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【車】米有力専門誌信頼度、マツダ初首位 トヨタ2位、日本上位独占 [ばーど★]
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0001ばーど ★
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2020/11/20(金) 07:21:13.20ID:Iz9wOIQx9
【ニューヨーク共同】米有力専門誌「コンシューマー・リポート」が19日発表した自動車ブランドの信頼調査で、日本企業が3位までを独占し、高い評価を受けた。首位が「マツダ」、2位は「トヨタ」、3位がトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」だった。米メディアによると、マツダの首位は初めて。

「ホンダ」が5位、「スバル」も8位に入り、日本勢はトップテンに5ブランドが入った。前年はレクサスが首位で、2位がマツダ、3位はトヨタだった。

同誌はマツダを「走る楽しさを車に作り込んでいることで知られる」と説明した。

11/20(金) 6:51 共同通信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5c8ef43ecdcd038c508e9bde80a67f88f65b53e
0004ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:23:01.14ID:8HBPg7a60
>>2
もうそういう段階は終わっている
0005ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:24:13.95ID:D6l4/J450
マツダの評価がトヨタより上はすごいね。

アメリカ市場で、メーカーがたくさん補助金付けて安売りしないと売れない日産が入っていないのは、納得か。
0006ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:24:45.94ID:UozczwuC0
オールトヨタ!ネットワーク!分科会!
0008ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:28:06.96ID:p51+AoEb0
トーションビームの勝利
0009ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:28:24.62ID:pSMkLQ2K0
>>1
やっぱ、ブレーキ加速がマズかったんじゃ・・・池袋上級
0010ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:28:47.05ID:dn791gEM0
[ばーど★]は


マツダが好きなの?
新車がでても
マツダばかりスレをたてるけど
0016ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:31:11.35ID:idNkwwHW0
ゼッテー飛ばし記事w
0017ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:31:33.50ID:4UhK3KUk0
そして10年後
中韓に負けるジャップランドであったw
0019ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:33:08.93ID:q8Z5Qnrk0
日本人的な企業が最終的に勝ってるな。
外人入れて、血も涙もないコストカットして社員のやる気を奪った企業は凋落するって見本。
小手先のコストカットや効率化は企業理念とか社会的意義を見失うからな。グローバルグローバル言うてる会社は凋落するんだよ
0020ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:33:16.13ID:D6l4/J450
テスラの車をデザインしている人は、元マツダの人だからね。
だから、アメリカでのマツダの評価が高いのかも?
0021ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:33:19.32ID:tVlG/gKc0
つい2,3年前までマツダの販売がアメリカで苦戦! 高級路線は失敗!って煽ってなかったか?
0023ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:33:47.89ID:qvMYKAsz0
>>17
もう負けてるよ
大企業経営陣で勝ってるなんて思ってる人はいない
まだ勝ってるなんて思ってんのネトウヨカスだけだろ
現実を知らなすぎる
0026ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:34:01.91ID:xdI/UTwD0
アメリカの寒いとこ住んでるけど、トヨタとスバルの信頼度が抜けてる感じだな。フォード買おうとしたらトランスミッション7万キロで壊れるぞって何人にも同じこと言われた
0027ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:35:02.63ID:idNkwwHW0
マツダなんてヒュンダイとどっこいどっこいだろ
技術もなく細々やってる中身の無い見た目だけのクルマ会社
0028ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:35:11.83ID:9UZW2fK80
まーたヒュンダイが旭日や富士山やら日本要素を使った看板やCMで
日本ブランドと勘違いさせる手を使うわ
0030ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:35:20.57ID:D6l4/J450
>>21
車が売れて利益をたくさん出すこととこういう評価は、また別ものなのかもしれないね。
0031ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:35:51.69ID:tVlG/gKc0
>>19
違うぞ。つぶれかけてるのも日本人的企業だw
「日本人の体質がー」とか評論家や株主が言うから外人連れてきてもやっぱりどうにもならないってだけだよ
0032ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:36:08.67ID:seTXVM6E0
>>1
聞いた事無いリポートw

リアルは、スバルが1位だろ
0034ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:36:43.39ID:idNkwwHW0
マツダが日本車メーカーじゃザコメーカーって知らないのかな?w
0039ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:37:56.95ID:tVlG/gKc0
>>32
いや、コンシューマレポートしらないってどんなもぐりだよw
0040ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:38:07.27ID:SL5DHAbi0
この強みが足かせになって、電気自動車時代に出遅れないでくれよ
0041ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:38:41.24ID:L9ZEyS/Z0
>>2
オリンピックのルール変更に似てるな
0042ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:39:05.13ID:ZEBKDdXb0
トヨタがマツダ吸収したら最強じゃね
0043ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:39:19.50ID:idNkwwHW0
トーションビーム?スカイアクティブ?マツコネ?
スバルに勝てる要素って何か一つでもあるのけ
あー、ソウルレッドは良いなと思う。塗装メーカーw
0046ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:40:11.50ID:UfrAI8R30
>>36
前からトヨタレクサスちょい後ろにマツダのイメージ

値引きあんましてないでトップになったのなんでかわからんけど。
0048ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:41:53.09ID:RHWepC3S0
あれ?信頼度
テスラは
テスラはどうなのさ
0049ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:41:59.13ID:+7ZswxXA0
スバル案外低いのね
それなりに固定客掴んで人気かと思ったけど
0050ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:42:53.66ID:NKpJp/0G0
マツダファンとしては嬉しいが、それにしてもディーゼル・ガソリン車が主力でEV遅れ取ってるのに良く首位になれたな。
0051ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:43:38.96ID:seTXVM6E0
>>39
知らんなぁ〜
Autocarはパっと思い付くけど
0053ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:43:49.87ID:cDJWnnDH0
>>17
中には負けるかもね
韓は無理だな
0055ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:44:36.72ID:D6l4/J450
でも、日本の悲しいお知らせをすると、
日本で大きな産業は自動車産業のたった一つしか無い。
おそらくスマホの中など部品のことだろうけど、要素を作る日本企業は優秀だが、大きな産業にはなり得ない。

中国は大きな産業が自動車など4つ、アメリカは3つ、ヨーロッパは自動車と医薬品の2つあって、
日本は米中欧に負けているよ。

だから、自動車以外に大きな産業を作るべきだろうが、
安倍政権は、原発や鉄道や武器装備や水道事業など国際競争力が無かったり、後々日本の国民の負担が大きくなるリスクが高いものを
なぜか必死になって熱心に輸出しようとしてたな(笑)。

それらは海外で売れないから。原発は後々日本の国民にも多大な負担を強いるリスクが高いから。
0056ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:44:40.48ID:SL5DHAbi0
>>17
中国はともかく、国中の企業の時価総額全てを足し合わせてもアップル一社に及ばない韓国が何でこんないきがれるのか不思議だがw
0057ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:45:05.92ID:pZQymMHV0
この雑誌の信頼度はどんくらい
0059ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:46:02.94ID:llf9Y7cD0
色々とケチは付いてるけどなんだかんだ言ってマツダは真面目に車作りしてると思うぜ
0060ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:46:10.68ID:QqiqwFFu0
昔から車の信頼度は低くないんだよ
ただそれ以外が・・・
0061ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:46:10.89ID:idNkwwHW0
マツダ潰れていいからイスズの乗用車復活して欲しい
ジェミニとかピアッツァとかビークロスとかビッグホーンとか
0062ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:46:20.19ID:WbJ0ktps0
マツダの信頼性はないなぁ
0063ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:46:36.23ID:D6l4/J450
サムソンは、絶好調だった1980年代の日本の家電メーカーでさえなし得なかった世界的な総合家電メーカーだからね。
0065ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:47:27.75ID:WbJ0ktps0
2回、走行中にエンジンストップしたから
もう買わないと思う
0066ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:47:43.92ID:HVHBHWEe0
トーションビームは必殺技っぽく聞こえて困るw
「トーション、ビーーーーーム!」
0067ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:48:17.52ID:fgAo3Dlp0
>>61
いすずが国内市場避けてるだけだぞ
輸入しろ
0068ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:49:15.09ID:cDJWnnDH0
トヨタが負けてるのはデザインだろうな
マツダのほうがなんとなく米国人のテイストにあってそうな気がする
0069ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:49:25.10ID:SL5DHAbi0
>>31
そこも少し違う。

欧米でも本当に優秀な経営者は少ない。まして日本まで来るとなると尚更で、日本の商慣行や言葉を知らない不利が加わると、日本人とパフォーマンス的にあんまり変わらない。

外人を連れて来ても結果変わらないのよね
0070ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:49:26.36ID:2n9IBDrf0
日産、三菱。。。
0071ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:49:38.17ID:7vSgejy70
>>57
殆どない。
毎年コロコロ順位が変わるのが現実。
アメリカでは長期使用レポートをやるメディアも結構あるけど、
あくまでも購入したその1台限りの話。燃費や補修部品代などが参考になる程度。
0072ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:49:43.52ID:APvetzhf0
日産は日本の会社じゃねーのな 名実ともに
0073ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:49:46.30ID:bWPslGwv0
宣伝力の違い。
0074ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:49:53.46ID:vkN9OZkX0
>>49
それなー
俺的には1位だわ
0077ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:50:38.91ID:mBgqy8260
バカがホルホルしてるけどマツダなんてアメリカ人の選択肢に入ってないだろ
0078ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:50:41.50ID:D6l4/J450
スバルは、何かの製品の精度を測るためのセンサーや技術で高いものを持ってたから、
それをアイサイトに応用しているそうだよ。
0079ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:52:55.92ID:HVdLXCWg0
1 Mazda (83)
2 Toyota (74)
3 Lexus (71)
4 Buick (70)
5 Honda (63)
6 Hyundai (62)
7 Ram (58)
8 Subaru (57)
9 Porsche (55)
10 Dodge (54)
11 Infiniti (54)
12 BMW (52)
13 Nissan (51)
14 Audi (46)
15 Kia (45)
16 GMC (43)
17 Chevrolet (42)
18 Volvo (41)
19 Jeep (41)
20 Mercedes-Benz (40)
21 Cadillac (38)
22 Ford (38)
23 Mini (37)
24 Volkswagen (36)
25 Tesla (29)
26 Lincoln (8)
0080ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:53:17.80ID:vndKxxQe0
>>50
やっぱり電気自動車やハイブリッドカーよりも内燃機関のみで駆動してる車を運転する方が楽しいかな、俺は
0082ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:53:51.45ID:W7nGLm+N0
>>77
スバヲタ発狂www
0084ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:54:49.87ID:SL5DHAbi0
>>55
矛盾だな、現在大きな産業ではないのは国際競争力がないからで、競争力がないものを強くしないことにはどうにもならない

競争力がないところから逃げている君の主張ではじり貧。中国はそこをひっくり返している

後、別にそこまででかい産業がいくつもある必要はない。中国の人口は日本の10倍、欧州、アメリカは3〜4倍。それと同じ規模を持つ必要も特にない
0085ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:55:35.09ID:YAlMTzER0
北米はスバルのアイサイトの高評価がまだまだ続いているものとばっかり思ってた
0086ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:56:49.59ID:wxe72KXC0
>>79
ベンツ低いな
0088ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:58:13.97ID:0RRdsk/t0
世もマツダな
0090ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:58:42.64ID:8ZtMOfhn0
最近は日本でもマツダが沢山走ってるしアメリカでも評価が高いのに
何でマツダは業績が悪いんだ?
経営もマツダ地獄なのか
0091ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:58:56.01ID:O65CDxe50
マツダの株価上がらないかなあ
0092ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:59:14.90ID:YAlMTzER0
どこかのクルマの専門誌とかが
ロータリーエンジンにまた焦点当ててブーム起こしたんだろ
ブームならそんなに続かんと思うよ
0093ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 07:59:35.06ID:D6l4/J450
>>84
日本の輸出の稼ぎ頭、貿易収支の黒字化に貢献しているは自動車産業で、
経常収支は貿易収支だけでは無いが、
『経常収支が赤字になると、国債を国内で賄えなくなる』ので、
自動車産業以外に大きな産業を作ることは、その面でも必要だよ。

原発や鉄道や武器装備や水道事業は、もともと国際競争力が無いので、
そんなものに力入れても売れない、輸出も増えないんだよね。
0096ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:01:03.37ID:+6h0s8ZA0
マツダ最近来てる
0097ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:01:13.94ID:on9z9jCg0
>>75
ベトナムだと韓国車はかなり売れてる
変なバイアスかけずに見れば
韓国は東南アジアではブランド国だし、性能まあまあ、価格は日本車より安いので売れる
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20200719000400882
0099ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:02:24.29ID:D6l4/J450
>>86
10年前以上に自動車整備している人に聞いた話だけど、
「ベンツやBMWは道路で止まってたり火が吹くことがよくある。」
って言ってたよ。
0101ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:04:02.58ID:c4pz8Iw+0
>>79
ボルボV70からマツダCX-30に乗り換えた,ボルボはランニングコスが掛り過ぎた・・・
欧州の安全基準?でも、ボルボを上回ってたのは、驚いたよ
0102ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:04:23.07ID:TyHjPK0a0
マツダおめでとう!
トヨタの上とか凄いじゃん
日本だとどうしても先入観があってマツダがトップになるとかありえない
海外で公平に判断されての結果だけに価値があるね
0103ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:04:54.44ID:oIQSytSo0
マツダ車でFun to driveしていけ
0104ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:05:26.34ID:wPd32f+e0
MX-30ダサすぎてワロタwwww 信頼度www
0105ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:05:40.61ID:D6l4/J450
外国車は買うのは良いんだけど、ランニングコストが日本車よりもかかるからね。
0110ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:06:53.82ID:Djwv01RB0
>>101
日本で衝突安全性テストが盛んに行われていた時代のボルボは、日本の軽四にさえ安全性で負けていたからな
ボルボに車を軽く造る技術が無いから仕方がなかった
0112ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:07:25.52ID:TyHjPK0a0
昨日株を仕込んだ三菱自動車
ランキングに影も形も無い・・・
0115ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:08:09.21ID:GUluJPUW0
>>105
クラッシックカーディーラーズ見てると
部品探すの大変そうな古い車だと町工場で治すのは
しんどそうだったな日本車
ただまあ丈夫さに関しては絶賛だけども
0117ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:09:01.39ID:zN4y7HwM0
>>17
10年前もそう言ってたな
0121ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:11:01.97ID:Llzr1Fm50
>>1
バイデンになって叩き落とすための布石かな?
0122ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:11:11.44ID:XhW0tD870
シェア2%でいいらしいからなw
0123ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:11:33.31ID:D6l4/J450
>>115
そういうクラシックカーはかかるだろうな。趣味の世界だね。
まあ、車を買うって趣味なところあるけど。
0124ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:12:11.15ID:T2yZtIt70
去年ぐらい満足度か品質化の調査で韓国車が1位になってるじゃん
年によって勝ったり負けたりだろ
10年後とか待たなくても
0125ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:12:41.53ID:ixywqBj90
>>95
半値どころか5、6年前の5分の1位
なにか大きな変化ないと上がるの難しいだろうね
0126ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:12:51.87ID:pPiMjDQh0
トヨタもレクサスも現行車はフロントみんなおんなじ顔!
目が細くてでかい口開けて(朝鮮人がファビった顔みたいなやつ)なんだあれ??
あれが不評なのもあるよな。
0127ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:12:54.35ID:mBgqy8260
このスレを見てるとモンドセレクションとかに金を払う意味が分かるな
日本人だけが騙されて買う
0129ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:13:43.03ID:D6l4/J450
>>120
日本企業の中で中国市場で売れないと経営が傾くところが多いからね。
トヨタでさえそうでしょう。
0132ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 08:15:59.52ID:XhW0tD870
>>126
1600円で1000株買ったけど、もう戻るなんて期待してない
1000円に戻ってくれたら全部売る
0133ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 08:16:33.58ID:ONqPcGsh0
>>97
フィリピンはまあまあ売れてるみたいだけど
タイ、インドネシアは全然っぽいね
東南アジアでは日本車より売れてるまではいかないと思うけど
0134ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 08:18:41.99ID:Uvf7yyhP0
>>106
BMWなんかだってそうだよ
基本的にドイツ車の信頼性はアメ車並みって認識だわ
日本だと何故か信頼のドイツ車ってなってるけどw
0135ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 08:19:12.01ID:mBgqy8260
>>124
アメリカ人にとってマツダとか韓国メーカーは貧乏くさくて選択肢に入らない無意味な調査
0136ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:20:10.19ID:ixywqBj90
5,6年前3000円あった株価が今は見るも無残
日産が比較にならないくらい下落率きつい
0138ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:20:50.49ID:XhW0tD870
>>136
三菱には勝ってる
0141ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:25:24.40ID:DlICDPDb0
やはり不正の日産は入ってないのっか
ざまーみろ
0142ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:25:41.97ID:u5euT2DO0
最近の中古車て異常に値上
がりしてね? 俺のイメージ
では、くらうんであろうが
10年落ちなら、デイラーで
30万円くらいだけど、いつ
から、中古車て異常に高額
になったの?

トヨタデイラーなら、30
万円は、10年落ちパッソ
とか、15年落ち以上の
クラウンとかだけど、10
年前より、30万以下の
安物中古の数も半減してる
0145ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:26:09.94ID:7V8dlAK20
>>20
あのチョーセンジンか?
0147ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:27:00.84ID:OwaIxbed0
>>32
CRは発行部数4千万部と言われている。
自動車専門ではなく他の家電等も扱っているが
スーパーのレジ前に売っているから買いやすい。
0148ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:27:17.08ID:aeNbM0Ek0
ロードスターに乗っていたが、自転車に乗ったJCが
顔面真っ赤にさせてスカート押さえながら
目の前通過していったからな・・・
警察がいたら職質されとったかも知れん
まあ、あの車高の低さは危険が伴うわ
0152ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:28:35.77ID:XhW0tD870
>>144
故障率が欧州車並みでおなじみだからな
0154ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:30:51.46ID:/MeshrP30
ヒュンダイの方がいい車だぞ
0155ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:31:45.69ID:7V8dlAK20
>>135
アメリカのドラマで車強盗と間違われてた主人公が
韓国車なんて狙うかよってセリフがある
0156ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:33:27.26ID:u5euT2DO0
マツダの新型2L?だか3L
だかのsuvの開発責任者?
だか、その車の開発のトップ
がみたいな人が女で、車業界
では非常に珍しい的な記事最近
読んだよ
0157ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:34:14.77ID:zK/v/Ya/0
マツダってこういう「メディアの評価だけが高い」メーカーになってな

嘘のアゲアゲ記事がいくら載ってもユーザーの方が賢いから売れないっていう
なんかK-poopみたいな存在になってる
0158ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:34:59.00ID:MD0+1bac0
マツダは北米では以前から割と評価高いでしょ
0159ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:35:22.60ID:K8xs7wf30
雑、マツダ
0160ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:35:44.73ID:WCYTGvBW0
またセンティア作りましょうよw
0161ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:36:20.61ID:xtZofWBH0
下請けを搾取しまくって税金にタカりまくってるヨタに乗る時点で人間としてダサい。ダサすぎる。
0163ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:36:38.42ID:ESxIE/2i0
>>10
企業案件だろ
0164ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:38:15.17ID:XhW0tD870
>>158
一応、高級路線らしいからな
0166ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:38:26.34ID:MD0+1bac0
>>63
最近あまり名前聞かないな
でもGalaxyとか売れてるのかな?
テレビとかはLGの方がよく見かけるね

絶対買わないけど
0167ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:38:27.36ID:xA7RlB8r0
マツダ車はボンネット長いらアメリカ人に好まれるんだろ
0168ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:38:43.33ID:tO+2lmr70
でも売れないんでしょ?
マツダってヨイショ記事だけ毎回書かせるけど売上が下がり続けてるよね
0173ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:41:49.13ID:/BLq4fjQ0
マツダって値引きゼロなん?
0174ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:42:32.58ID:Qa3XOHGa0
>>1
<丶`Д´>ウリのチョンダイが入って無いのはシャベツニダ
0175ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:43:05.23ID:MD0+1bac0
>>164
欧州でも少し高級なイメージと聞いた
日本っていうかここだと散々な言われようだが
結構良いと思うんだがな…マツダ
PEV出してくれれば欲しい
0177ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:46:39.59ID:uFHe0l/U0
>>97
もっと高いのが買えないから我慢して乗るのではなく好んで乗るようにならない限りその国が相対的に豊かになっていったらジリ貧になる
今はまだ全然だけど中国メーカーだって中長期的には侮りがたい
そう遠からずヒュンダイは抜かれるだろう
自動車産業は総合的な工業力と国内市場の規模が物を言うからな
日米欧メーカーもヤバいんじゃないかな
0178ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 08:47:07.00ID:eX2jvaF00
>>175
ラージモデル郡が出るのは2年後だな。
22年のFMC CX5から4気筒PHEVユニットも乗る見込み。
MX30 EVは1月から予定だが、一般販売国内向けは殆ど無いだろう。
0179ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:48:55.23ID:sjDwPnxQ0
>>142
80年代は700万台売れてた新車が、今は400万台。
それだけタネ車が少ないって事は、供給不足って事。
必然的に値が上がる。

あと、長期的に見たら日本が貧しくなってきたんだよ。何でも高くなってきた。
0180ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:50:04.70ID:dn791gEM0
[ばーど★]は

新型シビック
新型BRZ

このスレをたてればいいのに
なぜにマツダ...
0181ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:50:19.90ID:scMDeqvg0
マツダはMX-30が爆死したしもうどうしようもないんだろうな
0183ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:51:58.39ID:XhW0tD870
>>175
一度定着したイメージを覆すのは大変ってことだな
0184ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:52:10.08ID:T2nrorvP0
>>134
毎日 高速乗るけど故障してるのベンツ BMW アウディ
あとフランス車が多いイメージ
日本車の場合は故障ってよりもインチアップした車がバーストしてるの良く見かける
フィットも散々リコールしてたけど路肩に止まってるの見かけないし
結局は日本車の精度が最強だわ
0186ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 08:52:23.43ID:uFHe0l/U0
>>107
ティガー戦車の時代から作りが大雑把なソ連の戦車に比べて繊細で割とトラブルが多かったらしいからな
ドイツが最先端の工業先進国として全盛期だった時代でも別に信頼性に優れていたわけではない(普通は精密で複雑なものほどむしろ壊れやすい)
0187ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 08:53:15.87ID:uFHe0l/U0
>>126
トヨタのデザインはダサくてセンスが悪い
0189ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:55:04.98ID:Q4noD7Y60
いつまでも昔のマツダのイメージだけで語るオッサン達はアップデートしような
0192ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 08:56:53.94ID:5q68cEBc0
マツダ良かったね
0194ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:58:00.64ID:LxaX1Aw30
>>87
日本には無いよ。
日本はメーカーからの広告費収入やテストカーを貸して貰って成立する雑誌ばかり。
(マガジン Xはメーカーから広告費貰って無いが、テストカー貸して貰えないし自費で買う金も無いのでディーラーや消費者等の告発記事ばかり)
コンシューマーレポートは衝突安全性などは自社で車を購入して検査してる。バブル期前からある調査会社でそれなりに米国民の信頼度は高い。
しかしマツダが1位とは日本人が1番ビックリだと思う。買った知合からは壊れる報告受けるし、最近のが特段良くなったとも聞かないし…
0195ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 08:58:32.25ID:5q68cEBc0
>>26
ほおー
0196ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 08:59:32.78ID:dn791gEM0
クリーンディーゼルの
優遇は2021年から廃止になるから
マツダは厳しい
0198ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 09:00:41.18ID:5q68cEBc0
>>177
韓国あたりには妥当な戦略じゃないの
その程度の国はたくさんあるんだし
その程度の国にその程度のモノを提供できれば日本はもっと強いだろうに
0200ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:02:44.15ID:TaY3SogT0
スバル マツダ
の時代
0201ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 09:03:01.32ID:eX2jvaF00
>>181
MX系コンセプトは、パーソナル向けのスペシャリティモデルだからな😁

ミニバンなど比較のユーティリティで評価する日本市場と車評論家には、全く不要なジャンルだろう。
0202ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:03:19.60ID:Q4noD7Y60
マツダは早くEVを出してくれ
0203ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 09:03:50.31ID:sP0ACZxg0
4位は?
0205ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:07:18.76ID:9xvN8IpL0
ヤバい オバマ政権スタート後の捏造トヨタバッシングみたいにまた米民主党にでっち上げバッシングされるぞ

なるほどね、韓国がHyundaiみたいになりすましやるわけだ
0206ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:08:26.81ID:OwaIxbed0
テスラはケツから2番目だったらしいな
0208ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:09:19.81ID:eX2jvaF00
>>202
MX30 EVが年明けに出たら、5ちゃんねるでは袋叩きに合うだけの車だな。
千葉と国沢も、ゴミ扱いして評論記事を書くだろう。
0209ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:09:45.05ID:ZeN5WCnm0
お隣の国の何時ものホルホル記事って
なんだったのかw
0210ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 09:11:19.63ID:mWYEsIyb0
>>194
2014年から新車のマツダ車に数台乗ってるけど別に故障は一度もないぞ
昔のモデルが故障した話は聞いたことあるけど
0211ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:12:23.16ID:eX2jvaF00
>>209
EVモデルの低コスト量産とスピード感では韓国車両も評価されたんだが、実際の市場で時間が経過するとボロが出てき過ぎたな。
0212ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:12:40.80ID:dn791gEM0
次期MX-5
まじでFRにするきなのかね?

ほどほどにデザインがよく
ほどほどに安く
ほどほどに荷物が積めて
ほどほどに場所を選ばず

これがヒットした要因なのに...
マツダの首脳の、Wヒゲは
自分達の理想を追い求めることで
マツダの既存のユーザーを蔑ろにしていることがわからんのかね
このままだと来年も大赤字だぞ!
0219ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:17:50.80ID:dn791gEM0
>>213

ごめん
次期CX-5
0221ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:22:09.81ID:5BBMvj3D0
マツダてイギリスなんかの車番組だとよく見るけどアメリカの番組では見ないね
0222ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:22:34.96ID:7ck6un0h0
You Tubeみてもマツダの安全性が相応に高いのはわかる
5年前ぐらいにドイツ行ったとき、日本車はトヨタと同じくらいマツダが走ってた
0223ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:23:15.89ID:eX2jvaF00
>>217
低価格モンスターとして、先代アクセラマツダスピードのスペシャルモデルは北米車オタクの間で受けたのも有るな。
残念ながら、日本国内放映時の映画やドラマになるとCG合成で無国籍車両になるので、全く印象に残らん車だったが。
0224ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:27:50.02ID:GUluJPUW0
>>222
ヨーロッパって観光保護なのかアスファルトじゃなくて
石畳の町並みみたいなのが結構残ってたりするから
そういうとこで生活してると他の国とは違う評価が
あったりするのかもしれんね
0225ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:27:54.41ID:SUWqetvw0
>>19
一番グローバル化が進んでいるのはトヨタだろう、そしてマツダ、スバルもトヨタグループだ
これらが国外生産している台数を見てみ、日産はそれができなかったから凋落してルノーに買収された、
嘘言っちゃいかんぞ、ネトウヨw
0226ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:29:23.01ID:idNkwwHW0
マツダ乗ってるのってママさんか自動車シロートのイメージ
街乗りしかしてないイメージ
0227ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:29:44.28ID:OrrCVIyZ0
アメリカでマツダて殆ど見ないのに
0233ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:40:45.56ID:QBKmHRm+0
>>100
俺もガソリンの臭いが好き。でも、音楽はレコードに限る、といったマニア市場に拘泥することにならないといいと思う。。
0235ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:43:49.78ID:GUluJPUW0
>>231
テレビはともかくPCや携帯が日本以外で売れてたのなんて
東芝のノートぐらいのもんじゃねえか?

部品は昔から変わらず売れてるけど
0238ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:51:33.07ID:CWucdvHi0
アメリカ人ってなんでカムリ好きなの?
0240ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:53:13.36ID:M40COcKp0
>>5
この雑誌がダメってことにしかならない
0243ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:54:21.43ID:M40COcKp0
少なくともスカイアクティブは壮大なネタ
車のような高価な工業製品でネタやる企業がトップ評価とかあるわけがない
この雑誌がデタラメなことしか示してない
0245ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:55:01.40ID:m5TdTfih0
CX5をディーラーで一番に購入した俺はやはり先見の明があった
0246ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:55:03.07ID:M40COcKp0
>>239
バカに対してね
今回のバイデン当選みたいな感じ
0247ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:55:36.47ID:jmafYinI0
>>34
日本人は販売数ランキングの方が気になるだろうな。
アメリカの消費者は売れ筋より品質の比較が好き。
0248ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:55:55.27ID:M40COcKp0
マツダは天心負け猿みたいなもん
お前らウソつきにしか好まれない企業
0249ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:57:39.91ID:XhW0tD870
>>246
トランプ支持者ってアメ車乗ってそうだよなw
0250ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:58:04.29ID:M40COcKp0
アメリカつっても雑誌だのマスコミだのブサヨ系は
日本と同じでウソつき
バカの猿が喜ぶもの
データにならないこんなカス情報は
0251ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 09:59:40.52ID:M40COcKp0
この雑誌にしろ大統領選挙にしろ
色々有益な情報が得られたと思う
結局、国も文化の違いも関係ない
ブサヨは全世界でウソつき野郎
0253ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 10:00:37.23ID:eX2jvaF00
>>247
そんな傾向は強いな😁
沢山数が売れてる車が良い車扱いで
個人の趣向や使途は、日本車の日本市場では全く重視されない。
この環境での自動車評論家たちも同じような傾向で国産車を評価するので
没個性マルチユースなミニバンの評価が上。
0254ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 10:01:01.03ID:m3KCQYx30
三菱は?
0255ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 10:02:16.64ID:D6l4/J450
>>251
安倍政権になってから、民主党政権よりも国内企業や国民の負担は重くなり、
労働者の賃金は下がり、
国民や労働者は貧しくなり消費する力(購買力)も衰えて来ているよ。

安倍・菅政権の政策によって、そうなってしまっているよ。
0258ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 10:27:14.16ID:Sm/vrmnS0
>>241
サンプル数が少なすぎるから評価に加えていない
それくらい売れてないってこと
0259ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 10:30:05.95ID:HPpiDfr70
>>59
広告にばかり金を使って車の開発費には金かけないメーカーが真面目?
他社が当たり前のように採用している技術に大層なネーミングして大げさに宣伝するメーカーが真面目?
マツダ3のトーションビーム化について、プジョーがトーションビームを使っているから等と意味不明な発言をするメーカーが真面目?
0260ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 10:36:13.39ID:1f6aC64n0
>>259
トーションビームについては、コストダウンと量産性の都合でしかねぇわな(笑)
嫌なら、買わなきゃ良いだけだし、スバヲタはスバルだけ買えば良い。
それだけのこと。
0262ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 10:42:31.49ID:lALXhmIN0
>>7
ゴーン
「ワシがおらんからこうなる」
0263ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 10:43:08.97ID:Sm/vrmnS0
マツダアンチって狂気じみてて怖い
広島の弱小メーカーがそんなに嫌いなのか
0264ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 10:44:04.98ID:j5hX5YM10
ブランド信仰の無い評価は素晴らしい
0265ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 10:45:18.90ID:bR5Rf3U40
他国だと2019年の中国やタイのカーオブザイヤーがマツダ3だからな

要は政治力が全く通用しない国で忖度されずに評価されてるよ
0268ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 10:50:07.25ID:cgCgah0r0
>>267
あれ、40年前で知識が固着化しちまった老害だよ
言ってる事フォローしていったら笑えるから見つけたら楽しむんだぞ
0269ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 10:51:57.54ID:bR5Rf3U40
ちなみにマツダ3はGTR作ってた水野さんがコストパフォーマンス優れた良いクルマと言ってたよ
車体剛性やエンジンマウント、エクステリアの質が2クラス上だと忖度なく言ってる。
トーションは車作ったことのないステレオタイプな車オタには評判悪いね
0271ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 10:55:50.22ID:GtLEtgrQ0
有力専門誌「コンシューマー・リポート」ってなんだよ
「特選街」みたいなもんか
なら、マツダ首位も納得だ
0275ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 10:59:55.31ID:VFL2W/kF0
>>267
いい感じなんだけど絶賛するほどでもないので
試乗して「あぁそういうことね」ってなる車
トーションにしろ「凄いトーション」と言うけど「あぁトーションじゃん」ってなる
タイコ持ちの前評判との落差がありすぎんだよ
0276ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:03:54.35ID:6X4qnAjC0
>>267
でも売れないよね
それが答えでしょ
0278ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:07:48.98ID:1f6aC64n0
>>276
まあ、トヨタなど大会社と、生産数では比較にはならんな。
数回り、マツダの規模が劣るのは変えられない。
0279ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:10:52.79ID:VFL2W/kF0
>>278
マツダの販売目標にも行ってないんじゃね?
CX-30はこけたと言える
マツダはそろそろ戦略変えないと厳しいわ
0280ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:13:34.56ID:6X4qnAjC0
>>278
コロナ前で既に前年比マイナスかましてたやん
0281ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 11:17:18.93ID:W7nGLm+N0
>>267
叩いてるのは韓国人とスバル狂信者だからな
0282ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 11:20:33.70ID:Sm/vrmnS0
>>267
ステマツダってあっちこっちで連呼してる奴がいるけどあれなんなんだろうな
普通に考えてマツダが大規模ネット工作するだけの金があるわけないのに
0283ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 11:30:43.78ID:u5euT2DO0
https://navikuru-car.com/compact-safety-19828

コンパクトカーで安全性が
高い総合ランキング

一位 マツダ デミオ
2位 トヨタ ルーミー
3位 トヨタ パッソ
4位スズキ スイフト
5位 ホンダ フィット
だってさ
0284ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 11:31:24.77ID:3ChxdwHL0
日本車なんて壊れなくて燃費が良くて性能が良いだけ
なんの取り柄もない
0285ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 11:37:22.77ID:oIQSytSo0
凄い馬鹿がいると聞いて
ID:idNkwwHW0
0286ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:38:51.03ID:qsyahpCe0
へえトヨタが一位じゃないのか
0287ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:44:33.14ID:1f6aC64n0
>>279
変えても、ネラーの望んだ80万円値引きで!とか値段叩き用のネタにはならんから、諦めたほうが良いと思うがな。
0288ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:45:09.96ID:XhW0tD870
マツダはレッドよりも青の方がカッコいい
0289ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:47:23.17ID:oIQSytSo0
>>283
2、3位はダイハツの名前出してやれよ
0290ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:47:47.37ID:cZCD56iz0
日産しっかりしてほしいなぁ
0291ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:49:18.96ID:XpndXGYi0
おれの愛車のダイハツハイゼットのジャンボキャビンも入れとけ
0292ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:51:39.49ID:Xw9l04ls0
>>255
毎日毎日、朝から晩まで安倍批判しても
落ちるのは野党の支持率ばかりの8年間w
0293ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 11:51:56.41ID:SRXXwZ+T0
お前らの母国のヒュンダイやキアは?
0294ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:52:15.71ID:CDx38QrI0
ズンズンズーン 走る喜びぃ(*>∀<*)o(*⌒―⌒*)o

ズンズンズーン 道わ遥かにぃ(o≧▽゜)o.+:。 ヾ(◎´∀`◎)ノ 。:+.
0295ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:52:38.45ID:IZfn8pWW0
>79 Acuraってなくなったの?
0296ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:52:40.09ID:wdwLton+0
アメポチがアメリカにチンチンして撫でられてウレションww
0297ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:52:43.40ID:VFL2W/kF0
>>287
諦めるのってはマツダが黒字になることを諦めるの?w

例えばアクセラやオーリスの時代はアクセラ>>>オーリスだったけど
今はトヨタの走行性能も上がって差はなくなったと言える
デザインに関しても良いデザインには間違いないんだが、ブランド力のない統一デザインは
新鮮味がなくなってきているし、他社も良いデザインになってきている
って事で他メーカーに対しての優位性ってのがもうないってのが現状だと思うのよ

この状況で次に撃つ手がないのがマツダなので、実用性が高くてなおかつ
デザインと走行性能が良いモデルを作るしか手はないんじゃないの?
例えばシエンタとフリードなんて実用性高いけどダサイじゃん
そういう所に行かないと、同じような車ばっかりだして行き詰ってんのに
まさか直6で大逆転なんて思ってないだろ?
0300ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:54:42.93ID:D/U8S0/90
コンシューマーレポートは広告記事を一切認めないガチなやつ

1930年代からレビューしてる
0301ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:56:14.31ID:RtcsLT7I0
スバルが意外に低いのな
0302ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:56:53.52ID:B2nh7t950
こういうニュースは日本人としての自尊心をくすぐられるね
誇らしいモノづくり大国ニッポン
快いニュースだ
0303ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:56:56.21ID:D/U8S0/90
>>33
車種別だとトヨタもスコア高いのはあるんだが平均点にするといくつか脚引っ張っていてマツダが平均点高い
0304ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 11:58:25.71ID:eUYUvGCU0
>>57
ガチレビュー雑誌
0305ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 12:02:02.20ID:eW7RmJqtO
2位トヨタ、3位トヨタの高級ブランドのレクサス

トヨタへの小型車のOEMのネタ元でスバルもお世話になってるダイハツを世界へ知らしめる時が……
1位マツダもスズキから小型車のOEM受けてるからスズキを世界へ知らしめるべきだな……
世界が軽車両の利便性を認めたらダイハツ・スズキの天下も夢ではない
0306ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 12:04:43.96ID:UeeKY2Ya0
>>245
いい車だよね
0308ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 12:22:50.84ID:3J0D3Q/f0
マツダとか安いだけやん
0309ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 12:28:26.61ID:D/U8S0/90
日産は13位
0312ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 12:33:29.21ID:XhW0tD870
>>308
安くなんてないが
0313ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 12:43:01.11ID:lc4FuBFf0
カーブランドと別にレクサスが車種で入ってるって何気に凄いな
0314ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 12:44:30.18ID:0FVRMBzR0
マツダ乗りだがこれにはちょっとびっくり。
0315ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 12:47:43.18ID:p6HrsAPT0
>>1
95年トヨタカレン去年まで乗ってたけど
24年間オイル交換、ガソリン、タイヤ替えたぐらいだったな
故障知らず、耐久性だけはやたらある
0316ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 12:49:02.34ID:yGAernFM0
北米だとMAZDA3の標準モデルが2.5リッターガソリンで、その上に2.5ターボあるからなあ
そらぁ、お買い得ですヨ
0318ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 13:39:52.00ID:PE7XCZtU0
>>245
そういう楽しさもあるよね
掘り出し物って奴
0319ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 13:43:12.90ID:SgkDZujA0
マツダはデザインがカッコイイから乗りたいんだけどブランド力がないから選ばないw
0322ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 14:03:50.04ID:mWKwm6/i0
マツダのロータリーエンジンが電気自動車時代の到来で見直されているからな
0323ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 14:24:32.15ID:HPpiDfr70
デザインが良いデザインが良いと言ってる連中が多いけど、じゃあなぜ売り上げは伸びず赤字なの?
内装はレクサス並、安全性はスバル並、走りに関しても他社には無い人馬一体のハンドリングが楽しめるんだろう?
売れない要素が見当たらないんだが
0324ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 14:32:52.82ID:AJvrJrk90
いいものなら売れるなどというナイーヴな考え方は捨てろ
0327ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 14:38:09.35ID:iaxDIkeJ0
まあ欧米ならこうなるだろ。
もともとマツダの評価高いし。

アジアは駄目だろうがw
0328ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 14:41:16.22ID:TkP1+M/Y0
マツダかトップって、信頼性の低そうな調査だな
0329ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 14:43:15.70ID:7ck6un0h0
ヤリスクロスは内装があまりにチープでペコペコ
それでも納車まで半年とバカ売れのトヨタは凄いと思う
0333ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 15:06:47.13ID:AnJ0PqBj0
>>79
レクサス3位
インフィニティ11位

アキュラは?
アマティと同じになっちゃった?
0338ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 15:54:44.89ID:1xvYywuq0
>>1
レクサスが過去に何回も首位取ってるぞ、ステマツダ乞食ばーど ★くん!
0339ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 15:57:42.77ID:IP34MOE70
「日本の自動車メーカーは凄い!どうだ!日本は凄い!」
ってのがこのスレを立てたコンセプトなんだろうけど、
実際には日本人が乗ってるのは中国製のママチャリであり、安全性皆無の軽自動車だよね
メルセデスベンツやBMWの販売台数は中国どころか韓国にも負け、日本は軽自動車だらけ
虚しいスレだわ
0340ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:01:48.70ID:1f6aC64n0
コンシューマリポートなら、毎年ニュースで扱うだろ(笑)
僻みしか生きる理由にならん奴は、壁に向かって「マツダは韓国以下のゴミニダ!」って吠えてれば良いのよ。
0341ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 16:05:15.02ID:0elo9BUt0
>>1
〜欧州車信者たちの恥ずかしいダブスタ評価〜

国産車重い:もっと軽量化しろ
欧州車重い:剛性感がある
国産車軽い:剛性不足
欧州車軽い:剛性十分
国産車高い:ボッタ栗
欧州車高い:むしろ買い得
国産車安い:安物
欧州車安い:バーゲンプライス
国産車ハイパワー:無駄
欧州車ハイパワー:刺激的
国産車ローパワー:物足りない
欧州車ローパワー:必要十分
国産車派手デザイン:恥ずかしい
欧州車派手デザイン:素晴らしい
国産車地味デザイン:華が無い
欧州車地味デザイン:シンプルイズベスト
国産車低燃費:エゴ
欧州車低燃費:エコ
国産車高燃費:こんな時代に全く…
欧州車高燃費:大らかな気分になる
国産車頑丈:それだけが取柄
欧州車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ
欧州車故障:それも愛嬌
国産車オーバーステア:危険な車.
欧州車オーバーステア:楽しい車
国産車アンダーステア:退屈な車
欧州車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの?
欧州車パクリ:こっちが先でしょ?
国産車脚硬い:乗り心地悪い
欧州車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャフニャ
欧州車脚柔かい:乗り心地良い
国産車排気音大:うるさい.
欧州車排気音大:やる気にさせる
国産車排気音小:歩行者危ない
欧州車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:メーカーの犬
欧州車高評価:当然
国産車低評価:当然
欧州車低評価:車音痴にはわからない
国産車アイドリング:振動が酷い
欧州車アイドリング:車の鼓動が体に伝わってくる
国産車内装豪華:品がない
欧州車内装豪華:国産車には無理
国産車内装ショボい:安物
欧州車内装ショボい:見えない所に金をかけている
国産車リコール:粗悪品
欧州車リコール:正直で良い
0342ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:05:44.27ID:IP34MOE70
マツダの株価は今年に入ってからもう2/3になってしまった
賞を貰ったところで会社が存続出来なかったら意味ないのに
0344ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:11:27.92ID:/BLq4fjQ0
>>341
ワロタ

欧米コンプレックスの権化みたいな評価だな
0345ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:16:42.42ID:AnJ0PqBj0
そもそも自動車専門誌じゃなくて消費評価雑誌の自動車特集号なんだなあ

コンシューマー・レポート
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88
独自の試験施設で行う消費財(幅広い製品やサービス)の比較検討調査の結果をレポートしている。
そのほか、企業に対して製品やサービスの品質の向上、アメリカ合衆国連邦政府に対しては、
規制法令の整備についても積極的に同誌を通じて訴えている。
年間の調査費用は約2,100万米ドルで、毎月の発行部数は約400万部であり、定期購読者は
雑誌とウェブ版の合計で約700万部とされている。
0346ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:19:05.97ID:lpL7NFVU0
>>17,>>23
在日ゴミ棄民の願望は果てしないなw
0347ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:20:03.54ID:4Z4CBD8R0
昔よく言われてた
マツダの車はマツダでしか下取りして貰えず
またマツダの車買うことになる
というマツダ地獄ってまだあるの?
0348ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:21:51.46ID:IP34MOE70
日本の自動車産業は風前の灯火
「米国雑誌の信頼度ランキング」などというボンヤリした評価でも、スレ立ててお祭り騒ぎしちゃうほど落ちぶれてるって事だわな…
0349ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:25:44.52ID:k0Sg9Hbz0
差別主義者のネトウヨ日本人どもは結果を捏造するな!
生きていて恥ずかしくないのか!
まあ恥ずかしくないのだろうな
差別主義者のネトウヨ日本人どもは恥知らずだからな
0350ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:26:55.33ID:HPpiDfr70
>>324
なるほど
じゃあ日本では全く売れず、ひっそりと撤退していったヒュンダイも実は良い車だという可能性も捨て切れないわけだなw
0351ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:29:10.53ID:IP34MOE70
日本は軽自動車しか売れない貧困島だから…
0352ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:40:39.90ID:TBpaPXbM0
マツダは、RX−8に6年、プレマシーに8年、乗ってた
どっちもコンピュータの不具合がそれぞれ1回あったけど、ハードの故障はなかった
RX−8は正規店で毎年点検してたけど、
プレマシーの正規点検は最初の3年だけで、後の5年は格安車検のみだったけど、故障なしだった
マツダ地獄とか言うけど、この10数年は、何気に品質良いと思うよ
0353ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:40:45.50ID:MLYMdiXt0
>>50
「性能」「信頼性」「満足度」「安全性」
の4部門のうち信頼性でトップということだから
0354ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:42:42.69ID:nl/ec4mT0
>>347
現在はマツダ天国なんだとか。

◆「マツダ天国」中古価格が安定 2019/6/6 6:30

マツダの中古車価格が安定している。
新車を購入してから3年後の残存価値は60%程度と、一般的な相場に比べて約1割高い。

中古車価格は新車の実力を反映するバロメーターと言われる。
ドイツ勢など輸入車は、ディーラーが自ら購入して販売台数を水増しする
「自社登録」が頻繁に行われているとされ、中古価格が落ちやすくなっている。

日経新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45719070V00C19A6962M00/

クルマの資産価値が気になるなら、ドイツ車よりマツダ車を選んだ方がよい。
0355ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:42:49.47ID:roR5sjE20
>>347
ガリバーに電話してみ?
0356ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:43:34.76ID:yFRosMaB0
>>351
世界中で軽自動車を解禁したら軽自動車だけバカ売れするのだが?
0357ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:44:21.47ID:IP34MOE70
>>356
衝突安全性ゼロの自動車が高速鉄道走行を許可されてるのは人命無視国家の日本くらいじゃないかな
0358ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:47:45.79ID:roR5sjE20
>>356
軽が売れてる一番の理由て維持費だろ?
0359ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:47:51.57ID:5CRKe+xO0
ウイグル製フォルクスワーゲン
0361ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:49:35.96ID:TBpaPXbM0
>>354
この前、BMW3の登録3年弱の中古車を買ったけど、新車価格の半値以下だった
前オーナーがディーラーの役員だったらしいから、まさに水増し車だったかも
でも、しっかりメンテされてるし、キレイだし、走行距離も少なめだし、
中古車としては、お買い得だった
0364ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:52:23.76ID:O4wzncca0
ZoomZoom
0365ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:55:41.37ID:nl/ec4mT0
>>362
こちらの記事は今年6月のもの。

カーセンサー西村編集長インタビュー

●若者からめちゃくちゃ人気なのはあのメーカー

西:各メーカー、インポーターは、今中古車市場をすごく重視しているんですよね。
中古の買い取り価格についてもすごく細かくチェックしています。
リセールバリューは、そのままそのメーカーのバリューでもありますから。

F:昔のマツダ地獄じゃないですが、「あの会社のクルマは買い取り価格が安いからな」
と言われるのがメーカーとしては一番怖い。

西:その通りです。マツダは頑張りましたよね。アンケートを取ると、今のマツダ人気は本当にすごい。
特に若い子たちからの評価がめちゃくちゃ高いです。何しろカッコいい。
それでいて元値が安いから中古車になったときの実額が他と比べると一段安い。乗ってみると走りもいい。
思想的なものも結構コンセプチュアルだったりするので、20代の半ばぐらいの若い子たちからのウケが非常にいいんです。
彼らに何が欲しい? と聞くとマツダという答えがかなりの確率で返ってきます。
何で? と聞くと一番に出るのはデザインがカッコいいからと。みんなそう言いますね。

2020年6月29日 インタビュアー フェルディナント・ヤマグチ(コラムニスト)

日経ビジネス https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00101/?P=4
0366ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:57:20.20ID:TBpaPXbM0
>>357
アメリカは、車検が無いに等しいから、
ガムテープで補修したボロボロの車がフリーウェイを80マイルで走ってたりするけどな
0367ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 16:58:02.88ID:I/0rP2W90
>>17
永遠の10年後
0368ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:00:36.17ID:IP34MOE70
>>366
アメリカには車検がなくて、日本には人権意識がない(=軽トラで高速鉄道走行OK)、っていう違いがあるんだね
0369ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:05:08.78ID:I/0rP2W90
>>368
軽トラで鉄道は走れないけどな。
0370ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:05:49.67ID:IP34MOE70
>>369
高速道路の書き間違いです
0371ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:09:06.35ID:HtuRr1Q40
>>366
ドイツでも今にもバラバラになりそうな車がアウトバーン走ってる
アウトバーン自体が継ぎ接ぎだらけのガタガタなもんだから余計恐怖が増すよ、あの光景は
0373ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:10:26.16ID:IP34MOE70
>>372
分かるわぁ、レス内容に対してケチつけたいのにケチつける能力がない場合って、日本語の誤字にケチつけたくなるものだよね
0376ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:11:28.66ID:IP34MOE70
日本国は自国の若者を片道燃料で敵艦に特攻させるような国だから、まあ人権に関しては世界で最も下だよね、そこは仕方ない
0377ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:12:31.79ID:Ylz0YtUj0
>>376
戦時下のおはなし?
0378ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:13:56.13ID:roR5sjE20
>>375
しねーよwww
0379ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:14:00.36ID:OfgkJFCj0
1マツダ 2トヨタ 3レクサス 4ビュイック 5ホンダ 6ヒュンダイ 7ラム 8スバル
9ポルシェ 10ダッジ 11インフィニティ 12BMW 13日産 14アウディ 15起亜 16GMC
17シボレー 18ボルボ 19ジープ 20メルセデスベンツ 21キャディラック
22フォード 23ミニ 24フォルクスワーゲン 25テスラ 26リンカーン

案外欧州車の評価低い
0381ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:15:11.92ID:kfomwIK80
>>15
4位 Buick
5位 Honda
6位 Hyundai
0382ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:15:27.74ID:IP34MOE70
あれ?スズキとダイハツがないよ?
日本は軽自動車だらけの国なのに、スズキやダイハツが入ってないってことは、こりゃ日本人としては複雑だよね
「アメリカで高く評価されたけど、でもその車に実は乗ってない」って事だから…
0384ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:21:08.14ID:U03+UAUF0
愉快なお友だちがいると聞いて

ID:IP34MOE70
0386ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:24:02.02ID:IP34MOE70
痛い事実を突かれてしまったら、まあ人格攻撃くらいしかないよね、分かります分かります
0387ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:24:10.27ID:1f6aC64n0
>>383
トヨタは販売店を売り抜けたから、自社販売ディーラーは東京の一軒残して売却済みで販売コスト負担無し。
マツダ、ホンダは直系に統一して、一斉に店舗更新してるのもあって、国内での販売経費は格段に多いのもあって、コロナ対応でのコスト削減、人員削減で不利な環境。
マツダの場合は、更にトランプ政策でメキシコ工場が死んだのが、赤字を増やす原因になってるな。
0389ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:28:05.35ID:OfgkJFCj0
>>382
売れている車が少なくて十分信頼に足るデータが得られない場合は除外だと
例えば:クライスラー、アルファロメオ、フィアット、アキュラ、三菱等々の名前が挙げられている
たしか昔はホンダのアキュラブランドも1位をとったことがあった気がするのに
0390ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:29:35.41ID:IP34MOE70
日本の軽自動車は安全性が考えれていないから海外では販売が許可されないもんね…
人命の安い日本だけのクルマだから、北米の雑誌ではないものとして扱われるのは当然か…残念だね
0391ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:30:16.99ID:VG8Hgypa0
外見のデザインは、マツダが好きだ
トヨタの外見デザインがマツダだったら、一番いいのにw
0392ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:32:33.45ID:1f6aC64n0
>>391
トヨタディーラーでマツダ車を扱って、ちんこエンブレムに付け替え。
トヨタディーラーでホンダ車を扱って、インサイトをちんこエンブレムに付け替え。
それだけで、売上台数が3倍になるな😁
0393ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:33:15.35ID:qPJUEjOn0
しかしマツダはガソリン車禁止になったらどうなるんやろ
トヨタに頼るしかないんかな
0394ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:33:34.08ID:iXU7BzFq0
>>1
何でベンツやBMより現代の方が順位上やねんw
1 ↑1 Mazda
2 ↑1 Toyota
3 ↓2 Lexus
4 ↑14 Buick
5 ↑7 Honda
6 Hyundai
7 Ram
8 ↓1 Subaru
9 ↓5 Porsche
10 ↓2 Dodge
11 ↑2 Infiniti
12 ↑5 BMW
13 ↓2 Nissan
14 Audi
15 ↓6 Kia
16 ↑6 GMC
17 ↑8 Chevrolet
18 ↑6 Volvo
19 ↑7 Jeep
20 ↑1 Mercedes-Benz
21 ↑9 Cadillac
22 ↓6 Ford
23 ↓13 Mini
24 ↑3 Volkswagen
25 ↓2 Tesla
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/
0395ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:34:55.06ID:l5Rbi7su0
マツダ車の赤のボディカラー最高
0396ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:35:00.10ID:1f6aC64n0
>>390
そうだな、名古屋ではダイハツ軽自動車がハマーを横転させて
ハマーは大破し、軽自動車の破損は軽微と、大型車への配慮が足りないぐらいキャビン剛性を高めてるから
軽自動車に追突した場合の、他車の安全が考慮されて無いな😁
0397ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:35:32.22ID:muOwjgLu0
ナビが使いにくいとか機能多すぎとかそういうのも減点対象になるからな
意味のない指標だよ
0398ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:36:01.03ID:IP34MOE70
ヒュンダイの順位が信頼出来ないっていうなら、このランキング自体が信頼出来ないって事になるけど、どうするの?
「ランキング上位の部分だけは認める!でもヒュンダイがランキング上位なのは認めない!」っていう負け惜しみは通用しないんじゃないかな
どう転んでも惨めなネトウヨ達は負け犬発狂モードだね
0399ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:39:23.47ID:1f6aC64n0
>>393
マツダに関しては、EV製品自体は昔から持ってるので
頭の足りないネラーの言うとおりに、数年以内にEVばかりになる!ってんなら切り替え自体は可能。
革新的なバッテリー技術と安価な量産化や、水素の金属吸着セルの実用化、量産化だとか、大きな変化が今後10年以内に来るとは思わんな。
0400ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:39:48.89ID:qJ2ITiPA0
>>393
欧州で今後10〜20年でガソリン車禁止とか打ち出してんだっけ?んな短期間で実現できるんかね。
0401ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:40:30.54ID:IP34MOE70
マツダの株価は6年間で1/5になっちゃったから、あと10年うんぬんってのはかなり無理ある主張だね
0402ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:40:30.97ID:3X1VOo+j0
>>365
その手のステマツダ提灯記事はよく見るけど、現実はこんな感じ


1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円
0403ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:40:56.86ID:muOwjgLu0
>>61
いすゞはもう寝かしといてやって
万が一新型出せても思い出ブレーカーだらけになるだけだから…
0404ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:41:02.42ID:iXuy2chB0
40以上のオッサンが聞かれてもないのにマツダdis始める率は異常
なお年収は並
0405ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:41:56.31ID:1f6aC64n0
>>398
ヒュンダイは売れてるし、リース需要もあるし、米国での好みに合わせた大型エンジンまで用意してるから、ビッグ3に対して比較的に優秀なメーカーだな。
15年前の印象からは、大きく進歩してる。
0406ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:42:37.80ID:U03+UAUF0
発狂ってフレーズで正体分かったわw
0407ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:43:05.30ID:IP34MOE70
論破されたらチョン認定シナ認定工作員認定すりゃいいんだから気楽なもんだ
0408ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:43:12.98ID:9b7amFmw0
>>404
創価学会涙拭けよ
0409ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:44:48.50ID:muOwjgLu0
デロリアンもEV化したことだし同じジウジアーロ御大の作品てことでピアッツァのEVコンバートとか誰かやってくんないかな
117でもいいぞ
0410ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:44:59.79ID:22CoUaAu0
日本イズNO.1だったっけ?

あの頃はライジングザサン、懐かしい。
0411ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:46:03.37ID:IP34MOE70
日本は各種半導体・製造業でボロ負けするのに慣れてるから、
新たに自動車産業が壊滅したところで、いままで培ってきた負け惜しみをそのまま転用出来るし、特に問題なさそう
0413ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:48:31.61ID:4dtr3Xge0
さすが学生時代の阿部寛が就職を考えていた企業マツダ
0415ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:49:30.10ID:muOwjgLu0
>>411
負け惜しみを言うだけの奴らが外野だけなら問題ないけど製造業の中の人にもいるのが最悪だよな
そういうのほど上にいるし何とかならんものか…
0416ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:49:33.99ID:46P1oEd20
>>1
コンシューマレポート信頼性ランキングは新車の初期不具合報告件数で決まる

金がなくてモデルチェンジをサボってるマツダは10年前から中身変わらず使い回してるからそりゃランキング上がるわな

逆に真面目にモデルチェンジやって新機能を追加していってるメーカーほどランキングは下がります
0417ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:50:00.39ID:IP34MOE70
>>414
ガラケーから投稿ですか…間違い無く田舎のお年寄り世代だよね
田舎だと軽自動車比率5割超えてる県も複数あるし、テスラ以前に外車を見た事ない人生でしょ
0418ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:51:36.64ID:U03+UAUF0
はい、いきなりテスラきました
0419ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:52:54.34ID:muOwjgLu0
>>412
マジかー(´・ω・`)
パーツ無いからしゃーないとはいえ同時代のフェラーリ並に維持費掛かるとは…
0420ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:53:01.52ID:IP34MOE70
>>416
マジか…
いまの日本は自動車で競争力を失ってるから、そんな薄っぺらいデータで1位になってホルホル大喜びでスレ立てちゃうほどに落ちぶれたのか…
0421ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:54:10.06ID:ivmEee1S0
テスラガー

0422ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:54:35.20ID:jByzg8SU0
メルセデスが20位なのにマツダ1位であることになんの意味があるんだ
0423ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:54:50.69ID:i0hmGftBO
>>417
そんなことでマウント取ったつもりになってんだから笑えるな、小太り発狂くんwww

てか、自ら発狂してるのを認めちゃってるじゃんwwwwwwwww
0424ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:55:38.53ID:muOwjgLu0
ボルボなんてコンシューマーレポート()だと下から数えたほうが早いけど全然壊れんからね
まぁフォード時代は電装系がウンコだったけど
0425ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:55:42.91ID:IP34MOE70
>>423
論破されたら草が伸びる、典型的パターンだね
なんでそんな分かりやすい反応しちゃうんだろ
お前この後も感情を抑える事が出来ずに連投するだろうからNGしとく
0427ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:56:15.51ID:aGeaCw0W0
>>422
メルセデスの品質は間違いなく落ちてるぞ。
0428ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:56:44.57ID:U03+UAUF0
論破
NG

でたーw
0429ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:57:04.07ID:Yhqf9rJ60
>>423
お、車メ板で有名な栃木のツダオタ風俗狂いガラケー爺ここにも来てるのか
0431ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:57:38.53ID:IP34MOE70
>>428
お前のレスも薄っぺらいペラッペラだな、そんなお前はあちこちでNG食らって過敏になってるんだろうね、んじゃNG
0433ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 17:59:17.33ID:U03+UAUF0
>>431
しかいここまで誰からも同意されないって凄い才能だな
0434ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 17:59:51.83ID:SY5X62gM0
>>427
>>416っていうカラクリ

インパネ全面フル液晶とか新しいことやってるメルセデスがランク落とすのは当然

今さらマツダみたいなコストカット周回遅れアナログメーターには戻れませんからね
0435ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:02:06.93ID:jByzg8SU0
マツダは人生逆張りの癖がついちゃってる人たちを狙ったニッチ企業なんだけどなんでまた
0436ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:02:54.81ID:SY5X62gM0
>>432
>>416に書いてあるのがマツダでも首位を取れた理由です

もちろんこういう現状なので、業績はランキングに反比例してどんどん落ちていくことになります

マツダ 売上高1兆1157億 純利益▲930億
0437ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:03:10.21ID:1f6aC64n0
>>432
5ちゃんねるの世代なら、それで車メーカーヒエラルキーは完結して、最底辺扱いは見る必要も無く終わりだからな😁
生涯乗ることの無い車を気にする必要は無いのよ。

自分は、ユーノス500、MS8、カペラ、ファミリアワゴン、初代デミオあたりとか、ずっとマツダ好きだけど。
0438ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:03:56.30ID:1kFetEz20
「コンシューマー・リポート」は専門誌じゃないぞ。
0439ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:04:55.57ID:Rp1JyhVY0
す、スズキが入っては無いのはおかしい!!
0440ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:05:11.42ID:I/0rP2W90
で、お前らクルマ何乗ってんの。
0441ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:05:42.48ID:r9bhnDV10
>>437
おっ、マイルドハイブリッドをハイブリッド車の一種だと勘違いして恥を晒してた神奈川の高卒マツダ販売員じゃん
また湧いてきてるのか、生ゴミ人間
0442ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:05:42.73ID:I/0rP2W90
>>439
北米でスズキはなぁ。
0445ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:08:56.30ID:/BLq4fjQ0
>>440
マークU→ フェアレディZ→ アリスト→ フォレスター
0447ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:09:41.75ID:I/0rP2W90
>>443
ステマの意味わかってんの?
マツダごときが米国の専門紙に影響力があるとでも?
0449ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:10:36.87ID:ABx2Z6eP0
>>444
統失はお前だろ、ガラケー猿w
0451ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 18:12:57.16ID:U03+UAUF0
NG登録はアンチレスを見たくないチキンの証って学校で言ってた
0452ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 18:13:03.83ID:Sm/vrmnS0
>>450
そいつ頭おかしいから触らないほうがいいよ
あっちこっちでマツダ叩いてる有名な狂人だから
0453ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 18:13:13.22ID:UcGZp2xb0
>>450
マイルドハイブリッドはモーターアシスト付き「エンジン車」だぞ、車音痴マツダ猿😁

恥晒しの知ったかマツダ猿😁
0454ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 18:17:28.33ID:8Cx6JGf30
欧州で人気だせよ
米国なんかヒュンダイやサムスンを喜んで使うし。
0455ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:18:13.42ID:IP34MOE70
ちょっとしたホルホル記事でスレ立てて大はしゃぎ
最近の日本って良いニュースが何も無いから、こんな些細な記事でも喜んで鵜呑みにしちゃうんだな
それを逆に利用して、ネトウヨを喜ばせるホルホル記事を量産してるのが、ワウコーリアやサーチナや東亜日報、実に賢いよね
0457ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:19:56.50ID:nbr/AKKb0
>>276
売れる車と評価が高い車って必ずしも一致しないからね
トヨタCH-Rなんか評論家から軒並み酷評されたが結構売れたからね
0459ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:30:19.14ID:+3WlLeIH0
>>79
ヒュンダイの下は恥ずかしいな
0460ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 18:30:29.58ID:JejkOUFJ0
>>202
mx30はヨーロッパでそこそこ売れている模様
EV車は補助金いっぱい出るからヨーロッパ
0461ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:31:25.36ID:swfH/AQa0
>>454
欧州ならまずスズキに勝たないと

2019欧州販売台数ランキング
10位トヨタ 734942台
17位日産  390947台
19位スズキ 263277台
20位マツダ 253993台
https://i.imgur.com/zuGGR3u.jpg
0462ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 18:33:33.66ID:pZXT5U+g0
>>118
売れてないだけで25年の目標は180万台だよ。それに台数追わないならあんなに似たようなSUVを作らんだろう。
0463ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:33:58.11ID:klOMiqFE0
>>457
評論家はステマツダに忖度してくれるけど、消費者にはそんな義理はないからね
0464ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:41:06.50ID:45gS+7v40
>>456
すでにトヨタに土下座してHV車のOEM供給を受けることになったけどなw
マツダの内燃機関は周回遅れのオンボロすぎて欧州の罰金付きCAFE規制に対応できなかったw
0466ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 18:44:35.43ID:Sm/vrmnS0
>>461
ホンダってマツダの半分以下なのか
そりゃイギリス工場畳むわな
0467ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:48:28.11ID:KDDQCWBa0
中国車が国内でも買える様になったら価格破壊が起きて自分もマイカー持てるかも
0469ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:49:38.39ID:wCa9e+Q+0
>>461
欧州トヨタが2020年の販売台数を発表! コロナ禍もハイブリッド人気で販売台数を大きく回復
トヨタモーターヨーロッパ(TME)は2020年1月から9月の9か月間のトヨタおよびレクサス車の販売台数は
71万5081台で、市場シェアが6.1%に上昇したと発表しました。
https://kuruma-news.jp/post/305876

とにかくトヨタの伸びが凄まじい
EUでも完全に独り勝ち、独走態勢に入った
0470ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 18:51:30.69ID:wCa9e+Q+0
>>1
トヨタ・レクサスの米新車販売、メルセデスとBMWを抜く−7〜9月
レクサスの今年の第3四半期の米国販売台数は、前年同期比2%増の7万5285台と集計された。
高級車ブランドの中で唯一7万台を超えた。 レクサスの後を追ったのはメルセデス・ベンツで6万9631台が売れた。
続いてBMW(6万9570台)、テスラ(6万4000台)などである。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-10-06/QHSLAST0G1KW01

高級車販売台数でレクサスが全米トップに
トヨタの下期の上方修正はやばい
コロナの影響まったくないレベルまで上がるぞ
0471ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 19:01:47.87ID:wCa9e+Q+0
トヨタ、10月の中国新車販売は33.3%増=7カ月連続プラス
【北京時事】トヨタ自動車が4日発表した10月の中国での新車販売台数は、前年同月比33.3%増の17万5600台だった。
プラスは7カ月連続、2桁増は6カ月連続となった。
事業別では、一汽トヨタが39.2%増の7万5900台、広汽トヨタが25.7%増の7万3400台、
レクサスが44.4%増の2万3600台だった。
1〜10月の販売台数は前年同期比9.5%増の143万8100台。
一汽トヨタは6.2%増の62万5200台、広汽トヨタは12.2%増の60万7100台、レクサスは13.1%増の18万2000台だった。
トヨタは今年の販売目標を8.6%増の176万台としている。
https://trafficnews.jp/post/101517

中国でもトップに
あまり報道しないけどマジで凄まじいことになってる
0472ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 19:12:01.18ID:JejkOUFJ0
>>463
岡崎ゴローさんの悪口言わないで!
0473ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 19:15:52.88ID:DaKm7sck0
>>467
それ走る棺桶だからw
0474ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 19:35:41.66ID:4JLWCIC/0
逆に統合

中小メーカーとしては
近年、マツダの点が低めに出てたのも筋が通るな

ちなみに
液晶メーターの導入も進んでる、マツコネも新開発版、センサー系も刷新しっててるぽいし10年何もしてないは流石に嘘すぎるw
0475ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 19:46:46.04ID:4JLWCIC/0
間違って送信しちゃった

なるほどね、新技術導入時は評価が下がるのねー
マツコネにすることで統合管理システムの構築を進めてたけど、さすがに経験が乏しいところで実装の良くないところはあったから、マツダの点が低めに出てたのも筋が通るな

そんななかでもちゃんと新型車も込みの評価でランクがあがっったってことは、一皮剥け感があるっちゅーことなんかね

ちなみに液晶メーターの導入も進んでる、マツコネも新開発版、センサー系も刷新しっててるぽいし10年何もしてないは流石に嘘すぎるw
0476ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 19:48:16.29ID:X0D2w3mJ0
>>457
ユニクロを身に纏いライズに乗ってマクドナルドへ行くのがQOLだと思ってる奴が一定数いる
0482ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 20:53:32.79ID:JejkOUFJ0
>>480
あの事故はマツダ悪くないやろw
ネタにするのやめて差し上げろw
0483ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 20:54:49.85ID:/BLq4fjQ0
マツダってレクサスみたいに値引きゼロなん?
0484ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 20:56:01.76ID:idNkwwHW0
日本じゃザコメーカーってこと知らないんだな
だからアメ車も売れないんだよw
はぁヒュンダイがボルボの上?
0486ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 21:01:52.47ID:CDx38QrI0
マツダすごい。最高。
0487ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 21:04:03.73ID:ZqWr9PGE0
マツダアンチが顔真っ赤で草々
0488ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 21:04:05.58ID:/BLq4fjQ0
>>485
どこがだ?
今はバブってるから600円以上になってんじゃねーか
こっから落ちるんだぞ
0489ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 21:09:41.07ID:F6geqWto0
>>397
おまいさんつい昨日までマツコネ糞マツコネ糞って連呼してましたやん
0490ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 21:11:21.25ID:udXvy8S60
コンドルは?
0491ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 21:16:16.77ID:gIAyEqWH0
エコカー減税からクリーンディーゼル
を対象外にするか検討中らしいね

マツダ厳しくなりそうww
0492ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 21:18:16.48ID:oWf6VtjV0
米でマツダ売れてるんか?
0493ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 21:19:53.86ID:ttAWTvnL0
今、学会員って、急激に減ってるんだよね
2017年の衆院選、2019年の参院選では、比例代表の得票が物凄く減ってたけど
それを裏付けるような大阪商大のデータもあるんだと

日本で、そして世界で宗教が捨てられようとしている 宗教学者 島田裕巳
現代ビジネス 2020年9月5日
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/75370?page=3
>そこで最大の新宗教であり、また公明党を通して政治的な影響力もある創価学会はどうなのかということになるが、
>残念ながら、創価学会の会員数は、『宗教年鑑』に記載されていない。
>創価学会は単立の宗教法人で、報告の必要がないからである。

>となると、『宗教年鑑』をもとに信者数をあげることができないが、
>幸い、大阪商業大学が毎年行っている世論調査があり、
>それでは、どこかの教団の信者かどうか、その教団は何かという質問が用意されている。

>創価学会の会員は、2001年こそ1.7%だったが、その後は、2.1%から2.4%のあいだで推移してきた。
>仮に2.2%とすれば、会員数は約280万人ということになる。
>これは、他の世論調査とも合致し、かなり信憑性のある数字だ。

>ところが、もっとも新しい2018年には、1.4%と激減していた。
>まだこれは1年だけの数字なので、はっきりとは言えない。

人口の1.4%なら、人口1億2500万人として、175万人って計算になる
280万もいた学会員が、たったの数年で100万も減ってる

前々から噂にはなっていたが、2014年の安保法制あたりから、年に10万人くらいの勢いで
学会員数が減っているとは言われていたので、この数字はそれを裏付けるデータ

2019年の参院選なんて、創価学会は「公明党の比例得票を700万の大台に戻す!」と目を血眼にして
あちこちの団体やら組織に攻勢かけて票を積み上げて、前回参院選(2016年)や2017年の衆院選など
比較にならないくらいに団体票の積み上げをして、万全の態勢で選挙に臨んだのに
それで集まったのがたったの650万票だから
公明党は市区町村議選の結果を見る限りでは、全国で集められる票が、どうも450万くらいまで後退してる
175万という数字はこの情報とも合致するが、現状では、下手したら150万すら割ってるんじゃないかとも言われてる

ずっと学会幹部達が「広宣流布は上手く行っている」と言い続けてきた事に関して
2017年の衆院選や、2019年の参院選の国政比例得票を見て、実は自分達は騙されているのではないかと
薄々勘づいていたと思うけど、ご覧の通りで、データからも、学会幹部が嘘を吐いていた事は裏付けられています
あなた方は騙されていたわけですよ
創価学会は本当に急激に、急速に衰退していて、組織崩壊が相当進行した状態です

創価学会が悪い事ばかりやってる事に関しては、個人相手に集団で、組織的に嫌がらせしてる問題だけじゃなくて
それ以外にも公明党絡みの問題が幾つも報道された事で世間の広く知るところとなってきてるから
そういった問題を隠す事自体が困難になってきてるので、
あれらの問題が国会で追及されたり、報道されたりしたら学会がどうなるのか、考えたらわかると思う
ここまで来たらはっきり言うけど、嫌がらせしてる人を自殺させようとしたり、無理矢理引っ越させようとしたり
社会的に抹殺しようとしたり、殺人事件や傷害事件が起きるように誘発しようとする等、出鱈目の限りを尽くしているから
学会員達を社会から隔離して欲しいという意見も、本当に出るようになってきています
さっさと脱会した方がいいだろうね ar
0494ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/20(金) 21:22:52.00ID:JejkOUFJ0
>>492
北米向けにmazda3の2.5リッターターボ追加してテコ入れしようとしてる
0495ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 21:25:02.95ID:F6geqWto0
>>416
2年間モデルチェンジしてないアキュラは点数つけてもらえんかったぞ
0498ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 21:28:00.98ID:eQAq8jmQ0
>>492
鬼値引きして叩き売ってる
0499ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 21:28:43.75ID:VdfOpuko0
マツコネだけはなんとかしてくれ
0500ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 21:31:02.12ID:IIqUV69N0
>>97
確かに東南アジアではよく見かける。
でも、10万キロまでデファレンシャルギヤが持たないとか聞くと、
絶対買わんな。昔のマツダでもそんなところは壊れんぞ。
0508ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 23:04:07.58ID:2sArugdn0
>>503
その新機能追加して不具合が少ないっていうのがこのランキングで上位常連のレクサスやポルシェ

レクサス、信頼性調査で4年連続首位…『コンシューマーリポート』誌
https://s.response.jp/article/2016/10/25/284196.html
0509雲黒斎
垢版 |
2020/11/20(金) 23:07:11.13ID:MRl9y4EE0
>>97
安いから一回買って、日本車よりも壊れるんでもう買わなくなるのよ。
東南アジアは順番にそうなってる。
0510ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 23:08:19.29ID:2sArugdn0
ちなみにマツダはアメリカ市場では10年前に作った2500ccのガソリンエンジンほぼ一本で売ってるから

車体もエンジンもトランスミッションも電装機器も使い回しだからそりゃ初期不良なんか起こりようがないわな
0511ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 23:15:57.98ID:V+Ktxvih0
信頼度=金をいくらアメリカに落としたか

のランキングだね
コロッコロ変わる
0512ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 23:20:59.68ID:jmafYinI0
>>44
メルセデスだってランドローバーだって新しく直6開発したじゃない
0515ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 23:38:22.21ID:fmN9olc+0
>>513
いや、使い古し仕様なら初期不良は減るが、当然定価では売れないよ
もうすぐPS5が出るのに、今さら不具合がない最終型だからという理由でPS4を買いますか?って話

それでマツダは半期で930億もの最終赤字に陥ってるわけ
0516ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 23:40:00.36ID:mXF2vaUB0
>>416
レクサスもトヨタも新機能や新技術バンバン投入してんのに二位と三位
ハイブリッドなんて世界の環境改善にめちゃくちゃ貢献してるやん

ベンツはクリーンディーゼルとかいう詐欺みたいなことやって新技術?どこがやねんっていう吉本新喜劇みたいなことやってるだけじゃね?

マツダはマツダコネクタ有りで一位取ってるんだぞ?
0517ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/20(金) 23:45:23.65ID:roR5sjE20
>>502
具体的にどれだよ、バーカw
0518ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 00:02:28.02ID:rvJ1jra90
今でもヒュンダイ車のエンジンの型式を見ると、
頭に「GDI」って付いてるけど、これは三菱車
のノックダウンしてたころからのエンジンってこと?
0519ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 00:07:47.71ID:SD7sS9hD0
マツダはそろそろファミリアを出すべき
日産が没落しカローラが高価格大型化してしまった今がチャンス
0521ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 00:14:54.22ID:8cKBI4l30
>>515
コロナ前は普通に数年間黒字だったから
でもそれとは別に北米で売れる車として
ラージサイズの車の新世代モデルがなかなか出せないのは
経営戦略ミスだわな
0522ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 00:14:55.84ID:dbAJrTPo0
>>520
赤字はコロナのせいなんですか?

2020上半期
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億
0523ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 00:18:13.07ID:y6ML76oq0
>>521
お前はニュースとか見ない階層の人間だから知らんのだろうけど、
日産・マツダ・三菱の落ちこぼれ3馬鹿はコロナ前からすでに虫の息だったからね
0526ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 01:09:56.05ID:DA28AfSH0
マツダの直6新開発は良いね。ロータリーの技術的ブレイクスルーはないものかな。
0527ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 01:17:09.70ID:Yq1zqCsn0
>>416
真に10年何もしていない日産は?日産が1位じゃないの?
なるほどマツダは去年まで下位ランクだったということは新技術を導入してたからで、この一年でバグが取れたって理屈だね!なるほどなーw
0528ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 01:20:50.32ID:HxZ9sifs0
アメ車に乗らない日本人にアメリカ人よる評価なんざ100%いらんだろw
0529ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 01:26:10.18ID:gL6eM5sB0
トヨタは1万台売れて30台故障(0.3%)、マツダは100台売れて10台故障(10%)

マツダの方が故障は少ないよ!
信頼性はマツダ>トヨタだね!

こんな感じだろ
0531ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 06:01:02.55ID:uJNZaNRT0
オレからすると
トヨタ>スバル>ホンダ>スズキ>ダイハツ>日産だな

他はまとめて光岡と合併したら絶対魅力的なメーカーになる
0532ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 06:26:56.25ID:7u08sa1e0
>>529
そう思いたいよね
しかし現実は違う
君は物事を正確に評価の出来ない人だから事実を受け止めれないだろうけど
0533ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 06:50:31.23ID:qz37+v+N0
>>1
マツダは今年が創業100年
日産は今年12月で創業87年
トヨタは今年が創業83年
ホンダは今年が創業72年
スバルは今年が創業67年
三菱自は今年が創業50年

伝統と格式の差だな
0534ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 06:54:55.92ID:zzLbHohk0
>>533
コルク屋時代と三輪車屋時代もカウントしてるのか、クソバカケロカス
0535ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 06:55:37.58ID:p92y4rKM0
>>531
たぶん本当に統合されるのはアキュラとホンダ
アキュラ最後のモデルチェンジって車種統合車だもの
あれから2年間音沙汰無し
コンシューマーリポートにも調査無し
0536ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 07:00:34.48ID:yrbFpNeZ0
>>527
実際、今回の車種別だとマツダの中で一番悪いのはmazda3で、
MX-5についで良いのがCX-30だから、それあってるかも。
0538ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 07:31:40.68ID:36+dY1fr0
まじめにクルマ作りしてると思うよ
おまけに以下も開発してる
縦置き直6
縦置き直4プラグインハイブリッド
完全新規FRシャシー
ロータリーレンジエクステンダーEV
BEV 発売済み

今後も評価され続けると思うわ
0539ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 07:34:22.72ID:0gJ7hX6X0
マツダもトヨタグループの一員として
よく頑張ってるよ
0540ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 07:37:43.64ID:EaWlSNXY0
マツダ乗りの俺誇らしい。
何かの間違いではないかと思うけど、コスパが評価されただけか?
0541ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 07:44:15.48ID:XZYEknKe0
マツダ連続4台目だけどなんか質問ある?
0542ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 08:04:56.29ID:x17ZOus00
マツダは凄く頑張ってるよ
人も物も金もない会社がCRの調査で一位取るなんて並大抵のことじゃない
バブル時代の失敗で実質的に倒産したけど地道に頑張ってようやくここまで来た
マツダ叩いてるやつは何が気にくわないのか理解できない
0544ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 08:15:29.10ID:bfye2A6D0
ただの雑誌の順位じゃねーか 
0545ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 08:20:05.97ID:q9zugvki0
創価学会は嫌がらせで人為的に近隣トラブル起こしてるけど
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1605879501/1-4
https://archive.vn/7DbJ2(ウェブ魚拓)
>1 :テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []:2020/11/20(金) 22:38:21.46 ID:3PTc/wsp0
>隣人の男性刺す? 大阪・西成で76歳無職男を逮捕
>産経新聞 2020.10.22 11:09
>(※URLレス容量の都合上省略)
>> 隣人とみられる男性を包丁で刺したとして、大阪府警西成署は22日、
>>殺人未遂容疑で大阪市西成区松の無職、大井義彦容疑者(76)を現行犯逮捕した。男性は搬送先の病院で死亡。
>>大井容疑者は「トラブルがあった」と容疑を認めており、同署は殺人容疑に切り替えて、男性の身元や詳しい経緯を調べている。
>>
>>逮捕容疑は、22日午前6時5分ごろ、自宅アパートの隣室で、60代ぐらいの男性の首や胸などを包丁で複数回刺し、
>>殺害しようとしたとしている。仲裁に入ったとみられる近隣の男性も指を切り付けられてけがをした。

>「我慢の限界だった」……足立区・巣ごもり殺人「子どもがうるさい」と隣人は父を刺した
>週刊文春 5/26(火) 20:12
>(※上記同)
>>東京・足立区のアパートで、隣人を殺害した疑いで逮捕されたのは、無職の蛭田(ひるた)静治容疑者(60)。
>>この日、蛭田の隣に住む60代男性夫婦の部屋には、息子で建築業の小林勝之さん(38)とその妻、幼い孫娘が遊びにきていたという。
>>「小林さん一家の騒音に腹をたてた蛭田は、『出てこい!』『ぶっ殺すぞ』などと叫んで隣の部屋に押し掛けた。玄関前で対応した勝之さんの腹を
>>包丁で刺した後、続いて出てきた父親の頭をプラスチック製のハンマーで殴りました。勝之さんは搬送先の病院で死亡。
>>父親は命に別条はなかった。蛭田は取り調べに『子供の声がうるさかった』『我慢の限界だった』などと供述しています」(社会部記者)

>近隣トラブルって頻繁に殺人事件に発展してるって事、自覚してやってます?
>被害者が報復して、傷害事件や殺人事件が起きますよ?
>過去に発生した近隣トラブル系の殺人事件の中には、学会員が被害者となったケースがありましたよね?

4 :テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []:2020/11/20(金) 22:41:33.91 ID:3PTc/wsp0
>2と3の情報を総合すると、創価学会のやっている嫌がらせって、こういう事ですよね?

>・警察と行政が対応できないように、刑法や条例、行政の基準類を熟知し、実行しても逮捕されず、行政が対処できない嫌がらせを行う
>→具体的には、騒音を用いた明白に嫌がらせであるが、行政の基準では取締対象外の生活音を利用し、被害者を徹底的に追い詰める
>・被害者が精神的に参り、病院に行った時、被害者が語る被害内容を聞いた医師が、統合失調症と誤診するような嫌がらせを、積極的に行う
>→ネットに出ている創価学会の嫌がらせの内、本当に行われているものでも、統合失調症の妄想障害的な異常な内容のものが含まれているのは
> そのような医師に誤診させる意図で嫌がらせが行われている事が原因である

>創価学会が実際に行ったとされる嫌がらせに、結託した医師に『最近、人の視線が気になりませんか』『幻聴は聞こえますか』と誘導させる目的で
>学会員らが嫌がらせとして道ですれ違いざまに『山田一郎(仮名)、死ね』と囁いたとか、ホームの対面からじっと視線を合わせというのは
>統合失調症の妄想障害の症状を、人為的に再現して、病院で被害を語った際、被害者を医師に統合失調症と誤診させるのが狙いですよね

>生活音を取り締まらない事にしている警察と行政の取り決め、規制基準を逆手にとって、自殺強要や引っ越し強要を目的として
>執拗な騒音攻撃を仕掛けたり、また、その事によって実際に人を自殺に追い込んだり、無理矢理引っ越させたり
>統合失調症にでっち上げて人生を滅茶苦茶に破壊するとか、人間のやる事じゃないですよね

>創価学会は解散させるべきですよ
>そしてこのような組織犯罪(組織的な嫌がらせ行為)に手を染めて、目的を果たして被害者を地獄のどん底に突き落としたのに
>罰せられずにのうのうと暮らしている実行役の異常な学会員達には、きちんと罪の償いをさせるべきです

※レス文章校正済
テンプレ2と3は容量の関係上、省略しました
詳しくは当該スレを閲覧ください .bz
0546ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 08:33:37.08ID:XZYEknKe0
>>543
楽しいよ
0547ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 08:35:03.43ID:lDiHA61l0
ガキ向けデザインのマツダかよ
0549ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 08:39:00.86ID:/ZMy7DO60
>>17
中国には負けるかも
絶賛、バッテリーが炎上して問題になっている韓国車にはどうかな?頑張ってワイロ使わないと公聴会で吊し上げくらうから頑張って!
0550ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 09:16:25.73ID:ZhK68RBc0
>>542
頑張らなくていいぞ
さっさと潰れとけ、クズ
0551ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 09:20:51.28ID:gY+y+aLy0
まあ、変な方向に頑張ってるよな。
逆張りし続けて中国かどっかに吸収とかされなきゃいいけど。
0552ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 09:48:29.60ID:iLA0XAVR0
>>542
ロードスターいいよね
最高のデザイン

叩いてるのは、ドイツからカネ貰ってスズキ叩きしてた連中じゃね
今度はマツダにしろって指令でも出てるんじゃね
ドイツのクリーンディーゼルは詐欺だって発覚したじゃん?
マツダのはマジもんだったからな

あいつらドイツ人ってのは恥をさらし続けても何とも思わない連中なんだろ
0553ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 10:09:17.77ID:mx+nALvN0
>自動車ブランドの信頼調査で、日本企業が3位までを独占し、高い評価を受けた。

 
 ∧∧
;/ 支\: グギギギギギィィィィ
(;l|l;`ハ´);
;(6    9:
:ム__)__);
0554ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 10:50:12.71ID:jHCQxq+O0
事実を受け入れらないやつってなんなん?
無理してドイツ車買ったイキってる奴なの?
0555ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 10:57:24.36ID:9Bv+2yuv0
>>531
車メーカー全部だけどガワだけ良くてエンジンガーソウビガー言われてて
魅力的なメーカーなわけない
0556ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 11:02:48.06ID:dHuA4HI60
10年ほど前にBではじまるドイツ車買ったけどトヨタに比べて問題が多かった。
3年ほど乗って売却した。
0558ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 11:06:26.06ID:Bq34Jn8d0
>>267
5ちゃんとYouTubeのコメ欄やTwitterを比較すると面白いよ
いかに5ちゃんがジジイとおっさんばかりかがわかる
車に関しては5ちゃんでの評価が一番あてにならないと思うw
0559ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 11:12:08.83ID:XmuvmZxp0
インチキだったドイツの詐欺ディーゼル以上の環境性能を、ガチの技術開発で超えていくマツダさん
0566ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 12:30:53.90ID:d6eopxiD0
マツダ乗ってるやつって結局カネ無いけどヨーロピアン風に憧れてるミーハーって感じ
自動車としての魅力はトヨタ、スバル、ホンダの足下にも及ばないし今後も届かないだろな
BT50を国内販売したらほんの少しだけ見直すけど
ま。所詮はザコメーカー
0569ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 12:47:18.63ID:+2FSlkrP0
セダン嫌いの俺が歴代のセダンの中で一番カッコいいと思ったのが
マツダスピードアテンザだったな
部品が永久に供給されるなら今から中古で買ってレストアして免許返上まで乗りたい
0571ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 13:33:58.41ID:PaSpCCWT0
>>563
乗って楽しいから
0572ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 14:00:51.28ID:aP2mPyuU0
>>566
じゃあ欧州メーカー乗ってる人達は欧州かぶれってこと?w
0574ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 15:08:47.25ID:7b26XdBf0
>>566
典型的な偏向日本人思考だな
0575ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 15:19:54.33ID:/V01wOI20
マツダのCX-5乗ってるけどいい車だと思うよ
ディーラーはアレだけど
0577ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 15:37:41.26ID:Jmdpxn5f0
>>558
5ちゃんもMT至上主義の偏屈ジジイばかりだがYouTubeやツイッターも車どころか免許すら持っていないキッズばかりじゃん
マツダ3に積んだデミオ用の1500ccエンジンを良い音してるとか良く回るとか大絶賛だったぞ
0578ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 15:39:48.95ID:cAqrkpCi0
スバルの海外評価が思ってた以上に低い


何でやろ?
0579ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 15:47:39.02ID:Jmdpxn5f0
>>534
乗用車の製造は1960年だっけ?
メーカーも100周年を記念して特別仕様車を作ったりしてるし、コルクや三輪トラックについては無かった事にしたいんだろうな
0583ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 17:04:29.22ID:PaSpCCWT0
>>576
カペラ
カペラ
アテンザ
CX-3
0584ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 17:09:25.20ID:1ILosAHV0
>>578
四駆、MT以外はダメダメだからな
あのアイサイトも他社に埋もれてしまった
0585ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 17:14:13.63ID:oxLp63C30
日産…
0589ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 17:57:33.63ID:a4uUTeZA0
>>583
鉄屑
鉄屑
産廃
貧困

マツダ地獄哀れ
0590ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 18:16:43.10ID:0vm/rD8g0
>>582
痛々しくてワロタ
よくそこまで自画自賛できるな、この四流メーカーはw
0591ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 18:17:58.21ID:0vm/rD8g0
>>571
他社は乗ってて楽しくないんですかね?
0592ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 18:22:59.93ID:a4uUTeZA0
>>591
マツダしか乗ったことのない車音痴情弱は他社がどのくらい進んでるのか知らないんじゃない?
0593ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 18:23:33.40ID:PzNDDIOT0
マツダすげぇな
0594ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 18:25:58.03ID:RSakFeis0
無駄に貶めることに必死なのは、いつもの事だな(笑)

一々、マツダスレなんて新規で立てなくていいのよ。
ほぼ95%はディスりで埋まるんだから。
0595ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 18:32:51.19ID:36+dY1fr0
トヨタとマツダ以外はもっと頑張れ
0596ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 18:33:49.13ID:uNE0YRVY0
MAZDAスレにわざわざディスりに来る奴多いのは何でなん?
0597ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 18:40:41.43ID:RSakFeis0
かつてのユーノスと、黒マツダの敷居を跨げない人種が殆どという証明だな。
高級でも何でも無い実用車に対して、何を躊躇する所が有るんだか。
0598ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 18:43:00.44ID:a4uUTeZA0
無駄に誇大広告に必死なのは、いつもの事だな(笑)

一々、ステマツダ宣伝スレなんて新規で立てなくていいのよ。
ほぼ95%は宣伝失敗で終わるんだから。

半期で最終赤字930億。
売上高は国産で下から2番目、勝ってるのは三菱だけ。
0600ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 18:51:06.73ID:a4uUTeZA0
>>597
マイルドハイブリッドはモーターアシスト付き「エンジン車」であって、
ハイブリッド車のカテゴリには属さないぞ、知ったかマツダ猿😁
これは各国排ガス規制当局の取り決めた定義だから俺に文句言うなよ😁
0603ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:02:35.37ID:a4uUTeZA0
ステマツダ「5chに情弱が少なすぎて宣伝スレが機能しなくて悔しい!腹いせにヤフーやカカクでステマツダしまくってやる!!」
0604ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:03:31.05ID:qNqP3X/A0
アメリカでマツダなんて売れるの?欧州くさい形なのに?
0605ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:03:37.44ID:jHCQxq+O0
コンシューマーリポートなんだからもっと素直に受け止めた方がよい。
まあマツダより低評価のドイツ車無理して買ったやつにしてみれば耐えられない内容ではあるが。
0606ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 19:04:05.91ID:RSakFeis0
>>602
スズキがネット工作に力入れてるなら、SX4は稀に見るヒット作になってた筈だがレアキャラ止まりだな。
スバルは宗教だし、富士重の工場まで押しかけて買うファンが居る限りは大丈夫だろう。
0607ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 19:05:07.84ID:a4uUTeZA0
>>601
罰金分を価格転嫁して客が文句言わなければ問題なく売れるぞ?😁
ちなみに客がそのメーカーに出せる金額ってのがこれな?😁

☆一台あたり平均販売価格
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
マツダ地獄…193万円
0609ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:08:46.43ID:a4uUTeZA0
>>608
顔面ソウルレッドキムチ色はお前だろ😁
そうムキになるなよ😁

193万で鉄屑売りさばいてる潰れかけのコルク屋が自動車メーカー面してるって、笑える話じゃないか😁
0610ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:11:06.60ID:i/v2PjgO0
マツダの高級路線は失敗だと思うんだが
あれ客逃げてるよね
0611ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:12:21.58ID:L9QbqNGi0
マツダってデザインだけのイメージだったが、中身も悪くないのか
0612ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 19:12:32.67ID:RSakFeis0
>>609
うん、適正価格か廉売価格で努力してて優秀だね😁
バカみたいな値段で売りつけて、CR誌面に評価されない気持ちって今どんなん?(笑)

口の中に両手突っ込んで悶絶して良いんやで😁
0613ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 19:15:56.03ID:a4uUTeZA0
>>612
トヨタ一台買う金でマツダが2台買えちゃう😁
ベンツなら一台買う金で何と3台買えちゃう
😁
技術のないメーカー安普請のボロ車はここまで安く買い叩かれる、いくらステマツダ頑張っても覆しようのない現実😁

☆一台あたり平均販売価格
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
マツダ地獄…193万円
0614ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 19:18:19.51ID:RSakFeis0
>>613
お得だねぇ😁
マツダならCR誌面最高評価の車を3台も買えるから、核家族の需要も余裕で賄えますね。

安くて高評価で、間抜けな人たちからは嫌われてるので被りも無い。
いいこと尽くしだな😁
0615ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:20:10.12ID:a4uUTeZA0
>>614

CR誌面より消費者に金出す価値アリだと評価されないと意味ないよ😁

評論家を必死に接待して何とかオブザイヤーを取っても業績に結びつかないと無意味😁

完全なる手段の目的化😁

その結果が半期で最終赤字930億、売上高は三菱に次いで下から二番目😁
0616ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:20:17.21ID:vUX40yU/0
ヒュンダイ6位か。スバルより上ホンダの背中見えたでえええ
0617ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:24:31.10ID:oe8VXO4h0
ロードスターなんぞいくら評判良くっても
何台売れるんや?
0618ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:25:30.74ID:RSakFeis0
>>615
しゃあねぇな😁
店舗の老朽化も酷くて、順次建て替え中だし、ブランドイメージも未だ未だ道半ば。

ネラーやカタログスペックヲタクから嫌われ続けて、全く買われないのは良いこと尽くしじゃないか(笑)
無価値な国内のバカ評論家に媚びる必要も、とうに無くなったしな。
0619ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:28:49.24ID:a4uUTeZA0
>>618
ところでマイルドハイブリッドはモーターアシスト付き「エンジン車」であって、
ハイブリッド車のカテゴリには属さないって知ってたかい、情弱マツダ猿くん😁
これは各国排ガス規制当局の取り決めた定義だから俺に文句言っても無駄だぞ😁

193万(笑)で、電動化やADASはどうすんだろうね?😁
これ以上値上げしようがないじゃん、こんな底辺向け安ボロ車😁
0621ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:30:30.16ID:a4uUTeZA0
もうインドやロシアあたりで売るしかないな、193万は😁
事実上、もはや先進国市場からドロップアウトしてる😁
0622ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:34:15.52ID:Fg1l4zCb0
アンチくん必死で草々なんだ
0623ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 19:36:13.12ID:RSakFeis0
>>619
コンチネンタルのコンポーネント採用してるのに、まるでマツダとボルボが全く運転支援してないかの様に自慢されてもな😁

アンチマツダって、ひょっこり男か盲のどっちかだな。
0624ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 19:44:23.30ID:a4uUTeZA0
>>623
193万じゃ汎用品の安物ADASを機能買いしてきてポン付けするしかないよね😁

でももうそれ通用しないよ😁

技術は日進月歩だから5年以内に通用しなくなる😁

ますます安売りが捗るね😁
0625ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:45:24.47ID:ctTPHbEX0
なんでヒュンダイがないんだよ
0626ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 19:47:02.51ID:UqTMTLM80
アメリカで50万km乗れる車調査ってのがあって、はっきりと50万`以上乗れるよ〜って書かれているのはトヨタ・ホンダなんだよねえ
0627ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:47:11.20ID:+bx2ulDI0
>>625
ヒュンダイは6位ですけど、なにか?
0628ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 19:47:13.05ID:xragTclk0
ID:a4uUTeZA0
なんだ、この人間のクズは。
0629ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:48:26.07ID:a4uUTeZA0
>>623
ホンダが世界初自動運転レベル3を先日発表したけど、5年以内には300万の普及価格帯の車にまで降りてくるね😁

その時に193万マツダ地獄はせいぜい軽自動車レベルの周回遅れのADASしかつけられない😁

ペイできないから、193万(笑)では😁

すでに他社より劣ってるけど、ここから加速度的に絶望的な差が開いていく😁
0630ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:49:40.08ID:xragTclk0
クズはNG推奨。
0631ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:51:24.50ID:a4uUTeZA0
>>628
客観的事実もデータも示せず感情論でわめき散らすだけの知性なきマツダ猿はID:RSakFeis0一匹で十分😁
お前も頑張って早く人間になろうな😁
0632ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:52:20.19ID:a4uUTeZA0
>>630
了解、お前NGな😁
0634ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:54:18.32ID:g6v2TZM50
>>212
あれれれれれ?
MX-5を???
もともとMX-5は生まれつきそうなんですけど?
何か勘違いしてますね
もしかしてMX-6の事と勘違いしてませんか?
昔の風のカペラと同じになるだけです。
6気筒になってね
初代アリストみたいな伝説的人気車になると想いますね
0635ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:55:32.02ID:aVlSNyt10
でも、電気自動車で日本車の将来は暗いな。
0636ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 19:59:40.30ID:a4uUTeZA0
>>633
そっか、やっぱりRAV4のネガキャン必死にやってるのもステマツダ学会員の仕業か
0637ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 20:03:07.66ID:t8wKkYDx0
>>323
日本人は格好いい物持ってる奴は叩かれるのではないかと思う小心者の集まり
だから皆あえてクソダサいトヨタを買う
トヨタのダサ車柄格好良くなったら売れないと思う
0638ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 20:09:19.79ID:a4uUTeZA0
>>637
でも世界中でベンツやトヨタは高く売れてるのに、マツダサ奇形デザインは193万なんだよね
「マツダには出せて200万まで」

☆一台あたり平均販売価格
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
マツダ地獄…193万円
0639ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 20:25:38.29ID:PaSpCCWT0
にほん最弱メーカーのマツダ上げ記事に必死に否定連呼する人って
何がしたいんだ?
0640ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 20:27:05.84ID:PaSpCCWT0
マツダの車は乗ってて楽しい
他の車は乗ってて楽しくない
それだけなんだよね
0642ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 20:53:26.64ID:LOF5FyZr0
日本人は軽自動車かミニバン買うバカが多いからな、ガラパゴス市場だよ。欧米行くと軽自動車はないしミニバンもわずかしか見ない。
0645ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 22:20:11.36ID:a4uUTeZA0
虚言癖持ちの高卒マツダ猿、顔面ソウルレッドキムチ色(笑)
0646ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 22:21:51.58ID:lGU3G3V50
>>642
SUVは?
0647ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 22:23:19.88ID:VDw+4Mf10
>>642
ヒキこどおじのお前に欧米の何がわかるんだよ?
0648ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 22:26:50.02ID:g4eITotX0
>>26
21世紀に入ってから、日本車でもCVTとか5万で逝かれる車多かったけれど
今でもだけど
0649ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 22:31:58.15ID:BjPQ0Lma0
ロータリーエンジンは環境うんぬんで、もう出番はないの?
0650ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/21(土) 22:33:42.49ID:lGU3G3V50
軽自動車が税制の歪みの産物だというけれども
それを言ったらアメリカだってピックアップトラックが

どんな国にも聖域はある
0651ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 22:42:51.11ID:1+0ZwEBY0
欧州勢はクリーンディーゼルとか言う環境詐欺やらかしたからアメリカじゃ信頼度駄々下がりだろ。
日本も来年からようやくエコカー減税から詐欺ディーゼル外せるようになる。
0652ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 22:52:59.23ID:VDw+4Mf10
>>649
うん、ガラガラ黒煙ディーゼルより排ガス汚いゴミだからね
0653ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 23:00:00.91ID:yZ9D2suk0
売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ 78.23%

売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41%


エビカニ提灯ステマツダに金バラマキすぎじゃないのか?
コストカットばかりしてないで、もっと車本体に金かけろよ
0655ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 23:09:01.89ID:6UNJogjT0
つーかw
マツダに親でも殺されたのか?
0656ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 23:20:19.49ID:GBrzhem+0
カッコいいなと思うとマツダで
事故ってるなと思うとトヨタなんだよな
0657ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 23:22:47.17ID:XyxUlutW0
mazda3の系統はホットハッチ作れよ。
リアサス変更して2.5Lターボな。

スモールとラージに分けるんはええけど、例外的なミドルも遊びで作れ。
0658ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 23:37:23.64ID:WSlfb5340
ロードスターが評価されてるけど、アレ造ったスタッフが優秀であってさ、
会社役員は全員反対してたって聞いたで。当時残業時間で手弁当で数人だけで
開発してたのは有名でさ。決してマツダのメインストリームじゃなかった訳で。
それなのに今じゃあなんだ、ロードスターはマツダの看板ですうってナンダヨW
0659ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 23:37:29.29ID:pBPukFda0
>>653
広告だせる量は絶対額なんだけど・・・
広告会社が「比率が多いからもっと金だしてるメーカーより一杯宣伝してあげましょう!」とでも言うのか?
0665ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 00:10:09.12ID:NTAsRVYt0
>>659

決算報告に反論して何がしたいんだ?
客観的データだぞ、高卒チンパンジー
0666ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 00:12:23.85ID:Rj5ryuA50
松田は買わないわ
0667ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 00:13:33.34ID:NTAsRVYt0
>>662
バカかこの猿
決算書に書いてあることだぞ?
このデータが虚偽報告なら犯罪ってことになるがお前、勝算あって適当ほざいてんだろうな?

一応通報しとくぞ
0668ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 00:14:28.65ID:P3oeqFBd0
アメリカってお前らが思っている以上に階級制がはっきりしているから社会階層ごとに買えるメーカーが事実上決まってるんだ。
だから日本車と韓国車を並べてどちらにするか悩むようなことはしない。
あのメーカーがやたらと日本を連想させるような宣伝をうつのは顧客層に高級感を感じてもらうため。
さすがに日本車購買層を取り込もうとまでは考えていない。
と想像した。
0669ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 00:14:35.51ID:yeSlmgr20
CX-5試乗したけど、ディーゼルエンジンという先入観があったもんでその静粛性にビビったわw
しかもあれ、間違いなくトヨタより内装金かけてるわw
0671ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 00:20:32.51ID:2vUcWByw0
>>592
マツダはナビが超クソ
0672ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 00:22:56.00ID:2vUcWByw0
マツダの「高級」路線とか受けるwwww
今も昔もそこそこ走る車を安く売る
マツダの存在意義はそれだけ
勘違いするな,馬鹿共が
0673ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 00:23:40.69ID:uzhpfPNc0
>>669
まあ、所詮ディーゼルだからそのうちエンジンマウントが劣化してガラガラ騒音振動出まくりなんだけどなw

https://m.youtube.com/watch?v=km-i2oH1IiU
0675ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 00:34:00.26ID:uzhpfPNc0
>>674
日本が一番高く売れてる市場なんじゃないか?

欧米だとマツダは貧乏人向けの三流メーカー、定価で買う奴は情弱って扱いだぞ
0677ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 00:43:45.77ID:uzhpfPNc0
背伸びして情強気取りたい情弱は
トヨタ叩いて雑魚マツダ持ち上げときゃ通ぶれると勘違いしてるよね
時代に取り残された氷河期世代の底辺中年に多い傾向
0679ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 01:08:38.01ID:iSV7IuO00
世界は本質を見抜いておるな、ジムニーこそ最良。
0680ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 01:10:45.27ID:QWYY9D0A0
>>667
原価率と間違えたわ
わりーな。

売上原価率だとトヨタとマツダの社員給料の差も反映されるから、
車に金をかけたかどうかの指標の比較としては原価率のほうが良いと思う。
0681ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 01:12:35.02ID:ZhMShPsm0
14年間欧州車乗ってて故障ばかりだったけど
15年前にスズキに買い替えて今までに10年以上経ってからパワーウインドウが一度壊れただけ
日本車はすごいわ
0682ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 01:14:39.39ID:QWYY9D0A0
>>676
トヨタはほぼ市販のまま戦争にも使われるから、
品質価格メンテのよさ部品の入手せいが最高なんだろ。

ホンダマツダスズキスバル欧米車では無理だ
0683ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 01:15:05.77ID:Wcd0p7GS0
>>53
サムスンはブランド価値5位で前年より2%上がってるところ
トヨタは711で前年より8%下がってるんだけど?
ホンダは20位で11%下がっているしHyundai36位1%上がってるし
ソニーは51位
0684ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 01:17:40.77ID:KUxg+vFH0
>>673
エンジンルーム汚ねえ、どういう乗り方やメンテしたらこんなになるんだ?
0685ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 01:25:57.95ID:Wcd0p7GS0
>>295
ゆうか本田は二輪車で儲けてる会社でしょ
0686ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 01:28:26.72ID:Wcd0p7GS0
>>675
日産を安売りメーカーに変えたゴーンは疫病神だな
0688ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 03:39:45.37ID:P6aXmkln0
>>626
アンチトヨタだけど、どこかの中古車屋だかオークション屋のオッサンが10万キロのレクサスLS仕入れて来て
試乗したらエンジンも車体も全くガタがなく上物を入手出来たんだと思い込み
ひょんな事から、その車の経歴調べたらメーターが20万キロくらい戻されててビックリしたらしい
ハンドルとシートも交換されててプロでも気付かなかったってさ
それはさすがにトヨタスゲー!って思ったわ
でも俺はマツダ派なんで次もマツダにするけど
0689ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 09:08:41.66ID:5s8syW4u0
>>675
ドイツ車はそうだな
日本市場(台数ベースで2%前後)を失うと、利益の6割を失うレベルで日本に依存してる
0691ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 10:20:55.26ID:0yw1ZuC70
なんやかんやでメルセデスBMWは良い車作ってる
コスパ見合うかどうかは知らんけど
0694ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 11:12:42.25ID:W0kJrIXL0
北の将軍様ですらベンツからレクサスに乗り換えたのに
日本国内でベンツに乗ってる奴は馬鹿だろ
ドイツ本国じゃベンツなんて有難くも何でもないありふれた車だし
0696ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 13:59:30.35ID:a1fBum+r0
MX-5(ロードスター)はマジで良いクルマやで
ケチなワイが400万払うことになるとは思わなんだ w
https://i.imgur.com/txXKaAW.jpg
0697ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 14:00:44.41ID:11sGS1Wc0
>>696
ダセェ
消えろチー牛
0698ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/22(日) 15:11:07.69ID:E8zeIks50
☆マツダ地獄が置かれている現状まとめ☆

☆業績ランキング
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23%
↑コストカットしすぎwトーションビーム多すぎww

☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41%
↑エビカニ・インセンティブばらまきすぎww
0699ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 15:23:36.83ID:iWjw5xgg0
>>62
昔乗ってたけど、年に1回は何かしらの故障で修理に出していた
代車で職場に行くと、「また故障か?w」とよく言われた
0700ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 15:26:56.35ID:9fE0TP5D0
>>689
アメ車並みの信頼性だけど、何故か信頼のドイツ車って事になってるからな
所有した事ない人が多過ぎるんだろうけど
あとは大昔、日本車の信頼性が低かった時代の印象かな、団塊以上の世代が作った印象
0701ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 16:13:34.67ID:MrLrpurL0
>>44
ロードスターのために直4縦置きを開発しなければならないから、ついでに2気筒増やして6気筒を開発
直4で複数の排気量のエンジンを開発するよりコストを下げられる


BMWが始めた露骨なエンジンブロックのモジュール化を今ではどこのメーカーでもやるってだけ
0703ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 19:06:02.27ID:ve6zGm6F0
ドイツ車乗りには耐えられないランキングだろうね。
でも実際ドイツ車は日本車より壊れやすいからね。
欧州行けばドイツ車もずいぶん安いから日本人はそろそろ目を覚ましたほうがよいと思うよ。
0704ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 19:08:36.13ID:p2KSNecx0
ドイツ車とか小中で冴えなかった奴が
小金貯めて買う車
男なら日産フーガ一択
0706ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 19:25:07.49ID:jLM9eUQd0
ここでひたすら喚き続けていた異様なマツダ叩きの正体がバレてしまった
0707ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 19:33:36.83ID:epLa9BEh0
>>696
この写真タミヤのプラモだよね。
プラモとかをタミヤから出してもらえる車ってなかなか無いんだから凄いよね!
幌のと別にRF?版も出てたんだ。売れてるんだね!さすがロードスターは人気あるな!
0708ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 19:38:22.03ID:gjEmtuHk0
マツダは新技術を取り入れてないから予期せぬ不具合がないから順位を押し上げたと書いてあるな。
高級車メーカーはそういうのがてんこ盛りだろうから下の順位としてもおかしくないがその中でレクサスの順位って凄いと思う。
0709ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 19:44:10.32ID:H8VGGGRC0
>>704
メルセデスCクラス、BMW3シリーズ以上の車ならともかく、
AクラスとかFFのBMWとか買う奴は見栄だけで買ってんだろなと笑えてくる。
ヤリス(ヴィッツ)やホンダフィットを350万くらい出して買うのと変わらん。
0711ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 20:29:14.90ID:+jWraLzM0
>>709
>メルセデスCクラス、BMW3シリーズ
その辺は、ドイツでは冴えない田舎の中年おじさん御用達の安車だからな
日本でプリウス見かけるより走ってるわ
0714ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/22(日) 21:01:40.97ID:2vUcWByw0
>>694
>ドイツ本国じゃベンツなんて有難くも何でもないありふれた車だし
ドイツ国内じゃ,小汚いBMよく見かけたわ
その程度の扱いってこと
0715ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 00:30:25.74ID:TFeGpcCL0
>>705
日産の退化を見せ付けられて悲しくてやりきれない
日本消費市場の退化と言ってもいいかもしれない
0716ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 01:15:36.34ID:776woGBn0
>>642
欧州の日本の軽より小さくて、免許無しで14歳から乗れる超小型車カテゴリー知らないんだ?
0717ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 01:18:48.75ID:VvUq7PfR0
>>648
あるわけねーだろ
どんな妄想だ?
0718ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 02:37:36.26ID:h2lCcj4g0
MX-30 商談チウ
リアランプってフェラーリの何かに似てるよな
https://i.imgur.com/00JEuAz.jpg
0722ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 04:24:01.66ID:cBdXjfjX0
幼稚園の頃からトヨタってカタカナのロゴがだせぇし
メジャーすぎるブランドってなんかだせぇと思ってた
それに比べたらマツダはロゴも車のデザインもかっこいいし
個性で売ってる感じがしてなんか好きだわ
0725ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 07:56:36.69ID:fWrvMFR10
ロードスター買おかな
0727ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 08:10:17.86ID:fWrvMFR10
>>726
走り屋でもないし飛ばさないのでパワー要らない
長く乗りたいので布シートのSスペシャルATで検討中
デザインと成立ちが好き
0729ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 08:33:35.97ID:fWrvMFR10
>>728
長く乗れそうだからこの車が欲いから最新求めてない
いちいち否定して他勧めてくる性格直した方が良いよ
0730ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 08:35:44.11ID:RRD9p8A60
ロードスターは韓国顔がなー
0732ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 09:12:30.68ID:WdrRKbkz0
お節介な奴って一定数居るよな
自分が他者より絶対正しいとでも思ってんだろうか
0733ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 09:16:42.20ID:bA/VVSyf0
>>732
本当に分かってるやつは相手の要望を確かめてからそれに応じて話すからな
「お節介」なやつってあんまり良くわかってないやつなんだよ
0735ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 09:34:35.48ID:g6YtXxG50
長く乗るなら壊れたら部品調達に難儀するATより
純正以外の代替品もあるシンプルなMTのがいいじゃん
0736ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 09:51:04.56ID:Ia9Zy9hE0
マツダ?
何があったの?
0737ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 10:02:27.13ID:gJaFex7w0
Mazdaアンチがキモい。どういった精神状態なんだろう?
0738ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 10:02:54.62ID:5p3MsCCJ0
>>689
そーなんだ、ソース教えてちょーだい。
0739ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 10:08:44.10ID:DjgSCAtq0
>>708
割高メーカーは自己満の世界だからな
デバッグやらされて満足してるw
0740ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 11:10:01.06ID:xAiczY7N0
>>728
俺なんてcx-30のMTを検討中だ
普通のスポーツ路線飽きたし、マツダはこう言うマニアックな車があるから面白い
0741ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 11:14:00.97ID:3cUXQu/X0
>>737
ステマツダ宣伝失敗!w
0742ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 11:14:49.89ID:h23x/efq0
>>740
ステマツダ名物、エア購入報告
0743ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 11:18:38.68ID:RyBIc+v60
日本だと、ベンツ、BMW、アウディという風になるんだろうなw
日本人はブランド教だからねえw

アメリカ人のこういうところは公平公正だよな。
0744ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 11:25:22.25ID:5BMXqWhE0
>>726

2018年の改良後のRF(2000cc)だとそれほどガッカリしないかも
絶対的なパワーはそこそこだけど、エンジン以外にもあちこち手が入っていて
ドライブフィールが良くなっている
0745ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 11:28:40.73ID:vf5dKSfV0
>>744
土屋圭市が酷評してたモデル?っても一般道ではなくサーキット走行だけど。
0746ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 11:32:30.72ID:nLpYQjJ00
現行型ロードスターなら2リッターRFでいいんじゃないのかな。
ソフトトップ買っても実際幌上げてるユーザーなんて少数派だし。
だけどなんで他メーカー特にTOYOTAは対抗馬造らないのかねえ?
0747ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 12:22:04.09ID:ozylc+Lx0
>>746
トヨタは軽量FRを作ろうにも使えるプラットフォームが無いからな
86ですらスバルにお願いしている訳で
その上はマークXやクラウンのクラスになるから、重過ぎる
加えてトヨタはマツダに資本参加してるし、やるならマツダに設計製造をお願いするって事になる
まあコンパクトスポーツはヤリスでやるんだろトヨタは
0749ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 14:05:15.78ID:fODw6Fgy0
【マツダ ロードスター(海外名 MX-5 ミアータ)】
平成元年デビューと歴史が浅く
バブル期のデートカーブームに便乗するためファミリアのエンジンを流用してこさえた突貫ナンパカー
コンセプトはホンダSシリーズの丸パクリ
あくまで「なんちゃって」であってスポーツカーではないw

ホンダS500(1964)
https://www.youtube.com/watch?v=n6QesvCGA5g)
0750ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 14:07:27.76ID:5BMXqWhE0
>>745

酷評したのはマツダからカネ貰えるかと思ってたら、貰えなかったんだろ?
だから最初からブー垂れ不機嫌顔

動画開始直後の0'40"あたりで
「エンジンのパワーを上げてきたという感じですよね〜、最初から上げればイイのにネ〜」
とカネ貰えなかった不満を皮肉っぽくもチラチラ(露骨に)出してて草
https://www.youtube.com/watch?v=PP1P0pRmYwU

まあモーターじゃなリストなんてカネに汚いからねえ
カネ貰ったら手のひら返して褒めちぎるwwww
0751ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 14:12:58.41ID:L+HxRQ/p0
スズキは?
0752ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 14:27:09.42ID:dN8vA3Hj0
マツダが上昇したというよりトヨタブランドが下がったということだろ
コストを下げて利益率を上げる戦略が徐々に裏目に出てきたということ
0753ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 14:29:57.14ID:nLpYQjJ00
土屋は最近のツベでロードスターを褒めてるのは貰うモン頂いたから。
0754ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 15:10:49.35ID:8WHZm2Hi0
トヨタとかニッサンとか
なぜ乗ってるのか聞きたい
0757ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 16:03:16.25ID:WdrRKbkz0
コンシューマーリポートはあくまで大衆向きの評価基準だと思うよ
維持費も含めて買える価格帯の物しか良さは現実的に分からないし
富裕層向け評価基準なら故障や維持費よりもっと違う部分が大事だろうし
0759ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 16:09:49.14ID:0ifC93ac0
>>5
マツダが評価されて嬉しい
真面目に車の楽しさを伝えようとしてるメーカーだから
0760ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 16:11:37.28ID:hhucG0c+0
>>750
> 酷評したのはマツダからカネ貰えるかと思ってたら、貰えなかったんだろ?

つまり逆に言えばマツダ車を褒めてる連中はマツダに金もらってるってことか
0761ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 16:12:28.11ID:hhucG0c+0
>>751
スズキはアメリカ完全撤退してるから出てこないよ
これアメリカの雑誌だからね
0763ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 16:13:52.60ID:0e9tPbN60
マツダって金持ちなんやなあ
0764ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 16:23:01.21ID:gv9LxkwF0
トヨタは来年は順位さがるわ
rav4のアレの影響で
0765ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 17:01:46.29ID:19KQuga70
日本凄い 俺イケメン
0766ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 18:50:33.60ID:S7+zhskd0
潰れかけステマツダ宣伝工作がんばってるな
0767ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 19:22:40.48ID:NWeGgKOy0
マツダに噛みついてるのキチ○イみたいのが多くてやべえな
関連スレ全部にコピペっぽいの貼ってあるの見てゾッとしたわ
0768ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 19:26:04.99ID:Dpdpg/uC0
日産て不正でしか上位に名前でないのねw
0769ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 19:38:09.18ID:5PXggjP10
>>767
創価学会涙拭けよ
0770ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 20:05:38.74ID:jRdgPJC30
>>760

カネ貰えれば節操なくどこのメーカーのどの車種でももっともらしくベタベタ褒めるんやで
0771ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 20:14:35.97ID:hnMlFc+f0
Mazda3を新車購入できるような金持ちになりたかった
0772ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 20:35:18.78ID:HD91jLW70
>>自動車ブランドの信頼調査

具体的に何のランキングなのかわからんな
0773ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/23(月) 20:38:36.16ID:EkAy7XoJ0
コンシューマーリポートの評価の意味が分かってないやつ多いな。
モータージャーナリストのようなつまらんやつらとは全く関係ない世界だから。
0776ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 02:19:56.11ID:BqNI+ACc0
>>754
トヨタはアンチも多いけど
ランクル FJクルーザー 現行センチュリー
最近だとヤリスGR4
この辺りは名車だと思うけどね
特にセンチュリーのクラシカルなデザインは海外メーカーにない味があるよ
日産は90年代のスポ車以来、欲しいと思える車がない
ニスモマーチのデザインを改良すれば人気出そうなのに
0777ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 02:28:59.37ID:BqNI+ACc0
>>749
ロードスターはそう言うレベルの車じゃない
当時は2シーターオープンの車は化石みたいに時代遅れだったのに再ブームを巻き起こし
BMWまで影響与えてZ3を発売するに至った
0778ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 02:30:35.18ID:VtAglMsL0
クラウンがいよいよオワルから、TOYOTAも困ってるだろうなあ。
しかしTOYOTAのデザインってどういう会議してんの?
0779ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 02:33:21.55ID:XCIcLDbr0
>>20
国によって好みが違うからね
0780ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 02:34:27.66ID:JdeGr5km0
ダーマツ
0782ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 03:02:29.98ID:aMZOwJep0
>>776
いやいやハイエースプロボックス、カローラフィールダー
みんなもう永遠の名車レベルだろ

マツダはマツダで
デミオ(マツダ2)の出来には舌を巻いた
スイフトとデミオはほんと乗ってて楽しいコンパクトだ
0784ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 05:00:40.56ID:TgbAQsTy0
マツダのディーラー態度最悪だろ。
0785ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 05:39:57.34ID:eCJLdH1n0
ランキング通りに売れたらいいですねってだけでしょ
売れない理由を考えたことあんのかな
0786ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 09:12:37.65ID:n3GlJSE90
>>749
この書き込みはホンダや世界の各メーカーをディスってることになるんだが、、、
マツダ嫌いは勝手な思いこみがはげしい自分の正義と違うものは許せないタイプなのか?車が好きってかんじはしないな
0787ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 11:45:03.65ID:JUJVhlWZ0
>>777
×2シーターオープン
○オープン2シーター

知ったかぶりするにも用語くらいはちゃんとしろよ、エアプのヴァーチャル車オタ
0788ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 11:47:00.91ID:LFSsodQX0
>>781
どっちにしろパクリ

>>786
パクリしか能がない盗用コルク工業に文句言え
0790ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 11:57:18.52ID:3OcPtRw/0
自動車メーカー別 顧客リピート率ランキング 2019
https://www.nakedlime.com/sites/default/media/file/L2_NLM_NADA_2019_RetentionDefection.pdf

1位 フェラーリ 74.3%
2位 ランボルギーニ 64.5%
3位 ホンダ 56.2%
4位 ポルシェ 54.4%
5位 レクサス 53.9%
6位 トヨタ 50.8%
7位 アウディ 47.4%
8位 ロールスロイス 47.0%
9位 ヒュンダイ 46.1%
10位 アストンマーティン 45.2%

30位 ダッヂ 23.8%
31位 ミニ 23.4%

32位 マツダ 23.3% ←業界平均の半分(笑)下から8番目(笑)

33位ビュイック 22.8%
34位ジャガー 22.5%
35位リンカーン 20.7%
36位三菱 17.1%
37位アルファロメオ 17.0%
38位インフィニティ 15.1%
39位クライスラー 15.1%
0791ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 12:08:14.90ID:q0M19PFO0
コンシューマーリポートの評価、モータージャーナリストの評論、各種自動車雑誌の評価
中立的な順はどんな感じ?詳しい人教えて
0793ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 12:22:12.38ID:3AoIqWAq0
>>788
1960年代のほうがオープン2シーターなんて珍しくないわけだし
ホンダS500もパクリってこと?��
販売期間を考えるとロードスターは31年途切れないで継続してて歴史も記録もできちゃってるからなぁ
いまいち何を言いたいかわからん
0794ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 12:30:44.85ID:aMZOwJep0
>>793
マツダロードスターを一番喜んで評価してるのが
パクられ元のイギリス人なんだよな
0795ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 12:31:45.15ID:Pv/TLqd60
>>534
こういう誇大広告を大々的にやると、長期的に見れば信用を失うだけ
0796ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 12:33:13.96ID:pdzkahiq0
>>1
ソフバン強すぎ
0797ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 12:39:07.53ID:AiVxc1+k0
トヨタは金ばらまいたのにマツダに勝てなかったのかw
今のトヨタはデザインも最低。スズキにも劣る。
0798ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 12:42:46.13ID:XJf/Q/sg0
ロータリー肥やしにされた人たちのこともたまには思い出してあげてくだちゃい
0799ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 12:47:06.92ID:i+8A83xY0
>>794
そうそう、互いにリスペクトがあってさ
車好き同士が楽しくやってるかんじ
0801ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 12:50:09.92ID:Z4LS9XYd0
>>794

あのTop Gearのジェレミー クラークソンすら高評価する wwww
0802ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/24(火) 13:08:25.40ID:q16MV/FW0
>>793
とはいえ所詮猿真似、パクリだからな
31年て全然大したことないし
ちょっと手前味噌が行き過ぎてて品がないね
0804ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 13:20:43.79ID:FO7vHipF0
マツダはミニバン作ってくれ。
MPVの乗り換え先がないわ。
0805ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 13:42:57.30ID:QoJVubdT0
>>802
結局オリジナルってどのメーカーのなんて車なん?

30年で浅いのか
とぎれなく50年は歴史あるオープン2シーターってなんだろう??
0806ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 14:00:32.83ID:6Tqnr3+k0
>>805
少なくともオープン2シーター全盛の60年代にはロードスターは存在してないからオリジナルではないよな
ロードスターは後発のパクリ、コピー
0807ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 14:02:39.45ID:mCOlbIGW0
盗用コルク工業は「パクっといて起源主張するクズメーカー」
昔からそう
だから車好きには嫌悪されている
0808ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 14:04:41.49ID:vOzAKWjF0
車好きには嫌われ売れてないので

必死に評論家に金握らせて

事実とは逆の事を言わせてるわけですね

(いわゆるステマツダ工作活動)
0809ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 14:43:08.23ID:tv77vKgA0
>>806
誰もロードスターが起源だなんて言ってないからそのレスは不要ですよ

起源はどのメーカーのなんて車か教えてくださいな
0810ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 14:55:04.00ID:W58J+VYv0
ロータリーとかいらんかったんや
0811ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 15:01:27.20ID:iKqD8A5K0
>>809
当たり前だw
平成デビューのロードスターごときが起源のわけねえだろ、ケロカス
0812ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 15:13:02.84ID:tv77vKgA0
うわあ引くわ
マツダのアンチしてるやつヤベーな
苦し紛れのレスがキチガイ度を増してきたぞ
これ病気じゃん
0813ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 15:21:43.04ID:YBBqc/Tq0
ロードスターより価値あるオリジナル車とやらを今に至るまで他社が作ってるなら教えてほしい。
0814ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 15:35:07.21ID:iKqD8A5K0
ステマツダが宣伝うまくいかなくてイライラしてるな
0815ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/24(火) 15:51:48.84ID:VlbceFiT0
「パクリ」とは、
他人が発明したものを、無断で模造し「それは俺が発明した!」と、起源捏造すること
「学ぶ」とは、
教えてもらったことに感謝して、その人の名と偉業、そして教えてもらった歴史を正しく明記すること

この違い。