【車】テスラ、納車当日にルーフが飛んでいく不具合 一瞬でオープンカーに ★２ [雷★]
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さて、何かと品質問題が囁かれるテスラ。
今回は米画像掲示板RedditとTwitterにて、「テスラ・モデルYの納車をディーラーで受け、その後自宅に帰る途中でルーフが飛んていった」という動画が公開に。
なお、これまでにもモデル3の走行中にリヤバンパーが外れるという問題が複数報告されていますが、リヤバンパーについては「走行風がリアバンパー内に入り込み、風圧を受けてリアバンパーが外れる」という見方が多く、今回の「ルーフ」ともども走行時の風に起因するものと思われます（もしかすると実走テストが足りないのかも）。
画像はすでにルーフが飛んでいった後を撮影したものだそうで、これをみると完全にルーフがなくなっており、投稿者は「やあ、イーロン・マスク。なぜテスラはコンバーチブルを作ってるって事前に言ってくれなかったんだい？我々のモデルYのルーフは高速道路の彼方に飛んでいってしまったよ」とユーモア交じりにコメントを添えています。
帰宅途中でそれは起こった
状況としては、新車を引き取って帰宅の途についたまではよかったのですが、途中から凄まじいウインドノイズが聞こえ始め、最初は（開け放した）サイドウインドウから聞こえていると思ったものの、その一分後に「パノラミックグラスルーフが飛んでいった」とのこと。
このオーナーは即座にハイウエイパトロールにこの事件を伝えており、しかし飛んでいったルーフにて他のクルマや人がダメージを受けたかどうかは今のところわからない模様。
ただ、「グラスルーフ」なので相当な重量があると思われ、もし何かにヒットしていれば大惨事になっているのは間違いなく、であれば何らかの報道を（このオーナーも）聞いたはずなので、それもないということは、幸いにも「何事もなかった」のかもしれません。
その後オーナーはテスラのディーラーへと戻って事の顛末を説明し、テスラ側は「無償修理」を買って出たそうですが、オーナーの父親は「別のクルマ」への交換を望んでいるようですね。
https://intensive911.com/?p=205335
https://intensive911.com/wp-content/uploads/2020/10/tesla.jpg
★1 :2020/11/20(金) 19:51:30.24
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605869490/ イーロン・アベマスクって一般受けはいいけど実は相当なパワハラ野郎なんでしょ？ 創価学会は嫌がらせで人為的に近隣トラブル起こしてるけど
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1605879501/1-4
https://archive.vn/7DbJ2（ウェブ魚拓）
＞1 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:38:21.46 ID:3PTc/wsp0
＞隣人の男性刺す？ 大阪・西成で76歳無職男を逮捕
＞産経新聞 2020.10.22 11:09
＞（※URLレス容量の都合上省略）
＞＞ 隣人とみられる男性を包丁で刺したとして、大阪府警西成署は２２日、
＞＞殺人未遂容疑で大阪市西成区松の無職、大井義彦容疑者（７６）を現行犯逮捕した。男性は搬送先の病院で死亡。
＞＞大井容疑者は「トラブルがあった」と容疑を認めており、同署は殺人容疑に切り替えて、男性の身元や詳しい経緯を調べている。
＞＞
＞＞逮捕容疑は、２２日午前６時５分ごろ、自宅アパートの隣室で、６０代ぐらいの男性の首や胸などを包丁で複数回刺し、
＞＞殺害しようとしたとしている。仲裁に入ったとみられる近隣の男性も指を切り付けられてけがをした。
＞
＞「我慢の限界だった」……足立区・巣ごもり殺人「子どもがうるさい」と隣人は父を刺した
＞週刊文春 5/26(火) 20:12
＞（※上記同）
＞＞東京・足立区のアパートで、隣人を殺害した疑いで逮捕されたのは、無職の蛭田（ひるた）静治容疑者（60）。
＞＞この日、蛭田の隣に住む60代男性夫婦の部屋には、息子で建築業の小林勝之さん（38）とその妻、幼い孫娘が遊びにきていたという。
＞＞「小林さん一家の騒音に腹をたてた蛭田は、『出てこい!』『ぶっ殺すぞ』などと叫んで隣の部屋に押し掛けた。玄関前で対応した勝之さんの腹を
＞＞包丁で刺した後、続いて出てきた父親の頭をプラスチック製のハンマーで殴りました。勝之さんは搬送先の病院で死亡。
＞＞父親は命に別条はなかった。蛭田は取り調べに『子供の声がうるさかった』『我慢の限界だった』などと供述しています」（社会部記者）
＞
＞近隣トラブルって頻繁に殺人事件に発展してるって事、自覚してやってます？
＞被害者が報復して、傷害事件や殺人事件が起きますよ？
＞過去に発生した近隣トラブル系の殺人事件の中には、学会員が被害者となったケースがありましたよね？
4 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:41:33.91 ID:3PTc/wsp0
＞2と3の情報を総合すると、創価学会のやっている嫌がらせって、こういう事ですよね？
＞
＞・警察と行政が対応できないように、刑法や条例、行政の基準類を熟知し、実行しても逮捕されず、行政が対処できない嫌がらせを行う
＞→具体的には、騒音を用いた明白に嫌がらせであるが、行政の基準では取締対象外の生活音を利用し、被害者を徹底的に追い詰める
＞・被害者が精神的に参り、病院に行った時、被害者が語る被害内容を聞いた医師が、統合失調症と誤診するような嫌がらせを、積極的に行う
＞→ネットに出ている創価学会の嫌がらせの内、本当に行われているものでも、統合失調症の妄想障害的な異常な内容のものが含まれているのは
＞ そのような医師に誤診させる意図で嫌がらせが行われている事が原因である
＞
＞創価学会が実際に行ったとされる嫌がらせに、結託した医師に『最近、人の視線が気になりませんか』『幻聴は聞こえますか』と誘導させる目的で
＞学会員らが嫌がらせとして道ですれ違いざまに『山田一郎（仮名）、死ね』と囁いたとか、ホームの対面からじっと視線を合わせというのは
＞統合失調症の妄想障害の症状を、人為的に再現して、病院で被害を語った際、被害者を医師に統合失調症と誤診させるのが狙いですよね
＞
＞生活音を取り締まらない事にしている警察と行政の取り決め、規制基準を逆手にとって、自殺強要や引っ越し強要を目的として
＞執拗な騒音攻撃を仕掛けたり、また、その事によって実際に人を自殺に追い込んだり、無理矢理引っ越させたり
＞統合失調症にでっち上げて人生を滅茶苦茶に破壊するとか、人間のやる事じゃないですよね
＞
＞創価学会は解散させるべきですよ
＞そしてこのような組織犯罪（組織的な嫌がらせ行為）に手を染めて、目的を果たして被害者を地獄のどん底に突き落としたのに
＞罰せられずにのうのうと暮らしている実行役の異常な学会員達には、きちんと罪の償いをさせるべきです
※レス文章校正済
テンプレ2と3は容量の関係上、省略しました
詳しくは当該スレを閲覧ください k63 スイスポスレより
実は俺、ドイツ系メーカー勤務なんだがあいつらの作る車に乗ろうとは思わんよ。
ドイツ車に乗るくらいならアメ車のほうがはるかにマシ。俺はシボレーを3台乗り継いだけど
アメ車ってサイズこそ違えど作り方や考え方は日本車と似てるんだよね。シンプルで頑丈。
というか日本のメーカーが北米メインで作ってるから当然か。
スズキは一時期GM傘下だったという事もあって、いろんな部分でアメ車的だなぁと思うよ。 >>311
これ凄いな
こんな事でクルマがダメになる時代なんやなぁ そういう仕様なんだろ
走ってる最中にハンドルも外れたりとかいろんな仕掛けがあるんじゃね >>318
マジで「ハンドル外れる」で全台リコール出してるぞ
テスラ プリウスはあの悪評高いシフトのことを言うと
速攻で否定するのに謎粘着されるｗ >>322
と言ってるお前がプリウスのシフトに粘着しているよな？
今時の電子制御ATでは標準的なシフトなのにな >>320
The 10 most reliable cars of 2021, according to Consumer Reports:
1. Toyota Prius←プリウス
2. Lexus NX
3. Buick Encore
4. Lexus GX
5. Honda HR-V
6. Toyota Prius Prime←プリウスPHV
7. Hyundai Kona
8. Audi A5
9. Audi A4
10. Mazda CX-5
https://www.usatoday.com/story/money/cars/2020/11/19/consumer-reports-auto-reliability-survey-2021-cars-trucks-suvs/6337648002/ 日本車憎しハイブリッド憎しで世界中が電気自動車にシフトしようとしてるからなぁ、ドイツ勢が負けた時点であきらめろや
世界中ムンジェインだらけだな、こっから10年笑かしてもらえそうだわ そもそもEVなんかアメリカで普及するわけないんであって。足代わりに2000ドルの中古車を乗り回してる連中だよ。 >>93
元々経年劣化で漏れる場所だから長く使うやつはつけない。
ただ、何故か買取査定ではプラスになるから5年くらいで乗り換えるやつはつける傾向かと。 テスラなんか金持ちのオモチャだからな。実用で乗る人はいないよ。 俺の覚えでは、米政府のご機嫌取るために
カルフォルニアにトヨタがＧＭと合弁で作った工場がＧＭが
倒産して空いた場所をテスラに提供してトヨタが共同で
運用してたが、ある程度動き出したらマスクが水素、燃料電池車
を作ってるトヨタをけしからんと非難、株を手放してトヨタは退去
その後、テスラ株は急騰、日米間ではよくある話
マスクは携帯電話を作る様にパカンと部品を組み合せば車は
出来ると思ってたが、「作り込み」が無く不良車の山
マスクも工場に泊まり込んで改善に当たったが・・・
トヨタを追い出すのが早かったか、
アナログからデジタルに移行した時、日本の家電は駆逐されたが
トヨタを否定して車が作れるなら、大きなブレークスルーだ こんなニュースで喜んでる場合じゃないんだけどな...
日本はだいぶ遅れ取ってるのに これは、もしかするとモンティパイソンの死んだオウムの元になったという
自動車のネタにひっかけてるのかな テスラに関してはたまたま公道を走れるオモチャであって
実用車という認識ではないな、
昔で言う出来の悪いアメリカ製ラジコンカーみたいなもの 後部座席は無いわ、屋根は飛ぶわ
スリリングな乗り物だなぁwww >>338
あるていどまではラジコンというか目標そのものがプラモデルなんだと思うけどな
PCと同じで適当に組み立てるだけで動くから参入障壁が低くなったのは電気自動車のおかげで
テスラ自身がさらにハードルを下げてるだろ
まあ頑丈で安全というブランドを売る部門は今後もあるだろうとは思うが
商品イメージがかわることが今後の一つのふしめじゃないのか オーナーに渡るまで誰もリアシートがないことに気付かなかったり
ルーフが飛ぶとかどうなってるの？ 鳥人間コンテストで言うところのすぐ落ちる奴レベルだろ BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL ハイブリッドエンジンを機会に
ぜんぜん速度が出ない老人運転向けエコエンジンが普及して
エンジンのイメージが変わったのと同じく
電気自動車によってエンジンイメージが
さらに
クルマというモノの重たいイメージもが
変わっていくのではないか
すでにクルマは運転したいものではなく
快適なゴージャス空間でもなく
所有欲を満たすブランド品でもなく
移動の手段としてあればよいものであり
他のことに時間を費やすための道具であり
主たる消費目的ではなく付随するものである
という具合に変化している
そのお手軽消耗品イメージと
事故による損害とのバランスは
どこにいくのだろうか？
老人しかいない
老人の
老人による
老人のための
じゃっぷらんど！！！
その選択やいかに！？（笑） いい写真だ
青い空、ハイウェイ、必要最低限の車内。。
撮影者の困惑した気持ちがその後吹っ切れてこの空のように晴れた気持ちになったことをよく現してる ポチッとなで運転席発射するやつやん？めっちゃ漢のロマンやん？？ ナイト2000にもオープンカー機能がついてた
さすがテスラ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
