ホンダ・ヨーロッパは、CRF250RALLYの後継機種となるオフロード車「CRF300RALLY」を欧州市場に導入します。
2017年より導入されれているCRF250 RALLYは、CRF250Lをベースに開発されたモデルで、ホンダがレースで使用する「CRF450R RALLY」のイメージを踏襲したアドベンチャーモデルです。
CRF250 RALLYの後継車として登場したCRF300RALLYは、最高出力を10%向上させた20.1kW/8,500rpm、最大トルクを18%向上させた26.6Nm@6,500rpmを発生する排気量286 ccのエンジンを搭載するとともに、1速から5足のギア比を短くしてレスポンスを向上させ、高速巡航での快適性を高めています。
また、アシスト/スリッパークラッチを採用することで、後輪のコントロール性を向上したCRF300RALLYでは、横方向に柔軟性のあるフレーム、グランドクリアランスの向上、サスペンションのロングトラベル化、ライディングポジションの見直し、4kgの軽量化などにより、あらゆる路面で優れたハンドリングを実現します。
なお、日本市場においては12月17日に249ccのエンジンを搭載した「CRF250RALLY」及び「CRF250RALLY〈S〉」(前後のサスペンションストロークを伸長させたハイシートモデル)が価格(消費税込)74万1400円で発売されます。
バイクのニュース編集部
https://news.yahoo.co.jp/articles/8e217f348e6b6329b0e7c9601440c62f5f3e34ff
画像
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201203_crf300rally_001-1000x667.jpg?v=1606978636
【二輪】欧州ホンダ、オフロード車「CRF300RALLY」を発売 日本仕様は250ccで74万円 [シャチ★]
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2020/12/04(金) 15:53:13.61ID:GnOjwITQ9
2ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 15:55:26.38ID:GJ8Lf+qa0 ホンダ愛好家のしょくん、法窓夜話・続法窓夜話をよみましょう
3ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 15:56:42.05ID:l7ZV1Q+u0 オフ車で74万て
ずいぶん高くなったなw
ずいぶん高くなったなw
2020/12/04(金) 15:56:44.00ID:WhceOpcP0
バイクはなんで高くなった
5ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 15:57:30.65ID:0U/ROJak0 150ccくらいでいいんじゃないか?
2020/12/04(金) 15:58:33.70ID:ZlRmnllb0
こんなのか74万かよ
車と単車は本当に高くなった
車と単車は本当に高くなった
7ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 15:59:05.99ID:vDUeCUFc0 日本人の給料が下がったのだよ。
2020/12/04(金) 16:00:06.46ID:0kgzvCtQ0
世界とのズレが半端ないわな
9ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:00:09.44ID:ZeKGYBIB0 >>4
「組み立てる人たちの給料も上げないといかんので」とバイク店の店員さんのお話
「組み立てる人たちの給料も上げないといかんので」とバイク店の店員さんのお話
10ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:00:51.17ID:VRsAb1qp0 アドベンチャーはいいけど、昔のジェベルみたいに燃料タンクのでかいのでないかなー
2020/12/04(金) 16:01:53.99ID:JhPTNGDY0
やっとWR250に追いついたか
2020/12/04(金) 16:03:05.89ID:dYcPGboD0
林道走るのに丁度いいのがカブしかなくなった
13ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:04:30.74ID:D+NBrBGT0 CB750で38万ちょいやったやろ!
14ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:04:37.68ID:ShJXaXRA015ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:05:27.02ID:ZeKGYBIB0 ヘッドライトのところ、メガネみたいで面白い。
16ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:05:58.30ID:CVDRL0SW0 >>13
それ昭和40年代やろ
それ昭和40年代やろ
2020/12/04(金) 16:08:03.87ID:xUx+G0qp0
VTR250を45万で買ったけど高くなったねー
18ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:08:14.00ID:pMYxbac40 アルトなんて40万だったものが
今やバンでも80万倍ワニからねワ〜クスなんか
300万、ジムニ〜も30ねんまえ100まんが今250万以上
今やバンでも80万倍ワニからねワ〜クスなんか
300万、ジムニ〜も30ねんまえ100まんが今250万以上
19ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:08:33.30ID:FnUGmc530 >>3
当時で乗り出し70万越えだった俺のYAMAHA WRX、今じゃ下取り70万越え。
当時で乗り出し70万越えだった俺のYAMAHA WRX、今じゃ下取り70万越え。
20ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:08:37.01ID:m5XhBlmX0 いいねぇ
でも足届かないからやめとく。お金ないしね
でも足届かないからやめとく。お金ないしね
2020/12/04(金) 16:09:22.89ID:7iwmD5H50
ヘッドライトを三眼にすればボトムズファンが買うだろ
2020/12/04(金) 16:09:41.17ID:QFx/Oqqy0
>>日本市場においては12月17日に249ccのエンジンを搭載した
日本でもCRF300RALLY売ってほしいんだが、本当は600tくらいのアドベンチャーバイクがいいけど
日本でもCRF300RALLY売ってほしいんだが、本当は600tくらいのアドベンチャーバイクがいいけど
2020/12/04(金) 16:10:09.04ID:nxSyE8O10
>>18
アルトは今でも100万しないのがあるじゃない
アルトは今でも100万しないのがあるじゃない
2020/12/04(金) 16:10:33.64ID:WhceOpcP0
>>9
アルトと値段いっしょ
アルトと値段いっしょ
25ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:15:20.30ID:GZCLSUEc0 ちょっと微妙だな
26ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:16:08.56ID:4qznTNWK0 俺の自転車より安いな。買わないけどw
27ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:16:17.49ID:hvFpgGQ80 KTM250アドベンチャー買うわ
2020/12/04(金) 16:20:52.34ID:YFLB1IN/0
>5足のギア比を短くして
おまいらみたいだなw
おまいらみたいだなw
29ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:23:07.04ID:97Nj53e70 ナンバー無しでいいからこういうの1台持っておきたいな。非常時に大活躍する。
30ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:23:46.61ID:pMtsJnOu0 >>22
なかなか乗れる人 少ないと思うよ?
日本だと、峠道や、林道に合いそうだけどなぁ
オフロードで、ホンダカラーだと マニアな人は好きだろうけどねぇ 若い人らは だいぶんとバイク離れしてるだろうし、どうだろね
なかなか乗れる人 少ないと思うよ?
日本だと、峠道や、林道に合いそうだけどなぁ
オフロードで、ホンダカラーだと マニアな人は好きだろうけどねぇ 若い人らは だいぶんとバイク離れしてるだろうし、どうだろね
31ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:23:49.87ID:ElDMkgmk0 冬は原付でも寒かったしバ
イク乗りたくも無いわ
温暖な地方だけど 冬はチャリ
とかの方が良いな
ママチャリのパチモン つうか
ストレートハンドルにギアが
付いてる多少かっこいい2
万円くらいのパパチャリ乗っ
てる 体力増進も目的だった
のに、疲れるから凄い軽い
ギアにしてねw
で、貧乏だし中古の原チャ
でも買おうかなと思ってたけ
ど、2万〜4万チョイまでの
パパチャリだのカゴ付きの
クロスバイク買うかもしれん
中古のバイクもコスパ悪いし
、貧乏人はチャリ生活も良い
かもね 金も安くつくし、コロナ
予防に体動かすのも良いらしい
しね
イク乗りたくも無いわ
温暖な地方だけど 冬はチャリ
とかの方が良いな
ママチャリのパチモン つうか
ストレートハンドルにギアが
付いてる多少かっこいい2
万円くらいのパパチャリ乗っ
てる 体力増進も目的だった
のに、疲れるから凄い軽い
ギアにしてねw
で、貧乏だし中古の原チャ
でも買おうかなと思ってたけ
ど、2万〜4万チョイまでの
パパチャリだのカゴ付きの
クロスバイク買うかもしれん
中古のバイクもコスパ悪いし
、貧乏人はチャリ生活も良い
かもね 金も安くつくし、コロナ
予防に体動かすのも良いらしい
しね
2020/12/04(金) 16:24:19.65ID:g8Rf0zK60
モトクロね
33ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:26:08.67ID:HCC2Di5p0 >>6
失われた20年が無ければ安いと感じていたはずだよね
失われた20年が無ければ安いと感じていたはずだよね
34ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:27:52.20ID:7NpsxQuz0 モンキーとハンター株買った
後悔しているとも言いきれない
後悔しているとも言いきれない
35ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:29:14.10ID:VRsAb1qp0 失われた20年が今は失われた30年に伸びました。
36ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:31:45.92ID:bvic/7s10 アマゾンが乗ってたやつか
37ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:32:40.29ID:HTDeL4EE0 モトラ再販してくれないかなあ
副変速機オミットしていいから
副変速機オミットしていいから
2020/12/04(金) 16:35:07.40ID:S3otuVLF0
2000年あたりからの値上がり感がハンパないわ
2020/12/04(金) 16:35:17.52ID:dqajUBVB0
ビッグタンク流用出来そうだな
2020/12/04(金) 16:37:13.82ID:SWsYendT0
>>32
オフロードだけどモトクロスじゃない
オフロードだけどモトクロスじゃない
41ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:37:21.57ID:UaR4xiRA0 250のオフ車で70万オーバーwwwww
高すぎだよ
高すぎだよ
42ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:39:29.54ID:5V1DwB/q0 ホンダは重すぎ
オフとしてはダメだろ
オフとしてはダメだろ
43ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:43:31.14ID:kgn91x2c0 CB400Fが32万だったような気がする
2020/12/04(金) 16:44:22.64ID:zdTBN37r0
WRかえちゃう
45ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:44:32.41ID:98YMK50d046ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:45:22.77ID:aD1/F0eM0 たっか
もうバイクはコレクターアイテムだな
もうバイクはコレクターアイテムだな
2020/12/04(金) 16:45:31.20ID:VhpXYWwX0
40万とかSR400位だろ
2020/12/04(金) 16:46:50.32ID:5WtM6LqS0
250のオフ車なんてこの前まで売ってたセローとかが50〜60万ぐらいだったろ
74万とかいきなり上がりすぎだろ
74万とかいきなり上がりすぎだろ
2020/12/04(金) 16:47:25.25ID:KS2AWmxA0
外国受けする、先端が細い
スタイリッシュ系モトクロッサースタイルか
何処でも走破して、転がっても壊れない
無骨で頑丈なイメージでは出さないの?
スタイリッシュ系モトクロッサースタイルか
何処でも走破して、転がっても壊れない
無骨で頑丈なイメージでは出さないの?
50ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:48:30.63ID:ZeKGYBIB02020/12/04(金) 16:48:44.42ID:VFN63ila0
オフ車のデザインがダサい
シートどうにかならんかね?
シートどうにかならんかね?
2020/12/04(金) 16:50:07.75ID:BfDZUiWT0
>>51
俺にはON車のシートの方がダサい
俺にはON車のシートの方がダサい
53ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:51:22.95ID:Ti3ibWaX0 高杉晋作。
54ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:51:32.29ID:CVDRL0SW0 高いな、エルシノアで我慢するか
2020/12/04(金) 16:54:03.53ID:CYnJelQu0
おま国価格
56ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:56:26.72ID:VRsAb1qp0 消費税がなければ67万円
57ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:57:08.50ID:zivPUNPm0 俺たち日本人の収入が上がらない、むしろ下がってるのもあるけど
バイクの販売台数が壊滅的に縮小してるからなぁ
まだバイクメーカーがある方が奇跡的
バイクの販売台数が壊滅的に縮小してるからなぁ
まだバイクメーカーがある方が奇跡的
2020/12/04(金) 16:57:53.75ID:SjtPE3LZ0
59ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 16:58:11.07ID:Jk8N9vYN060ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:00:45.34ID:O10JgMvR0 >>15
大戦中のガスマスク?
大戦中のガスマスク?
2020/12/04(金) 17:00:50.13ID:b7YRt45b0
日本人の給料は下がってるのに
世界的にはガンガン上がってるからな
車とかバイクの値段見て高えよってなる
世界的にはガンガン上がってるからな
車とかバイクの値段見て高えよってなる
2020/12/04(金) 17:01:03.16ID:qmqG2kyO0
えー74万円でアルトバンが買えるんだけど。
いくらなんでも高過ぎだろ
いくらなんでも高過ぎだろ
2020/12/04(金) 17:02:17.80ID:KS2AWmxA0
オフロードは走破性、頑丈さが必要
モトクロッサーは競技用、贅肉いらない
モトクロッサーは競技用、贅肉いらない
2020/12/04(金) 17:04:50.81ID:OQqrNPwC0
こんなのどうでもいいから新型CB250Rの情報をはよ
65ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:05:34.34ID:Q2hQPGGi0 >>59
ああトレールバイクの事か
ああトレールバイクの事か
2020/12/04(金) 17:07:39.86ID:gQTl1Osm0
2020/12/04(金) 17:08:18.79ID:XZt/58M50
>>51
意味あってこその形状って解ってる?
意味あってこその形状って解ってる?
68ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:08:38.07ID:O10JgMvR0 シート高だな。
89cmならば身長170cm以下の人は苦しい。
信号待ちは片足つま先立ちになるから
遠方へのツーリングは足がつりそうになるぞ。
89cmならば身長170cm以下の人は苦しい。
信号待ちは片足つま先立ちになるから
遠方へのツーリングは足がつりそうになるぞ。
69ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:14:41.75ID:QJUvagk80 車検のあるバイクは売れない
300cc、いい感じなんだがな
300cc、いい感じなんだがな
70ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:15:02.60ID:VRsAb1qp0 ホンダは倒れないバイクを試作してたね。
71ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:17:16.90ID:0nW5XWMK0 バイクも10年後くらいにガソリン車は販売禁止?
2020/12/04(金) 17:18:18.79ID:ecDIKGtd0
遊び用にボロいオフ車を1台持ってみたいが、
中古車も最近じゃ価格が高止まりしてるんだよなあ
中古車も最近じゃ価格が高止まりしてるんだよなあ
73ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:23:38.28ID:0LPqaK7B074ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:24:54.04ID:ViAL+oGy0 電動バイクへのシフトもしなくちゃならんし
単車業界も大変だな
単車業界も大変だな
75ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:27:01.68ID:WP2vWXe+0 馬力換算すると27.3
非力だな。
非力だな。
2020/12/04(金) 17:28:15.01ID:5WtM6LqS0
その値段なら250アドベンチャー出せばいいのに
400Xは良いバイクだが排気量的に微妙すぎるんだわ
スズキやカワサキみたいに250で出すべきだよ
400Xは良いバイクだが排気量的に微妙すぎるんだわ
スズキやカワサキみたいに250で出すべきだよ
77ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:28:32.71ID:qrHPXnu/02020/12/04(金) 17:30:04.46ID:e86Ii8bC0
バイクが高い高いと言ってるやつは、普段バイクなんて全く目に入ってないだろ
スズキのHPへ行ってみろ
スズキのHPへ行ってみろ
79ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:30:48.84ID:VRsAb1qp0 サバイバル性能を考えたら、やっぱ空冷の方がいいのかな?
80ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:31:16.66ID:u7lVpaF80 TWとか298だったのに
81ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:31:42.10ID:BNjtFwnk0 CRF450L RALLYを早く出せってばよ
2020/12/04(金) 17:32:00.82ID:u7lVpaF80
>>78
昔のチョイノリやボルティーレベルで安いのあるの?
昔のチョイノリやボルティーレベルで安いのあるの?
83ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:32:41.33ID:/XPNXRPm0 >>27
情弱
情弱
84ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:32:59.47ID:BNjtFwnk0 >>76
いや、だからCRF250RALLYはその250アドベンチャーですよ
いや、だからCRF250RALLYはその250アドベンチャーですよ
85ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:33:11.53ID:HwB3kskC0 35マンなら考えた
86けいちゃん ◆YoRuK.7P0c
2020/12/04(金) 17:33:43.08ID:V8rgB/CB087ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:33:45.25ID:/XPNXRPm0 >>81
150万円で24馬力仕様になるけど…ホントに買う?
150万円で24馬力仕様になるけど…ホントに買う?
2020/12/04(金) 17:34:57.47ID:iWt2gwH60
これって300のエンジンの腰上買ったら
ボアアップ出来るん?
ボアアップ出来るん?
89ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:35:05.81ID:euUNyDH30 >>26
免許ないくせに
免許ないくせに
2020/12/04(金) 17:35:22.68ID:IDHxGmG60
wrにビッグタンクで満足
2020/12/04(金) 17:37:02.36ID:+L7vkihK0
昔のXL250再販してくれよ。 日本一周はXL250でなければ出来なかった。 DTなんかだったら疲労で途中挫折だったわ。
92ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:38:18.34ID:BNjtFwnk0 >>91
DT200Rはパワーがあって楽ちんだったぞ。ガス代かかるけど。
DT200Rはパワーがあって楽ちんだったぞ。ガス代かかるけど。
93ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:38:50.03ID:Uo0XwnXX0 学生は買えねえな
94ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:40:20.68ID:bhxk3EHK0 47万のアルトと今のアルトの装備を比べたら価格には納得するはず。あれはエアコンすらついてなかった。バイクはどうかと言えば、たいしてグレードアップしてないのに高くなりすぎた。
95ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:41:12.91ID:qB0qJH19096ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:42:28.11ID:yWcd1lWA0 >>88
そんなことしなくても300を並行輸入するショップが出てくる
そんなことしなくても300を並行輸入するショップが出てくる
2020/12/04(金) 17:42:40.33ID:9XdzRrDj0
これとてもいいとは思うんだけど、74万はなあ
もっとがんばってテネレ700を125万でとか思ってしまうが、うーむ
もっとがんばってテネレ700を125万でとか思ってしまうが、うーむ
2020/12/04(金) 17:42:58.00ID:+L7vkihK0
>>92
ガス代は大事な要素。 残量での安心感はツーリングでは大事。 マッハVとかオイルの心配もあるし、ツーリングではハラハラ。
ガス代は大事な要素。 残量での安心感はツーリングでは大事。 マッハVとかオイルの心配もあるし、ツーリングではハラハラ。
99ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 17:56:01.12ID:FCOuE8it0 >>51
短足ユーザー対策なのかシートの幅が狭すぎて長時間乗ってると尻が痛くなるんだよな
短足ユーザー対策なのかシートの幅が狭すぎて長時間乗ってると尻が痛くなるんだよな
2020/12/04(金) 18:02:06.81ID:MEls5e1j0
セロー代わりにはなりそうにないな
101ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 18:03:55.55ID:VvT506np0 チューブタイヤはパンク恐怖症なんで400Xが欲しいかなあ
102ニューアイムジャグラー
2020/12/04(金) 18:08:51.08ID:hssIgGwe0 >>1
ダカールはコレで出るの?400?
ダカールはコレで出るの?400?
2020/12/04(金) 18:09:53.54ID:VSIRvvH00
>>92
オフ車の2st200ccは軽さとパワーのバランスが良くてホント楽しい乗り物だったな
オフ車の2st200ccは軽さとパワーのバランスが良くてホント楽しい乗り物だったな
2020/12/04(金) 18:23:55.64ID:XZt/58M50
>>101
10年12万km 通勤やツーリングでオフ車乗ってるがパンク経験1度も無いよ
10年12万km 通勤やツーリングでオフ車乗ってるがパンク経験1度も無いよ
2020/12/04(金) 18:24:27.33ID:XZt/58M50
>>102
450
450
2020/12/04(金) 18:25:56.29ID:5ZILgMgQ0
安く売る気が更々無くて草生える
2020/12/04(金) 18:31:11.39ID:3wwK0OMt0
>>21
バイクは前照灯が3つ点いたらアウト
バイクは前照灯が3つ点いたらアウト
108ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 18:37:54.95ID:yWcd1lWA0109ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 18:40:48.87ID:6nuQZ0f50 買う人おるの?
110ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 18:40:51.55ID:P3vMoXaq0 セロー復活いつ?
2020/12/04(金) 18:41:58.39ID:TTx2MQOe0
2020/12/04(金) 18:43:07.67ID:uuJXcrCv0
あと10年でガソリン車禁止になるのに、まだこんなの売る会社って馬鹿なの?
本田宗一郎が生きてたら全力で電動カブを開発してるだろうに
本田宗一郎が生きてたら全力で電動カブを開発してるだろうに
113ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 18:52:21.63ID:0q2bA2ph0 ひろゆきさん、どうして「今の日本では“フェミニズム”って言葉を使わないほうがいい」のですか?
http://sjxor.kirovograd.biz/202012/RZZx3291256.html
オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文:その@】
http://sjxor.kirovograd.biz/202012news/Iv io ioopp[
http://sjxor.kirovograd.biz/202012/RZZx3291256.html
オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文:その@】
http://sjxor.kirovograd.biz/202012news/Iv io ioopp[
2020/12/04(金) 18:52:51.30ID:808lZGnb0
電動ハーレーも出たしな
https://youtu.be/uo1UmG4jmL0
https://youtu.be/uo1UmG4jmL0
115ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 18:56:53.21ID:CGQQloK20 株なんて7000円から26000円だぞ
116ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 18:58:43.83ID:DhzBf6ju0 バイク高いバイク高いて
いま軽自動車も200万じゃん
いま軽自動車も200万じゃん
2020/12/04(金) 19:05:14.75ID:808lZGnb0
むしろバイクの方が昔より装備充実した割に値上げ幅少ないと思うよ
118ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 19:05:46.66ID:qUzNG72H0119ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 19:07:02.11ID:fVjZGd7M0 ジクサー250
45万円
最強!
45万円
最強!
120ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 19:11:15.25ID:aD1/F0eM02020/12/04(金) 19:12:21.76ID:gg5De0gv0
122ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 19:13:49.79ID:FCOuE8it02020/12/04(金) 19:14:33.49ID:eEDEOPuC0
>>121
75万が60万はプレミアとは言わないんだよ
75万が60万はプレミアとは言わないんだよ
2020/12/04(金) 19:15:30.29ID:x8ArKa/V0
>>77
LEDで角目にすると高コストなんだっけ
LEDで角目にすると高コストなんだっけ
125ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 19:18:32.81ID:CUeiyhYf0 かっこ悪くて高いバイクばっかだな
買う気にもならん
買う気にもならん
126ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 19:26:09.21ID:VvT506np0 >>122
オフ車じゃないけど俺はカブで何回か押したのがトラウマ
オフ車じゃないけど俺はカブで何回か押したのがトラウマ
127ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 19:39:02.89ID:gHaivHlX0 30年前なら幾らで出したろうか?
128ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 19:42:55.12ID:nfJoeWHf0 >>18
現行ワークス150万だよ
現行ワークス150万だよ
2020/12/04(金) 19:44:22.94ID:3uUOlly/0
オフロードなら30万台だろ普通…
130ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 19:45:14.51ID:fVjZGd7M0 SL230が37万だったかな
131ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 19:45:30.62ID:koo4HM7Y0 >>12
中古なら選り取り見取りだぞ。
中古なら選り取り見取りだぞ。
132ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 19:52:39.12ID:koo4HM7Y0133ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 19:54:21.98ID:koo4HM7Y0 >>129
昭和遠くになりにけり乙。
昭和遠くになりにけり乙。
2020/12/04(金) 19:55:23.06ID:xE7hrdW+0
>>15
これユニット交換で8万するそーな
これユニット交換で8万するそーな
2020/12/04(金) 19:56:18.71ID:jk0+GYNq0
モタードよりアドヴェンチャー系が売れるのか。
dr-z400smは海外では売ってるみたいだ。
dr-z400smは海外では売ってるみたいだ。
136ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 20:00:49.51ID:gHaivHlX0 30年前の大卒初任給を調べてみたら
16万円だった
今は22万円で6万円増
割合にして1.375倍。
今75万円のバイクが30年前に54万円だったなら
そんなに高くはないってことか。
16万円だった
今は22万円で6万円増
割合にして1.375倍。
今75万円のバイクが30年前に54万円だったなら
そんなに高くはないってことか。
2020/12/04(金) 20:03:51.46ID:HPVtKnXp0
新車販売はどんどん縮小してるけど中古車市場は盛況だそうな
日本がどんどん貧乏になってるのを実感できるな
おかげで中古も高値安定だよ
日本がどんどん貧乏になってるのを実感できるな
おかげで中古も高値安定だよ
138ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 20:04:33.39ID:koo4HM7Y0 まさに負のスパイラル。
139ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 20:05:40.32ID:SuwIFEPu0 まあバイクはもう終わり
140ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 20:06:34.09ID:fVtgTvoo0 た、た、た、たけーよ
141ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 20:07:25.01ID:5rdzPDOh0 あとタイヤ2つと屋根付けて
価格据え置きで出せ
価格据え置きで出せ
2020/12/04(金) 20:18:31.60ID:TJRcL1Mx0
>>1記事の画像
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201203_crf300rally_001-650x433.jpg
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201203_crf300rally_002-650x433.jpg
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201203_crf300rally_003-650x433.jpg
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201203_crf300rally_004-650x433.jpg
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201203_crf300rally_005-650x433.jpg
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201203_crf300rally_006-650x433.jpg
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201203_crf300rally_007-650x433.jpg
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201203_crf300rally_001-650x433.jpg
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201203_crf300rally_002-650x433.jpg
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201203_crf300rally_003-650x433.jpg
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201203_crf300rally_004-650x433.jpg
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201203_crf300rally_005-650x433.jpg
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201203_crf300rally_006-650x433.jpg
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201203_crf300rally_007-650x433.jpg
143ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 20:20:28.70ID:CCvJ2W8q0 シルクロード出して。
144ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 20:21:36.58ID:jL8map+b0 >>122
俺もチューブタイヤでパンクで1時間以上押した経験あるよ
でもさRZV500でガス欠してやっぱ1時間以上押した時の方が何倍も辛かった
どちらも何故か真夏のクソ暑い日で地獄見た
やっぱ押すなら少しでも軽い方がいいね
今は250オフで予備ガス500mlだけどドリンクホルダーに刺して走ってる
俺もチューブタイヤでパンクで1時間以上押した経験あるよ
でもさRZV500でガス欠してやっぱ1時間以上押した時の方が何倍も辛かった
どちらも何故か真夏のクソ暑い日で地獄見た
やっぱ押すなら少しでも軽い方がいいね
今は250オフで予備ガス500mlだけどドリンクホルダーに刺して走ってる
145ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 20:32:40.86ID:rkRnK+L00 ライセンスはグローバル化すればいいのに
大型持ってるからもうどうでもいいけどw
大型持ってるからもうどうでもいいけどw
146ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 20:36:28.39ID:O0PEDnIz0 あと脚が10cm長かったら欲しかった
147ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 20:39:31.84ID:SuwIFEPu0 オフ車なんて乗り潰しなんだからコノ値段はキツイ
まあしばらく寝かしといての転売目的ならアリか
まあしばらく寝かしといての転売目的ならアリか
148ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 20:39:39.52ID:pMtsJnOu0149ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 20:44:38.68ID:koo4HM7Y0 そうかそうか。
https://i.imgur.com/cm9kFM9.jpg
https://i.imgur.com/cm9kFM9.jpg
2020/12/04(金) 20:46:21.04ID:MnGTrGcE0
>>1
>CRF250RALLYの後継機種となるオフロード車「CRF300RALLY」を欧州市場に導入します。
ん?
ヨーロッパでは元々250ではなく300を売っていたんじゃないの?
250は日本とインドネシアだけだと思っていた
>CRF250RALLYの後継機種となるオフロード車「CRF300RALLY」を欧州市場に導入します。
ん?
ヨーロッパでは元々250ではなく300を売っていたんじゃないの?
250は日本とインドネシアだけだと思っていた
151ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 21:10:08.43ID:SuwIFEPu0 なんで日本だけ300出さないんだろ
こんなの意味ねーじゃん
こんなの意味ねーじゃん
152ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 21:17:05.09ID:ZeKGYBIB0153ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 21:22:46.53ID:SuwIFEPu0 >>152
この強気値段設定なら車検費用を気にする層は切り捨ててもいいと思うんだがなぁ
この強気値段設定なら車検費用を気にする層は切り捨ててもいいと思うんだがなぁ
154ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 21:27:17.35ID:s/qw9/ZP0 ADV150でいいよ
さもなきゃハンターカブ
さもなきゃハンターカブ
2020/12/04(金) 21:29:53.35ID:+a2oB4N+0
もう海外で購入して輸送した方がいいのでは?
156ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 21:33:58.12ID:2VcDmvDS0 高ぇw
2020/12/04(金) 21:35:11.40ID:VSIRvvH00
>>149
セルも付いて無かった頃の奴?
セルも付いて無かった頃の奴?
158ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 21:54:35.01ID:hTMb4KGU0 >>57
バブルの10分の1だからなゴミみたいなもん
バブルの10分の1だからなゴミみたいなもん
159ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 21:59:27.77ID:nudnjNWQ0 もう乗れないカモだけど
レプリカのVFRの新作だして欲しいわ
レプリカのVFRの新作だして欲しいわ
160ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 22:03:11.61ID:pg+b7U530 もう電動化される前に2ストで出せよ
161ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 22:08:14.50ID:O0PEDnIz0 >>149
これも良かったけどスーパーシェルパも良かった
これも良かったけどスーパーシェルパも良かった
2020/12/04(金) 22:08:58.13ID:ylUhYlpR0
F-1から逃げ出したのに?
2020/12/04(金) 22:10:44.90ID:RVMXQwBc0
2020/12/04(金) 22:18:55.36ID:nNnvx5730
アフリカTwinにそつくりだね
165ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 22:19:22.84ID:TURHzoC50 セローの方が洗練されてる。しかも安い。
2020/12/04(金) 22:33:27.13ID:bjjLl9pe0
わしのKDX220SRもプレミアついたりしとるんかいな?
167ニューノーマルの名無しさん
2020/12/04(金) 22:53:12.66ID:SuwIFEPu0 >>166
もうバイクとか放って置いても何でもプレミア付く状態すよ
もうバイクとか放って置いても何でもプレミア付く状態すよ
2020/12/04(金) 22:54:54.01ID:/G6zMqWd0
ボッチでのんびりと林道走るなら、125ccの方が良いのに。
2020/12/04(金) 23:04:59.29ID:eRCzOlg70
>>168
そこまで行くのが大変だろ?
そこまで行くのが大変だろ?
2020/12/04(金) 23:10:28.26ID:KLHKhG+x0
>>129
ジジイ乙
ジジイ乙
2020/12/05(土) 00:05:05.06ID:7XS51h0i0
>>165
終売です
終売です
2020/12/05(土) 00:20:17.22ID:/6l8dDK40
アフリカシングル
2020/12/05(土) 00:27:15.15ID:5bXmAPhC0
しかし急激に値段上がってるよな
税抜きだと一昨年のモデルが60万で、去年が65万で、今回が67.4万円
それに見合うだけの進化してるんだろうか?
まあオフロードならLの方が向いてるだろうし、ロングツーリングとかを考えたら、
オンロード向きのアドベンチャーかセローでいい気はするな
税抜きだと一昨年のモデルが60万で、去年が65万で、今回が67.4万円
それに見合うだけの進化してるんだろうか?
まあオフロードならLの方が向いてるだろうし、ロングツーリングとかを考えたら、
オンロード向きのアドベンチャーかセローでいい気はするな
2020/12/05(土) 01:13:53.98ID:Zb5qfCu60
>>173
排ガス対策、ABS、LEDヘッドライト
排ガス対策、ABS、LEDヘッドライト
2020/12/05(土) 01:18:16.36ID:vO9exvIp0
2020/12/05(土) 01:22:10.69ID:PwfGpdVz0
林道走るならハンターカブで充分なような気がしてきた
2020/12/05(土) 05:08:27.53ID:ivuko4MG0
HONDAはかつての2stレプリカ以外は競技用(レーサー志向)は拒絶してたからねぇ
旧CRF250Lはトレール以下だったモデルで「ツーリングでオフも走れるバイク」と寝ぼけていたからなぁ
コンペのXRシリーズとトレールのXLシリーズの頃が一番面白かったわ
旧CRF250Lはトレール以下だったモデルで「ツーリングでオフも走れるバイク」と寝ぼけていたからなぁ
コンペのXRシリーズとトレールのXLシリーズの頃が一番面白かったわ
2020/12/05(土) 05:24:57.57ID:MnW/OTwy0
2020/12/05(土) 07:41:14.93ID:3xNkNqwh0
>>169
そもそも、ブロックタイヤでスピード出すの辛いし。
そもそも、ブロックタイヤでスピード出すの辛いし。
2020/12/05(土) 17:32:21.45ID:h7OEtK9r0
>>91
XL250いいよなぁ・・でも燃料タンクが小さかった。。パリダカ欲しかった(´・ω・`)
XL250いいよなぁ・・でも燃料タンクが小さかった。。パリダカ欲しかった(´・ω・`)
181ニューノーマルの名無しさん
2020/12/05(土) 22:04:29.29ID:zVqrjuaI02020/12/06(日) 05:37:18.78ID:x/fWfxLh0
やっぱりXLだね
XRonlyのパーツはお世話になった
XRonlyのパーツはお世話になった
183ニューノーマルの名無しさん
2020/12/06(日) 09:08:09.49ID:66MLMe1r0 オフロードバイクのスレは伸びないね
もはや絶滅危惧種か
もはや絶滅危惧種か
2020/12/06(日) 12:46:00.38ID:ZnoARz1h0
>>181
まあ単純にダサいってのと水冷だし重いってので打倒セローの野望は打ち砕かれたんだろうな。
林道性能はセローの方が上だしパワーはディグリーとは言えそもそもパワーを求めるような層が満足するわけじゃないし
万能は中途半端の良い例
まあ単純にダサいってのと水冷だし重いってので打倒セローの野望は打ち砕かれたんだろうな。
林道性能はセローの方が上だしパワーはディグリーとは言えそもそもパワーを求めるような層が満足するわけじゃないし
万能は中途半端の良い例
2020/12/06(日) 13:28:30.37ID:WN/Xas4x0
>>184
整備された林道は、対向車や歩行者居るからスピード出せないし、獣道見たいな所はどうせスピード出せないしパワーよりも軽さだし。
整備された林道は、対向車や歩行者居るからスピード出せないし、獣道見たいな所はどうせスピード出せないしパワーよりも軽さだし。
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