【社会】エンジン車全廃へ秒読み開始 世界で広がるエンジン車排斥でどうなるクルマ社会★8 [七波羅探題★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
欧州をはじめ、世界最大の自動車市場を誇る中国、米カリフォルニア州などが、ガソリン車、ディーゼル車の新車販売を2030～2040年にかけて禁止する政策を打ち出してきている。菅義偉首相は2020年10月26日に開会した臨時国会の所信表明演説で、国内の温暖化ガスの排出を2050年までに「実質ゼロ」とする方針を表明した。
次期アメリカ大統領のジョー・バイデン氏も2020年1月の大統領就任初日に地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」への復帰の手続きを取る見通しで、2050年までに温室効果ガスの実質排出ゼロを目指すことも公約に掲げている。また中国の自動車汽車工程学会は、2020年10月27日に発表した「省エネルギー・新エネルギー車技術ロードマップ2.0」に基づき、2035年にはガソリン車をゼロ、HV車は50％、新エネルギー車を50％とする目標を掲げている。
これを受けて中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車にする方向で検討していく模様だ。さらに2020年11月17日には英国政府が2035年にガソリン車、ディーゼル車の新規販売を禁止するとしていた計画を5年早めて2030年にし、HV車に関しても2035年禁止を維持。温暖化ガスの排出量を2050年までに実質ゼロにする目標の達成に向け、EVの普及を推進する方針を固めた。このように2020年下半期に入り、脱炭素化社会に向けての動きが急加速してきている。信じたくないが、このままいけば欧州各国が打ち出してきているガソリン車、ディーゼル車の新車販売禁止まで、あと10年しかない。そこで本当にあと10年でガソリン車、ディーゼル車に乗れなくなってしまうのか、モータージャーナリストの国沢光宏氏が解説する。
ここにきて再び「地球温暖化ガスを排出しないようにする!」と動きだしている。菅義偉首相は就任直後に「2050年に排出ガスゼロを目指す」と発言した。中国が2020年10月に「2035年に電気自動車5割。ハイブリッド5割」という政策を打ち出し、11月にはイギリスも突如、エンジン車の販売禁止時期を5年間前倒しして2030年からにした。直近の状況はどうなっているのだろう？まずエンジン車の販売禁止措置だけれど、各国の動きを見たら2030～2035年に集中している。
こう書くと「我が国は2050年と言っている。少し遅い」みたいなことを考えるだろうけれど、日本の場合「カーボンニュートラルが2050年」となってます。つまり2050年には排出ガスを増やさないということ。エンジン車の全廃を意味する。2050年でエンジン車を全廃するためには、クルマの寿命を考えたら2030～2035年にはエンジン車の販売を止めなければならない。2045年にエンジン車を買っても5年しか乗れないですから。クルマの寿命を15年とすれば2035年からエンジン車は売れなくなると考えていい。一方、イギリスの規制だと、2030年までエンジン車を売ってよい。ほとんど同じですね。いずれにしろ世界的な流れを見ると、新型コロナ禍による景気の低迷を受けながらもエンジン車全廃の方向に向かっていることは間違いない。
■世界各国のガソリン車、ディーゼル車禁止の動き
・ノルウェー／2025年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・デンマーク／2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・スウェーデン／2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・オランダ／2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・ドイツ／2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・フランス／2040年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・イギリス／2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止、HV車は2035年販売禁止
・スペイン／2040年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・アイルランド／2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・アイスランド／2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・アメリカ・カリフォルニア州／2035年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
今後、新型コロナ禍より大きい「異変」があると思えないため、エンジン車全廃へのカウントダウンは粛々と進んでいくことだろう。以下、最新の状況をレポートしてみたい。まず、日本。菅義偉首相の宣言通り、2050年に少なくとも自家用自動車はカーボンニュートラルを目指すと思う。前述の通り、2035年時点で事実上エンジン車の販売停止ということです。可能かどうかを技術的に検証すると、十分対応できる(長文の為以下はリンク先で)
ベストカー web 2020年11月22日
https://bestcarweb.jp/feature/column/217630
★1
【社会】エンジン車全廃へ秒読み開始 世界で広がるエンジン車排斥でどうなるクルマ社会
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606005900/
2020/11/22(日) 11:29:17.70 ガソリン尽きたら農機具とかどうするんだろうな
もう無くなるのわかってるんだからと混ぜ物入れて数年はしのげるだろうけど
電気では弱いというか大型化してるのは厳しいだろ
電動とは使用環境からいって致命的に相性わるいし
なんでも燃やしたらとりあえずいける蒸気機関にでもするんかな
でもあれはどうしても大きさにあらゆる意味で制限あるし >>950
なんで軽自動車だらけの貧困ニッポンでわざわざレベル３という低次元の申請をする必要があるんだい？ >>951
ちなみにテスラはソーラーシティという電力会社も保有してますけど、これまた知らなかったのかな？
君たちは私のサンドバッグですね >>955
日本を相手にしていないから、ってのが答えだけど
なんか負け惜しみネタある？ 軽で貧乏とか言うけどNBOXあたりは高張力鋼使いまくりでカチカチやしターボCVTなら加速は普通車なみやからなあ。他メーカーは知らんけど込み200万なら納得するで。 >>939
電力会社が嫌がっているから、電力会社の充電ステーションは無いんですよ、ぼうや
ちなみに
ENEOSは嫌がっていないから、ENEOSの水素ステーションはたくさんあります
ちなみにちなみに
電力会社は充電ステーションより水素ステーションがやりたいってさ
米からシェール由来のＬＮＧ輸入 東電・中部電系のJERA、水素参入 JXTGエネルギーと基本合意 2019/03/19
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO42759030S9A320C1MM0000/ >>963
え？
いつの話？
論破なんかしてないじゃんバーカw >>958
アホだから「軽」という言葉しか見てないんよw >>954
>>939
電力会社が嫌がっているから、
自分で電力会社造って、自分でインフラ整備しないとダメなのね >>964
わずか9レス目にして発狂ですか…
負け惜しみネタが無いなら粘着せずに普通に消えてください >>966
あらー、話題ループ3度目ですか…よほど負け惜しみネタが無いんですね つうか テスラって日本で販売・営業してたんか。
都内で車所持できない層むけに貸し出ししてるくらい？ >>967
絶対に消えないw
お前に俺らは止められないねw
ざまあみろw それより石灰岩を加工禁止にしたほうが二酸化炭素出ない >>968
それって論破じゃなくて煽りだよなw
ざまあw テスラって先進性って売り文句で金持ちが道楽で買う車だろ？(´･ω･｀)
パネルの合わせ目とかズレまくって酷いんだろ？
エンロンみたいになる予感(´･ω･｀) >>969
もしかしてテスラ車を見た事無い？ちなみにどこら辺の田舎に住んでるの？ 基礎知識ゼロの底辺がその場しのぎの嘘レスをやらかして、即論破されて発狂してスレを荒らす
テスラのスレってだいたいこんな流れ 電力会社は充電ステーションより水素ステーションがやりたいから
東名の海老名や浜松のサービスエリアに
急速充電器が20台とか、30台とか設置されるより
水素ステーションが出来る方が早いかもね
東名の海老名や浜松のサービスエリアに
水素ステーションが出来てしまったら
東名をＥＶで利用しようなんてサルですら考えなくなるわ
米からシェール由来のＬＮＧ輸入 東電・中部電系のJERA、水素参入 JXTGエネルギーと基本合意 2019/03/19
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO42759030S9A320C1MM0000/ なお水素で動く燃料電池車で２０１９年世界シェア１位だったのはヒュンダイでした
うーむ、トヨタって何をやらせても１位になれないね >979
>急速充電器が20台とか、30台
一斉に充電始めると工場並の電力使いそうだな(´･ω･｀) インフラ脆弱な劣等国ニッポンは電気を使うと停電しちゃう、それが国民を心配させてるってことみたい >>983
日本人は世界最低の劣等民族だから仕方ないw
お前もそうだしw みんなが電気自動車を望まなかったら、ガソリン車やディーゼル車はなくならないと思う。 >>986
まず戦争犯罪民族の贖罪からだな
インフラなんか整備してる場合じゃない オール電気になったら嫌だな
俺の得意なWアクセルやブリッピングが出来ねーじゃねーか！！ >>991
はいお前の負けw
５chはNGしたら負けなw
ざまあw
撃沈w ちなみに
今ですら、東名を
サービスエリアの急速充電器を利用してＥＶで往復するより
静岡で一度高速を降りて静岡ガスの水素ステーションを利用してＦＣＶで往復するほうが早いし便利
だよ >>985
お盆の帰省で一斉に充電したら、ペースメーカー入れてる人とかサービスエリアに立ち寄れないし
へたしたら、クルマのドアロックが電磁波で、おかしくなるかもね 日本最大の企業トヨタ自動車の時価総額が２３兆円ほど
テスラの時価総額が５２兆円ほど
すでに２倍以上
今日もトヨタの株価は下落しちゃったけど、このスレで負け惜しみしてる皆さんは証券口座自体持って無さそうだから、まあそういうことだよね >>996
高速渋滞40-50㎞が頻繁に起きる日本ではEV無理だなｗｗｗｗ これ以上日本原発増やせないけどどうすんの(´・ω・`)
太陽光でも賄えないやろ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2日 3時間 42分 16秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
