【鉄道】博多のビル群を駆ける蒸気機関車 鬼滅「無限列車」に鉄道ファンが注目 [ひぃぃ★]
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JR九州は2020年11月1日、臨時列車「SL鬼滅の刃」の運行を熊本―博多駅間で始めた。
大ヒット中のアニメ映画「劇場版『鬼滅の刃』無限列車編」とのコラボで、「無限」のヘッドマークが装着された「SL人吉」。その姿を一目見ようと、多くのファンが駅ホームでシャッターチャンスを狙った。
そんな「無限列車」が、博多の中心を走行する様子を撮影した1枚が、ツイッターで注目を集めている。
写真は、ツイッターユーザーの「森さん」さんが１日の13時3分に撮影したもの。場所はJR博多駅近くの歩道である。
列車の背景に見えるのは、ヨドバシカメラなどの企業ビル。高架線の下には車が何台も走っている。その中に、蒸気機関車である。この光景に撮影者は、
「SL 鬼滅の刃。博多に定刻で入線。火の入った86が博多を駆けるのは貴重なシーンですね」
と呟いている。なかなか、お目にかかれない姿に、ツイッターでは
「大都会の背景とSLの組合せが絶妙な一枚ですね！」
「ヨドバシの横を通るって、凄い絵ですね」
「素敵な写真ありがとうございます」
といった反応が寄せられている。
■「通行人のどよめきは凄かった」
11月2日、Jタウンネットが投稿者の「森さん」さんを取材すると、撮影のきっかけをこう述べる。
「今回熊本から博多までの特別企画運転と言うことで滅多に見られない事なので撮影をしました。あと鬼滅の刃を読んでいる友人から無限列車撮影をして欲しいと言う声も多かったので撮影にもこだわりました」
平日は会社員として働く彼。休日になると、趣味である「鉄道写真」の撮影をしているという。
撮影時のこだわりを聞いてみると、
「普段からイベント列車は駅から撮影する方が多いですがSLと言う古い車両が現代の街並みを走るという記録を今回は撮りたくてあえて街中からの撮影にしました。実はかなりギリギリまで撮影地に悩みましたが友人の助言を頂き今回の撮影ポイントを選びました。博多の街並みから汽笛を鳴らすSLが現れた瞬間、通行人のどよめきは凄かったです」
と話した。
彼は投稿が反響を呼んだことに、
「今回街並みを走るSLの入線風景もそうですが現地に行けなかった鬼滅の刃のファンの方々からも色々な感想や感謝のリプが届きました。私自身の写真が誰かに感動や刺激を与えることが出来たのであれば光栄です」
とした。
現代人の感覚からすると、SLが走っているだけでも珍しい状況だ。JR博多駅を走行するのは、いつぶりなのだろう。
JR九州の広報担当者に過去の運行状況について聞くと、担当者が把握している範囲では、
「19年前...、でしょうか。2001年4月にJR博多駅から佐賀県の神埼（かんざき）駅間でSLは走行したことがあります」
という。
「SL鬼滅の刃」の臨時運行は、11月1日、3日、15日、21日、23日の5回のみ。座席はすでに完売しているが、走行中の姿をシャッターに収めるのも楽しみ方の一つかもしれない。
2020年11月2日 17時0分 Jタウンネット
https://news.livedoor.com/article/detail/19158347/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/5/e5db8_1460_4325b54b4c5762687ccacd68e8451ca3.jpg なんで蒸気機関車を見ると血沸き肉躍るのか。
乗ってた世代じゃないだろうに。 >>2
今、万巻の思いを込めて列車が行くからじゃね？ 鬼滅の刃を読んでる友達は無限って書かれた先頭車両辺りを撮って欲しかったんじゃないかな
SLが町中を走るのはレアだけど
鉄道オタクでもなければSL車両自体には興味ないと思うんだが >>9
上野なら震災復興で走ったことあるな
フジテレビの貸し切りだったけどｗ 新橋のいきなり汽笛って
心臓麻痺で死んじゃうおじいさんとかいないの？
迷惑なんだけどｗ >>16
どこかで投炭訓練してるんだろ
古典芸能並みだわ >>16
人寄せの観光用の乗り物だからね
豪雨被害熊本でニートしてたSL使ってるだけだし
そういやグンマーのSLとか山口のSLとか田舎ばかりだな 作者が九州在住なんだっけ
生まれ育ちが作風にどことなく漂ってるよな
北海道東北や関東関西中部地方って感じはしない >>18
だって普通都会でＳＬ走らせようものなら煤とか臭いとかクレームの嵐だから >>21
原子力とはいわないけど
IHとか石油とかで新車を作ろうっていう機運はないのかね >>19
福岡の人だっけ？
原作のヒントになった大宰府の竈神社はエライ事になってるそうな >>9
京阪100年号事故のせいで
首都圏でのイベントはやらんでしょ
回送であれば見る機会もあるが 東日本の人はＳＬぐんまとコラボやってるからそれに行けばいいだろ
まあ>>1のＳＬとビル群のコラボはここ限定だが ボイラー沸すだけで数時間かかるんだから
いまさら新造はないね >>6
鉄道オタクは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。 >>2
あの、汽笛の音や走行中の音がなんだか心地よいと感じる…。(￣∇￣) >>21
松山とか千葉のローカル鉄道会社がディーゼル駆動のなんちゃってSL新車で買ってる
まぁ儲けは少ないんだろうね 
鹿児島本線は俺が小学生の頃まで蒸気機関車が走っていたが、窓を開けたらススが入ってきて
目が開けられんようになったり服が汚れたりしたから夏に乗ったら大変だった
蒸気機関車には二度と乗りたくない これどうやって撮ったん？
交差点のど真ん中突っ立ってた の？ >>22
機関車そのものがもう、貨物列車でしか需要がない >>27
ＳＬ人吉はオリジナル部品の半分以上が新造品置き換え
静態保存からの復帰時にボイラー新製
あそぼーい（激務）の運用中に台枠に亀裂発見、運用中止ののち、今度は台枠新製、勾配の比較的ゆるい人吉方面に転属、今に至る >>2
5.1chサラウンドで聞くと実に気持ち良いんだよなＳＬの音
実にメカメカしい音が響き渡る >>41
おそらく客車の最後尾にDE10がいてそいつが動かしてるだけだなｗ
たまにサービスで石炭燃やして煙と蒸気だすだけじゃね >>43
なおメカメカしい動きならシェイ式オヌヌメ チケット700円くらいだったらしいね
競争率高過ぎで高額で転売されてたとか いまなら原子力ボイラーとかでも技術的にはできそうだよな この機関車って修繕し続けてもう新製当時から残ってる部分ないんだっけ？ まさにこの角度狙ってたんだけど結局現地行かなかった
やっぱりちゃんとＳＬ本体が見えてたのか
胸熱やわ >>53
ケツにディーゼル機関車いて全部仕事してるんでタダの飾りｗ 鬼滅って戦国や幕末の物語かと思ってたら、機関車とかもっと後の時代なんだね 煤で洗濯物が汚れたとか店頭に並べていた商品が汚れた
駐車中の車が汚れたとクレームをつける某勢力がいるのでは？ >>23
真の聖地は筑後市の溝口竈門神社説がある
映画を見に行った人ならわかるが主人公の
竈門炭次郎が突然ストーリーと関係ない
溝口少年と煉獄さんから呼ばれたり
溝口竈門神社に水の呼吸の時の波の紋様が本殿に飾り付けしてあったり
すぐ近くに恋柱のモデルのピンクのハートや宝石みたいなきらびやかな石が参拝道に飾り付けてあったりピンクのおみくじがある恋木神社もある
さらに近くに本編でも重要な藤の花の名所
中山の大藤がある！幹周りがとてつもなくでかくは藤の花が咲き乱れる季節の夜はライトアップされ幻想的でもあり不気味でもある
溝口竈門神社には古い鳥居もありそちらには大正時代と建立日がほりこんである
この三ヶ所が車で20分程で回れる地域にある
さらに近くに水の駅恋ほたるなる、道の駅みたいなのもある >>2
その反応するのは何らかの知的障害、発達障害等、社会に多大な迷惑をかける障害を持っている人間の特徴なんだよ。
検査した方がいい。
まともな人は反応しない。 列車の最後尾から押してるって言ってた
街中で煙出すのはご法度なんだろうな
しかし作者は福岡市近辺から筑後地方の何処かにどうやら住んでるらしい、もろ沿線だな これかぁ
薄汚れたゴミのようなオッサンがカメラ構えてたのは >>2
生身の発動機が走ってる感じじゃなかろうか。
エンジンが大きく見えるようなデザインのバイクでも
類似の感覚があるような。 連載当初から読んでいたが、面白いのは認めるけどさ、子供の教育に必須！やら家族愛に涙、尊いとかなんか違う盛り上り方。 >>58
なるほど納得です
都会で煙モクモクはもう無理だろうしね ８９じゃ迫力不足やな・
デコイチかせめてＣ５７。
できたら最大のＣ６２を走らせてくんないなか？・・
昭和４０年代半ば、俺が高校生のころはいろんな
ＳＬが普通に走ってた。
福岡だけどね。 コレは趣があっていいな
アニメ関係なくたまにやるといいやん ジジババいるのは新聞の投稿欄だけじゃないってことだな 電車を汽車と言う人いるけどもしかしてこの列車のことか >>1
熊本―博多なら>>63の街の近くも通ったのか 名古屋市長が市内に走らせようとしたのも機関車だっけ ぶっつけ本番で補機なしでやるわけないだろ
本線上で全く訓練してないのに >>38
鬼滅SL乗車券が秒で完売。もっと走れば被災の線路復旧費用稼げないかな。 うん
もっと値上げしてもっと沢山走らせよう
コロナの赤字補填しないと 新幹線も好きだけど、機関車とか寝台特急とかいいな。
一度も乗った事がない。
今の贅を尽くした寝台車じゃなくて昔のやつに乗ってみたかった。(´･ω･`) SLって、自動列車停止装置とかの搭載改修してたりするの？ >>94
俺も乗ってみたかったな
ただ、乗車券+特急券+寝台券になるからね
着くのは遅いくせに新幹線よりも高くなるっていうね・・・
西村京太郎トラベルミステリーを読んでたから憧れたんだけどね 販売してたとか、ニュースで知ったわ
一体どこでそういうの知るんだ？
JR九州のHPとか用もないのに張り付いて見てないといけなかったんか？ >>3
鬼詰のｵ刃 吉原遊郭編
これは流石にクレーム来てしまうかw >>105
むかしの劣悪な品質の国内炭を必死こいて焚いてた時代とは違って、
最近の輸入炭は高品質だから煙とかほとんど出ないんだってよ
ヲタから煙が出てなくて迫力がないからもっと出せ、とかクレームがくるらしい >>1
> 「火の入った86が博多を駆けるのは貴重なシーンですね」
そのどてっ腹には藤原とうふ店と・・・ 41年前? 蒸気機関車が京都から大阪まで走るイベントがあったが、バカが跳ねられて途中打ち切りになって見れなかった思い出 >>21
これがSLあそboyとして走ってた時に
地震で崩れた阿蘇大橋近辺でまき散らした火の粉から火事になった事ある
>>32
うちの母親の思い出でも乗った後は鼻の穴が真っ黒で駅のホームに常設されてた洗い場で洗ってたそうだね
以前イタリアンの店に行ったら母親が「石炭の匂いがする」と言ってたんで店の人に聞いたらピザ窯で石炭使ってた
経験した事ある人は忘れられない匂いなんだろうね >>97
そうそう、いつの間にやら「とても贅沢な乗り物」になってしまった。
両親が若い頃、父の帰省の際に何度か横浜～大分を「富士」で往復したらしく、「狭苦しいしうるさいし時間は掛かるしで大変だった」と言うんだけど、「でも今思うと楽しい思い出になった」って。
「自分もいつかは乗ってやる～ヽ(´▽｀)/」と思ってたら、いつの間にか無くなってたよ、「富士」…(；ω；)
そう言えば、父も西村京太郎の本、沢山読んでたわ。西村京太郎シリーズのドラマも欠かさず観てた。 ttps://www.youtube.com/watch?v=71B_NOUJMeI
NIOE >>1
博多の街を走る無限列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
博多の街を走る無限列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇ そもそも、開放式ボイラー自体が現在の法律で規制されてるから、従来型のSLの完全新規製作はできないんだっけか。
ボイラーまで手を入れる動態復元や修理は、基本的にそれまで使ってたボイラーのリビルド扱いでやってるからね。
現代の溶接技術や製鋼技術を駆使したSLってのも見てみたいとは思うけど。C11クラスのサイズでC57くらいの出力出せそうな気もするんだが。 >>6
＞鉄道オタクでもなければSL車両自体には興味ないと思うんだが
ガチなヲタクはSLすら興味無くなるよ？ ♪ 日本人チョロすぎる(笑)電通の工作手口 ♪
①日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ.
②日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ!
③ネトウヨ、ヘイトスピーチ等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ.
④韓国人識者に政治的意見を言わせ、御意見番化させろ.
⑤「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ.
⑥アニメは中身のない作品を流行らせ、クールジャパンをオワコン化させろ!
⑦「未だにガラケーの奴は笑い者」という雰囲気を作れ!
⑧「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ.
⑨「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ!
⑩日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ!
⑪日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ!
⑫女が活躍するドラマばかり作れ。男は無能な役、笑われ役にしろ
⑬イケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ！」と洗脳しろ
- ソース -
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E8%B1%8A >>2
乗ってた世代でないならば、鬼の出る無限列車そのものじゃん。 >>90
あんなとこからこんな写真撮れるのか！凄いなw 博多のビル群つてしょぼいな
蒸気機関車走らせるつていい企画だとは思う >>63
これだな
ttps://i.imgur.com/esQ2isn.jpg
恋柱の聖地かもしれない 列車に中で駅弁食いながら
うまい うまい
と言いたい これ東京でやるべきだろ
デブ煉獄さんが沢山乗ってきそうだけど 黒煙はまずいから水蒸気出すとかしてくれてると面白い これは韓国は飛行場墜落させて愛の「墜落」やるしかない >>143
蒸気機関車は前にくっついてるだけで、列車の推進力は後ろのディーゼル機関車は発揮してる状態じゃね >>2
野外展示してあるSLとか一度間近で見てみ。
電車とかただの乗り物とは違う何かを感じる筈 肥薩線の橋が流されて、『SL人吉』の8620が余ってるからな これは博多の人うらやましいな
鬼滅関係なく生で見てみたかった >>143
というか蒸気機関車の動力を切ってる
後ろからDCで押して動かしている状態 >>22
そもそもSL自体が、現在の安全基準では製造禁止
なので古い保存車を修理して走らせてる
新造するなら中身がディーゼルとかコンプレッサー使った偽物にするしかない
前者は意味ないし
後者は営業路線とか無理 >>44
高価な無煙炭使っても
今時の街中で全力運転できんだろ
窯は火を消せないから
緩く炊いてるだけだろ >>156
JR九州のSLは修繕を繰り返したおかげで、ボイラーを含めて殆どの部品がJR以降のもの。 なんで煙が出てないのに動いてんの？
機関車って少し動かすのにも煙めっちゃ吐くよね >>159
平坦線では意外と煙が出なかったりする。 蒸気機関車がだす空間のパワー感のオーラが凄いよな
電車では絶対に出せない >>1
この構図ならむしろ甲鉄城のカバネリじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
