【東京】時速94kmで信号無視の自転車はね死亡、運転の80歳男性に無罪判決…裁判官「直前の雨で道路ぬれ 急ブレーキでスリップの危険」★7 [ばーど★]
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東京都大田区の国道交差点で昨年２月、赤信号の横断歩道を渡っていた自転車の男性＝当時（２３）＝を乗用車ではねて死亡させたとして、自動車運転処罰法違反（過失致死）の罪に問われた男性被告（８０）に、東京地裁が無罪（求刑禁錮１年２月）の判決を言い渡していたことが６日、分かった。判決は５日。
男性は時速９４キロで走行し、信号が黄色になっても直進したが、村山智英裁判官は「直前の雨で道路がぬれ、急ブレーキをかけてもスリップする危険があった」と指摘。法定速度の６０キロで走行しても事故は回避できなかった恐れがあるとした。
判決によると、昨年２月２８日夜、交差点の約５０メートル手前で信号が黄色に変わったが直進を続け、自転車の男性をはねた。
検察側は黄色信号を見逃した過失があると主張。被告側は黄色で安全に停止できない場合、通過するのが認められるとして無罪を主張していた。
2020.11.6 14:20 産経
https://www.sankei.com/affairs/news/201106/afr2011060016-n1.html
★1が立った時間 2020/11/06(金) 14:39:36.73
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604711204/ 果たして本当に黄色だったのか 嘘臭い50m前での話しだし歩道は青に換わった所だったのでは？ 今日も歩行者用横断歩道をスマホを見ながら両耳イヤホンして自転車で信号無視横断するチャリカスを見た
はねられても仕方ないよ 自転車が歩行者信号が青になる直前に渡ったというのに違和感がある
もうちょっと待てば青になるタイミングで...？
「自転車が赤信号を渡っていた」を成立させるために
・50メートル手前で黄色に変わった（ので歩行者信号はまだ赤だった）
・94キロで走行した（ので自分が交差点進入時は黄色だった）
と組み立ててる感がある >>1
信号無視の自転車に人権なしとは
思いきった良判決出したな 法定速度の６０キロで走行してたなら
交差点に到達する前に信号は赤に変わり
被告は停止する義務があったのでは？ 基本的な事だけど過失が無ければ罪に問う事は出来ない。
検察は信号見落としの過失を立証しようとしたが、60でも安全に停止できないと認定された。 94キロで信号無視して走ってる自転車はパトカーぶつけて停めるのが正解だろ 被害者は証言出来ないからなあ
加害者証言のみなんじゃね >>9
これ
こんなのばかりだから本当にドラレコ必須の世の中に成ったよな。 赤信号で交差点に進入したバカチャリは撥ねられて当然として、車の方が雨で路面が濡れていてブレーキが効きにくい状況で法定速度を30キロ以上オーバーしたスピードで交差点に突っ込んだって事は
初めから赤信号で止まる意思がなかったって事だろ。
それで無罪とかどんだけバカ裁判官だよ。 自転車は常識的な状況判断で100%大丈夫だと思って渡り始めた
車が常識的な運転をしていれば事故は起きなかった
車が94キロという常識を大きく越えたスピードで走ってきたために事故が起きた
結論：100%車が悪い Wow Wow 激しく降る雨に向かい
あの信号へ駆け抜けろ！ >>9
だな
土人国家ジャップ民の命の重さなど無いに等しい 時速93kmで走ってるから
自転車も信号も見逃してるわけだが
じじいはペダルを一気に踏むことしかできないのかよ デスレース2000年ならスコアは何点だ？
信号無視のチャリだから点は低いな。 >>12
60キロだろうが直前で信号変わったら止まるのは危険という判決。
ここでは通過した瞬間の色なんか問題じゃないｗ >>6
そこが本当に矛盾してるよな
法定速度を守っていれば、発生時刻に事故現場に60kmでは突っ込めない 自転車が赤信号渡って無ければこの事故は起きていない
むしろ運転手に賠償すべき なんらかの力が働いたのはたしか
一般国民なら余裕で懲役7年コース >>1
＞ 検察側は黄色信号を見逃した過失があると主張。被告側は黄色で安全に停止できない場合、通過するのが認められるとして無罪を主張していた。
検察はなんでこんなのを争点にしたんだ？
90超を問題にすればよかったのでは？ クルマで轢けば許される
雨が降れば許される
遂に南北朝鮮を超えたな、自民日本 いくらなんでもこんなキチガイ判決ありえん、何処をどう思考したらこんな結論になるんだか理解不能、キチガイ判事どもを極刑にしろ >>10
自転車が信号関係なくノンストップで走り抜けたというなら別におかしな話じゃない。 自転車が信号無視してるやん
これは自転車がカスでOK！ >>38
ほんとにね
速度超過が問題にならないほど直前で横断してきたとかそんな感じなんだろうか
よく分からん 信号無視じゃな
安全だと思って無視したのか当たり屋やろうと思って無視したのか死ぬために無視したのかすらわからんだろ んじゃこれからはこの様態の事故にはずーっとこの判決出せよ 94km/hでの事故と60km/hでの事故では、生存確率が違ってくるとか言う主張は
ここでは意味をなさ無いのか。 急ブレーキでスリップする危険があるからブレーキしなかったということなら
前方に何があっても止まれないのを認識して運転してたということ
速度超過に加えてさらに危険運転の過失になるだろ
黄色信号に気付いても止まれない？黄色信号は大幅に超過した速度なんて想定していない。法定速度守ってから言え これ裁判の争点を「自動車の黄色信号通過が信号無視かどうか」に設定した検察の戦略ミスだと思うんだわ
黄色信号は安全に止まれなければそのまま通り抜けて良しっていう法律で
老人、雨、94km、50m手前って条件でで実際に事故起こってるのに「安全に止まれた」って主張したら負けるに決まってる
速度違反より信号無視のほうが重いから検察が判断鈍った このじじいは同じ事故を起こしても無罪になるってことか 馬鹿だから地裁の判事にしかなれないのか、地裁だから無能の裁判官でも置いておけと思ったのか? 被告側は黄色で安全に停止できない場合、通過するのが認められる
なるほどな 時速94㎞出してる80歳じゃ止まれないよなｗ どんな道か知らんが90kmは出しすぎやな
しかも雨やんけ >>38
信号無視の自転車にまで注意義務課せられていないとの確定判決があるから基本的に過失に問えない。
速度超過とだから事故が起きたという証明は難しい。 >>42
信号無視の相手を轢いたって無罪という至極当然の判決だが 爺さん「む、信号が赤になってしまう！（ブォォオン」
こんな感じで加速して94kmだろ？
有罪だわ 自転車に乗った瞬間から車両扱いだからな
信号がある交差点での車同士の事故で片方は信号無視
どっちが悪いか明白じゃん
自転車とは言え車なんだから信号赤で交差点入った方が悪いって判定自体はごく当たり前 >>16 94キロで信号無視して走ってる自転車
下り坂の中野浩一かな？ >>52
そんな細かいこと言ってもこれ以外でも裁判所の論理自体がめちゃくちゃなことあるからな
争点はだいたいで判断するのが大人ってもんでしょ 自転車遺族側がゴネて厳罰の自動車運転処罰法を検察に求めたんだろ 60kmで走ってたらぶつかってないよ
自転車はとうに渡りきってる フライングした自転車は確かに悪いけど、車道側の信号が黄色になって車もまだ50Mも先にいるんだったら当然止まるだろうと思ってフライングで飛び出すのはわからないでもない。
さすがにそこから急加速するとは思わんだろうしなあ。
黄色になったからといって一般道の交差点を100キロですっ飛ばすイカレタ老害のほうがよっぽどわからねーや。 裁判所は、非常に不公平な判決を出している。
法定速度を大幅に上回っていた重過失を考慮していない。 速度超過については道交法違反の方で罰せられるんだろ >>49
過失が立証できなければ被害の大きさは意味ないからな。
死のうがかすり傷だろうが無罪は無罪。 う、うーん
でも60だったら死ななかった可能性もあるやん 黄信号に変わったところで自転車が横から出てくるとは思わないよ。
はねた方もお気の毒。 >>38
70歳を過ぎた老人は50℃を超える風呂を好むようになる
感覚が衰えて熱さを感じなくなるから
同様に自動車の運転も感覚が衰え、加えてこらえ性もなくなるから
時速50km程度では遅過ぎてノロノロ運転をしているように錯覚する
飯塚幸三も事件を起こす前に一般道を70kmで走行していた >>42
おかしいのはお前だぞ
求刑1年2ヶ月って時点で自転車の信号無視が悪いの大前提 ま、信号無視に配慮されたらかなわんからな
歩きスマフォも消えて無くなって欲しい
雨で一般道94kmのジジイはやべーな >>68
黄色信号は加速すればする程無視できる
歩行者信号の点滅と同じで運転手は見る必要がないということだな 自転車が責められるのは車が常識的な運転をしていて、赤信号で渡り始めた場合のみ そもそも速度違反で切符切るくせに事故ったら無罪ってのがおかしい >>68
黄色で状況考慮して通過認められたんだから意味大ありだろｗ
青と赤だけの方が余程危険。 >>74
時速60㎞だったなら
雨でもブレーキ踏んでから衝突すれば
ぶつかった時点で時速30㎞台には落ちてるだろうから
若い奴なら生き残った可能性も高いな
裁判だから争点が違うんだろうな 80歳で
時速９４ｋｍを
自覚してるのかねぇ・・・ >>1 雨で道路ぬれ 急ブレーキ
・徐行運転義務違反
交通教本でならったべや～ 朝鮮人が帰化せず、司法試験を受けれる様に改悪してから、ろくでもない判決が続出するな。 チャリンコの信号無視と比較衡量したら、現行の道交法だと無罪にするしか無かったんじゃないのかね
おそらく94km/h出してたのをチャラにするくらい、今回の件ではチャリの方に問題があったってことだろ 時速94kmで信号無視してる自転車なら
跳ねても轢いてもいいよな >>76
感覚が衰えて熱さを感じなくなるからか
「時速90㎞以下ではもうワシは熱くなれんのじゃ」
って感じだったのかな >>62
チャリが信号守ってりゃ良かった
自己責任で信号無視して暴走ジジイに跳ねられてんだから自己責任 もともと無罪判決は滅多に無いが、死亡事故でも起訴されるのは半分以下。
法務省の犯罪白書でも平成30年は過失運転致死の検挙2898件中、起訴されたのは1352件だけ。
つまりこの事故は普通だったら起訴されずに、せいぜい略式の罰金程度だったというものだ。 法定速度60kmっていう基準が面白い
なぜ規制速度じゃないのか >>68
まもなく赤です～ というお知らせ？？ 弱いトマレと言えばいいのかな？
実際黄色の法的拘束力ないし、イケルと思ったと供述するとキップ。
安全に止まれると判断できなかったので通過したならセーフ。
まったく同じ状況でもね。 そして警官次第でもあったりする。 >>72
法定速度や交通法規は、安全に止まれる様に規定されている。
速度超過が無ければ、死亡事故になっていなかったかも知れない。 雨の日と、雨上がりはハイドロプレーンが云々言われるが
60キロで相手が信号無視なら、はねても大丈夫って判例？ >>102
そもそも過失が立証できなければ結果の責任を問う事は出来ないのは理解してるの？ 老害虫に食い尽くされて終った国日本
寄生虫の老人と真面目な現代日本人で分断しよう ハイドロプレーニング現象を体験すれば雨天時に飛ばそうなんて思わなくなるよ 自転車で信号無視とかアホなのか
運転手は訴えれば遺族から金取れる可能性もあるな。勿論スピード違反は点数引かれるがな。 ほんまに弁護士って裁判をゲームか何かだと勘違いしてるよな
実際の事件で亡くなってる被害者もいるのに「こう言い訳すれば裁判で無罪を勝ち取れますよ」とか助言する
良心の呵責とかないんかあいつら >>111
タイトル詐欺でしょｗ ９４ｋｍどんな化け物よ 60道路なら90はそんなにべらぼうなスピードでもないと言うか実はそこ使う人は80くらいは出してるだろw >>103
5ちゃんばっかり見てるからじゃないの？ トラックの運ちゃんだったら秒で現行犯逮捕で名前も会社も世間に出るのに これからは雨の日に80ジジイが一般道94kmで突っ込んで来る事を
日常的に想定しておかんとな んー、自転車の横暴には腹が据えかねる部分もあるけどこれ無罪ってのはどうなん？
速度超過がない、もしくは常識的な範囲ならともかく94km/hは一般道じゃ出し過ぎだろ >>106
基本的に信号無視の自転車にまで注意義務は課せられていないから雨でも晴れでも大丈夫。 >>110
一番良いタイヤ履こうと思うよね
今だとミシュランパイロットスポーツ4が
多分ロードタイヤ最強 >>119
出し過ぎだとは思うけど検察がそれを主張してないんじゃ裁判官はどうしようもない >>74
考え方が逆
法定速度なら助かったかもしれない、有罪だ←刑法では間違った考え方
法定速度でも死んだかもしれない、速度超過だけが原因とは言えないので無罪←こっちが正しい考え方 >>116
そうかもしれない
まともな地裁に裁判官の方が多いと思う
でもぶっ飛んでるのは地裁の判決に多いなあ 雨の夜で街中なら60制限でも50位で走るだろ？
50なら止まれただろ >>122
これなんよな
最近は納得できる判決が少しづつ増えてきて
チャリもクルマも乗る人間としては嬉しいわ 信号無視は2点、30キロオーバーは一発免停
行政処分の基準から見ても、自転車が悪質だと言うなら爺はもっと悪質 >>112
良心もくそもあるか法律に
何考えてんだ韓国でもあるまいに
法治国家やぞこの国は >>118
問題は信号無視かどうかそれだけだろ
あえてスピードの方に誘導しようとしてる人いるけど自転車で信号無視なんて考えられん行為が原因でしょこれ 80歳の爺さん刑務所に入れたって刑務官も受刑者も困るだろ >>110
ハイドロで事故った経験がある身からすると雨の日は怖くて踏めない >>134
事故と因果関係なければ、単なる交通違反だろｗ >>140
別に法に触れてないでしょ
なんの問題もないわ >>123
それでも良いと思うぞ
そもそも自転車で信号無視ってどんな状況だよw日本にそんなアホは年に1人いるかどうかのヤバさ 事故現場特定した人いないの？
場所教えてくれれば現場検証してきてやるぞ
大田区で制限速度60の国道だからR357っぽいような気がするけど >>2
法定速度を守っていないというのは罪に問われないのかな？
守って走ってればこの自転車には遭遇しなかったわけだし、この場合喧嘩両成敗だと思うけどな～ >>130
でも停止してる車にバイクが突撃したケースでも10：0で車負けるんだよね
あれ動画で撮ってても同じ結果なのなね、理不尽が過ぎるよなあれ 自転車から見たら道路に誰もいないと思って安全に渡れると
思っていたら、思わぬスピードで車が突っ込んできた。
時速75kmなら減速のチャンスがあった。とできるかも。 >>118
そらそうよ
仮に青信号でも信号無視が突っ込んでくるかも、と思わないと
自転車や歩行中に跳ねられて、いくらこっちが正しいと言っても
痛い思いするのは自分なんだから >>130
この場合は車7自転車3が基本
車が93キロで走ってるんだからここから増えると思うけど 時速94kmで信号無視の自転車とか恐ろしいな…(´･ω･｀) 車運転してりゃわかるが自転車の信号無視とか考えられん案件だからな。
免許もってないのか？この自転車の人は。そんなのが自転車そもそも乗っては駄目だろ これ具体的な速度や信号の状況があるということは映像があるんだろうな。誰かリークしてくんないかな。 チャリンカスの自業自得
それ以上でもそれ以下でもない
アホが赤信号で渡らなければ何もおきなかった でもさー、老人が若いヤツ死なせたらダメだろ。
この点だけだねオレが言いたいのは。 句読点の位置で話が違ってみえるけど、本文読むと94キロ出してたのは車ではねた男性(80歳)のほうだね。
これで無罪はちょっとおかしくね？
だったら急に横から飛び出した子どものチャリはねた時も無罪がデフォじゃね？ 自転車乗ってる時には
車が時速100キロで突っ込んでくる可能性も考えて十分注意して渡る
しかも車が見えないからといって赤信号で渡るようなことはしない >>137
そこまで悪質な信号無視とも思えない
というのもジジイ側の信号が黄色って書いてあるから。
事故現場の交差点の大きさを知らないが、大きな交差点ならジジイ側の停止線から反対側の横断歩道まで五十メートル以上の距離がある場合もある
ということは自転車側は「もうすぐ青」で渡り始めたのではないかと推測。
悪質じゃないってだけで信号無視は信号無視だけど チャリカスは死んでるから何も主張できないのがなあ。 >>103
地裁レベルだと権限がないからチャレンジできないんじゃないの
多少強引でも機械的に判例とか法解釈に当てはめてくから、常識とは外れたヘンな判決が出てくる
ただ法律に詳しい人から見ると理屈の上では別におかしくないんで問題にもならないっていう たまに黄色信号に急加速して突っ込む奴いるよね
いつか事故起こすだろう
イエローストップしろ すげーなー俺も一般道94kmで飛ばしてみてーわーおれもなー あぁーあ
時速94ｋも出せるなら金メダル狙えたのにな・・・ >>145
結構条例で禁止されてるけどどこにお住まいで？？ >>1
車社会が悪いんだから
車会社が金払えば良いよ 自転車は青信号で爺さんが黄色から赤に変わってたんだろ え？
俺赤信号で停まってるときにバイクに追突されたけど10:0で相手の過失だったぞ？ 地元なんて信号無視しようとしたら推定時速180キロで車が突っ込んできた事がある 法定速度の60キロならそもそもタイミングが違うんだから事故自体が起こってないだろ
仮に起こったとして、94キロと60キロだと2.5倍も運動エネルギーが違う
60キロなら死ななかった可能性がある
変な判決だな 急ブレーキでスリップの可能性は自転車の方にもあったんじゃないの？w >>173
どことかそんな関係ないしなんであんたに教えなあかんねん 地裁は上告前提で遊ぶのをやめれ
法廷速度を超えて交差点に向かって走行する時点でアカン奴やがな
本来は減速した状態で進入するとこやぞ >>1
被告と裁判官のそれぞれの経歴を洗う必要ありそうだな >>170
黄色信号で減速するやつはまずいない。
みんな赤になって減速するからw >>164
おかしくないよ
要は60キロでも94キロでも結果は同じ、信号無視したチャリは避けきれない、って判断だから
信号無視を守らない奴が悪いとした実にいい判決 100キロで流れてるバイパスを押しボタン信号で渡る時は青信号に変わっても車が完全に停止したのを確認しないと発進しないわ ありえないチャリの暴走散々見てるから
１ミリもチャリ側に同情出来んわしかし
都市部走るドライバーなら多分同じこと感じてると思うが >>185
条例で禁止されてるとこが多いねん。
それに車両に乗る以上は歩行者の安全を最優先するんやで 夜中は都会でも信号なんて無視するだろ
どう考えてもジジイの方が悪い
最近のいい加減な判決って何なの？
警察が逮捕や現場検証するときは手錠にひもで悪人丸出しなのに イヤホンが禁止なんてされてないから
車音楽鳴らすなってことになるからね >>164
飯塚を無罪にするための布石じゃね？
似たような事故で先に判例を出しておくことで。 昨日も信号無視のウンコチャリが飛び出してきやがったわ
ドラレコ付けてるから跳ねときゃよかったw 非常に痛ましいよね。
交差点、横断歩道の事故を厳罰化する方向性に皆で取り組もう。 >>119
黄色信号で安全に止まれたのに止まらなかった→信号無視として起訴
94キロは出し過ぎで止まる気がなかった→速度違反として起訴
検察官としてはこの2つの選択が出来たんだけど、両立は出来ないから罪が重くなる信号無視を選んで速度違反は捨てたんだろ 信号無視には人権なしやで
60キロでも防げんわそんなもん スマホ見ながらタバコ吸ってる自転車がふらふらしてて危なかった >>4
「デジタコ」は、デジタル・タコグラフの略です。
一般の方には、馴染みがないと思いますが、
バスやトラックの走行時間や、速度などを記録するものです。
営業用の車には、道路運送車両法で、設置が義務付けられています。 >>194
それはあなたの所でしょ 我々のところにそんな条例ございませんから 信号無視のチャリンカスザマァ。
チャリンカスの擁護してるやつは免許ないやつ。 >>195
そう信号無視するやつに対しての戒めもある判決。
信号無視したら轢き殺されても有罪にならないぞ！といいたいんよ。 >>193
ありえないブーブーの暴走だけど？
チャリで34キロ超過なんて見たことあるか？ >>193
チャリは、右の歩道を猛スピードで逆走するリーマンとか
赤信号なのに時速10kmで交差点を横断するジジイとかいるからな >>12
仮定で話すな愚か者
信号無視は何であっても悪だと判決が出ただけだ >>210
あるよ 車もあるよ おまえみたいのがチャリ乗ったらどんくさいからこうなるんだって話なんですよ >>1
23才の自転車が94km/hじゃなくて
80才の自動車が94km/hで
信号無視は自動車の方だけど
雨が降ってたから無罪ってこと 信号無視のパターンとして、この距離感ならぶつからないから渡っちゃえというのは良くあると思うが、この判決だとスピード違反の過失分も自転車のせいみたいな感じだな >>195
お前は信号すら守れない人間なのか
信号を守ると言う簡単な約束すら出来ないなら他の約束も守らない人間なんだろうな ガキの時に教わったろ？
右見て左見て渡ろうって。
自分の身は自分で守れってことよ。 >>201
この態様だと速度超過のほうが重くなりそうなんがな 信号無視の時点であらゆる法的優位を捨ててるからな
馬鹿はそれが分かって無いから信号を守らない
自転車、車に限らず
アホチャリ、車道の逆走も同様だぞ 雨の日の黒い服きた歩道の人やチャリはほんと寸前にならないと見えない
ほんと轢かれても文句言えねーよ >>1
自動車側の問題が大きいのはもちろんだけど、自転車の男も23歳で
何も考えずわたるってのも危機意識なさすぎだろ。
夜 ライトつけて飛ばしてくる車くらいわかるだろうに。 >>169
緊急逮捕は違憲！っていう裁判官がいるらしいぞ こういう判決どんどん増えてほしい
最初にルール違反した奴が100パー悪いんだよ
交通弱者とかいう意味不明で理不尽すぎるルールさっさと滅ぼせ
自業自得で死んだ奴が自分で責任を負うそれでいいじゃねえか 地裁とはいえ
〇〇するようなヤツはひかれてもしょうがない
系の正義マン脳判事って居るんだな >>208
京都大阪はなにやら条件あるけど条例はあるようですね。
ナイと主張するのなら都道府県ぐらい言っても良くない？？？ ちなみに時速80km・信号50m手前で黄色信号を確認の場合
急ブレーキで完全停止まで50m以上必要
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/teigen/siryou2.pdf
90キロで巡航中、50m手前で気付いて急ブレーキ踏んでもたら、それこそ横断中の連中に突っ込んでたな
結論としては90キロ出してた時点でAUTO >>211
他に対する戒めになるか、は裁判の重要なポイントだもんね。
なんだと！俺も赤信号無視してるから
信号無視を有罪にするな！
とか言えちゃう人がこのスレにもいらっしゃるみたいだし。
怖い世の中よホント >>233
普通なら信号が黄色になる前に歩道側の信号の点滅を見てタイミングを考えるぞ
黄色になってからブレーキを踏むのはおかしい 自転車の飛び出しも同様の判決を出してくれ
時速30キロぐらいで用心しながら通行してたが自殺したいのかと思うような飛び出し食らって
急ブレーキかけたけど、こっちにも過失は3はあるって言われたわ
同じ状況にまたなってもまず避けられない、行為を改めようがない状況で過失が3あるのが納得できんわ >>216
滅茶苦茶だな。
こんな裁判所はつぶしてしまえ。
もう悪だよ。 信号無視するようなチャリが一個減ったことで
俺が事故に遭う確率が少し減った >>224
ついでに生命保険も下りない。違法行為だから >>224
死んでるからもう法律関係ないけどな。
命が惜しければ信号を信用するな、 そもそも雨なのに94kmで走ってた事自体を問題にしろよ >>237
謎のブレーキ踏みながら交差点通過する変な人の
思考ってこんな感じなのかなぁ >>225
いやおまえ車持ってないだろ
雨の日なんてまず白線見えないから
人なんて普通に見えるから
人見えないとかこのジジイと一緒だから運転すんなよマジで >>226
判決みてもわかるが圧倒的に自転車が悪いぞ
自転車の信号無視って自殺レベルの怖さだからな。50キロで走ってようがひくよ。
こんな暴挙は許しちゃ駄目だよ
自転車の信号無視って最初は目を疑ったわ。そんなアホが日本に居るとはw >>242
自転車でなくても隣の信号が赤になったらフライングスタートする車は多いけどな 法定速度の時速60kmでも回避できたか怪しいから無罪が通るならかなりの事故が無罪になる気がする… >>239
悪質なチャリの暴走見てるんだろ
34キロオーバーは何台ぐらい見たことあるんだ？ >>243
このくらいなら生命保険は降りるんじゃね？ 交通違反は警察管の現認で成立する犯罪だからな
あとで赤信号でしたとわかったも裁判で証明出来ないと意味ない 信号無視のチャリなんかガンガンひき殺していいだろうよ 自転車が左から右なのか
右から左なのか
進行方向同じ車道の左側走ってて
信号変わるからって右折風に横切る奴も居るからな >>112
あなたが裁判、つうか議論について勘違いしてるやろ
二手にわかれて双方が自分たちの意見を述べ、相手の主張のおかしいところを指摘して、問題をはっきりとさせ、第三者が判定することで極力適切な判断をしようって場やぞ どっちもどっちではあるな
まあでもどちらかと言えば、真面目に信号守ってりゃスピード違反があろうがなかろうが危険はないんだから常日頃ルールを守らないバカの因果応報と言える
正直に言えば信号無視チャリカスざまあ 一般人の常識
雨でスリップしそうだからスピードを落とそう
裁判官の常識
スピード落としてもスリップするからスピードオーバーしても問題ない >>257
怖くてできないくせに妄想語ってんじゃないよ腑抜け >>258
よくないぞw
違反キップは切らないとダメ。 >>255
理系でなくても黄色信号でいきなりブレーキをかける人は稀
その前に歩行者用信号の点滅を見たり色々考えて走るぞ 自転車の信号無視を軽く考えすぎな人は現実みなきゃ。
そんな当たり屋とか放置してたら日常生活無理だよ。異常者だぞ自転車の信号無視って。
歩行者ではないからな 相手がチャリだからな
これが歩行者ならたぶん別のジャッジになっただろう 東京地裁か
東京新聞ばかり読み過ぎて頭のおかしい裁判官ばかりって話だろ >>224
逆走は本当に酷い
違反してる自覚ないやつだらけだし >>264
牽いていいならどんどん牽くわ
猫とかなら今でも踏みつぶすぞ 94km/hで信号無視で交差点侵入してきた自転車をはねたのか？そりゃ無罪だわ。 >>266
着眼点はそこじゃんないんだよな
文系にはわからないと思うけど
おじいちゃん高裁では有罪になると思う チャリで信号無視とかバカすぎ
同情できない
せめて大きく報道してほしい 仮に事故を避けられず止まれなかったとしても、
制限速度であれば衝突時の速度もかなり遅くなる。
すると負傷者のケガの程度も変わってくる。
このような異常な速度で交差点に進入したことの過失は明白。 >>263
スピードじゃなくブレーキな。
雨の日の急ブレーキは自転車以外に周りも巻き込む危険がある。 時代は、歩行者や自転車、自動車に関係なく
違反したら、そいつが悪い
になるのか >>249
チャリの方、多分、スマホをいじりながら他の車を全く見ないで特攻したんじゃないかと思うんだよ >>189
自転車側としは
ある程度の視界範囲内に車がいなければ
例え横断中に車が来ても横断歩道を通過できると判断してたんだろう
今回は運悪く大幅に速度超過した車が来たってだけ >>275
これが有罪にならなければ、免許は法律を守っていれば殺人許可証になるってこった なんか無茶苦茶
雨だったらスピード出してひいてもいいわけ 信号無視の横断っていきなり道路に飛び出して来たのと変わらない
チャリンカスが悪いに決まっている >>280
信号無視して殺されても文句言えないと言うこと。
車、自転車関係ない！ >>279
50メートル手前から94キロに上げたのか分からんけど、そっちの方がスリップするだろ
どんな凄い車に乗ってんだって話や こういう判決増えれば信号無視も無謀なウーバーイーツも減るからもっとやれ >>273
だから轢けないヘタレがほざくなっていってんだよ雑魚がよ これ検察は上告して結局は有罪だろ
地裁はクズ判事がたくさんいる >>258
良くないよ
だから10万くらいの罰金は払ってるだろう
あと死亡事故も起こしたから長めの免停になってるだろうね 飛び出し信号無視のヤツは引き殺しても合法な閣議決定はよ >>276
でもそんなアホがほとんどでしょチャリ
１０ｋｍウォーキングしてると数十台見るぞｗｗ >>238
お前がアホ教習所からやり直せ
自転車視認出来てんなら(信号無視等は除く)急な飛び出しにも対応した運転出来ない方が悪い >>290
どこからどう見ても飯塚無罪の為の判決
「自動車が止まらないから仕方がない」 >>277
それは被害の大きさは過失じゃないんだよｗ
過失が立証されてはじめて結果に対する処罰ができるんだからｗ 行き過ぎた自転車優遇が、今の「信号無視当たり前」の風潮を作り出した
今回の判決は良いことだな >>238
ドラレコつけてたか？
信号のある交差点で車vs車（自転車を含む）でなら本来は信号が絶対なんだけど
警官は両方の不注意が無ければ事故は起きないって教育されてるから証言だけでは10：0出せないんだよ >>288
雨なら自転車で信号無視して飛びだしていいのか？ 急ブレーキは事故の元
飛び出して来た動物は躊躇なく轢けと教習所で教わるよな
信号無視で飛び出してくるチャリは動物と同じ >>301
だからこの判決は意味があるんだよ
交通ルールを守らない歩行者やチャリは保護されない
そうなると皆守るようになり事故が減る 今までも今後も雨の日の事故は全部無罪になりうるのか？
再審請求すごいだろうな 誰も来そうになかったらついいっちゃうよね？
まさか時速１００ｋｍちかくで普通道突っ込んでくる車があるとはさ・・・ >>286
あのな
自転車で信号無視なんて人間は普通はいないの。あなたもみたこと無いでしょ
それくらい悪質で怖いのよ。自転車の信号無視って。正直自殺とみられるかもよ。
それくらいレアケース。
自転車の信号無視って。 こういう判例みるとドライブレコーダーはつけた方がいいね。 >>310
信号無視したら跳ね殺しても良い
この問題が運転免許のテストで出たら○か☓か？ >>301
なんだよ10キロウォーキングって 走れよ 法定速度を守ってれば自転車とかち合うタイミングはずれてたし
当たっても死にはしなかったかもだよな 自転車が信号を守り、止まっていれば起きなかった事故
と判決したわけやな 交通違反は警察管の現認で成立する犯罪だからな(笑)
信号が赤信号で無視だろうが警察管がいなけりゃ交通犯罪にはならない。
裁判になったら証明するしかない。
そんなもんだ(笑) 超過速度は置いといてスピードのってて黄色だと直進するからなあ、そこにひょっこり信号無視チャリきたら俺も轢いちゃうかも、、、無罪でええわ >>143
信号無視した自転車がまるで暴虐非道の大悪党の様に言われてるから書いたまでだよ
裁判は何を争ったのか書いてないから分からんし あと、数秒待てば死ななかったのに
チャリカスがココまで生きてこれたのが奇跡だろ。
(´・ω・｀) >>302
その通りにすると歩道に自転車や歩行者が存在するだけで常に徐行だなｗ
ちゃんとやってねｗ ひかれた方は自業自得としても、この爺さん野放しはまずいだろ。 >>318
ダイビングしてきた自転車を避ける為に急ブレーキかけて壁に自爆しろって質問がでたらキミは○なんだろうね、ご立派ご立派 >>325
無罪とはそういう事だ
跳ね殺しても問題はないと裁判官は言っている とっくに黄色信号になのにぶっ飛ばして無理矢理通過したから通過する前に赤に変わってて
自転車の方は既に青に変わってたとかじゃないの 自転車の信号無視ってようは車来てないから渡っちゃえ！
なんだろ？車きてるのに渡るのは自殺だわw >>334
さすがに、これは無免許どころか
村に信号機が一つしかない辺境民だろw 裁判官ってイカサマすぎて信用できない
しょせんは公務員だから >>331
そういう問題が実際に出たのか？
信号無視の歩行者を跳ねても良いかどうかは実際に出ている >>334
判決文に自転車は赤信号で渡りと書いてある。 >>208
朝鮮半島にお住まいですか？
全都道府県では、イヤホンなどをして周囲の音が聞こえない状態での車両等(当然自転車も含む)運転の禁止が条例で決められていますが？ 法定速度内なら確実に信号の状況は違っていたし、そもそもタイミングがズレてたわけだからから衝突することは避けられた
被害者の動きを軸に考えた時、これは絶対的な話
もちろん、タイミングが変わると他の人を跳ねていた可能性が出てくるけど
その点では、この裁判官は雨の日は法定速度を超えていようが超えていまいが、信号無視する自転車は跳ねても罪にならないという判例を作ったな >>318
信号無視の車両にまで注意する義務は課せられていないという設問なら当然〇。
結果死ぬかどうかなんてのは関係ないし死んだとしても同じこと。 いやこのチャリはおまえらみたいにどんくさかったから死んじゃったんだけど
普通は死なんよ
それをチャリカスっておまえのことだからw >>328
日比谷通りで歩道にチャリとかマラソンランナーが沢山いたけど徐行無しで運転しちゃった(ﾃﾍｯ 本当に自転車が信号無視したのかなあ、死人に口なし、とも言うしなあ 仮に百歩譲って衝突は避けられなかったとしても、急制動かけていれば50mの間に一定の減速してからぶつかるので、衝突エネルギーは半分にはなるだろうから、相手が死ななかった蓋然性がかなり出てくる。
死亡とスピードとの因果関係が無いなど、物理学的にそもそもあり得ない。
（94kmの衝突エネルギーは、70kmに落とすと0.55倍、60kmに落とすと0.4倍に減る。）
どういう角度から見てもトンデモ判決だよ。 >>333
検察が起訴状に記載した事実に基づいて罪が成立するかどうか(本件なら過失運転致死罪)を判断してるのであって良し悪しを決めてるわけじゃないです
ついでに言っとくと本件の場合、検察が起訴した訴因が違えば有罪になった可能性は充分にあるので 自転車は今は厳しいぞ。
スマホ、片手運転、イヤホン、無灯火みんなアウトだ日本全国 >>334
それが濃厚だな
都内で100ｋｍ近くで暴走する爺さんの証言だけが状況証拠だし 自転車が一番たちが悪い
歩道も車道も走り、都合よく歩行者になったり、車両になったり
好き勝手に走行する
取り締まりを厳しくしてもらいたいが、94キロなんて一般道で普通出さねえよ 60キロなら濡れた路面でも50mもありゃ止まれるんだが >>309
ドラレコついてないんだよね
こっちが普通の道路で自転車の中学生は路地から飛び出してきた状態だから信号なんて無い場所
建物の死角からいきなり飛び出してきたからほんとどうしようもなかった
過失10：0はまずないとは知っていたが、今思い出しても理不尽だなって思うわ
制限速度40キロの道路で30キロぐらいに落としてかなり用心してたけど無理だったわ
警官も過失はあるけど自分もここなら40キロで走るだろうし、自分も避けれるかわからないって言ってたな 違反車両に対しては止まれない速度まで速度を上げて当たれば無罪
半端にスリップして自損するくらいなら全力で轢きにいく方がいいんだな 子どもが飛び出してきて明らかに回避不可能でも有罪にするくせに そもそも６０キロならその時間にその場所に居なかったのだから
その信号無視してきたやつと鉢合わせはしてなかっただろう
それに雨降りなら晴れの日よりもスピード落として走行するでしょ
それなのに９０キロオーバーとかもう暴走状態としか言えない
でも信号を守っていれば相手がどんな暴走状態だったとしても
事故にはならなかったのだから信号無視したやつが悪い >>336
そういう事なんだよな
自転車は車両なんだからバイクみたいに左右後方確認しなきゃ危ない
ましてや信号無視とか自業自得 黄色で直進した判断の妥当性がポイントになったというか。 >>353
信号無視の自転車を轢いても無罪って判決は既にあるからな。
今回は黄色の通過が過失かどうかが争点。速度は直接の争点にもなっていない。 >>354
ソレはウソｗ
青信号だからといって常に進入して良いワケではありません。
教習所で寝てた？？ >>148
自転車が信号無視しなければ起きなかった事故。 相変わらず地裁は狂ってるな
もう廃止しちゃえば良いのに >>358
都内の交差点を94km/hで走行してノーブレーキで歩行者はねた80歳の、「相手が信号無視した」という証言をそのまま信じるのもねえ。 動物が飛び出して来た時はそのまま轢けって教えてなかったっけ？ まあ、雨で94キロも頭おかしいから爺にも厳しくして欲しい。
免停半年位で…… ＞検察側は黄色信号を見逃した過失があると主張
ドラレコが着いていたら、運転手の心理が解るだろうけど
これドラレコ無いな >>378
べつにくるってねえだろ
信号無視のチャリなんか加速してひき殺してもセーフでいいくらいだわ >>374
記事を見るに速度超過云々はそもそも争われてなくて専ら「運転者の信号無視が死亡事故の原因かどうか」が争われてるように見えるね 無茶苦茶な歩行者も自転車も見たことあるから
一概に被害者に肩入れできないわ 車が50メートル手前で黄信号ってことは横断歩道は青に変わる手前だったってことだろ
多分車道側の信号が赤になるタイミングで出ようとしたらはねられたってところか
確かにまだ赤で渡ろうとしたんだろうけど車側にもこれなら過失はあるだろ
雨の日に速度超過で間に合わないであろう黄色を無理矢理渡ろうとしたのはいくらか責任あるはず チャリカス傍若無人だからな。
死ななと分からないってのはこういうことを言うのか。 急ブレーキしたらスリップすると判断した上でスピードを出してたわけだ
この人が信号を基準に安全に運転するには信号の変化を信号より先に予知する能力が必要ではないか これ否定してる奴って、信号無視繰り返しているチャリカスだろ ここで自転車を跳ね殺せと言っているのも自民党員だろうな
飯塚無罪の布石 スポーツチャリが94キロで信号無視して走ってたのかと思った >>368
民事と刑事と行政処分をごっちゃにしていないか？
刑事でなんか処分受けたの？ >>386
そういうサイコパスは運転する資格ないわ >>379
黄色信号での交差点進入というのは、何らかの証拠があって
その結果この判決なんじゃね？ >>394
都内を暴走しているカスは良いのか？ お仲間かな？ 自動車の過失が０は大胆
でも、自転車の信号無視も酷いな
60km道路って、中央分離帯がある
幹線だろ
そりゃー止まれんわ 信号無視するアホは救わない
素晴らしい判決だと思わないか？
ぶっちゃけ信号無視は飛び出しより酷いからな
渡っちゃいけないのを分かっててやってるんだから
電車に飛び込むのと何も変わらん >>353
それただの結果論
裁判はどういう法律に違反するかもしくはしないかという事だ みんなが信号を守るという信頼の原則を崩壊させるわけにはいかないからな 黄色信号見逃したんじゃなくて高速で突っ切ろうとしただけだろ
自転車のほうは勝手に停まると勘違いしてフライング
自転車の人運が悪かったね >>379
９４ｋｍ/ｈって数値が出るくらいだから映像解析したんじゃないの？
交差点に監視カメラが付いてる場所もあるし 何の社会人経験もないような世間知らずの奴が裁判官になって世の中の事件を裁くってのが大間違いなんだよな。
裁判官は検事か弁護士経験が10年以上ある人間しかなれないようにすべきなんだよ。
非常識な判決を出す裁判官が多すぎる。 >>1
一般道で94キロは速すぎるな
明らかな速度違反だろうよ
裁判官はいつも速度違反をしているのだろうな
法を守るべき立場でありながらな 無罪ってことはないだろ。スピード違反だし、人が死んでんねんで >>401
その証拠はなにさ？
検察は黄色信号を見落としたと主張しているから、ドラレコがあったら黄色になる前の行動が解るだろ
歩行者側の信号が点滅しているのにノンストップなんてありえんよ >>398
結局、刑事ではなんもなし
民事のことだけどさ、相手はほんとこちらも用心してたこともあってかすり傷程度だったんだけど
1円でも車の修理代を出させるなら人身事故扱いにしますって相手の親が言い出して
なんか理不尽だなと思ったって話
事故直後は相手の中学生も後から来た親も平謝りだったんだけど、後から態度がころっと変わってねｗ 自転車が94㌔出してたのかと思ったw
つか信号無視する自転車の人も夜の濡れた路面で90㌔↑出す爺もあたまおかしい 男性は時速９４キロで走行ｗｗｗｗ
＞法定速度の６０キロで走行しても事故は回避できなかった恐れがあるとした。
嘘だろｗｗｗ なんでありじゃんｗ >>369
全力で轢いても自損するからそうでもないだろう スピード違反の罰則軽すぎるやろ
スピード出してなきゃ死んでないって事故多いで >>1
「直前の雨で道路がぬれ、急ブレーキをかけてもスリップする危険があった」
とされる中で、
市街地を９４キロの猛スピードで黄信号に突っ込んで１人殺して無罪とは！ 最近のガキは危険に対する意識が低い
イヤホンしてスマホ弄りながら赤信号横断とか平気でやるよね
自動車が勝手に止まってくれるとでも思い込んでる馬鹿は死んで当然
まさに現代の自然淘汰 雨が降ったら止まれないおそれがあるのに60kmを法定速度にした行政を訴えろってこと？ >>399
信号無視のチャリを擁護するヤツの方がずっと危険だと思うね >>395
ほんとにな。雨の日の夜なんて怖くて飛ばせないわ
つか18から乗ってる50のオヤジだがすでにこの年でビビり入ってる
この爺さん心のリミッター効いてないんじゃないの >>412
ここの連中だって他業界行けば世間知らずのお荷物になるような奴が殆どだと思うぞ >>368
それは仕方ない部分もあるよ
現場の警官としては証拠もないし、相手も信号無視した訳じゃないし
チャリが突っ込んだんだろうと思ってもどっちが100%悪いとは言えない 5chネラーってこういう交通ネタにかなり弱い
無免許か普段クルマに乗らないから
とんちんかんなことを書いたりする こうやって高齢者無罪の実績を積み重ねて、
本命の上級国民の無罪判決が
不自然に映らない状況を構築しているんだよ。 >>429
チャリが信号無視するのが悪いって事や
車が60キロでも90キロでも関係ない 求刑がそもそもしょぼい
検察側も分が悪いことがわかってんじゃない？ >>418
知らんよ。判決の判断の最重要ポイントなのに
根拠なしは流石に無かろうというだけの推測さ。 自転車は信号無視してないだろ
間違いなく車が赤で交差点に突っ込んでる 結局法定最高速度で走ってても引いてたってことか
止まれたし当たっても怪我で済んだんじゃね >>419
停車してた車にぶつかってきたとかでもない限り一方的に悪いとはならんだろ 雨でブレーキかけてもスリップの危険があるのに時速94km出す爺の運転… むしろ歩行者や自転車が交通法規無視して事故になった場合
車が傷付いた分と事故処理の労力の分の損害賠償させろよ この理屈だと例え飲酒運転でも引き殺したことに関しては無罪になるんだろ？ 交通事故防止の啓蒙CMは海外のどキツイやつを流したほうが良い この事件に関してはさすがに交差点で94キロはダメだよな
むしろ交差点入る前に減速すべきだもんな
最近、走行中は制限速度ピッタリかそれよりやや遅い速度で走ってるのに、交差点で信号の変わり目になると
交差点間際で急加速する車をちょくちょく見かけて、逆だろって思うこと多いわ
交差点までの道路でもう少しスピード出して、交差点手前では減速しろって思う >>438
60ｋｍなら手前でブレーキかけるだろｗ
信号しか見てないのか？ 前に自転車がいてもブレーキ踏まないのか？
100ｋｍ近くで暴走しているジジィの心理は判らん >>417
無罪にはならんよ
スピード違反＋死亡人身事故だから最低でも19点は付く
罰金10万円に免取1年ってところ 信号無視の自転車もクズだが
雨の夜間に時速90km出す奴は基地外だろ
無罪は無い
高裁で禁固3年執行猶予2年の有罪判決になると思う 黄色で歩行者側の信号が赤になったけ？
黄色の時はまだ青だった気が・・・
青で渡ってる途中で黄色になったのでは？ >>418
免許ないでしょ？？
歩行者側の点滅を指標にする人は多くいれど、点滅してるからって止まる人はいないｗｗ
点滅してても変わらない交差点いくらでもあるぞｗｗｗ 信号無視したから轢かれただけで、94km出してたから轢かれた訳ではないからな。
無罪と主張する権利はある。が、まぁ本人も無罪になるとは思ってないだろう。 過失致死は無罪でも30キロオーバーの一発免停は有効なんだよな？ >>384
赤信号でチャリが渡ったって断定されてるからドラレコか監視カメラあったのは確定 >>438
おまえはチャリが信号無視してもビビって見てるだけだろ
かかってこいよおっさん
やんぞこら？ ３４キロオーバーで人をはねたら、信号関係無く何らかの過失が問われないとあかんやろ。 90キロ出てる車は躍動感がまるで違うから青でも横断しようと思わないな 信号無視したやつが悪い。法律守らない奴を保護する権利はない チャリ乗りもクズが多いのは事実ではあるが・・・
それでも、ジジババが運転する車に轢かれて殺されたら殺され損ってことだな
まさに『ジジババ栄えて若者滅ぶ』を地で行ってるな 自転車については自爆なので無罪でも良いけどスピード出し過ぎだから事故関係なく死刑で良いよ 裁判官は、画像を見て
急に目の前に信号無視の自転車が現れたら
時速に関係なく止まれんわ
と スピード超過と信号無視がぶつかった
どっちが悪いか明らかじゃん
ジジイとか死んだとか関係無いんだよ
人が逆だったらボケじじいの
信号無視が悪い言うんだろうな 車やバイクの全く免許持ってない人って
信号の赤止まれ青進め黄色急げ位しか知らんのだよな
義務教育でスクーターの免許取る程度の道路交通法は教えるべきだ >>424
自転車が信号無視してなきゃ事故は起こってないね >>419
民事の過失はしょうがない信号無い場所なら注意義務違反は問われるから。
対物は相手に何割か請求することができたと思うけど、人身になると行政処分来るから微妙だな。
被害高額なら請求してもよかったと思うけど。 >>413
青信号ではどんな状況でも侵入してもよろしいという判決？？？
どのケースでどんな判決がでようとも、無条件に青信号で侵入しても良いなんて
判例にはならんハズだけど？？ >>469
一般道で94km出してる奴は法律守ってるのかと・・・ ほんと地裁はバカばっかりだな
クルマ屋からカネでももらってんのか？ >>412
今回の事件はおいといてそれには大いに賛成かな
というか前々から俺もそう思ってた
いろんな人間に関わらなきゃ勉強ができただけで公平に人を裁くなんて無理だよ >>20
これで生きてんのか
どういう身体してんだ？ >>97
暴走ジジイが暴走した責任をとってくれれば丸く収まる 自転車信号無視だったとしても
じじいが60km/hで抑えてれば
衝突することはなかったよね
やはり94ｋもだした爺を死刑にするべきだと思うが >>426
スピード違反が原因ではないとする判決だからな
スピード違反については別途罰則がある
裁判にまでなるかどうかは検察次第 速度超過で事故を起こした運転手に対しては警察が管理してる測定機での記録が無いと
スピード違反の切符は切れないんでしょ？ >>419
人身事故か物損かは、過失割合とは別の話じゃねかな。
10：0なら、どっちでも関係ないって話にはならんようだし。 >>483
信号の変わり目に右折してくる車にぶつかっても無罪
10：0という事だな 交通弱者だからってルール無視で好き放題が許されるわけじゃない 法定速度で走行していた場合で停止距離内で飛び出しなら，運転者とのしての過失は否定される
法定速度を３０キロ以上超過した運転方法で急ブレーキがスリップする可能性があるから停止距離内で止まれない
という裁判官の法解釈が分からない >>38
90超えを出したから事故が起こったのではないからね。
要因ではあるが原因じゃない。 >>476
普免あっても三十ウン年ペーパーだと一切覚えてないよ >>1
飯塚もそうだが８０台のクズジジイどもに雨で路面が～スリップ回避が～という判断がそもそもできねーだろ >>495
そんなことはないよ
たまにアホな人が暴走してる動画をYou Tubeなんかに上げて検挙されてたりするでしょ？ 雨の市街地を30km/h超過の一発免停速度で走ってるのは基地外、首切れ >>488
これあれじゃね？
どっかにスレ立ってた自宅まで帰ったが後で具合悪くなるパターン 車運転しなくても免許だけは取っといた方が車視点が出来るから免許はある方が良い でも高速道路に侵入した歩行者や自転車がズタズタに引き殺されて、関係する運転手らは皆逮捕されるわけだが
これの場合は有罪だったような気がするな >>483
交差点信号無視の自転車にまで注意する義務を負ってないので殺しても無罪という判決。
自転車が赤信号に従って横断を差し控えるものと信頼するはずで、このような違反車両の有無に注意を払うべき注意義務を課すことはできない 煽りが事故に繋がるのならスピード違反も同じ理屈になりそうだけどどうなんだろうな
事故の背景も柔軟に考えてる現在に照らし合わせると >>449
いやこれは運転技術としてあり得る
多分速度を上げるのは信号が黄色になってからではなく歩行者信号点滅を見て上げているのでは？
後続や対向右折車に対し配慮して加速するのはありだ
黄色なのに加速する奴らは論外だが そもそも自転車が赤信号で黙って待っていれば
この事故は起きてない
車の方がスピード違反で捕まって
免停になったかもしれないというだけのことだ >>492
ただの結果論
60kで衝突、94kなら衝突しなかった可能性もある
なんなら120kくらい出しておけば衝突しなかった 昨日見たクソチャリの信号無視
丁字を左から右、信号は赤、右側通行の逆走から
「こう通れば俺的に信号無視じゃない」とばかりに交差点内を蛇行して
丁字の下から来た車の俺が止まった前を走り抜けてった ＞男性は時速９４キロで走行し、信号が黄色になっても直進したが、
これで無罪か
勲章不確認のまま起訴で裁判中に勲章持ち確定？
上級国民まではいかない下位勲章ではあるが後期高齢者様でもあることを考慮して？
後期高齢者様だから？ >>506
それでも免許取得時に車のドライバー側の視点でこの辺り見えないとか
注意しないことあるみたいな危険ポイントが分かるから
自分が歩行者や自転車の時に事故を避ける行動が取りやすくなるよ >>512
そっちはまあ理不尽だと思うわ
高速じゃ止まれん 青信号自体が、進んでも良いと言う原則からすると交差点内に注意する必要があるはずなんだが >>517
そして右折する車と正面衝突するのですね そんな信号を信用してねえけど
信号無視するやつなんてそこらにいるし
信用したら痛い目に合うの分かってるから飛び出しの注意は怠らないし、スピードは出さない
っていう意識だったのに
別にいいのか 自転車は車両、立場は車と互角なんだぞ
信号無視した時点ですべてを放棄したのと同じ
大怪我するのは自分なのに相手への賠償責任も負うんだ
馬鹿馬鹿しいと思わんか 高齢者が車を運転していいという法律がそもそもおかしいのだ >>523
もともと過失運転致死では起訴されるのですら半分以下だ。 >>492
その理屈が成り立つならジジイが90km超で暴走しても
チャリカスが信号無視しなきゃ衝突することはなかったよねって事になるので意味ないよ >>518
じじいがスピード抑えてれば事故は起きていないぞ
じじいのスピードオーバーが原因として大きい 94キロと雨天に何の関係があるんだ？
ブレーキを踏んだ際の停止距離が長くなるのはわかるが、
国道で94キロまでアクセルを踏むことと、雨とは関係ないだろ？
だいたい雨が降っていたから止まれませんでしたなんて理由になるのか？
信号無視でも過失割合がゼロになることなんかほとんどないはずだが？ いくらスピードを出し過ぎていたとしても、一番悪いのは赤信号を無視したチャリだからなあ
そりゃ無罪判決も出るわ どんな速度で自動車で運転しても信号を無視して突っ込んで来る奴の方が悪いってことでしょ >>533
ブレーキを踏まなければ止まらないから、これは自動車メーカーが悪い 雨の国道を100キロ近くでぶっ飛ばすとかイカれてんだろw >>449
それをやられると
前のノロい車は信号わたれて
後ろの自分は止まらなければならない。
これほど理不尽なことはないわな。
その前のノロイヤツが1の老人だと思うと
無罪放免は甘い気がしてくるわ。
(´・ω・｀) >>518
足とか悪い年寄りが横断歩道を渡りきれてない内に速度違反車両に轢かれたとかだとまた違いはするんだろうけどこういう前例があると判断する側次第になるからなぁ >>508
その動画情報を元に道路に設置されたカメラの走行記録を調べて検挙されてるよ >>518
信号無視の歩行者を車がはねた場合、過失割合は一般に歩行者7：車3だぞ 路面が濡れていたから法定速度で走ってても黄色信号でブレーキを踏んだらスリップする恐れがあったからノーブレーキで突っ走った
路面コンディションが悪いという危険予知ができてた上で大幅な速度超過で事故を起こしたんだから刑事は無理でも民事でか
くたばりかけのじじいに賠償請求しても意味ないかもしれんが 時速94kmが目立つだけで要するに法定速度でも同じ結果という判決だろ >>449
交差点の信号の変わり目では加速するのが正しい解釈だということだ
認識を改めないとな >時速94kmで信号無視の自転車
明らかに自転車の重過失だな。 >>531
そういう勘違いした奴は車運転する資格ないわ
こういう奴に免許渡すなよ・・・ スマホいじりながらチャリ乗って信号もろくに確認せず交差点に入ったんだろうな 飯塚先生ももしかしたら無罪だったのかもな
一般常識倫理が間違えてたのかも 裁判官が認定すべき訴因
１ 道路が湿潤して滑走しやすかったのであるから，速度を適宜調節し，安全に進行すべき自動車運転者の注意義務があるのに
２ 進路前方に横断歩道を認めたのであるから，横断歩道の周囲に注意し，安全に進行すべき速度を調整すべき注意義務があるのに
３ 進路前方の信号機の黄色灯火を認めたのであるから，速度を調整し，横断歩道近くの状況を注視しながら進行または横断歩道手前で停止する注意義務があるのに
３ 当時，降雨で見通しが悪い状況であったのであるから，速度を調整し，安全に進行すべき注意義務があるのに 最近の裁判官っておかしな奴時々居るよな。
道交法を理解してないようだ。
なんか俺でも判決だせる。 >>449
一定速で走るのが基本
そして黄色で安全に止まれるなら泊まる 80歳の爺が雨の日に94キロって・・・
無罪にするな無能裁判官 交差点の50m手前で黄になって突っ込んで行くのは完全に信号無視ではないのか？ >>549
安倍政権からは上級国民は10：0なんだよ
またマーダーライセンスを持った老害の犯行 60で走ってればぶつからないし
自転車も信号無視しなかったかもしれないよね >>507
スリップ気にするなら、アホみたいな速度で走らなかったらいいのに >>545
法務省の犯罪白書では平成30年の過失運転致死の検挙2898件中、起訴されたのは1352件。
過半数は不起訴処分か略式の罰金程度。 自転車が時速100㎞でお横断すれば事故は起きなかったしな >>1
＞法定速度の６０キロで走行しても事故は回避できなかった
はぁ？安全運転義務違反だろｗ
（安全運転の義務）
車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、
かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。 とりあえず一般道はいくらガラガラで見通し良くても法定速度プラス20以上は出さない そもそも横断歩道がある道路で止まれないスピードだして轢き殺して無罪とか何言ってんだよ意味わからんわ
歩行者でも同じこと言えんのかよ
歩行者と自転車の違いはあれど車に過失があるのは歴然やん >>538
>だいたい雨が降っていたから止まれませんでしたなんて理由になるのか？
黄色信号で止まらない理由には、状況によってはなり得るということだろな。 弁護士が有能？
検察が無能？
いや裁判官がキチガイか？ もともとスリップの危険まで考慮して運転するもんなんじゃないのか >>514
だからその判例がでたから青信号なならなんでもアリになるのがよくわからん。
ケーズバイケースでしょ？？ そのケースは無罪だっただけで。
以下どっかの弁護士が述べてたやつ
＞交差点の通行については道路交通法第36条第４項で安全進行の義務が定められ、信号等についての但し書きがないことに注意する必要があります。信号が青の場合、赤に比べて相対的に過失が少なくなるだけで、過失の罪は存在すると解釈されます。 >>551
法定速度でも同じ結果だったかどうかなんてifの話だ
そうじゃなくて実際にひき殺してしまった結果責任と、
94キロという大幅なスピード超過、法定速度をオーバーしていた責任はどこに行った？
言っておくが信号無視した自転車に責任が無かったという気はないぞ スリップがどうのって言うけど雨の日に国道を94キロで走る方が危険運転だよなぁ >>512
それは救護義務違反
轢いたこと自体は問題じゃない 最高速度が60キロで
雨や風や雪などで路面の状態が悪い時は安全に走行できる速度に減速してはしる >>579
雨が降ってたら速度を落とすって習わなかったのかな？ >>529
信号機が青なら徐行せずに突っ込むのが普通の運転
信号機がない交差点でもこっちが優先道路なら徐行しないで突っ込むのが普通の運転 信頼の原則で言うなら
相手側の赤信号なら進入してこないはず
自動車も法定速度で走行して交差点付近では徐行する筈
なんだが これは法律を勉強してきた人には不自然には見えないの(´・ω・｀)？
一般人には「？」でしかないのだが >>570
子供と自転車は動きの予測がつかないから細心の注意を払わんといかん
こっちが正しいから押し進むとか通用せんから >>583
速度超過は行政罰で罰せられるんじゃないの >>579
スリッピーな路面で94キロで暴走していた責任と
ひき殺してしまった責任はどこへ行った？ >>519
俺も画像から速度割り出して摘発した話聞いたことある
Newsでやってた
情報難民立候補 乙 >>588
確か女子高生2人死傷事故起こしたじじいも厳罰くらってなかったんじゃ？ >>583
スピード違反は、道交法違反ほうで責任とらされんじゃねの？ 信号無視の自転車ならそうなるが
ドラレコ無い時代なら車が悪いことになっていたな >>564
無罪でも死亡事故なら免許取消だから運転は出来ん。 高速道路で人や自転車撥ねてもそもそも高速道路に人や自転車入ってる事が論外だからだいぶ酌量されるはず
車両のトラブルで路肩に停車しきちんと案内板出してた場合はその限りでないが 昔は、青は進んで良い 黄色は止まれ 赤は止まれだったのにな
この事件からは改変している
昔のライトもハイビームは車両の少ない場所限定 少し前は常に 今は元に戻っている
警察や上級国民の都合だけで好き勝手に変えている >>1
ひどいスレタイだな
時速94kmで走る自転車とか 何かあっても急ブレーキ踏んで回避出来る速度じゃないとな。
止まれねえ下手くそが飛ばすんじゃねーよ
戦車に突っ込んで死ねば良かったのに >>583
そう裁判所が判断したという話
俺らの想像よりはよっぽど真面目に議論された結果だと思ってる
あと速度オーバーは別途罰せられてるんじゃないの？この裁判の論点とは分けるべきだ こないだ信号10メートル手前で信号黄色になって加速し、赤で通過して白バイに捕まったわ
横断歩道ないところで、
もちろん40キロくらいしか出してない
危険回避を訴え白バイと30分口論したがダメだった
これ見ると認めたのバカらしくなった 時速９４ｋｍで交差点に突っ込んで雨で止まれないかも知れないから
自転車撥ねても無罪？
なんかおかしい。 因果関係があったかってことだろ。
法定速度でも死亡事故は避けられない
＝94キロかどうかってことは、死亡事故と直接関係ないという判断。 >>592
法律なんかまったく学校で勉強していないけど
＞自動車運転処罰法違反（過失致死）の罪に問われた
ってあるから検察が起訴したこの罪状が無罪だって事なんだろうな
安全運転義務違反は間違いなく違反していると思う スリップの危険なんて弁護士が考えた後付けの理由だろ。高速でもない普通の
道路を100km/hの速度で走ってるのがそもそもおかしい。スリップの危険を
認識しているのなら速度を落しているはず。
こういう判決を出す裁判官は罷免で良いよ。 路面が濡れている状況で必要な制動距離が増えるのは周知の事実なのだから、法定速度云々では全然理由になっていない。
余りにも馬鹿げた判決。 >>600
民事の損害賠償と刑事ならともかく、別々に審議する理由がわからん
併合罪とかあるのに >>68
教習所だと安全に停止できるなら黄色は止まれ
安全に停止位置に止まれないと判断出来たら黄色の内に
速やかに交差点を通過しなさいて事だよ
これは道路状況や後続車両との距離も考慮する >>568
速度超過を罰する決まりはあるだろ
映像が証拠として採用できない決まりは無い >>568
速度超過の取り締まりは運転手の顔が隠れて特定できなかっただけでも検挙されないくらいシビアなんだよ 黄色表示は約３秒
どの地点で見るかによっては変わってくるとして
前方注視して，高速度でなければ横断歩道手前で安全に停止できる
仮に黄色灯火を確認した場所が法定または指定速度による停止距離内であれば
検察は起訴しない
それは運転者がブレーキをしたところで歩行者が飛び出して止まれないからだ
それが注意義務も過失も無いということだ 雨降ってるときはスピード出し放題
人をはねたとしても雨で道路がぬれ、急ブレーキをかけてもスリップする危険があるから轢かれた奴が悪いってことか
自分の認識が間違ってたわ >>610
そんなん、ドラレコみれば一発でわかるじゃん。 >>583
>94キロという大幅なスピード超過、法定速度をオーバーしていた責任はどこに行った？
それは検察に言うことだな >>609
裁判所が無罪と言っているのに速度オーバーも問題ないだろ
低速走行していれば起きなかった事故だし 最近は免許も持てない当然車もないという貧乏人が増えているようだけど、そういうのがチャリンカスの擁護してるんだろうな >>610
止まることが可能なら止まらいとダメというルールですし。 >>608
当たり前の事なんだけどねえ
何故かこれを理解してない運転手が多すぎる >>1
その状態で94km/hだしてたのは問題ないのか 速度超過に問われる前提ならば、
信号の変わりそうな交差点が近づいたら加速して停止線で停止できなくして、
加速して赤になる前に交差点に進入するのが罪を軽くする正しい法の解釈 ９４kmで５０ｍ先黄色信号なら爺は黄色残り１秒で渡ってる
チャリは対向車線がまだ黄色の時につっこんできてる状態じゃないと轢かれてない >>621
だからそう書いてる
警察の測定機器じゃなくても速度超過は立証できるよと つか
ブレーキかけてのスリップで加速することはないんだから
そもそもスピード違反やろ 安倍晋三政権に続き、菅政権でも理由無き不起訴がたくさん出てくんだろうな。 横断歩道を赤で軽車両で渡って左右も見てないならチャリ側にも重過失あるからな
赤で飛び出して車が全部悪いなら当たり屋だらけだし相手が単車なら転けて死んでるかもしれん >>1
路面が濡れている状況で、対応不能なスピードで走っている事自体がおかしいのに。 >>583
疑わしきは罰せず
常識だぞ
民事ならこうすれば避けられたで責任問えるが、刑事は逆 >>575
ググってきたんだろうがそうだよ
つまり道交法の問題になるこのケースではって事 努力もせず下民の分際で口ばっかり
悔しいか
悔しいならなぜ努力して上級に産まれなかった >>1
>>608
昔は、法定速度ではしってる車の、直前に飛び込まれても、車が悪かったらしいが、今は違う。自転車は車と同じ扱いになった。
速度違反と信号無視で、どっちもどっちというところだろ。 >>634
100ｋｍ近くで暴走する方もありえんがな 常識で考えれば雨天でスリッピーな路面で、一般道で94キロ走行でひき殺したってだけで
危険運転致死だわ。
こんな運転が許されるなら、飲酒運転厳罰化も糞もない
安全が担保されていない 道路が湿潤し，摩擦係数が低い路面を走行する際には，より速度調節に注意して
自動車を滑走させない速度で進行する注意義務がある 車はキチガイが運転してると思って、死にたくなければ赤信号無視などしないことだな
青信号の横断歩道でも、突っ込んできたり左折巻き込みしてくるクズがいないかめっちゃ警戒しながら渡ってるわ
引き殺されても無罪になるんじゃやってられねーよ >>629
自転車側の擁護をしなくても、ドライバーへの批判は可能だぞ。 >>632
トマレ！ 安全に止まれる事ができぬのならその限りではない。
こんな感じ。 >>575
安全運転義務違反に起因すると判決するなら検察がそれを訴因にしないと駄目です >>616
だよな
普通の道路を雨の日に速度違反で走ってたってところを考慮すべきなのに
裁判官は法定速度で走っててもどのみち一緒でしょｗって独断で片付けようとしてるからな
それなら第三者による検証をやってからだわ
自転車側にも過失はあったのは違いないけどだからといって無罪はおかしい だれだって交差点の手前で信号が黄色になれば速度をあげる
そこに信号無視の歩行者がいれば避けられない >>610
裁判起こしても、金持ちや上級国民以外は
勝てないのがこの国だから、虚しいね。 >>652
なんで自転車側が信号無視で横断歩道に入ったのを無視するんだ 一般道で９４キロってすごいな ついでにジジイも死ねば良かったのに >>610
裁判すればよかったんじゃないの？
弁護士代金ばかにならないし、負ける可能性もあるけど？ >>653
それは常識
雪道で100ｋｍ出すのはこのジジィだけやろな スピード違反を起こしてるんだから、裁判官の
法理解はおかしい。 そもそも雨の日に下道で94キロとか出してる時点で危険運転。
この爺はまた上級民か？ まぁ、遺族も赤信号横断したのが悪いしって納得の判決だろ
赤信号無視でチャリのスピードでいきなり飛び出してきて有罪判決なら怖くて車乗れんわ >>648
昔からルールは変わってない
今はドラレコで証明出来るようになっただけ >>648
路面が濡れている状況に対応していないことこそが問題。 >>455
車側が黄色信号で交差点に進入という話だと思う。
そこに赤信号で入ってきた自転車と鉢合わせと。 >>624
そうだよ
交通ルールのいい勉強になったじゃん
信号無視して轢かれたら信号無視した側が悪いんだよ >>644
その疑わしきは行為に及んだかどうか立証しきれないってことを言っていて
94キロ走行はデータとして残っているんで全くの別
お前の言ってることは飲酒運転事故を起こして、
酒飲んでいなかったからと言って事故を起こしてなかったとは言い切れない、証明できない
だから飲酒運転分厳罰化するのは違法であるとかいう、クソ屁理屈といっしょ。おわかり？ >>660
本件では考慮できないというかしちゃいけなかったと思われるんだけど >>610
つーか、時速40km/hなら秒速11mだから
「黄色になった」とおまえが思った瞬間に
10m先の交差点内に入っているわ。
つまり、そういうこと。
(´・ω・｀) 下民の分際で上級様に轢かれて「ありがたい光栄だ」と思えないような心根だからこそ下民のままなんだ
努力しろ努力 >>676
一番の問題は、赤信号で止まる気がない自転車の人な気がする >>660
この事故が法定速度であったなら防げたか、という視点の白黒だろ
60km/hでも跳ねてたという結論に至ったということ 自分が運転するときは歩行者用信号も見て、
点滅してたら、あ、赤になりそうって加速したり、減速したりするけどなー。
どの時点で96キロも出てたのか。 >>644
日本司法はずっと疑わしきは罰するだろｗ >>678
交通ルールは定期的に変わっているから注意な
5年単位で真逆になっている
ハイビームが良い例だ 信号無視してる段階で自転車側が死んだのは自業自得。ただ、自動車側は50メートル手前で黄色になってたらブレーキ踏むだろうし、そのせいでスリップしたらスピード出しすぎのせい。すべての事象を一緒くたにして「スリップして危険だから」の結論ありきで無罪語ってんのおかしくね？ 法定速度だって出さなきゃいけない訳じゃないし、教習所でも雨の時は安全な速度で走るって教わるだろ
それを守ってないんだから、無罪はおかしい この運転で過失無し無罪はあり得ない
裁判官は歩行者の過失を重きに判決出しているが
それは量刑において考慮し，執行猶予付けるなどすべきであり
運転者の過失を全否定することは歩行者に対して過度の注意義務を貸すことになる
これは刑事法についての責任転嫁と事実誤認になる >>665
危険運転なのは事実、致死という結果の発生も事実。自転車の行為がどうであれ変わらない。 ＞検察側は黄色信号を見逃した過失があると主張。被告側は黄色で安全に停止できない場合、
＞通過するのが認められるとして無罪を主張していた。
この部分に関しては妥当。
だが94キロ走行の件は別々に審議するのか？何じゃそりゃ >>681
なんでやｗ 黄色信号で止まって右折と正面衝突する状況を説明して。 判決の理由は無茶苦茶だな
素直に信号無視だから無罪って言えないのか >>686
ブレーキを踏めよ
60ｋｍで黄色信号を横断している人なんか数人だ またアホ判決出したか地裁がｗｗｗｗ
無罪にしたいなら、自転車が赤信号無視したってことにすればいいだろｗｗｗ
この理屈だと雨の日にスピード出せば、罪を免れるってことになるぞｗｗｗ 実際時速94キロで信号無視した自転車なんて避けるのは至難の技だぞ 法定速度守ってれば
どんな悪コンディションでもスピード出していいんだ
それはいいこと聞いた 自転車の信号無視って車来ないからでしょ？
車来てるのに信号無視は擁護しようが無いわ… 60キロでも事故は回避できなかった恐れがある
？
回避できる可能性は上がるし、跳ねても死亡する可能性は下がるだろ 車が60キロで走っていて、渡り始めたら危ない距離しか離れていなかったら、そもそも渡り始めていないだろうから事故は起きていない
車が60キロで走っていて、余裕で渡れる距離があれば、渡り始めても事故は起きていない 上級国民に無罪判決出すための布石でしょ
遺族の身になったら耐えられない >>698
止まれないなら突っ込めと加速したら、黄色信号の変わり目で右折する車と正面衝突するだろ こういう常識はずれの糞爺が
日頃から法定速度で走っている車を煽っているんだろうな こういうのこそ、裁判員制度で裁いてほしいね。
これだけの情報だとよくわからん。 速度超過と死亡人身事故起こしてるから車側は罰金10万と免許取り上げ1年は付くよ
ちゃんと罰は受けることになる
事故の原因としては自転車の信号無視が主因、加えて60キロだろうが94キロだろうが車は安全に停止出来ない(結果は同じ)、だから車側に過失は問えない
実に納得出来る判決だと思うけどね >>20
これ自転車が挟まったおかげでがっつり踏まれるのは避けられたおかげなんかね 60キロ制限の道路を信号無視して渡るとか
100年生きててもまず目にしない自殺志願者だわ
ジーさんの方は黄色になったから加速しただけ
これは毎日見かける類のやつ >>690
じゃなくて危険運転致死がベース。
そして自転車側が赤信号で通行していたってことは、大幅な減免要素
無罪なんてありえない ジャップさあ、老害ジジババに轢き殺される前に
安全な大韓に亡命したほうがいいよww >>709
もともと死亡事故でも過失運転致死だけなら過半数は起訴もされないぞ。 >>592
罪を犯す意思がない行為は、罰しない。て法理があるので、刑事罰に拘る意義があんまないな。
もちろん不法行為に基づく損害賠償はきっちり取るべきなんだけど、
処罰感情がつよすぎじゃね なんで赤信号で自転車が突っ込んでんだよ・・・
車の方が完全に被害者じゃねぇか >>719
残念ながら
ジャップ法じゃ無罪放免だよww >>703
スピード違反に問われないだけで、それ以外は自己責任で。 スレタイだと自転車が時速94kmで走行したみたいじゃないか 自動車運転者は危険な行為を反復継続することを許される代わりに，より重い注意義務が化せられていることを
裁判官は滑走した場合という抽象的仮定を元に過失を否定して無罪を言い渡すということをした
雨と氷雪との違いも考慮せず，滑走を防ぐ措置すらとらなかった運転者に対してどう責任を負わすつもりなのか >>1
安定の痴呆裁判所かあ
基地外丸出しじゃん・・・ >>715
腹轢かれて内臓破裂してる恐れはあるな
直後元気に動いてたのに病院で死んだとか割とある >>714
何の為に制限速度が有るのかなんて事すら理解出来ない白痴w >>582
高裁で確定した判決に対してそんなの貼っても弱すぎｗ まぁ地裁だからまだまだ判決引っくり返るだろうけどね 自転車が信号無視をしなければ車が何キロ出してようが事故は起きていない
ここでしょ重要なのは >>719
何で危険運転致死になるんだよ。
過去にもこういう「黄色信号に突っ込んで変わった瞬間出てきた相手をはねて死亡させた」
事故で危険運転になった事は無いぞ。 >>21
そこな
自転車が悪いとか関係なく90キロ以上出すことが問題 天候が悪いときの事故は、違反の有無にかかわらず
全て無罪なんだ。道交法も変わったね。 いくらなんでもおかしな判決だから、
加害者が本物の権力者なんだろう。 >>719
納得いかないなら遺族に連絡取って控訴に掛かる費用カンパしてやれば？ 妥当とか当然とか言ってる奴が多いが、
赤信号の歩行者を車が撥ねたら、一般的な過失割合は歩行者3：7車ってことを知っているのか？
それだけ車の運転には責任が乗っかっているし、死亡事故のような結果責任を問われるのが通例だ >>725
>もちろん不法行為に基づく損害賠償はきっちり取るべきなんだけど、
民事では、しっかり請求されるだろうなと。
そこで初めて過失割合の出番だし。 >>672
危険運転だけじゃ事故は起きなかった
自転車の信号無視がなければおきなかった 国籍と名前はしっかり出して欲しいわ。
なんで事件を起こした人間が匿名になるのか。 何らかの違反行為があれば有罪になる仕組みにしてほしいわ >>717
昔は「軽車両」は「車両」じゃなかったんだよ
道交法改正で「車両」に含まれることになった 60キロなら横断中に車が視界に入ってきても横断しきれるけど 10㎥の4tパッカーで信号無視のチャリカス踏んづけたことならある >>1
黄色信号無視は雨のため安全に停止できないから妥当な運転であり黄色信号見落としではない
かつそれは法定速度で走行していても変わりが無いので速度超過は
黄色信号無視の原因とは言えない
速度超過していなければ被害者と出会っていなかったかもしれないというのは
現実には起きなかった仮定の話なので裁判で論じるべき事実ではない
というのが判決のロジックなのかな
検察は速度超過が被害者を死亡に至らしめた主な原因という線で攻めるべきだったのかもしれないです >>749
名古屋は赤信号になって5秒以内が勝負w >>747
そりゃ保険の相場の話だろ。
法務省の犯罪白書のよると平成30年の過失運転致死の検挙2898件中起訴されたのは1352件で
過半数は不起訴か略式の罰金程度。
つまりこの裁判では起訴して罪に問うほどの落ち度は無いと判断されただけだ。 >>750
それだと無罪ではないよね
無罪の意味を裁判官は知らんのかな？ >>747
民事と刑事、人と車両の区別がつかない人にはそう思えるんだろうなｗ 例えば家に泥棒が入ってきたから
猟銃で撃ち殺した場合はどうなんの？ この裁判官は真実の解明をせずに，検察官に訴因変更命令などの措置もとらずに
経験則に基づかない抽象的仮定で公訴事実について無罪判決を言い渡したのか >>722
事故に気を取られて（それで勝てると思って）スピード違反で起訴しなかった検察のミス あ、青信号じゃなかった。読んでなかった…
>男性は時速９４キロで走行し、信号が黄色になっても直進したが >>752
死人を責めるのは酷だろ
信号無視して死んだ〇〇さんって報道に情報価値あるか？ >>747
今回は自転車と車で車両同士だが
歩行者対車の話を出すのはずれてるぞ 50m手間で94キロという事は、その手前数10m以上も法定速度以上だろう。
そうなると、法定速度を越えて走ってたから50m手前で止まれなくなった事になり、速度超過が事故の原因になる。
60キロだともっと手前で黄色信号を認識できた。 >>761
大幅な速度超過を矛先ずらし、信号無視に絡めて煙に巻いた感じがするが
どさくさに紛れて、信号無視とは言い切れない→速度超過は問題ない 信号無視は守ってくれないからな
信号を守るのは大前提だからね
死ぬなら信号の無い道を横切って死んだ方がいい >>750
糞みたいな事言ってんな
自動的会社が車を作らなかったら
この事故は起きなかったってか？w 平塚のババアも執行猶予やし前橋のじじいも無罪やし飯塚が特別優遇されてることはないやろうね
上級国民とやらだから刑を重くしろなんてのは隣のミンジョクがやることですよ
外野が感情論に流されてはいけない 自転車の赤信号無視がいろんなものを退けるインパクトありすぎてどうしようもないな。 >>768
特別法により，正当防衛の範囲が拡大される
ただし，猟銃を使用したことが正当防衛の範囲内になるかどうは別の問題だが >>770
スピード違反で起訴なんて、公道レースしていて制限速度を100キロオーバーとかでないとあり得んぞ。 >>756
変えるなら一緒に免許制にして欲しかった
せめてロードバイクだけでも
あの速度で交差点斜め横断されたらもう無理だわ >>761
自転車が信号無視してなきゃ事故に至ってない
しかも夜ならヘッドライト見えてたはず 法曹界はパヨクの活動家が多いから訳の分からん判決を出す そもそも、自転車が信号無視したって証明されてんの？
この糞ジジイの言い逃れなんじゃ無いの？ >>100
子供でも知っているのに無視して横断歩道を走行した自転車が悪いよな。 黄色とか一番危ないタイミングじゃねぇか・・・
なんで自転車も侵入したんだよ そもそも34キロスピード違反の死亡事故だろ
信号関係無しに有罪なんじゃね―の？ >>783
それ以外に無いだろ
どこからどう見ても都内で暴走しているキチガイの言う事なんか信じるかよ 超過速度はそっちで免停でも食らう
この事故は60で走ってても信号無視の軽車両との衝突は避けれなかったって判断
と言うことで23歳の親は車の修理代をしっかり払えよw >>763
＞つまりこの裁判では起訴して罪に問うほどの落ち度は無いと判断されただけだ。
死亡事故なのに？
つうか起訴されて裁判で審議されて無罪判決が出ているんだが、何で不起訴の話が出てくるんだ？ 勉強出来たのと頭がいいのは違うという、いい見本やな 轢いたのが在日で轢かれたのが日本国民ということなのだろう >>798
だって検察がそんなこと言ってないんだもん >>800
元々、止まれないような速度で走っているから事故るのだよ
前提を無くしたら何もかも安倍政権になる >>148
事象を落とし込んだから解る事
両方に違反があっても責任的な事象として成立しなければ
両成敗も糞もミソもない
スピード違反はあくまでスピード違反
・この場合大前提にスピードを守る事
・万一赤信号をスピード違反が原因で起こしたら当然責任は生じる
・青信号をスピード違反したからと言って特別な制限を設けてる交差点で無い限り責任はない
※スピード違反だろうが規定速度だろうが青信号だからだ
自転車は赤信号を無視して渡った
解りやすく言うと信号機が鳴り踏切が下りてる線路に渡って
横断したと同じ意味なんだよ
この時に電車が僅かに時速を超えてて責任を問われると思うか？
逆に死んでミンチなろうが遺族が被害請求される立場 94kmがどこに行ったのかわからんけど
これで交差点事故の半分は事故で無くなるな >>792
ライト見えないから横断したら想定外の速度でクルマが来たってとこじゃないかな >>790
むしろ加速して欲しいよ後続車としては…
一番腹がたつのは黄色で減速して赤になった途端に加速して突っ走る馬鹿。 >>679
飲酒は運転操作そのものを著しく鈍らせるから、だめなわけ。本来なら事故が起きないシーンで法定速度で走っていたとしても、事故を起こしてしまう。だから厳罰。今回のケースとは、全く違うね。 >>801
死亡事故でも起訴されるかどうかのグレーゾーンは当然ある。
この事故はそこで裁判官が起訴されて有罪になるほどではないと判断しただけ。 こんな事言い出したら、スピード出したもん勝ちやないか
何が雨でスリップだよ、タイヤメーカーバカにしてんのか？ >>763
＞つまりこの裁判では起訴して罪に問うほどの落ち度は無いと判断されただけだ。
起訴され罪に問われ裁判になって判決出たという話ですぞ。 94キロがなんとも思ってない裁判官っておかしくね？ まーた上級国民か？wwwwwwwwwwwwwwwwwww >>808
つまり、スピード違反しようが酔っ払い運転しようが、それはそれ
信号無視なら殺しても無罪
そうキチガイは言いたいのだな え？嘘だろ？？ ネタ記事だよな？
信号無視に時速90キロのスピード違反で
人を轢き殺して無罪放免はないだろ流石に
無罪の理由も滅茶苦茶。絶対にネタだろ。
ネタだよな？ >>811
そういう無根拠な推論は裁判では採用されないので。 >>682
じゃあ黄色に変わったのもっと手前だったんだな
まあ白バイが点数稼ぎのために張り付くところで、一部始終見てただろうから、
これでドラレコの映像を見せろと言われたら言い逃れが出来ないと思って認めたわ
上り坂で思ったよりスピードが出なかった
「みんな違反するってことは、こんなところに信号があるのがおかしいってことだから見直せ」と言っといたわ 青信号は安全を確認して進め、黄色は止まれ、じゃなかったけ？ >>747
なぜ歩行者を例にする？歩行者は登場してないぞ？ >>792
自転車の過失を認めてない奴なんて居ないだろ
争点は、なら車は何やっても良いのかって事 制限速度大盛り1.5倍のスピード違反で死亡事故だろ
有罪 雨降った道路を94kmで走る80歳なんて見たことねぇ
CYBORGじいちゃんGかよ 青信号だろうと横断歩道を時速94kmで通過するとかあり得んだろう >>779
というよりも速度超過が被害者の身体に与えたダメージが大きくなった
主たる原因であるという主張をしなかった検察のミスなのではないかと 黄色で止まらなかったら信号違反ちゃうの？
ワイは捕まってキップ切られたで >>807
赤信号なのに信号無視して進入したらぶつかるっていうのが前提
だから無罪 60キロでも安全に停止できないなら、雨の日は黄色でも停まったらダメだってことだな。
直進、直進。しかも90キロオーバーでな。 >>827
さっきも書いたけどいい悪いを判断してるわけじゃないので 黄色灯火は原則交差点手前で停止すべきもの
例外は，黄色灯火を認めた際に停止しては交差点の中になってしまう場合などは
そのまま進んでいいが，それ以外は交差点内に入ってはいけない
後ろから追突されることは，それは後続車の黄色灯火の認識の問題であり
後続車が真後ろ直後にいたからそのまま突っ込んでいいという解釈ではない
さらに黄色灯火では，交差点内に進行しても問題なければということもある まあでも流石にブレーキは踏んでたんだろな
止まれなかっただけで
ブレーキ踏んでなくてこれなら流石にアレだが >>827
なんでそんな極論に走る？
そもそも死亡事故だから賠償請求もされているし、免許も取り消しだ。
その上で罪に問うほどの落ち度があるかどうかの判決だからな。 >>807
止まれる速度でも間に合わない時は間に合わない だったらさ
猛スピードで一般道飛ばしておとがめないような人に免許あげないでほしいし走らないでほしい、そもそも >>737
だからその高裁の判例が全ての青信号に該当するのかちゃんと説明して。
その判決にはなんも文句つけてないから。 >>820
それはさておき、
スピード違反と、信号無視、どちらが重大事故をひきおこすかといえば、信号無視だね 60キロで走ってたら当たってないとか言う奴いるけど110キロ出しても当たらないのよね
結局は信号無視のチャリが一番の原因でいつ交通事故やるか時間の問題君だった >>824
みんな違反というセリフは「違反してるやつはみんな違反している」
という程度の意味にしかならんので、別の言い方を考えたほうがいいかも。 >法定速度の６０キロで走行しても事故は回避できなかった恐れがあるとした。
ほんこれ。
チャリも歩行者も道交法守らんと自分が死ぬよ >>835
酔っ払い運転しようが跳ね殺しても無罪
それをみんな突っ込んでいるのだけど ＞赤信号の横断歩道を渡っていた自転車の男性～
つまりはウーバーイーツちゃりだーぶっ殺せと。
日本国の司法のお墨付き出たなｗ これ、保険査定は10-0になるってことなの？
でも相手も動いてたから0はないよね？
保険査定はまた別物？ 自転車の方も信号無視するにしたって
死にたくないんで交差道路側の交通状況見ると思うんだが
このジジイの車速度を見誤った
もしくはまだ距離があって発見できなかったんだろか
この速度からして交通法を犯しているし無罪はおかしいだろ？ >>822まぁ殺したいやつがいるならとりあえず包丁でも鈍器でもなく車を使うのが正解なのだろう
裁判官の殺しのススメやでまさに >>20
内臓が無事じゃなくて後で倒れるパターンだろこれ 青→黄なら当然自転車側は赤信号だもんな
そこを雨の中94kmとか 時速９４って一般道で交差点も有るところで出し過ぎでしょ。
速度を出しても危なくないような、立体交差のバイパスで取り締まりしやがって。
警察仕事しろ。 黄色信号で交差点を完全に通り過ぎたのなら、
その点では、法律を守っているということなんだね。
スピード違反はおいといて。 >>813
その「運転操作」って「事故を起こさないための運転操作」だよな？
94キロの一般道走行も、事故を起こさないようにする運転操作を著しく鈍らせる
停止距離は大幅に伸び、見落としも多発する
全くいっしょだね。何のための運転操作か？必要十分かって考えりゃわかるだろ 94km/h手高速道のスピードだよな
てこれ晴れだったらアウトなんか？？ >>810
どう考えても
チャリカスはパヨだろ。
赤に釣られて前進しちゃんだからなw 車では余り見ないけど、バイクって黄色になった瞬間に加速して、黄色のうちに渡りきろうとするよね >>830
あー信号無視したのは自転車ね
無罪だけど、税金にたかるジジイだから死刑でいいや >>846
前提を無くしたら黄色だろうが赤だろうがどっちでも良いだろ
アホか >>850
酔っ払っていたら起訴される罪も違ってくるんだが。
前提の違う事を言っても話にならん。 >>838
それはあくまでも原則な。
黄色でブレーキかけて交差点侵入するかなんて爺にはわからんw 信号無視するアホは守らない、信号無視は自殺志願者扱いとする
車もバイクも自転車も歩行者も信号を守れってことだよ >>853
保険や損害賠償は、全く別の話だよ。
過失割合は刑事は関係ないし。 >>690
安全に止まれない場合は止まらないのが普通
道交法でそうなってるし教習所でそう教わったろ 裁判官は６０キロで湿潤した道路で滑走する危険性を仮定するなら
運転者は６０キロよりさらに速度を落とすように調節して進行すべき
注意義務があることを問わないといけない >>827
避けられないタイミングで飛び込んできて車に何ができるんだよ
あなた車乗った事ないんでしょ
裁判官もほぼ自殺みたいなタイミングと判断したからこの判決なんでしょ 飯塚上級はブレーキとアクセルの踏み間違えで過失だろ
この爺は故意のスピード違反よ
悪質有罪 >法定速度の６０キロで走行しても事故は回避できなかった恐れがあるとした。
法定速度守ってても事故は避けられなかったかもしれないから問題なしとかスゲーな
仮定の話で良いなら60キロで仮に事故を避けられなかったとしても死亡しなかったかもしれないのにね チャリの自業自得にしないと子供が信号無視してもokって勘違いして余計な事故が増えるぞ >>874
それを言うためには検察が訴因にしないといけない >>1こうして飯塚先生を無罪にする用意が整えられていくんだよ >>824
ドラレコの映像みてお互い納得した方がスッキリしたのになぜやらなかった？ >>853
もちろん別物。
そもそも過失運転致死で検挙されても起訴されるのは半分以下だ。
不起訴だったからと言って賠償責任がゼロになるわけではない。 > 法定速度の６０キロで走行しても事故は回避できなかった恐れがあるとした。
60キロだったら死ななかったかも知れないし94キロ時より早く反応できてよけられたかもしれないしどうとでもいえるよね 時速90kmノーブレーキで衝突したら粉々だろうな
たった一度の人生を80の爺さんに奪われて無罪かよ >>873
道交法は毎年変わっているぞ
ハイビームも数年でコロコロ変わっている 信号変わって車が止ると思ってたらキチガイスピードで無理矢理交差点抜けようとしたんやろうな
こういうやつホント多いし信号無視の自転車で死人は出ないけど交差点で猛スピード出してたらめちゃくちゃ危険やん
キチガイジジイに消えて欲しいわ 青で渡ってても強引に右折左折してくる馬鹿は山ほどいるからなとくにじじばば
とりあえず60歳以上もう乗らせんなあと糞女な いや、でも無罪はないな
制限速度50キロで走行してたら、ここまでひどい事故にはならなかったんじゃないか？
かわいそうに。自転車乗ってた若者は脳味噌がガードレールにべちゃりとへばりついていたらしい >>582
36条のいう交通整理の行なわれていない交差点は、信号のない交差点のことで
信号のある交差点はそもそも減速をしろなんてルールはないよ
信義上赤信号を渡ることはない、ってなってる >>853
無罪なら保険屋が何を言おうが10：0だろ みんなアホやなぁ
これも飯塚先生を無罪にさせるための用意作りや 安全運転してたら死ななかったかもってより事故さえ無かったんだろうな車来ないから渡ったら超スピードで車が来て死んでも無罪すごいわ >>873
>安全に止まれない場合は止まらないのが普通
これ「安全に止まれない場合」の基準、結構厳しいから要注意なんだよな。 >>818
交通事故はどっちが悪いかの検証が先で怪我の程度なんて結果に過ぎん
過失の大きい方が多く金を払う
今回は23歳の親は息子も金も失うというだけ、信号無視なら保険もおりんかもな おそらくね速度超過分に関しては罰金あるいはギリ反則金ってとこ
別に速度超過が無罪になったと言う話ではないからね 時速60キロメートルならば事故そのものが発生しなかったことは仮定の条件関係であり事実的基礎を欠くので考慮すべきでない。
あくまで、94キロのスピード違反が罰条の要件たる過失になるかどうかの問題である。
法定速度でも事故を回避できなかったならば、他に過失がない限り、罪は成立しない。 >>885
違法性がないと賠償は認められない
刑事では認められなかった過失が民事では認められなきゃ賠償を命じる判決は出せないよ >>875
サイコパスが運転するのはホント止めてほしい >>1
スレタイだけだと酷い判決だと思ったが、自転車が信号無視なら妥当
こういった自殺行為の自転車やら歩行者には、自動車側が無罪でいい 今年の道交法改変は、スピード違反しても酔っ払い運転しても、それはそれ
信号無視の自転車は跳ね殺しても良いとなった >>901
死亡事故だから免許取消。
行政処分は有罪無罪関係無い。 >>878
60キロで跳ねられたら人はしにます
なんなら30でもしにます 東京大田だからたぶん自分では運転したことない人だったんだろうな
自転車の高校生とかそうだけど、自分が運転しない人って車への危機意識低いよな 加害者の勤務先や業務内容によって罪が加減される事もあるようだし
職業運転手や自動車関連の仕事だったらそうでない場合より重くなるとか 青色灯火でも減速しなさいということはない
そんなことしていたら交差点て皆が減速や停止することになる
青色灯火は安全が確認されたのであればそのまま進行していいということで
青色灯火が責任の回避を約束したものではない
たとえ青色灯火であっても，運転者の前方注視により安全を確認した上で
交差点内に進行していいというだけのもの
そこには運転者に責任を負わせている 80で横断歩道があるような一般道で94ｋｍってこえーよ
どんな道を走ってたんだ 雨の日に94キロで信号無視紛いの運転をする車があっても
赤信号で止まって待つだけで、守れる命がある。
という話でもあるよね。 >>377
80歳のジジィが94キロで走行してたら事故を起こすのは目に見えてる。
無罪って事は有り得ないよな。 >>900
100kmくらい出しているキチガイはなんで全く悪くないの？ >>916
このキチガイ爺のようにノンストップで跳ねたら死ぬな またまた
屁理屈 理不尽な判決だな
もともスピードオーバーだったんだろ？
これは、どうなったんだ？
雨も、交差点直前の場所で大雨、道路がびしょびしょになってたんか？
そのずっと手前から、雨はふってたんだろうに
裁判官 いかれてるわ >>906
刑事で違法性や過失が認定されなくても賠償されるのなんて当たり前なんだが？
そもそも交通事故の大多数は起訴すらされず、過失の認定すらしない。 >>910
そう思いたいなら思えばいいよ
どうせ何言っても考え変える気ないだろ？ >>878
かもしれないは刑事裁判では無罪なんだよ >>925
それはそれという理屈
前提を全部取り払って自転車の方だけを見る飯塚無罪理論 自転車も歩行者も、信号無視する輩はこうなっても文句は言えない
わずかな信号待ち時間と命の危険を天秤にかけて選択したんだから >>895
そこでは信号等の但し書きがない事（つまり青無罪とは書いてない）
という話がしてあるだけですよ？？
誰も減速をしろというルールがあるなんて言ってませんが？？ 自転車で94キロってすごいな
世界が狙える逸材だったのに惜しい人を亡くしたわ 無罪ということは、車が傷ついてたら、修理代を遺族側が払うのかな。 都区内の一般道を94kmでぶっとばしても無罪www >>609
その行為によって損害を受けた事実があっても、そんなの関係ないって話でおさまるんだろうか。 >>894
馬鹿に相応しい死に方
こんな馬鹿に合わせていたら被害に遭うドライバーがかわいそうだ
信号無視さえしなきゃ良かっただけだからな 信号機や横断歩道は交通弱者にとっては自動車からの危険をさけるべきもの
運転者は信号機や横断歩道の有無については，より一層厳格にその表示や存在に
注意義務が課せられなければ，歩行者が安全に道路を横断できなくなる だから94ｋｍも出してたら止まれないって
そんなスピードを一般道で出してたんだから危険運転だろが >>928
起訴されて裁判になって無罪になっている事件を
起訴されない起訴されないってミスリードに必死だな
＞そもそも交通事故の大多数は起訴すらされず、過失の認定すらしない。
死亡事故だけ抽出してみろよ 免許返納って推奨としては何歳くらいが妥当なのかね
確かタクシーの運転手が出来るのは70までだっけ？ >>928
> 刑事で違法性や過失が認定されなくても賠償されるのなんて当たり前なんだが？
それは民事で故意か過失が認められた場合だろ？
確認しとくけど709条想定してるんだよな？ >>926
雨の夜に歩道から飛び出してくるチャリンコをブレーキで避けるなんてプロドライバーでも無理ですしね
ヘッドライトに飛び込んだ蛾と同じですよ 赤信号無視で殺されても文句言えないという判例よ。
わかったなら信号無視はするな！ >>942
法務省の犯罪白書では平成30年の過失運転致死の検挙2898件中起訴されたのは1352件
つまり検挙者の過半数が起訴されておらん。 >>913
刑事裁判で無罪判決だから
刑事罰である罰金刑を科すことはできないんじゃないかな >>936
民事の判断は別だよ。民事でも0:10で爺さんが勝ったら死亡者の相続人が修理代を支払うことになるな。 >>947
ブレーキ踏めよ
免許無くても考えろよ ドアホ >>925
自転車が信号無視しなければ100%事故は回避できてたからだろ
馬鹿なの？ >>954
だから制限速度でもブレーキで避けられないと判断したから無罪なんでしょ
ドアホ >>918
本人の能力が加味されるのは当然では？
その気になれば避けられたのか、避けられなかったのか
個人差あるだろう ID:p6X8f6zC0
関係ないものに結び付けたり(裁判で審議された本件と、不起訴で終わった交通事故)
細分化されているもの(94キロ走行という大幅な過失要素あり、死亡事故)を
わざわざ拡大(単なる数多ある交通事故一般)してボカすのは詭弁の典型だ >>899
曖昧な表現だからねえ
まあ今回は安全に止まれない状況だったという判決 この裁判官は凍結や積雪路面運転したことないんだろう 止まれる止まれない以前に
雨の日に信号付き一般道を94キロも異常だけど
こいつ多分ボケて気付かなかったんだろノーブレだし
そもそも状況判断や運転技術は人それぞれだし
一律に60キロだから安全とかないわけだが 60キロで停止できないなら、
その道路は欠陥なんじゃないですかね？ｗ
黄色信号で止まらなかったという検察の主張に対して
94キロだろうが60キロだろうが、スリップするのでとまれないと
判断するのがおかしいわ >>963
ボケて認知症で責任能力って話だと思ったわ、タイトル見たときは >>957
制限速度で止まれないようならスピード落とせよ
だいたい50ｍ手前で黄色になる前に歩行者の信号が点滅するだろ
それを加速してどうする？ 自転車で94kmってどうやってわかったの
まあ信号無視の自転車の方が過失あるわ >>947
> ヘッドライトに飛び込んだ蛾と同じですよ
こういう表現がすぐにできるのイイ
信号無視するような成人は虫けらみたいなもんだしな >>961
弁護士が、そこを上手く勝ち取った裁判とも言えるよなぁ。 >>960
死亡事故でも起訴もされないものが大多数なんだから、無罪に終わるものがあっても何ら
不思議では無いという話が君のお粗末な脳みそでは理解出来ないだけだよｗ 裁判官は急ブレーキで滑走することを元に過失を否定するなら
より低い速度で進行すべきことを運転者に問うべき事案だろう 跳ねらたのが爺だったら誰も擁護しないだろうなw
裁判というのはそういう私情はダメだからね。 >>973
問えないからこうなってるといい加減理解しようよ 急ブレーキかけたらスリップする？
今どきABSのない車なんてないだろ
いろいろと前提がおかしい >>1
信号無視の自転車を時速94kmではね
の方が解りやすいとおもう。 94キロ暴走→死亡事故
ここに因果関係全くなしを立証できない以上、おかしい
60キロで走っていても死亡事故は起こったかもしれないなんて
タラレバが裁判の場で通用する恐ろしさ 両方が道交法に違反していても信号無視の自転車が横断しなければこの事故は起こり得なかったことを考えるとこの判決は妥当だね >>967
雨の夜に運転するなら「いつ横から自転車が信号無視して飛び出てくるかわららない！」
って予測しながら運転するの？www >>946
>それは民事で故意か過失が認められた場合だろ？
日本の交通事故はほとんど保険会社が交渉して妥結する。
だから民事裁判になる事は滅多にない。 >>980
その因果関係を検察が主張してないんだからどうにもならん 赤信号無視はあかんけど時速９４キロも出てたら車もだいぶ遠くに見えるだろうから
渡れると思って渡っちゃったんじゃねぇの
高速道路でもないのに100キロ近く出すの怖すぎだわ でも実際60キロだったら、止れてるよね？ｗ
それでも自転車が赤信号無視したから無罪でいいと思うけどｗ >>11
ほんこれ。ルールも守れない自転車バカは死んだらいいし車相手に張り合って助かっても一生かたわってことに気づけ。 >>955
かもしれないを言い始めたら
赤信号で渡らなければ問題なかったんじゃね？ってなっちゃうけどな
信号無視した車両が青側の車両に追突された、その際に追突車はスピード違反をしていた
この場合、スピード違反をしていたことを追突した原因とすべきか？
ってことだな >>982
晴れの昼でも、念頭にはおいて運転するのでは？
じゃないと予兆見逃すし。 これはイミフな判決だな
これでは法定速度で走ってる奴が黄色無視したら有罪
１００Kmで走ってれば黄色になったあとに５０Ｍ爆走して交差点通過してもＯＫという
とんでも判決じゃねえか。そもそも法定速度超えてるから安全に停止できなかったから
完全に運転手の過失だろ 信号機のある交差点ではいつでも止まれるようにすべきであり
仮に黄色灯火で自転車が出てきたとしても，それは青色灯火で
出てきた過失とは違うし，黄色灯火は原則停止すべきとしないのか この判決がどうのこうのではない、要するに死んだら負け >>986
止まれない
60でも通過直前に飛び出てきてたら止まれないから
運転してから言え >>985
20歳過ぎてそれでは情けない。
そもそも赤信号で渡るなとしか言えないガキじゃないんだから… >>988
この事故じゃなくてもいつか引かれるだろうしな このスレッドは１０００を超えました。
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