【小池知事】東京都・脱ガソリン…2030年までに都内の新車販売を全てHVやEVなど電動車に切り替えると発表 [ばーど★]
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東京都の小池百合子知事は8日、2030年までに都内の新車販売を全てハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)などの電動車に切り替える目標を都議会本会議で発表した。ガソリンだけで動く新車の販売を抑制し、二酸化炭素の削減につなげる。
都は30年までに新車販売の50%をEVなどにする目標を掲げており、購入費用の補助などに取り組んでいた。世界的に「脱ガソリン車」の機運が高まるなか、小池氏…
2020/12/8 14:37 (2020/12/8 15:31更新)日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB084YC0Y0A201C2000000/ 国内生産体制
販売価格
インフラ
どれもが普及する段階に及んでいない
いつから官僚はこんなに馬鹿揃いになってしまったのか? >>888
それはつまり、日本のコンビナートが
軒並み死ぬということ? >>952
いっそのこと原子力自動車開発すればいいのになw >>945
整備士なんてメーカーのマニュアル通りに部品交換するだけだぞ 向こう1,2年は中古のガソリン車がコスパいいぞ
価格落ちて税金、ガス代考慮しても全然安い >>462
MAZDAはディーゼルがあるじゃん。
脱ガソリン車だよ。 >>940
継続的な電気代を思えば水素自体のコストとステーションの設置など現在のGSを使えば問題ない
後は規制緩和だけ >>327
君が考えている以上に、みんな考えてる。
最近、2050年ネットゼロって聞かないか?
発電もその例外ではない >>946
どんなボロ車でもオルタネーター(発電機)を積んでるから
一定回転数が出てればそれは無い >>611
トヨタ連合にはマツダもスバルもスズキも入っている
日産三菱とホンダは滅ぶ >>961
安全性の問題だよ。
ガソリン以上に爆発の危険が大きいんじゃね? >>956
まあ既に排ガスがキレイ過ぎて空気中で雨粒になる核がなくなっていて
冬の乾燥がハンパなくなっているんだけどなw >>957
そのまま本物のザクが開発される流れかw >>967
走行中のバッテリー切れはごくたまにだけどあるぞ?
寿命が来てればいくら充電しても無駄。 >>961
1度でも水素タンクの爆発事故は起きれば
その流れは完全に停止するよ
可能性ゼロじゃないから >>633
人力車は人が呼吸して二酸化炭素を出すから二酸化炭素0にはならない >>973
昔はもっと空気がきれいだったのに雨はやっぱり降ったんじゃないかい? >>945
メカニカルな部分はガソリンエンジンと比べたら少なくなるだろ
電子部品は修理するというよりは全交換になるだろうし、アプリでパラメーター設定による微調整などになるのではないか?
そのうちに、ガソリンエンジンやトランスミッションの技術は継承されなくなり、ロストテクノロジーになってしまうのだろう >>8
back to the future ソイヤっ EVにしたいけどマンションだし充電できないんだよね。
それに俺は地上だからいいけど、地下に潜るタイプの駐車場の人は充電設備があっても使い辛いよね。 >>981
江戸時代ですら今のように東京から富士山は見えなかったらしいよw 次
【小池知事】脱ガソリン…2030年までに都内の新車販売を全てHVやEVなど電動車に切り替えると発表 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607425853/ 世の中EVだらけになったら、充電器をもっといっぱいつけなきゃね。
いまだとでかいショッピングセンター(駐車場3000台)で5台くらいしかないよ。
1割くらいは最低無いとね。あと自宅に充電器を備え付ける必要もある。 >>945
HVだって実質エンジン回りはいじれないから
すでにそうなってる >>975
エンジン車のバッテリーの主な役割は始動
後の電装品の電力源はオルタネーターが受け持つ >>795
まとめて発電所が排気ガス出すからキレイにはなんない 水素は5分でフル充填できる
料金は今のところガソリンとほぼ同じ
満タン約5000円で800km走れる
水素は泥水からも作れる
大規模停電時も供給可能
水素がある限り車が発電する
そして水しか出さない
おそらくトラックなどの商用車は水素に行く
そうすると自然と普及していく このスレッドは1000を超えました。
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