務させろと主張し始めるだろうよｗ
運転席の環境改善に投資を求めるべき 国鉄の電気機関車は冷房がなかった
出力3000キロワットとか恐ろしく熱を出してたが
今の若いのは根性が足りない 結局ね
極左労組は何でもケチつけるし
会社は絶対に言う事は聞かない
そんだけのこと >>221
そんなに暑いバス乗った事ないけどwww
横浜住みで毎日市営バスか相鉄バス乗ってるけどエアコン効いてるぞ
京王バスはポンコツしか保有してないのかな？www >>183
20年くらい前の話なんだがJRの車掌が発車時に「発車時の確認の際帽子が飛ばされてしまいました、
お客様には大変失礼ではありますが、このまま乗務させていただきます」というお詫び放送を聞いたことがある
そんなの別に謝らなくてもいいのに…って思った
こういうのって何かペナルティでもあるの？若い車掌だったしクビになるんじゃないかと心配したわ 帽子の中に冷感ゲルでもしこんでおきゃいいだけじゃね？？？
ちったぁアタマつかえよ
体の重しじゃねぇんだろ？？？ >>301
通勤で京王バス乗ってるが、客席は普通にエアコン効いてるな
運転席はコンビニレジみたいに透明ビニールで隔離されてるから分からん
同じ路線走ってる神奈中も同じ メッシュ地の夏の制帽無いんか
あと、帽子は頭からの汗が垂れて目に入るのを防いだりする効果もあるから、汗かきの人は被っといたほうがいいと思うぞ？ >>305
髪が無い人は汗が垂れるんだよ髪は汗垂れ防止の役目もしている。
つまり君はハゲだ。 パンチョ伊東に向かって
「素晴らしい野球知識に脱帽です」と挨拶したのは、
伊集院光の武勇伝♪ 前のガラスが広過ぎるから日が入って暑くなる。
もう少し運転席の高さやガラスの大きさを考え直した方が良い。 帽子はどうでもいいけどエアコンを効くようにしてあげなよ 自分貸切バスしか運転したこと無いけど、路線バスってそんな運転席が暑くなるもんなの？
扉の開閉が多いから、冷えにくそうなのは想像つくけど。 炎天下の工事現場のヘルメットに比べりゃなんてことないだろ。
エアコンの効いた車内で軽い帽子なんてさ。 >>307
汗が目に入るほど汗をかいたことがないなんて羨ましいね >>315
メッシュタイプですら熱中症の危険有りとして
同業他社のほとんどが脱帽認めてるんだぜ >>1
帽子かぶってるのは、格好いいけど。
エアコン効いてない車外なら危険だよね。 何年か前にスクーターで走ってたら気分わるくなった
真夏にヘルメットは厳しいね
かといってノーヘルは危ないし
いまはクルマばっかり乗ってる >>320
ノーヘルを禁止にするんじゃなくて事故を禁止にすればヘルメットなんて被らなくて済むのにな こういうのを能無しの議論という。
暑いなら帽子の中に保冷剤を入れるように工夫すれば良い。
脱ぐよりもよほど涼しいだろう。 帽子無くていいよ。
ただしハゲてる人は被って欲しい。
その方が安心できる。 少なくともTPOとかドレスコードとかを少しでも肯定している人間はこれを肯定したら論理破綻だね
どんな工夫をしても何一つ解決にならなかった末の話でもないだろうし フロントガラスの大きさが原因なら、帽子は必要ではないか？
子供の頃、日射病にならないように帽子をかぶれと言われたものだが
制服同様、帽子もメッシュ地の夏用はないのかな？ 帽子は、毎週、洗っているのか？
もし洗っていなければ、それ自体が不衛生。
運転手に近づかないほうがいい。 帽子は洗えないもんなあ
20年前の時点で「夏季の脱帽のおしらせ」ってやってる会社あったぞ、京王は何を下らないことを拘ってるのかね でもアニメの軍人キャラは殆ど帽子かぶってないのに違和感が無いの何でなんだろうな >>326
サンバイザー的なものをオフィシャルに作ればいいんだろうなと思う
個人的には警察官なんかも必要に応じて改変してくれていいと思ってる
少なくともいまの制帽が頭部を守る意味はあまりないと思うので >制帽はお客さまからの安心と信頼の証
一切気にしてないｗ 運転手は見られるのが仕事ってドヤってる奴は会社側の代弁者だわな
モデルや芸能人じゃあるまいし
こーいうくだらん規則強要するとこは、運転手をバスの付属品くらいにしか考えてないと思うぞ 壊れたら交換すりゃいい運転ロボット
安全に運行することが最優先に決まってる 見た目どうこうはその後の話だ
バスに限らず運輸業界はいまだに古臭い軍隊のような、体育会系のノリでやってる感あるからな
夏バテするから水は飲むな的な 俺は帽子がキツいと言ったら、風で飛ぶといけないのでキツい方がいいと言われた。
キツすぎて発狂しそう。 他サイトで見たが、「左足を何度も動かしていて運転に集中していないように見える」とクレームが来ているそうです
クラッチも知らないらしい
これだからゆとりは… >>55
うちの管轄はBBA運が結構いるからオェーだわ >>316
涼しい部屋から汗水たらして働いてる人を攻撃するなよ 京王電鉄労組からの要請なら会社も承諾しそうだけど新労組って少人数のところだから交渉すらしないってことなのかね 自衛隊の炎天下のヘルメットもすげえよな
警備会社で現金輸送やってたときのヘルメットもすげかった
施設警備で警備室や来客には制帽
制帽、ヘルメットの時は敬礼
被るの嫌で普通の仕事に就職したけど、夏はまじでやばい 健康や安全性よりも見た目をとるような奴が全員いなくなればもっと平和になるのに 日光に対しては帽子かぶってた方が良いけど
車内温度の上昇に対してはない方が良いのか
アイスノンとかをはめ込める特注帽子とか開発したら良いんじゃね そういうのは勝手に脱げばいいんだよ。
文句をいってきたら徹底的に戦えばいい。 郵便局もノーヘルでいいよ
あちこちでスイカ割りが見れる
風物詩ｗ 帽子内部の気温上昇
帽子内部の蒸れ
日光
これら全てを解決する帽子
それはベトナムの人とかが被ってる笠
名前は知らない >>340
と言うかしたくないってのが本音だろうな
京王新労組ってのが関東バスの子会社だったケイビーバスを解散かつ本体への再合併を行った新労組と関係が深いからなぁ
(トロピカルって言われてる関東バスの大株主は京王電鉄でケイビーバスも京王バス同様に人件費削減目的で作られた子会社だったりする) 35度以下にすらならん状態で運転させてることを問題視しろよ >>350
冷えピタなんて大して効かないよ
気化熱とメントールで冷えた気分になってるだけ
低学歴者にはちょうどいい目くらましだ 一番前のちょっと高い所の席いい加減に解放しろよ
どのみちコミコミなんだからよ 南海バスの運転手はかぶってるの見たことないな。
あと、チンピラしかいない。
採用条件にチンピラであること、とかいう規定があるのか？ そもそもなんで北朝鮮軍の高官みたいな帽子かぶってんの？
タクシーや列車の運転手もそうだよね >>346
会社の規則を軽んじて、自分勝手に破る運転手に
バスを運転して欲しくねーな
乗客に、運転手が勝手に決めた自分ルールを押し付けるからね >>342
炎天下でヘルメットか頭丸出しかどっちか選べて言われたら頭丸出し選ぶアホなの？ >>309
昔のVWみたいに窓の上の方があけばいいんだよな
＠三角窓とかあると、ぜんぜんちがう
あんな便利なモノ、なんで廃止しちまったんだろうな >>312
炎天下の工事ヘルメットなんてたいしたこととねぇぞ
塗装場のフルツナギやバイクのフルフェイスにくらべりゃ
あれは1日で5ｋｇ体重落とせる >>320
ま、ベンチつかえよ
オフタイプは基本みんなベンチ付いているから >>331
それは美少女だから
美少女なら艦船でも城でも戦国武将でも様になる 簡単だよ
マスクなんかする必要ない
水は好きな時に飲め バス運転士の帽子ってメッシュみたいな生地でめちゃくちゃ風通し良いぞ
被らない方が涼しいだろうけども 運転手の身だしなみの規律にうるさくするのなら、
京王観光の件はどうなるんだよってハナシ
電鉄本体は責任とったんか？ つけてるだけでずっと涼しい下着とか開発できないの？5Gとかそんなのどうでもいいから頭のいい人、生活に根差した研究してよ 帽子の素材変えて夏用にしろよ、例えば自転車用の帽子は汗が目に入らないためやツバで虫が顔にぶつかってくるのを防ぐとか機能あるんだから そもそも就業規則に制帽着用を定めている合理的な理由を提示することが必要であって、
就業規則に制帽着用と定めてるから制帽かぶれ、ってのは主張として意味ないんじゃね？
就業規則は日本国憲法かよ 現場仕事なんて暑い中ヘルメットに長袖長ズボンなのにな
エアコン効いてないのか？まあ別に暑けりゃ脱げばいいと思うけど運転手なんていちいち見ないしな >>373
そういう帽子でも駄目だから脱帽なんだが？ >>372
気候で売り上げが変わりやすいもの、単価が高くなりそうもないもの、
数売れそうにないものなんか早々作らないよ。 帽子を廃止すりゃいいじゃん
熱中症のリスクを取ってまで帽子を維持するのとか気違いの所業だろ 武漢ウィルスと人類との付き合い方が手探りな段階で考え無しに不都合なものを従業員に押し付けるとか何様？
これで運転手が体調崩して事故った挙句死者がでたらどうすんの？ 帽子で蒸すとハゲやすいって聞くけど、どうなんだろう >>380
京王だからさ
業界有数のブラック故に逃亡者が相次いでいるのに何故かこの強気だよ 韓国のように運転手は電車もバスも無帽で運転する
美しい社会になってほしい。 道路運送法では、運転士は「制服を着用しないといけない」と決められています。
・お客様の生命を預かるなど重要な仕事であるので、そのような業務の意味を運転士本人が常に自覚することが大切
・お客様から見て誰が運転士なのか、はっきり理解できることも重要。それによって安心感を与えるのはもちろん、万一の災害や事故などの際に運転士の指示や誘導にしたがってもらいやすくなる
という目的でそのように決まっています。
一般的には、「制帽」も「制服」の一部であると考えられています。混雑した車内でも、帽子をかぶっている人が明らかに運転士だとお客様に理解してもらいやすいからです。
ただし、夏の暑い時期などは制帽なしで乗務することを認めているバス会社も多くあります。
「道路運送法」は昭和29年にできた古い法律で、もっと古い鉄道の法律にも「制服を着用すべし」とありました。昔は道路や線路の状況も今より悪くて、事故や災害も多く、バスや鉄道の運転士は「バス車内、列車内の責任者」として、お客様に避難の指示や誘導を行なうようなケースも多かったのだと思います。
バス会社の制服、制帽の多くが、警察官などとよく似たデザインなのもそのような歴史を考えれば納得できますね。 元運転手だけど運転席は三方ガラスだから夏はほんとに暑い。バス停に止まる度に冷気が逃げるからTシャツ短パンで仕事したいくらい。
ペットボトルで水を飲めば苦情（信号待ち時でも）、状況によってはトイレにも行けない。
運転手に責任の無い遅延でも客から罵声を浴び、つり革に掴まらない奴が転べば責任を負わされるのは運転手。給料は一昔前の半分。
出勤、退勤時間が毎日違う長時間労働と一分刻みの時間に追われる日々に疲れ果て精神を病んでしまった。 ＞1
日本が太平洋戦争で負けた理由が良く分かる。
つまり、現場の意見を全く聞かずに上層部が無能で合理的な判断ができない。 >>381
日頃から帽子、ヘルメットをかぶる商売のプロ野球には
山下大輔とか、見事に進化した人がいるね。
ならプロサッカーにハゲがいないか、というとあまり情報がない。
カツラだか増毛だかのコマーシャルに出てたヴェルディの選手はいたような。 >>1
帽子無くなったら直射日光脳天直撃しないか？
夏用に通気性とかを向上させた帽子作りなよ。 古い考えそろそろ買えてもいい頃合いだろ
帽子ごとき自由にしてもいいよ
トラック運転手だってヘルメットやらない人は割といるし積み先降ろし先も何も言わない会社増えた ネクタイもそうだけど、実用性の無い儀礼的な装飾は廃止でいいよ
佐川の配達員を見ろ、短パンにポロで充分だろ カナダの小さな町にいたとき、バスの運転手が半ズボンだった。夜に降りるときは運転手から毎回Have a good nightと言われてビックリしたけど、いいなぁ〜と思った。 公共交通機関で背広にネクタイなんて日本くらいなもんでしょ。 >>401
あちらだと車掌は制服でも運転手は服装自由だったりするからな そうだ、帽子なんて意味がない
運転手も乗客もフルフェイスヘルメットの着用を義務付けるべき
安全は何より優先されなければならない つかの浅い帽子だから運転にそこまで支障はないだろうけど、普通は運転中帽子はかぶらないよな 帽子はいらんと思うけど髪型は注意がいる
スキンヘッドやモヒカンはアウト
接客業でスキンヘッド雇ってるのは見たことない 帽子どころか、ランニングに短パンでもいいわ
でもサンダルはだめだ >>1
灼熱下で帽子かぶって運転、フラフラして事故起こすぞ >>372
できなくはねぇんだが、洗濯できねぇとか、むっちゃ歩留まりが悪いとか
そういうものになっちまうんだよな
やるとしたら、金属繊維系をつかうことになるからね >>379
夏は京王のマークの王冠をかぶるというのはどうだろう・・・ 一番の問題は なんでうちだけ ということ 神奈中も
意固地にこだわる会社との 戦い お客には迷惑な話だよ
まして 地域独占してるんだから >>412
ケチ王も神奈厨もブラックの度合い競い合うだなんて何やってるんだか… 意味あるの
帽子なんか被ってたっけ
運転手なんかどうでもいいよ >>320
どうせ半キャップにTシャツ、短パンだろ？
きちんとフルフェイス被って通気性のいい長袖、長ズボンを着ろ ヨーロッパあたりだと鉄道もバスも運転士はＴシャツに半パンだったりする 神奈川都市交通はCMやドラマのように被ってるよ でも女性は被らなくていいみたい
あと 第一交通も
会社に強制じゃなくて被ってるひとも 昔より減ったが ごくまれにいる >>394
大型の積み降ろしはメットないとまずいよ 運転席をアクリル板で囲い密閉空間にしてそこにクーラーの冷気を流すようにすればいいんんじゃね？
あと都市間バスも運転席を囲って夜間走行は眠気覚ましのために運転手が好きなラジオや音楽をかけて運転できるようにしたほうがいい
なんか日本は堅苦しいというか見栄と様式美にこだわりすぎて本末転倒になってるような気がする 前スレ>931 それじゃなくて１５３のもうちょい上くらい 難しいな
運転手ってああいう格好してないとそれっぽくない
単なる固定観念か メッシュにして通気性良くしたら良いんじゃね？
なんならファンでも仕込んでさ。 >>379
日本企業の経営陣ってのは合理性に欠けた形だけに拘る保守派がのさばっているからな
一度始めたルールはテコでも動かさない思考停止してる老害ばかりだ
日本が衰退したのも必然と言うものだろうよ >>394
> 古い考えそろそろ買えてもいい頃合いだろ
> 帽子ごとき自由にしてもいいよ
> トラック運転手だってヘルメットやらない人は割といるし積み先降ろし先も何も言わない会社増えた
いや荷役作業中のメットはむしろ厳しくなってる 帽子かぶる代わりに首につけて頸動脈冷やすやつを支給すればいいよ。
むしろその方がいいだろ。
なぜもっと頭を使わないのか。
やれ・嫌だじゃなくもっと合理的な案を考えろよ。
ここも馬鹿ばっかだなｗ 資本で京王支配下にある関東バスの運転手は脱帽で運行してますけどね エアコン強化するか改良して、
運転席は室温18度をキープするように改造すればいい
そうすりゃ円満解決 >>1
＞「制帽はお客さまからの安心と信頼の証しで大切なものだ」
「証し」の因果関係がよくわからん。例えば無事故無違反とかで客に信頼された運転手にのみ帽子を支給してるの？ バス運転手「あっついよぉ熱中症なっちゃうから帽子脱ぎたいよぉ」京王バス「制帽はお客さまからの安心と信頼の証しで大切なものだ」 [377482965]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1597989755/1 >>441
現場を知っていてドライバーいたぶるんだよ 帽子の中にアイスノンとか仕込めないの？
運転手さんが暑くてボーッとしたらみんなの安全にも関わるし
なんとかしてほしいわ 状況に応じて臨機応変に対応できない組織は
硬直化して自滅する 運転士が帽子被ろうが被らなかろうが安心や信頼には関係ない >>432
帽子着用義務に合理性がないって話じゃないの >>432
それが安心・安全に繋がりますか？って事よ。 熱中症で意識不明で人身事故起こす奴いたら
組織上層部で 「なぜこうなるまで脱帽認めなかったんだ！」
って責任の擦り付け合いが起こるんだろうな。
そして
「脱帽しなかったせいで人をはねた会社」 ってレッテルをはられる。 工事現場のヘルメットならまだ、
事故と熱中症どっちが怖いかって議論になるのは解るけど、
これ要らない一択だろう
帽子被ってようと被ってなかろうと事故ったときの安全性なんぞ変わらないし >>449
工事現場は、何十年も昔から熱中症になる前にギブアップ宣言を容認してる
ゴミのように日雇い派遣を扱うクズでも、熱中症となると取り敢えず休ませる
もちろんゴミ扱いはかわらないがな >>448
京王は会社と組合が仲が悪い。会社の方は現場の人間がどうなろうが知ったこっちゃない。 >>452
仲が悪いのは第二組合な
第一組合は会社と連んで従業員締め上げてるよ 運ちゃんが帽子かぶっててもかぶってなくてもどうでもいいだろ 昔は着けるのが当たり前だったサングラスも禁止してるところ多いよな。朝日や夕日が眩しいから着けさせてくれと言っても「お客様に威圧感を与えるからダメ」
眩しくて前が全く見えなくなるんだよ。安全より見たくれを優先するのかよ。 >>415
運転手さんはどうでもよくないよ
快適に安全に健康で運転してほしい
楽な服装でいいよ >>456
ケチ王は安全最優先といいつつ見てくればかりを気にする大嘘つきな ケチ王はアイドリングストップですぐエンジン止めるから冷えないんだよ >>456
いつも車に乗っててなんで運ちゃん偏光サングラスつけてないんだろうと思ってる。
車に乗るとき偏光サングラス必須。
まぶしさ低減。
乱反射、ギラつき低減。
対向車の顔が見えるので意思疎通しやすい。 >>456
これで会社は「安全第一」とか掲げてるんだよな
本音と建前を使い分けるのを大人って考えは危険 帽子あると視界がせばまるとかないかな
サングラスはオッケーにしていい
なんならフェイスガードと一体型にしたら ３月頃にデパートのお偉いさんが「マスク姿で接客なんて失礼はウチの店ではさせません
(￣^￣)キリっ 」って言ってﾎﾞﾛｶｽ叩かれてｿｯｺｰ引っ込めてたの思い出したｗ >>260
>>301
「運転席は」と１に書いてあるだろうが。
客席はそんな温度にならん。
ほんとに読まずに批判する奴多いな。 昔、中の人だったから言えるけど安全第一なんて建前で会社の上部が恐れてるのはクレーム。携帯が普及してちょっとした事で苦情が来るようになり分社化した弊害で現場を知らない上長は何でもすぐ謝るようになって客がつけあがるようになった。
勤務時間も法律スレスレ。命を預かる仕事なのに4,５時間の睡眠で運転してるのザラだからね。運行中水も飲めない、キツキツダイヤでトイレも行けない、サングラス禁止、暑くても帽子かぶれ、ネクタイしろ、給料は昔の半分・・・
私が在職中の数年間で現役が家で睡眠中ﾀﾋんだの何人かいたし、パワハラされて自殺した奴もいた。
おかしいよ、この業界。 クレーマーに迎合した結果バッドエンド業界ちがいますかね >>17
確かどっかの鉄道でも運転手が熱中症になった記憶が
それ以来あまり運転席は守られてないのかなと言う印象 涼しい社内だろ甘えんなよ
ガテン系の俺なんか屋外で長袖必須&メットだぜ
ようやく猛暑が終わったようで何とか乗り切ったが 帽子なんて要らんやろ 例え運転手が短パンだろうとこの暑さで文句言うのは酷やで >>469
で実際募集かけても人が来なくなり勤務時間がさらにキツくなる悪循環。神奈川の会社が北海道や沖縄にまで求人広告出してる(笑)
労基からはあまりの定着率の低さや労災の多さから警告まで受けた。
神奈◯や西◯なんかではそれでも人が入らなくて結局減便したしな。 >>476
涼しくないぜ
お前もガラスの温室に閉じ込められればわかるよ トラックとかバスの運転台ってガラスが垂直に近いから日射病対策で帽子被ってた方がいいような気もするがな。
これは帽子の材質（メッシュ・吸汗とか）の問題ではないのかと。 帽子は不要なのは確かだけど
運転席の暑さ対策をバスメーカー側も真剣に考えるべき時に来てる
冷気吹きだし口を増やすとか、冷機ダクト付きシートの導入
運転席だけ設定温度をもっと下げられるようにするなどしないとダメ >>487
メーカーは規制達成のみで運転する者の事なんか全く考えていない
特にいすゞのエルガは酷い、もはや欠陥車
セレガーラのAMTも出来損ないだしエアロエースなんか1トランクを小さくしやがった(マイチェンで戻ったけど) え？ バスの運転手に帽子？ いらないだろ普通に考えればｗｗｗ
電車だろうと船だろうと飛行機だろうと何かを運転するのに
帽子なんかいるわけないと思うけど、しかしよく考えりゃ
あの乗り物文化一般の帽子好きは普通にワケワカメだね。
まあね、頭に乗ってて困るもんじゃなければ
そりゃ会社の好き好きで乗っけてりゃいいかもしれんけど
実際運転手たちからの声として暑くて実害があるっていうなら、
そりゃもちろんとればいいんだよ、カッコつけてないで。
だいたい運転手がその手に握っているのはハンドルのようでいて
本質的にはお客様の安全、すなわち生命でしょ。それは会社のブランドでもあるわけでさ。
別にヘルメットみたいな保護"帽"とは違うわけでその帽子がね、
どんなもんか知らんけど普通に考えれば安全に資する
どうこうってわけじゃないんだから、これはようわからん。
（しかし帽子が「お客さまからの安心と信頼の証し」だって？
これもまあ個人の感想としてはよくわからないなあ。
帽子が運転するっていうならともかくｗ） 八王子市内に行く用事があり、西東京バスと京王バスの運転手をチラ見したら見事に全員が制帽着用していたな
必要？ こういうのまじで帽子被ってないって会社にクレーム言うやつがいるから論争になる
大抵無職 ちゃんとした会社には規律が必要だからな
それが制服制帽ってことなんだわ
教師だって昔は全員ネクタイしめてたよ真夏でもな。
そういうのを左翼汚染された日教組になってなくなってから教育も崩壊したろ
こんなの認めてたら勤務中に遊びに行くようなのや酒を飲むやつも出てくるからマジで >>495
と中国人か朝鮮人かどちらかが日本がバラバラになるのを願って書いてますーす 日本共産党、日教組、民主党系そして創価学会。
完全に赤の組織。
特に創価学会は、長く会長を務めていた池◼が在日朝鮮人二世三世だった事からも明らか。 京王の制帽には
額のところに汗取りがありますよ
知らないやつ多いから
いっとく 直射日光当たって35度超えって
帽子被る被らないの話じゃないだろ
もっと根本的に何とかしないと事故起きるぞ >>462
クソゴミカスモンスタークレーマー馬鹿客から、運転士柄わりいとすぐいちゃもんつけられるからだアホが。
クソゴミカスモンスタークレーマー野郎どもは、あら探しする連中が殆どだからな。
こいつらは同時に給料は自分らの税金ガー馬鹿が多いから、公営バス運が特にこういうので睨まれている。
だから民間委託で、役所と全く同じ制服制帽で公営バス仕事やってる運達が特に悲惨w >>500
窓が大きいから直射日光入りまくりでどうにもならない >>462 今の自動車、モードの流行なのか前面ガラスの傾斜がきつい。で、中身は ガラス・ブチル・ガラスの三層。
境界面は 空気・ガラス ガラス・ブチル ブチル・ガラス ガラス・空気の4回。
透過度非常に悪い。 それをわかった上で運転してる人と、まるでわかってない人がいる。
偏光フィルターは若干の効果はあるが、内面反射は若干偏波軸が回ってるらしくて完全には除去できない。
夜間のドライブでは判断苦しむよ。偏光グラスかけて運転するか、黄色にかけかえるか。
でも黄色は偏光性はない。 制帽の次は、ヅラを付けるべきか否かの論争するんですね、わかりまつ 体温より気温が高いときは、冷却材入り制帽を配布してやれよ。 制服は大事だよ
パチンコ屋で店員だと思ってドル箱渡したら客だったことある >>494
運転士の腕時計のことでもクレームくるよ
赤や白のゴムバンド（おそらくGショックかと）の派手な時計はダメなんだって。 >>509
もう、文句を言っている連中が池沼レベル >>509
健康観察のための
スマートウォッチ駄目なんか >>「バスの運転手から『苦痛だ』という声が上がっている。
こんなこと言うの？信じられないね〜
カッコいいと思うけど向いてないんじゃない？ｗ 「ヘルメッツを被るのが苦痛だｗ」
こんなこと言うドカタはいないよね？ｗ >>511
秒単位で動く仕事だからソーラー充電、電波時計、デジタル表示のG-SHOCKを使う人が多いね。
スマートウォッチで苦情を受けた人はいた。「運転中余計な機能を使うことに繋がりませんか？」と >>511
スマートウォッチの苦情はうちでは聞いたことない。
あと、運転士はピカピカの金時計してる人も多いのだが、その苦情もない。
おそらくスマートウォッチも金時計も仕事用と認識されてるのでは？
いっぽう赤・白・黄・緑のＧショックは、一部の人には遊び半分に見えるらしい。 >>517
鉄道やバスの運転席はあの大きな全面ガラスの為に、直射日光が当たることがあると車内が涼しくても体温は上がってく まぁ、剥げ散らかした頭や変な髪形が露出しているのはとても見苦しいけどもねぇ 帽子やめてサングラスにしろよ
どこの国行ってもバスの運ちゃんはそうしてるぞ バス運転手が運転しながら飲み物飲むだけで批判するバカもいるのか なぜこんな事が議論されてるのか意味不明なんだが
暑けりゃ帽子脱いでもいいだろ馬鹿なの？ >>517
なるよ、バスにもよるけど。
電車はドアの開け閉めが頻繁じゃないから冷気は逃げないけどバスはバス停に停まる度に冷気が逃げる。
三方ガラスだから温室みたいなもの。冷房の吹き出し口はあるけど追い付かない。
客席からは想像できないみたいで寒すぎると苦情が来るときも運転席は暑かったりする。 >>520
サングラスはほんと着けさせるべき。これもバカが苦情入れるようになったからダメになった。
バイザーの横からとかミラー越しの太陽の光が絶望的に眩しい。
逆にサングラスを着けさせろと苦情を入れて欲しい。 >>525
バカクレームには毅然とした態度が取れないのが日本人の悪いところ
客サービスを履き違えてるよ むかし看護婦ってナース帽必須だったけど
いまどき不潔だからってほとんどかぶってないのと同じ
帽子は不潔 めぐみちゃんものどのチンコ打ちながら悦に約束の日を力説してたよな もうそろそろリーマンも含めてアロハと短パンにしよう
冷房費もだいぶ変わるで >>533
ひざ丈ぐらいのやつね
んで出てたら笑う バス運転手は夏はアロハがいいと思う
暑苦しいもんね
それと極端に冷房効かしてる運転手がいるがあれは制帽長袖長ズボンだからか？
制帽で規律なんて低能すぎる運行管理者だな GoodSpeedにも笑われる バス運転手は夏はアロハがいいと思う
運行系統ごとに色柄変えろ しかしアロハはもう暑くて着られない
あれ着るのは６−７月初旬
本物の絹のアロハ（古着）でも日本では真夏はダメ
高かったのに奥さんに下品だとかで全部捨てられたし
でも冷房の効いたバス運転手ならいいよ >>1
帽子なんて被っていてもいなくても気にしないよ 工事現場のヘルメットは分かるけどサービス業で帽子とか意味が分から無い
帽子被ってたら逆に失礼だろ >>520
オレが500でしたコメント読んでねえのかボケナスが？
20しか離れてねえのにお前みたいな散漫な外部アホ野郎に、日本中のバス運に対する意見される筋合いねえよ馬鹿が。 日差し遮断したい人→被る
蒸れるのが嫌な人→被らない(車内に置いとく)
普通にこれで良くない？ 空調服制服と、空調帽 導入しろよ
基本動かないんだから、着用できるだろ 夏用の帽子を作れよ
大日本帝国軍にも、夏用の簡易な帽子があったぞ バスなんかタンクトップと短パンでええよ
日本だけたぞ、制服制帽なんて古臭い風習引きずってんの
タクシーにしてもそう
一着しかないのか知らんがヨレヨレでかえって不潔なんだよ
片口にフケがたまった制服見るだけで吐き気がする 冷感素材の制帽でもない限り、9月末まで無しで良いと思う
コロナ流行ってるんだし運転手の体調管理が最優先事項だろう 帽子とかサングラスの色に文句を言う奴はたいてい生え抜きじゃなくて出向組
現場の苦労を知らない奴が揉み手して電鉄の顔色を伺いながら偉そうに「御指導」してくる
インフルエンザの季節でもマスク禁止と「御指導」してきていた ハワイなんかアロハにグラサンだぜ
日本は古くさい昭和の風習をいつまでも引きずっている >>555
いっそ鉄道事業者（親会社）と関係を断つべし。 >>556
ハワイのアロハも現地では古くさい習慣だよ。
新旧じゃなくて合理性でいかんとな。
と言うわけで全裸で接客が正ｓ(ry >>1
昨日南海バス乗ったら、車内はコロナ対策で最前列の席は座れなくしてたり運転席には透明シートしてたけど、運転手はマスクしてなかったし窓も開けてなかった
客もマスクしないで車内で咳してたし、自分がマスクしてても感染するのは時間の問題だと思った
みんな常識なんてないよｗ きみたち
バス運転者て
16h勤務
13日連続勤務
4h連続運転で（一回あたり10分が3回）の休憩
これでも違法じゃないのが
この国のやること
人間として扱われてないのだよ >>561
全くもってその通り！！
それなのに一種取得から一年足らずで二種取得可能にするクソゴミカス霞ヶ関の腐れゴキブリ官僚ども(-"-;)
どのみちキツい仕事が大嫌いな今のアホスマートフォン依存症若い奴らが、好んでこんなブラック仕事に来るわけながないがw 運転手の帽子が暑苦しい
毎日同じ帽子を被っているのが不潔
帽子が臭い
この様なクレームをどんどん入れれば脱帽ＯＫになるかもな だから世界一成功した社会主義国といわれる。キューバは自由だしベトナムでさえこんなにうるさくない。 >>302
職場内に共有され(貼り紙で晒される)対策文と反省文を書かされる >>561
ちなみに鉄道運転士は24時間勤務で仮眠は終電から始発までの3〜4時間ですw
正直夜間や朝はウトウトしたり瞬間的に意識失ってるウテシばかり
居眠り運転許してちょ！ 論争なんて起きてるの？ｗ
暑かったら脱いでいいに決まってるじゃん >>302
こういう書き込みする鉄オタ童貞男共がいるから仕方ない
今なら盗撮してネット投稿するからな
男は昔からクソみたいな行動ばかりの迷惑な生き物 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
